DE10134249A1

DE10134249A1 - Locking fitment for window casement or door leaf to fixed frame has bolt element and thrust piece, pivot axle with drive adjustment

Info

Publication number: DE10134249A1
Application number: DE10134249A
Authority: DE
Inventors: Jens Kielmann; Werner Riedel; Winfried Okon
Original assignee: Roto Frank AG
Current assignee: Roto Frank AG
Priority date: 2001-07-18
Filing date: 2001-07-18
Publication date: 2003-01-30
Also published as: EP1286012B1; ATE272157T1; DE50200689D1; EP1286012A1

Abstract

At least one bolt element is positioned on a casement or leaf rabbet (7) and on an opposite-facing door or window frame rabbet (9), and at least one bolt-thrust piece (8). At least one bolt element is movable by a driven adjustment. The at least one bolt element consists of a bolt-bar pivot mounted on a pivot axle 17) and which is turned in a locking and unlocking direction. A locking edge runs in the rabbet's lengthwise direction.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verriegelungsbeschlag zum Verriegeln eines Flügels eines Fensters, einer Tür oder dergleichen an einem zugeordneten festen Rahmen, wobei an einem Flügelfalz und an einem diesem gegenüberliegenden Rahmenfalz einerseits wenigstens ein Riegelelement und andererseits wenigstens ein Riegelwiderlager angeordnet ist und wenigstens ein Riegelelement mittels eines Stellantriebes in eine Ver- sowie in eine Entriegelungsstellung bewegbar ist und in der Verriegelungsstellung das zugeordnete Riegelwiderlager senkrecht zu dem Flügelfalz sowie zu dem Rahmenfalz wirksam hintergreift. The invention relates to a locking fitting for Lock a wing of a window, door or the like on an associated fixed frame, with a sash and on the one hand on a frame fold opposite this at least one locking element and on the other hand at least one Bolt abutment is arranged and at least one Locking element by means of an actuator in a Ver as well as in a Unlocking position is movable and in the Locking position the assigned bolt abutment perpendicular to the Sash rebate as well as reaching behind the frame rebate.

Derartige Verriegelungsbeschläge werden insbesondere zur Sicherung von Fenster- oder Türflügeln gegen unbefugtes gewaltsames Öffnen verwendet. Wird bei verriegeltem Flügel in dem Spalt zwischen Flügel- und Rahmenfalz ein Einbruchswerkzeug in Form eines Hebels angesetzt und mit diesem der Flügel in Richtung seiner Hauptebene kraftbeaufschlagt, so wirkt der Verriegelungsbeschlag der beabsichtigten gewaltsamen Verlagerung des Flügels senkrecht zu dem Flügel- sowie zu dem Rahmenfalz entgegen. Such locking fittings are used in particular Securing window or door sashes against unauthorized violence Open used. Will be in the gap when the wing is locked a burglar tool in the form between sash and frame rebate a lever attached and with this the wing in the direction its main level is acted upon by the Locking fittings for the intended violent relocation of the Wing perpendicular to the sash as well as to the frame rebate opposite.

Offenbart ist ein gattungsgemäßer Verriegelungsbeschlag in DE-A-44 17 842. Als Riegelelement dient dabei ein Riegelzapfen, der mittels einer Treibstange in Längsrichtung des betreffenden Flügelfalzes verschiebbar ist und der festrahmenseitig einen Pilzkopf aufweist. Dem Riegelzapfen zugeordnet ist ein an dem gegenüberliegenden Rahmenfalz angebrachtes Schließblech, das mit einem schlitzartigen Einlauf für den Riegelzapfen versehen ist. Zur Schließverriegelung des betreffenden Flügels ist der Riegelzapfen mittels der Treibstange in Falzlängsrichtung aus einer Position außerhalb des Schließblechs in eine Stellung zu überführen, in welcher er in den Einlauf des Schließblechs eingefahren ist und an seinem Pilzkopf mit den Rändern des Einlaufs an dem Schließblech überlappt. Insbesondere in Falzlängsrichtung ist das Ausmaß dieser Überlappung allerdings verhältnismäßig gering. Grund hierfür ist der Umstand, dass die Länge des in Falzlängsrichtung verlaufenden Schaltweges der Treibstange zur Bewegung des an dieser angebrachten Riegelzapfens aus der Ent- in die Verriegelungsstellung funktionsbedingt begrenzt ist. Der Riegelzapfen kann in Falzlängsrichtung gesehen nur über eine relativ kurze Distanz in das Schließblech einfahren und mit seinem Pilzkopf die Einlaufränder des Schließblechs hintergreifen. Das Ausmaß dieses Hintergriffs, also das Ausmaß der Überlappung des Pilzkopfes an dem Riegelzapfen und der Einlaufränder an dem Schließblech in Falzlängsrichtung, ist nun aber mitbestimmend für die Größe des Widerstandes, den die Formschlussverbindung von Riegelzapfen und Schließblech einer gewaltsamen Relativbewegung von Flügel und festem Rahmen senkrecht zu dem betreffenden Flügel- sowie dem betreffenden Rahmenfalz entgegensetzt. A generic locking fitting is disclosed in DE-A-44 17 842. A locking pin serves as locking element, by means of a drive rod in the longitudinal direction of the concerned Wing fold is slidable and one of the fixed frame Has mushroom head. One is assigned to the locking pin Strike plate attached opposite frame fold provided with a slot-like inlet for the locking pin is. To lock the wing in question is the Bolt pin in the longitudinal direction of the fold using the drive rod to a position outside the striking plate transfer in which he in the inlet of the striking plate is retracted and on its mushroom head with the edges of the Inlet overlaps on the striking plate. Especially in The length of the fold is the extent of this overlap relatively small. The reason for this is the fact that the length of the switching path extending in the longitudinal direction of the fold Driving rod for moving the locking pin attached to this function-dependent from the unlocked to the locked position is limited. The locking pin can be seen in the longitudinal direction of the fold only over a relatively short distance into the striking plate drive in and with his mushroom head the inlet edges of the striking plate engage behind. The extent of this attack, that is the extent the overlap of the mushroom head on the locking pin and the Inlet edges on the striking plate in the longitudinal direction of the fold is now but co-determining the size of the resistance that the Form-fit connection of bolt and striker one violent relative movement of wing and fixed frame perpendicular to the wing and the concerned Frame fold opposed.

