DE10159417C2 - Schnellkupplung - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schnellkupplung zum Ankuppeln eines Werkzeugs an den Ausleger eines Hydraulikbaggers und dergleichen, mit einem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil und einem werkzeugseitigen Schnellkupp­ lungsteil, die über ein Paar beabstandeter Verriegelungsachsen miteinander verrie­ gelbar sind, derart, dass nach Verriegeln nur einer ersten der beiden Verriege­ lungsachsen die beiden Schnellkupplungsteile um die genannte erste Verriege­ lungsachse zusammenschwenkbar sind und sodann die zweite Verriegelungsachse verriegelbar ist, sowie einer Energiekreiskupplung, insbesondere Hydraulikkupp­ lung, zum automatischen Ankuppeln eines werkzeugseitigen Energieanschlusses an einen auslegerseitigen Energieanschluss, wobei die Energiekreiskupplung einen auslegerseitigen Energiekupplungsteil und einen werkzeugseitigen Energiekupp­ lungsteil besitzt, die an dem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil bzw. dem werk­ zeugseitigen Schnellkupplungsteil von der ersten Verriegelungsachse beabstandet derart angeordnet sind, dass sie durch das Zusammenschwenken der beiden Schnellkupplungsteile um die erste Verriegelungsachse auf einer Kreisbahn um die erste Verriegelungsachse zusammenfahren und dadurch miteinander automatisch kuppeln.

Schnellkupplungen vom Schwenktyp sind bei Hydraulikbaggern weit verbreitet, da sie ein einfaches und schnelles Wechseln verschiedener Werkzeuge wie Hydrau­ likgreifer, Grabräumlöffel, Greifzange und dergleichen erlaubt. Zum Ankuppeln braucht zunächst nur eine der beiden Verriegelungsachsen positioniert und in Eingriff gebracht werden. Dies kann vorteilhafterweise ein Querbolzen sein, der in eine hakenförmige Öse am gegenüberliegenden Kupplungsteil eingehängt wird. Sodann kann das auslegerseitige Kupplungsteil relativ zum Werkzeug um die bereits in Eingriff gebrachte Verriegelungsachse verschwenkt werden, um hierdurch die Ver­ riegelungsstellung zu finden, in der die zweite Verriegelungsachse verriegelt wer­ den kann. Letztere wird in der Regel von einem Paar Verriegelungsbolzen gebildet, die auseinander- und in entsprechende Verriegelungsbohrungen am gegenüberlie­ genden Schnellkupplungsteil einfahren können.

Aus der WO 91/01414 ist eine solche Schnellkupplung vom Schwenktyp bekannt, bei der eine automatische Hydraulikkupplung vorgesehen ist, die beim Zusammen­ schwenken der beiden Schnellkupplungsteile automatisch einen auslegerseitigen Energiekreis mit einem werkzeugseitigen Energiekreis kuppelt. Es sind zwei Ener­ giekupplungsteile vorgesehen, von denen eines am auslegerseitigen Schnellkupp­ lungsteil und das andere am werkzeugseitigen Schnellkupplungsteil befestigt ist, und zwar derart, dass die beiden Energiekupplungsteile beim Zusammenschwen­ ken der beiden Schnellkupplungsteile um die erste bereits verriegelte Verriege­ lungsachse aufeinander gefahren und in Eingriff gebracht werden. Eines der beiden Energiekupplungsteile ist beweglich an dem entsprechenden Schnellkupplungsteil gelagert, um die Kreisbewegung der Schnellkupplungsteile beim Zusammen­ schwenken auszugleichen.

Diese bekannte Schnellkupplung ist jedoch in mehrerer Hinsicht unzureichend. Die Energiekupplungsteile kuppeln beim Zusammenfahren der Schnellkupplungsteile nicht sauber, so dass Ölleckage und damit eine Verschmutzung des Erdreichs er­ folgen kann. Durch Verkanten der Energiekupplungsteile unterliegen diese großem Verschleiß und können sogar beschädigt werden.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Schnellkupplung der eingangs genannten Art zu schaffen, die Nachteile des Stan­ des der Technik vermeidet und letzteren in vorteilhafter Weise weiterbildet. Insbe­ sondere soll eine verbesserte Anordnung der Energiekupplung geschaffen werden, die ein leckage- und störungsfreies Kuppeln der ausleger- und werkzeugseitigen Energiekreise erlaubt.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Schnellkupplung gemäß Patent­ anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Erfindungsgemäß werden die Energiekupplungsteile exakt linear aufeinander ge­ fahren. Es ist eine Linearführung für die Energiekupplungsteile vorgesehen, die die Energiekupplungsteile entgegen der kreisbahnförmigen Schwenkbewegung zu ei­ ner Relativbewegung zueinander entlang einer Geraden zwingt. Um den Ausgleich der Schwenkbewegung zu ermöglichen, ist zumindest eines der beiden Energie­ kupplungsteile an dem entsprechenden Schnellkupplungsteil relativ zu diesem be­ weglich gelagert, und zwar um eine zur ersten Verriegelungsachse der Schnell­ kupplungsteile parallele Achse schwenkbar sowie dazu senkrecht beweglich gela­ gert. Dabei ist vorgesehen, dass das beweglich gelagerte Energiekupplungsteil die Schwenkbewegung beim Zusammenfahren der Schnellkupplungsteile durch die Linearführung kompensiert und sich exakt so bewegt, dass zwischen den beiden Energiekupplungsteilen eine exakt lineare Bewegung erfolgt.

In Weiterbildung der Erfindung weist die Linearführung zumindest ein auslegerseiti­ ges Führungselement und zumindest ein werkzeugseitiges Führungselement auf, die beim Schließen der Energiekreiskupplung in Eingriff miteinander gelangen, be­ vor die beiden Energiekreiskupplungsteile, insbesondere deren Anschlusskonekto­ ren, miteinander in Eingriff gelangen. Die Linearführung gelangt also bei der Schwenkbewegung der beiden Schnellkupplungsteile um die bereits verriegelte erste Verriegelungsachse wie die Energiekupplungsteile in und außer Eingriff. Der Eingriff der Führungselemente der Linearführung erfolgt jedoch vor dem Eingriff der Anschlusskonektoren der Energiekupplungsteile, so dass die Linearführung der Energiekupplungsteile von Anfang an sichergestellt ist. Es kann keinerlei Verkan­ tung erfolgen und eine präzise Linearbewegung über die ganze Kupplungsstrecke der Energiekupplungsteile ist sichergestellt. Insbesondere sind also die Führungs­ elemente der Linearführung von den eigentlichen Energiekupplungselementen, d. h. den Konnektorstücken, separat ausgebildete Bauteile. Sie sind jedoch vorzugsweise fest an den Energiekupplungsteilen angeordnet bzw. können sie an diesen ange­ formt sein.

Die Linearführung kann grundsätzlich verschieden ausgebildet sein. Gegebenen­ falls kann eine Kulissenführung für das beweglich gelagerte Energiekupplungsteil bzw. für die beweglich gelagerten Energiekupplungsteile vorgesehen sein. Es kann auch eine nockenartige Steuerung der Bewegung des bzw. der beweglichen Ener­ giekupplungsteile vorgesehen sein. In Weiterbildung der Erfindung sind jedoch vor­ zugsweise als Führungselemente an einem der Energiekupplungsteile zumindest ein Führungsbolzen und an dem anderen Energiekupplungsteil zumindest eine Führungsbohrung vorgesehen. Der Führungsbolzen schiebt sich beim Aufeinan­ derfahren der Energiekupplungsteile passgenau in die komplementäre Führungs­ bohrung, wodurch eine Linearbewegung sichergestellt wird. Vorzugsweise sind ein Paar voneinander beabstandete Führungsbolzen und zugehörige Führungsbohrun­ gen vorgesehen, wobei die Anschlusskonnektoren zwischen den Führungsbolzen bzw. Führungsbohrungen angeordnet sein können. Die Führungsbolzen erstrecken sich mit ihrer Längsachse parallel zu der Richtung, in der die Anschlusskonnekto­ ren aufeinandergeschoben werden können. Als Anschlusskonnektoren können die Energiekupplungsteile an sich bekannte weibliche und männliche Konnektorstücke besitzen, die ineinander geschoben werden können.

Der bzw. die Führungsbolzen der Linearführung besitzen vorzugsweise eine spe­ zielle Formgebung, die ein Verkanten beim Einschieben in die komplementäre Füh­ rungsbohrung verhindert. Insbesondere kann jeder der Führungsbolzen einen ab­ gerundeten Kopf, einen zylindrischen Führungsabschnitt und eine Einschnürung besitzen, die zwischen dem Kopf und dem zylindrischen Führungsabschnitt vorge­ sehen ist. Im Bereich der Einschnürung besitzt der Führungsbolzen einen gegen­ über dem Kopf bzw. gegenüber dem Führungsabschnitt verringerten Durchmesser. Der abgerundete Kopf kann auch unter leichtem Winkelversatz in die Führungsboh­ rung eingeschoben werden. Ein Ausrichten bzw. ein Ausgleich des Winkelversatzes erfolgt dann, wenn die vom Bolzenkopf axial beabstandete zylindrische Führungs­ fläche ebenfalls in Eingriff mit der Führungsbohrung kommt.

