DE10059179C1

DE10059179C1 - Schaltungsanordnung für eine Antennenanordnung und Verfahren zum Schalten einer Antennenanordnung

Info

Publication number: DE10059179C1
Application number: DE2000159179
Authority: DE
Inventors: Siegfried Achhammer; Ralf Joens; Herbert Schmitt
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2000-11-29
Filing date: 2000-11-29
Publication date: 2002-06-13
Anticipated expiration: 2020-11-30

Abstract

Es werden eine Schaltungsanordnung zum Verbinden einer Antennenanordnung eines Zugangskontrollsystems mit einer Spannungsquelle und ein Verfahren zum Schalten einer solchen Schaltungsanordnung angegeben, die einerseits das Betreiben der beiden Antennen jedes Antennenpaares der Antennenanordnung mit einem Antennensignal gleicher Phase und mit einem Antennensignal gegengesetzter Phase einerseits und das Anlegen eines Antennensignals an eine der beiden Antennen, während die andere Antenne abgeschaltet ist, ermöglichen. Dieser Betrieb der beiden Antennen jedes Antennenpaares wird mit nur zwei Doppelrelais (K0, K1) pro Kabelbaum, an den beliebig viele Antennenpaare angeschlossen werden können, und mit einer entsprechenden Verbindung der Spannungsquelle mit dem Versorgungspfad mit der festen Phasenlage erreicht.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsan ordnung zum Verbinden und Schalten einer Antennenanordnung, insbesondere einer Antennenanordnung eines Zugangskontroll systems eines Fahrzeugs, und auf ein Verfahren zum Schalten einer solchen Antennenanordnung.

Es gibt Zugangskontrollsysteme für Fahrzeuge, die mit soge nanntem "Passive Access" arbeiten. Ein solches Zugangskon trollsystem arbeitet mit einem Zugangsberechtigungssystem, bei dem die Zugangsberechtigung kontaktlos über einen soge nannten ID-Geber überprüft wird. Ein solcher ID-Geber ist z. B. eine kontaktlose IC-Karte, die kontaktlos über eine An tennenanordnung des Fahrzeuges abgefragt wird. Dazu sind an verschiedenen Stellen im Fahrzeug Antennen angeordnet, die ein vorbestimmtes Antennensignal empfangen. Die Antennen strahlen entsprechend des vorbestimmten Antennensignals ein elektromagnetisches Feld ab und empfangen ein elektromagneti sches Feld, das durch den ID-Geber zum Zwecke der Datenüber tragung verändert worden ist. Die Technik eines solchen Zu gangsberechtigungssystems ist wohlbekannt und wird hier nicht näher beschrieben.

Es wird eine Antennenanordnung eines solchen herkömmlichen Zugangskontrollsystems beschrieben, wie sie bei der Anmelde rin entwickelt wurde. Das Zugangskontrollsystem weist mehrere Antennenpaare an unterschiedlichen Orten in dem Fahrzeug auf. Das Zugangskontrollsystem erfordert das Vorsehen von Antennen in Paaren aus verschiedenen Gründen. Beispielsweise ist es aus Gründen der Erkennungssicherheit und der Empfindlich keitserhöhung wünschenswert, dass eine der beiden Antennen alternativ mit einem Antennensignal betreibbar ist, das gegenüber dem Antennensignal der anderen Antenne um 180° in der Phase verschoben ist.

Eine herkömmliche Schaltungsanordnung ermöglicht es, die bei den Antennen mit Spannungen gleicher Phase und unterschiedli cher Phase zu versorgen. Ein solches Zugangskontrollsystem sollte regelmäßig, z. B. bei Aktivierung des Systems, in re gelmäßigen Zeitintervallen, bei der Wartung des Fahrzeuges, etc., einer Diagnose unterzogen werden. Aus der DE 197 18 764 C1 ist ein Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Zugangskontrollsystem bekannt, bei dem gleichzeitg ein Diagnosegerät zur Anwendung kommt. Aus der DE 198 23 237 A1 ist ein Funksystem für Fernwirkfunktion in stehenden Fahrzeu gen als ein Zugangskontrollsystem eines Fahrzeugs mit um schaltbaren Antennen bekannt.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Schaltungsanordnung zum Verbinden und Schalten einer Antennenanordnung, insbeson dere eines Zugangskontrollsystems, mit einer Spannungsversor gungsquelle und ein Verfahren zum Schalten einer solchen Schaltungsanordnung so zu verbessern, dass Diagnosemöglich keiten der Antennenanordnung mit möglichst geringem Aufwand realisiert werden.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 bzw. ein Verfahren nach Anspruch 10. Weiterbildun gen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der Beschrei bung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren. Von den Figuren zeigen:

Fig. 1 eine erste Ausführungsform der Schaltungsanordnung, und

Fig. 2-5 eine zweite Ausführungsform der Schaltungsanord nung in vier verschiedenen Schaltzuständen.

