DE10158183C2

DE10158183C2 - Prefabricated wood deck, boat with prefabricated wood deck and method for fastening a prefabricated wood deck

Info

Publication number: DE10158183C2
Application number: DE2001158183
Authority: DE
Inventors: Andreas Wolz; Michael Wolz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-11-28
Filing date: 2001-11-28
Publication date: 2003-10-16
Anticipated expiration: 2021-11-29
Also published as: EP2088073A2; EP1316497A3; EP2088072A2; EP1316497A2; DE10158183A1

Description

Die Erfindung betrifft vorgefertigte Holzdecks, Boote mit vorgefertigten Holzdecks und Verfahren zur Befestigung vorgefertigter Holzdecks nach den Oberbegriffen der unabhängigen Hauptansprüche.The invention relates to prefabricated wooden decks, boats with prefabricated Wooden decks and method for attaching prefabricated wooden decks according to the generic terms of the main independent claims.

Aus dem traditionellen Bootsbau sind Bootsdecks bekannt, deren Ober seite als Stabdeck ausgebildet ist. Zur Herstellung dieser Stabdecks werden wasserunempfindliche Hölzer, insbesondere Teakholz, verwen det. Die einzelnen das Holzdeck bildenden Holzleisten werden dabei von Dehnungsfugenmaterial voneinander getrennt.Boat decks are known from traditional boat building, their upper side is designed as a rod deck. To make these bar decks we use water-insensitive woods, especially teak det. The individual wooden slats forming the wooden deck are made by Expansion joint material separated from each other.

Die Herstellung derartiger Stabdecks in traditioneller Bauweise unmit telbar auf dem Bootskörper ist außerordentlich kosten- und zeitintensiv. Es sind deshalb, beispielsweise aus der DE 30 06 039 C2 und der GB 2 304 646, vorgefertigte Fertigholzdecks bekannt. Statt unmittelbar auf dem Bootsdeck werden bei diesen Fertigholzdecks die die Ober schicht bildenden Holzleisten auf einer Trägerplatte angeordnet und befestigt. Die Trägerplatte selbst hat dabei die Form, die später am Boot vom vorgefertigten Holzdeck überdeckt werden soll. Durch die Herstel lung des Stabdecks nicht unmittelbar auf dem Bootskörper, sondern auf der Trägerplatte können einfache und kostengünstigere Fertigungsverfah ren zum Einsatz kommen. Außerdem ist die Fertigstellung des Bootes selber in viel kürzerer Zeit möglich, da dazu lediglich die Trägerplatte des vorgefertigten Holzdecks am Bootskörper im Ganzen befestigt werden muss. The manufacture of such rod decks in traditional construction immediately telbar on the hull is extremely costly and time-consuming. It is therefore, for example from DE 30 06 039 C2 and GB 2 304 646, prefabricated finished wood decks known. Instead of immediately on the boat deck, these finished wood decks are the upper layer-forming wooden strips arranged on a support plate and attached. The carrier plate itself has the shape that later on the boat to be covered by the prefabricated wooden deck. By the manufacturer not directly on the hull, but on the carrier plate can be simple and inexpensive manufacturing be used. In addition, the completion of the boat even possible in a much shorter time, since only the carrier plate is used of the prefabricated wooden deck attached to the hull as a whole must become.

Aus der DE 35 36 269 ist ein Verfahren zur Verfugung eines Schiffs decks bekannt, bei dem die Fugen zwischen den Holzleisten mit vorge fertigten Litzen abgedichtet werden. DE 35 36 269 describes a method for grouting a ship decks known, in which the joints between the wooden strips with pre manufactured strands are sealed.