Aus DE-A-198 46 307 ist eine gattungsfremde Lüftungseinrichtung bekannt, im Falle derer im Falz zwischen einem Fenster- oder einem Türflügel und einem zugehörigen Blendrahmen Dichtschienen untergebracht sind. Diese Dichtschienen sind dabei in einer Falznut des Blendrahmens aufgenommen und dort um eine in Falzlängsrichtung verlaufende Drehachse drehbar gelagert. Durch Drehung um diese Drehachse lassen sich die vorbekannten Dichtschienen zwischen einer Position, in welcher sie den Falzspalt für Luftdurchtritt freigeben und einer Stellung, in welcher sie den Falzspalt abdichten, hin und her bewegen. In ihrer abdichtenden Drehstellung liegen die Dichtleisten mit ihren Längsrändern an einer parallel zu der Hauptebene von Flügel und Blendrahmen verlaufenden Dichtfläche des Flügels an. Eine senkrecht zu dem Flügel- sowie zu dem Rahmenfalz wirksame Verbindung zwischen Flügel und Blendrahmen wird mittels der Dichtschienen nicht hergestellt. DE-A-198 46 307 is a non-generic ventilation device known, in the case of those in the fold between a window or a door leaf and an associated frame sealing rails are accommodated. These sealing rails are in one Recessed groove of the frame and there by one in Fold longitudinal axis of rotation rotatably mounted. By The known ones can be rotated about this axis of rotation Sealing rails between a position in which they the nip for air passage and a position in which they Seal the gap, move it back and forth. In your sealing rotary position are the sealing strips with their Longitudinal edges on a wing and parallel to the main plane Frame running sealing surface of the wing. One vertical effective connection to the sash and the frame fold is between the sash and frame using the sealing rails not manufactured.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den vorbekannten gattungsgemäßen Verriegelungsbeschlag im Sinne einer Erhöhung der erzielbaren Einbruchssicherheit weiterzubilden. The object of the present invention is the known generic locking fitting in the sense of an increase to further develop the attainable security against burglary.

Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmalskombination nach Patentanspruch 1. Die Ausbildung des Riegelelementes als Riegelleiste mit in Falzlängsrichtung verlaufender Riegelkante in Kombination mit der beschriebenen Kinematik der Verriegelungsbewegung erlaubt es, zwischen Riegelelement und Riegelwiderlager einen Hintergriff mit großer Ausdehnung in Falzlängsrichtung herzustellen. Im Extremfall kann sich die Riegelkante an der Riegelleiste über die gesamte Länge des betreffenden Falzes erstrecken. Entsprechend großflächig und somit entsprechend wirksam ist der Formschluss, der sich bei in der Verriegelungsstellung befindlicher Riegelleiste zwischen Flügel und festem Rahmen ergibt und der einer gewaltsamen Verlagerung des Flügels gegenüber dem festen Rahmen senkrecht zu dem Flügel- sowie zu dem Rahmenfalz entgegenwirkt. Diese wirksame Formschlussverbindung lässt sich dabei gegebenenfalls auch mit einem kurzen Schaltweg des verwendeten Stellantriebes erzielen. So kann mittels entsprechender getriebetechnischer Maßnahmen dafür gesorgt werden, dass selbst kurze Schaltwege des Stellantriebes ausreichen, die Riegelleiste über den erforderlichen Drehwinkel aus der Ent- in die Verriegelungsstellung und umgekehrt zu überführen. Die vorstehenden Vorteile des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlages stellen sich unabhängig davon ein, ob die Riegelleiste an dem Flügel oder an dem festen Rahmen und dementsprechend das Riegelwiderlager an dem festen Rahmen oder an dem Flügel angeordnet sind. According to the invention, this object is achieved by Combination of features according to claim 1. The training of Locking element as a locking bar with in the longitudinal direction of the fold running transom edge in combination with the described kinematics the locking movement allows between locking element and bolt abutment a rear grip with large expansion in To produce the fold longitudinal direction. In extreme cases, the Tie edge on the tie bar over the entire length of the relevant fold. Correspondingly large and the form fit that is correspondingly effective at in the locking bar located between Wing and solid frame results and that of a violent The wing is displaced perpendicular to the fixed frame counteracts the sash and the frame fold. This An effective form-fit connection can also be made if necessary with a short switching travel of the actuator used achieve. So by means of appropriate gear technology Measures are taken to ensure that even short switching distances of the Sufficient actuator, the ledge over the required angle of rotation from the Ent- in the locking position and to be reversed. The above advantages of locking fitting according to the invention are independent whether the locking bar on the wing or on the fixed Frame and accordingly the bolt abutment on the fixed Frame or on the wing are arranged.

Besondere Ausführungsarten der Erfindung nach Patentanspruch 1 ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 12. Special embodiments of the invention according to claim 1 result from the dependent patent claims 2 to 12.

In den Patentansprüchen 2 und 3 sind dabei Erfindungsbauarten beschrieben, die sich durch eine konstruktiv einfache Gestaltung der verwendeten Riegelleiste auszeichnen. In the claims 2 and 3 are invention types described, which is characterized by a structurally simple Mark out the design of the ledger bar used.

Das Führungsstück, wie es gemäß Patentanspruch 4 in Weiterbildung der Erfindung vorgesehen ist, gewährleistet zum einen eine definierte Bewegung der Riegelleiste in der Verriegelungs- und/oder in der Entriegelungsdrehrichtung. Zum andern kann das Führungsstück dazu genutzt werden, eine lastaufnahmefähige Verbindung zwischen der Riegelleiste und dem Flügel oder dem festen Rahmen herzustellen. The guide piece, as in claim 4 in Further development of the invention is provided on the one hand defined movement of the locking bar in the locking and / or in the unlocking direction. On the other hand, it can Guide piece can be used to create a load-bearing capacity Connection between the ledge and the wing or the fixed Frame.

Die Erfindungsbauarten gemäß den Patentansprüchen 5 und 6 werden zum einen aus konstruktiver bzw. fertigungstechnischer Sicht bevorzugt. Darüber hinaus bedingt die Koaxialität der Führungsfläche einerseits und der Führungs-Gegenfläche andererseits einen großflächigen Kontakt zwischen der Riegelleiste und dessen Führungsstück. Dieser großflächige Kontakt wiederum bewirkt sowohl eine definierte Führung der Riegelleiste bei deren Bewegung in der Verriegelungs- bzw. in der Entriegelungsdrehrichtung als auch eine belastbare Abstützung der Riegelleiste an dem Führungsstück und über dieses an dem Flügel oder an dem festen Rahmen. The types of invention according to claims 5 and 6 are on the one hand from a constructive or manufacturing technology Preferred view. In addition, the coaxiality of the Guide surface on the one hand and the guide counter surface on the other hand, extensive contact between the ledge and its leader. This large-area contact in turn causes both a defined guidance of the ledge at their Movement in the locking or in the Unlocking direction of rotation as well as a resilient support of the locking bar on the guide piece and on this on the wing or on the fixed frame.