Eine Schaltungsanordnung zum Verbinden und Schalten einer An tennenanordnung eines Zugangskontrollsystems mit sogenanntem "Passive Access", insbesondere eines Zugangskontrollsystems eines Fahrzeugs, und einer Spannungsquelle nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung und die Spannungsquelle sind in Fig. 1 gezeigt. Die Spannungsquelle liefert ein Antennensig nal, das ein Wechselspannungssignal ist, und sie kann daher auch als Antennensignalquelle bezeichnet werden. Das Zugangs kontrollsystem weist mehrere Antennenpaare an unterschiedli chen Orten in dem Fahrzeug auf. In Fig. 1 sind die Anschlüsse 1a, 1b, 2a, 2b für die Zuleitungen im Kabelbaum für ein An tennenpaar gezeigt, das eine erste Antenne 1 und eine zweite Antenne 2 aufweist. Das Zugangskontrollsystem erfordert das Vorsehen von Antennen in Paaren aus den in der Beschreibungs anleitung genannten Gründen.

In der Schaltungsanordnung sind ein erster Versorgungspfad A, der das Antennensignal mit einer festen Phasenlage liefert, und ein zweiter Versorgungspfad B, der das Antennensignal mit einer variablen, d. h. umkehrbaren Phasenlage liefert, vorge sehen. Der erste Versorgungspfad A weist eine erste Leitung Aa und eine zweite Leitung Ab auf und der zweite Versorgungs pfad B weist eine dritte Leitung Ba und eine vierte Leitung Bb auf.

Weiterhin ist es bei dem Zugangskontrollsystem erforderlich, dass die einzelnen Antennenpaare ein- und ausschaltbar sind. Zu diesem Zweck ist ein Doppelschalter vorgesehen, der die beiden Antennen eines Antennenpaares ein- bzw. ausschaltet. Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform ist der Doppel schalter als ein handelsübliches Doppelrelais ausgebildet. Das Doppelrelais KB weist einen ersten Anschluss COM1 auf, der über einen ersten Schalter mit einem zweiten Anschluss NC1 oder einem dritten Anschluss NO1 verbunden wird. Das Dop pelrelais weist weiter einen vierten Anschluss COM2 auf, der über einen zweiten Schalter mit einem fünften Anschluss NC2 oder einem sechsten Anschluss NO2 verbunden wird. Der Doppelschalter bzw. das Doppelrelais ist derart ausgebildet, dass der erste und der zweite Schalter immer gleichzeitig derart geschaltet werden, dass der erste Anschluss mit dem zweiten Anschluss und der vierte Anschluss mit dem fünften Anschluss verbunden sind (erster Schaltzustand) oder der erste An schluss mit dem dritten Anschluss und der vierte Anschluss mit dem sechsten Anschluss verbunden sind (zweiter Schaltzu stand).

Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform sind die erste Antenne 1, die zweite Antenne 2, der erste Versorgungspfad A, der zweite Versorgungspfad B und das Doppelrelais derart ver bunden, dass die erste und zweite Antenne 1, 2 im ersten Schaltzustand das Doppelrelais jeweils kurzgeschlossen sind, und dass im zweiten Schaltzustand des Doppelrelais die erste Antenne 1 mit dem zweiten Versorgungspfad B und die zweite Antenne 2 mit dem ersten Versorgungspfad A verbunden sind. Diese Verbindungen werden dadurch erreicht, dass ein An schluss 1b der ersten Antenne mit dem ersten Anschluss COM1 des Doppelrelais verbunden ist, der andere Anschluss 1a der ersten Antenne 1 mit der einen (dritten) Leitung Ba des zwei ten Versorgungspfades B und dem zweiten Anschluss NC1 des Doppelrelais verbunden ist, die andere (vierte) Leitung Bb des zweiten Versorgungspfades B mit dem dritten Anschluss NO1 des Doppelrelais verbunden ist, der eine Anschluss 2a der zweiten Antenne 2 mit dem vierten Anschluss COM2 des Doppel relais verbunden ist, der andere Anschluss 2b der zweiten An tenne 2 mit der (zweiten) Leitung Ab des ersten Versorgungs pfades A und mit dem fünften Anschluss NC2 des Doppelrelais verbunden ist, und die andere (erste) Leitung Aa des ersten Versorgungspfades A mit dem sechsten Anschluss NO2 des Dop pelrelais verbunden ist.