Neben traditionellen Stabdecks sind auch vorgefertigte Decks bekannt, deren Deckschicht aus Korkmaterialien hergestellt sind. Dazu können beispielsweise Korkplatten verwendet werden. Außerdem sind auch vorgefertigte Decks mit einer aus Granulat hergestellten Deckschicht bekannt, die den optischen Eindruck eines Holzmaterials bieten. Als Holzdeck im Sinne dieser Erfindung soll deshalb jedes vorgefertigte Deck verstanden werden, dessen Deckschicht bei der Vormontage auf einer Trägerschicht befestigt wird. Welches Material zur Herstellung der Deckschicht verwendet wird ist dabei grundsätzlich beliebig, wenn auch in den meisten Fällen Hölzer, insbesondere Teakhölzer Verwendung finden. Der Ausdruck "Holzdeck" ist also nicht im Sinne einer Material beschreibung zu verstehen, sondern kennzeichnet vielmehr die Funktion des zusätzlich angebrachten Decks.In addition to traditional bar decks, prefabricated decks are also known, whose top layer is made of cork materials. You can do this for example, cork boards can be used. Besides, too Prefabricated decks with a top layer made of granulate known that provide the visual impression of a wood material. As Wooden deck in the sense of this invention should therefore be any prefabricated Be understood on the deck, its top layer during pre-assembly a carrier layer is attached. What material to make the The top layer used is basically arbitrary, though in most cases wood, especially teak wood use Find. The expression "wooden deck" is therefore not in the sense of a material understanding the description, but rather identifies the function of the additionally attached deck.

Die Befestigung des vorgefertigten Holzdecks am beispielsweise in GFK-Bauweise hergestellten Bootsdeck, kann unterschiedlicher Weise erfolgen. Als besonders haltbar hat es sich erwiesen, das vorgefertigte Holzdeck vollflächig mit dem Bootsdeck zu verkleben. Durch die Ver klebung des Holzdecks mit dem Bootsdeck kann insbesondere das Ein dringen von Feuchtigkeit in den Zwischenraum zwischen Holzdeck und Bootsdeck verhindert werden.The attachment of the prefabricated wooden deck on for example in GRP construction manufactured boat deck, can be different respectively. It has proven to be particularly durable, the prefabricated Glue the entire wooden deck to the boat deck. By ver Gluing the wooden deck to the boat deck can be particularly difficult moisture penetrate into the space between the wooden deck and Boat deck can be prevented.

Aus dem Verkleben des vorgefertigten Holzdecks auf dem Bootsdeck ergeben sich jedoch einige fertigungstechnische Probleme bzw. Nachtei le. Ein Problem besteht insbesondere darin, dass sich in der Klebeschicht nach Möglichkeit keine Lufteinschlüsse bilden, um eine möglichst vollflächige Verklebung zu erreichen. Aus diesem Grund wird vielfach die Verklebung des Holzdecks unter Unterdruck bzw. einem Vakuum vorgenommen. Bei diesem Verfahren wird nach der Aufbringung des Klebers und dem Auflegen des vorgefertigten Holzdecks die Kleberfuge zwischen Holzdeck und Bootsdeck druckdicht abgedichtet und dann über dem Holzdeck ein Unterdruck angelegt. Aufgrund des Druckunterschie des wird das Holzdeck dann unter einer gleichförmigen Flächenlast gegen das Bootsdeck gezogen, so dass der Kleber vollflächig aushärten kann. Ein Problem liegt bei dieser Fertigungsweise jedoch darin, dass im Kleber Luft eingeschlossen wird, die aufgrund der Zähigkeit des Klebers nicht mehr aus der Kleberfuge, in der die Kleberschicht zwischen Boots deck und Holzdeck angeordnet ist, entweichen kann.From gluing the prefabricated wooden deck to the boat deck However, there are some manufacturing problems or disadvantages le. A particular problem is that the adhesive layer if possible do not form any air pockets in order to to achieve full-surface bonding. For this reason, there are many gluing the wooden deck under negative pressure or a vacuum performed. In this procedure, after the application of the Glue and the laying of the prefabricated wooden deck the glue joint sealed pressure-tight between wooden deck and boat deck and then over a vacuum was applied to the wooden deck. Because of the pressure difference the wooden deck is then under a uniform area load pulled against the boat deck so that the adhesive hardens over the entire surface can. A problem with this method of production is, however, that in Glue traps air due to the toughness of the glue no longer from the glue line, in which the adhesive layer between boots deck and wooden deck is arranged, can escape.

