DE102004002584A1 - Window of a vehicle has control unit connected to GPS receiver to open and close window automatically dependent on number of receivable GPS satellites - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Fenster eines Fahrzeuges mit einer Steuereinheit, welche das Öffnen und Schließen des Fensters steuert.The The invention relates to a window of a vehicle with a control unit, which open and Shut down of the window controls.
Aus
der
Weiterhin ist es bekannt, dass durch einen Fotosensor die Einfahrt in einen Tunnel detektiert und darauf das Fahrlicht aktiviert und nach Verlassen des Tunnels das Fahrlicht wieder abgeschaltet wird.Farther It is known that through a photo sensor the entrance into a Tunnel detected and then activated the headlights and after leaving the Tunnels the driving light is switched off again.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fenster eines Fahrzeugs mit einer Steuereinheit anzugeben, das automatisiert und verlässlich das Fenster öffnet bzw. schließt, so bald das Fahrzeug in einen Tunnel einfährt oder in eine andere vergleichbare Situation gerät.Of the Invention is based on the object, a window of a vehicle with a control unit that automatically and reliably opens the window closes as soon as the vehicle enters a tunnel or another comparable Situation device.
Diese Aufgabe wird durch ein Fenster mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a window having the features of claim 1 solved.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Further developments are the subject of the dependent claims.
Das erfindungsgemäße Fenster macht es sich zunutze, dass die Steuereinheit mit einem GPS-Empfänger verbunden ist und anhand der Anzahl der mittels des GPS-Empfänger empfangbaren GPS-Satelliten eine Aussage über das Vorliegen einer Tunnelsituation oder einer Tiefgaragensituation oder ähnliches getroffen werden kann. Dabei wird die Anzahl der Anzahl N der empfangbaren GPS-Satelliten erfasst und dahingehend ausgewertet, dass insbesondere bei Unterschreiten einer unteren Schwelle SU an empfangbaren GPS-Satelliten dies als Tunnelsituation oder entsprechende Situation interpretiert wird. Dabei hat sich als besonders geeignste untere Schwelle SU die Zahl 2 bewährt.The window according to the invention makes use of the fact that the control unit is connected to a GPS receiver and based on the number of receivable by the GPS receiver GPS satellite a statement about the presence of a tunnel situation or an underground parking situation or the like can be made. In this case, the number of N number of receivable GPS satellites is detected and evaluated to the effect that, in particular when falls below a lower threshold S U of receivable GPS satellites this is interpreted as a tunnel situation or equivalent situation. In this case, the number 2 has proven to be the most suitable lower threshold S U.
Zur Vereinfachung wurden alle Satelliten zur Satellitennavigation als GPS-Satelliten und deren Empfänger als GPS-Empfänger bezeichnet. Insbesondere sind auch die Glonass- und die zukünftigen Galilei-Navigations-satellitensysteme Teil dieser GPS-Satelliten bzw. deren Empfänger Teil der GPS-Empfänger. Der GPS-Empfänger kann dabei als eigenständiger Empfänger realisiert sein, welcher als Teil der Steuereinheit für das Fenster ausgebildet sein kann, aber auch diesen nur zugeordnet und damit elektrisch verbunden sein kann, aber auch Teil eines anderen elektronischen Gerätes beispielsweise eines Fahrzeugnavigationsgerätes sein, das mit der Steuereinheit so verbunden ist, dass der Steuereinheit die notwendige Informa tion über die Anzahl N der empfangbaren GPS-Satelliten zur Verfügung gestellt wird.to For simplicity, all satellites have been used for satellite navigation GPS satellites and their receivers as a GPS receiver designated. In particular, the Glonass and the future Galileo navigation satellite systems are also Part of these GPS satellites or their receivers Part of the GPS receiver. Of the GPS receiver can be considered as independent receiver be realized, which as part of the control unit for the window may be formed, but also only associated with it and thus can be electrically connected, but also part of another electronic equipment For example, be a vehicle navigation device, with the control unit is connected so that the control unit the necessary Informa tion over the Number N of receivable GPS satellites provided becomes.
