DE10038204A1 - Height adjustable, fold-away central arm rest for vehicle bench seats arm rest and its carrier are coupled by a relative position adjuster drive consisting of a pinion segment pivoting on the arm rest carrier - Google Patents

Height adjustable, fold-away central arm rest for vehicle bench seats arm rest and its carrier are coupled by a relative position adjuster drive consisting of a pinion segment pivoting on the arm rest carrier

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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/763Arm-rests adjustable
    • B60N2/77Height adjustment

Abstract

This fold-away arm rest (1) hinges on an arm rest carrier (3). The height of the arm rest can be adjusted by means of an electrically operated spindle (9) driving a slide (8) welded to the arm rest carrier. The arm rest and its carrier are coupled by a relative position adjuster drive (10) consisting of a pinion segment (11) pivoting on the arm rest carrier which meshes with a fixed vertical rack (12). The pinion segment is mounted on a pulley which is connected by a toothed belt (13) to a pulley fixed to the arm rest hinge pin (2) so that the arm rest, when it is swung from its operating position to its stowed position, the arm rest takes up its correct height.

Description

Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbe­ sondere Mittelarmlehne für eine Fahrzeug nach dem Oberbegriff des An­ spruchs 1.The invention relates to a height-adjustable, pivotable armrest, in particular special armrest for a vehicle according to the preamble of the An saying 1.

Höhenverstellbare Mittelarmlehnen in Fahrzeugen sind allgemein bekannt. Diese umfassen jeweils eine Armlehne zur Abstützung des Arms, die über ein Schwenklager mit einem Armlehnenträger verbunden ist. Die Armlehne ist da­ bei von einer etwa horizontalen Funktionsstellung in eine etwa vertikale Abla­ gestellung schwenkbar. Der Armlehnenträger mit der daran angelenkten Arm­ lehne ist in einem Führungsgehäuse etwa vertikal höhenverstellbar.Height-adjustable center armrests in vehicles are generally known. These each include an armrest to support the arm that over a Swivel bearing is connected to an armrest support. The armrest is there from an approximately horizontal functional position to an approximately vertical outlet position swiveling. The armrest support with the arm hinged to it The backrest is approximately vertically adjustable in a guide housing.

Je nach der eingestellten Höhe der Armlehne bzw. des Armlehnenträgers, wird entsprechend die Armlehne in eine unterschiedlich hohe Ablagestellung ver­ schwenkt. Für die Ablagestellung muss somit soviel Platz zur Verfügung ge­ stellt werden, dass die Armlehne sowohl in der untersten Höheneinstellung als auch höchsten Höheneinstellung des Armlehnenträgers ohne Kollision mit an­ deren Bauteilen ablegbar ist. Damit ist ein hoher Platzbedarf erforderlich und es ist praktisch nicht möglich, für die Ablagestellung lediglich eine dem Umfang der Armlehne entsprechende Aufnahmeöffnung zur Verfügung zu stellen, da für das Ablegen in eine solche angepasste Aufnahmeöffnung jeweils eine be­ stimmte zugeordnete Höheneinstellung vorgenommen werden müsste. Depending on the set height of the armrest or armrest support, accordingly the armrest in a different height storage position pivots. So much space must be available for the storage position that the armrest is in the lowest height setting as well also the highest height setting of the armrest support without collision whose components can be stored. This requires a lot of space and it is practically not possible for the storage position only one of the scope to provide the armrest with a corresponding opening, since for storage in such an adapted receiving opening each be agreed height adjustment would have to be made.  

Zudem sind sog. geteilte Mittelarmlehnen mit zwei nebeneinander liegenden Armlehnen allgemein bekannt, die jeweils von einem benachbarten Insassen in eine für ihn passende Höhenlage einstellbar sind. Damit ergeben sich regel­ mäßig unterschiedlich höheneingestellte, nebeneinanderliegende Armlehnen in deren Funktionsstellung. Wenn nun aus solchen unterschiedlichen Höhenein­ stellungen beide Armlehnen in ihre Ablagestellung geschwenkt werden, erge­ ben sich unterschiedlich hohe Ablagepositionen, wobei ein freies Ende einer Armlehne das freie Ende der anderen Armlehne überragt. Wenn beispielswei­ se beide Armlehnen zwischen dem Bereich von Fahrzeugfrontsitzlehnen ein­ geschwenkt werden, stören solche ungleichen Ablagehöhen erheblich den op­ tischen Eindruck.There are also so-called split armrests with two side by side Armrests are generally known, each one from an adjacent occupant a suitable altitude can be set. This results in rule armrests with different heights adjusted to one another in their functional position. If now from such different heights positions both armrests are swiveled into their storage position, erge There are storage positions of different heights, with a free end of a Armrest protrudes beyond the free end of the other armrest. If, for example se both armrests between the area of vehicle front seat backrests such uneven storage heights significantly disrupt the op table impression.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine eingangs erwähnte höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne insbesondere eine Mittelarmlehne für ein Fahrzeug so weiterzubilden, dass unabhängig von der jeweils eingestellten Funktionsstel­ lungshöhe jeweils dieselbe Ablagestellung eingenommen wird.The object of the invention is to provide a height-adjustable, swiveling armrest in particular a center armrest for a vehicle like this to further develop that regardless of the function set the same storage position.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 ist der Armlehnenträger mittelbar über ein betätigbares Höhenschiebeteil höhenverstellbar dergestalt, dass in der Funktionsstellung der Armlehne der Armlehnenträger zusammen mit dem Höhenschiebeteil hö­ henverstellbar ist.According to claim 1, the armrest support is indirectly operable Height sliding part adjustable in height so that in the functional position the armrest of the armrest support together with the height sliding part height is adjustable.

Der Armlehnenträger und das Höhenschiebeteil sind durch einen Relativver­ stellantrieb gekoppelt, über den der Armlehnenträger relativ zum Höhenschie­ beteil in eine untere Anlageposition bis zur Anlage an einem Armlehnenträger­ anschlag verlagerbar ist.The armrest support and the height sliding part are by a relative ver actuator coupled via which the armrest support relative to the height slide participate in a lower contact position until it rests on an armrest support stop is relocatable.