Das Kurzschließen der beiden Antennen ist eine Möglichkeit, die Antennen auszuschalten. Eine andere Möglichkeit ist es, dass eine Antenne in Leerlauf geschaltet ist. Es ist offensichtlich, dass auch das Schalten in den Leerlauf mit dem Doppelrelais möglich ist.

Es ist weiter offensichtlich, dass weitere Antennenpaare mit zugehörigem Doppelschalter mit den beiden Versorgungspfaden A, B in der gleichen Weise verbunden werden können, wie dies für die Antennen 1, 2 und das Doppelrelais KB in Fig. 1 ge zeigt ist.

Mit der in Fig. 1 gezeigten Schaltungsanordnung wird die An tennenanordnung mit der Spannungsquelle (Antennensignalquel le) 3 verbunden, die ein vorbestimmtes Antennensignal U_ind an zwei Pole 31, 32 liefert.

Bei der in Fig. 1 gezeigten Schaltungsanordnung verbindet ei ne Leitung die erste Leitung Aa des ersten Versorgungspfades A direkt mit dem ersten Pol 31 der Spannungsquelle 3 und eine weitere Leitung verbindet die zweite Leitung Ab des ersten Versorgungspfades A direkt mit dem anderen Pol 32 der Span nungsquelle 3. Somit ist im zweiten Schaltzustand des Doppel relais KB die zweite Antenne 2 mit dem ersten Versorgungspfad A mit der festen Phasenlage, die durch die Phasenlage des An tennensignals U_ind vorgegeben wird, verbunden.

Die Schaltungsanordnung aus Fig. 1 weist weiter einen Doppel schalter KA derselben Bauart wie das Doppelrelais KB auf. Das Doppelrelais KA ist mit den Leitungen Aa, Ab, Ba, Bb derart verbunden, dass in dem einen Schaltzustand das Doppelrelais KA das Antennensignal U_ind mit derselben Phase an die zweite Antenne 2 wie an die erste Antenne 1 angelegt wird, während in dem anderen Schaltzustand diese Spannung an die zweite An tenne 2 mit einer Phase, die gegenüber der Polung an der ers ten Antenne 1 um 180° verschoben ist, angelegt wird. Dieses wird dadurch erreicht, dass der erste Anschluss COM1 mit der vierten Leitung Bb und der vierte Anschluss COM2 mit der dritten Leitung Ba des zweiten Versorgungspfades B verbunden sind. Die Verbindungsleitung der ersten Leitung Aa mit dem Pol 31 der Spannungsquelle 3 ist mit dem zweiten Anschluss NC1 und dem sechsten Anschluss NO2 verbunden und die Verbin dungsleitung der zweiten Leitung Ab des ersten Versorgungs pfades A mit dem Pol 32 der Spannungsquelle 3 ist mit dem dritten Anschluss NO1 und dem fünften Anschluss NC2 des Dop pelrelais KA verbunden.

Die in Fig. 1 gezeigte Schaltungsanordnung ermöglicht es da her, die beiden Antennen 1 und 2 mit Spannungen gleicher Pha senlage und mit Spannungen unterschiedlicher Phasenlage, ab hängig vom Schaltzustand des Doppelrelais KA, zu versorgen.

Das Zugangskontrollsystem mit der Schaltungsanordnung nach Fig. 1 kann daher regelmäßig, z. B. bei Aktivierung des Sys tems, in regelmäßigen Zeitintervallen, bei der Wartung des Fahrzeuges, etc., einer Diagnose unterzogen werden.

Eine solche Diagnose dient dazu, die Antennen auf Funktions fähigkeit zu untersuchen. Wenn eine Antenne einen Kurzschluss oder einen Kabelbruch (Abtrennung) aufweist, dann ist die Funktionsfähigkeit des Systems beeinträchtigt oder zerstört. Ein Kurzschluss zeigt sich u. a. dadurch, dass im Vergleich zum Normalfall zwischen den beiden Antennenanschlüssen ein sehr großer Strom fließt und die Potentialdifferenz stark ab nimmt, während ein Kabelbruch im Vergleich zum Normalfall die Wirkung hat, dass zwischen beiden Antennenanschlüssen kein o der nahezu kein Strom fließt.

