DE10117534A1 - Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture - Google Patents

Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture

Info

Publication number
DE10117534A1
DE10117534A1 DE10117534A DE10117534A DE10117534A1 DE 10117534 A1 DE10117534 A1 DE 10117534A1 DE 10117534 A DE10117534 A DE 10117534A DE 10117534 A DE10117534 A DE 10117534A DE 10117534 A1 DE10117534 A1 DE 10117534A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
transverse wall
side wall
rear seat
backrest part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE10117534A
Other languages
German (de)
Inventor
Bernd Raub
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE10117534A priority Critical patent/DE10117534A1/en
Publication of DE10117534A1 publication Critical patent/DE10117534A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3013Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/36Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/753Arm-rests movable to an inoperative position
    • B60N2/757Arm-rests movable to an inoperative position in a recess of the back-rest
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/79Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/793Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments

Abstract

The arrangement consists of a seat part and a backrest on an upright side wall of the passenger space. The backrest folds down into horizontal position. The side wall (6) has a holder aperture (9) to contain the backrest (4,4') almost completely when it is in upright position. The backrest is fastened to the side wall via a pivot unit, and side wall and backrest are a single modular unit. Two backrests are divided by an arm rest (16), which can be moved between a vertical position and a support position.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Personenwagen der Coupe- oder Cabrioletgattung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle, in particular passenger cars of the Coupe or Cabriolet genus according to the preamble of claim 1.

Es ist eine Rücksitzbank für einen Personenkraftwagens bekannt, DE 198 11 886 A1, bei der eine Querwand mit einem Lehnenteil verbunden ist. Das Lehnenteil ist an eine Begrenzungsebene der Querwand angeschlossen, so dass diese Baueinheit in Fahrzeuglängsrichtung relativ viel Bauraum beansprucht, wodurch die Optimierung des 1 Fahrgastraums für Passagiere gerade im Bereich eines Fonds beeinträchtigt wird.A back seat for a passenger car is known, DE 198 11 886 A1 a transverse wall is connected to a backrest part. The backrest part is on one Boundary plane of the transverse wall connected, so that this unit in Longitudinal vehicle direction requires a relatively large amount of space, which optimizes the 1 passenger compartment for passengers in the area of a fund is impaired.

Aus der DE 198 08 404 A1 geht eine Sitzanordnung hervor, die im Fond eines Kraftfahrzeugs also hinter der Vordersitzanlage untergebracht ist. Die Sitzanordnung umfasst beabstandete Sitze mit Sitzteilen und Lehnanteilen, welche Lehnenteile an eine Querwand anschließen, die einen Kofferraum und einen Fahrgastraum voneinander trennen. Zwischen den beiden Lehnenteilen ist ein Einsatz vorgesehen, der einerseits als Durchladeaussparung und andererseits als Armlehne ausgebildet ist.From DE 198 08 404 A1 a seat arrangement emerges, which in the rear Motor vehicle is housed behind the front seat system. The seating arrangement comprises spaced seats with seat parts and backrest parts, which backrest parts attach to one Connect the cross wall that separates a trunk and a passenger compartment separate. An insert is provided between the two backrest parts Through-hole and on the other hand is designed as an armrest.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rücksitzanlage für ein Fahrzeug zu schaffen, die insbesondere in Fahrzeuglängsrichtung raumsparend ausgeführt ist und sich durch einfache Bauweise auszeichnet.The object of the invention is to provide a rear seat system for a vehicle is designed to save space, particularly in the longitudinal direction of the vehicle, and is characterized by simple construction.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.This object is achieved with the invention according to the features of patent claim 1 solved. Further features embodying the invention are in the subclaims contain.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass die versenkte Anordnung des Lehneteils in der Querwand zur Bauraumoptimierung im Fond des Fahrzeugs beiträgt, was gerade bei kompakten Personenwagen z. B. der Coupe- oder Cabrioletgattung bedeutsam ist. Die Querwand mit der Aufnahme bzw. Ausnehmung für das Lehnenteil ist leicht zu realisieren; ebenso die Baueinheit, bestehend aus Querwand und Lehnenteil. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der besagten Erfindung, sind zwei Lehnenteile in die Querwand eingesetzt, und zwar beiderseits einer Mittellängsebene des Fahrzeugs, wodurch eine individuelle Nutzung der Lehnenteile in der Lehnenstellung bzw. Ablagestellung erleichtert wird. Zwischen diesen Lehnenteilen kann eine Armlehne vorgesehen sein, die ebenfalls versenkt in der Querwand angeordnet ist.The main advantages achieved with the invention are that the recessed arrangement of the backrest part in the transverse wall for space optimization in the rear of the vehicle contributes, especially in compact passenger cars z. B. the coupe or Cabriolet genre is significant. The transverse wall with the receptacle or recess for  the backrest part is easy to implement; likewise the structural unit, consisting of a transverse wall and backrest part. In a preferred embodiment of said invention, two backrest parts inserted into the transverse wall, on both sides of a central longitudinal plane of the vehicle, which enables individual use of the backrest parts in the backrest position or storage position is facilitated. An armrest can be placed between these backrest parts be provided, which is also arranged sunk in the transverse wall.

