DE10010325A1

DE10010325A1 - Support frame for transporting panes of glass or windows has bases linked to frames which are slightly inclined to vertical. and are made up of short sections connected by bolts, allowing them to be folded down in concertina fashion

Info

Publication number: DE10010325A1
Application number: DE2000110325
Authority: DE
Inventors: Karl Traub
Original assignee: Individual
Current assignee: TRAUB, KARL, 91749 WITTELSHOFEN, DE
Priority date: 2000-03-02
Filing date: 2000-03-02
Publication date: 2001-09-06

Abstract

The support frame for transporting panes of glass or windows is made from square section steel tubes. It has bases linked to frames which are slightly inclined to the vertical. These are made up of short sections connected by bolts which allow them to be folded down in concertina fashion.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf den Transport von flächigen Gegenständen wie Glasscheiben und/oder Fenster vom Hersteller zum Abnehmer und/oder auf Baustellen.The invention relates to the transport of flat objects such as glass panes and / or windows from the manufacturer to the customer and / or on construction sites.

Es ist bekannt, dass bei dieser Art von Transport, die vertikale Stellung den Transportraum am besten ausnützt, der Transportbruch am geringsten ist und die Be- und Entladung erleichtert.It is known that in this type of transport, the vertical position on the transport space makes the most of it, the least amount of breakage in transport and facilitating loading and unloading.

Deshalb wird derzeit der Transport dieser Gegenstände größtenteils, auf sogenannten "A"- förmigen, geschweißten Stahlgestellen vorgenommen, bestehend aus:
Einer Grundplatte aus Stahlhohlprofilen gebildet und auf Stelzfüssen ruhend, um den Transport mit Flurförderfahrzeugen zu ermöglichen.
Zur unteren Auflage des Transportgutes, Stäbe aus Profitstahl mit Nute und Gummiauflage.
Zwei sich nach oben verjüngende Profilstabwände, im rechten Winkel zum unteren Auflager, mit einer Gummiauflage, an die das Transportgut angelehnt wird.
Einer oben angebrachten Versteifungstraverse eventuell mit Öse, für den Krantransport.Therefore, the transportation of these items is currently mostly carried out on so-called "A" -shaped, welded steel frames, consisting of:
A base plate made of hollow steel profiles and resting on pedestals to enable transportation with industrial trucks.
For the lower level of the goods to be transported, bars made of profitable steel with a groove and rubber pad.
Two profiled bar walls tapering upwards, at right angles to the lower support, with a rubber pad against which the goods are leaned.
A stiffening crossmember, possibly with an eyelet, for crane transport.