Weiter besteht beim Verkleben der vorgefertigten Holzdecks das Prob lem, dass die zur Verklebung erforderliche Klebermenge nur abgeschätzt werden kann. Das heißt mit anderen Worten, dass im Regelfall ein gewisser Kleberüberschuss aufgetragen wird. Dieser Kleberüberschuss wird dann beim Anpressen des Holzdecks seitlich aus der Kleberfuge zwischen Holzdeck und Bootsdeck herausgedrückt, so dass die Randfuge entlang der Außenkontur des Fertigholzdecks anschließend aufwendig vom überschüssigen Kleber gereinigt werden muss.There is also a test when gluing the prefabricated wooden decks lem that the amount of glue required for gluing can only be estimated can be. In other words, that usually means a certain excess glue is applied. This excess glue is then laterally from the adhesive joint when pressing the wooden deck pressed out between the wooden deck and boat deck so that the edge joint then costly along the outer contour of the finished wood deck excess adhesive must be cleaned.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, ein neues vorgefer tigtes Holzdeck und ein neues Boot mit vorgefertigtem Holzdeck vorzuschlagen.The object of the present invention is therefore to prefabricate a new one The wooden deck and a new boat with a prefabricated wooden deck propose.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of Dependent claims.

Das neue erfindungsgemäße Holzdeck beruht auf dem Grundgedanken, dass für die zwischen Trägerplatte des Holzdecks und dem Bootsdeck in der Kleberfuge eingeschlossene Luft ein Weg zum Entweichen aus der Kleberschicht zur Verfügung gestellt wird. Aus diesem Grund werden auf der unteren, zum Bootsdeck gerichteten Seite der Trägerplatte Absaugkanäle in die Trägerplatte eingearbeitet. Durch diese Absaug kanäle wird es insbesondere möglich, den an der Oberseite des Holz decks und an den Seitenkanten vorhandenen Unterdruck in weit von den Seitenkanten entfernte Bereiche der Kleberfuge zwischen Holzdeck und Bootsdeck zu übertragen und die eingeschlossene Luft von dort abzusau gen. Aufgrund dieses Unterdrucks wird die in der Kleberfuge einge schlossene Luft sehr schnell und vollständig durch die Absaugkanäle entfernt. Im Ergebnis wird dadurch eine zuverlässige, vollflächige Verklebung, insbesondere auch bei sehr großflächigen Holzdecks, ge währleistet.The new wooden deck according to the invention is based on the basic idea that for in between the deck of the wooden deck and the boat deck Air trapped in the adhesive joint is a way to escape from the Adhesive layer is provided. For this reason on the lower side of the carrier plate facing the boat deck Suction channels worked into the carrier plate. Through this suction channels, in particular, it becomes possible on the top of the wood decks and the negative pressure present on the side edges in far from the Areas of the adhesive joint between the wooden deck and the side edges removed To transfer boat deck and suck the trapped air from there Due to this negative pressure, it is inserted in the adhesive joint closed air very quickly and completely through the suction channels away. The result is a reliable, full-surface Gluing, especially with very large wooden decks, ge guaranteed.

