DE10033371C2

DE10033371C2 - Track systems for a workshop

Info

Publication number: DE10033371C2
Application number: DE2000133371
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Roesch
Original assignee: Eurotrac Verkehrstechnik GmbH
Current assignee: Eurotrac Verkehrstechnik GmbH
Priority date: 2000-07-08
Filing date: 2000-07-08
Publication date: 2002-07-18
Anticipated expiration: 2020-07-09
Also published as: DE10033371A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Gleissystem für eine Werk statthalle.The invention relates to a track system for a plant instead hall.

An die Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen wer den in jüngerer Zeit neuartige Anforderungen gestellt. Besondere Bedeutung kommt dabei der Flexibilität sowohl bezüglich der Rückbaubarkeit und Versetzbarkeit der Werkstätte selbst als auch der Flexibilität bezüglich der in der Halle zu wartenden unterschiedlichen Schienenfahr zeuge zu. To the maintenance and repair of rail vehicles the new requirements in recent times. Flexibility is of particular importance with regard to the ability to be dismantled and moved Workshop itself as well as the flexibility regarding the Different rail journeys to be maintained in the hall witness.

Aus der DE 43 17 528 A1 ist eine Anlage bekannt, die es erlaubt, Schienfahrzeuge anzuheben. Zwischen den einzel nen Hebemodulen sind dabei Gleismodule vorgesehen. Die vorbekannte Ausgestaltung ist in Hinblick auf die Flexi bilität unzureichend und in Hinblick auf die Einleitung der entstehenden Horizontalkräfte unzureichend.From DE 43 17 528 A1 a system is known that it allowed to lift rail vehicles. Between the individual NEN lifting modules are provided track modules. The previously known design is in terms of flexi inadequate and in terms of initiation the resulting horizontal forces are insufficient.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Werkstatt halle zu schaffen, die den Anforderungen an eine hohe Flexibilität gerecht wird, wobei die entstehenden Hori zontalkräfte geeignet in den Boden der Werkstatthalle eingeleitet werden.The invention has for its object a workshop create a hall that meets the requirements of a high Flexibility does justice to the emerging Hori zonal forces suitable in the floor of the workshop hall be initiated.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Mekmale gelöst. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung an.According to the invention, this object is achieved by the claim 1 specified characteristics solved. Give the subclaims advantageous embodiments of the invention.

Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung erläutert. Dabei zeigt.The invention is described below with reference to a drawing explained. It shows.

Fig. 1 eine schematische Darstellung des Gleissystems mit einem auf dieses aufgefahrenen Schienenfahrzeug, Fig. 1 is a schematic representation of the track system with an ascended on this rail vehicle,

Fig. 2 eine entsprechende Darstellung, wo bei das Schienenfahrzeug angehoben ist, Fig. 2 is a corresponding view where is raised at the rail vehicle,

Fig. 3 eine Schnittansicht durch ein Anhe bemodul, und Fig. 3 is a sectional view bemodul by Anhe, and

Fig. 4a, b und c eine Darstellung, die die Austauschbarkeit der Module zur War tung unterschiedlicher Fahrzeuge wiedergibt. Fig. 4a, b and c is an illustration tung the interchangeability of the modules was again are different vehicles.

Das Gleissystem besteht aus einer Mehrzahl von beliebig an einander reihbaren, auf dem Hallenfußboden verlegten Modulen 10, 12, die in ihrer Höhe übereinstimmen und eine Länge haben, die einem vorgegebenen Rastermaß, vorzugs weise 500 mm, oder einem Vielfachen (vorzugsweise zwei-, vier-, oder acht-fachen) des Rastermaßes entspricht.The track system consists of a plurality of modules 10 , 12 , which can be arranged in any row, laid on the hall floor and which correspond in height and have a length which is a predetermined grid size, preferably 500 mm, or a multiple (preferably two or four) -, or eight times) of the grid dimension.

Die Module sind vorzugsweise 200 mm hohe Stahlkonstrukti onen, die im Abstand der Spurweite (regelmäßig 1435 mm) Fahrschienen von 70 mm Breite und 40 mm Höhe tragen.The modules are preferably 200 mm high steel structures ons that are at a distance of the track width (regularly 1435 mm) Carry rails 70 mm wide and 40 mm high.

