DE10026617C1

DE10026617C1 - Dents removal appliance to remove dents from motor vehicle bodies has horizontal support outrigger, fastened to upright column, and held flat on the ground by weight of vehicle

Info

Publication number: DE10026617C1
Application number: DE2000126617
Authority: DE
Inventors: Francesco Parrino
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-05-29
Filing date: 2000-05-29
Publication date: 2001-11-08
Anticipated expiration: 2020-05-30
Also published as: EP1160023A2; EP1160023A3

Abstract

The appliance has a support outrigger (2), which is loaded and retained on the ground by at least part of the weight of the vehicle (13), which drives onto it. The outrigger is a mainly flat metal plate profile with a recess to secure a vehicle tire (22). It is fastened to the bottom end of a vertical guide column (12), and has a pull-out extension (5) and one or more rollers (4), which may be jacked-up. A spindle (8) positioned parallel to the column is driven by an electric motor (7) mounted on the column.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Karosserieausbeulvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a Body dent device according to the preamble of Claim 1.

Eine derartige Karosserieausbeulvorrichtung ist zum Beispiel aus der DE 392 347 C oder aus der DE 94 11 199 U1 bekannt. Sie wird zur Beseitigung von Blechschäden bei Kraftfahrzeugen eingesetzt. Zumeist ist das Karosserieblech über eine mehr oder weniger große Fläche nach innen eingedrückt. Ein Ausbeulen aus dem Fahrzeuginnenraum ist durch die Tragstruktur der Karosserie unmöglich. Das Blech muß daher von außen bearbeitet oder abmontiert werden. Zu diesem Zweck werden Haken oder sogenannte Wellendrähte durch Schweißen oder Kleben außen im Bereich des eingedrückten Blechs angebracht, vgl. zum Beispiel DE 29 04 643 C2. Die Haken oder Wellendrähte müssen ausreichend befestigt werden um die nötigen Zugkräfte aufnehmen zu können, um das eingedrückte Blech nach außen annähernd in seine ursprüngliche Form zurückzuziehen. Die Zugkraft wird über aufgesetzte Hebel oder an einem Rahmen angebrachte Zugspindeln oder Bodenzüge aufgebracht, die über Haken oder sogenannte BI-Puller (Zugeinrichtung) mit den Haken oder Wellendrähten verbunden sind. Der Rahmen selbst wird über Stützen gehalten, die selbst auf der umliegenden Karosserie abgestützt werden.Such a body dent device is for example known from DE 392 347 C or from DE 94 11 199 U1. It is used to remove sheet metal damage in motor vehicles used. Mostly the body panel is over one more or less large area indented. On Bulge from the vehicle interior is due to the Carrying structure of the body impossible. The sheet must therefore can be processed or removed from the outside. To this end become hooks or so-called shaft wires by welding or sticking outside in the area of the pressed sheet attached, cf. for example DE 29 04 643 C2. The hooks or Shaft wires must be adequately fastened around the to be able to absorb the necessary tensile forces in order to Sheet to the outside approximately in its original shape withdraw. The tractive force is applied via levers or traction screws or floor cables attached to a frame applied using hooks or so-called BI pullers (Traction device) connected to the hook or shaft wires are. The frame itself is held over supports that even supported on the surrounding body.

In einem nächsten Arbeitsgang werden die Zugspindeln individuell angezogen, so daß die ursprüngliche Blechoberflächenform wiederhergestellt wird. Die restlichen Unebenheiten können nach dem Entfernen der Vorrichtung durch Spachtelmasse ausgeglichen werden, so daß der Unfallsschaden nach dem Lackieren nicht mehr zu sehen ist.In a next step, the traction spindles individually dressed so that the original Sheet surface shape is restored. The remaining Bumps can appear after removing the device Filler be balanced so that the accident damage is no longer visible after painting.