Um ein möglichst vollständiges Entweichen der in der Kleberfuge zwi schen Bootsdeck und Holzdeck eingeschlossenen Luft gewährleisten zu können, sollte das Eindringen des Klebers in die Absaugkanäle bis hin zur vollständigen Verstopfung der Absaugkanäle durch den Kleber erst möglichst zum Ende der Verklebung hin erfolgen, wenn bereits alle Luft aus der Kleberfuge zwischen Holzdeck und Bootsdeck entwichen ist. Da die meisten handelsüblichen Kleber relativ zähflüssig sind, kann dies durch eine entsprechend geeignete Geometrie des Querschnitts des Absaugkanals realisiert werden. Wird nämlich die Tiefe des Absaugka nals relativ zu dessen Breite möglichst groß gewählt, so kann der Kleber aufgrund seiner Oberflächenspannung nur schwer in den Absaugkanal eintreten und wird den Absaugkanal erst bei sehr hohen Druckunterschieden vollständig ausfließen. Das Verstopfen der Absaugkanäle bei normalem Absaugdruck erfolgt dann erst, sobald alle eingeschlossene Luft entwichen ist.In order to ensure that the adhesive gap between the adhesive Air and trapped air ensure the air is trapped should the glue penetrate into the suction channels for complete blockage of the suction channels by the adhesive as far as possible towards the end of the bond, when all the air is already there escaped from the glue joint between the wooden deck and boat deck. There Most commercially available adhesives are relatively viscous, this can be done by a suitable geometry of the cross section of the Suction channel can be realized. Namely, the depth of the Absaugka nals chosen as large as possible relative to its width, so the adhesive due to its surface tension difficult in the suction channel occur and the suction channel will only be at very high pressure differences flow out completely. Clogging of the suction channels normal suction pressure will only take place as soon as all included Air has escaped.

Außerdem ist es vorteilhaft, wenn der Absaugkanal einen im Wesentli chen rechteckigen Querschnitt aufweist, da der Kleber aufgrund seiner Oberflächenspannung die Ecken eines derartig rechteckig ausgebildeten Absaugkanals nur schwer ausfließen kann.In addition, it is advantageous if the suction channel is essentially a Chen rectangular cross-section, because the adhesive due to its Surface tension the corners of such a rectangular shape Suction channel can flow out only with difficulty.

Grundsätzlich wird die mechanische Struktur der Trägerplatte durch das Anbringen der Absaugkanäle auf der Unterseite geschwächt. Um diesen mechanischen Nachteil möglichst gering zu halten, sollten die Absaug kanäle möglichst derart angebracht sein, dass sie sich nicht kreuzen. Insbesondere ist das Vorsehen von im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Absaugkanälen vorteilhaft. Ebenfalls der Verbesserung der mechanischen Festigkeit dient es, wenn die Absaugkanäle jeweils immer nur zu einer Seitenkante hin durchlaufen, wobei aufeinanderfolgende Absaugkanäle abwechselnd zur linken und zur rechten Seitenkante hin offen sind.Basically, the mechanical structure of the carrier plate is determined by the Attachment of the suction channels weakened on the underside. To this To keep the mechanical disadvantage as low as possible, the suction channels should be attached in such a way that they do not cross. In particular, the provision is essentially parallel to one another running suction channels advantageous. Also improving the It serves mechanical strength if the suction channels are always only go through to one side edge, successive Suction channels alternately towards the left and right side edges are open.

Die Einarbeitung der Absaugkanäle in die Trägerplatte kann in einfacher Weise dadurch vorgenommen werden, dass die Trägerplatte auf der Unterseite mit einem Sägeblatt bearbeitet wird. Durch entsprechenden Vorschub des rotierenden Sägeblatts werden dann die Absaugkanäle mit entsprechender Nuttiefe aus dem Material der Trägerplatte herausge schnitten.The incorporation of the suction channels in the carrier plate can be done in a simpler way Be made in such a way that the carrier plate on the Underside is processed with a saw blade. By appropriate The suction channels are then fed with the rotating saw blade appropriate groove depth from the material of the carrier plate cut.