Von den beiden Energiekupplungsteilen ist zumindest eines relativ zum zugehöri­ gen Schnellkupplungsteil beweglich gelagert. Vorzugsweise ist nur eines beweglich gelagert, während das andere starr an dem anderen Schnellkupplungsteil befestigt ist. Hierdurch wird eine einfache Anordnung erreicht, die dennoch den notwendigen Ausgleich der Schwenkbewegung erlaubt.

Die Beweglichkeit der Lagerung des entsprechenden Energiekupplungsteiles ist vorzugsweise mehrachsig ausgebildet. Insbesondere kann die Lagerung des Ener­ giekupplungsteiles zumindest eine Kippbewegung um eine zu der ersten Verriege­ lungsachse parallele Achse sowie eine Bewegung in einer Richtung senkrecht zu der ersten Verriegelungsachse erlauben. Vorzugsweise gestattet sie auch eine Schiebebewegung parallel zur ersten Verriegelungsachse und/oder eine Kippbe­ wegung um eine zur ersten Verriegelungsachse senkrechte Kippachse. Bei einer derart umfassenden beweglichen Lagerung kann auch seitlicher Versatz z. B. infol­ ge von Ungenauigkeiten bei der Montage ausgeglichen werden. Zudem kann die Anordnung der Energiekupplungsteile aufgrund gröberer Toleranzen günstiger ge­ fertigt werden.

In Weiterbildung der Erfindung ist eines der beiden Energiekupplungsteile auf einer Federeinrichtung, insbesondere auf einem Paar Druckfedern gelagert. Die Druckfe­ dern können starr an dem entsprechenden Schnellkupplungsteil befestigt sein und gemeinsam das entsprechende Energiekupplungsteil tragen. Durch Verformung der Federeinrichtung erfolgt der Ausgleich der Schwenkbewegung gegenüber dem ent­ sprechenden Schnellkupplungsteil.

Um ein sicheres Zusammenfahren der Energiekupplungsteile zu erreichen, kann eine Begrenzung des Federwegs in Richtung der Kupplungsbewegung vorgesehen sein. In Weiterbildung der Erfindung kann ein Druckstößel vorgesehen sein, auf dem das bewegliche Energiekupplungsteil kippbar und/oder verschiebbar aufsitzt.

Vorzugsweise besitzt der Druckstößel einen abgerundeten Kopf, der in etwa zent­ risch zwischen den Federelementen der Federeinrichtung an dem Energiekupp­ lungsteil angreifen kann. Der Druckstößel drückt im Endstadium der Kupplungsbe­ wegung die beiden Energiekupplungsteile sicher und fest aufeinander. Vorteilhaft­ erweise kann der Druckstößel längenveränderlich sein. Insbesondere kann der Druckstößel federnd ausgebildet sein, um Beschädigungen zu vermeiden und ei­ nen Ausgleich von Toleranzen zu gestatten, wobei die Federkonstante des Druck­ stößels wesentlich härter als die der federnden Lagerung des Energiekupplungs­ teiles sein kann. Der Druckstößel kann in Weiterbildung der Erfindung als Hydrau­ likstößel ausgebildet sein, d. h. er ist durch Druckmittel in seine ausgefahrene Stel­ lung ausfahrbar bzw. vorspannbar. Hierdurch kann vorzugsweise gegen Ende der Kupplungsbewegung bzw. nach vollständigem Zusammenfahren der Energiekupp­ lungsteile größerer Druck auf das beweglich gelagerte Energiekupplungsteil gege­ ben werden, so dass die Energiekupplungsteile zuverlässig in ihrer zusammenge­ fahrenen Stellung gehalten werden.

In besonders vorteilhafter Weise wird der Hydraulikdruck, mit dem der Druckstößel die beiden Energiekupplungsteile zusammenhält, an die jeweiligen Betriebsbedin­ gungen angepasst. Die die Energiekupplungsteile zusammenhaltende Kraft wird stets so groß gewählt, dass die Teile spielfrei jederzeit vollständig zusammen­ gehalten werden. Andererseits wird nicht ständig mit einer maximalen Kraft gefah­ ren, die unter allen Betriebsbedingungen ausreichend wäre, die Teile zusammen­ zuhalten. Letzteres ist bei einer Lösung mittels einer Feder nachteilig. Soll der Druckstößel allein mit Federkraft die Energiekupplungsteile zusammenhalten, muss die Feder so groß bemessen sein, dass sie unter allen Bedingungen die Energie­ kupplungsteile zusammenhält, so dass über weite Strecken viel zu große Kräfte wirken würden. Vorteilhafterweise kann bei einem Hydraulikstößel die Druckkraft variiert werden.

Insbesondere kann der Druckstößel mit Druckmittel aus einem der zu kuppelnden Druckmittelkreise gespeist werden, d. h. der Druckstößel wird mit dem Druckfluid beaufschlagt, das über die Energiekupplung gekuppelt an das Werkzeug weitergegeben wird. Hierdurch steigt in Abhängigkeit des jeweiligen Arbeitsdrucks des Werkzeugs auch die Zusammenhaltekraft. In vorteilhafter Weiterbildung der Erfin­ dung ist das Flächenverhältnis zwischen der effektiven Zylinderwirkfläche des Druckstößels, die vom Druckmittel beaufschlagt ist, zu der effektiven Konnektorflä­ che, d. h. der effektive durch die Kupplung hindurch führende Strömungsquer­ schnitt, der im Bereich der Konnektoren mit Druckmittel senkrecht zur Kupplungs­ richtung beaufschlagt ist, größer als 1 gewählt. Eine vorteilhafte Ausbildung kann darin bestehen, dass das Flächenverhältnis etwa ⁵/₄ beträgt. Die vom Druckstößel aufgebrachte Zusammenhaltekraft ist durch dieses Flächenverhältnis stets größer als die maximal auftretende Kraft, die die Energiekupplung auseinanderzudrücken versucht. Steigt der Betriebsdruck in den zu kuppelnden Druckmittelleitungen, steigt auch die den Druckstößel beaufschlagende Kraft und damit die Zusammenhalte­ kraft. Üblicherweise sind mehrere Druckmittelkonnektoren vorgesehen. Ebenso können mehrere Druckstößel vorgesehen sein. In diesem Fall ist das Verhältnis der Summe der effektiven Zylinderwirkflächen und der Summe der Konnektorflächen in der zuvor beschriebenen Weise gewählt.

In Weiterbildung der Erfindung kann der Zylinder des Druckstößels bzw. können die Zylinder der Druckstößel mit mehreren, insbesondere sämtlichen Druckmittelleitun­ gen des zu koppelnden Druckmittelkreises in Strömungsverbindung bringbar sein. Vorzugsweise ist zwischen die Druckmittelleitungen und den Zylinder bzw. die Zy­ linder eine Ventilanordnung geschaltet, die sicherstellt, dass stets diejenige der Druckmittelleitungen, die den höchsten Druck hat, mit dem Druckstößel in Verbin­ dung steht. Hierdurch wird erreicht, dass der Druckstößel immer mit dem ausrei­ chend großen Druck beaufschlagt wird. Als Ventilanordnung können die Druckmit­ telleitungen paarweise über Wechselventile zusammengeschaltet sein, so dass sich sozusagen immer der größere Druck durchsetzt.

Der Druckstößel kann von verschiedenen Abschnitten des Druckmittelkreises her gespeist werden. Es ist möglich, den auslegerseitigen Druckmittelkreis mit dem Druckstößel zu verbinden. Die Fluidkonnektoren sind üblicherweise mit Auslaufsi­ cherungen versehen, so dass der Druckstößel auch bereits betätigt werden kann, wenn die Konnektoren noch nicht verbunden sind, wobei durch das Ausfahren des Stößels die Konnektoren verbunden werden. In bevorzugter Ausgestaltung der Er­ findung jedoch werden der bzw. die Zylinder von dem werkzeugseitigen Druckmit­ telkreis her gespeist, d. h. sie werden erst dann mit Druck beaufschlagt, wenn die Energiekreiskupplung und insbesondere deren Fluidkonnektoren zusammengefah­ ren sind und die Konnektoren gekuppelt haben.

In Weiterbildung der Erfindung kann auch vorgesehen sein, die Energiekreiskupp­ lungsteile gegenüber der Zusammenschwenkbewegung der Schnellkupplung zeit­ lich verzögert zusammenzufahren. Dies kann einfach dadurch erzielt werden, dass die Hydraulikbeaufschlagung des Druckstößels zeitversetzt bewerkstelligt wird.

Es kann ein separater Hydraulikkreis zur Betätigung des Druckstößels vorgesehen sein.

Der beweglich gelagerte Energiekupplungsteil und damit der Druckstößel können grundsätzlich auslegerseitig angeordnet sein. In Weiterbildung der Erfindung jedoch sind sie werkzeugseitig vorgesehen.