Nachteilig bei diesen Gestellen ist, dass sie auch im leeren Zustand, bei der Aufbewahrung und/oder beim Rücktransport viel Platz benötigen.The disadvantage of these racks is that they can also be stored when empty and / or need a lot of space for the return transport.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportgestell zu schaffen, das im leeren Zu stand, ohne zusätzliche mitzuführenden Verbindungsteilen und ohne Werkzeug, auf den Grund riss einer Europalette reduziert werden kann und durch Normtüren und in einen PKW-Kombi passt. Das Ganze sollte auch ohne Hilfsmittel wie Hebewerkzeuge zu bewerkstelligen sein. Gleichgebaute Gestelle sollten aufeinander stapelbar sein. Die Handhabung sollte ziemlich einfach und auch von ungeübtem Personal beherrschbar sein.The invention has for its object to provide a transport frame that in the empty got to the bottom without additional connecting parts to be carried along and without tools a Euro pallet can be reduced and through standard doors and into a car station wagon fits. The whole thing should also be possible without tools such as lifting tools. Identical frames should be stackable on top of each other. Handling should be pretty be simple and can be mastered by inexperienced personnel.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst. Demgemäß wird ein Transportgestell verwendet, bei dem im leeren Zustand die Standwände getrennt und einzeln in Zickzackform ohne Überstand umgelegt werden können. Das Gestell kann durch das Lösen der teleskopischen Verbindung, in zwei Hälften geteilt werden. Durch zwei Personen kann nun ein Teil auf das andere aufgesetzt werden. Der Platzverbrauch wird dadurch in der Grundflä che, auf die Größe einer Europalette halbiert. Wenn durch Hilfe von Hebegeräten, noch ein weiteres Gestell aufgesetzt wird, minimiert sich der Platzverbrauch auf ein Viertel des ursprünglichen Grundrisses. Ohne Hilfsmittel wie z. B., Werkzeug, nur durch Herausziehen der Einschiebebolzen in eine andere Arretierstellung, werden die Teleskoprohre, Traversen und Ge lenkfixierungen gelöst. Auch durch ungeübtes Personal kann nun das Gestell getrennt, zusam mengeklappt und gestapelt werden (Abb. 1 und Abb. 3).This object is solved by the characterizing features of claim 1. Accordingly, a transport frame is used in which the stand walls can be separated and folded individually in zigzag form without protrusion when empty. The frame can be split in half by loosening the telescopic connection. Two people can now put one part on top of the other. The space required is halved in the base area to the size of a Euro pallet. If another frame is put on with the help of lifting devices, the space required is reduced to a quarter of the original floor plan. Without tools such. B., tool, only by pulling out the insertion bolts in a different locking position, the telescopic tubes, trusses and Ge joint fixations are solved. Even inexperienced personnel can now separate the frame, fold it up and stack it ( Fig. 1 and Fig. 3).

Das Verbinden und/oder Trennen der Gestellhälften wird erreicht, indem Zwischenstücke mit jeweils zwei Bohrungen, teleskopisch in den Vierkanthohlprofilen des Grundrahmens bewegt werden d. h. sie stecken beim Verbund, je zur Hälfte in beiden Hohlprofilen der Grundplatte. Auf die, an der Grundplatte angebrachte Bohrungen sind Hohlprofilstücke aufgesetzt, mit integrierten Bolzenführungen und Bolzen. Durch Einschieben/Herausziehen der Bolzen in die Bohrungen des Zwischenstücks ist die Verbindung/Trennung hergestellt. Das Zwischenstück kann bei Nichtgebrauch im Hohlprofil der Grundplatte versenkt und auf die gleiche Art fixiert werden.The connection and / or separation of the frame halves is achieved by using intermediate pieces two holes each, telescopically moved in the square hollow profiles of the base frame will d. H. in the composite, they are half in each of the two hollow profiles of the base plate. On the holes made on the base plate are hollow profile pieces with integrated Bolt guides and bolts. By pushing / pulling the bolts into the holes of the The connection / disconnection is established. The adapter can Sunk when not in use in the hollow profile of the base plate and fixed in the same way.

Bei herkömmlichen Gestellen sind die einzelnen Profilstäbe, der Pofilstabwände, von oben nach unten, durchgehend aus einem Stück und starr an den Tragrahmen und die Versteifungstraverse angeschweißt. Durch die Erfindung wird das Zusammenklappen dadurch erreicht, dass die obere Versteifungstraverse aus zwei Hohlprofilen besteht und getrennt werden kann. Verbunden werden die Traversenhälften durch eingeschobene Bolzen. Die Bolzenführungen sind in die Profi le integriert. Durch Herauziehen der Bolzen sind die Standwände voneinander gelöst und jede Wand kann einzeln umgelegt werden, die allerdings weit über den Gestellgrundriss absteht. Deshalb sind die einzelnen Pofilstäbe nicht einteilig, sondern in Glieder geteilt. Die Profilstabglieder sind an ihren Enden nebeneinander im Zickzackversatz durch gesicherte Schraubverbindungen aneinandergereiht. Dadurch kann die ganze Wand ohne Überstand, zick zakförmig auf die unteren Transportgutaufnahmestäbe aufgelegt werden (Abb. 2). In conventional frames, the individual profile bars, the profile bar walls, are welded from top to bottom, continuously from one piece and rigidly to the support frame and the stiffening crossmember. Folding is achieved by the invention in that the upper stiffening cross member consists of two hollow profiles and can be separated. The crossbar halves are connected by inserted bolts. The bolt guides are integrated in the profiles. By pulling out the bolts, the stand walls are detached from each other and each wall can be folded down individually, which, however, protrudes far above the frame floor plan. Therefore, the individual profile rods are not in one piece, but divided into links. The ends of the section bars are lined up side by side in a zigzag offset by secured screw connections. This means that the entire wall can be placed in a zigzag pattern on the lower transport goods rods ( Fig. 2).