Ein zweifacher, senkrecht zu dem Flügel- sowie zu dem Rahmenfalz wirksamer Formschluss und somit eine außerordentlich ausgeprägte Sicherung des Flügels gegen gewaltsame Verlagerung in der Hauptebene von Flügel und festem Rahmen ergibt sich im Falle des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlages nach Patentanspruch 7. Die Riegelkanten beider anspruchsgemäßer Riegelleisten können sich im Extremfall über die gesamte Falzlänge erstrecken. Entsprechend großflächig ist der Hintergriff der Riegelleisten an dem oder den zugeordneten Riegelwiderlagern. A double, perpendicular to the wing as well as to the Frame fold effective form fit and therefore an extraordinary pronounced securing of the wing against violent displacement in the main level of sash and fixed frame results in Case of the locking fitting according to the invention Claim 7. The transom edges of both claims In extreme cases, ledge strips can extend over the entire length of the fold extend. The rear grip is correspondingly large Tie bars on the associated tie abutment.

Konstruktiv besonders einfach gestaltete Verriegelungsbeschläge zur Herstellung einer zweifachen Formschlussverbindung zwischen Flügel und festem Rahmen sind in den Patentansprüchen 8 und 9 beschrieben. Lock fittings with a particularly simple design to establish a double positive connection between Sash and fixed frame are in claims 8 and 9 described.

Ausweislich der Patentansprüche 10 und 11 können die Riegelwiderlager erfindungsgemäßer Verriegelungsbeschläge unmittelbar von dem Flügel oder von dem festen Rahmen oder von separaten Widerlager-Beschlagteilen ausgebildet sein. Die erstgenannte Variante zeichnet sich dadurch aus, dass der Verriegelungsbeschlag lediglich eine verhältnismäßig geringe Anzahl von Beschlagteilen umfasst. Im Falle der zweitgenannten Erfindungsbauart besteht vorteilhafterweise die Möglichkeit, Flügel oder feste Rahmen ohne Sicherheitseinrichtungen mit entsprechenden Beschlagteilen nachzurüsten und/oder als Riegelwiderlager Bauteile zu verwenden, die beispielsweise in Materialwahl und Festigkeit speziell auf ihre Sicherheitsfunktion abgestimmt sind. According to claims 10 and 11, the Bolt abutment of locking fittings according to the invention directly from the wing or from the fixed frame or from separate Abutment fitting parts can be formed. The former Variant is characterized in that the Locking fitting only a relatively small number of Fittings included. In the case of the latter Invention design there is advantageously the possibility of wings or fixed frames without safety devices with appropriate Retrofit hardware components and / or as a bolt abutment To use components that, for example, in material selection and Strength are specifically matched to their safety function.

Patentanspruch 12 schließlich beschreibt eine zweckmäßige Möglichkeit, den Stellantrieb von Riegelleisten erfindungsgemäßer Verriegelungsbeschläge zu gestalten. Der Schubstangenantrieb kann dabei sowohl manuell (z. B. über einen üblichen Drehgriff) als auch maschinell (beispielsweise mittels eines Elektromotors) erfolgen. Die Kulissensteuerung ist derart auszulegen, dass die Schubstangenbewegung in die gewünschte Drehbewegung der Riegelleiste umgesetzt werden kann. Claim 12 finally describes an expedient Possibility of the actuator of locking ledges according to the invention To design locking fittings. The push rod drive can be done manually (e.g. using a conventional twist grip) as well as mechanically (for example by means of a Electric motor). The setting control is to be designed in such a way that the push rod movement into the desired rotational movement the ledge can be implemented.

Nachstehend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellungen zu Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: The invention will now be described more schematically Illustrations of exemplary embodiments explained in more detail. Show it:

Fig. 1 ein Fenster mit einem festen Rahmen und einem gegenüber diesem dreh- und kippbaren Flügel sowie mit angedeuteten Verriegelungsbeschlägen, Fig. 1 shows a window with a fixed frame and a relative thereto rotating and tilting wing and with indicated locking fittings,

Fig. 2 eine erste Bauart eines Verriegelungsbeschlages im Umfang seines flügelseitigen Teils mit Riegelleiste in der Draufsicht auf den Flügelfalz, Fig. 2 shows a first design of a locking fitting in the periphery of its leaf-side portion having locking strip in the top view of the sash,

Fig. 2a, 2b und 2c die Riegelleiste gemäß Fig. 2 in Einzeldarstellung, FIG. 2a, 2b and 2c, the locking strip according to FIG. 2 in individual representation,

Fig. 3 den flügelseitigen Teil des Verriegelungsbeschlages gemäß Fig. 2 in der Ansicht parallel zu dem Flügelfalz, Fig. 3 shows the wing side portion of the locking fitting according to Fig. 2 in the view parallel to the sash,

Fig. 4 einen Schnitt mit einer in Fig. 1 senkrecht zu der Zeichenebene sowie in Richtung der Linie IV-IV verlaufenden Schnittebene bei in Drehbereitschaftszustand befindlichem Verriegelungsbeschlag, Fig. 4 is a section with a plane perpendicular in Fig. 1 to the plane of the drawing and in the direction of line IV-IV sectional plane at befindlichem in rotation standby state lock fitting,

Fig. 5 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 4 bei verriegeltem Flügel, Fig. 5 shows an enlarged detail of Fig. 4 with locked wing,

Fig. 6 den flügelseitigen Teil einer zweiten Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Draufsicht auf den Flügelfalz, Fig. 6 shows the leaf-side part of a second design of a locking fitting in the top view of the sash,

Fig. 7 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 4, Fig. 7 is a sectional view corresponding to Fig. 4,

Fig. 8 den flügelseitigen Teil einer dritten Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Draufsicht auf den Flügelfalz, Fig. 8 illustrates the leaf-side part of a third design of a locking fitting in the top view of the sash,

Fig. 9 eine Schnittdarstellung entsprechend den Fig. 4 und 7, Fig. 9 is a sectional view corresponding to FIGS. 4 and 7,

Fig. 10 den flügelseitigen Teil einer vierten Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Draufsicht auf den Flügelfalz, Fig. 10 shows the leaf-side part of a fourth design of a locking fitting in the top view of the sash,

Fig. 11 eine Schnittdarstellung entsprechend den Fig. 4, 7 und 9, Fig. 11 is a sectional view corresponding to Fig. 4, 7 and 9,

Fig. 12 den flügelseitigen Teil einer fünften Bauart eines Verriegelungsbeschlages in der Draufsicht auf den Flügelfalz, Fig. 12 shows the leaf-side part of a fifth design of a locking fitting in the top view of the sash,

Fig. 13 eine Schnittdarstellung entsprechend den Fig. 4, 7, 9 und 11 sowie Fig. 13 is a sectional view corresponding to Figs. 4, 7, 9 and 11 and

Fig. 14 einen Fensterflügel an einem festen Rahmen mit festrahmenseitigem Widerlager-Beschlagteil. Fig. 14 is a window sash on a fixed frame with a fixed frame-side abutment fitting.