Zwischen dem Druckstößel und dem davon beaufschlagten Energiekupplungsteil ist sicherzustellen, dass Relativbewegungen stattfinden können, und zwar sowohl Kippbewegungen als auch Verschiebebewegungen senkrecht zur Längsachse des Druckstößels. Einerseits gleicht die beweglich gelagerte Energiekupplungshälfte die Schwenkbewegung der Schnellkupplerhälften aus, insofern als aus der Kreisbahn­ bewegung eine Linearbewegung gemacht wird. Darüber hinaus treten infolge von Spiel und dergleichen Relativbewegungen auf. Um diesen Versatz zuzulassen, sind der Druckstößel und die hiervon beaufschlagte Energiekupplungshälfte relativ zu­ einander beweglich. Um dennoch große Kräfte übertragen zu können, kann vorge­ sehen sein, dass der Druckstößel stirnseitig mit einer Druckkappe versehen ist, die eine ebene Stirnfläche besitzt, so dass sie satt und flächig auf dem im wesentlichen ebenen Energiekupplungsteil aufsitzen kann. Um Kippbewegungen zuzulassen, ist vorzugsweise vorgesehen, dass Druckkappe und Druckstößel zueinander komplementäre gewölbte Flächen haben, mit denen die sie aufeinandersitzen, so dass die Druckkappe auf dem Stößel selbst kippen kann und dennoch eine flächige Verbin­ dung vorgesehen ist.

Um die beiden Energiekupplungsteile auch bei rauhem Betrieb sicher zusammen­ zuhalten, kann alternativ oder zusätzlich zum hydraulischen Druckstößel eine form­ schlüssige Verriegelung der beiden Energiekupplungsteile vorgesehen sein. In Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, den Führungsbolzen der Line­ arführung zu verriegeln, wenn dieser in die komplementäre Führungsbohrung ein­ gefahren ist. Es kann insbesondere ein verfahrbarer Querbolzen vorgesehen sein, der in dem Energiekupplungsteil gelagert ist, das die genannte Führungsbohrung aufweist. Vorzugsweise ist der verriegelnde Querbolzen hydraulisch beaufschlag­ bar. In vorteilhafter Weise kann der Querbolzen mit der Einschnürung des Füh­ rungsbolzens zusammenwirken, d. h. wenn der Führungsbolzen zur Gänze in die Führungsbohrung eingefahren ist, wird der verriegelnde Querbolzen tangential zur Führungsbohrung eingefahren, so dass er in die Führungsbohrung hineinsteht, und zwar in dem Bereich, in dem sich die Einschnürung des Führungsbolzens befindet.

In weiter vorteilhafter Ausbildung der Erfindung kann ein separater Riegel zur form­ schlüssigen Verriegelung der beiden Energiekupplungsteile in deren gekuppelter Stellung vorgesehen sein. Vorzugsweise ist eine Riegelklappe vorgesehen. Zur Betätigung des Riegels kann ein vorzugsweise hydraulisch betreibbarer Stellzylin­ der vorgesehen sein. Der Riegel kann federbeaufschlagt sein, so dass er in seine verriegelnde Stellung vorgespannt ist. Hierdurch braucht das Betätigungsmittel le­ diglich zur Entriegelung betätigt werden.

In Weiterbildung der Erfindung ist neben der Linearführung eine Vorzentrierung für die beiden Energiekupplungsteile beim Zusammenschwenken der Schnellkupp­ lungsteile vorgesehen. Die Vorzentrierung richtet die beiden Energiekupplungsteile vor Eingreifen der Linearführung soweit zueinander aus, dass die entsprechenden Führungselemente der Linearführung bestimmungsgemäß ineinandergreifen kön­ nen. Dies besitzt insbesondere Vorteile, wenn bei unachtsamem Betrieb beim Zusammenschwenken der beiden Schnellkupplungsteile die erste Verriegelungsachse nicht genau justiert bzw. vollständig eingefahren ist. In diesem Fall können Fluch­ tungsfehler der Energiekupplungsteile auftreten, die beim Zusammenfahren eine Beschädigung der Energiekreiskupplung bewirken könnten. Die Vorzentrierung kor­ rigiert ebenfalls übermäßige Fehlstellungen der Energiekupplungsteile relativ zum entsprechenden Schnellkupplungsteil, die z. B. aufgrund der beweglichen Lagerung zumindest eines der Energiekupplungsteile auftreten können.

Die Vorzentrierung kann verschieden ausgebildet sein. Vorzugsweise besitzt sie ein Paar beim Zusammenschwenken der Schnellkupplungsteile aufeinander abgleiten­ de Zentrierflächen, von denen eine an dem beweglich gelagerten Energiekupp­ lungsteil vorgesehen ist. Die andere der zusammenwirkenden Zentrierflächen kann an dem anderen Energiekupplungsteil vorgesehen sein. In Weiterbildung der Erfin­ dung kann sie an dem gegenüberliegenden Schnellkupplungsteil angeordnet sein. Sie sind insbesondere derart angeordnet, dass sie vor der Linearführung in Eingriff geraten.

In Weiterbildung der Erfindung kann neben der Vorzentrierung eine Schwenkfüh­ rung vorgesehen sein, die sicherstellt, dass die beiden Schnellkupplungsteile nur in ihrer Soll-Ausrichtung zueinander, d. h. wenn die erste Verriegelungsachse ord­ nungsgemäß ausgerichtet ist, zusammengeschwenkt werden können. Die Schwenkführung verhindert eine Beschädigung der Hydraulikkupplung durch Zu­ sammenfahren der Schnellkupplungsteile mit Versatz. In letzterem Fall würden die Anschlussstücke bzw. die Führungsbolzen der Energiekupplungsteile ebenfalls mit Versatz aufeinanderfahren und Beschädigungen verursachen. Die Schwenkführung weist vorzugsweise an den massiven Schwenkkupplungsteilen selbst vorgesehene Führungsflächen auf, die bei ordnungsgemäßer Ausrichtung der Schnellkupp­ lungsteile beim Zusammenschwenken um die erste Verriegelungsachse aneinan­ der vorbeigleiten oder auch aufeinander abgleiten. Sie können zentrierend ausge­ bildet sein, so dass sie beim Zusammenschwenken die beiden Schnellkupplungs­ teile in ihre Soll-Ausrichtung zueinander, in der die erste Verriegelungsachse ord­ nungsgemäß ausgerichtet ist, drücken. In vorteilhafter Weise verhindern die Führungsflächen insbesondere dann, wenn die Energiekupplungsteile schon in Eingriff zueinander gekommen sind, ein Versetzen der beiden Schnellkupplungshälften zueinander, bevor die zweite Verriegelungsachse verriegelt ist. Ein solcher Versatz hätte zwangsläufig eine Beschädigung der Energiekupplung zur Folge. Insbesonde­ re können die Führungsflächen derart ausgebildet sein, dass sie, sobald sie über­ einandergeschoben sind, mit der ersten, hakenförmig ausgebildeten Verriege­ lungsachse zusammenwirken, so dass ein Versatz bzw. ein Verrutschen der Schnellkupplungshälften zueinander verhindert ist.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist die Energiekreis­ kupplung eine nachträglich an die beiden Schnellkupplungsteile montierbare Mon­ tageeinheit. Sie ist nicht integraler Bestandteil des Schnellwechslers. Die Energie­ kreiskupplung ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass auch bereits bestehende Schnellwechsler nachgerüstet werden können.

Um eine gute Zugänglichkeit der Energiekreiskupplung zu gewährleisten, kann in Weiterbildung der Erfindung die Energiekreiskupplung außerhalb der Verriege­ lungsachsen der beiden Schnellkupplungsteile angeordnet sein. Die Energiekreis­ kupplung liegt in diesem Fall nicht schwer zugänglich zwischen den beiden Verrie­ gelungsachsen, sondern kann z. B. zur Reinigung leicht erreicht werden. Zudem liegt sie dabei nicht in dem für das Sammeln von Verschmutzungen und Dreck an­ fälligen Zwischenraum zwischen den beiden Verriegelungsachsen.

In Weiterbildung der Erfindung ist die Energiekreiskupplung innerhalb von Stoßflä­ chen des werkzeugseitigen Schnellkupplungsteiles und/oder des auslegerseitigen Schnellkupplungsteiles angeordnet, insbesondere derart, dass im voneinander ge­ trennten Zustand der beiden Kupplungsteile die Energiekreiskupplungsteile nicht auf den Boden stoßen, wenn das entsprechende Schnellkupplungsteil auf den Bo­ den abgesetzt wird. Vorzugsweise können die beiden Schnellkupplungsteile jeweils zwei beabstandete, zu den Verriegelungsachsen im wesentlichen senkrechte Trä­ gerstücke aufweisen und die Energiekupplungsteile jeweils zwischen zwei zusam­ mengehörigen Tragstücken quer zu diesen angeordnet sein. Sie liegen im geschützten Bereich zwischen den senkrechten Trägerstücken der Schnellkupp­ lungsteile. Die Trägerstücke der Schnellkupplungsteile schieben sich im Bereich der Verriegelungsachsen ineinander bzw. übereinander. Insbesondere kann das auslegerseitige Schnellkupplungsteil im Gegensatz zum Stand der Technik frei von einer sich parallel zu den Verriegelungsachsen erstreckenden Grundplatte sein, auf der das Energiekupplungsteil angeordnet wäre. Hierdurch ist vermieden, dass beim Absetzen des auslegerseitigen Kupplungsteils mit seiner Grundplatte auf den Bo­ den das daran angeordnete Energiekupplungsteil in den Boden gedrückt wird.