Die Diagnose erfolgt so, dass z. B. die Stromstärke oder eine korrelierte Größe gemessen wird und aus dem Messwert auf das Vorliegen des Normalzustandes oder einer Fehlfunktion (Kurz schluss, Kabelbruch) geschlossen wird. Dieses kann durch eine entsprechende Messvorrichtung, die mit einer entsprechenden Steuervorrichtung verbunden ist, verwirklicht werden. Wenn eine Fehlfunktion vorliegt, kann das entsprechende Antennen paar (durch Schalten des entsprechende Doppelrelais) von der Steuervorrichtung abgeschaltet werden.

Bei der in Fig. 1 gezeigten Schaltungsanordnung ist es mög lich, die Antennen eines Antennenpaares gemeinsam auf Kurz schluss bzw. Kabelbruch zu untersuchen. Besonders vorteilhaft ist, dass n Antennpaare mit (n + 1) Doppelschaltern und (n + 1) Steuerleitungen angesteuert werden können.

In den Fig. 2-5 sind die Verbindungen zwischen den An schlüssen der Antennen, den Leitungen der Versorgungspfade, der Spannungsquelle und den Doppelschaltern teilweise gestri chelt oder strichpunktiert dargestellt. Diese gestrichelte oder strichpunktierte Darstellung dient lediglich zum Zwecke der Illustrierung der wirksamen Verbindungen. Die entspre chenden Leitungen sind wie bei der Darstellung aus Fig. 1 im mer vorhanden. Mit der Schaltungsanordnung aus Fig. 1 ist ei ne Diagnose der Antennen nur paarweise möglich. Wünschenswert wäre es aber auch, die Antennen eines Antennenpaares einzeln zu untersuchen.

In Fig. 2 ist die Schaltungsanordnung nach einer zweiten Aus führungsform der Erfindung gezeigt. Die Schaltungsanordnung dient zum Verbinden und Schalten einer Antennenanordnung ei nes Zugangskontrollsystems, insbesondere eines Zugangskon trollsystems eines Fahrzeugs wie eines Kraftfahrzeugs, und einer Spannungsversorgungsquelle. Die Antennenanordnung in Fig. 2-5 ist identisch der Antennenanordnung aus Fig. 1, wobei der Doppelschalter KB als Doppelschalter K2 bezeichnet ist. Die Beschreibung der Antennenanordnung wird daher nicht wiederholt.

Die Spannungsquelle 3 mit den Polen 31 und 32 entspricht der Spannungsquelle 3 aus Fig. 1. Ihre Beschreibung wird daher nicht wiederholt.

Wie in Fig. 2 ersichtlich ist, ist die erste Leitung Aa des ersten Versorgungspfades A mit einem der beiden Pole 31, 32 der Spannungsquelle 3, im vorliegenden Fall mit dem zweiten Pol 32, durch eine Verbindungsleitung direkt verbunden.

Es sind in der Schaltungsanordnung ein erster Doppelschalter K0 und ein zweiter Doppelschalter K1 vorgesehen, die jeweils als Doppelrelais desselben Typs wie der Doppelschalter K2 ausgebildet sind. Die Beschreibung des entsprechenden Doppel relaistyps wird nicht wiederholt.

Die beiden Doppelrelais K0 und K1 weisen jeweils zwei Schal ter auf, die unabhängig von den beiden Schaltern des jeweils anderen Doppelrelais geschaltet werden können. Somit sind durch eine geschickte Verbindung der einzelnen Anschlüsse der Doppelrelais K0 und K1 vier Schaltzustände erhältlich. Mit tels dieser vier Schaltzustände können die drei verbleibenden Leitungen Ab, Ba und Bb des ersten Versorgungspfades A und des zweiten Versorgungspfades B so mit der Versorgungsspan nung beaufschlagt werden, dass am Versorgungspfad A entweder das Antennensignal (Wechselspannung) ohne Phasenverschiebung oder an beiden Leitungen dasselbe Spannungspotential anliegt und dass am zweiten Versorgungspfad B das Antennensignal mit oder ohne Phasenverschiebung oder an beiden Leitungen das gleiche Spannungspotential anliegt. Wenn die Anschlüsse nun noch so geschaltet werden, dass in dem Fall, in dem am Ver sorgungspfad A an beiden Leitungen das gleiche Spannungspo tential anliegt, am zweiten Versorgungspfad B die Versor gungsspannung mit oder ohne Phasenverschiebung anliegt, dann können beide Antennen unabhängig voneinander auf Kurzschluss bzw. Kabelbruch untersucht werden und die beiden Antennen mit Antennensignalen gleicher Phasenlage oder unterschiedlicher Phasenlage betrieben werden.