Gemäß Fig. 1 umfasst ein Fenster 1 einen Flügel 2 sowie einen diesen lagernden festen Rahmen 3. Wie gestrichelt angedeutet, ist der Flügel 2 gegenüber dem festen Rahmen 3 um eine vertikale Achse drehbar sowie um eine horizontale Achse kippbar. Zur Schließverriegelung des Flügels 2 an dem festen Rahmen 3 dienen Verriegelungsbeschläge 4, wie sie nachfolgend im Einzelnen beschrieben werden und wie sie an einzelnen oder sämtlichen markierten Stellen montiert sein können. Ebenso wie ein Handbetätigungsgriff 5 sind die Verriegelungsbeschläge 4 Bestandteil eines Treibstangenbeschlages, welcher die verschiedenen Funktionsstellungen des Flügels 2 ermöglicht. Referring to FIG. 1 1, a window a blade 2 and a fixed frame 3 this stored. As indicated by dashed lines, the wing 2 can be rotated relative to the fixed frame 3 about a vertical axis and tilted about a horizontal axis. To lock the wing 2 on the fixed frame 3 , locking fittings 4 are used , as will be described in detail below and how they can be mounted at individual or all marked locations. Like a manual control handle 5 , the locking fittings 4 are part of a connecting rod fitting, which enables the various functional positions of the wing 2 .

Wie den Fig. 2 bis 5 entnommen werden kann, umfasst der Verriegelungsbeschlag 4 in einer ersten Bauart eine Riegelleiste 6, die an einem Flügelfalz 7 angebracht ist sowie ein Riegelwiderlager 8 an einem Rahmenfalz 9. Als Riegelwiderlager 8 dient dabei eine Profilleiste eines den festen Rahmen 3 bildenden Rahmenprofils. Bei der Riegelleiste 6 handelt es sich um ein metallenes Hohlzylindersegment. As can be seen from FIGS . 2 to 5, the locking fitting 4 in a first design comprises a locking bar 6 which is attached to a sash rebate 7 and a locking abutment 8 on a frame rebate 9 . A profile bar of a frame profile forming the fixed frame 3 serves as the locking abutment 8 . The locking bar 6 is a metal hollow cylinder segment.

über ein Führungsstück 10 ist die Riegelleiste 6 an dem Flügel 2 senkrecht zu dem Flügelfalz 7 abgestützt. Zwei Haltebolzen in Form von Nietbolzen 11 durchsetzen zu diesem Zweck das Führungsstück 10, die Riegelleiste 6, eine in üblicher Weise mit dem Flügel 2 verschraubte Stulpschiene 12 sowie eine an der Unterseite der Stulpschiene 12 geführte Treibstange 13. Letztere befindet sich im Innern einer flügelseitigen Beschlagteilnut 14, die mittels der Stulpschiene 12 abgedeckt ist. Die Durchtritte der Nietbolzen 11 an dem Führungsstück 10 sowie an der Treibstange 13 sind als kreisrunde Bohrungen gestaltet, deren Durchmesser dem Außendurchmesser des betreffenden Abschnittes der Nietbolzen 11 entspricht. Die Stulpschiene 12 wird von den Nietbolzen 11 an Langlöchern durchsetzt, die in Längsrichtung des Flügelfalzes 7 verlaufen und die somit eine Längsverschiebung der Treibstange 13 mit den Nietbolzen 11 und dem Führungsstück 10 relativ zu der ortsfesten Stulpschiene 12 erlauben. In Längsrichtung des Flügelfalzes 7 ebenfalls ortsfest angeordnet ist die Riegelleiste 6, die mittels stulpschienenfester Vorsprünge 15 gegen Bewegung in Falzlängsrichtung abgestützt wird. The locking bar 6 is supported on the wing 2 perpendicular to the wing rebate 7 by a guide piece 10 . For this purpose, two retaining bolts in the form of rivet bolts 11 pass through the guide piece 10 , the locking bar 6 , a faceplate 12 screwed to the wing 2 in the usual way and a drive rod 13 guided on the underside of the faceplate 12 . The latter is located inside a wing-side fitting part groove 14 , which is covered by the faceplate 12 . The passages of the rivet bolts 11 on the guide piece 10 and on the drive rod 13 are designed as circular bores, the diameter of which corresponds to the outer diameter of the relevant section of the rivet bolts 11 . The faceplate 12 is penetrated by the rivet bolts 11 at elongated holes which run in the longitudinal direction of the sash rebate 7 and which thus permit a longitudinal displacement of the drive rod 13 with the rivet bolts 11 and the guide piece 10 relative to the fixed faceplate 12 . In the longitudinal direction of the sash rebate 7 , the locking bar 6 is also arranged in a fixed manner and is supported against movement in the longitudinal direction of the fold by means of protrusions 15 fixed to the faceplate.

Von den Nietbolzen 11 wird die Riegelleiste 6 an Kulissenschlitzen 16 durchdrungen. Diese besitzen insbesondere ausweislich der Fig. 2a bis 2c jeweils drei Abschnitte, nämlich einen sich in der Scheitellinie der Riegelleiste 6 erstreckenden Abschnitt 16.1, einen daran anschließenden schraubenartig an dem Mantel der Riegelleiste 6 verlaufenden Abschnitt 16.2 sowie einen darauf folgenden und parallel zu der Scheitellinie der Riegelleiste 6 verlaufenden Abschnitt 16.3. Die Weite der Abschnitte 16.1, 16.2, 16.3 der Kulissenschlitze 16 ist dabei geringfügig größer als der Durchmesser des sie durchsetzenden Teiles der Nietbolzen 11. Gemeinsam mit letzteren bilden die Kulissenschlitze 16 eine Kulissensteuerung für die Riegelleiste 6. The locking bar 6 is penetrated at the slot slots 16 by the rivet bolts 11 . These have particular evidence of FIGS. 2a to 2c are three sections, namely a extending in the apex line of the locking strip 6, section 16.1, an adjoining helically on the casing of the locking strip 6 extending portion 16.2 and a subsequent and parallel to the apex line of the Locking bar 6 section 16.3 . The width of the sections 16.1 , 16.2 , 16.3 of the slot slots 16 is slightly larger than the diameter of the part of the rivet bolts 11 passing through them. Together with the latter, the link slots 16 form a link control for the locking bar 6 .