In Weiterbildung der Erfindung sind die beiden Energiekupplungsteile jeweils im wesentlichen plattenförmig ausgebildet. An dem plattenförmigen Träger der Ener­ giekupplungsteile sind die bereits genannten männlichen bzw. weiblichen Konnek­ torstücke, die die Energieanschlüsse bilden, angeordnet. Hiervon beabstandet kön­ nen die Führungsbolzen bzw. Führungsbohrungen starr befestigt bzw. eingearbeitet sein.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsformen und zuge­ höriger Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Schnellkupplung nach einer bevor­ zugten Ausführung der Erfindung, die ein Paar mechanische Schnell­ kupplungsteile sowie eine Hydraulikkupplung aufweist, wobei die me­ chanischen Schnellkupplungsteile nur mit einer von zwei Verriegelungs­ achsen in Eingriff sind und die Hydraulikkupplung noch nicht gekuppelt ist,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Schnellkupplung aus Fig. 1, wobei die Schnellkupplungsteile im zusammengeschwenkten Zustand mit gekup­ pelter Hydraulikkupplung dargestellt sind,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Schnellkupplung aus Fig. 1, wobei die Schnell­ kupplungsteile nur mit einer von zwei Verriegelungsachsen in Eingriff sind,

Fig. 4 eine vergrößerte Teilschnittansicht der Schnellkupplung, die die Hydrau­ likkupplung zeigt, kurz bevor deren zwei Energiekupplungsteile mitein­ ander in Eingriff geraten,

Fig. 5 eine Teilschnittansicht ähnlich Fig. 4, wobei die Hydraulikkupplung in einer anderen Schnittebene gezeigt ist, in der die weiblichen und männli­ chen Konnektorstücke der Kupplung zu sehen sind,

Fig. 6 eine vergrößerte Schnittansicht der Hydraulikkupplung, die den Eingriff der Linearführung der Hydraulikkupplung zeigt, kurz bevor die Hydraulik­ kupplung vollständig gekuppelt ist,

Fig. 7 eine Frontansicht der Hydraulikkupplung in Schnittdarstellung, die die Hydraulikkupplung im vollständig verriegelten Zustand zeigt,

Fig. 8 eine Schnellkupplung nach einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung, bei der beide Energiekupplungsteile der Hydraulikkupplung beweglich gelagert sind,

Fig. 9 eine Detailansicht eines an einer schwenkbaren Lasche schwenkbar gelagerten Energiekupplungsteiles nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, und

Fig. 10 eine Seitenansicht einer Schnellkupplung nach einer weiteren Ausfüh­ rung der Erfindung, bei der eine Vorzentrierung des beweglich gelager­ ten Energiekupplungsteiles über eine nockenartige Vorzentrierungsflä­ che beim Zusammenschwenken der Schnellkupplungsteile vorgesehen ist,

Fig. 11 eine vergrößerte Teilschnittansicht einer Schnellkupplung ähnlich Fig. 4, die die Hydraulikkupplung zeigt, kurz bevor deren zwei Energiekupp­ lungsteile miteinander in Eingriff geraten,

Fig. 12 eine ausschnittsweise Frontansicht einer Hydraulikkupplung in Schnitt­ darstellung ähnlich Fig. 7, die die Hydraulikkupplung in vollständig ver­ riegeltem Zustand zeigt, wobei der Führungsbolzen des einen Energie­ kupplungsteiles durch einen Querbolzen im anderen Energiekupplungs­ teil gesichert ist,

Fig. 13 eine ausschnittsweise Schnittansicht entlang der Linie A-A in Fig. 12,

Fig. 14 eine perspektivische Ansicht der Hydraulikkupplung im verriegelten Zu­ stand, wobei mittels eines schwenkbar gelagerten Riegels die beiden E­ nergiekupplungsteile formschlüssig verriegelt sind,

Fig. 15 eine Teilschnittansicht ähnlich Fig. 4 einer weiteren Ausführung der Schnellkupplung, die die Hydraulikkupplung mit einem hydraulisch betä­ tigbaren Druckstößel zeigt, kurz bevor die Kupplung kuppelt,

Fig. 16 eine Teilschnittansicht ähnlich Fig. 15, wobei die Hydraulikkupplung in vollständig zusammengefahrenem Zustand gezeigt ist,

Fig. 17 eine vergrößerte Teilschnittansicht des hydraulischen Druckstößels aus den beiden vorhergehenden Figuren,

Fig. 18 eine schematische Darstellung des Schaltkreises zur Betätigung zweier hydraulischer Druckstößel gemäß der Ausführung der drei vorhergehen­ den Figuren,

Fig. 19 eine perspektivische Ansicht auf den unteren, beweglich gelagerten Teil der Hydraulikkupplung aus den vorhergehenden Figuren, und

Fig. 20 einen Halbschnitt durch einen Führungsbolzen der Energiekupplung, der ein lineares Zusammenschieben der beiden Energiekupplungsteile er­ zwingt.

Die in den Figuren gezeigte Schnellkupplung 1 besitzt ein auslegerseitiges Schnell­ kupplungsteil 2, das schwenkbar am Stiel 3 eines Auslegers eines Hydraulikbag­ gers befestigt ist und über eine nicht näher dargestellte Schwenklasche in an sich bekannter Weise um die zur Längsachse des Stiels 3 senkrechte Schwenkachse 4 verschwenkt werden kann. Die Schnellkupplung 1 besitzt ferner ein werkzeugseiti­ ges Schnellkupplungsteil 5, das mit einem Hydraulikbaggerwerkzeug verbunden ist. Dies kann z. B. ein Greifwerkzeug mit einem Drehmechanismus 6 sein, der hydrau­ lisch betätigbar ist.

Die beiden Teile 2 und 5 der Schnellkupplung 1 sind miteinander über zwei paral­ lele, voneinander beabstandete Verriegelungsachsen 7 und 8 miteinander verrie­ gelbar. Die Verriegelungsachsen 7 und 8 erstrecken sich, wie Fig. 1 zeigt, parallel zur Schwenkachse 4, um die die Schnellkupplung 1 relativ zum Stiel 3 verschwenkt werden kann.

Die erste der beiden Verriegelungsachsen 7 wird einerseits von einem am werk­ zeugseitigen Schnellkupplungsteil 5 vorgesehenen Querbolzen 9 und einem Paar am auslegerseitigen Schnellkupplungsteil 2 vorgesehenen Verriegelungshaken 10 gebildet. Die Verriegelungshaken 10 können am Querbolzen 9 eingehakt werden, so dass dieser von den Verriegelungshaken 10 gegriffen und das werkzeugseitige Schnellkupplungsteil 5 angehoben werden kann. Wie Fig. 2 zeigt, sind die Verrie­ gelungshaken 10 zu einer Seite hin offene, hakenförmige Ausnehmungen, die den Querbolzen 9 halbschalenfömrig umgeben. Die Hakenausnehmungen sind dabei zu der Seite des Schnellkupplungsteiles 2 offen, die der zweiten Verriegelungsach­ se 8 abgewandt ist.

Die zweite Verriegelungsachse 8 wird einerseits von einem auseinanderfahrbaren Verriegelungsbolzenpaar 11 und einem zugehörigen Paar von Verriegelungsboh­ rungen 12 gebildet. Wie Fig. 3 zeigt, ist das Verriegelungsbolzenpaar 11 an dem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil 2 angeordnet und kann von einem an sich bekannten Antriebsmechanismus, vorzugsweise hydraulisch, ein- und ausgefahren werden. Die Verriegelungsbohrungen 12 sind in dem werkzeugseitigen Schnell­ kupplungsteil 5 ausgebildet. Wie Fig. 1 erkennen lässt, besitzen sowohl das aus­ legerseitige Schnellkupplungsteil 2 als auch das werkzeugseitige Schnellkupp­ lungsteil 5 voneinander beabstandete, im wesentlichen vertikale Trägerstücke, die voneinander unterschiedlich beabstandet sind, so dass die Trägerplatten des aus­ legerseitigen Schnellkupplungsteiles 2 zwischen die Trägerplatten des werkzeug­ seitigen Schnellkupplungsteiles 5 einfahren können.

Zum Kuppeln der beiden Schnellkupplungsteile 2 wird zunächst mit dem ausleger­ seitigen Schnellkupplungsteil 2 in den werkzeugseitigen Schnellkupplungsteil 5 ein­ gefahren und mit den hakenförmigen Verriegelungsausnehmungen 10 der Quer­ bolzen des gegenüberliegenden Schnellkupplungsteils gegriffen (vgl. Fig. 3). Durch leichtes Anheben des auslegerseitigen Schnellkupplungsteiles 2 kann si­ chergestellt werden, dass das werkzeugseitige Schnellkupplungsteil 5 sicher in die hakenförmige Verriegelungsausnehmung 10 fällt. Zur Verriegelung der zweiten Ver­ riegelungsachse 8 wird sodann der auslegerseitige Schnellkupplungsteil 2 um die Schwenkachse 4 verschwenkt, so dass im Ergebnis die beiden Schnellkupplungs­ teile 2 und 5 um die erste Verriegelungsachse 7 zusammengeschwenkt werden. Die beiden Schnellkupplungsteile 2 und 5 werden soweit zusammengeschwenkt, dass das Verriegelungsbolzenpaar 11 und die zugehörigen Verriegelungsbohrun­ gen 12 miteinander fluchten. Sodann werden die Verriegelungsbolzen 11 vorzugs­ weise durch hydraulische Beaufschlagung auseinandergefahren, so dass sie in die Verriegelungsbohrungen 12 einfahren. Durch die beiden Verriegelungsachsen 7 und 8 sind die beiden Schnellkupplungsteile 2 und 5 fest miteinander verriegelt.