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher beschrieben ist.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, the following is described in more detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Ansicht von vorne auf eine Rücksitzanlage nach der Erfindung, Fig. 1 is a front view of a rear seat unit according to the invention,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 eine Schrägansicht von vorne auf die Rücksitzanlage mit einem Lehnenteil in einer Lehnenstellung, Fig. 3 is an oblique view from the front of the rear seat assembly having a backrest part in a backrest position,

Fig. 4 eine Ansicht entsprechend Fig. 3 mit dem Lehnenteil in einer horizontalen Ablagestellung. Fig. 4 is a view corresponding to FIG. 3 with the backrest part in a horizontal storage position.

Eine Rücksitzanlage 1 ist für den Einsatz in einem nicht näher dargestellten Personenwagen der Coupe- oder Cabrioletgattung konzipiert, der aufgrund seiner kompakten Gestaltung, insbesondere im Fond räumlich begrenzt ist. Die Rücksitzanlage 1 weist beiderseits einer Mittellängsebene A-A des Fahrzeugs zwei Sitze 2, 3 auf, wovon jeder Sitz z. B. 2 ein Lehnenteil 4 und ein Sitzteil 5 besitzt. Das Lehnenteil 4 ist an einer Querwand 6 angebracht, die bspw. einen Fahrgastraum 7 von einem Heckraum 8 trennt. Die Querwand 6 steht aufrecht, und das Lehnenteil 4 ist aus einer etwa senkrechten Lehnenstellung Ls in eine ungefähr horizontale Ablagestellung As bewegbar und vice versa. In der Ablagestellung As dient das Lehnenteil 4 bspw. zur Lagerung von Gepäckstücken. Die Querwand 6 umfasst eine Aufnahme 9 für das Lehnenteil 4 in der Lehnenstellung Ls. Dabei ist das Lehnenteil 4 beispielsweise in vollem Umfang versenkt - Fig. 1 - in der Querwand 6 angeordnet, wobei die Aufnahme 9 eine durchgehende Ausnehmung 10 in der Querwand 6 ist. Die Querwand 6 ist nach Art eines Rahmens 11 - Fig. 3 - ausgebildet, der einen bügelförmigen Abschnitt 12 umfasst und mit einer ersten Begrenzungswand 13 ein zweite Begrenzungswand 14 des Lehnenteils 4 umgibt; die erste Begrenzungswand 13 und die zweite Begrenzungswand 14 verlaufen mit relativ geringem Abstand As zueinander - Schnittverlauf Schv -. Der Rahmen 11 kann als Hohlprofilträger dargestellt sein und Kunststoff, Metall insbesondere Leichtmetall bestehen. Das Lehnenteil 4 ist mittels einer Schwenkeinrichtung 15 - Fig. 4 - drehbar an der Querwand 6 angelenkt, wobei das Lehnenteil 4 und die Querwand 6 in zusammengebautem Zustand ein vorgefertigtes Modul bilden können.A rear seat system 1 is designed for use in a passenger car of the coupe or cabriolet type, which is not spatially limited due to its compact design, particularly in the rear. The rear seat system 1 has on both sides of a central longitudinal plane AA of the vehicle two seats 2 , 3 , of which each seat z. B. 2 has a backrest part 4 and a seat part 5 . The backrest part 4 is attached to a transverse wall 6 which, for example, separates a passenger compartment 7 from a rear compartment 8 . The transverse wall 6 stands upright, and the backrest part 4 can be moved from an approximately vertical backrest position Ls into an approximately horizontal storage position As and vice versa. In the storage position As, the backrest part 4 is used, for example, for storing luggage. The transverse wall 6 comprises a receptacle 9 for the backrest part 4 in the backrest position Ls. The backrest part 4 is, for example, completely sunk - FIG. 1 - arranged in the transverse wall 6 , the receptacle 9 being a continuous recess 10 in the transverse wall 6 . The transverse wall 6 is designed in the manner of a frame 11 - FIG. 3 - which comprises a bow-shaped section 12 and surrounds a second boundary wall 14 of the backrest part 4 with a first boundary wall 13 ; the first boundary wall 13 and the second boundary wall 14 run at a relatively small distance As from one another - section profile Schv -. The frame 11 can be shown as a hollow profile carrier and plastic, metal, in particular light metal. The backrest part 4 is rotatably articulated on the transverse wall 6 by means of a swivel device 15 , FIG. 4, wherein the backrest part 4 and the transverse wall 6 can form a prefabricated module in the assembled state.