Der Relativverstellantrieb ist manuell mittels der Schwenkbewegung der Arm­ lehne aus ihrer Funktionsstellung in Richtung ihrer Ablagestellung betätigbar. The relative adjustment drive is manual by means of the swivel movement of the arm lean from their functional position in the direction of their storage position.  

Über den Relativverstellantrieb ist ein verstellbares Mitnehmerteil mit dem Armlehnenträger gekoppelt dergestalt, dass in einer bestimmten Höhenaus­ gangsposition durch Schwenken der Armlehne aus ihrer Funktionsstellung der Armlehnenträger mittels des Relativverstellantriebs um einen der jeweiligen Höhenposition entsprechenden bestimmten relativen Stellweg bis zur Anlage­ position verlagerbar ist. Entsprechend ist dann das gekoppelte Mitnehmerteil in eine der Höhenausgangsposition entsprechend zugeordnete Mitnehmerpositi­ on verlagerbar.An adjustable driver part with the Armrest straps coupled in such a way that at a certain height gear position by swiveling the armrest from its functional position Armrest support by means of the relative adjustment drive around one of the respective Height position corresponding certain relative travel to the system position is shiftable. Accordingly, the coupled driver part is in a driver position assigned according to the height starting position on relocatable.

Nach Erreichen dieser Mitnehmerposition hebt die Armlehne unmittelbar oder mittelbar vom Mitnehmerteil ab und weist in ihrer Schwenkbewegung bis zur Ablagestellung einen Freigang gegenüber dem Relativverstellantrieb und damit dem in seiner Mitnehmerposition festgelegten Mitnehmerteil auf.After reaching this driver position, the armrest lifts immediately or indirectly from the driver part and has in its pivoting movement up to Storage position an access to the relative adjustment drive and thus the driver part defined in its driver position.

Dadurch wird bei ausreichender Bemessung der Verschiebewege und einer Anpassung an die Schwenkwinkel der Armlehne der Armlehnenträger aus je­ der Funktionshöheneinstellung beim Verschwenken der Armlehne in die Abla­ geposition in eine jeweils gleiche untere Anlageposition überführt. Damit ge­ langt auch die Armlehne unabhängig von der vorherigen Funktionshöhenein­ stellung jeweils in die gleiche Ablageposition. Dadurch ergeben sich Vorteile hinsichtlich eines jeweils gleichen vorgebbaren Ablageraums oder ggf. eines jeweils gleichen, der Armlehnenkontur eng anpassbaren Aufnahmeraums. Bei­ spielsweise kann auch eine abgelegte Armlehne, unabhängig von der jeweili­ gen Funktionshöheneinstellung, bündig mir der Lehnenoberkante nebeneinan­ derliegender Fahrzeugfrontsitze ausgeführt sein, was die Optik verbessert. Auch aus sicherheitstechnischen Überlegungen kann eine jeweils in gleicher Höhenposition abgelegte Armlehne vorteilhaft sein.This means that with sufficient dimensioning of the displacement paths and one Adaptation to the swivel angle of the armrest of the armrest support the functional height adjustment when swiveling the armrest into the drain position is transferred to the same lower investment position. So that ge the armrest also reaches regardless of the previous functional height position in the same storage position. This has advantages with regard to the same predeterminable storage space or, if applicable, one each have the same receiving space, which can be closely adapted to the armrest contour. At for example, a discarded armrest, regardless of the respective function height adjustment, flush with the top of the backrest next to each other the front vehicle seats are designed, which improves the look. For safety-related considerations, one can always be the same Armrest placed in the height position may be advantageous.

Die jeweils beim Schwenken in die Ablagestellung erreichte Mitnehmerposition vor dem Übergang zum Freigang entspricht der jeweiligen Höhenausgangsla­ ge. Dies bedeutet, dass bei einer niedrig eingestellten Höhenausgangslage der Armlehnenträger beim Verschwenken der Armlehne nur wenig nach unten ver­ lagert wird, entsprechend das Mitnehmerteil ebenfalls nur wenig verlagert wird und damit bereits nach einem geringen Schwenkweg der Freigang erreicht wird. Dagegen wird bei einer großen Höhenausgangslage der Armlehnenträger weiter nach unten bis zu seinem Anschlag verlagert und entsprechend weit auch das Mitnehmerteil verlagert, vorzugsweise verdreht, so dass ein Freigang nicht oder nur kurz vor dem Einschwenken in die Ablageposition erreicht wird. Somit ist in der jeweiligen Stellung des Mitnehmerteils beim Übergang zum Freigang die vorher eingestellte Höhenausgangslage in der Art einer Memory- Funktion festgehalten.The driver position reached when swiveling into the storage position before the transition to the free access corresponds to the respective altitude exit position ge. This means that with a low altitude starting point the  Ver armrest support only slightly when swiveling the armrest down is stored, accordingly the driver part is also only slightly displaced and thus the clearance is already reached after a short swivel path becomes. In contrast, the armrest support is at a high altitude shifted further down to its stop and correspondingly far also the driver part shifted, preferably twisted, so that a free passage is not reached or only shortly before swiveling into the storage position. Thus, in the respective position of the driver part at the transition to The previously set altitude starting position in the manner of a memory Function recorded.

Beim Zurückschwenken der Armlehne aus ihrer Ablagestellung in die Funkti­ onsstellung wird dies verwendet um die jeweils vorher eingestellte Funktions­ höheneinstellung wieder zu erhalten. Dazu wird zuerst mit der Armlehne aus ihrer Ablagestellung heraus der Freigang durchschwenkt bis zur Anlage am Mitnehmerteil. Durch Bewegung des Mitnehmerteils im Zuge der weiteren Schwenkbewegung und über die Kopplung zum Relativverstellantrieb wird dann der Armlehnenträger wieder in die jeweils vorherige Höhenausgangsposi­ tion verlagert. Damit ergibt sich lediglich durch die Rückschwenkbewegung vorteilhaft eine selbsttätige Wiederauffindung der vorhergehenden Funktions­ höheneinstellung.When swiveling the armrest back from its storage position into the radio This position is used for the previously set function to get height adjustment again. This is done first with the armrest from its storage position, the access swings through to the system on Driver part. By moving the driver part in the course of the further Swivel movement and via the coupling to the relative adjustment drive then the armrest support again in the previous height exit position tion shifted. This results only from the swiveling back movement advantageous an automatic retrieval of the previous function height adjustment.