Um beim Verschwenken der beiden Schnellkupplungsteile 2 und 5 um die erste Verriegelungsachse 7 einen Versatz der beiden Schnellkupplungshälften und damit eine Beschädigung der nachstehend beschriebenen empfindlichen Hydraulikkupp­ lung zu verhindern, können die beiden Schnellkupplungsteile 2 und 5 mit einer Schwenkführung 44 versehen sein (vgl. Fig. 11). Die beiden massiven Schnell­ kupplungsteile 2 und 5 besitzen jeweils eine Führungsfläche 46 und 47 (vgl. Fig. 11), die nur dann übereinander bzw. aneinander vorbei geschoben werden können, wenn die erste Verriegelungsachse 7 ordnungsgemäß fluchtet. Fährt z. B. ein Bag­ gerführer mit den hakenförmigen Ausnehmungen 10 nicht richtig ein, verhindert die Schwenkführung ein Zusammenschwenken mit Versatz. Die Führungsflächen 46 und 47 können derart ausgebildet sein, dass sie zentrierend wirken, d. h. die beiden Schnellkupplungsteile 2 und 5 in die ordnungsgemäß ausgerichtete Stellung drü­ cken, wenn sie zusammengeschwenkt werden.

Um werkzeugseitige Antriebselemente mit Energie zu versorgen, ist der Schnell­ kupplung 1 eine Hydraulikkupplung 13 zugeordnet, die einen auslegerseitigen Hyd­ raulikkreis mit einem werkzeugseitigen Hydraulikkreis verbindet. Z. B. kann der Drehmechanismus 1 gemäß Fig. 1 hydraulisch betrieben werden. Es können weitere Antriebselemente und dementsprechend mehrere Hydraulikkreise vorgese­ hen und gekuppelt werden.

Die Hydraulikkupplung 13 umfasst zwei Energiekupplungsteile 14 und 15, die ei­ nerseits an dem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil 2 und andererseits an dem werkzeugseitigen Schnellkupplungsteil 5 montiert sind. Sie sind auf den der ersten Verriegelungsachse 7 und 8 gegenüberliegenden Seiten der Schnellkupplungsteile 2 und 5 angeordnet, und zwar jeweils im selben Abstand von der ersten Verriege­ lungsachse 7, so dass sie beim Zusammenschwenken der beiden Schnellkupp­ lungsteile 2 und 5 aufeinanderfahren. Sie könnten grundsätzlich auch zwischen den beiden Verriegelungsachsen 7 und 8 angeordnet sein. Vorzugsweise jedoch liegen sie außerhalb des von den beiden Verriegelungsachsen 7 und 8 begrenzten Berei­ ches, da letzterer erfahrungsgemäß zu Verschmutzungen neigt und schwer zu­ gänglich ist. Durch die Anordnung der Energiekupplungsteile 14 und 15 außerhalb der Verriegelungsachsen 7 und 8 sind diese weniger anfällig und besser zu warten. Wie die Fig. 1 und 7 zeigen, sind die Energiekupplungsteile 14 und 15 jeweils zwischen den senkrechten Trägerstücken 16 des auslegerseitigen Schnellkupp­ lungsteils 2 bzw. den senkrechten Trägerstücken 17 des werkzeugseitigen Schnell­ kupplungsteiles 5 angeordnet. Sie liegen hierdurch geschützt. Insbesondere stehen sie nicht über die Schnellkupplungsteile 2 bzw. 5 derart über, dass die Energie­ kupplungsteile 14 bzw. 15 in den Boden gedrückt werden würden, wenn die ent­ sprechenden Schnellkupplungsteile 2 am Boden abgesetzt werden.

Beide Energiekupplungsteile 14 und 15 fassen eine Mehrzahl von Energieleitungs­ kupplungen zusammen. Sie sind jeweils als Konnektorblock ausgebildet, in dem eine Vielzahl von Konnektorstücken 18 zusammengefasst sind. Wie Fig. 7 zeigt, besitzt jedes der beiden Energiekupplungsteile 14 und 15 ein plattenförmiges Trä­ gerstück 19 bzw. 20, welches sich jeweils quer zu dem entsprechenden Schnell­ kupplungsteil 2 bzw. 5 erstreckt. Senkrecht zu den Trägerstücken 19 und 20 sitzen die Konnektorstücke 18, die zusammengeschoben werden können und die hydrau­ lische Fluidverbindung bewirken. Die Konnektorstücke 18 können an sich bekannte Konnektorstücke weiblichen und männlichen Typs sein.

Gemäß der in den Fig. 1 bis 7 dargestellten Ausführungsform ist das am ausle­ gerseitigen Schnellkupplungsteil 2 angeordnete Energiekupplungsteil 14 fest gela­ gert, d. h. es ist relativ zu dem Schnellkupplungsteil 2 starr. Das an dem werkzeug­ seitigen Schnellkupplungsteil 5 befestigte Energiekupplungsteil 15 ist an diesem beweglich gelagert. Wie Fig. 4 und Fig. 7 zeigen, sitzt das gesamte Energie­ kupplungsteil 15 auf einer Federanordnung 21, die in der gezeigten Ausführung aus vier im Rechteck angeordneten Druckfedern besteht. Die Druckfedern 22 sind ei­ nerseits an Winkelplatten befestigt, die an den senkrechten Trägerstücken 17 des werkzeugseitigen Schnellkupplungsteiles 5 angeordnet sind (vgl. Fig. 7). Anderer­ seits sind die zylindrischen Federelemente 22 mit dem Trägerstück 20 des Ener­ giekupplungsteiles 15 verbunden, vorzugsweise verschraubt. Die Federn 22 besit­ zen eine ausreichende Höhe und Elastizität, so dass das Energiekupplungsteil 15 mehrachsig verschoben bzw. verkippt werden kann. Die Federanordnung 21 bildet eine mehrachsig bewegliche Lagerung für das Energiekupplungsteil 15, so dass dieses einen Versatz zu dem gegenüberliegenden Energiekupplungsteil 14, insbe­ sondere aufgrund der Schwenkbewegung der Schnellkupplungsteile 2 und 5 aus­ gleichen kann.

Wie aus den Fig. 3 bis 6 hervorgeht, fahren die beiden Energiekupplungsteile 14 und 15 automatisch durch die Zusammenschwenkbewegung der Schnellkupp­ lungsteile 2 und 5 synchron mit diesen zusammen. Die Energiekupplungsteile 14 und 15 erfahren dabei eine Kreisbahnbewegung um die erste Verriegelungsachse 7. Da die Konnektorstücke 18 auf den beiden Energiekupplungsteilen 14 und 15 jedoch linear zusammengefahren werden müssen, wird die Schwenkbewegung der Energiekupplungsteile 14 und 15 mittels der Federanordnung 21 ausgeglichen. Um eine exakt lineare Bewegung sicherzustellen, ist der Hydraulikkupplung 13 eine Linearführung 23 zugeordnet, die dafür sorgt, dass die Energiekupplungsteile 14 und 15 trotz der Schwenkbewegung der Schnellkupplungsteile 2 und 5 exakt ent­ lang einer Geraden aufeinandergefahren werden. Die Linearführung 23 besteht in der gezeichneten Ausführungsform aus einem Paar Führungsbolzen 24 und zuge­ hörigen Führungsbohrungen 25, in die die genannten Führungsbolzen 24 beim Zu­ sammenfahren der beiden Energiekupplungsteile 14 und 15 einfahren. Sie zwingen dabei die Federn 22 zu einer Auslenkung, um die Schwenkbewegungskomponente zu kompensieren. Darüber hinaus werden Versatz in Folge von Toleranzen bei der Montage ebenfalls kompensiert.

Die Führungsbolzen 24 sind starr mit dem Trägerstück 19 des Energiekupplungs­ teiles 15 verbunden und stehen senkrecht über diese zum gegenüberliegenden Energiekupplungsteil 14 hin vor. Jeder Führungsbolzen 24 ist im wesentlichen zy­ lindrisch ausgebildet. Im speziellen jedoch besitzt jeder Führungsbolzen 24 einen abgerundeten Kopf 26, einen zylindrischen Führungsabschnitt 27 sowie eine da­ zwischen liegende Einschnürung 28, die den Bolzenkopf 26 von dem zylindrischen Führungsabschnitt 27 trennt. Durch die spezielle Gestaltung der Führungsbolzen 24 ist ein Verkanten beim Einführen in die Führungsbohrungen 25 verhindert. Wie Fig. 20 zeigt, kann die Mantelfläche des Führungsbolzens 24 im Bereich des Kopfs 26 kugelförmig abgerundet sein. Die kugelförmige Abrundung geht in die Einschnürung 28 über. Zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der zylindrische Schaftteil bzw. Führungsabschnitt 27 eine konische Schräge besitzt, die im Bereich von 5 bis 15 Grad, vorzugsweise etwa 10 Grad betragen kann. Die spezielle Form der Führungsbolzen, insbesondere die Kugelform des Kopfes erlaubt ein verkan­ tungsfreies Einführen der Führungsbolzen in die gegenüberliegenden Führungs­ bohrungen. Die Führungsbohrungen 25 können im Bereich ihres Öffnungsquer­ schnittes eine Querschnittsverbreiterung in Form einer Phase, einer Abrundung oder dergleichen besitzen, um das Einfädeln zu erleichtern (vgl. Fig. 4). Vorzugs­ weise sind die Führungsbohrungen 25 bzw. Führungsbuchsen 28 aus geeignetem Material gebildet, die in das auslegerseitige Energiekupplungsteil 14 eingesetzt sind.