Zur Überführung des Flügels 2 in seine verschiedenen Funktionsstellungen ist der Handbetätigungsgriff 5 zu drehen. Erstreckt sich der Handbetätigungsgriff 5 in Fig. 1 waagerecht nach rechts, so befindet sich der gesamte Treibstangenbeschlag an dem Fenster 1 in seinem Drehbereitschaftszustand, d. h. der Flügel 2 kann um seine vertikale Drehachse drehgeöffnet werden. Die Nietbolzen 11 nehmen an der Riegelleiste 6 die in Fig. 2c mit 11.1 bezeichnete Position ein. To transfer the wing 2 into its various functional positions, the manual control handle 5 must be turned. If the manual control handle 5 extends horizontally to the right in FIG. 1, the entire connecting rod fitting on the window 1 is in its ready-to-turn state, ie the wing 2 can be opened in rotation about its vertical axis of rotation. The rivet bolts 11 assume the position designated 11.1 in FIG. 2c on the locking bar 6 .

Verläuft der Handbetätigungsgriff 5 in Fig. 1 senkrecht nach oben, so befindet sich der Treibstangenbeschlag des Fensters 1 in seinem Kippbereitschaftszustand und der Flügel 2 kann um seine horizontale Kippachse gegenüber dem festen Rahmen 3 in eine gekippte Position geschwenkt werden. Die Nietbolzen 11 befinden sich an der Riegelleiste 6 in der Position 11.2 gemäß Fig. 2c. Runs the manual operation handle 5 in Fig. 1 vertically upward, then the espagnolette fitting of the window 1 is in its Kippbereitschaftszustand and the wing 2 can be pivoted about its horizontal pivot axis relative to the fixed frame 3 in a tilted position. The rivet bolts 11 are located on the locking bar 6 in the position 11.2 according to FIG. 2c.

Sowohl bei Dreh- als auch bei Kippbereitschaftszustand des Treibstangenbeschlages nimmt die Riegelleiste 6 die in Fig. 4 gezeigte Stellung ein. Zur Schließverriegelung des Flügels 2 an dem festen Rahmen 3 ist der Handbetätigungsgriff 5 aus seiner horizontalen, der Drehbereitschaftsstellung des Treibstangenbeschlages zugeordneten Position nach unten in die gestrichelte Stellung gemäß Fig. 1 zu drehen. Infolge der damit verbundenen Bewegung der Treibstange 13 bewegen sich die mit der Treibstange 13 verbundenen Nietbolzen 11 ausgehend von ihrer Stellung 11.1 gemäß Fig. 2c durch die schraubenartigen Abschnitte 16.2 der Kulissenschlitze 16, bis sie schließlich in den scheitellinienparallelen Abschnitt 16.3 der Kulissenschlitze 16 einlaufen und dort die Stellung 11.3 gemäß Fig. 2c einnehmen. Nachdem die Treibstange 13 mit den Nietbolzen 11 in Längsrichtung des Flügelfalzes 7 geradlinig geführt, die Riegelleiste 6 aber um eine mit der Achse des Hohlzylindersegmentes zusammenfallende Drehachse 17 drehbar gelagert ist, bewirkt die geradlinige Bewegung der Nietbolzen 11 in Längsrichtung des Flügelfalzes 7 eine Drehung der Riegelleiste 6 in Richtung eines Pfeils 18 in Fig. 5. Der Pfeil 18 beschreibt die Verriegelungsdrehrichtung der Riegelleiste 6. The locking bar 6 assumes the position shown in FIG. 4 both when the espagnolette fitting is in the ready-to-rotate position and in the tilting position. To lock the wing 2 on the fixed frame 3 , the manual control handle 5 is to be turned downward from its horizontal position assigned to the ready-to-turn position of the drive rod fitting into the dashed position according to FIG. 1. As a result of the movement of the drive rod 13 associated therewith, the rivet bolts 11 connected to the drive rod 13 move from their position 11.1 according to FIG. 2c through the screw-like sections 16.2 of the link slots 16 until they finally enter the section slots 16.3 of the link slots 16 and there take position 11.3 according to FIG. 2c. After the drive rod 13 with the rivet bolts 11 is guided in a straight line in the longitudinal direction of the sash rebate 7 , but the locking bar 6 is rotatably mounted about an axis of rotation 17 coinciding with the axis of the hollow cylinder segment, the rectilinear movement of the rivet bolts 11 in the longitudinal direction of the sash rebate 7 causes the locking bar to rotate 6 in the direction of an arrow 18 in FIG. 5. The arrow 18 describes the locking direction of rotation of the locking bar 6 .

Am Ende ihrer Bewegung in Verriegelungsdrehrichtung 18 hintergreift die Riegelleiste 6 mit einer in der Verriegelungsdrehrichtung 18 voreilenden und sich in Falzlängsrichtung erstreckenden Riegelkante 19 das festrahmenseitige Riegelwiderlager 8. Es ergibt sich so zwischen Flügel 2 und festem Rahmen 3 ein senkrecht zu dem Flügelfalz 7 sowie zu dem Rahmenfalz 9 wirksamer Formschluss (Fig. 5). Diese Verbindung von Flügel 2 und festem Rahmen 3 lässt sich auch mittels eines in den Spalt zwischen Flügelfalz 7 und Rahmenfalz 9 eingeführten Hebels nur schwerlich lösen. Auch ist es von außerhalb des mit dem Flügel 2 verschlossenen Raumes kaum möglich, die Riegelleiste 6 in Entriegelungsdrehrichtung (Pfeil 20 in Fig. 5) zu überführen. Einer derartigen unbefugten Rückstellung der Riegelleiste 6 wirkt die Abstützung der in der Position 11.3 gemäß Fig. 2c befindlichen Nietbolzen 11 an der betreffenden, in Richtung der Scheitellinie der Riegelleiste 6 verlaufenden Begrenzung des Kulissenschlitzes 16 entgegen. Ohne weiteres ausgeführt werden kann eine Rückstellbewegung der Riegelleiste 6 aus der Ver- in die Entriegelungsstellung durch Drehen des Handgriffs 5 aus seiner in Fig. 1 senkrecht nach unten weisenden Stellung in die waagerechte, dem Drehbereitschaftszustand des Treibstangenbeschlages zugeordnete Position. At the end of its movement in the locking direction of rotation 18, the locking strip 6 engages with a leading, in the locking direction of rotation 18 and extending in Falzlängsrichtung locking edge 19, the fixed frame-side abutment bolt. 8 This results in a form fit that is effective perpendicularly to the sash rebate 7 and to the frame rebate 9 between sash 2 and fixed frame 3 ( FIG. 5). This connection of sash 2 and fixed frame 3 is also difficult to release by means of a lever inserted into the gap between sash fold 7 and frame fold 9 . It is also hardly possible from outside the space closed with the wing 2 to transfer the locking bar 6 in the unlocking direction of rotation (arrow 20 in FIG. 5). Such an unauthorized resetting of the locking bar 6 is counteracted by the support of the rivet bolts 11 in position 11.3 according to FIG. 2c on the relevant boundary of the link slot 16 which runs in the direction of the apex line of the locking bar 6 . A restoring movement of the locking bar 6 from the locked into the unlocking position can be carried out by turning the handle 5 from its position pointing vertically downwards in FIG. 1 into the horizontal position associated with the ready-to-turn condition of the drive rod fitting.

