DE10011443A1 - Industrial truck, has optical warning display automatically activated when truck is idle - Google Patents

Industrial truck, has optical warning display automatically activated when truck is idle

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/07504—Accessories, e.g. for towing, charging, locking

Abstract

The truck is provided with an optical standby display which is automatically activated whenever the truck is idle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit einem Fahrantrieb.The invention relates to an industrial truck with a travel drive.

Aus Unfallschutzgründen ist es wünschenswert, leicht und schnell zu erkennen, ob eine solches Flurförderzeug still steht. Ein aus der Fahrbewegung heraus abbremsen­ des Flurförderzeug kann bei entsprechender elektrischer Ausrüstung an den bei Betäti­ gung eines Bremsgebers (z. B. eines Bremspedals) eingeschalteten Bremsleuchten erkannt werden. Nach Erreichen des Fahrzeugstillstands wird der Bremsgeber von der Bedienperson jedoch nicht weiter betätigt, so daß die Bremsleuchten ausgeschaltet werden. Eine Unterscheidung zwischen Fahrbewegung und Fahrzeugstillstand kann durch die Bremsleuchten daher nicht erfolgen.For reasons of accident protection, it is desirable to be able to recognize easily and quickly whether such an industrial truck stands still. Brake on from the driving motion the truck can with appropriate electrical equipment at the Actuate brake lights (e.g. a brake pedal) be recognized. After the vehicle comes to a standstill, the brake transmitter is switched off by the However, the operator does not continue to operate, so that the brake lights are switched off become. A distinction can be made between driving movement and vehicle standstill therefore not done by the brake lights.

Soll ein still stehendes Fahrzeug sicher erkannt werden, so kann die Bedienperson beim (in der Regel kurzzeitigen) Verlassen des Flurförderzeugs eine rote Warntafel anbringen. Abgesehen davon, daß dieses Verfahren einen gewissen Arbeitsaufwand bedingt, hängt seine Einhaltung von der Gewissenhaftigkeit der Bedienperson ab.If a stationary vehicle is to be reliably recognized, the operator can a red warning sign when you leave the truck (usually for a short time) attach. Apart from the fact that this procedure requires a certain amount of work conditional, its compliance depends on the conscientiousness of the operator.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gattungsgemäßes Flur­ förderzeug zur Verfügung zu stellen, bei dem auf einfache Weise optisch zwischen Fahrbewegung und Stillstand unterschieden werden kann. The present invention is based on the object of a generic hallway to make available a vehicle in which in a simple way optically between Driving movement and standstill can be distinguished.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Flurförderzeug mit einer bei Fahrzeugstillstand automatisch wirksamen, optischen Stillstandsanzeige versehen ist.This object is achieved in that the truck with a Provide an automatic visual standstill indicator when the vehicle is at a standstill is.

Bei einem Flurförderzeug, dessen Fahrantrieb einen Fahrgeber aufweist, ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß die Stillstandsanzeige als insbesondere heckseitige Bremsleuchte ausgebildet ist, die bei aktiviertem Fahrantrieb und betätigtem Fahrgeber durch Loslassen des Fahrgebers einschaltbar und durch erneute Betätigung des Fahrgebers ausschaltbar ist.In the case of an industrial truck whose travel drive has a travel sensor, according to An advantageous development of the invention provides that the standstill indicator is designed as a rear brake light in particular, which when activated Travel drive and actuated actuator can be switched on by releasing the actuator and can be switched off by actuating the throttle again.