Um zu verhindern, dass die Führungsbolzen 24 durch übermäßigen Versatz nicht in die Führungsbohrungen 25 treffen, wenn die Schnellkupplungsteile 2 und 5 zu­ sammengefahren werden, kann eine Vorzentrierung 29 zur Vorzentrierung der bei­ den Energiekupplungsteile 14 und 15 relativ zueinander vorgesehen sein. Fig. 10 zeigt ein Beispiel einer solchen Vorzentrierung 29. Einerseits kann das beweglich gelagerte Energiekupplungsteil 15 eine Zentrierfläche 30 besitzen. Andererseits kann an dem gegenüberliegenden Schnellkupplungsteil eine nockenförmige Zent­ rierfläche 31 vorgesehen sein, auf der die Zentrierfläche 30 des Energiekupp­ lungsteiles 15 abgleitet, wenn die beiden Schnellkupplungsteile 2 und 5 zusam­ mengefahren werden. Die Vorzentrierung bewirkt, dass die beiden Energiekupp­ lungsteile 14 und 15 in einer zumindest grob ausgerichteten Position zueinander sind, wenn sie aufeinandergefahren werden.

Um ein sicheres und vollständiges Zusammenfahren der Konnektorstücke 18 zu erreichen, ist vorzugsweise ein Aktor vorgesehen, der auf dem letzten Stück Weg der Zusammenschwenkbewegung der Schnellkupplungsteile 2 und 5 aktiv wird und die beiden Energiekupplungsteile 14 und 15 vollständig aufeinander drückt. Insbe­ sondere kann ein Druckstößel 32 vorgesehen sein, auf dem das federgelagerte Energiekupplungsteil 15 aufsitzt (vgl. Fig. 6). Da die Federn ausreichend elastisch sein müssen, um die Schwenkbewegung bzw. Versatz auszugleichen, könnten die­ se nachgeben und zusammengedrückt werden, so dass es zu keiner vollständigen Kupplung der Hydraulikkupplung kommt. Der Druckstößel 32 wirkt als Begrenzer für den Federweg der Federlagerung. Wie Fig. 6 zeigt, ist der Kopf des Druckstö­ ßels 32 vorzugsweise leicht abgerundet, so dass auch bei leichter Schrägstellung des beweglich gelagerten Energiekupplungsteiles 15 ein möglichst zentrisches Auf­ sitzen auf den Druckstößel 32 erreicht wird. Der Druckstößel 32 kann ebenfalls fe­ dernd ausgebildet sein. Wie Fig. 6 zeigt, kann der Druckstößel 32 ein längsver­ schieblich gelagerter Bolzen sein, der mittels einer Druckfeder 43, die in Form eines Tellerfederpakets ausgebildet sein kann, vorgespannt ist. Die Federhärte des Druckstößels 32 ist zweckmäßigerweise wesentlich größer als die der Federanord­ nung 21 zur beweglichen Lagerung des einen Energiekupplungsteiles 15. Wie Fig. 6 zeigt, sitzt der Energiekupplungsteil 15 gegen Ende der Zusammenfahrbewegung auf dem Druckstößel 32 auf. Dieser drückt sodann beim restlichen Zusammen­ schwenken der Schnellkupplungsteile 2 und 5 das beweglich gelagerte Energie­ kupplungsteil 15 vollständig auf das gegenüberliegende Energiekupplungsteil 14. Hierdurch wird sichergestellt, dass eine vollständige Kupplung der Hydraulikkupp­ lung erreicht wird. Der Druckstößel 32 kann nach einer alternativen Ausführung der Erfindung ein hydraulisch betätigbarer Stößel sein. Hierzu kann die Anordnung um­ gedreht sein, d. h. das beweglich gelagerte Energiekupplungsteil ist vorzugsweise am auslegerseitigen Schnellkupplungsteil 2 angeordnet, so dass der Druckstößel vom auslegerseitigen Hydrauliksystem versorgbar ist. Bei dem hydraulisch aus­ fahrbaren Druckstößel kann insbesondere gegen Ende der Kupplungsbewegung eine vergrößerte Kraft aufgebracht werden.

Die Fig. 15 bis 18 zeigen eine vorteilhafte Ausführung der Hydraulikkupplung mit hydraulisch betätigtem Druckstößel. Die Energiekupplungsteile sind grundsätz­ lich in der zuvor beschriebenen Art beweglich bzw. federnd gelagert, so dass auf die vorangehende Beschreibung Bezug genommen wird. Wie Fig. 15 zeigt, ist der Druckstößel in seiner Ausgangsstellung soweit eingefahren, dass zwischen dem plattenförmigen Trägerstück 19 und der Stirnseite des Druckstößels 32 Luft ist. Die Energiekupplung fädelt also zunächst mit Hilfe der Federn 22 bzw. der hiervon aufgebrachten Kraft ein. Die Linearführung stellt hierbei sicher, dass die beiden Ener­ giekupplungsteile senkrecht aufeinander zu fahren. Dabei entsteht eine elastische Verformung der lagernden Federn, wie dies Fig. 16 zeigt.

Um auch bei großen Kräften im Betrieb die beiden Energiekupplungsteile sicher zusammenzuhalten, ist der hydraulische Druckstößel 32 vorgesehen, der zentrisch gegen das Trägerstück 19 drückt, so dass dieses satt gegen das auslegerseitige Trägerstück 20 gedrückt wird. Es können auch zwei oder mehrere hydraulische Druckstücke 32 vorgesehen sein. Wie Fig. 17 zeigt, umfasst der Druckstößel 32 eine Kolbenzylindereinheit, die aus einem Plungerkolben 60 sowie einer den Plun­ gerkolben 60 verschieblich führenden Zylinderbuchse 61 besteht. Die Zylinder­ buchse 61 ist fluiddicht in das werkzeugfeste Trägerstück 62 der Energiekupplung eingeschraubt. Wie Fig. 17 zeigt, ist der Plungerkolben 60 mit einem Federpaket 63 vorgespannt, und zwar in seine ausgefahrene Stellung, in der er mittels einem Absatz 64 gegen einen zylinderbuchsenseitigen Absatz fährt. Als Federpaket 63 können Tellerfedern geeigneter Stärke vorgesehen sein. Die Tellerfedern sind so bemessen, dass sie beim Zusammenfahren der Energiekupplungsteile nachgeben können. Das spielfreie, feste Zusammenhalten unter allen Betriebsbedingungen wird durch die Hydraulikbeaufschlagung des Plungerkolbens 60 erreicht. Hierzu ist über eine Druckfluidbohrung 65 der Plungerkolben 60 bzw. eine Druckkammer 66 mit den Hydraulikleitungen des Werkzeugs verbunden. Wie Fig. 18 zeigt, werden in der gezeichneten Ausführungsform vier Druckmittelleitungen 67, 68, 69, 70 mit­ tels der Konnektoren 71 der Energiekupplung von der Auslegerseite zu der Werk­ zeugseite des Schnellkupplers geführt. Die werkzeugseitigen Druckmittelleitungen 67 bis 70 sind sämtliche mit der Druckkammer 66 des Druckstößels 32 verbunden. Die Druckmittelleitungen 67 bis 70 sind dabei jeweils paarweise über Wechselven­ tile 72, 73 und 74 zusammengefasst. Die Wechselventile in Form von Doppelrück­ schlagventilen stellen sicher, dass sich von den Druckmittelleitungen 67 bis 70 her immer die Druckmittelleitung durchsetzt, die den höchsten Druck hat. In der Druck­ kammer 66 des Druckstößels 32 liegt also immer der Druck an, der der größte von den in den Druckmittelleitungen 67 bis 70 herrschenden Drücken ist.

Die effektive Fläche des Plungerkolbens, die dessen Stellkraft bewirkt, ist dabei größer als die Summe der Querschnittsflächen der Konnektoren 71. In Verbindung mit der Schaltung, die stets den größten Druck an die Plungerkolben gibt, ist hier­ durch sichergestellt, dass die Zusammenhaltekraft stets größer ist als die durch die Drücke in den Konnektoren bewirkten Kräfte, die die Energiekupplung auseinan­ derdrücken wollen.

Wie Fig. 17 zeigt, sitzt stirnseitig auf dem Plungerkolben 60 eine Druckkappe 75, die eine im wesentlichen ebene Stirnfläche besitzt. Hierdurch ist sichergestellt, dass sie stets flächig an der Trägerstückplatte 19 aufliegt und übermäßige Flächenpres­ sungen, wie sie bei einer punktförmigen Berührung auftreten würden, vermieden sind. Um dennoch eine Kippbewegung zuzulassen, sind die Verbindungsflächen 76, mit denen die Stirnseite des Plungerkolbens 60 und die Druckkappe 75 einan­ der berühren, rotationssymmetrisch abgerundete Flächen, so dass eine Kippbewe­ gung zwischen der Druckkappe und dem Plungerkolben 60 möglich ist. Dennoch ist auch die Berührung zwischen dem Plungerkolben 60 und der Druckkappe 75 flä­ chig.