Grundsätzlich kann das Höhenschiebeteil durch eine an sich bekannte Hand­ höheneinstellung oder durch andere motorische Betätigungen verstellt werden. In einer besonders bevorzugten kompaktbauenden und funktionsfähigen An­ ordnung wird mit Anspruch 2 jedoch vorgeschlagen, das Höhenschiebeteil mit­ tels eines elektrisch antreibbaren Spindelantriebs in seiner Höhe zu verstellen. Die Antriebsspindel kann dabei unmittelbar durch das Höhenschiebeteil geführt sein. Vorteilhaft ist ein solcher Spindelantrieb selbsthemmend. Basically, the height sliding part can be done by a hand known per se height adjustment or by other motorized operations. In a particularly preferred compact and functional type Order is proposed with claim 2, however, with the height sliding part to adjust the height of an electrically drivable spindle drive. The drive spindle can be guided directly through the height sliding part his. Such a spindle drive is advantageously self-locking.  

Der Armlehnenträger wird nach Anspruch 3 vorteilhaft als profilierte Führungs­ schiene ausgebildet, die etwa vertikal an zugeordneten Führungsprofilen im Führungsgehäuse verschiebbar ist. Dadurch kann eine Abstützung der Armauflage kraft unmittelbar über den Armlehnenträger und seine zugeordneten Führungsprofile erfolgen. Die Führungsprofile werden vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt oder enthalten Kunststoffauflagen, so dass eine klapperfreie Führung mit geringer Reibung möglich ist.The armrest support is advantageous according to claim 3 as a profiled guide rail formed, the approximately vertically on associated guide profiles in Guide housing is slidable. This can support the Armrest force directly over the armrest support and his assigned guide profiles. The leadership profiles are preferably made of plastic or contain plastic pads, so that rattle-free guidance with low friction is possible.

In einer konkreten Ausführung nach Anspruch 4 wird vorgeschlagen, dass der Relativverstellantrieb ein Zahnrad, vorzugsweise ein schwenkbar am Armleh­ nenträger gelagertes Zahnsegment aufweist, das mit einem linearen etwa ver­ tikalen Zahnbereich des Höhenschiebeteils kämmt. Eine Verdrehung des Zahnrads bzw. Zahnsegments bewirkt somit eine Verlagerung des Armlehnen­ trägers gegenüber dem Höhenschiebeteil. Mit diesem Zahnrad bzw. Zahn­ segment ist einerseits ein Zahnriemenantrieb verbunden, der andererseits mit einem koaxial im Schwenklager angeordneten Zahnrad verbunden ist. Dieses Zahnrad ist mit dem Mitnehmerteil verbunden, welches vorzugsweise als Mit­ nehmerscheibe mit einem Mitnehmernocken ausgebildet ist. Die Mitnehmer­ scheibe und die Relativbewegung zwischen Höhenschiebeteil und Armlehnen­ träger sind somit über den Zahnriemen gekoppelt. Zur Realisierung des Frei­ gangs der Armlehne für eine Vollendung einer Schwenkbewegung bis zur Ab­ lagestellung, ist die Armlehne mit einem daran angebrachten Stegteil als Anla­ geteil vom Mitnehmernocken der Mitnehmerscheibe abhebbar. Beim Zurück­ schwenken aus der Ablagestellung greift dann nach dem Durchschwenken des Freigangs dieses Mitnehmerteil wieder am Mitnehmernocken an.In a specific embodiment according to claim 4 it is proposed that the Relative adjustment drive a gear, preferably a swivel on the armrest Has supported tooth segment, which ver with a linear tical tooth area of the height sliding part combs. A twist of the Gear or tooth segment thus causes the armrests to be displaced carrier opposite the height sliding part. With this gear or tooth segment is connected on the one hand to a toothed belt drive, on the other hand with a gear arranged coaxially in the pivot bearing is connected. This Gear is connected to the driver part, which is preferably as a Mit slave disk is formed with a driver cam. The drivers disc and the relative movement between the height sliding part and armrests Carriers are thus coupled via the toothed belt. To realize the free armrest for a swivel movement to the end position, is the armrest with a web part attached to it as an anla partly liftable from the drive cam of the drive plate. When back swivel out of the storage position then picks up after swiveling the Clear this driver part again on the driver cam.

Grundsätzlich sind auch andere Kopplungen und Übertragungen der Armleh­ nenschwenkbewegung auf ein Mitnehmerteil und auf einen Armlehnenträger möglich. Falls es die baulichen Gegebenheiten zulassen, könnte ggf. der Zahnriemen weggelassen werden und es könnten die vorstehend dem Zahn­ riemen zugeordneten Riemenzahnräder unmittelbar ineinander eingreifen. Fundamentally, there are other couplings and transmissions of the armrest pivotal movement on a driver part and on an armrest support possible. If the structural conditions allow it, the Timing belts can be left out and it could protrude the tooth belt-associated belt gears mesh directly with each other.  

In einer besonders bevorzugten Weiterbildung nach Anspruch 5 ist eine Rück­ holfeder, vorzugsweise als Zugschraubenfeder, vorgesehen mit der der Arm­ lehnenträger in Richtung auf seine untere Anlageposition vorgespannt ist. Da­ mit wird eine sichere Verlagerung nach unten beim Schenkvorgang erzielt und sichergestellt, dass während der Freigangphase diese Position beibehalten wird.In a particularly preferred development according to claim 5 is a re Holfeder, preferably as a tension coil spring, provided with the arm backrest carrier is biased towards its lower contact position. There with a safe downward shift is achieved during the gifting process and ensures that this position is maintained during the release phase becomes.

Zweckmäßig wird nach Anspruch 6 die untere Ablageposition des Armlehnen­ trägers entsprechend der untersten Höheneinstellposition gewählt.The lower storage position of the armrests is expedient according to claim 6 selected according to the lowest height setting position.

