DE10010989A1 - Determining a suitable position for a head or neck support involves determining head position for occupied driver's seat from setting of seat and position of at least one vehicle mirror - Google Patents

Determining a suitable position for a head or neck support involves determining head position for occupied driver's seat from setting of seat and position of at least one vehicle mirror

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Abstract

The method involves determining a suitable position for a head or neck support (12) depending on the detected position of the head (5) for an occupied seat (2,3). The position of the head for an occupied vehicle driver's seat is determined from the setting of the seat and the position of at least one vehicle mirror (6). The signal from the infrared detector of the air conditioning system can also be evaluated.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer geeigneten Position einer Kopf- und/oder Nackenstütze eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug abhängig von einer ermittelten Position eines belegten Sitzes nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a method for determining a suitable position of a headrest and / or neckrest Seat in a motor vehicle depending on a determined Position of an occupied seat according to the generic term of Claim 1.

Es ist bereits ein derartiges Verfahren bekannt (DE 32 40 294 A1), bei dem auf der Kopfstütze eine Messeinrichtung angebracht ist, mit der die Kopfstütze verstellt wird, bis von der Messeinrichtung erkannt wird, dass sich die Kopfstütze in der richtigen Position befindet. Dazu wird von der Messeinrichtung die Höhe des Sitzbenutzers an einer bestimmten Körperstelle ermittelt wie beispielsweise die Begrenzungslinie der Schulter oder des Kopfes. Wenn diese Begrenzungslinie beim Verfahren der Kopfstütze erkannt wird, wird die Kopfstütze in der dann erreichten Position angehalten.Such a method is already known (DE 32 40 294 A1), with a measuring device attached to the headrest with which the headrest is adjusted until from the Measuring device is recognized that the headrest is in the correct position. This is done by the measuring device the height of the seat user at a certain part of the body such as the boundary line of the shoulder or the head. If this boundary line when moving the Headrest is recognized, the headrest is then in the reached position stopped.

Weiterhin ist aus der DE 196 20 157 A1 ein Verfahren und eine Vorrichtung bekannt, nach der aus der Stellung des Innenspiegels eines Kraftfahrzeugs die Fahrerposition, die Fahrergröße, das Blickfeld sowie die Blickrichtung des Fahrzeugführers abgeleitet werden soll. Es ist angegeben, dass mit einer oder mehrerer der gewonnen Größen Funktionen beeinflusst oder gesteuert werden können. Als Beispiel ist angegeben, dass die Stellung eines weiteren Spiegels dann automatisch angepasst werden kann.Furthermore, DE 196 20 157 A1 describes one method and one Device known, from the position of the Interior mirror of a motor vehicle the driver position Driver size, the field of vision and the direction of view of the Driver should be derived. It is stated that with one or more of the sizes functions obtained can be influenced or controlled. As an example indicated that the position of another mirror then can be adjusted automatically.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren vorzuschlagen, mit dem eine geeignete Position für eine Kopf- oder Nackenstütze zumindest eines Sitzes eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs ermittelt werden kann.The object of the present invention is a method propose a suitable position for a header or neck support of at least one seat of a vehicle driver of a motor vehicle can be determined.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe zum einen gelöst durch ein Verfahren nach Anspruch 1, wonach die Position des Kopfes bei einem belegten Sitz des Fahrzeugführers aus der Einstellung des Sitzes sowie der Stellung wenigstens eines Spiegels des Kraftfahrzeugs ermittelt wird.According to the invention, this object is achieved on the one hand by a The method of claim 1, wherein the position of the head is at an occupied seat of the driver from the setting of the Seat and the position of at least one mirror of the Motor vehicle is determined.

Vorteilhaft zeigt sich bei diesem Verfahren gegenüber dem bekannten Stand der Technik, dass die Genauigkeit bei der Bestimmung der Position des Kopfes des Fahrzeugführers verbessert werden kann. Dabei kann gleichzeitig auf einen separaten Sensor zur Erfassung der Position des Kopfes des Fahrzeugführers verzichtet werden.This method is advantageous over the known prior art that the accuracy in the Determination of the position of the driver's head can be improved. It can simultaneously on one separate sensor for detecting the position of the head of the Driver are waived.