Beachtlich ist jedoch, daß mitunter relativ hohe Zugkräfte aufgewendet werden, die über die Stützen der Karosserieausbeulvorrichtung auf einen unbeschädigten Bereich der Karosserie abgeleitet werden müssen. Hier kann es vorkommen, daß insbesondere bei Reparaturen von großen Seitenflächen, beispielsweise an Schiebetüren von Kleinbussen der ursprünglich unbeschädigte Bereich durch die Druckkräfte der Stützen in Mitleidenschaft gezogen wird und ebenfalls eingedrückt bzw. verbeult wird.It is noteworthy, however, that sometimes relatively high tractive forces be spent on the supports of the Body dent device on an undamaged area the body must be derived. Here it can happen that especially when repairs of large Side surfaces, for example on sliding doors of minibuses the originally undamaged area due to the pressure forces the props are affected and also is dented or dented.

Weiterhin können die Stützen an schwer zugänglichen Stellen, wie beispielsweise dem Kotflügelbereich oder im Front- oder im Heckbereich relativ schlecht aufgesetzt werden, da keine ebenen oder nur relativ kleine Stützflächen zur Verfügung stehen. Das gleiche gilt für Ausbeularbeiten im Dachbereich. Insgesamt ist dies ein sehr unbefriedigender Zustand.Furthermore, the supports can be used in places that are difficult to access, such as the fender area or in the front or be put on relatively badly in the rear area, since none flat or only relatively small support surfaces available stand. The same applies to dent work in the roof area. Overall, this is a very unsatisfactory condition.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht somit in der Bereitstellung einer Karosserieausbeulvorrichtung der eingangs genannten Art, die hohe Zugkräfte aufbringen kann, jedoch eine Belastung der Karosserie vermeidet und in nahezu jedem Bereich des Kraftfahrzeugs, unbeachtet von der Zugänglichkeit eingesetzt werden kann.The object of the present invention is therefore in Provision of a body dent device of the type mentioned above, which can apply high tensile forces, however avoids stress on the body and in almost any area of the motor vehicle, regardless of the Accessibility can be used.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe von einer Karosserieausbeulvorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention, this task is performed by a Body dent device with the characteristic ones Features of claim 1 solved.

Durch die Verwendung einer Karosserieausbeulvorrichtung, welche mindestens einen Stützausleger umfaßt, der mit zumindest einem Teil der Gewichtskraft des Fahrzeugs belastbar und dadurch auf dem Boden festlegbar ist, wird die gesamte Karosserieausbeulvorrichtung nicht durch auf die Karosserie aufgesetzte Stützen gehalten, so daß auch keine Kräfte, die zu Schäden in unbeschädigten Bereichen führen, auf die Karosserie abgeleitet werden können. Stattdessen wird die Karosserieausbeulvorrichtung durch die Gewichtskraft des zu reparierenden Kraftfahrzeugs fixiert. Das Fahrzeug selbst dient nämlich bei der Erfindung als Kontergewicht zur Abstützung der Karosserieausbeulvorrichtung auf der Bodenfläche. Dies erfolgt dadurch, daß das Fahrzeug auf den Stützausleger fahrbar ist und diesen zumindest mit einem Teil des Fahrzeuggewichts gegen den Boden fixiert. Die Gewichtskraft des Fahrzeugs wird durch die Räder auf den mindestens einen Stützausleger eingeleitet. Hierzu fährt das Fahrzeug einfach auf die Stützausleger auf. Infolgedessen können sogar höhere Zugkräfte zur Reparatur der Karosserie eingeleitet und insgesamt ein besseres Reparaturergebnis erzielt werden. Selbst unzugängliche Stellen im Front-, Heck- und Dachbereich können einfach ausgebeult werden. Zweckmäßige Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 20.By using a body dent device, which comprises at least one outrigger which with at least part of the weight of the vehicle resilient and therefore fixable on the floor, the entire body dent device not through on the Body supports held so that none Forces that cause damage in undamaged areas can be derived from the body. Instead it will the body dent by the weight of the fixed to repaired motor vehicle. The vehicle itself namely serves as a counterweight in the invention Support of the body dent device on the Floor area. This is done by the vehicle on the Outrigger is mobile and this at least with one part of the vehicle weight fixed against the floor. The Weight of the vehicle is due to the wheels on the initiated at least one outrigger. This goes to Simply place the vehicle on the outrigger. Consequently can even pull higher body repairs initiated and overall a better repair result be achieved. Even inaccessible places in the front, rear and roof area can be simply bulged out. Appropriate Further developments are the subject of subclaims 2 to 20.