Mit Anspruch 7 wird eine an sich bekannte Verriegelungsmöglichkeit für die Armlehne in ihrer Funktionsstellung beansprucht, wobei eine Verriegelungsbe­ tätigungsplatte am vorderen Ende der Armlehne angebracht ist. In diesem Be­ reich kann nach Anspruch 8 im Falle einer elektrischen Höhenverstelleinrich­ tung ergonomisch günstig auch ein elektrischer Betätigungsschalter ange­ bracht werden.With claim 7 is a known locking option for the Armrest claimed in its functional position, with a locking actuator plate is attached to the front end of the armrest. In this Be rich can according to claim 8 in the case of an electrical height adjustment tion ergonomically favorable also an electrical actuation switch be brought.

Besonders vorteilhaft ist die erfindungsgemäße Einrichtung nach Anspruch 9 bei zwei parallel nebeneinanderliegenden Armlehnen in der Art einer geteilten Mittelarmlehne einsetzbar. Damit wird erreicht, dass auch bei unterschiedli­ chen Funktionshöheneinstellungen beide Armlehnen in eine gleich hohe Abla­ gestellung überführbar sind. Beim Zurückschwenken in die Funktionsstellung wird dann für jede der beiden Armlehnen wieder ihre vorher eingestellte Funk­ tionshöheneinstellung erhalten.The device according to the invention is particularly advantageous with two armrests lying next to each other in parallel like a split Center armrest can be used. This ensures that even with differ Chen functional height settings, both armrests in the same high discharge are transferable. When swiveling back into the functional position will then return to the previously set radio for each of the two armrests tion height adjustment received.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to a drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine schematische, perspektivische Ansicht einer höhenverstellba­ ren, schwenkbaren Armlehne in einer Grundstellung, Fig. 1 is a schematic, perspective view of a höhenverstellba reindeer, pivotable armrest in a basic position,

Fig. 2 eine schematische Darstellung der Armlehne gemäß Fig. 1 in ei­ ner höhenverstellten Position, Fig. 2 is a schematic representation of the armrest in FIG. 1 höhenverstellten in egg ner position,

Fig. 3 eine schematische Darstellung der Armlehne nach Fig. 2, bei der die Verriegelung zwischen der Armlehne und dem Armlehnenträ­ ger aufgehoben wird, Fig. 3 is a schematic representation of the armrest of Fig. 2, wherein the locking between the armrest and the Armlehnenträ ger is lifted,

Fig. 4 eine schematische Darstellung der Armlehne gemäß Fig. 3, bei der der Armlehnenträger durch eine Schwenkbewegung der Arm­ lehne bis in eine untere Anlageposition verlagert ist, Fig. 4 is a schematic representation of the armrest of Fig. 3, in which the armrest support rest by a pivotal movement of the arm is moved into a lower abutment position,

Fig. 5 eine schematische Darstellung der Armlehne gemäß Fig. 4, bei der die Armlehne in einem Freigang bis zum Endanschlag verstellt wird, Fig. 5 is a schematic representation of the armrest of Fig. 4, in which the armrest is moved to a clearance to the end stop,

Fig. 6 eine schematische Darstellung der Armlehne entsprechend Fig. 5, bei der die Armlehne zurückverschwenkt wird und eine Mitneh­ merposition erreicht, Figure 6 is reached. A schematic representation of the armrest according to Fig. 5, in which the armrest is pivoted back and merposition a Mitneh,

Fig. 7 eine schematische Darstellung gemäß Fig. 6, bei der die Armleh­ ne in die Ausgangsstellung zurückverschwenkt ist, Fig. 7 is a schematic illustration according to Fig. 6, in which the Armleh ne is swiveled back into the starting position,

Fig. 8 eine schematische Darstellung der Armlehne, bei der die Armleh­ ne mit dem Armlehnenträger verriegelt wird, und Fig. 8 is a schematic representation of the armrest, in which the armrest ne is locked to the armrest support, and

Fig. 9 eine schematische Darstellung der Armlehne gemäß Fig. 8, bei der die Höhenverstellung rückgängig gemacht ist und der Armleh­ nenträger in die Grundstellung zurückverfahren ist. Fig. 9 is a schematic representation of the armrest of FIG. 8, in which the height adjustment is reversed and the armrest nträger is moved back to the basic position.

In Fig. 1 ist schematisch und beispielhaft eine höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne 1 dargestellt, die z. B. Bestandteil einer geteilten Mittelarmlehne sein kann, was hier allerdings nicht dargestellt ist.In Fig. 1 a height adjustable, pivotal armrests 1 is schematically and exemplarily shown, the z. B. can be part of a divided center armrest, which is not shown here.

Die Armlehne 1 ist hier über ein Schwenklager 2 mit einem Armlehnenträger 3 verbunden, der als profilierte Führungsschiene ausgebildet ist, die in etwa ver­ tikal an entsprechend zugeordneten Führungsprofilen 4, 5 in einem hier nicht dargestellten Führungsgehäuse verschiebbar ist.The armrest 1 is connected here via a pivot bearing 2 to an armrest support 3 , which is designed as a profiled guide rail which can be displaced approximately vertically on correspondingly assigned guide profiles 4 , 5 in a guide housing (not shown here).

Die Armlehne 1 kann in herkömmlicher Weise über das Schwenklager 2 von einer horizontalen Funktionsstellung 6, wie sie in der Fig. 1 dargestellt ist, in eine in etwa vertikale Ablagestellung 7 verschwenkt werden, wie dies bei­ spielsweise in der Fig. 5 dargestellt ist.The armrest 1 can be pivoted in a conventional manner via the pivot bearing 2 from a horizontal functional position 6 , as shown in FIG. 1, into an approximately vertical storage position 7 , as is shown for example in FIG. 5.

Um die Armlehne 1 in der Höhe verstellen zu können, ist hier ein Höhenschie­ beteil 8 vorgesehen, das mittels eines elektrisch antreibbaren Spindelantriebs 9 in der Höhe verstellbar ist.In order to be able to adjust the height of the armrest 1 , a vertical slide is provided 8 , which can be adjusted in height by means of an electrically drivable spindle drive 9 .