Die beiden Sitze 2, 3 der Rücksitzanlage 1 sind beiderseits einer Mittellängsebene A-A des Fahrzeugs angeordnet. Dabei ist zwischen den Lehnenteilen 4, 4' der Sitze 2, 3 eine Armlehne 16 vorgesehen, die aus einer versenkten aufrechten Ruhestellung Rst in eine abgesenkte Stützstellung Sst und umgekehrt veschwenkbar ist. Dazu ist die Querwand 6 mit einer weiteren als Aufnahme 17 ausgebildeten Ausnehmung 18 versehen. Die Armlehne 16, bei der in der Stützstellung Sst ein mit einem Deckel 19 versehenes Ablagefach 20 zugänglich ist, ist im Ausführungsbeispiel ebenfalls an der Querwand 6 angelenkt und folglich mit letzterer baulich vereinigt. Außerdem besteht die Möglichkeit über die Ausnehmung 18 relativ sperrig Gegenstände über den Heckraum 8 in den Fahrgastraum 7 einzuführen, wobei hierfür die Armlehne 16 in ihre Stützstellung Sst zu bewegen ist.The two seats 2 , 3 of the rear seat system 1 are arranged on both sides of a central longitudinal plane AA of the vehicle. An armrest 16 is provided between the backrest parts 4 , 4 'of the seats 2 , 3 and can be swiveled out of a lowered, upright rest position Rst into a lowered support position Sst and vice versa. For this purpose, the transverse wall 6 is provided with a further recess 18 designed as a receptacle 17 . The armrest 16 , in which a storage compartment 20 provided with a cover 19 is accessible in the supporting position Sst, is likewise articulated on the transverse wall 6 in the exemplary embodiment and consequently structurally combined with the latter. In addition, there is the possibility of introducing relatively bulky objects into the passenger compartment 7 via the rear space 8 via the recess 18 , the armrest 16 being moved into its supporting position Sst for this purpose.

Schließlich sind oberhalb der Lehnenteile 4, 4' an der Querwand 6 Kopfstützen 21, angebracht, die mit aufrechten Trägern 22 an einer Rückseite 23 der Querwand 6 durch geeignete Mittel in Lage gehalten sind.Finally, above the backrest parts 4 , 4 'on the transverse wall 6, headrests 21 are attached, which are held in position by upright supports 22 on a rear side 23 of the transverse wall 6 by suitable means.