Vorteilhafterweise handelt es sich bei dem Stützausleger um ein im wesentliches flaches Blechprofil, welches bevorzugt eine Mulde in Längsrichtung zur Aufnahme eines Autoreifens umfaßt. Das Kraftfahrzeug kann seitwärts oder frontal auf das Blech gerollt oder gefahren werden und kommt in der Mulde zum Stehen bzw. ist gegen Wegrollen gesichert.The support boom is advantageously an essentially flat sheet metal profile, which is preferred a trough in the longitudinal direction for receiving a car tire includes. The motor vehicle can move sideways or head-on Sheet metal is rolled or driven and comes to in the trough Stand or is secured against rolling away.

Darüber hinaus ist eine Führungssäule vorgesehen, die im wesentlichen senkrecht zu dem Ausleger angeordnet ist. Die Führungssäule ist dementsprechend von der Karosserie beabstandet und kann entsprechende Zugmittel aufnehmen. Hierzu bietet die senkrechte Führungssäule mannigfaltige Befestigungspunkte für Zugmittel.In addition, a guide column is provided, which in is arranged substantially perpendicular to the boom. The The guide pillar is accordingly from the body spaced and can accommodate appropriate traction. The vertical guide column offers a wide range of options Attachment points for traction devices.

Ebenfalls vorteilhaft erweist sich eine Auslegerverlängerung, die ebenfalls Kräfte aufnehmen kann, die durch die Zugmittel, über die Führungssäule auf den Stützausleger übertragen werden. Durch ausziehen der Auslegerverlängerung verlängert sich der Hebelarm des Stützauslegers, so daß höhere Zugkräfte ausgeübt werden können.A boom extension also proves to be advantageous, which can also absorb forces caused by the traction means, transfer to the outrigger via the guide column become. Extended by pulling out the boom extension the lever arm of the support arm, so that higher tensile forces can be exercised.

Zum Verschieben bzw. zum Positionieren der Karosserieausbeulvorrichtung sind aufbockbare Rollen vorgesehen, die am Stützausleger und/oder an der Auslegerverlängerung angebracht sind. Aufbockbar sind die Rollen durch einen an einer Rolle angebrachten Hebel, wobei die andere Rolle über ein Gestänge synchron aufgebockt wird und die Karosserieausbeulvorrichtung auf der Bodenfläche gerollt werden kann.For moving or positioning the Body dent removal devices are castable rollers provided on the outrigger and / or on the Boom extensions are attached. They can be jacked up Rolling through a lever attached to a roll, whereby the other role is jacked up synchronously via a linkage and the body dent on the floor surface can be rolled.

Darüber hinaus ist eine Aufnahme vorgesehen, welche eine vordere Querstrebe aufnehmen kann. An dieser Querstrebe können weitere Führungssäulen mit Stützausleger angebracht werden, so daß sich die Karosserieausbeulvorrichtung erweitern und optimal an die Anforderungen des Blechschadens, sowie an den Achsabstand des Kraftfahrzeugs anpassen läßt.In addition, a recording is provided, which one front cross strut can accommodate. On this cross strut can be attached to additional guide columns with outrigger be so that the body bulge expand and optimally meet the requirements of sheet metal damage, as well as adapt to the center distance of the motor vehicle.

Darüber hinaus ist eine Spindel vorgesehen, die parallel zur Führungssäule drehbar gelagert ist. Im Zusammenhang mit einem geeigneten Spindelblock und einem Elektromotor läßt sich der Spindelblock sehr präzise auf der Führungssäule verfahren. Diese Eigenschaft ist besonders bei mehreren nebeneinander angeordneten Führungssäulen interessant, insbesondere bei einer synchronen Bewegung der Spindelblöcke.In addition, a spindle is provided which is parallel to Guide column is rotatably mounted. In connection with a suitable spindle block and an electric motor Move the spindle block very precisely on the guide column. This characteristic is particularly important when there are several in a row arranged guide columns interesting, especially in synchronous movement of the spindle blocks.