Wird eine Tunnelsituation oder eine entsprechende Situation anhand der Anzahl N der empfangbaren Satelliten festgestellt, so wird erfindungsgemäß die Steuereinheit die Aktuatoren für das Fenster dahingehend ansteuern, dass das Fenster des Fahrzeuges geschlossen wird. Durch diese Art der Steuerung ist eine sehr verlässliche Information über die Detektion einer Tunnelsituation oder eine entsprechende Situation geschaffen, die ein verlässliches Schließen des Fensters ermöglicht und dadurch dem Fahrzeugführer bzw. anderen Fahrzeuginsassen ein komfortables Fahren erlaubt. Ein Eindringen von unangenehmen Tunnelgasen in das Fahrzeug durch die Fenster ist damit weitgehend ausgeschlossen.Becomes a tunnel situation or situation on the basis of Number N of the receivable satellites found, so according to the invention, the control unit the actuators for to control the window so that the window of the vehicle is closed. Due to this type of control is a very reliable information about the detection of a tunnel situation or a corresponding situation created a reliable closing of the Window allows and thereby the driver or other vehicle occupants a comfortable driving allowed. One Ingress of unpleasant tunnel gases into the vehicle by the Window is thus largely excluded.
Als maß für die Anzahl N an empfangbaren Satelliten, welche der Steuerung zu Grunde gelegt wird, wird entweder die aktuell vom GPS-Empfänger zur Verfügung gestellte Anzahl verwendet oder eine über einen kurzen Zeitraum Bemittelte Anzahl. Dabei ist der kurze Zeitraum vorzugsweise im Sekundenbereich gewählt, insbesondere im Bereich von 5 Sekunden.When measure for the number N on receivable satellites, which is the basis of the control, is either the currently provided by the GPS receiver Number used or one over a short period Averaged number. Here is the short period preferably chosen in seconds, especially in the area of 5 seconds.
Wird durch den GPS-Empfänger wieder eine beträchtliche also ausreichende Anzahl N an empfangbaren GPS-Satelliten erfasst, so wird die Steuereinheit die Fenster wieder öffnen, wobei dies insbesondere bis in die Fensterposition erfolgt, in der sich das geöffnete Fenster vor dem Erreichen der Tunnelsituation befand. Diese Fensterposition wird in einem Speicher abgespeichert und nach dem Durchfahren oder nach dem Verlassen der Tunnelsituation wieder abgerufen und das Fenster in die gewünschte frühere Position geöffnet. Durch dieses zielgerichtete Öffnen wird dem Fahrzeugführer und den anderen In sassen des Fahrzeugs ein sehr angenehmes Fahrzeugverhalten und Fahrzeugklima zur Verfügung gestellt.Becomes through the GPS receiver again a considerable one that is to say that a sufficient number N of receivable GPS satellites are detected, so the control unit will reopen the windows, and this particular up to the window position, in which the opened window before reaching the tunnel situation. This window position is stored in a memory and after driving through or retrieved after leaving the tunnel situation again and the Window in the desired former position open. By this purposeful opening becomes the driver and the other In sassen the vehicle a very pleasant vehicle behavior and vehicle climate available posed.
Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, dass die Steuereinheit so ausgebildet ist, dass bei Überschreiten der Anzahl N an empfangbaren GPS-Satelliten über eine obere Schwelle SO das Fenster geöffnet wird. Dabei kann die obere Schwelle gleich der unteren Schwelle SU gewählt sein, aber auch oberhalb dieser gewählt sein. Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, die obere Schwelle um die Zahl 1 oder 2 höher zu wählen als die untere Schwelle SU. Dadurch ist sichergestellt, dass eine sehr verlässliche Steuerung und ein sehr angenehmes Steuerverhalten ohne mehrmaliges Öffnen oder Schließen bei leicht veränderlichen Situationen des Empfangs gegeben ist. Dies führt zu einem sehr angenehmen Fahrverhalten. It has proved to be particularly advantageous that the control unit is designed so that when the number N of receivable GPS satellites is exceeded via an upper threshold S O the window is opened. In this case, the upper threshold can be selected equal to the lower threshold S U , but also be chosen above this. As it has proven particularly advantageous, the upper threshold to select the number 1 or 2 higher than the lower threshold S U. This ensures that a very reliable control and a very pleasant control behavior without repeated opening or closing in slightly varying situations of reception is given. This leads to a very pleasant driving behavior.