Das Problem des Austretens von überschüssiger Klebermasse aus der Kleberfuge zwischen Bootsdeck und Holzdeck kann dadurch abgemildert bzw. gänzlich ausgeschlossen werden, dass die Kleberfuge zwischen Trägerplatte einerseits und Bootsdeck andererseits mit einem Dichtband abgedichtet wird. Ist an der Trägerplatte zumindest ein Absaugkanal oder eine andere Öffnung vorgesehen, kann die Luft zwischen Trägerplatte und Bootsdeck einfach entweichen bzw. kann effektiv abgesaugt werden. The problem of excess adhesive leakage from the This can soften the adhesive joint between the boat deck and wooden deck or be completely ruled out that the adhesive joint between Carrier plate on the one hand and boat deck on the other hand with a sealing tape is sealed. Is at least one suction channel or on the carrier plate Another opening provided the air between the carrier plate and the boat deck simply escape or can be vacuumed off effectively.

Der Kleber hingegen wird durch das Dichtband in der Kleberfuge zwi schen Bootsdeck und Holzdeck gehalten und fließt nicht mehr an den Seiten aus. Die Reinigungsarbeiten werden dadurch erheblich verringert bzw. entfallen gänzlich.The adhesive, however, is between the sealing tape in the adhesive joint boat deck and wooden deck and no longer flows to the Pages out. This significantly reduces cleaning work or are completely eliminated.

Wird die Kleberfuge zwischen Trägerplatte und Bootsdeck entlang der gesamten Außenkontur der Trägerplatte mit dem Dichtband abgedichtet, entsteht dadurch ein beinahe geschlossener Raum, aus dem zwar die noch enthaltene Luft durch kleinere Öffnungen entweichen kann, in dem aber der eingeschlossene Kleber zuverlässig zurückgehalten wird.If the adhesive joint between the carrier plate and boat deck along the the entire outer contour of the carrier plate is sealed with the sealing tape, this creates an almost closed room from which the still contained air can escape through smaller openings, but in which the enclosed adhesive is reliably retained.

Die Anbringung des Dichtbandes wird erheblich dadurch erleichtert, wenn das Dichtband in der Art eines Klebebandes ausgebildet ist. Da durch gelingt es, das Dichtband entweder an der Trägerplatte oder an dem Bootsdeck mit einer Haftschicht zu befestigen. In dieser Weise fixiert, ist dann ein Verrutschen oder Herunterfallen des Dichtbandes ausgeschlossen, so dass das vorgefertigte Holzdeck in einfacher Weise nach Aufbringung des Klebers auf dem Bootsdeck aufgelegt und an schließend beispielsweise durch Anlegen eines Vakuums verklebt werden kann.The attachment of the sealing tape is made considerably easier by if the sealing tape is designed in the manner of an adhesive tape. because through it succeeds either on the support plate or on the sealing tape to fix the boat deck with an adhesive layer. That way is fixed, then the sealing tape slips or falls excluded, so the prefabricated wooden deck in a simple manner after applying the adhesive on the boat deck and put on finally glued, for example, by applying a vacuum can.

Verschiedene Ausführungsformen der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt und werden nachfolgend beispielhaft erläutert.Various embodiments of the invention are in the drawings are shown schematically and are explained below by way of example.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein schematisch dargestelltes Holzdeck in Ansicht von oben; Figure 1 is a schematically illustrated wooden deck in a view from above.

Fig. 2 die Trägerplatte des Holzdecks gemäß Fig. 1 in schemati scher Ansicht von unten; Fig. 2 shows the support plate of the wooden deck of Figure 1 in schematic view from below.

Fig. 3 die Trägerplatte gemäß Fig. 2 im Querschnitt entlang der Schnittlinie I-I; Fig. 3, the carrier plate of Figure 2 taken along section line II in cross section.

Fig. 4 das Holzdeck gemäß Fig. 1 nach Befestigung auf einem Bootsdeck im Querschnitt. Fig. 4 shows the wooden deck of FIG. 1 after attachment to a boat deck in cross section.