Diese Verbindung der vier Schaltzustände mit den vier wün schenswerten Verbindungen der Antennen 1 und 2 wird dadurch erreicht, dass jede der Leitungen Ab, Ba und Bb an einen un terschiedlichen ersten oder vierten Anschluss eines der Dop pelschalter K0 oder K1 angeschlossen wird. Dabei werden die beiden Leitungen Ba und Bb des zweiten Versorgungspfades B an einen ersten oder vierten Anschluss unterschiedlicher Doppel schalter angeschlossen. Der letzte noch verbleibende erste. o der vierte Anschluss der beiden Doppelschalter K0 oder K1 wird mit dem zweiten, dritten, fünften oder sechsten An schluss des anderen Doppelschalters verbunden. Die verblei benden zweiten, dritten, fünften und sechsten Anschlüsse der beiden Doppelschalter K0, K1 werden nun mit den beiden Polen 31, 32 der Spannungsquelle 3 und den vier Leitungen Aa, Ab, Ba, Bb der beiden Versorgungspfade A, B entsprechend derart verbunden, dass die vier möglichen Schaltzustände der beiden Doppelschalter K0, K1 die oben beschriebenen vier Verbin dungszustände der Antennen ergeben.

Eine entsprechende Möglichkeit des Verbindens der Leitungen ist in Fig. 2-5 gezeigt. Dabei ist der zweite Anschluss NC1 des ersten Doppelschalters K0 mit der ersten Leitung Aa ver bunden, der dritte Anschluss NO1 des ersten Doppelschalters K0 ist mit dem ersten Pol 31 verbunden, der fünfte Anschluss NC2 des ersten Doppelschalters K0 ist mit dem ersten Pol 31 verbunden und der sechste Anschluss NO2 des ersten Doppel schalters K0 ist mit dem zweiten Pol 32 verbunden. Der zweite Anschluss NC1 des zweiten Doppelschalters K1 ist mit dem vierten Anschluss COM2 des ersten Doppelschalters K0 verbun den, der dritte Anschluss NO1 des zweiten Doppelschalters K1 ist mit dem ersten Pol 31 verbunden. Der fünfte Anschluss NC2 des zweiten Doppelschalters K1 ist mit dem ersten Pol 31 ver bunden und der sechste Anschluss NO2 des zweiten Doppelschal ters K1 ist mit der dritten Leitung Ba verbunden. Diese Ver bindungen der Anschlüsse der Doppelschalter K0, K1 mit den Leitungen der Versorgungspfade A, B und den Polen der Span nungsquelle 3 ist beispielhaft. Es sind aber auch andere Ver bindungen denkbar. Wichtig ist, dass durch die Verbindung der drei Leitungen der Versorgungspfade A, B, die nicht direkt mit einem der Pole der Spannungsquelle 3 verbunden sind, mit den ersten bzw. vierten Eingängen der Doppelschalter, wobei die beiden Leitungen des Antennenpaares, das die Umkehrung der Phase aufweisen soll, mit ersten bzw. vierten Eingängen unterschiedlicher Doppelschalter verbunden sind, die Zuord nung der vier gewünschten Verbindungen zu den vier Schal tungskombinationen möglich wird.

Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Fig. 2-5 die Verwirklichung der vier gewünschten Verbindungszustände und deren Zuordnung zu den vier Schaltzustandskombinationen dis kutiert. In den Fig. 2-5 ist jeweils der Doppelschalter K2 (K2 = 1) aktiviert, d. h. eingeschaltet, so dass die beiden An tennen 1, 2 mit den beiden Versorgungspfaden A, B verbunden sind, wie aus der Darstellung in den Fig. 2-5 offensicht lich ist.

