DE1016067B

DE1016067B - Fastening eye for shock absorbers

Info

Publication number: DE1016067B
Application number: DEB28434A
Authority: DE
Inventors: Karl Knauf
Original assignee: Boge GmbH
Current assignee: ZF Boge GmbH
Priority date: 1953-11-17
Filing date: 1953-11-17
Publication date: 1957-09-19

Description

Befestigungsauge für Stoßdämpfer Die Erfindung betrifft die Ausbildung der Befestigungsaugen von Stoßdämpfern der Teleskopbauart, bei denen die Befestigungsaugen mit den Enden des Stoßdämpfers durch einen Hals verbunden sind. Ein derartiger Hals wird benötigt, wenn zwischen Auge und dem eigentlichen Teleskopdämpfer aus Einbaugründen ein bestimmter Abstand erforderlich ist oder wenn der Hals zur Verbindung der Kolbenstange mit dem Befestigungsauge dient. Derartige Befestigungsaugen mit Hals sind in den bekannten. Fällen beispielsweise als Ringkörper ausgebildet und bilden mit dem Boden des Stoßdämpfers oder dem Kolbenstangenanschlußende ein einheitliches Gußteil, oder das Auge wird als aus einem Blechstreifen gebogenes Rohrstück ausgeführt, das mit dem Puffer bzw. dem Kolbenstangenende unter Zwischenschaltung eines besonderen, als Hals dienenden Teiles durch. Schweißen verbunden wird. Die bekannten Ausführungen eriordern einen großen Aufwand an Material und Arbeit.Mounting eye for shock absorbers The invention relates to training the fastening eyes of shock absorbers of the telescopic type, in which the fastening eyes connected to the ends of the shock absorber by a neck. Such a neck is required if between the eye and the actual telescopic damper for reasons of installation a certain distance is required or when the neck is used to connect the piston rod serves with the fastening eye. Such fastening eyes with neck are in the known. Cases, for example, designed as an annular body and form with the ground of the shock absorber or the piston rod connection end a unitary casting, or the eye is designed as a piece of pipe bent from a sheet metal strip, which with the buffer or the piston rod end with the interposition of a special, serving as a neck part. Welding is connected. The known versions require a great deal of material and labor.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine Vereinfachung der mit einem Hals versehenen, aus Blechstreifen gebogenen Befestigungsaugen. zu erreichen. Erfindungsgemäß wird der Hals durch die zu je einer Halbschale vorgeformten, durch Längsnähte verbundenen Enden des Befestigungsauges gebildet. Als Ausgangsteil dient ein schmaler Blechstreifen, dessen Enden halbschalenförmig gepreßt sind und dessen Länge zwischen den halbschafenförmigen Enden dem Umfang des Auges entspricht. Dieses vorbereitete Preßteil wird in einer Vorrichtung kreisringförmig gebogen, so daß die Halbschalen zusammenkommen und einen Hals bilden. Die dabei entstehenden Nähte am Hals und am Ringkörper können durch Schweißen oder Hartlöten fest verbunden werden. Die Innenfläche des Ringkörpers kann der Form des verwendeten Gummipuffers angepaßt werden. Sie kann zylindrisch, doppelkegelförmig oder kugelförmig sein. Die Verbindung des Halses mit dem Boden oder der Kolbenstange des Stoßdämpfers kann in bekannter Weise durch Schweißen, Hartlöten oder auch durch Nietung erfolgen. Auf der Kolbenstangenseite wirkt es sich besonders. vorteilhaft aus, wenn der Deckel, der beispielsweise zum Halten eines Schutzrohres dient, erfindungsgemäß mit einem geschlossenen Kragen versehen ist, der über den Hals des Befestigungsauges paßt und so das Befestigungsauge zusammenhält. In diesem Falle erübrigt sich eine besondere Verbindung, z. B. Verlötung oder Verschweißung, der Längsnähte des erfindungsgemäßen Halses des Befestigungsauges. Von den Ausführungsbeispielen zeigt Abb. 1 das. vorgepreßte Ausgangsteil in Draufsicht, Abb. 2 dasselbe in Seitenansicht, Abb. 3 ein zylindrisches Befestigungsauge in Verbindung mit dem Boden, Abb. 4 ein doppelkegelförmiges Auge in Verbindung mit Kolbenstange und gesicktem Schutzrohr, Abb. 5 ein zylindrisches Auge in Verbindung mit Kolbenstange und eingezogenem Schutzrohr.The invention has the task of simplifying the with a neck provided, bent from sheet metal strips fastening eyes. to reach. According to the invention, the neck is through the pre-formed to a half-shell Formed longitudinal seams connected ends of the fastening eye. Serves as a starting part a narrow sheet metal strip, the ends of which are pressed in a half-shell shape and which Length between the half-sheep-shaped ends corresponds to the circumference of the eye. This prepared pressed part is bent into a circular ring in a device, so that the half-shells come together and form a neck. The resulting seams on the neck and on the ring body can be firmly connected by welding or brazing. The inner surface of the ring body can be adapted to the shape of the rubber buffer used will. It can be cylindrical, double-conical or spherical. The connection the neck with the bottom or the piston rod of the shock absorber can be known in Way by welding, brazing or riveting. On the piston rod side it affects it especially. advantageous if the cover, for example for Holding a protective tube is used according to the invention with a closed collar is provided that fits over the neck of the fastening eye and so the fastening eye holds together. In this case, there is no need for a special connection, e.g. B. Soldering or welding of the longitudinal seams of the neck of the fastening eye according to the invention. Of the exemplary embodiments, Fig. 1 shows the pre-pressed starting part in plan view. Fig. 2 the same in side view, Fig. 3 a cylindrical fastening eye in connection with the bottom, Fig. 4, a double-conical eye in connection with a piston rod and a beaded protective tube, Fig. 5 a cylindrical eye in connection with a piston rod and retracted protective tube.