Kernstuck des Gleissystems sind die Anhebemodule 12. Die se sind 4 m lang und sind mit seitlichen an diese ange setzte Kragarmen 20 versehen, über die diese durch vier handelsübliche Elektro-Spindelhebeböcke (nicht darge stellt) angehoben werden können. Die Module werden so in dem Gleissystem platziert, dass das Schienenfahrzeug mit seinen Drehgestellen bzw. Radsätzen auf diesen steht. Nachdem dieses Schienenfahrzeug mittels Klemmhemmschuhen gegen Wegrollen gesichert ist, werden die Anhebemodule durch synchrones Ansteuern der Hebeböcke angehoben. Damit sind in beliebiger Arbeitshöhe alle Arbeiten im Lauf werksbereich und unter dem Fahrzeug möglich. Alternativ ist auch ein Anheben am Fahrzeugkasten möglich (dies ist beispielsweise erforderlich, wenn die Drehgestellverbin dung beispielsweise zum Austauschen des Drehgestells gelöst werden soll).The core of the track system are the lifting modules 12 . These are 4 m long and are provided with cantilever arms 20 attached to the side, by means of which they can be lifted by four commercially available electric jacks (not shown). The modules are placed in the track system in such a way that the rail vehicle with its bogies or wheel sets stands on them. After this rail vehicle is secured against rolling away by means of clamping shoes, the lifting modules are raised by synchronously actuating the jacks. This means that all work in the drive area and under the vehicle is possible at any working height. Alternatively, lifting is also possible on the vehicle body (this is necessary, for example, if the bogie connection is to be loosened, for example, to replace the bogie).

Die Einleitung der Horizontalkräfte (die bei dem Anfahren oder dem Bremsen auftreten) in den Boden erfolgt über Bohrungen an der Unterseite der Module, die auf am Rast ermaß befestigte Zapfen 16 greifen. Dazu sind im Hallen boden über die gesamte Länge der Halle Blechstreifen im Spurabstand eingelassen und im Hallenboden verankert, auf die die Zapfen 16 aufgebracht sind. Die Bleche 14 tragen weiter im Rasterabstand angeordnete Klemmeinrichtungen, die ein ungewolltes Abheben der Module verhindern. Die Anordnung der Zapfen und der Klemmeinrichtung erlauben ein frei zügiges Austauschen der Module in ihrer Reihenfolge und ihrer Richtung.The introduction of the horizontal forces (which occur when starting or braking) into the ground takes place via holes on the underside of the modules, which engage on pins 16 which are fastened to the catch. For this purpose, sheet metal strips are embedded in the track spacing in the hall floor over the entire length of the hall and anchored in the hall floor to which the pins 16 are applied. The sheets 14 also carry clamping devices arranged at a grid spacing, which prevent the modules from being lifted off unintentionally. The arrangement of the pins and the clamping device allow the modules to be freely replaced in their order and direction.

Die Module 10, 12 besitzen Kranösen 22, die nach dem Lösen der Klemmeinrichtung von einem Hebezeug (insbeson dere einem Hallenkran) aufgenommen und an einen anderen Ort gebracht werden können. Dies erlaubt es, die Anhebe module jeweils so anzuordnen, daß sie im Bereich des Drehgestells des jeweils anzuhebenden Schienenfahrzeugs liegen. Massabweichungen, die geringer als der Rasterab stand sind, werden durch die Länge der Anhebemodule und eine in der Statik eingerechnete zulässige Aussermittig keit der Drehgestellstellung berücksichtigt.The modules 10 , 12 have crane eyelets 22 which can be picked up by a hoist (in particular a hall crane) after releasing the clamping device and brought to another location. This allows the lifting modules to be arranged in such a way that they lie in the region of the bogie of the rail vehicle to be lifted. Dimensional deviations that are less than the grid spacing are taken into account by the length of the lifting modules and a permissible eccentricity of the bogie position included in the statics.

Einige der Gleismodule 10 können für Sonderaufgaben aus gebildet sein, beispielsweise durch den Einbau von Kraft messdosen als Wiegeeinrichtung ausgebildet sein. Ein wei teres Gleismodul 10 kann mit einer Ultraschall-Riss erkennungseinrichtung versehen sein.Some of the track modules 10 can be formed for special tasks, for example, by installing load cells as weighing devices. A white track module 10 can be provided with an ultrasonic crack detection device.

Claims

1. Track system for a workshop, which is provided with a plurality of rails supporting track modules ( 10 ) and lifting modules ( 12 ), characterized in that
In the floor of the workshop hall, plates ( 16 ) carrying plates ( 14 ) are laid at a spacing corresponding to a grid,
the track modules ( 10 ) and the lifting modules ( 12 ) have a length corresponding to the determined grid dimension or a multiple of the grid dimension and
are provided at a distance corresponding to the grid spacing with bores suitable for receiving the pins ( 16 ).

2. Track system according to claim 1, characterized characterized in that the grid dimension between 250 mm and Is 1 m.

3. Track system according to claim 1 or 2, characterized in that the lifting modules ( 12 ) are provided with cantilever arms ( 20 ) for attaching a jack.

4. Track system according to one of the preceding Claims, characterized by the sheets in the rest dimensioned clamp acting on the modules obligations.

5. Track system according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the track modules ( 10 ) is hen with a weighing device verse.

6. Track system according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the track modules ( 10 ) is provided with an ultrasonic crack detection device.

7. Track system according to one of the preceding claims, characterized in that the modules ( 10 , 12 ) are provided with crane eyelets ( 22 ).