Es hat sich gezeigt, dass bei der Bestimmung der Position des Kopfes des Fahrzeugführers allein aus der Stellung eines Spiegels Ungenauigkeiten auftreten können, weil verschiedene Fahrzeugführer unterschiedliche Angewohnheiten haben, das Blickfeld durch den Spiegel in seitlicher Richtung einzustellen. Üblicherweise ist die Blickrichtung in vertikaler Richtung für Fahrzeugführer einer bestimmten Größe vergleichsweise genau definiert durch die Größe der Heckscheibe. Die seitliche Orientierung des Blickfeldes lässt durch eine entsprechende Verstellung des Spiegels gewisse Einstellmöglichkeiten zu.It has been shown that when determining the position of the Head of the driver alone from the position of one Mirror inaccuracies can occur because of different Drivers have different habits Field of vision through the mirror in a lateral direction adjust. The viewing direction is usually vertical Direction for drivers of a certain size comparatively precisely defined by the size of the Rear window. The lateral orientation of the field of vision leaves certain by adjusting the mirror accordingly Setting options for.

Vorteilhaft wird daher gemäß Anspruch 1 zusätzlich die Einstellung des Sitzes des Fahrzeugführers ausgewertet, um eine bessere Genauigkeit zu erzielen. Aus der Einstellung des Sitzes in Längsrichtung, ggf. in Verbindung mit der Einstellung der Neigung der Rückenlehne des Sitzes lässt sich eine Ebene quer zur Längsrichtung des Fahrzeuges bestimmen, in der sich die Augen des Fahrzeugführers befinden. Beispielsweise kann der Schnittpunkt der Senkrechten durch den Mittelpunkt des Spiegels mit dieser Ebene als der Ort angenommen werden, an dem sich die Augen des Fahrzeugführers befinden. Eine genauere Möglichkeit der Bestimmung des Ortes der Augen des Fahrzeugführers ist im Zusammenhang mit der Figurenbeschreibung erläutert. Es hat sich gezeigt, dass dabei auftretende Abweichungen aufgrund unterschiedlicher Einstellungen des Blickfeldes in seitlicher Richtung sich nur geringfügig auswirken auf die Bestimmung der Höhe des Kopfes. Es ist also eine geeignete Einstellung von Kopf- und/oder Nackenstütze aufgrund der ermittelten Position des Kopfes möglich.Therefore, according to claim 1, it is also advantageous Adjustment of the driver's seat evaluated to a to achieve better accuracy. From the setting of the seat in the longitudinal direction, possibly in connection with the setting of the Tilt the backrest of the seat one level across determine the longitudinal direction of the vehicle in which the Eyes of the driver. For example, the  Intersection of the perpendicular through the center of the mirror with this level as the place where the Eyes of the driver. A more accurate way The determination of the location of the driver's eyes is in Explained in connection with the description of the figures. It has shown that deviations occur due to different settings of the field of vision in lateral Direction has only a minor impact on the determination of the Height of the head. So it is an appropriate setting of Head and / or neck support based on the determined position of the head possible.

Bei einem weiteren erfindungsgemäßen Verfahren nach Anspruch 2 wird die Position des Kopfes bei einem belegten Sitz des Fahrzeugführers aus der Stellung wenigstens zweier Spiegel des Kraftfahrzeugs ermittelt.In a further method according to the invention according to claim 2 the position of the head when the seat is occupied Driver from the position of at least two mirrors of the Motor vehicle determined.

Der Ort, der als derjenige ermittelt wird, an dem sich die Augen des Fahrzeugführers befinden, lässt sich dann beispielsweise aus den beiden Ortsbestimmungen der Augen aufgrund der einzelnen Spiegeleinstellungen extrapolieren. Der Ort wird dann im Bereich des Schnittpunkts der beiden Linien liegen, die als Verbindungslinien der Spiegel zu den Augen des Fahrzeugführers zu ziehen sind.The place that is determined as the place where the Eyes of the driver can then be for example, from the two locations of the eyes extrapolate based on the individual mirror settings. The The location is then in the area of the intersection of the two lines lying as connecting lines of the mirror to the eyes of the Are to be pulled by the driver.

Bei dem Verfahren nach Anspruch 3 wird zusätzlich das Signal des Infrarotdetektors der Klimaanlage ausgewertet.In the method according to claim 3, the signal is additionally of the infrared detector of the air conditioning system.