Das Loslassen des Fahrgebers (z. B. Fahrpedal) bewirkt auch dann, wenn daran an­ schließend kein Bremsgeber (z. B. Bremspedal) betätigt wird, eine Verzögerung des Flurförderzeugs. Durch die erfindungsgemäße Stillstandsanzeige wird - unabhängig davon, ob nach dem Loslassen des Fahrgebers lediglich verzögert oder durch an­ schließendes Betätigung des Bremsgebers regelrecht gebremst wird - die Brems­ leuchte eingeschaltet und der Verzögerungs- bzw. Bremsvorgang optisch angezeigt. Folgt auf einen Verzögerungs- oder "richtigen" Bremsvorgang eine Stillstandsphase, so bleibt die Bremsleuchte in Betrieb und dient als Stillstandsanzeige. Erst beim erneuten Anfahren wird durch Betätigung des Fahrgebers die Bremsleuchte wieder ausgeschal­ tet.Releasing the throttle (e.g. accelerator pedal) also has an effect when it is on closing no brake transmitter (e.g. brake pedal), a delay of Industrial truck. The standstill indicator according to the invention is independent whether it is only delayed after the driver has been released or by on closing actuation of the brake transmitter is literally braked - the brake light switched on and the deceleration or braking process is indicated optically. If a deceleration or "correct" braking process is followed by a standstill phase, then the brake light remains in operation and serves as a standstill indicator. Only when you do it again The brake light is switched off again by actuating the throttle tet.

Zweckmäßigerweise ist die Bremsleuchte (es können auch mehrere Bremsleuchten vorhanden sein) bei stehendem Fahrzeug, aktiviertem Fahrantrieb und unbetätigtem Fahrgeber stets eingeschaltet. Wird das Flurförderzeug durch Drehung eines Schlüs­ selschalters und das dadurch bewirkte Aktivieren des Fahrantriebs betriebsbereit gemacht, so wird zwangsläufig die Bremsleuchte eingeschaltet und damit der Fahr­ zeugstillstand optisch signalisiert. Setzt die Bedienperson das Flurförderzeug durch Betätigung des Fahrgebers in Bewegung, so verlöscht die Bremsleuchte. Läßt die Bedienperson während der Fahrbewegung den Fahrgeber los, um das Fahrzeug zu verzögern oder um durch anschließendes Betätigen des Bremsgebers stärker zu bremsen, so schaltet sich die Bremsleuchte erneut ein.The brake light is expedient (several brake lights can also be used be present) when the vehicle is stationary, the drive is activated and the actuator is not activated The throttle is always switched on. The truck is turned by turning a key selector switch and the resulting activation of the travel drive ready for operation made, the brake light is inevitably switched on and thus the driving downtime optically signaled. The operator enforces the truck When the throttle is moved, the brake light goes out. Leave that Operator releases the throttle while the vehicle is moving to close the vehicle decelerate or to increase more by subsequently actuating the brake sensor brake, the brake light switches on again.

Claims (3)

1. Flurförderzeug mit einem Fahrantrieb, dadurch gekennzeichnet, daß das Flur­ förderzeug mit einer bei Fahrzeugstillstand automatisch wirksamen, optischen Stillstandsanzeige versehen ist.1. Industrial truck with a travel drive, characterized in that the floor conveyor is provided with an automatically effective, visual standstill indicator when the vehicle is at a standstill. 2. Flurförderzeug nach Anspruch 1, wobei der Fahrantrieb einen Fahrgeber aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Stillstandsanzeige als insbesondere hecksei­ tige Bremsleuchte ausgebildet ist, die bei aktiviertem Fahrantrieb und betätigtem Fahrgeber durch Loslassen des Fahrgebers einschaltbar und durch erneute Betäti­ gung des Fahrgebers ausschaltbar ist.2. Industrial truck according to claim 1, wherein the travel drive has a throttle, characterized in that the standstill display as in particular hecksei term brake light is formed, the activated drive and activated The throttle can be switched on by releasing the throttle and actuated again the driver can be switched off. 3. Flurförderzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brems­ leuchte bei stehendem Fahrzeug, aktiviertem Fahrantrieb und unbetätigtem Fahrgeber stets eingeschaltet ist.3. Industrial truck according to claim 1, characterized in that the brake lights up when the vehicle is stationary, the drive is activated and the actuator is not activated The throttle is always switched on.
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