Sowohl bei der Bewegung in Verriegelungsdrehrichtung 18 als auch bei der Bewegung in Entriegelungsdrehrichtung 20 wird die Riegelleiste 6 an einer koaxial mit der Drehachse 17 verlaufenden Führungsfläche 21 an einer ebenfalls koaxialen mit der Drehachse 17 verlaufenden Führungs-Gegenfläche 22 an dem Führungsstück 10 geführt. Der mit dem Führungsstück 10 in Kontakt befindliche Teil der Riegelleiste 6 bildet dementsprechend einen Drehführungsteil. Both motion in the locking direction of rotation 18 and also during the movement in Entriegelungsdrehrichtung 20, the locking bar 6 is guided running on a running coaxially with the rotational axis 17 of the guide surface 21 on a likewise coaxial with the rotation axis 17 guiding counter-surface 22 on the guide piece 10 degrees. The part of the locking bar 6 which is in contact with the guide piece 10 accordingly forms a rotary guide part.

Alternativ zu dem in Fig. 2c mit ausgezogenen Linien gezeigten Verlauf können die Kulissenschlitze 16 an der Riegelleiste 6 auch wie in Fig. 2c gestrichelt dargestellt ausgebildet sein. In diesem letztgenannten Fall nimmt die Riegelleiste 6 bei Kippbereitschaftszustand des Treibstangenbeschlages eine Verriegelungsstellung ein. Die Riegelleiste 6 kann dann bei Anordnung an dem unteren horizontalen Querholm des Flügels 2 als Teil eines Flügelkipplagers verwendet werden. As an alternative to the course shown in solid lines in FIG. 2c, the link slots 16 on the locking bar 6 can also be designed as shown in dashed lines in FIG. 2c. In this latter case, the locking bar 6 assumes a locking position when the espagnolette fitting is ready for tilting. The locking bar 6 can then be used as part of a wing tilt bearing when arranged on the lower horizontal cross member of the wing 2 .

Wie in Fig. 5 gestrichelt angedeutet, kann die Riegelkante 19 gegenüber der restlichen Riegelleiste 6 auch abgekröpft sein. Dadurch lässt sich die Wirksamkeit des Hintergriffs an dem Riegelwiderlager 8 senkrecht zu dem Flügelfalz sowie dem Rahmenfalz 9 noch verbessern. As indicated in dashed lines in FIG. 5, the locking edge 19 can also be bent in relation to the remaining locking strip 6 . As a result, the effectiveness of the rear grip on the locking abutment 8 perpendicular to the sash rebate and the frame rebate 9 can still be improved.

Gemäß den Fig. 6 und 7 weist der Verriegelungsbeschlag 4 in einer zweiten Bauart ein Führungsstück 110 auf, das sich von dem zuvor beschriebenen Führungsstück 10 unterscheidet. So ist das Führungsstück 110 Teil eines Gehäuses 123, das einstückig mit einer Stulpschiene 112 ausgebildet ist. Außerdem führt das Führungsstück 110 die Riegelleiste 6 sowohl an deren Mantelinnenfläche (Führungsfläche 21) als auch an einer Mantelaußenfläche 124. Dementsprechend weist das Führungsstück 110 neben der konvexen Führungs-Gegenfläche 22 eine der Mantelaußenfläche 124 der Riegelleiste 6 zugeordnete konkave Führungs-Gegenfläche 125 auf. Referring to FIGS. 6 and 7, the lock fitting 4 in a second type to a guide piece 110 which differs from the above-described leader 10. Thus, the guide piece 110 is part of a housing 123 which is formed in one piece with a faceplate 112 . In addition, the guide piece 110 guides the locking bar 6 both on its inner surface (guide surface 21 ) and on an outer surface 124 . Accordingly, in addition to the convex guide counter surface 22, the guide piece 110 has a concave guide counter surface 125 assigned to the outer surface surface 124 of the locking bar 6 .

Aufgrund seiner in Falzlängsrichtung ortsfesten Anordnung ist das Führungsstücks 110 mit entsprechend ausgerichteten Langlöchern 126, 127 versehen, welche die Verstellbewegung der Treibstange 13 und der damit verbundenen Nietbolzen 11 ermöglichen. Ein Riegelwiderlager 108 ist wie das Riegelwiderlager 8 gemäß den Fig. 1 bis 5 integraler Bestandteil eines festen Rahmens, nämlich einer zweiten Bauart des Rahmens 3, weist aber abweichend von dem Riegelwiderlager 8 eine Abschrägung 128 auf, welche die Überführung der Riegelleiste 6 in die Verriegelungsstellung erleichtert. Eine Abstufung 129 an der dem Flügel 2 zugewandten Seite des Führungsstücks 110 sorgt für eine großflächige und annähernd spielfreie Lagerung des Führungsstücks 110 an dem Flügel 2. Because of its fixed arrangement in the longitudinal direction of the fold, the guide piece 110 is provided with correspondingly aligned elongated holes 126 , 127 , which enable the adjustment movement of the drive rod 13 and the rivet bolts 11 connected thereto. A locking abutment 108 , like the locking abutment 8 according to FIGS . 1 to 5, is an integral part of a fixed frame, namely a second type of frame 3 , but, in contrast to the locking abutment 8, has a bevel 128 which transfers the locking bar 6 into the locking position facilitated. A step 129 on the side of the guide piece 110 facing the wing 2 ensures that the guide piece 110 is supported on the wing 2 over a large area and with almost no play.