Dadurch kann die Sicherheit bei der Bestimmung der Position des Kopfes durch einen ohnehin vorhandenen Sensor verbessert werden. Mittels dieses Sensors wird bei einer Klimaanlage die Hauttemperatur des Fahrzeugführers zur Steuerung bzw. Regelung der Klimaanlage verwendet.This can increase security when determining the position of the Head improved by an existing sensor become. This sensor is used in an air conditioning system Skin temperature of the driver for control or regulation the air conditioner used.

In diesem Zusammenhang sei in Kenntnis der Erfindung noch auf die DE 31 38 712 A1 hingewiesen. Aus dieser Schrift ist es bekannt, aus der Einstellung des Fahrzeugsitzes einschließlich der Einstellung der Kopfstützen die Augenposition des Fahrzeugführers abzuleiten und daraus die optimale Einstellung von Spiegeln des Kraftfahrzeugs abzuleiten.In this context, knowledge of the invention is still up DE 31 38 712 A1 pointed out. It is from this script known from the adjustment of the vehicle seat including  the adjustment of the headrests the eye position of the Derive vehicle driver and the optimal setting derived from mirrors of the motor vehicle.

Im Unterschied zu diesem Stand der Technik zeigt sich bei der vorliegenden Erfindung, dass Sicherheitsaspekten besser Rechnung getragen werden kann. Es hat sich nämlich gezeigt, dass eine vergleichsweise große Zahl von Fahrzeugführern die Position der Kopfstütze falsch einstellt, wenn die Einstellung dieser Position allein dem Fahrzeugführer selbst überlassen ist. Häufig wird der Einstellung der Kopfstütze durch den Fahrzeugführer keine Beachtung geschenkt. Dies bedeutet bei dem bekannten Stand der Technik sogar, dass aufgrund falscher Daten aufgrund dieser falschen Einstellung auch bei der Auswertung aufgrund grundsätzlich richtiger Zusammenhänge die Einstellung der Spiegel fehlerhaft sein wird.In contrast to this state of the art, the present invention that security aspects better Can be taken into account. It has been shown that a comparatively large number of drivers use the Headrest position incorrectly adjusts when adjusting leave this position to the driver alone is. The adjustment of the headrest is often carried out by the Vehicle drivers paid no attention. This means with the known prior art even that due to incorrect data due to this wrong setting also when evaluating because of fundamentally correct relationships the attitude the mirror will be faulty.

Demgegenüber erweist sich bei der vorliegenden Erfindung als vorteilhaft, dass eine Auswertung der Parameter erfolgt, die von dem Fahrzeugführer in zutreffender Weise eingestellt werden. Dies sind die Sitzpostion soweit diese den Abstand zum Lenkrad betrifft - ggf. in Kombination mit der Neigung der Sitzlehne - und/oder die Einstellung von Spiegeln. Diese Parameter werden vom Fahrzeugführer üblicherweise richtig eingestellt, weil dies entweder mit Komforteinbußen verbunden ist (falsche Einstellung der Sitzposition) oder damit, dass die Sicht eingeschränkt ist, was aber unmittelbar wahrnehmbar ist und entsprechend einfach korrigierbar, Indem also aus diesen Größen zumindest mittelbar die richtige Position einer Kopfstütze abgeleitet wird, wird also eine in sicherheitsrelevanter Weise richtige Einstellung der Kopfstütze und/oder der Nackenstütze vorgenommen aufgrund von Parametern, die aus Größen abgeleitet werden, die in vergleichsweise zuverlässiger Weise vom Fahrzeugführer richtig eingestellt werden.In contrast, the present invention proves to be advantageous that an evaluation of the parameters takes place set by the driver in an appropriate manner become. These are the seating position insofar as this is the distance to the Steering wheel affects - possibly in combination with the inclination of the Seat back - and / or the adjustment of mirrors. This Parameters are usually correct by the driver set because this is either associated with loss of comfort (incorrect setting of the seating position) or that the Visibility is restricted, but this is immediately noticeable and correspondingly easily correctable, so from these Sizes at least indirectly the correct position of a Headrest is derived, so becomes an in safety-relevant correct setting of the headrest and / or the neck support made on the basis of parameters, which are derived from sizes that are comparatively reliably set correctly by the driver become.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung näher dargestellt. Es zeigt dabei im einzelnen:An embodiment of the invention is in the drawing shown in more detail. It shows in detail:

Fig. 1 die Verhältnisse bei einer großen Person, Fig. 1, the conditions for a large person,

Fig. 2 die Verhältnisse bei einer mittelgroßen Person und Fig. 2 shows the conditions in a medium-sized person and

Fig. 3 die Verhältnisse bei einer kleineren Person. Fig. 3 shows the situation with a smaller person.