In Fig. 2 sind die Doppelschalter K0, K1 beide ausgeschaltet (K0 = 0, K1 = 0), d. h. deaktiviert. Daher sind jeweils die ersten mit den zweiten und die vierten mit den fünften Anschlüssen verbunden, wie es gezeigt ist. Daher sind die Anschlüsse 1a und 2a der Antennen 1, 2 jeweils mit dem Pol 32 der Span nungsquelle 3 verbunden, während die Anschlüsse 1b und 2b der Antennen 1, 2 jeweils mit dem Pol 31 der Spannungsquelle 3 verbunden sind. Die beiden Antennen empfangen also jeweils das Antennensignal mit gleicher Phasenlage.

In Fig. 3 ist der Fall dargestellt, bei dem der erste Doppel schalter K0 deaktiviert ist, während der zweite Doppelschal ter K1 aktiviert ist (K0 = 0, K1 = 1). Dementsprechend sind beim ersten Doppelschalter K0 der erste und der zweite Anschluss und der vierte und der fünfte Anschluss verbunden, während beim zweiten Doppelschalter K1 der erste und der dritte An schluss und der vierte und der sechste Anschluss verbunden sind. Daher wird die erste Antenne 1 weiter mit dem Antennen signal mit der gleichen Phasenlage wie in Fig. 2 versorgt, während die Antenne 2 an beiden Anschlüssen mit dem Pol 32 verbunden und daher deaktiviert ist.

In Fig. 4 ist der Fall dargestellt, in dem der erste Doppel schalter K0 aktiviert und der zweite Doppelschalter K1 deak tiviert ist (K0 = 1, K1 = 0). Daher sind die Anschlüsse 1a und 2b der Antennen 1, 2 mit dem Pol 31 der Spannungsquelle 3 ver bunden, während die Anschlüsse 1b, 2a der Antennen 1, 2 mit dem Pol 32 der Spannungsquelle 3 verbunden sind. Daraus folgt, dass die Antennen 1, 2 mit demselben Antennensignal, aber mit unterschiedlicher Phasenlage versorgt werden.

In Fig. 5 ist der Fall dargestellt, bei dem die Doppelschal ter K0, K1 beide aktiviert sind (K0 = 1, K1 = 1). Wie aus der Darstellung in Fig. 5 offensichtlich ist, sind daher beide Anschlüsse 1a, 1b der Antenne 1 mit dem Pol 31 der Spannungs quelle 3 verbunden und die Antenne 1 ist daher deaktiviert, während die Antenne 2 das Antennensignal mit derselben Pha senlage wie in den Fig. 2 und 4 empfängt.

Zusammenfassend ist festzustellen, dass die beiden Antennen 1, 2 mit dem Antennensignal mit derselben Phasenlage (Fig. 2) oder mit unterschiedlicher (im wesentlichen umgekehrter) Pha senlage (Fig. 4) versorgt werden können, und dass die erste Antenne 1 (Fig. 3) oder die zweite Antenne 2 (Fig. 5) mit dem Antennensignal versorgt werden können, während die jeweils andere Antenne (Antenne 2 in Fig. 3; Antenne 1 in Fig. 5) ab geschaltet ist.

Dasselbe gilt für jedwedes weitere Antennenpaar, das analog mit den Versorgungspfaden A, B verbunden wird. Die Antennen paare können einzeln durch Schalten der Doppelschalter K2 an gesteuert werden.

Daher ist es mit der Schaltungsanordnung der zweiten Ausfüh rungsform, die oben beschrieben wurde, gegenüber der ersten Ausführungsform möglich, durch Vorsehen eines einzelnen zu sätzlichen Doppelschalters und die entsprechende Abänderung der Verbindung der Spannungsquelle, die Betriebsmöglichkeiten der beiden Antennen mit Antennensignalen gleicher oder unterschiedlicher Phasenlage beizubehalten und trotzdem beide An tennen separat auf Kabelbruch bzw. Kurzschluss zu prüfen.

Bei beiden Ausführungsformen ist es sehr vorteilhaft, dass i dentische Doppelrelais für alle Schalter verwendet werden können und das Schaltungsdesign für jede beliebige Anzahl von Antennenpaaren bis auf das Hinzufügen weiterer Schalter KB bzw. K2 gleich ist.