Eine dritte Bauart des Verriegelungsbeschlages 4 ist in den Fig. 8 und 9 gezeigt. In diesem Fall sind zwei hohlzylindrische Riegelleisten 6 mit Riegelkanten 19 vorgesehen, die gegenläufig in die Verriegelungsdrehrichtung 18 bzw. die Entriegelungsdrehrichtung 20 bewegbar sind. Die radial außenliegende Riegelleiste 6 ist mit einer Mantelaußenfläche 224 an einer konkaven Führungs-Gegenfläche 225 und die radial innenliegende Riegelleiste 6 mit ihrer Mantelinnenfläche 21 an der konkaven Führungs-Gegenfläche 22 eines Führungsstücks 210 geführt. Der mit der Führungs-Gegenfläche 22 versehene Teil des Führungsstücks 210 ist mit der Treibstange 13 in Längsrichtung des Flügelfalzes 7 bzw. des Rahmenfalzes 9 verschieblich; der mit der Führungs-Gegenfläche 225 versehene Teil des Führungsstücks 210 ist mit der Stulpschiene 12 verbunden und ebenso wie diese mit einem Längsschlitz zum Durchtritt der Nietbolzen 11 versehen. An jeder der Riegelleisten 6 ist ein Kulissenschlitz vorgesehen, der derart ausgestaltet ist, dass er im Zusammenwirken mit den darin geführten Nietbolzen 11 die gewünschte Bewegung der Riegelleisten 6 in Verriegelungsdrehrichtung 18 oder in Entriegelungsdrehrichtung 20 bewirkt. A third type of locking fitting 4 is shown in FIGS. 8 and 9. In this case, two hollow cylindrical locking bars 6 with locking edges 19 are provided, which can be moved in opposite directions in the locking direction of rotation 18 or the unlocking direction of rotation 20 . The radially outer locking bar 6 is guided with a jacket outer surface 224 on a concave guide counter surface 225 and the radially inner locking bar 6 with its jacket inner surface 21 on the concave guide counter surface 22 of a guide piece 210 . The part of the guide piece 210 provided with the guide counter surface 22 can be displaced with the drive rod 13 in the longitudinal direction of the sash rebate 7 or the frame rebate 9 ; that part of the guide piece 210 which is provided with the guide counter surface 225 is connected to the faceplate 12 and, like this, is provided with a longitudinal slot for the passage of the rivet bolts 11 . A slotted slot is provided on each of the locking bars 6 , which is designed in such a way that, in cooperation with the rivet bolts 11 guided therein, it effects the desired movement of the locking bars 6 in the locking direction of rotation 18 or in the unlocking direction of rotation 20 .

Ein Riegelwiderlager 208 an dem festen Rahmen 3 dritter Bauart ist als im Querschnitt T-förmige Profilleiste ausgebildet und ebenso wie die zuvor beschriebenen Riegelwiderlager 8, 108 an das betreffende Festrahmenprofil angeformt. In der Verriegelungsstellung hintergreifen die Riegelleisten 6 - wie in Fig. 9 gestrichelt dargestellt - den T-Querbalken des Riegelwiderlagers 208 an dessen beiden freien Enden. A locking abutment 208 on the fixed frame 3 of the third type is designed as a T-shaped cross section and, like the locking abutments 8 , 108 described above, is molded onto the relevant fixed frame profile. In the locked position, the locking ledges 6 - as shown in broken lines in FIG. 9 - engage behind the T-crossbar of the locking abutment 208 at its two free ends.

Im Falle der vierten, in den Fig. 10 und 11 dargestellten Bauart des Verriegelungsbeschlages 4 ist eine Riegelleiste 306 lediglich teilweise und zwar im Umfang eines Drehführungsteils als Hohlzylindersegment ausgebildet. An den Drehführungsteil der Riegelleiste 306 angeformt ist ein Winkelprofil 331, dessen in der Verriegelungsdrehrichtung 18 vorauseilender Winkelprofilschenkel 332 mit seinem Längsrand eine Riegelkante 319 ausbildet. In the case of the fourth type of locking fitting 4 , shown in FIGS . 10 and 11, a locking bar 306 is only partially formed, namely in the circumference of a rotating guide part, as a hollow cylinder segment. An angular profile 331 is formed on the rotating guide part of the locking bar 306 , the angular profile leg 332 leading in the locking direction of rotation 18 forms a locking edge 319 with its longitudinal edge.

Zur Führung der Riegelleiste 306 in der Verriegelungsdrehrichtung 18 sowie in der Entriegelungsdrehrichtung 20 dient ein Führungsstück 310, dessen flügelseitiger Teil mit der Treibstange 13 verbunden und gemeinschaftlich mit dieser in Längsrichtung des Flügelfalzes 7 sowie des Rahmenfalzes 9 verschieblich ist. An diesem Teil des Führungsstücks 310 ist auch ein Kulissenschlitz 316 vorgesehen, in welchen ein Steuernocken 333 eingreift, der seinerseits an den Drehführungsteil der Riegelleiste 306 angeformt ist. Der dem festen Rahmen 3 gegenüberliegende Teil des Führungsstückes 310 ist mit dem Flügel 2 vernietet und weist einen Ausschnitt 334 auf, welcher die von dem Winkelprofil 331 der Riegelleiste 306 auszuführende Schwenkbewegung zulässt. Die Drehführung der Riegelleiste 306 erfolgt über an dieser vorgesehene Führungsflächen 321, 324 sowie über Führungs-Gegenflächen 322, 325 an dem Führungsstück 310. Als Riegelwiderlager 8 dient wiederum eine Profilleiste an dem festen Rahmen 3. To guide the locking bar 306 in the locking direction of rotation 18 and in the unlocking direction of rotation 20 , a guide piece 310 is used , the wing-side part of which is connected to the drive rod 13 and can be moved jointly with the latter in the longitudinal direction of the sash rebate 7 and the frame rebate 9 . On this part of the guide piece 310 there is also a link slot 316 , in which a control cam 333 engages, which in turn is molded onto the rotary guide part of the locking bar 306 . The part of the guide piece 310 opposite the fixed frame 3 is riveted to the wing 2 and has a cutout 334 which allows the pivoting movement to be carried out by the angle profile 331 of the locking bar 306 . The locking bar 306 is rotated via guide surfaces 321 , 324 provided thereon and via guide counter surfaces 322 , 325 on the guide piece 310 . A profile bar on the fixed frame 3 in turn serves as the locking abutment 8 .

Eine fünfte Bauart des Verriegelungsbeschlages 4 umfasst ausweislich der Fig. 12 und 13 eine nach Art eines Winkelprofils ausgebildete Riegelleiste 406, die über Achszapfen 435, 436 an ihren Längsenden in flügelfesten Führungsstücken bzw. Lageraugen 410 aufgenommen sind. Mit der Treibstange 13 verbunden und in Längsrichtung des Flügelfalzes 7 sowie des Rahmenfalzes 9 verschieblich ist ein Zahnstangenabschnitt 439, der mit seiner Verzahnung in ein Schneckenradsegment 440 an der Riegelleiste 406 eingreift. Über den sich so ergebenden Zahntrieb wird die Riegelleiste 406 bei Verschiebung der Treibstange 13 in der Verriegelungsdrehrichtung 18 bzw. in der Entriegelungsdrehrichtung 20 bewegt und dadurch in die Ver- oder die Entriegelungsstellung überführt. Ein festrahmenseitiges, als integraler Bestandteil des festen Rahmens 3 ausgebildetes Riegelwiderlager 8 wird in der Verriegelungsstellung von der Riegelleiste 406 mit deren Riegelkante 419 hintergriffen. Diese ist an einem in Verriegelungsdrehrichtung 18 vorauseilenden Winkelprofilschenkel 432 vorgesehen. As shown in FIGS . 12 and 13, a fifth design of the locking fitting 4 comprises a locking bar 406 designed in the manner of an angle profile, which is received via pivot pins 435 , 436 at its longitudinal ends in wing-fixed guide pieces or bearing eyes 410 . Connected to the drive rod 13 and displaceable in the longitudinal direction of the sash rebate 7 and the frame rebate 9 is a toothed rack section 439 which engages with its toothing in a worm gear segment 440 on the locking bar 406 . About the thus resulting pinion the locking bar is moved upon displacement of the drive rod 13 in the locking direction of rotation 18 or in the Entriegelungsdrehrichtung 20 406 and thereby converted into the locking or the unlocking position. A locking abutment 8 on the fixed frame side, formed as an integral part of the fixed frame 3 , is engaged in the locking position by the locking bar 406 with its locking edge 419 . This is provided on an angle profile leg 432 leading in the locking direction of rotation 18 .