Fig. 1 stellt die typische Form eines vorgefertigten Holzdecks 01 dar. Bei der Montage eines Bootes, beispielsweise einer Segeljacht, kann dieses Holzdeck 01 dann auf dem Bootskörper aufgelegt werden, wobei dadurch die seitlichen Bereiche des Bootsdecks und der Bug mit der Holzstruktur des Holzdecks abgedeckt werden. Fig. 1 shows the typical shape of a prefabricated wooden deck 01. When assembling a boat, for example a sailing yacht, this wooden deck 01 can then be placed on the hull, thereby covering the lateral areas of the boat deck and the bow with the wooden structure of the wooden deck become.

In Fig. 4 ist der strukturelle Aufbau des Holzdecks 01 nach der Befesti gung auf einem Bootsdeck 02, beispielsweise aus GFK-Material, im Querschnitt dargestellt. Auf einer Trägerplatte 03, beispielsweise einer Melaminharzplatte, sind parallel zueinander verlaufend Holzleisten 04, beispielsweise aus Teakholz, befestigt. Die einzelnen Holzleisten 04 sind durch Dehnungsfugenmaterial 05 voneinander getrennt.In Fig. 4, the structural structure of the wooden deck 01 after fastening supply on a boat deck 02 , for example made of GRP material, is shown in cross section. On a carrier plate 03 , for example a melamine resin plate, wooden strips 04 , for example made of teak, are attached running parallel to one another. The individual wooden strips 04 are separated from one another by expansion joint material 05 .

Fig. 2 stellt die Unterseite der Trägerplatte 03 im Ausschnitt X aus Fig. 1 dar. Durch entsprechende Bearbeitung mit einem rotierenden Sägeblatt sind auf der Unterseite der Trägerplatte 03 zueinander parallel verlau fende Absaugkanäle 06 in das Plattenmaterial eingearbeitet. Die Absaug kanäle 06 erstrecken sich abwechselnd zur linken Seitenkante 07 und zur rechten Seitenkante 05 der Trägerplatte 03. Um möglichst kurze Ab saugwege von jeder Stelle unterhalb der Trägerplatte 03 zu erhalten, erstrecken sich die Absaugkanäle 06 jeweils ein Stück weit über die Mittellinie 09, die mittig zwischen der linken Seitenkante 07 und der rechten Seitenkante 08 verläuft. Fig. 2 shows the underside of the carrier plate 03 in the section X from Fig. 1. By appropriate processing with a rotating saw blade parallel to the bottom of the carrier plate 03 mutually parallel exhaust suction channels 06 are incorporated into the plate material. The suction channels 06 extend alternately to the left side edge 07 and to the right side edge 05 of the carrier plate 03 . In order to obtain the shortest possible suction paths from every point below the carrier plate 03 , the suction channels 06 each extend a little way over the center line 09 , which runs centrally between the left side edge 07 and the right side edge 08 .

Im Ergebnis bilden die Absaugkanäle 06 damit eine verzahnte Kamm struktur, so dass die unterhalb der Trägerplatte 03 eingeschlossene Luft beim Verkleben der Trägerplatte 03 auf dem Bootsdeck 02 über kurze Entfernungen zu den Absaugkanälen 06 gelangt und von dort in einfacher Weise nach außen absaugbar ist.As a result, the suction channels 06 thus form a toothed comb structure, so that the air trapped beneath the carrier plate 03 reaches the suction channels 06 over short distances when the carrier plate 03 is glued to the boat deck 02 and can be extracted from there in a simple manner.