Das vorgepreßte Ausgangsstück besteht aus dem Mittelstück 1 und den beiden als Halbschalen ausgebildeten Enden 2 und 3. Die Naht 4 zwischen den beiden Enden ist in Abb. 3 zu erkennen. Sie kann durch Schweißen oder Löten geschlossen werden. In Abb. 3 sind die Stirnflächen des Halses mit dem Bodenstück 5 durch Schweißen oder Löten verbunden. In Abb. 4 sind in das Auge 1' ein elastischer Körper, z. ß. Gummikörper 6; und der Befestigungsbolzen 7 eingepreßt. Die Kolbenstange 8 wird durch den Spannstift 9 mit dem Hals 2 und 3 des Befestigungsauges verbunden. Der Deckel 10 ist mit dem Hals durch. eine Bördelung oder Nietung 11 verbunden. Das Schutzrohr 12 ist am Deckel 10 durch eine Sicke befestigt. In Abb. 5 ist das Schutzrohr 13 auf den Durchmesser des Kragens 14 beispielsweise durch Kaltverformen eingezogen. Der Spannstift 9 verbindet den Kragen 14 des Schutzrohres, den: Hals 2 und 3 des Befestigungsauges und die Kolbenstange B.The pre-pressed starting piece consists of the middle piece 1 and the both ends 2 and 3 designed as half-shells. The seam 4 between the two Ends can be seen in Fig. 3. It can be closed by welding or soldering will. In Fig. 3 the end faces of the neck are welded to the bottom piece 5 or soldering connected. In Fig. 4 are in the eye 1 'an elastic body, for. ß. Rubber body 6; and the fastening bolt 7 pressed in. The piston rod 8 is connected by the dowel pin 9 to the neck 2 and 3 of the fastening eye. Of the Lid 10 is through to the neck. a bead or rivet 11 connected. That Protective tube 12 is attached to cover 10 by a bead. In Fig. 5 is the protective tube 13 drawn in to the diameter of the collar 14, for example by cold forming. The dowel pin 9 connects the collar 14 of the protective tube, the neck 2 and 3 of the Mounting eye and the piston rod B.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. A fastening eye for shock absorbers bent from a sheet metal strip, which is connected to the shock absorber by a neck, characterized in that the neck is formed by the ends of the fastening eye, which are each preformed into a half-shell (2, 3) and connected by longitudinal seams. z. Fastening rod according to Claim 1, characterized in that the neck (2, 3) and its longitudinal seams are formed by a coherent collar. (14) of the protective tube (13) or another part of the shock absorber are enclosed. References considered: British Patent No. 647,413; U.S. Patent Nos. 1871390, 2,512,269; French patent specification No. 1008 843.