Insbesondere ist zur Verbindung mindestens zweier Spindelblöcke untereinander mindestens eine weitere hintere Querstrebe vorgesehen. An dieser hinteren Querstrebe können Muffen vorgesehen sein, die frei auf derselben verschiebbar gelagert sind und mit Ösen zur Befestigung von Zugmitteln versehen sind. Durch diese Maßnahme ist eine weitere Vorteilhafte Einstellung der Karosserieausbeulvorrichtung auf die Anforderungen der Reparatur möglich.In particular, it is used to connect at least two Spindle blocks one below the other at least one further Cross strut provided. Can on this rear cross strut Sleeves are provided, which can be freely moved on the same are stored and with eyelets for attaching traction devices are provided. This measure is another Advantageous setting of the body dent device the requirements of the repair possible.

Vorteilhafterweise sind neben den Muffen, die Spindelblöcke ebenfalls mit Ösen zur Aufnahme von Zugmitteln vorgesehen.In addition to the sleeves, the spindle blocks are advantageous also provided with eyelets to accommodate traction devices.

Als Zugmittel kommt vorteilhafterweise ein Spannschloss zum Einsatz. Derartige Vorrichtungen können individuell zwischen den Ösen der Spindelblöcke bzw. den Muffen und an der Karosserie angebrachten Mitteln wie beispielsweise Ziehanker, angeschweißte Haken oder Wellendraht eingehängt werden und den Anforderungen entsprechend, auch individuell, verspannt werden, so daß der gewünschte Erfolg, die Ausbeulung des eingedrückten Bleches eintritt.A turnbuckle is advantageously used as the traction means Commitment. Such devices can be individually between the eyelets of the spindle blocks or the sleeves and on the Body-attached means such as anchors, welded hooks or corrugated wire can be attached and according to the requirements, also individually, braced be, so that the desired success, the bulge of the pressed sheet occurs.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich anhand der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigenOther features and advantages of the present invention become clear from the description below preferred embodiments with reference to the enclosed illustrations. Show in it

Fig. 1 eine seitliche Ansicht einer erfindungsgemäßen Karosserieausbeulvorrichtung; Fig. 1 is a side view of a Karosserieausbeulvorrichtung invention;

Fig. 2 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Karosserieausbeulvorrichtung; Fig. 2 is a plan view of an inventive Karosserieausbeulvorrichtung;

Fig. 3 eine Frontansicht einer erfindungsgemäßen Karosserieausbeulvorrichtung; Fig. 3 is a front view of a Karosserieausbeulvorrichtung invention;

Fig. 4 eine erfindungsgemäße Karosserieausbeulvorrichtung mit Spindelblöcken, mit schematischer Darstellung unterschiedlicher Reparaturpositionen; Figure 4 is a Karosserieausbeulvorrichtung invention with spindle blocks, with a schematic representation of different positions repair.

Fig. 5 eine erfindungsgemäße Karosserieausbeulvorrichtung in einer Einsatzposition zur Reparatur von Heck- bzw. Frontschäden; Figure 5 is a Karosserieausbeulvorrichtung according to the invention in a deployed position for repairing damage rear or front.

Fig. 6 eine perspektivische Gesamtansicht der Karosserieausbeulvorrichtung gemäß Fig. 1-5. Fig. 6 is an overall perspective view of the Karosserieausbeulvorrichtung according to Fig. 1-5.

Zunächst wird auf Fig. 1 Bezug genommen.First, reference is made to FIG. 1.

Eine erfindungsgemäße Karosserieausbeulvorrichtung 1 umfaßt im wesentlichen zwei, über eine vordere Querstrebe 15 miteinander verbundene Aufnahmen 20, zwei senkrecht empor ragende Führungssäulen 12, sowie zwei zur Aufnahme eines Kraftfahrzeugs 13 geeigneten Stützausleger 2.A Karosserieausbeulvorrichtung 1 according to the invention essentially comprises two, via a front cross member 15 interconnected receptacles 20, two vertical guide columns 12 towering and two capable of holding a motor vehicle 13 support boom. 2

Bei den Stützauslegern 2 handelt es sich im wesentlichen um Profilbleche, die derart geformt sind, daß ein Reifen 22 eines Kraftfahrzeugs 13 über ein ebenfalls an den Stützauslegern 2 angeformte Rampe in eine Mulde gelangen kann und dort gegen Wegrollen gesichert ist. Darüber hinaus ist in der Radmulde ein Stopper 3 vorgesehen, über welchen die vertikale Beabstandung der Vorrichtung 1 zum Rad 22 eingestellt und festgelegt werden kann. Diese Funktion ist unter anderem erforderlich, wenn starke Zugkräfte zum Ausbeulen der Karosserie 13 aufgewendet werden müssen.The support arms 2 are essentially profiled sheets which are shaped in such a way that a tire 22 of a motor vehicle 13 can get into a trough via a ramp also formed on the support arms 2 and is secured there against rolling away. In addition, a stopper 3 is provided in the wheel well, by means of which the vertical spacing of the device 1 from the wheel 22 can be set and fixed. This function is necessary, inter alia, when strong tensile forces have to be applied to bulge the body 13 .