Es hat sich als sehr vorteilhaft erwiesen, neben dem Fenster abhängig von der Anzahl N der empfangbaren GPS-Satelliten zusätzlich auch das Schiebedach und/oder die Lüftung (Umluftbetrieb) zielgerichtet zu öffnen bzw. zu schließen bzw. geschlossen zu halten. Die Lüftung wird dabei im Umluftbetrieb und nicht im Zuluftbetrieb betrieben. Dadurch ist sichergestellt, dass ein Eindringen der unerwünschten Tunnelgase nicht nur über die Fenster sondern auch über das potenziell geöffnete Schiebedach oder die Lüftung im Umluftbetrieb verhindert wird. Daneben hat es sich besonders bewährt, bei der Detektion der Tunnelsituation oder einer ähnlichen Situation aufgrund der empfangbaren Anzahl N an GPS-Satelliten nicht nur das oder die Fenster zu öffnen oder zu schließen sondern auch die Fahrzeugscheinwerfer zu aktivieren bzw. zu deaktivieren. Dabei ist die Steuerung so ausgebildet, dass die Steuereinheit neben dem Schließen des Fensters über ein Steuergerät für die Fahrzeugscheinwerfer diese Fahrzeug scheinwerfer aktiviert und damit das Licht des Fahrzeuges in Betrieb nimmt, sobald eine Tunnelsituation oder Entsprechendes detektiert wird. In entsprechender Weise wird bei der Detektion einer ausreichenden Anzahl N an empfangbaren GPS-Satelliten – dies entspricht dem Ende der Tunnelsituation – nicht nur das oder die Fenster geöffnet oder zur Öffnung freigegeben sondern auch die Fahrzeugscheinwerfer deaktiviert. Durch diese Steuerung ist eine sehr komfortable Bedienung des Fahrzeugs situationsangemessen ermöglicht. Der manuelle Eingriff des Fahrzeugführers ist durch diese sehr verlässliche Steuerung nicht oder nur in begrenztem Maße notwendig.It has proven to be very beneficial, next to the window depending on the number N of receivable GPS satellites also the sunroof and / or ventilation (Recirculation mode) to open or close purposefully to keep closed. The ventilation is operated in recirculation mode and not in supply air mode. This ensures that the intrusion of the unwanted Tunnel gases not only about the windows but also over the potentially open one Sunroof or the ventilation is prevented in the recirculation mode. It is especially special proven, in the detection of the tunnel situation or a similar one Situation due to the receivable number N of GPS satellites not just open the window (s) or close but also to activate or deactivate the vehicle headlights. The control is designed so that the control unit next the closing over the window a control unit for the Vehicle headlights this vehicle headlights activated and thus the light of the vehicle starts operating as soon as a tunnel situation or equivalent is detected. In a similar way is in the detection of a sufficient number N of receivable GPS satellites - this corresponds the end of the tunnel situation - not only the window or windows open or for opening released but also the vehicle headlights deactivated. By This control is a very comfortable operation of the vehicle appropriate to the situation. The manual intervention of the driver is very through this reliable Control not required or only to a limited extent.
Weiterhin hat es sich besonders bewährt, die Steuereinheit mit Unfallsensoren zu verbinden, durch die es ermöglicht ist, dass im Falle eines Unfalles, d. h. bei der Detektion eines Unfalls, die Steuerung des Fensters abhängig von der Anzahl N an empfangbaren GPS-Satelliten deaktiviert wird. Dabei kann die Detektion des Unfalls durch eine Pre-Crash-Sensorik oder durch eine Crash-Sensorik, wie sie z.B. durch eine Airbagsensorik gegeben ist, erfolgen. Durch die Deaktivierung wird es möglich, einerseits manuell die Fenster zu öffnen und dadurch ein Verlassen des Fahrzeugs durch das Fenster oder durch das Herbeirufen von Helfern durch das Fenster zu ermöglichen. Wieterhin ist es möglich, zielgerichtet mit der Detektion eines Unfalls automatisiert die Fenster zu öffnen, auch wenn die Steuerung keine ausreichende Anzahl an empfangbaren GPS-Satelliten zeigt und somit das Fenster gemäß der Grundkonzeption geschlossen wird oder geschlossen gehalten wird. Durch diese Überregelung der grundsätzlichen Steuerung in dem besonderen Fall eines detektierten Unfalls wird eine besonders sichere Steuerung des Fensters geschaffen, die gerade in der extrem schwierigen, kritischen Situation eines Unfalls in einem Tunnel oder in einem ähnlichen Umfeld einerseits eine sehr komfortable Steuerung andererseits eine sehr sichere Handhabung ermöglicht.Farther it has proven to be particularly effective to connect the control unit with accident sensors through which it allows is that in case of an accident, i. H. in the detection of a Accident, the control of the window depending on the number N of receivable GPS satellite is disabled. This can be the detection of the accident by a pre-crash sensor or by a crash sensor, such as they e.g. is given by an airbag sensor, done. By the deactivation will make it possible on the one hand to manually open the windows and thereby leaving of the vehicle through the window or by invoking helpers to allow through the window. wieterhin Is it possible, Targeted with the detection of an accident automates the Open windows, too if the controller does not show a sufficient number of receivable GPS satellites and thus the window according to the basic concept closed or kept closed. By this overregulation the fundamental Control in the special case of a detected accident becomes created a particularly secure control of the window that straight in the extremely difficult, critical situation of an accident in a tunnel or something similar On the one hand a very comfortable control on the other hand a very safe handling possible.