Claims (9)

1. Rücksitzanlage für ein Fahrzeug, insbesondere Personenwagen der Coupe- oder Cabrioletgattung, umfassend ein Sitzteil und ein Lehnenteil, welches Lehnenteil an einer aufrecht stehenden Querwand eines Fahrgastraums angebracht ist und aus einer etwa senkrechten Lehnenstellung in eine zumindest ungefähr horizontale Ablagestellung und vice versa bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Querwand (6) eine Aufnahme (9) für das Lehnenteil (4) in der Lehnenstellung (Ls) aufweist, wobei das Lehnenteil (4) zumindest annähernd in vollem Umfang versenkt in der Aufnahme (9) angeordnet ist.1. Rear seat system for a vehicle, in particular a passenger car of the coupe or cabriolet type, comprising a seat part and a backrest part, which backrest part is attached to an upright transverse wall of a passenger compartment and can be moved from an approximately vertical backrest position into an at least approximately horizontal storage position and vice versa , characterized in that the transverse wall ( 6 ) has a receptacle ( 9 ) for the backrest part ( 4 ) in the backrest position (Ls), the backrest part ( 4 ) being arranged at least approximately completely recessed in the receptacle ( 9 ). 2. Rücksitzanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (9) in der Querwand (6) durch eine Ausnehmung (10) gebildet wird.2. Rear seat system according to claim 1, characterized in that the receptacle ( 9 ) in the transverse wall ( 6 ) is formed by a recess ( 10 ). 3. Rücksitzanlage nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Querwand (6) nach Art eines Rahmens (11) ausgebildet ist, der mit ersten Begrenzungswänden (13) zweite Begrenzungswände (14) des Lehnenteils (4) umgibt.3. Rear seat system according to claims 1 and 2, characterized in that the transverse wall ( 6 ) is designed in the manner of a frame ( 11 ) which surrounds second boundary walls ( 14 ) of the backrest part ( 4 ) with first boundary walls ( 13 ). 4. Rücksitzanlage nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lehnenteil (4) an der Querwand (6) mittels einer Schwenkeinrichtung (15) angelenkt ist.4. Rear seat system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the backrest part ( 4 ) on the transverse wall ( 6 ) is articulated by means of a pivoting device ( 15 ). 5. Rücksitzanlage nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Querwand (6) und das Lehnenteil (4) ein vorgefertigtes Modul bilden.5. rear seat system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the transverse wall ( 6 ) and the backrest part ( 4 ) form a prefabricated module. 6. Rücksitzanlage, die beiderseits einer Mittellängsebene des Fahrzeugs je ein Lehnenteil besitzt nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Lehnenteilen (4, 4') eine Armlehne (16) vorgesehen ist, die aus einer versenkten aufrechten Ruhestellung (Rst) in eine abgesenkte Stützstellung (Sst) und vice versa verschwenkbar ist, wobei die Querwand (6) eine weitere als Aufnahme (17) ausgebildete Ausnehmung (18) für die Armlehne (17) umfasst.6. rear seat system, which has a backrest part on either side of a central longitudinal plane of the vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that between the backrest parts ( 4 , 4 ') an armrest ( 16 ) is provided, which from a lowered upright rest position ( Rst) can be pivoted into a lowered support position (Sst) and vice versa, the transverse wall ( 6 ) comprising a further recess ( 18 ) for the armrest ( 17 ) designed as a receptacle ( 17 ). 7. Rücksitzanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehne (17) an der Querwand (6) mittels geeigneter Einrichtungen z. B. Scharniere angelenkt ist.7. rear seat system according to claim 6, characterized in that the armrest ( 17 ) on the transverse wall ( 6 ) by means of suitable devices such. B. hinges is hinged. 8. Rücksitzanlage nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb des Lehnenteils (4, 4') eine Kopfstütze (21) angeordnet ist.8. rear seat system according to one or more of the preceding claims, characterized in that a headrest ( 21 ) is arranged above the backrest part ( 4 , 4 '). 9. Rücksitzanlage nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstütze (21) an der Querwand (6) angebracht ist.9. rear seat system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the headrest ( 21 ) is attached to the transverse wall ( 6 ).
DE10117534A 2001-04-07 2001-04-07 Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture Ceased DE10117534A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10117534A DE10117534A1 (en) 2001-04-07 2001-04-07 Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10117534A DE10117534A1 (en) 2001-04-07 2001-04-07 Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10117534A1 true DE10117534A1 (en) 2002-10-17