Im Betrieb können, wie bereits erwähnt, zum Teil große Kräfte auftreten, die die Energiekupplungsteile auseinanderdrücken könnten. Um hier Abhilfe zu schaffen, kann gegebenenfalls auch eine formschlüssige Verriegelung der Energiekupp­ lungsteile 14 und 15 vorgesehen sein.

Wie die Fig. 12 und 13 zeigen, kann in dem Energiekupplungsteil 14 ein ver­ schieblich gelagerter Querbolzen 48 vorgesehen sein. Der Querbolzen 48 ist derart angeordnet, dass er tangential in die Führungsbohrung 25 einfahren kann, und zwar in dem Bereich, in dem die Einschnürung 28 des Führungsbolzens 24 zu lie­ gen kommt, wenn der Führungsbolzen vollständig eingeschoben ist. Wie Fig. 13 zeigt, kann der Querbolzen 48 Abschnitte unterschiedlichen Durchmessers besit­ zen. Wird der Bolzen mit einem Abschnitt großen Durchmessers in die Führungs­ bohrung 25 eingeschoben, wird der Führungsbolzen 24 verriegelt. Wird der Quer­ bolzen 48 mit einem Abschnitt verjüngten Durchmessers in die Führungsbohrung 25 eingeschoben, kann der Führungsbolzen 24 ein- und ausgeschoben werden. Der Querbolzen 48 ist vorzugsweise hydraulisch betätigbar. Gegebenenfalls kann er mittels einer Feder in seine verriegelnde Stellung vorgespannt sein, so dass eine hydraulische Betätigung nur zur Entriegelung erfolgen muss.

Des weiteren kann ein Riegel 49 vorgesehen sein, der die Energiekupplungsteile 14 und 15 miteinander formschlüssig verriegelt (vgl. Fig. 14). In Weiterbildung der Erfindung kann der Riegel 49 als Kipphebel ausgebildet sein, der um eine Schwenkachse 51 schwenkbar an dem Energiekupplungsteil 14 gelagert ist. An seinem einen Ende besitzt er einen gekröpften Haken, mit dem er einen Verriege­ lungsvorsprung 52 an dem gegenüberliegenden Energiekupplungsteil 15 hinter­ greifen kann. Der Riegel 49 ist vorzugsweise mittels einer Feder 50 in seine verrie­ gelnde Stellung vorgespannt. Zudem ist ein Hydraulikzylinder 53 an dem Riegel 49 angelenkt, um ihn seine entriegelnde Stellung zu schwenken (vgl. Fig. 14). Vor­ zugsweise ist der Hydraulikzylinder 53 auslegerseitig angeordnet, um an das dorti­ ge Hydrauliksystem permanent angeschlossen zu sein.

Fig. 8 zeigt eine alternative Lagerung der Energiekupplungsteile 14 und 15. Hier sind beide Energiekupplungsteile beweglich gelagert. Das an dem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil 2 befestigte Energiekupplungsteil 14 sitzt um eine Querachse 33 schwenkbar auf einer Schwenklasche 34. Die Schwenklasche ist wiederum um eine zur Querachse 33 parallele, von dieser beabstandeten Schwenkachse 35 schwenkbar an dem Schnellkupplungsteil 2 gelagert. Gegebenenfalls kann mittels einer Federeinrichtung eine neutrale Stellung des Energiekupplungsteiles 14 si­ chergestellt werden.

Das zweite Energiekupplungsteil 15, das an dem werkzeugseitigen Schnellkupp­ lungsteil 5 befestigt ist, ist ebenfalls beweglich gelagert. In der gezeichneten Aus­ führung ist es längsverschieblich gelagert, und zwar in einer Ebene, die parallel ist zu der ersten Verriegelungsachse 7 des Schnellwechslers 1. Gemäß Fig. 8 ist das zweite Energiekupplungsteil 15 von links nach rechts beweglich. Es wird von den Federn 35 in seiner neutralen Lage gehalten.

Fig. 9 zeigt eine alternative bewegliche Lagerung des werkzeugseitig vorgesehe­ nen Energiekupplungsteiles 15. Es sitzt auf einer Schwenklasche 36, die um eine Querachse 37 zur ersten Verriegelungsachse 7 hin und von dieser weg schwenk­ bar ist. Das Energiekupplungsteil 15 selbst sitzt auf der Schwenklasche 36 um die Kippachse 38 ebenfalls schwenkbar. Die Kippachse 38 erstreckt sich parallel zur Achse 37, wie Fig. 9 zeigt. Mittels Federn 39 wird das Energiekupplungsteil 15 in seiner neutralen Lage auf der Schwenklasche 36 gehalten.

Fig. 10 zeigt eine weitere alternative Lagerung des Energiekupplungsteiles 14, das am auslegerseitigen Schnellkupplungsteil 2 befestigt ist. Es sitzt kippbar auf einem Querbolzen 40, der sich parallel zur ersten Verriegelungsachse 7 erstreckt. Zudem ist das Energiekupplungsteil 14 verschieblich auf dem Bolzen 40 gelagert. Es besitzt ein Langloch 41, so dass es quer zu dem Bolzen 40 verschieblich ist. Mittels einer Feder 42 wird das Energiekupplungsteil 14 in seiner neutralen Lage gehalten. Zudem ist die zuvor bereits beschriebene Vorzentrierung 29 vorgesehen, die das Energiekupplungsteil 14 vorzentriert, wenn dieses auf das gegenüberlie­ gende Energiekupplungsteil 15 gefahren wird, wenn die beiden Schnellkupplungs­ teile 2 und 5 zusammengeschwenkt werden.

Der an dem unteren Schnellkupplungsteil nach oben vorspringende Zinken, an dem die vorzentrierende Nockenfläche 31 vorgesehen ist, besitzt eine Doppelfunktion. Er bildet nämlich zugleich die Schwenkführung 44, die die beiden Schnellkupp­ lungsteile zueinander in ihre ordnungsgemäß ausgerichtete Stellung zwingt. Die Bezugsziffern 46 und 47 bezeichnen auch hier die entsprechenden Führungsflä­ chen.

Weitere Lagerungsarten des bzw. der beweglichen Energiekupplungsteile sind möglich, ohne dass dies eigens dargestellt wäre. So kann z. B. eine federnde Lage­ rung erreicht werden, wenn die Federn der in den Fig. 1 bis 7 gezeigten Feder­ anordnung 21 durch elastische Elemente, z. B. Gummielemente ersetzt werden. Des weiteren wäre es möglich, anstelle einer selbstjustierenden Lagerung eine Zwangssteuerung für zumindest eines der Energiekupplungsteile vorzusehen, so dass dieses die Schwenkbewegung der Schnellkupplungsteile 2 und 5 ausgleicht und zwischen den beiden Energiekupplungsteilen eine exakt lineare Bewegung erreicht wird.

Mit dem gezeigten Schnellwechsler können beträchtliche Vorteile erreicht werden. Insbesondere wird gleichzeitig mit der Schnellwechslerverriegelung auch die Ver­ riegelung der Hydraulikkupplung gewährleistet. Zudem ist die Hydraulikkupplung 13, insbesondere aufgrund ihrer gezeigten Anordnung und Positionierung, auch an bereits vorhandene Schnellwechsler nachrüstbar, da sie nicht integriert, sondern adaptiert ist. Die Positionierung der Hydraulikkupplung 13 ermöglicht eine gute Zu­ gänglichkeit für Wartung und Reparatur. Zudem ist durch die Adaption der Kupp­ lungen an den Schnellwechsler deren Größe variabel und an die Gegebenheiten anpassbar. Insbesondere kann eine Vielzahl von Hydraulikleitungen in einen einzi­ gen Kupplungsblock zusammengefasst werden.

Um beim Auseinanderfahren der Schnellkupplung zu verhindern, dass die federnde Lagerung des einen Energiekupplungsteiles übermäßig auseinandergezogen wird, kann ein Anschlag 80 vorgesehen sein. Wie Fig. 19 zeigt, kann der Anschlag 80 durch zwei Vorsprünge ausgebildet sein, gegen die die federnd gelagerte Träger­ stückplatte 19 beim Auseinanderziehen fährt. Die Anschläge 80 sind vorzugsweise zentrisch angeordnet, d. h. die von ihnen definierte Linie geht mittig durch die Füh­ rungsbolzen 24 der Energiekupplung.