Weiterhin hat es sich bewährt, einen oder mehrere Schalter zum Betätigen des Fensters vorzusehen, die mit der Steuereinheit verbunden sind und durch die die Möglichkeit geschaffen wird, bei aktivierter Steuerung, d. h. bei Detektion einer nicht ausreichenden Anzahl an empfangbaren GPS-Satelliten, was zu dem Schließen bzw. Geschlossen halten des Fensters führt, diese Steuerung zielgerichtet zu überwinden und das Fenster bedarfsgemäß, also auch ohne Vorliegen eines Unfalls zu öffnen und wieder zu schließen. Nach dem Schließen wird die ursprüngliche, also gewöhnliche Steuerung durch die Steuereinheit abhängig von der Anzahl N der empfangbaren GPS-Satelliten weitergeführt. Durch diese besondere Ausbildung der Steuerung gelingt es, dem Fahrer beispielsweise bei der Einfahrt in ein Parkhaus oder in eine Mautstation bei einem Tunnel, welche regelmäßig überdacht oder Teil der Tunnelkonstruktion ist, die Steuerung durch Betätigen der Schalter zielgerichtet zu übersteuern ohne dass die Steuerung dabei grundsätzlich verloren geht. Durch diese Art der Steuerung ist es möglich, bedarfsgemäß und ausnahmsweise die Fenster trotz der detektierten Tunnelsituation oder einer entsprechenden Situation zu öffnen oder zu schließen. Durch diese Art der Steuerung wird insbesondere der Mechanismus aufrecht erhalten, dass mit dem Verlassen oder mit dem Ende der Tunnelsituation oder einer entsprechenden Situation das Fenster wieder in seine ursprüngliche Fensterposition vor der Tunnelsituation gebracht wird. Damit wird deutlich, dass diese Übersteuerung nur eine zeitlich begrenzte Überwindung der grundsätzlichen Steuerung ermöglicht. Diese zeitliche Begrenzung wird durch das Betätigen des Schalters zum Öffnen und anschließend durch das vollständige Schließen des Fensters durch Betätigen des Schalters zum Schließen definiert.Farther has it proven to provide one or more switches to operate the window, which are connected to the control unit and through which the possibility is created, with activated control, d. H. at detection an insufficient number of receivable GPS satellites, which to the closing or keep the window closed, this control purposeful to overcome and the window as needed, so even without an accident to open and close again. To the closing becomes the original, so ordinary Control by the control unit depending on the number N of receivable GPS satellites continued. By This special training of the controller succeeds, for example, the driver when entering a parking garage or in a toll station at one Tunnel, which is covered regularly or part of the tunnel construction is the control by pressing the Targeted override switch without the control being lost in principle. By this type of control makes it possible as required and exceptionally the windows despite the detected tunnel situation or a corresponding Situation to open or close. This type of control in particular the mechanism uphold that with leaving or with the end of Tunnel situation or a corresponding situation the window back to its original window position before the tunnel situation is brought. This makes it clear that this override only a temporary overcoming the fundamental Control allows. This time limit is activated by pressing the switch for opening and closing subsequently by completely closing the Window by pressing the switch to close Are defined.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines beispielhaften Aufbaus eines Fensters mit Steuereinheit erläutert.in the The following is the invention with reference to an exemplary structure a window with control unit explained.
Der
GPS-Empfänger
Empfängt der
GPS-Empfänger
Neben
dem Öffnen
bzw. Schließen
der oder des Fensters durch die Steuereinheit
Claims (9)
Priority Applications (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
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8130 | Withdrawal |