Fig. 1 zeigt die Verhältnisse bei einer großen Person 4. Es ist die Sitzfläche 3 eines Fahrzeugsitzes zu sehen, der in Längsrichtung verstellbar ist. Dies ist durch den Doppelpfeil mit der Bezugsziffer 1 dargestellt. Außer dieser Sitzfläche 3 weist der Fahrzeugsitz noch eine Rückenlehne 2 auf sowie eine Kopfstütze 12, die entsprechend der Darstellung durch den Doppelpfeil 13 durch ein Stellelement aufwärts und abwärts bewegbar ist. Fig. 1 shows the ratios for a large person 4. The seat 3 of a vehicle seat can be seen, which is adjustable in the longitudinal direction. This is represented by the double arrow with the reference number 1 . In addition to this seat 3 , the vehicle seat also has a backrest 2 and a headrest 12 which , as shown by the double arrow 13, can be moved up and down by an adjusting element.

Aus Sicherheitsgründen soll die Kopfstütze so eingestellt werden, dass sich deren Fläche in Höhe des Kopfes der Person befindet und nicht etwa beispielsweise im Nackenbereich. Dazu ist es notwendig, die Größe der Person abzuschätzen, die auf dem Fahrzeugsitz sitzt. Insbesondere ist es wesentlich, die Höhe des Kopfes abzuschätzen, da es wegen unterschiedlich langer Beine verschiedener Personen auch vorkommen kann, dass Personen mit gleicher Körpergröße beim Sitzen dennoch unterschiedliche Kopfhöhen haben. Wegen der fehlenden eindeutigen Zuordnung der Beinlänge zu der Höhe des Kopfes im Sitzen wäre eine alleinige Ableitung der Höhe des Kopfes aus der Einstellung des Sitzes in Längsrichtung ebenfalls mit Ungenauigkeiten behaftet.The headrest should be adjusted in this way for safety reasons be that their area is level with the person's head and not, for example, in the neck area. To it is necessary to estimate the size of the person who is on the vehicle seat sits. In particular, it is essential that Estimate the height of your head as it varies because of it long legs of different people can also happen that People of the same height when sitting have different head heights. Because of the missing clear assignment of the leg length to the height of the head in Sitting would be a sole derivation of the height of the head the adjustment of the seat in the longitudinal direction also with Inaccuracies.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird daher aus der Position der Sitzfläche 3 in Längsrichtung 1 sowie gegebenenfalls aus der Neigung der Sitzlehne 2 eine senkrechte Ebene 10 quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges hinsichtlich deren Lage in Fahrzeuglängsrichtung 11 bestimmt, in der sich die Augen der jeweiligen Person befinden. Dies hängt von der Einstellung der Sitzfläche 3 in Längsrichtung 1 ab sowie von der Neigung der Rückenlehne 2.In the context of the present invention, therefore, from the position of the seat surface 3 in the longitudinal direction 1 and optionally from the inclination of the seat back 2, a vertical plane 10 is determined transversely to the direction of travel of the vehicle with regard to its position in the vehicle longitudinal direction 11 , in which the eyes of the respective person are located . This depends on the setting of the seat 3 in the longitudinal direction 1 and on the inclination of the backrest 2 .