Für die Stabilität im aufgeklappten Zustand müssen sich die Profilstäbe mindestens 10 Zentimeter scherenflügelartig überlappen. Am Ende jedes Scherenflügels und dem gegenüberliegenden, verschraubten Stabteiles, sind Bolzenführungen integriert, die sich im auf geklappten Zustand berühren. Durch Einschieben der Bolzen in die Bolzenführungen der Stab glieder, werden diese gegen Einknicken gesichert. Durch Einschieben der Bolzen in die Führungen der Versteifungstraverse werden die Profilstabwände wieder ein starres Gebilde (Abb. 4).For stability when opened, the profile bars must overlap at least 10 centimeters like scissors wings. At the end of each scissor wing and the opposite, screwed rod part, bolt guides are integrated, which touch when folded. By inserting the bolts into the bolt guides of the rod, they are secured against buckling. By inserting the bolts into the guides of the stiffening crossmember, the profile bar walls become a rigid structure again ( Fig. 4).

Alle verwendeten Bolzenverbindungen sind nach demselben System ausgeführt: Mit star ker Wandung, für gute Führung der Stabglieder durch mehr Auflage an den Berührungsflächen. Die Bolzenführungen sind alle durchgängig ausgeführt, um zu erreichen, dass ein eventuell festsitzender Bolzen mit einem anderen Bolzen herausgetrieben werden kann. Jeder Bolzen ist mit zwei halbrunden Nuten versehen. Eine Federstahlklammer, an einem Befestigungsteil ange bracht, rastet in die Nute ein und erreicht, dass der Bolzen in zwei Stellungen arretiert werden kann. In einer Arretierstellung durchdringt der Bolzen beide zu verbindenden Teile und fixiert sie gegen Scherkräfte. In der zweiten Arretierstellung durchdringt der Bolzen nur ein zu verbindendes Teil, die Verbindung ist gelöst. Der Bolzen verbleibt damit in jeder Stellung des Gestelles an, diesem haften. Dies macht eine umständliche seperate Aufbewahrung der Bolzen überflüssig (Abb. 5 und Abb. 6).All of the bolt connections used are designed according to the same system: with strong ker wall, for good guidance of the rod links by more support on the contact surfaces. The bolt guides are all designed to ensure that a possibly stuck bolt can be driven out with another bolt. Each bolt is provided with two semicircular grooves. A spring steel clip, attached to a fastening part, engages in the groove and ensures that the bolt can be locked in two positions. In a locking position, the bolt penetrates both parts to be connected and fixes them against shear forces. In the second locking position, the bolt only penetrates a part to be connected, the connection is released. The bolt thus remains in any position of the frame, stick to it. This makes cumbersome separate storage of the bolts superfluous ( Fig. 5 and Fig. 6).

Claims

1. Two-part transport frame, consisting of two square profile base plates with attached, foldable devices for receiving flat transport goods in a vertical position, characterized in that the base plates by two, telescopically guided in the cavities square steel profiles and insertion bolts in two holes are connected. Each mounting device consists of two stand walls, which are separated by separate, upper stiffening cross members and insertion bolts. The side walls for zigzag folding are connected by joints. Each joint has a scissor-like wing that stiffens and stabilizes the joint by inserting bolts.

2. According to claim 2, characterized in that all the insertion bolts are moved in guides are provided with two semicircular grooves and by snapping steel springs into 2 Positions are locked; Loosen half inserted; Connect fully inserted.