Claims (26)

1. Schnellkupplung zum Ankuppeln eines Werkzeugs an den Ausleger (3) eines Hydraulikbaggers und dergleichen, mit einem auslegerseitigen Schnellkupp­ lungsteil (2) und einem werkzeugseitigen Schnellkupplungsteil (5), die über ein Paar beabstandeter Verriegelungsachsen (7, 8) miteinander verriegelbar sind, derart, daß nach Verriegeln nur einer ersten der beiden Verriegelungs­ achsen (7) die beiden Schnellkupplungsteile (2, 5) um die genannte erste Ver­ riegelungsachse (7) zusammenschwenkbar sind und sodann die zweite Ver­ riegelungsachse (8) verriegelbar ist, sowie einer Energiekreiskupplung (13), insbesondere Hydraulikkupplung, zum automatischen Ankuppeln eines werk­ zeugseitigen Energieanschlusses an einen auslegerseitigen Energiean­ schluss, wobei die Energiekreiskupplung einen auslegerseitigen Energie­ kupplungsteil (14) und einen werkzeugseitigen Energiekupplungsteil (15) be­ sitzt, die an dem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil (2) bzw. dem werk­ zeugseitigen Schnellkupplungsteil (5) von der ersten Verriegelungsachse (7) beabstandet derart angeordnet sind, dass sie durch das Zusammenschwen­ ken der beiden Schnellkupplungsteile (2, 5) um die erste Verriegelungsachse (7) auf einer Kreisbahn um die erste Verriegelungsachse zusammenfahren und dadurch miteinander automatisch kuppeln, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der beiden Energiekupplungsteile (14, 15) um eine zur ersten Verriegelungsachse (7) parallele Achse schwenkbar und senkrecht zur ersten Verriegelungsachse (7) beweglich gelagert ist und der Energiekreiskupplung (13) eine Linearführung (23) zugeordnet ist, die die Schwenkbewegung der beiden Energiekupplungsteile (14, 15) beim Zusammenschwenken auf der Kreisbahn um die erste Verriegelungsachse (7) kompensiert und die beiden Energiekupplungsteile (14, 15) beim Ankuppeln zu einer reinen Linearbewe­ gung relativ zueinander entlang einer Geraden zwingt.

2. Schnellkupplung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Linearfüh­ rung (23) zumindest ein auslegerseitiges Führungselement (25) und zumin­ dest ein werkzeugseitiges Führungselement (24) aufweist, die beim Schließen der Energiekreiskupplung (13) in Eingriff miteinander gelangen, insbesondere bevor die beiden Energiekupplungsteile (14, 15) miteinander in Eingriff gelan­ gen.

3. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei als Füh­ rungselemente an einem der Energiekupplungsteile (15) zumindest ein Füh­ rungsbolzen (24) und an dem anderen Energiekupplungsteil (14) zumindest eine Führungsbohrung (25) zur Aufnahme des zumindest einen Führungsbol­ zens vorgesehen sind, wobei vorzugsweise der Führungsbolzen (24) einen abgerundeten Kopf (26), einen zylindrischen Führungsabschnitt (27) und zwi­ schen dem Kopf und dem Führungsabschnitt eine Einschnürung (28) besitzt.

4. Schnellkupplung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei der Führungs­ bolzen (24) mittels einem bewegbaren, insbesondere hydraulisch betätigbaren Querbolzen (48), der in dem die Führungsbohrung (25) aufweisenden Ener­ giekupplungsteil (14) gelagert ist, in seiner in die Führungsbohrung (25) ein­ geschobenen Stellung sicherbar ist.

5. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei nur einer der beiden Energiekupplungsteile beweglich zu dem entsprechenden Schnell­ kupplungsteil gelagert ist.

6. Schnellkupplung nach einem Ansprüche 1 bis 3, wobei beide Energiekupp­ lungsteile zu den Schnellkupplungsteilen (2, 5) beweglich gelagert sind.

7. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eines der beiden Energiekupplungsteile (15) beweglich, vorzugsweise auf einer Feder­ einrichtung (21), insbesondere auf einer Anordnung mehrerer Druckfedern (22) gelagert ist.

8. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Druckstößel (32) vorgesehen ist, auf dem das eine der beiden Energiekupp­ lungsteile (15) kippbar und/oder verschiebbar aufsitzt.

9. Schnellkupplung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei der Druckstößel (32) einen längsverschieblich gelagerten Bolzen aufweist, der mittels einer Feder (43) vorgespannt ist.

10. Schnellkupplung nach Anspruch 7, wobei der Druckstößel (32) einen ver­ schieblich gelagerten und mit Druckmittel beaufschlagbaren Zylinder aufweist.

11. Schnellkupplung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei der Zylinder (60) mit Druckmittel aus einem zu kuppelnden Druckmittelkreis beaufschlagt ist, wobei ein Flächenverhältnis der effektiven Zylinderwirkfläche, die vom Druckmittel beaufschlagt ist, zu der effektiven Konnektorfläche, die im Bereich der Konnektoren (71) von dem Druckmittel senkrecht zur Kupplungsrichtung beaufschlagt ist, größer als 1 ist.

12. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Zy­ linder (60) mit mehreren, insbesondere sämtlichen Druckmittelleitungen (67, 68, 69, 70) des zu kuppelnden Druckmittelkreises in Strömungsverbindung bringbar ist, wobei vorzugsweise zwischen den Druckmittelleitungen und dem Zylinder eine Ventilanordnung (72, 73, 74) vorgesehen ist, die den Zylinder (60) mit der unter dem höchsten Druck stehenden Druckmittelleitung verbin­ det.

13. Schnellkupplung nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, wobei der Zylinder (60) von dem werkzeugseitigen Druckmittelkreis gespeist ist.

14. Schnellkupplung nach Anspruch 10, wobei der Zylinder (60) von einem von dem zu kuppelnden Druckmittelkreis separaten Druckmittelkreis gespeist ist.

15. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Energiekreiskupplung gegenüber der Zusammenschwenkbewegung der Schnellkupplung mittels dem Druckstößel (32) zeitlich verzögert zusammen­ fahrbar ist.

16. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Druckstößel (32) stirnseitig mit einer Druckkappe (75) versehen ist, wobei zwischen dem Druckstößel und der Druckkappe eine kippbare Verbindung, insbesondere zueinander komplementär abgerundete Flächen vorgesehen ist.

17. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei zumin­ dest eines der beiden Energiekupplungsteile (15) um eine zu der ersten Ver­ riegelungsachse (7) parallele Achse kippbar und/oder in einer Richtung im wesentlichen senkrecht zu der ersten Verriegelungsachse (7) beweglich gela­ gert ist.

18. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Vorzentrierung (29) zur Vorzentrierung der beiden Energiekupplungsteile (14, 15) beim Zusammenschwenken der Schnellkupplungsteile (2, 5) vorgesehen ist, vorzugsweise ein Paar beim Zusammenschwenken aufeinander abglei­ tender Zentrierflächen (30, 31) aufweist, von denen eine an dem beweglich gelagerten Energiekupplungsteil (15) und die andere an dem anderen Ener­ giekupplungsteil (14) bzw. dem entsprechenden Schnellkupplungsteil (2) an­ geordnet ist.

19. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Schwenkführung für die beiden Schnellkupplungsteile (2, 5) vorgesehen ist, die die beiden Schnellkupplungsteile (2, 5) beim Zusammenschwenken in ihre Soll-Ausrichtung zueinander zwingt bzw. ein Zusammenschwenken bei einer Fehlausrichtung der beiden Schnellkupplungsteile zueinander verhindert.

20. Schnellkupplung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Schwenkführung (44)im Abstand von der ersten Verriegelungsachse (7) Führungsflächen (46, 47) besitzt, die an dem auslegerseitigen Schnellkupplungsteil (2) bzw. dem werkzeugseitigen Schnellkupplungsteil (5) vorgesehen sind und beim Zu­ sammenschwenken der beiden Schnellkupplungsteile (2, 5) um die erste Ver­ riegelungsachse (7) aufeinander abgleiten bzw. aneinander vorbeigleiten.

21. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die E­ nergiekreiskupplung (13) eine nachträglich an die beiden Schnellkupplungs­ teile (2, 5) montierbare Montageeinheit ist.

22. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die E­ nergiekreiskupplung (13) außerhalb der beiden Verriegelungsachsen (7, 8) angeordnet ist.

23. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die bei­ den Schnellkupplungsteile (2, 5) jeweils zwei beabstandete, zu den Verriege­ lungsachsen (7, 8) im wesentlichen senkrechte Trägerstücke (16; 17) aufwei­ sen und die Energiekupplungsteile (14, 15) jeweils zwischen zwei zusammen­ gehörigen Trägerstücken (16; 17) quer zu diesen angeordnet sind.

24. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die E­ nergiekupplungsteile (14, 15) jeweils im wesentlichen plattenförmige Träger­ stücke (19, 20) und senkrecht zu den plattenförmigen Trägerstücken ange­ ordnete männliche bzw. weibliche Konnektorstücke (18) besitzen, wobei vor­ zugsweise Führungsbolzen (24) und Führungsbohrungen (25) zur Linearführung der beiden Energiekupplungsteile starr mit den Trägerstücken (19, 20) verbunden bzw. in diesen ausgebildet sind.

25. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die E­ nergiekupplungsteile (14, 15) jeweils als Konnektorblock, der eine Vielzahl von Konnektorstücken (18) für eine Vielzahl von Energieleitungen aufweist, ausgebildet sind.

26. Schnellkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Rie­ gel (49) zur formschlüssigen Verriegelung der beiden Energiekupplungsteile (14, 15) in deren gekuppelten Stellung vorgesehen ist, wobei der Riegel (49) vorzugsweise in seine verriegelnde Stellung mittels einer Feder vorgespannt und/oder hydraulisch betätigbar ist.