Der Armlehnenträger 3 und das Höhenschiebeteil 8 sind durch einen Relativ­ verstellantrieb 10 gekoppelt, der ein schwenkbar am Armlehnenträger 3 gela­ gertes Zahnsegment 11 aufweist, das mit einem linearen, in etwa vertikal aus­ gerichteten Zahnbereich 12 des Höhenschiebeteils 8 kämmt, was lediglich in der Darstellung der Fig. 1 beispielhaft und schematisch eingezeichnet istThe armrest support 3 and the height-shifting part 8 are coupled by a relative adjustment drive 10 , which has a toothed segment 11 which can be pivoted on the armrest support 3 and which meshes with a linear, approximately vertically directed tooth region 12 of the height-shifting part 8 , which is only shown in the illustration of FIG Fig. 1 is exemplary and shown schematically

Das schwenkbar am Armlehnenträger 3 gelagerte Zahnsegment 11 ist mit ei­ nem Zahnriemen 13 verbunden, der andererseits mit einem koaxial im Schwenklager 2 angeordneten Zahnrad verbunden ist, das wiederum mit einer mit einem Mitnehmernocken 14 versehenen Mitnehmerscheibe 15 als Mitneh­ merteil verbunden ist. Das mit der Mitnehmerscheibe 15 verbundene Zahnrad ist in den Darstellungen der Fig. 1 bis 9 nicht dargestellt. The pivotally mounted on the armrest support 3 toothed segment 11 is connected to ei nem toothed belt 13 which is on the other hand connected to a coaxially arranged in the pivot bearing 2 gear which is in turn connected merteil with a provided with a driving cam 14 driven plate 15 as Mitneh. The gear connected to the drive plate 15 is not shown in the illustrations in FIGS. 1 to 9.

In der in der Fig. 1 dargestellten horizontalen Funktionsstellung 6 der Armlehne 1 ist die Armlehne im Bereich des Schwenklagers über einen federbelasteten Riegelhaken 16 am Armlehnenträger 3 verriegelbar, was hier aus Übersicht­ lichkeitsgründen jedoch nicht im Detail dargestellt ist. Der federbelastete Rie­ gelhaken 16 ist über ein in der Armlehne 1 geführtes Gestänge 17 mittels einer Betätigungsplatte 18 am vorderen Ende der Armlehne 1 betätigbar.In the embodiment shown in FIG. 1, horizontal operating position 6 of the armrest, the armrest 1 in the region of the pivot bearing via a spring-loaded locking hook 16 on the armrest support 3 can be locked, which lichkeitsgründen here Summary is not shown in detail. The spring-loaded Rie gelhaken 16 is actuated via a linkage 17 guided in the armrest 1 by means of an actuating plate 18 at the front end of the armrest 1 .

Wie aus der Fig. 1 weiter ersichtlich, befindet sich der Armlehnenträger 3 in der Grundstellung des Armlehnenträgers 3 bei der dieser und damit die Arm­ lehne 1 insgesamt keine Höhenverstellung aufweist, in einer Anlageposition an einem Armlehnenträger-Anschlag 19.As further seen from Fig. 1, there is the arm support 3 in the normal position of the armrest carrier 3 in this, and thus the arm rest 1 a total of no height adjustment has, in an installation position on a armrest support-stop 19.

Der Relativverstellantrieb 10 kann manuell mittels der Schwenkbewegung der Armlehne aus ihrer in der Fig. 1 dargestellten Funktionsstellung als vertikaler Ablagestellung 7 in Richtung ihrer Ablagestellung betätigt werden.The relative adjustment drive 10 can be actuated manually by means of the pivoting movement of the armrest from its functional position shown in FIG. 1 as a vertical storage position 7 in the direction of its storage position.

Die Funktionsweise wird nachfolgend anhand der Fig. 1 bis 9 näher erläutert:The mode of operation is explained in more detail below with reference to FIGS. 1 to 9:

In der Fig. 1 ist die höhenverstellbare Armlehne 1 in einer Ausgangsstellung gezeigt, bei der sich die Armlehne 1 in der horizontalen Funktionsstellung 6 befindet und bei der keine Höhenverstellung stattgefunden hat. Der Armleh­ nenträger 3 liegt hier am Armlehnenträger-Anschlag 19 an.In FIG. 1, the height adjustable arm rest 1 is shown in an initial position, the arm rest 1 is in the horizontal operating position 6 and has taken place in which no height adjustment. The Armleh nträger 3 is here on the armrest support stop 19 .

Bei Betätigung einer elektrischen Höhenverstelleinrichtung, die beispielsweise einen Schalter am vorderen Ende der Armlehne 1 aufweisen kann, wird der Spindelantrieb 9 mittels eines Elektromotors 21 angetrieben, wodurch das Hö­ henschiebeteil 8, wie dies in der Fig. 2 durch den entsprechenden Pfeil ange­ deutet ist, nach oben verlagert wird. Durch die Höhenverlagerung des Höhen­ schiebeteils 8 wird gleichzeitig auch der Armlehnenträger 3 durch die Kopplung desselben mit dem Zahnsegment 11 nach oben verlagert, so dass ein unteres Armlehnenträgerende 3 um eine vorbestimmte Höhe vom Armlehnenträger- Anschlag 19 gegen die Kraft einer Rückholfeder 20 abhebt. Während dieser Höhenverstellung kann sich das Zahnsegment 11 nicht am Zahnbereich 12 des Höhenschiebeteils 8 abrollen.When actuating an electrical height adjustment device, which may have a switch at the front end of the armrest 1 , for example, the spindle drive 9 is driven by an electric motor 21 , whereby the height sliding part 8 , as indicated in FIG. 2 by the corresponding arrow, is shifted upwards. By shifting the height of the sliding part 8 , the armrest support 3 is simultaneously displaced upward by coupling the same with the toothed segment 11 , so that a lower armrest support end 3 lifts up from the armrest support stop 19 against the force of a return spring 20 by a predetermined height. During this height adjustment, the tooth segment 11 cannot roll on the tooth region 12 of the height sliding part 8 .