Family

ID=7680864

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10117534A Ceased DE10117534A1 (en) 2001-04-07 2001-04-07 Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10117534A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009036841A1 (en) * 2007-09-13 2009-03-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Rear seat back with a central armrest module
EP2554430A1 (en) * 2011-08-01 2013-02-06 IVECO S.p.A. Seat back tilting mechnism of a vehicle seat, in particular for industrial and commercial vehicles
DE202014008177U1 (en) * 2014-10-10 2016-01-13 Scherdel Marienberg Gmbh Assembly for backrests of vehicle seats

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009036841A1 (en) * 2007-09-13 2009-03-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Rear seat back with a central armrest module
EP2554430A1 (en) * 2011-08-01 2013-02-06 IVECO S.p.A. Seat back tilting mechnism of a vehicle seat, in particular for industrial and commercial vehicles
DE202014008177U1 (en) * 2014-10-10 2016-01-13 Scherdel Marienberg Gmbh Assembly for backrests of vehicle seats

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1142750B1 (en) Vehicle seat arrangement
DE19605907B4 (en) Safety device for an interior of a motor vehicle
DE112005002760T5 (en) Vehicle seat device
DE102005046876A1 (en) Seat row of a motor vehicle with an arranged between two outer seats armrest
EP0779172B1 (en) Convertible car with two front seats and rear seating area
DE4320603A1 (en) Motor vehicle with a roof structure which can be retracted behind a passenger compartment
DE10036544C2 (en) Device for dividing the load space located behind a seat in a vehicle, in particular in a car
DE102009056715A1 (en) Fitting for transportation unit, particularly rail transport unit for retrofitting of passenger area to arrangement of bicycles or other bulky objects, has mounting body which is held in driving direction by linear guide
DE202005009428U1 (en) Interior cladding for automobile can be fixed so as to cover load space and gap between rear of seat back and cladding can be covered by insertion part operated automatically or manually
DE102008031015A1 (en) Passenger car with an adjustable seat of a middle row of seats
DE10039789C2 (en) Motor vehicle, in particular passenger cars
DE10143807A1 (en) Motor vehicle has variable rear set arrangement that can be changed from a functional position to a stowed position in which it lies essentially at the height of the vehicle's waistline
DE102006005497B4 (en) Commercial vehicle for passenger transport with a passenger compartment and a driver's compartment
DE102006021284A1 (en) Seating arrangement for a motor vehicle has a first row of seats with driver and co-driver seats and a second row of seats with backseats on the driver and co-driver sides
DE10322611B3 (en) Partition wall for automobile e.g. van, dividing load space from driving cab with hinged sections allowing parallel configuration at rear of adjustable passenger seat
DE10308062A1 (en) Rear luggage rack for a passenger vehicle comprises adjustable luggage platform, which slides into a retaining space when not in use.
DE10117534A1 (en) Back seat arrangement for motor vehicles esp. coupes and open-top vehicles has modular unit of side wall and backrest, with backrest contained completely in side wall holder aperture
DE102012018351A1 (en) Seat e.g. driver seat of vehicle e.g. commercial vehicle, has rotating unit, height adjustment, backrest adjustment and horizontal adjustment which are changed from main position to stowed position with in cab
DE19749194A1 (en) Private vehicle with roof section movable onto tail flap
DE3814028A1 (en) Rear-seat arrangement in a passenger vehicle
DE102015005669A1 (en) Rear seat with an armrest for a vehicle
DE19950165B4 (en) Automotive body
DE102005035271A1 (en) Motor vehicle, especially private motor vehicle, has rear parcel shelf which in not-in-use position extends with regard to direction of travel behind seat backrests along backrests
DE19937028A1 (en) Console for passenger side in motor vehicles esp. with rear engines is moveable about pivot arm and in pivot bearing and guides, for wider adjustment
DE19824404A1 (en) Vehicle with at least one sliding side door

Legal Events

Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: B60N 2/36 AFI20051017BHDE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT, 7, DE

8131 Rejection