Die Stützausleger 2 sind an den Aufnahmen 20 befestigt, die wie bereits oben angedeutet, über eine vordere Querstrebe 15 miteinander verbunden. Sie können durch Lösen von Klemmverschraubungen gegeneinander verschoben werden. Der Abstand der Stützausleger 2 kann somit individuell auf den Radstand des Kraftfahrzeugs 13 eingestellt werden. Darüber hinaus sind die Stützausleger 2 noch mit ausziehbaren Auslegerverlängerungen 5 ausgestattet, so daß eine bessere Abstützung möglich ist. Die gesamte Karosserieausbeulvorrichtung 1 verfügt über bodenseitig angebrachte Rollen 4, die durch einen Hebemechanismus 6 leicht nach unten ausfahrbar sind. Bei dem Hebemechanismus 6 handelt es sich um eine an einem Hebel angebrachte Rolle 4, wobei die an der Auslegerverlängerung 5 angebrachte Rolle 4 über ein Gestänge synchron abgesenkt werden kann, so daß die Karosserieausbeulvorrichtung 1 frei auf dem Boden verfahren werden kann.The support arms 2 are fastened to the receptacles 20 , which, as already indicated above, are connected to one another via a front cross strut 15 . They can be moved against each other by loosening compression fittings. The distance between the support arms 2 can thus be individually adjusted to the wheelbase of the motor vehicle 13 . In addition, the support boom 2 are still equipped with extendable boom extensions 5 , so that better support is possible. The entire body dent device 1 has rollers 4 on the bottom, which can be easily extended downwards by a lifting mechanism 6 . In the lifting mechanism 6 is a mounted on a lever roller 4, wherein said mounted to the boom extension 5 roller 4 can be lowered in synchronism by a linkage so that the Karosserieausbeulvorrichtung 1 can be moved freely on the floor.

Senkrecht zu den Stützauslegern 2 bzw. den Aufnahmen 20 ist jeweils eine Kombination aus einer Führungssäule 12 und einer Spindel 8 vorgesehen, wobei durch Drehen der Spindel 8 ein Spindelblock 9, der auf der Führungssäule 12 verschiebbar gelagert ist, verfahren werden kann. Durch entsprechende Synchronisation können die beiden Spindelblöcke 9 der Führungssäule 12 gleichermaßen verfahren werden, so daß an den Spindelblöcken 9 befestigte hintere Querstrebe 14 in ihrer Höhe verfahren werden kann.A combination of a guide column 12 and a spindle 8 is provided perpendicular to the support arms 2 or the receptacles 20 , wherein a spindle block 9 , which is displaceably mounted on the guide column 12 , can be moved by rotating the spindle 8 . By appropriate synchronization, the two spindle blocks 9 of the guide column 12 can be moved equally, so that the rear cross strut 14 attached to the spindle blocks 9 can be moved in height.

Der hintere Querträger 14 stellt die Aufnahme für eine Anzahl von Muffen 16 dar, die frei auf dem vorzugsweise zylindrischen Querträger 14 verschoben werden können. Die Muffen 16 sind dabei mit Ösen ausgestattet in denen beispielsweise Spannschlösser 10 oder ähnliche Zugmittel eingehängt werden können.The rear cross member 14 is the receptacle for a number of sleeves 16 , which can be moved freely on the preferably cylindrical cross member 14 . The sleeves 16 are equipped with eyelets in which, for example, turnbuckles 10 or similar traction means can be hung.