In Fig. 3 ist die Trägerplatte 03 im Querschnitt entlang der Schnittlinie I-I dargestellt. Man erkennt den rechteckigen Querschnitt der Absaugka näle 06. Da das Dichtband 11 den Querschnitt der Absaugkanäle 06 nicht abdichtet, kann die Luft zwischen Trägerplatte 03 und dem in Fig. 3 nicht dargestellten Bootsdeck 02 trotz der sonstigen Abdichtung der Kleberfuge durch das Dichtband 11 problemlos abgesaugt werden.In Fig. 3, the carrier plate 03 is shown in cross section along the section line II. The rectangular cross section of the suction channels 06 can be seen . Since the sealing tape 11 does not seal the cross section of the suction channels 06 , the air between the carrier plate 03 and the boat deck 02, not shown in FIG. 3, can be sucked off by the sealing tape 11 without any problems despite the other sealing of the adhesive joint.

Bei der Montage des Holzdecks 01 auf dem Bootsdeck 02 wird zunächst, wie in Fig. 4 dargestellt, ein Kleber 10 auf das Bootsdeck 02 aufgetragen und anschließend das Holzdeck 01 von oben aufgelegt. Durch Anlegen eines Unterdrucks wird sodann das Holzdeck 01 gegen das Bootsdeck 02 gezogen, wobei durch die Absaugkanäle 06 die in der Kleberfuge zwi schen Holzdeck 01 und Bootsdeck 02 eingeschlossene Luft aus der Kleberfuge entweichen kann.During assembly of the decking 01 on the boat deck 02 4, an adhesive is first, as shown in Fig., Is applied to the boat deck 02 10 01 and then placed the wood deck from above. By applying a negative pressure is drawn against the boat deck 02 then the timber cover 01, wherein the interim rule in the Kleberfuge wooden deck 01 and the boat deck 02 can escape from the trapped air through the suction Kleberfuge 06th

Um ein Austreten des Klebers 10 aus der Kleberfuge zwischen Bootsdeck 02 und Trägerplatte 03 zu verhindern, wird entlang der Außenkontur der Trägerplatte 03 ein Dichtband 11 befestigt. Dieses Dichtband 11 dient als Klebersperre, die ein Herausquetschen des Klebers 10 aus der Kleber fuge verhindert. Das Dichtband 11 wird vor dem Auflegen des Holzdecks 01 auf das Bootsdeck 02 an der Trägerplatte 03 mit Hilfe einer entspre chend am Dichtband 11 vorgesehenen Haftschicht fixiert.In order to prevent leakage of the adhesive 10 from the boat deck Kleberfuge between 02 and support plate 03, the support plate 03 is secured a sealing strip 11 along the outer contour. This sealing tape 11 serves as an adhesive lock, which prevents the adhesive 10 from being squeezed out of the adhesive. The sealing tape 11 is fixed before placing the wooden deck 01 on the boat deck 02 on the carrier plate 03 with the aid of a correspondingly provided on the sealing tape 11 adhesive layer.

Nach dem Verkleben der Trägerplatte 03 mit der Oberseite des Boots decks 02 verbleibt, wie in Fig. 4 dargestellt, zwischen den Seitenkanten 07 und 08 des Holzdecks 01 und der gegenüberliegenden Kante 12 des Bootsdecks 02 eine Randfuge 13. In diese Randfuge 13 wird ein vorge fertigtes, keilförmiges Fugenband 14 von oben eingepresst. Aufgrund seiner zumindest geringfügigen Kompressibilität, ist das Fugenband 14 durch Verpressung dauerhaft in der Randfuge 13 befestigt. Durch einen in der Randfuge aufgetragenen Kleber wird das Fugenband zusätzlich gegen ein ungewolltes Lösen aus der Randfuge 13 gesichert.After gluing the carrier plate 03 with the upper surface of the boat deck 02 of the boat deck 02 remains as shown in Fig. 4, between the side edges 07 and 08 of the decking 01 and the opposite edge 12 is an edge groove. 13 In this edge joint 13 a pre-made, wedge-shaped joint tape 14 is pressed from above. Due to its at least slight compressibility, the joint tape 14 is permanently fixed in the edge joint 13 by pressing. The adhesive tape is additionally secured against unwanted loosening from the edge joint 13 by an adhesive applied in the edge joint.