Claims

1. Schaltungsanordnung zum Verbinden und Schalten
einer Antennenanordnung, insbesondere für ein Zugangskon trollsystem eines Fahrzeugs, wobei die Antennenanordnung mindestens ein Antennenpaar mit einer ersten und einer zwei ten Antenne (1, 2) mit je zwei Anschlüssen (1a, 1b; 2a, 2b) aufweist, und
einer Spannungsquelle (3), die ein Antennensignal (U_ind) mit einer bestimmten Phasenlage an zwei Polen (31, 32) liefert, mit
einem ersten Versorgungspfad (A),
einem zweiten Versorgungspfad (B), jeweils einem ersten Schalter (KB; K2) pro Antennenpaar (1, 2), der in einem ersten Schaltzustand die Antennen ausschal tet und in einem zweiten Schaltzustand die erste Antenne (1) mit dem zweiten Versorgungspfad (B) und die zweite Antenne (2) mit dem ersten Versorgungspfad (A) verbindet, und
einem zweiten Schalter (KA; K0, K1), der so angeordnet ist, dass in einem ersten Schaltzustand der erste und der zweite Versorgungspfad mit dem Antennensignal mit gleicher Phasenla ge und einem zweiten Schaltzustand des zweiten Schalters mit dem Antennensignal mit unterschiedlicher Phasenlage versorgt werden.

2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, bei der
der erste Versorgungspfad (A) eine erste und eine zweite Lei tung (Aa, Ab) und der zweite Versorgungspfad (B) eine dritte und eine vierte Leitung (Ba, Bb) aufweisen,
der zweite Schalter (KA) ein Doppelschalter (KA) mit sechs Anschlüssen und zwei Schaltzuständen ist, der so ausgebildet ist, dass in einem ersten Schaltzustand ein erster mit einem zweiten und ein vierter mit einem fünften Eingang verbunden ist und in einem zweiten Schaltzustand der erste mit einem dritten und der vierte mit einem sechsten Anschluss verbunden ist,
wobei ein erster der beiden Pole (31, 32) der Spannungsquelle (3) direkt mit der ersten Leitung (Aa) und der andere der beiden Pole der Spannungsquelle direkt mit der zweiten Lei tung (Ab) verbunden ist,
wobei die vierte Leitung (Bb) mit dem ersten Anschluss (COM1) und die dritte Leitung mit dem vierten Anschluss des Doppelschalters (KA) verbunden sind,
wobei die übrigen Anschlüsse des Doppelschalters (KA) derart mit den beiden Polen (31, 32) der Spannungsquelle (3) verbun den sind, dass die erste Antenne (1) und die zweite Antenne (2) gleichzeitig mit dem Antennensignal mit gleicher Phasen lage oder unterschiedlicher Phasenlage in Abhängigkeit von den Schaltzuständen des Doppelschalters versorgt werden, und der erste Schalter (KB) baugleich mit dem Doppelschalter (KA) ist.

3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 2, bei der der zweite Anschluss (NC1) mit der ersten Leitung (Aa), der dritte An schluss (NO1) mit der zweiten Leitung (Ab), der fünfte An schluss (NC2) mit der zweiten Leitung (Ab) und der sechste Anschluss (NO2) des Doppelschalters (KA) mit der ersten Lei tung (Aa) verbunden sind.

4. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, bei der der zweite Schalter vier Schaltzustände aufweist, wobei der zweite Schalter so angeordnet ist, dass in einem dritten Schaltzustand der zweite Versorgungspfad mit dem An tennensignal versorgt wird und der erste Versorgungspfad ab geschaltet ist, und in einem vierten Schaltzustand der zweite Versorgungspfad abgeschaltet ist und der erste Versorgungs pfad mit dem Antennensignal versorgt wird.

5. Schaltungsanordnung nach Anspruch 4, bei der zum Verbin den und Schalten
der erste Versorgungspfad (A) eine erste und eine zweite Lei tung (Aa, Ab) und der zweite Versorgungspfad (B) eine dritte und eine vierte Leitung (Ba, Bb) aufweist,
der zweite Schalter
einen ersten Doppelschalter (K0) mit sechs Anschlüssen und zwei Schaltzuständen, der so ausgebildet ist, dass in einem ersten Schaltzustand ein erster mit einem zweiten und ein vierter mit einem fünften Eingang verbunden ist und in einem zweiten Schaltzustand der erste mit einem dritten und der vierte mit einem sechsten Anschluss verbunden ist, und
einen zweiten Doppelschalter (K1) desselben Typs wie der ers te Doppelschalter, der unabhängig von dem ersten Doppelschal ter in den ersten oder zweiten Schaltzustand schaltbar ist, aufweist, und
eine fünfte Leitung, die einen ersten der beiden Pole (31, 32) der Spannungsquelle (3) direkt mit der ersten Leitung (Aa) verbindet, vorgesehen ist,
wobei die zweite, dritte und vierte Leitung jeweils mit einem anderen der ersten und vierten Anschlüsse des ersten und zweiten Doppelschalters (K0, K1) und die dritte und vierte Leitung dabei mit unterschiedlichen Doppelschaltern verbunden sind,
wobei die übrigen Anschlüsse des ersten und des zweiten Dop pelschalters (K0, K1) derart mit den beiden Polen (31, 32) der Spannungsquelle (3) und den ersten bis vierten Leitungen verbunden sind, dass die erste Antenne (1) und die zweite An tenne (2) gleichzeitig mit der Antennenspannung mit gleicher oder unterschiedlicher Polarität oder einzeln mit der Anten nenspannung, während die jeweils andere Antenne deaktiviert ist, in Abhängigkeit von den Schaltzuständen des ersten und des zweiten Doppelschalters versorgt werden,
wobei der erste Schalter (K2) baugleich mit den ersten und zweiten Doppelschaltern (K0, K1) ist.