Zur Reparatur eines Blechschadens, werden an der Schadensstelle am eingedrückten Blech entsprechende Karosseriehaken 11 wie beispielsweise Ziehanker 17, Wellendraht 21 oder angeschweißte Haken 19 angebracht, an denen ein Spannschloss 10 oder ähnliches Zugmittel eingehängt werden kann. Für einen Wellendraht 21 kommt zusätzlich ein sogenannter BI-Puller zu Einsatz, der in die Drahtausbuchtungen eingehakt werden kann und die Zugkraft gleichmäßig verteilt.To repair sheet metal damage, appropriate body hooks 11, such as pulling anchors 17 , corrugated wire 21 or welded hooks 19 , are attached to the point of damage on the pressed-in sheet metal, to which a turnbuckle 10 or similar traction means can be attached. For a wave wire 21 , a so-called BI puller is additionally used, which can be hooked into the wire bulges and distributes the tensile force evenly.

Danach wird das Kraftfahrzeug 13 vor der erfindungsgemäßen Karosserieausbeulvorrichtung 1 in Stellung gebracht, indem die Räder 22 des Kraftfahrzeugs 13 auf den Stützauslegern 2 in die vorgesehenen Radmulden gerollt werden. Dabei kann der Abstand der Ausleger 2 durch Verschieben der Aufnahmen 20 auf der vorderen Querstrebe 15 entsprechend dem Radstand eingestellt werden. Darüber hinaus wird das Rad 22 durch die Stopper 3 in Richtung der Führungssäule 12 fixiert.Thereafter, the motor vehicle 13 is brought before the inventive Karosserieausbeulvorrichtung 1 in position by the wheels 22 are rolled of the motor vehicle 13 on the outriggers 2 in the intended Radmulden. The distance between the arms 2 can be adjusted by moving the receptacles 20 on the front cross strut 15 in accordance with the wheelbase. In addition, the wheel 22 is fixed in the direction of the guide column 12 by the stoppers 3 .

Durch Betätigen eines entsprechenden Spindelantriebs 7, können die Spindelblöcke 9 und damit die hintere Querstrebe 14 auf die gewünschte Höhe der Schadenstelle verfahren werden, so daß die Spannschlösser 10 in die Muffen 16 eingehängt werden können. Sind alle Spannschlösser 10 angebracht, wird durch Drehen derselben eine Zugkraft aufgebaut, welche das eingedrückte Blech in seine ursprüngliche Position zurückziehen kann. Dabei wird die gesamte Ausbeulvorrichtung 1 von der durch das Kraftfahrzeug 13 aufgebrachte Gewichtskraft, die auf die Stützausleger 2 einwirkt, gehalten.By actuating a corresponding spindle drive 7 , the spindle blocks 9 and thus the rear cross strut 14 can be moved to the desired height of the damaged area, so that the turnbuckles 10 can be hung in the sleeves 16 . If all turnbuckles 10 are attached, a tensile force is built up by turning them, which can pull the pressed-in sheet metal back into its original position. The entire denting device 1 is held by the weight force exerted by the motor vehicle 13 , which acts on the support boom 2 .

Entsprechend einer Fig. 4 ist es ersichtlich, wie die Spindelblöcke 9 in unterschiedliche Reparaturpositionen eingestellt werden können, so daß die Karosserie 13 an unterschiedlichen Stellen bearbeitet werden kann, wie schematisch den mit Pfeilen angedeutet.According to FIG. 4, it can be seen how the spindle blocks 9 can be set in different repair positions, so that the body 13 can be machined at different locations, as schematically indicated by the arrows.

Weiterhin kann der Spindeltrieb 8 ebenfalls zur Aufbringung einer Zugkraft insbesondere in einem nicht senkrechten Winkel zur Karosserieoberfläche verwendet werden, beispielsweise im Dachbereich schräg nach oben.Furthermore, the spindle drive 8 can also be used to apply a tensile force, in particular at a non-perpendicular angle to the body surface, for example obliquely upwards in the roof area.

Es ist ebenfalls möglich, frontal auf die Stützausleger 2 aufzufahren. Diese Variante bietet sich insbesonders bei der Reparatur von Heck- oder Frontschäden, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist.It is also possible to drive onto the support arm 2 from the front. This variant is particularly useful when repairing rear or front damage, as shown in FIG. 5.