Claims

1. Prefabricated wooden deck ( 01 ) for arrangement on a boat deck ( 02 ), with a top layer formed, for example, by wooden strips ( 04 ), cork material or granules, and a carrier layer formed by at least one carrier plate ( 03 ), the carrier plate ( 03 ) can be attached directly or indirectly to the boat deck ( 02 ), characterized in that the carrier plate ( 03 ) has at least one suction channel ( 06 ) on the side facing the boat deck ( 02 ).

2. Wooden deck according to claim 1, characterized in that the width of the suction channel ( 06 ) in relation to the depth of the suction channel ( 06 ) as a function of the properties of an adhesive ( 10 ) for gluing the carrier plate ( 03 ) to the boat deck ( 02 ) is used, is selected such that the adhesive ( 01 ), due to its surface tension, can only completely discharge the cross section of the suction channel ( 06 ) at high pressures.

3. Wooden deck according to claim 1 or 2, characterized in that the suction channel ( 06 ) has a substantially rectangular cross-section.

4. Wooden deck according to one of claims 1 to 3, characterized in that the suction channel ( 06 ) has a depth of approximately 0.1 to 3 mm, in particular approximately 1 mm.

5. Wooden deck according to one of claims 1 to 4, characterized in that the suction channel ( 06 ) has a width of approximately 1 to 10 mm, in particular of 2 to 4 mm.

6. Wooden deck according to one of claims 1 to 5, characterized in that on the support plate ( 03 ) a plurality of not intersecting, in particular substantially parallel to each other, suction channels ( 06 ) are provided.

7. Wooden deck according to one of claims 1 to 6, characterized in that the suction channels ( 06 ) have a distance of about 5 cm to 50 cm to each other.

8. Wooden deck according to one of claims 1 to 7, characterized in that the suction channels ( 06 ) after arrangement of the carrier plate on the boat deck ( 02 ) are only open to one side edge ( 07 , 08 ) of the carrier plate ( 03 ).

9. Wooden deck according to one of claims 1 to 8, characterized in that successive suction channels ( 06 ) are alternately open to the left side edge ( 07 ) and the right side edge ( 08 ).

10. Wooden deck according to one of claims 1 to 9, characterized in that the suction channels ( 06 ) each approximately from the center line ( 09 ) between the left side edge ( 07 ) and the right side edge ( 08 ) of the support plate ( 03 ) starting from the side edges ( 07 , 08 ) extend.

11. Wooden deck according to one of claims 1 to 10, characterized in that the suction channels ( 06 ) are introduced into the carrier plate with a saw blade.

12. Wooden deck according to one of claims 1 to 11, characterized in that the carrier plate ( 03 ) made of a plastic material, in particular re made of melamine resin.

13. Boat with a prefabricated wooden deck ( 01 ), the wooden deck ( 01 ) having an at least two-layer structure, with an example of wooden strips ( 04 ), cork material or granules, formed cover layer and one of at least one carrier plate ( 03 ) Carrier layer, and wherein the carrier plate ( 03 ) is glued to the boat deck ( 02 ) of the boat with an adhesive ( 10 ), in particular by applying a vacuum between the carrier plate ( 03 ) on the one hand and the boat deck ( 02 ) on the other, characterized in that the Adhesive joint in which the adhesive ( 10 ) is arranged between the carrier plate ( 03 ) on the one hand and the boat deck ( 02 ) on the other, is sealed at least in sections with a sealing tape ( 11 ).

14. Boat according to claim 13, characterized in that the adhesive joint is sealed along substantially the entire outer contour of the carrier plate ( 03 ) with the sealing tape ( 11 ).

15. Boat according to claim 13 or 14, characterized in that the sealing tape ( 11 ) is designed in the manner of an adhesive tape which can be fastened with an adhesive layer on the carrier plate ( 03 ) or the boat deck ( 02 ).