Gemäß Fig. 14 kann an einem festen Rahmen 3 anstelle eines integralen Riegelwiderlagers auch ein separates Widerlager-Beschlagteil 23 vorgesehen sein. Mit einem derartigen Widerlager- Beschlagteil 23 können beispielsweise Rahmenprofile, die über keine angeformte, von einer Riegelleiste zu hintergreifende Profilleiste verfügen, nachgerüstet werden. Referring to FIG. 14, a separate abutment fitting part 23 may be provided on a fixed frame 3, instead of an integral locking abutment. With such an abutment fitting part 23 , for example, frame profiles which do not have a molded profile bar to be gripped behind by a locking bar can be retrofitted.

Abgesehen von den vorstehend aufgezeigten Unterschieden stimmen die beschriebenen Bauarten des Verriegelungsbeschlages 4 in Aufbau und Funktionsweise grundsätzlich miteinander überein. Für übereinstimmende Bauteile werden in den verschiedenen Darstellungen die gleichen Bezugszeichen verwendet. Apart from the differences shown above, the types of locking fitting 4 described are basically the same in structure and mode of operation. The same reference symbols are used in the different representations for matching components.

Claims

1. Locking fitting for locking a wing ( 2 ) of a window ( 1 ), a door or the like on an associated fixed frame ( 3 ), with a wing rebate ( 7 ) and an opposite frame rebate ( 9 ) on the one hand at least one locking element and on the other hand at least one locking abutment ( 8 , 108 , 208 ) is arranged and at least one locking element can be moved into a locking and unlocking position by means of an actuator and in the locking position the assigned locking abutment ( 8 , 108 , 208 ) perpendicular to the sash rebate ( 7 ) and engages behind effective on the frame rebate (9), characterized in that at least one locking element as about an axis extending in Falzlängsrichtung axis of rotation (17) rotatably mounted locking strip (6, is formed 306, 406) by means of the actuator in a locking direction of rotation (18 ) and can be rotated in an unlocking direction of rotation ( 20 ) and thus into the locking and can be moved into the unlocking position and which has a locking edge ( 19 , 319 , 419 ) located in the locking direction of rotation ( 18 ) and running in the longitudinal direction of the fold, with which it locks the assigned locking abutment ( 8 , 108 , 208 ) in the locking position perpendicular to the sash rebate ( 7 ) and effectively engages behind the frame fold ( 9 ).

2. Locking fitting according to claim 1, characterized in that at least one locking bar ( 6 , 306 , 406 ) is designed in the manner of a tubular segment, the axis of rotation ( 17 ) of the tubular segment running in its longitudinal direction and as a locking edge ( 19 ) in the locking direction of rotation ( 18 ) leading longitudinal edge of the pipe segment is provided.

3. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that at least one locking bar ( 306 , 406 ) is at least partially designed in the manner of an angular profile, the free longitudinal edge of the angled profile leg leading in the locking direction of rotation ( 18 ) being the locking edge ( 319 , 419 ) ( 332 , 432 ) is provided.

4. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that at least one locking bar ( 6 , 306 , 406 ) by means of at least one guide piece provided on the relevant fold ( 10 , 110 , 210 , 310 , 410 ) in the locking direction of rotation ( 18 ) and / or is guided in the direction of unlocking ( 20 ).

5. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that at least one locking bar ( 6 , 306 ) has a rotary guide part with at least one with the axis of rotation ( 17 ) coaxial guide surface ( 21 ; 21 , 124 ; 21 , 224 ; 321 , 324 ) and with this guide surface ( 21 ; 21 , 124 ; 21 , 224 ; 321 , 324 ) on a coaxial guide counter surface ( 22 , 22 , 125 ; 22 , 225 ; 322 , 325 ) of the guide piece ( 10 , 110 , 210 , 310 ) is guided in the locking direction ( 18 ) and / or in the unlocking direction ( 20 ).

6. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that at least one locking bar ( 6 ) is essentially formed by a hollow cylinder segment, the axis of which coincides with the axis of rotation ( 17 ) of the hollow cylinder segment and which with its outer surface ( 124 , 224 ) and / or with its inner surface ( 21 ) as a guide surface on a coaxial counter-guide surface ( 22 , 125 , 225 ) of the guide piece ( 10 , 110 , 210 ) in the locking direction ( 18 ) and / or in the unlocking direction ( 20 ).

7. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that two locking elements designed as locking bars ( 6 ) are provided, each of which is rotatably mounted about an axis of rotation ( 17 ) extending in the longitudinal direction of the fold, and which rotates in opposite directions by means of an actuator in a locking direction of rotation ( 18 ) and Can be moved in an unlocking direction of rotation ( 20 ) and can thus be moved into the locking and unlocking position and both have a locking edge ( 19 ) located in the respective locking direction of rotation ( 18 ) and running in the longitudinal direction of the fold, with which they have an associated locking abutment ( 208 ) in the locking position perpendicular to the sash rebate ( 7 ) and the frame rebate ( 9 ).

8. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the two locking bars ( 6 ) are rotatable about a common axis of rotation ( 17 ).

9. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the two locking bars ( 6 ) are assigned a common locking abutment ( 208 ).

10. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the locking abutment ( 8 , 108 , 208 ) of the wing ( 2 ) or of the fixed frame ( 3 ) is formed directly.

11. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that an abutment fitting part ( 23 ) is provided as a locking abutment on the wing ( 2 ) or the fixed frame ( 3 ).

12. Locking fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the actuator comprises at least one drivable push rod ( 13 ), by means of which at least one locking bar ( 6 , 306 , 406 ) via a link control in the locking direction ( 18 ) and / or in the Unlocking direction of rotation ( 20 ) can be rotated and thereby moved into the locking and unlocking positions.