Von dieser höhenverstellten Armlehne 1 ausgehend kann nun die Armlehne 1 aus ihrer horizontalen Funktionsstellung 6 in ihre vertikale Ablagestellung 7 in das Schwenklager 2 verschwenkt werden.Starting from this height-adjusted armrest 1 , the armrest 1 can now be pivoted from its horizontal functional position 6 into its vertical storage position 7 into the pivot bearing 2 .

Dazu wird zuerst durch eine Betätigung der Betätigungsplatte 18 am vorderen Ende der Armlehne 1 der federbelastete Riegelhaken 16 über das Gestänge 17 außer Eingriff mit dem Armlehnenträger 3 gebracht, was hier, wie dies be­ reits oben näher erläutert worden ist, nicht im Detail dargestellt ist. Dadurch ist die Verschwenkung der Armlehne 1 freigegeben.For this purpose, first by actuating the actuating plate 18 at the front end of the armrest 1, the spring-loaded locking hook 16 is brought out of engagement with the armrest support 3 via the linkage 17 , which, as has already been explained in more detail above, is not shown in detail here. As a result, the pivoting of the armrest 1 is released.

Über den Relativverstellantrieb 10 ist die verstellbare Mitnehmerscheibe 15 so mit dem Armlehnenträger 3 gekoppelt, dass der Armlehnenträger 3 in einer bestimmten Höhenausgangsposition der Armlehne 1 durch das Verschwenken der Armlehne 1 mittels des Relativverstellantriebs 10 um einen der jeweiligen Höhenposition entsprechenden bestimmten Relativverstellweg bis zur Anlage­ position am Armlehnenträger-Anschlag 19 verlagert wird, wobei die Mitneh­ merscheibe 15 in eine der Höhenausgangsposition entsprechend zugeordnete Mitnehmerposition 22 verlagert wird, wie dies insbesondere aus der Fig. 4 er­ sichtlich ist. Im einzelnen wird dabei während des Verschwenkens der Armleh­ ne 1 um das Schwenklager 2 die Mitnehmerscheibe 15 verdreht, wobei sich über den Zahnriemen 13 das Zahnsegment 11 entsprechend nach unten am Zahnbereich 12 abrollt, wodurch auch der Armlehnenträger 3 relativ zum Hö­ henschiebeteil 8 so lange nach unten verstellt wird, bis das untere Armleh­ nenträgerende am Armlehnenträger-Anschlag 19 zur Anlage kommt, wie dies in der Fig. 4 durch die einzelnen Pfeile schematisch angedeutet ist. Sobald der Armlehnenträger 3 zur Anlage am Armlehnenträger-Anschlag 19 kommt, findet kein weiteres Abrollen des Zahnsegments 11 am Zahnbereich 12 mehr statt, wodurch die Mitnehmerscheibe 15 ebenfalls nicht mehr verdreht wird und sich in ihrer Mitnehmerposition 22 befindet.About the Relativverstellantrieb 10, the adjustable drive plate 15 is coupled to the armrest support 3 that the armrest support 3 at a certain height position of the armrest 1 by the pivoting of the arm rest 1 by means of Relativverstellantriebs 10 position to one of the respective height position corresponding determined Relativverstellweg until it rests against Armrest support stop 19 is shifted, the driver mersplatte 15 is shifted into a corresponding to the height starting position corresponding driver position 22 , as is evident in particular from FIG. 4. Specifically, during the pivoting of the armrest ne 1 around the pivot bearing 2, the driving disk 15 is rotated, the toothed segment 11 rolling downward correspondingly downward on the tooth area 12 via the toothed belt 13 , as a result of which the armrest support 3 relative to the height sliding part 8 continues for so long is adjusted below until the lower armrest end bracket on the armrest bracket stop 19 comes to rest, as indicated schematically in FIG. 4 by the individual arrows. As soon as the armrest support 3 comes to rest against the armrest support stop 19 , there is no further rolling of the toothed segment 11 on the tooth area 12 , as a result of which the driving disk 15 is also no longer rotated and is in its driving position 22 .

Wie dies weiter aus der Fig. 5 ersichtlich ist, hebt die Armlehne nach erreichen der Mitnehmerposition 22 der Mitnehmerscheibe 15 von der Mitnehmerscheibe 15 ab und weist bei der weiteren Schwenkbewegung bis zur Ablagestellung 7 einen Freigang gegenüber dem Relativverstellantrieb 10 und damit gegenüber dem in der Mitnehmerposition 22 festgelegten Mitnehmerscheibe 15 auf. Der Endanschlag ist dabei, wie dies aus der Fig. 5 weiter ersichtlich ist, durch ei­ nen Anschlag der Armlehne 1 am Armlehnenträger 3 gebildet.As can further be seen from FIG. 5, the armrest lifts off the driving plate 15 after the driving position 22 of the driving plate 15 has been reached and, during the further swiveling movement up to the storage position 7, has free access to the relative adjustment drive 10 and thus to that in the driving position 22 fixed drive plate 15 . The end stop is, as can also be seen from FIG. 5, formed by a stop of the armrest 1 on the armrest support 3 .

Beim in der Fig. 6 gezeigten Zurückschwenken der Armlehne 1 aus der Abla­ gestellung 7 wird zuerst der Freigang durchschwenkt, bis die Armlehne mit ei­ nem Steg 23 am Mitnehmernocken 14 der Mitnehmerscheibe 15 anliegt.When pivoting back the armrest 1 shown in FIG. 6 from the Abla position 7 , the free movement is first swung until the armrest bears with a web 23 on the driving cam 14 of the driving plate 15 .