Weiterhin wird die Position der Augen der Person in dieser Ebene bestimmt. Dies kann erfolgen, indem von der Mitte der Heckscheibe des Fahrzeugs eine gedachte Verbindungslinie 9 zur Mitte des Rückspiegels 6 des Fahrzeugs gezogen wird. Der Winkel zwischen dieser Verbindungslinie 9 und der Mittelsenkrechten 8 zur Ebene des Spiegels 6 durch diesen Mittelpunkt des Spiegels wird um diese Mittelsenkrechte 8 gespiegelt. Dies ergibt die gedachte Verbindungslinie 7 vom Mittelpunkt des Spiegels 6 zu den Augen 5 der Person 4, weil der Winkel zwischen der Beobachtungsrichtung 9 aus dem Spiegel heraus und der Mittelsenkrechten 8 gleich ist dem Winkel der Beobachtungsrichtung 7 zur Mittelsenkrechten 8 (Eintrittswinkel = Austrittswinkel). Der Mittelpunkt des Spiegels 6 sowie der Verlauf der Mittelsenkrechten 8 lassen sich aufgrund der bekannten Spiegelposition aufgrund der elektrischen Verstellbarkeit des Rückspiegels 6 bestimmen.The position of the person's eyes in this plane is also determined. This can be done by drawing an imaginary connecting line 9 from the center of the rear window of the vehicle to the center of the rear-view mirror 6 of the vehicle. The angle between this connecting line 9 and the perpendicular 8 to the plane of the mirror 6 through this center of the mirror is mirrored about this perpendicular 8 . This results in the imaginary connecting line 7 from the center of the mirror 6 to the eyes 5 of the person 4 , because the angle between the viewing direction 9 out of the mirror and the perpendicular 8 is the same as the angle of the viewing direction 7 to the perpendicular 8 (entrance angle = exit angle). The center point of the mirror 6 and the course of the center perpendicular 8 can be determined based on the known mirror position due to the electrical adjustability of the rearview mirror 6 .

Der Schnittpunkt dieser Verbindungslinie 7 mit der Ebene 10 ist der zu erwartende Ort, an dem sich die Augen 5 der Person 4 befinden.The intersection of this connecting line 7 with the plane 10 is the expected location where the eyes 5 of the person 4 are located.

Nachdem dieser Ort der Augen 5 bestimmt ist und damit auch die Höhe der Augen 5 gegenüber der Sitzfläche 3, kann die Kopfstütze 12 entsprechend aufwärts bzw. abwärts bewegt werden (13), um eine geeignete Position einzunehmen. Für diese Verstellung der Kopfstütze kann wiederum die Neigung der Sitzlehne berücksichtigt werden. Bei einem bestimmten Ort und einer bestimmten Höhe der Augen 5 gegenüber der Sitzfläche 3 muss die Kopfstütze 12 bei einer stärkeren Neigung der Rückenlehne 2 in Längsrichtung der Rückenlehne 2 weiter nach oben verstellt werden. After this location of the eyes 5 has been determined and thus also the height of the eyes 5 relative to the seat 3 , the headrest 12 can be moved upwards or downwards accordingly ( 13 ) in order to assume a suitable position. The inclination of the seat back can again be taken into account for this adjustment of the headrest. At a certain location and a certain height of the eyes 5 relative to the seat 3 , the headrest 12 must be adjusted further upward in the longitudinal direction of the backrest 2 when the backrest 2 is inclined more strongly.

Fig. 2 zeigt die Verhältnisse bei einer mittelgroßen Person. Im Unterschied zur Darstellung der Fig. 1 ist hier zu sehen, dass die Ebene 10 eine andere Lage hat. Weiterhin ist zu sehen, dass der Spiegel 6 anders eingestellt ist. Aufgrund der Auswertung der geometrischen Verhältnisse lässt sich wieder die Position der Augen 5 der Person 4 abschätzen, so dass die Kopfstütze 12 entsprechend in der Höhe 13 einstellbar ist. Fig. 2 shows the situation in a medium-sized person. In contrast to the illustration in FIG. 1, it can be seen here that the plane 10 has a different position. It can also be seen that the mirror 6 is set differently. The position of the eyes 5 of the person 4 can be estimated again on the basis of the evaluation of the geometric relationships, so that the headrest 12 can be adjusted in height 13 accordingly.

Fig. 3 zeigt die Verhältnisse bei einer kleineren Person. Hier ergibt sich eine entsprechend niedrigere Höhe der Position der Augen 5 der Person 4, so dass hier die Kopfstütze 12 ganz eingefahren werden kann. Fig. 3 shows the situation in a smaller person. This results in a correspondingly lower height of the position of the eyes 5 of the person 4 , so that the headrest 12 can be fully retracted here.