Fig. 6 zeigt noch eine perspektivische Gesamtansicht der Karosserieausbeulvorrichtung 1 gemäß Fig. 1-5, wobei dieselben Bezugszeichen verwendet werden. FIG. 6 shows an overall perspective view of the body dent device 1 according to FIGS. 1-5, the same reference numerals being used.

Claims

1. Body dent device ( 1 ), comprising a scaffold that can be attached at a distance from the body of a motor vehicle (guide column 12 , cross struts 14 , 15 ), and means (draw anchor 17 , corrugated wire 21 , hooks 19 ) that can be attached to the body panel and for receiving Tractive forces are suitable, as well as traction means (turnbuckle 10 ) which can be suspended between the scaffolding (guide column 12 , cross struts 14 , 15 ) and the means which can be attached to the body panel (pull anchor 17 , corrugated wire 21 , hook 19 ), characterized in that the body dent device ( 1 ) has at least one Support bracket ( 2 ), which can be loaded and fixed with at least part of the dead weight of the motor vehicle ( 13 ) against a floor surface, the upper side of the support bracket ( 2 ) lying with its underside on a floor surface, can be driven by the motor vehicle ( 13 ) .

2. Body bulge device according to claim 1, characterized in that the support arm ( 2 ) comprises a trough for securely receiving a car tire ( 22 ).

3. Body bulge device according to claim 1 or 2, characterized in that the support arm ( 2 ) is designed as a substantially flat sheet profile.

4. Body bulge device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support arm ( 2 ) is arranged at the bottom of a perpendicular guide column ( 12 ).

5. Body bulge device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support arm ( 2 ) is equipped with an end extension arm extension ( 5 ).

6. Body bulge device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support arm ( 2 ) is equipped with at least one optionally jackable roller ( 4 ).

7. Body bulge device according to claim 6, characterized in that a roller ( 4 ) is provided at the end of the boom extension ( 5 ), which can be extended downwards together with the roller ( 4 ) via a release linkage.

8. body dent device according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the guide column ( 12 ) a receptacle ( 20 ) for a front cross strut ( 15 ) is attached.

9. Body dent device according to one of claims 1 to 8, characterized in that a spindle ( 8 ) is rotatably mounted parallel to the vertical guide column ( 12 ).

10. Body dent device according to claim 9, characterized in that the spindle ( 8 ) via an on the guide column ( 12 ) attached electric motor ( 7 ) can be driven.

11. Body dent device according to one of claims 1 to 10, characterized in that at least one spindle block ( 9 ) is provided which is displaceable in the longitudinal direction on the guide column ( 12 ).

12. Body dent device according to claim 11, characterized in that the spindle block ( 9 ) on the spindle ( 8 ) can be moved by rotary movement in the longitudinal direction of the guide column ( 12 ).

13. Body dent device according to claim 11 or 12, characterized in that the spindle block ( 9 ) is equipped with a receptacle for a rear cross strut ( 14 ).

14. Body bulging device according to one of claims 1 to 13, characterized in that at least two units each consisting of at least one support arm ( 2 ) of a receptacle ( 20 ) and at least one guide column ( 12 ) are arranged and fixed next to one another via at least one front cross strut ( 15 ) can be.

15. Body dent device according to one of claims 1 to 14, characterized in that at least one spindle block ( 9 ) with a further spindle block ( 9 ) can be connected via a rear cross strut ( 14 ).

16. Body dent device according to one of claims 1 to 15, characterized in that sleeves ( 16 ) on at least one front cross strut ( 15 ) and / or at least one rear cross strut ( 14 ) are provided, which with eyelets for receiving traction means (turnbuckle 10th ) are equipped.

17. Body dent device according to claim 16, characterized in that the sleeves ( 16 ) are slidably mounted on the cross members ( 14 , 15 ).

18. Body dent device according to one of claims 11 to 17, characterized in that the spindle block ( 9 ) is equipped with at least one eyelet for receiving a traction means (turnbuckle 10 ).

19. Body buckling device according to one of claims 1 to 18, characterized in that the traction means are at least one turnbuckle ( 10 ).

20. Body buckling device according to one of claims 1 to 19, characterized in that it is in the means that can be attached to the body ( 13 ) and are suitable for absorbing tensile forces, optionally pulling anchors ( 17 ) to welded hooks ( 19th ) or wave wire ( 21 ).