Beim weiteren Zurückverschwenken der Armlehne 1 in ihre horizontale Funkti­ onsstellung 6 wird dann durch ein Stegteil 23 an der Armlehne 1, das mit dem Mitnehmernocken 14 zusammenwirkt, die Mitnehmerscheibe 15 über den Mit­ nehmernocken 14 so verdreht, dass der Armlehnenträger 3 über den Relativ­ verstellantrieb 10 in umgekehrter Weise zu der zuvor beschriebenen nach un­ ten gerichteten Verlagerung wieder in die vor dem Zurückverschwenken der Armlehne 1 eingestellte Höhenlage zurückverstellt wird.Upon further Zurückverschwenken the armrest 1 in its horizontal functi onsstellung 6 is then twisted by a web portion 23 of the armrest 1, which cooperates with the driving cam 14, the drive plate 15 participants cam over the age of 14, the armrest support 3 ACTUATOR on the relative 10 in the opposite way to the previously described after un th directional shift back into the height position set before the armrest 1 is pivoted back.

In dieser Position kann dann die Armlehne 1 wieder verriegelt werden, indem der federbelastete Riegelhaken 16 am entsprechenden Gegenstück am Arm­ lehnenträger 3 einrastet, was hier allerdings nicht dargestellt ist.In this position, the armrest 1 can then be locked again by the spring-loaded locking hook 16 engaging on the corresponding counterpart on the arm support 3 , which is not shown here, however.

Für eine weitere Höhenverstellung zurück in die Null-Lage kann dann an­ schließend das Höheschiebeteil 8 zusammen mit dem Armlehnenträger 3 wie­ der über den Elektromotor 21 der den Spindelantrieb 9 antreibt, zurückverfah­ ren werden. For a further height adjustment back to the zero position, then the height sliding part 8 together with the armrest support 3, such as that via the electric motor 21 which drives the spindle drive 9 , can be moved back.

Mit einem derartigen Aufbau einer Armlehne 1 kann bei zwei nebeneinander­ liegenden, als geteilte Mittelarmlehne ausgebildeten Armlehnen 1 erreicht wer­ den, dass die beiden Armlehnen 1 in ihrer vertikalen Ablagestellung 7 auch dann jeweils eine gleiche Höhe aufweisen, wenn diese ursprünglich in einer unterschiedlichen Höhenposition verstellt waren.With such a structure of an armrest 1 can be achieved with two adjacent armrests formed as a divided armrest 1 who the that the two armrests 1 in their vertical storage position 7 each have the same height even if they were originally adjusted in a different height position .

Claims (9)

1. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug,
mit einer Armlehne, die über ein Schwenklager mit einem Armlehnenträ­ ger verbunden ist, wobei die Armlehne von einer etwa horizontalen Funktionsstellung in eine etwa vertikale Ablagestellung schwenkbar ist und der Armlehnenträger in einem Führungsgehäuse etwa vertikal hö­ henverstellbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Armlehnenträger (3) mittelbar über ein betätigbares Höhen­ schiebeteil (8) höhenverstellbar ist, dergestalt dass in der Funktionsstel­ lung (6) der Armlehne (1) der Armlehnenträger (3) zusammen mit dem Höhenschiebeteil (8) höhenverstellbar ist,
dass der Armlehnenträger (3) und das Höhenschiebeteil (8) durch einen Relativverstellantrieb (10) gekoppelt sind, über den der Armlehnenträger (3) relativ zum Höhenschiebeteil (8) in eine untere Anlageposition bis zur Anlage an einem Armlehnenträger-Anschlag (19) verlagerbar ist,
dass der Relativverstellantrieb (10) manuell mittels der Schwenkbewe­ gung der Armlehne (1) aus ihrer Funktionsstellung (6) in Richtung ihrer Ablagestellung (7) betätigbar ist,
dass über den Relativverstellantrieb (10) ein verstellbares Mitnehmerteil (15) mit dem Armlehnenträger (3) gekoppelt ist, dergestalt, dass in einer bestimmten Höhenausgangsposition durch Schwenken der Armlehne (1) aus ihrer Funktionsstellung (6) der Armlehnenträger (3) mittels des Rela­ tivverstellantriebs (10) um einen der jeweiligen Höhenposition entspre­ chenden bestimmten Relativverstellweg bis zur Anlageposition verlager­ bar ist und entsprechend das gekoppelte Mitnehmerteil (15) in eine der Höhenausgangsposition entsprechende, zugeordnete Mitnehmerposition (22) verlagerbar ist,
dass nach Erreichen dieser Mitnehmerposition (22) die Armlehne (1) unmittelbar oder mittelbar vom Mitnehmerteil (15) abhebt und in ihrer Schwenkbewegung bis zur Ablagestellung (7) einen Freigang gegenüber dem Relativverstellantrieb (10) und damit gegenüber dem in seiner Mit­ nehmerposition (22) festgelegten Mitnehmerteil (15) aufweist, dergestalt, dass beim Zurückschwenken der Armlehne (1) aus ihrer Ablagestellung (7) zuerst der Freigang durchschwenkt wird bis zur Anlage am Mitneh­ merteil (15) und dann mittels der Schwenkbewegung der Armlehne (1) bis in die Funktionsstellung (6) das Mitnehmerteil (15) und durch die Kopplung über den Relativverstellantrieb (10) der Armlehnenträger (3) in die jeweilige vorherige Ausgangsposition verlagerbar sind.
1. Height-adjustable, swiveling armrest, in particular center armrest ne for a vehicle,
with an armrest, which is connected via a pivot bearing to an armrest support, the armrest being pivotable from an approximately horizontal functional position into an approximately vertical storage position and the armrest support being vertically height adjustable in a guide housing,
characterized by
that the armrest carrier (3) is height-adjustable indirectly via an actuable heights sliding part (8), that in this way in the function Stel lung (6) of the armrest (1) of the armrest carrier (3) together with the height of the sliding part (8) is height-adjustable,
that the armrest support ( 3 ) and the height sliding part ( 8 ) are coupled by a relative adjustment drive ( 10 ), by means of which the armrest support ( 3 ) can be displaced relative to the height sliding part ( 8 ) into a lower contact position until it rests on an armrest support stop ( 19 ) is
that the relative adjustment drive ( 10 ) can be actuated manually by means of the pivoting movement of the armrest ( 1 ) from its functional position ( 6 ) in the direction of its storage position ( 7 ),
that an adjustable driver part ( 15 ) is coupled to the armrest support ( 3 ) via the relative adjustment drive ( 10 ), in such a way that in a certain initial height position by pivoting the armrest ( 1 ) from its functional position ( 6 ), the armrest support ( 3 ) by means of the relay tivverstellantriebs ( 10 ) can be shifted by a corresponding relative adjustment path corresponding to the respective height position to the contact position and accordingly the coupled driver part ( 15 ) can be shifted to an associated driver position ( 22 ) corresponding to the height starting position,
that after reaching this driver position ( 22 ) the armrest ( 1 ) lifts directly or indirectly from the driver part ( 15 ) and in its pivoting movement to the storage position ( 7 ) there is free access to the relative adjustment drive ( 10 ) and thus to the driver position ( 22 ) has fixed driver part ( 15 ), such that when the armrest ( 1 ) is pivoted back from its storage position ( 7 ), the free movement is first swung through until it rests on the driver part ( 15 ) and then by means of the pivoting movement of the armrest ( 1 ) up to the functional position ( 6 ), the driver part ( 15 ) and the coupling via the relative adjustment drive ( 10 ) of the armrest support ( 3 ) can be shifted into the respective previous starting position.
2. Höherverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmlehne für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Höhenschiebeteil (8) mittels eines elektrisch antreibbaren Spindelantriebs (9) höhenverlagerbar ist.2. Higher adjustable, pivotable armrest, in particular center armrest for a vehicle according to claim 1, characterized in that the height sliding part ( 8 ) by means of an electrically drivable spindle drive ( 9 ) is height-displaceable. 3. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Armlehnenträger (3) als profilierte Führungsschiene ausgebil­ det ist, die etwa vertikal an zugeordneten Führungsprofilen (4, 5) vor­ zugsweise an Kunststoffprofilen im Führungsgehäuse verschiebbar ist.3. Height-adjustable, swiveling armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the armrest support ( 3 ) is ausgebil det as a profiled guide rail, which is approximately vertical to associated guide profiles ( 4 , 5 ) before preferably on plastic profiles is slidable in the guide housing. 4. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet,
dass der Relativverstellantrieb (10) ein Zahnrad, vorzugsweise ein schwenkbar am Armlehnenträger (3) gelagertes Zahnsegment (11) auf­ weist, das mit einem linearen etwa vertikalen Zahnbereich (12) des Hö­ henschiebeteils (8) kämmt,
dass mit diesem Zahnrad oder Zahnsegment (11) einerseits ein Zahn­ riemen (13) antriebsverbunden ist, der andererseits mit einem koaxial im Schwenklager (2) angeordneten Zahnrad verbunden ist, wobei dieses Zahnrad mit einer mit einem Mitnehmernocken (14) versehenen Mit­ nehmerscheibe als Mitnehmerteil (15) verbunden ist und
dass zur Realisierung des Freigangs die Armlehne (1) zur Vollendung einer Schwenkbewegung bis zur Ablagestellung (7) mit einem Stegteil (23) vom Mitnehmernocken (14) der Mitnehmerscheibe (15) abhebbar ist.
4. Height-adjustable, pivotable armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that
that the relative adjustment drive ( 10 ) has a toothed wheel, preferably a toothed segment ( 11 ) which is pivotably mounted on the armrest support ( 3 ) and which meshes with a linear, approximately vertical tooth region ( 12 ) of the height-shifting part ( 8 ),
that with this gear or toothed segment ( 11 ) on the one hand a toothed belt ( 13 ) is drive-connected, which on the other hand is connected to a gear arranged coaxially in the pivot bearing ( 2 ), this gear having a drive cam provided with a drive cam ( 14 ) as a drive part ( 15 ) is connected and
that the armrest ( 1 ) can be raised to complete the pivoting movement to the storage position ( 7 ) with a web part ( 23 ) from the driver cam ( 14 ) of the driver disk ( 15 ) in order to realize the free movement.
5. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rückholfeder (20) vorzugsweise als Zugschraubenfeder vor­ gesehen ist, mit der der Armlehnenträger (3) in Richtung auf eine untere Anlageposition vorgespannt ist. 5. Height-adjustable, pivotable armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to claim 1 to 4, characterized in that a return spring ( 20 ) is preferably seen as a tension coil spring with which the armrest support ( 3 ) is biased towards a lower contact position . 6. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die untere Ablageposition des Armlehnenträgers (3) der untersten Höheneinstellposition entspricht.6. Height-adjustable, pivotable armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lower storage position of the armrest support ( 3 ) corresponds to the lowest height adjustment position. 7. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, dass eine Verriegelung in der Funktionsstellung (6) zwischen der Arm­ lehne (1) und dem Armlehnenträger (3) im Bereich des Schwenklagers (2) vorgesehen ist, wobei ein federbelasteter Riegelhaken (16) über ein in der Armlehne (1) geführtes Gestänge (17) mittels einer Betätigungs­ platte (18) am vorderen Ende der Armlehne (1) betätigbar ist.7. Height-adjustable, pivotable armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that a lock in the functional position ( 6 ) between the armrest ( 1 ) and the armrest support ( 3 ) in the area Swivel bearing ( 2 ) is provided, wherein a spring-loaded locking hook ( 16 ) on a in the armrest ( 1 ) guided linkage ( 17 ) by means of an actuating plate ( 18 ) at the front end of the armrest ( 1 ) can be actuated. 8. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass im Falle einer elektrischen Höhenverstelleinrichtung ein zugeordne­ ter Schalter am vorderen Ende der Armlehne (1) angebracht ist.8. Height-adjustable, pivotable armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the case of an electrical height adjustment device, an assigned ter switch is attached to the front end of the armrest ( 1 ). 9. Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmleh­ ne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet,
dass zwei parallel nebeneinanderliegende Armlehnen als geteilte Mittel­ armlehne vorgesehen sind, wobei die beiden Armlehnen gleich lang sind
und die jeweiligen unteren Anlagepositionen der Armlehnenträger (3) in gleicher Höhe liegen.
9. Height-adjustable, pivotable armrest, in particular Mittelarmleh ne for a vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that
that two parallel armrests are provided as a divided center armrest, the two armrests being of equal length
and the respective lower contact positions of the armrest supports ( 3 ) are at the same height.
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