DE10011686A1

DE10011686A1 - Vorrichtung für die automatische Fern- und Abblendlichtregelung bei KFZen

Info

Publication number: DE10011686A1
Application number: DE2000111686
Authority: DE
Inventors: Petra Sauer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-03-10
Filing date: 2000-03-10
Publication date: 2001-09-20

Abstract

Die Vorrichtung für die automatische Fern- und Abblendlichtregelung soll der jeweiligen Situation angepasste Lichtverhältnisse, für Fahrzeuge, in möglichst geringer Zeit, schaffen. Damit der Kraftfahrzeugfahrer bessere Lichtverhältnisse vorfindet, die Blendung durch KFZ-Scheinwerfer vermieden wird und durch das Wegfallen der manuellen Lichtregelung dreifach entlastet ist. DOLLAR A Ein, am KFZ, vorne eingebauter Lichtsensor, der aus einem Belichtungsmesser, einem Objektiv, einem Rechenwerk und einer Schaltung besteht, berechnet den Einfallslichtwert und gibt die Werte an die Schaltung weiter. DOLLAR A Die Schaltung unterscheidet zwischen Lichtwert "A", wobei bei Unterschreiten oder Überschreiten das Abblendlicht an- oder ausgeschaltet wird. DOLLAR A Bei Unterschreiten oder Überschreiten des Lichtwertes "B" wird das Fernlicht an- oder ausgeschaltet. DOLLAR A Die 3. Schaltung schaltet von Automatik auf Manuellbedienung um oder umgekehrt. DOLLAR A Die Vorrichtung für die automatische Fern- und Abblendlichtregelung ist für Kraftfahrzeuge anwendbar, die sich auf Straßen und Schienen bewegen.

Description

Es ist bekannt, das insbesondere Umkehr(farb)filme eine sehr exacte Belichtung verlangen und eine photoelektrische Messung der Belichtungsgrössen obligatorisch machen. Es sind zwei Messmethoden gebräuchlich: 1. Messung der "Leuchtdichte" des Objekts (Objektmessung) von der Kamera her in Objektrichtung; 2. Messung der "Beleuchtungsstärke" des das Objekt beleuchtenden Lichtes (Lichtmessung) vom Objekt (oder einem beleuchtungsgleichen Ort) her in Richtung Kamera. Die Messergebnisse werden vom Rechenwerk des Belichtungsmessers, in das die Empfindlichkeit des Aufnahmematerials vor der Messung eingegeben sein muss, in die Reihe der gültigen Zeitblenden-Paarungen bzw. in den entsprechenden Lichtwert (Belichtungswert, Exposure Value) umgerechnet . . . Als Messglieder dienen Photoelemente, Photowiderstände und Photodioden . . .

Die Siliciumphotodiode arbeitet trägheitslos und kann auch zur Blitzmessung eingesetzt werden.
(Buchtitel: Wie funktioniert das?
Die Technik im Leben von heute
Verleger: Meyer - Lexikonverlag,
Bibliographisches Institut Mannheim/Wien/ Zürich)

Beschreibung

Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die Lichtverhältnisse auf Verkehrswegen dem menschlichen Auge anzupassen, das heisst, die Ein- und Umschaltungszeit der richtigen Fahrzeugscheinwerfer - Fern- und Abblendlichteinstellung zu verkürzen, grösstmögliche Sichtweite durch einsetzen des Fernlichtes, jedoch ohne zu blenden, und zu vermeiden durch vergessen des Abblendlichtes nicht wahrnehmbar zu sein.

Diese Probleme werden durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.

Die mit der Erfindung erziehlten Vorteile bestehen insbesondere daraus, dem menschlichen Auge angepasste Lichtverhältnisse zu schaffen;
das das eigene Fernlicht bei sofortiger Wahrnehmung einer entgegenkommenden Lichtquelle, abgeschaltet wird. Bei nicht entgegenkommenden Lichtquellen schaltet es sich unverzüglich wieder ein um best mögliche Sichtverhältnisse zu erziehlen.

Ebenso wird vermieden bei einbrechen der Dunkelheit, sowie Tunneln, das Ein- und Ausschalten des Abblendlichtes zu vergessen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Es zeigen:

Abb. 1 Sensorwinkel

Abb. 2 Strasse

Abb. 3 Fernlicht

Abb. 4 Abblendlicht

Abb. 5 Kraftfahrzeug

Abb. 6 Fernlichtblendraum

Es folgt die Erläuterung der Erfindung anhand der Zeichnung.

Claims

1. Vorrichtung für die automatische Fern- und Abblendlichtregelung bei Kraftfahrzeugen, wobei mittels eines am Fahrzeug, vorne ange brachten Lichtsensors, die von vorne einfallende Lichtstärke gemessen wird und dessen Rechenwerk, über eine Schaltung, die nötige Scheinwerfer einstellung automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht regelt.
Der Lichtsensor besteht aus einem Belichtungs messer der mit Hilfe eines Objektives die einfallende Lichtstärke eines bestimmten Winkelausschnitte (Abb. 1) berechnet.
Bei unterschreiten des Einfallslichtwertes "A" stellt die Schaltung automatisch das Abblendlicht des Fahrzeuges an. Bei überschreiten des Einfalls lichtwertes "A" stellt sie es wieder aus.
Bei unterschreiten des Einfallslichtwertes "B" schaltet sich das Fernlicht des Fahrzeuges automatisch an und bei überschreiten des Einfalls lichtwertes "B" wieder ab auf Abblendlicht.
Die automatische Schaltung kann manuel jederzeit an und aus geschaltet oder korrigiert werden.

2. Vorrichtung für die automatische Fern- und Abblendlichtregelung bei Kraftfahrzeugen nach Anspruch 1, bei dem die Regelung des KFZ-Scheinwerferlichtes durch einen unverwechselbaren Lichtsensor, am Fahrzeug, automatisch geregelt wird.