Gegebenenfalls ist es auch sinnvoll, bei der Einstellung der Höhe der Kopfstütze 12 nur eine grobe Einteilung vorzunehmen beispielsweise in eine niedrige, eine mittlere und eine hohe Position, um eventuellen Ungenauigkeiten bei der Bestimmung der geometrichen Verhältnisse Rechnung tragen zu können. Außerdem ist das Stellglied zur Einstellung der Kopfstütze dann in seinem Aufbau einfacher darstellbar als wenn eine stufenlose Verstellung bzw. die Möglichkeit einer Verstellung in viele Positionen nötig wäre.It may also make sense to make only a rough division when setting the height of the headrest 12 , for example into a low, a middle and a high position, in order to be able to take account of any inaccuracies in the determination of the geometric conditions. In addition, the construction of the actuator for adjusting the headrest is easier to represent than if a continuous adjustment or the possibility of adjustment in many positions would be necessary.

Anhand der dargestellten Verhältnisse ist auch ersichtlich, dass entsprechend die Einstellungen mehrerer Spiegel ausgewertet werden können. Die Position der Augen 5 lässt sich dann extrapolieren. Soweit dabei einer der Außenspiegel zur Auswertung herangezogen werden muß, ist ersichtlich, dass anstelle der Verbindunglinie 9 von der Mitte der Heckscheibe zum Mittelpunkt der Spiegels 6 beim Außenspiegel eine Linie zu ziehen wäre, die in etwa parallel zur Fahrzeuglängsrichtung an der entsprechenden Karossierieseite in etwa horizontaler Richtung entlang läuft.Based on the relationships shown, it can also be seen that the settings of several mirrors can be evaluated accordingly. The position of the eyes 5 can then be extrapolated. Insofar as one of the exterior mirrors has to be used for the evaluation, it can be seen that instead of the connecting line 9 from the center of the rear window to the center of the mirror 6, a line would have to be drawn in the exterior mirror that is approximately horizontal, approximately parallel to the longitudinal direction of the vehicle on the corresponding body side Direction runs along.

Gebenenfalls ist es auch möglich, aus der Stellung zweier Spiegel entsprechend zwei Verbindungslinien 7 zu erhalten. Der Ort der Augen 5 wäre dann der Schnittpunkt dieser beiden Linien 7. Es müsste dann nicht die Lage der Ebene 10 bestimmt werden.If necessary, it is also possible to obtain two connecting lines 7 from the position of two mirrors. The location of the eyes 5 would then be the intersection of these two lines 7 . The position of level 10 would then not have to be determined.

Claims (3)

1. Verfahren zur Ermittlung einer geeigneten Position einer Kopf- und/oder Nackenstütze (12) eines Sitzes (2, 3) in einem Kraftfahrzeug abhängig von einer ermittelten Position des Kopfes (5) bei einem belegten Sitz, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des Kopfes (5) bei einem belegten Sitz des Fahrzeugführers aus der Einstellung des Sitzes (2, 3) sowie der Stellung wenigstens eines Spiegels (6) des Kraftfahrzeugs ermittelt wird.1. A method for determining a suitable position of a head and / or neck support ( 12 ) of a seat ( 2 , 3 ) in a motor vehicle depending on a determined position of the head ( 5 ) in an occupied seat, characterized in that the position of the Head ( 5 ) for an occupied seat of the vehicle driver is determined from the setting of the seat ( 2 , 3 ) and the position of at least one mirror ( 6 ) of the motor vehicle. 2. Verfahren zur Ermittlung einer geeigneten Position einer Kopf- und/oder Nackenstütze (12) eines Sitzes (2, 3) in einem Kraftfahrzeug abhängig von einer ermittelten Position des Kopfes (5) bei einem belegten Sitz, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des Kopfes (5) bei einem belegten Sitz des Fahrzeugführers aus der Stellung wenigstens zweier Spiegel (6) des Kraftfahrzeugs ermittelt wird.2. A method for determining a suitable position of a head and / or neck support ( 12 ) of a seat ( 2 , 3 ) in a motor vehicle depending on a determined position of the head ( 5 ) in an occupied seat, characterized in that the position of the Head ( 5 ) in an occupied seat of the driver from the position of at least two mirrors ( 6 ) of the motor vehicle is determined. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich das Signal des Infrarotdetektors der Klimaanlage ausgewertet wird.3. The method according to claim 1 or 2, characterized, that in addition the signal from the infrared detector Air conditioning system is evaluated.
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