6. Schaltungsanordnung nach Anspruch 5, bei der der verbleibende erste oder vierte Anschluss (COM1, COM2) des ersten und zweiten Doppelschalters (K0, K1), der nicht mit einer der ersten bis vierten Leitungen verbunden ist, mit dem zweiten, dritten, fünften oder sechsten Anschluss (NC1, NO1, NC2, NO2) des entsprechenden anderen Doppelschalters (K1, K0) verbunden ist.

7. Schaltungsanordnung nach Anspruch 5 oder 6, bei der der erste und der zweite Doppelschalter jeweils ein Doppelrelais sind, das sechs Anschlüsse aufweist, wobei jeweils drei An schlüsse durch einen Schalter gleichzeitig so geschaltet wer den, dass einer der drei Anschlüsse zwischen den beiden ande ren Anschlüsse der drei Anschlüsse umgeschaltet wird.

8. Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 1-7, bei der eine Messvorrichtung zum Messen des Stroms und/oder der Spannung, der/die zwischen den beiden Polen fließt/anliegt, vorgesehen ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, bei der eine Steuervorrich tung vorgesehen ist, die in Abhängigkeit von einem Messsignal der Messvorrichtung bestimmt, ob die Antennen funktionsfähig sind.

10. Verfahren zum Schalten einer Antennenanordnung, insbe sondere für ein Zugangskontrollsystems eines Fahrzeugs, wobei die Antennenanordnung mindestens ein Antennenpaar mit einer ersten und einer zweiten Antenne (1, 2) mit je zwei Anschlüs sen (1a, 1b; 2a, 2b) aufweist, und einer Spannungsquelle (3), die ein Antennensignal (U_ind) mit einer bestimmten Phasenlage an zwei Polen (31, 32) liefert, mit den Schritten:
Schalten eines ersten Schalters pro Antennenpaar derart, dass die Antennen in einem ersten Schaltzustand des Schalters aus geschaltet und in einem zweiten Schaltzustand des Schalters die erste Antenne mit einem zweiten Versorgungspfad und die zweite Antenne mit einem ersten Versorgungspfad verbunden sind, und
Schalten eines zweiten Schalters derart, dass in einem ersten Schaltzustand des zweiten Schalters der erste und der zweite Versorgungspfad mit dem Antennensignal mit gleicher Phasenlage versorgt werden und in einem zweiten Schaltzustand des zweiten Schalters der erste und der zweite Versorgungspfad mit dem Antennensignal mit unterschiedlicher Phasenlage ver sorgt werden.

11. Verfahren nach Anspruch 10, bei dem das Schalten des zweiten Schalters das Schalten in einen dritten Schaltzu stand, in dem der zweite Versorgungspfad mit dem Antennensig nal versorgt wird und der erste Versorgungspfad ausgeschaltet ist, und das Schalten in einen vierten Schaltzustand, in dem der erste Versorgungspfad mit der Antennenspannung versorgt wird und der zweite Versorgungspfad ausgeschaltet ist, auf weist.

12. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, das zusätzlich den Schritt des Messens des Stroms und/oder der Spannung, der/die zwischen den beiden Polen fließt/anliegt, aufweist.

13. Verfahren nach Anspruch 12, das zusätzlich den Schritt des Bestimmens, ob die Antennen funktionsfähig sind, in Abhängigkeit von einem Messergebnis des Messschritts aufweist.