NL1026025C2

NL1026025C2 - Buck for an inner charger.

Info

Publication number: NL1026025C2
Application number: NL1026025A
Authority: NL
Inventors: Jan Van Doorn
Original assignee: Spino Transp B V
Priority date: 2004-04-23
Filing date: 2004-04-23
Publication date: 2005-10-26

Description

kk

Bok voor een binnenladerBuck for an inner charger

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een bok voor een binnenlader, omvattende een langwerpige rechthoekige onderplaat, waarop een zich nagenoeg over de gehele lengte van de onderplaat uitstrekkende opstaande draagconstructie is aangebracht, waarbij de draagconstructie bestaat uit een tweetal steunframes, die elk bestaan uit een 5 aantal op een afstand van elkaar aangebrachte staanders, die met elkaar zijn verbonden door een aantal op een afstand van elkaar gelegen horizontale liggers, die gezamenlijk een steunvlak voor de te laden platen bepalen, welke steunframes symmetrisch ten opzichte van het middelloodvlak van de onderplaat in een onderling tegengesteld hellende stand zijn opgesteld, waarbij de staanders van de beide steunframes steeds ten opzichte van dit 10 middelloodvlak tegenover elkaar liggen, zodat deze met de onderplaat een gelijkbenige driehoek vormen, waarbij de beide steunframes zodanig zijn uitgevoerd, dat deze kunnen worden ingeklapt tot een lagere hoogte, zoals bekend uit US-A-6.019.192.The present invention relates to a pedestal for an inner loader, comprising an elongated rectangular bottom plate, on which is mounted an upright support structure extending substantially over the entire length of the bottom plate, the support structure consisting of two support frames, each consisting of a support frame. a number of spaced apart uprights, which are connected to each other by a number of spaced apart horizontal beams, which together define a support surface for the plates to be loaded, which support frames are symmetrical with respect to the central perpendicular surface of the bottom plate in a position mutually opposed to each other, wherein the uprights of the two support frames are always opposite each other with respect to this central perpendicular surface, so that they form an isosceles triangle with the bottom plate, the two support frames being designed such that they can be collapsed into a lower height, like that Is known from US-A-6,019,192.

Een dergelijke bok is geschikt voor het vervoeren van plaatvormig materiaal, zoals bijvoorbeeld glasplaten, natuursteenplaten, metaal platen en dergelijke.Such a trestle is suitable for transporting plate-shaped material, such as, for example, glass plates, natural stone plates, metal plates and the like.

15 Onder een binnenlader wordt een aan een trekker te koppelen oplegger verstaan, met een laadruimte, waarvan het bodemvlak een zich in longitudinale richting uitstrekkende langwerpige opening bevat, die aan de achterzijde van de oplegger open is en aan de zijkanten wordt begrensd door geleidingen. De laadruimte en dus het bodemvlak hiervan kan in verticale richting worden verplaatst vanuit een laadstand, waarbij dit 20 bodemvlak nabij de grond ligt naar een transportstand waarbij het bodemvlak op een gebruikelijke afstand van de grond ligt.An inner loader is understood to mean a trailer to be coupled to a tractor, with a loading space, the bottom surface of which comprises an elongated opening extending longitudinally, which is open at the rear of the trailer and bounded on the sides by guides. The loading space and thus the bottom surface thereof can be moved in a vertical direction from a loading position, wherein this bottom surface lies close to the ground to a transport position, wherein the bottom surface lies at a usual distance from the ground.

Dergelijke binnenladers hebben speciale bokken, die het te transporteren plaatvormige materiaal dragen. Deze bokken bestaan in hoofdzaak uit een langwerpige dichte onderplaat, waarvan de afmetingen overeenkomen met die van de langwerpige 25 opening in het bodemvlak van de laadruimte van de oplegger. Op deze onderplaat is een opstaande draagconstructie voor het te transporteren materiaal aangebracht. De onderplaat heeft langs de zijranden uitstekende flenzen, die samenwerken met de geleidingen die de opening in het bodemvlak van de laadruimte van de oplegger begrenzen. Voor het gebruikt van een dergelijke bok, wordt deze bok geladen met het te transporteren materiaal. De 1 @ I 8 0 2'§ .Such inner loaders have special trestles which support the plate-shaped material to be transported. These trestles essentially consist of an elongated, closed bottom plate, the dimensions of which correspond to those of the elongated opening in the bottom surface of the trailer's loading space. An upright support structure for the material to be transported is arranged on this bottom plate. The bottom plate has flanges projecting along the side edges, which flanges cooperate with the guides delimiting the opening in the bottom surface of the trailer's loading space. For the use of such a buck, this buck is loaded with the material to be transported. The 1 @ I 8 0 2'§.

- 2 - laadruimte van de oplegger wordt omlaag gebracht naar de laadstand, waarbij het bodemvlak hiervan nabij de grond ligt en de oplegger rijdt vervolgens achteruit, zodat de geleidingen van het bodemvlak van de oplegger grijpen onder de uitstekende flenzen van de onderplaat. De laadruimte van de oplegger schuift zich zodoende om de bok heen, 5 waarbij de opening in het bodemvlak van de laadruimte door de ondeiplaat van de bok wordt afgesloten. Als de bok volledig in de laadruimte ligt, wordt de laadruimte van de oplegger in verticale richting omhoog bewogen naar de transportstand met het meenemen van de bok. In deze transportstand vormt de onderplaat van de bok dus een gedeelte van het bodemvlak van de oplegger. Het lossen van de bok geschiedt in omgekeerde volgorde. 10 Een nadeel bij dergelijke bekende bokken voor binnenladers is, dat deze bokken in niet geladen toestand, in hoofdzaak de gehele laadruimte in beslag nemen, dat wil zeggen er is geen mogelijkheid om tezamen met een lege bok ook nog andere lading mee te nemen. Het komt in de praktijk namelijk geregeld voor, dat de binnenlader een partij platen aflevert bij een gebruiker en vervolgens weer een lege bok mee terug neemt Op de 15 terugweg kan dan geen andere lading meer worden meegenomen, waardoor de transportkosten van de platen dus relatief hoog worden.The loading space of the trailer is lowered to the loading position, the bottom surface thereof being close to the ground and the trailer then reversing, so that the guides of the bottom surface of the trailer engage under the projecting flanges of the bottom plate. The loading space of the trailer thus slides around the trestle, the opening in the bottom surface of the loading space being closed off by the bottom plate of the trestle. When the goat is completely in the loading space, the loading space of the trailer is moved upwards in the vertical direction to the transport position with the goat taking along. In this transport position, the bottom plate of the trestle thus forms a part of the bottom surface of the trailer. Unloading the goat is done in reverse order. A drawback of such known buckets for inner loaders is that these buckets, when not loaded, occupy substantially the entire loading space, that is to say that there is no possibility of carrying other loads together with an empty buck. In practice, it often happens that the inner loader delivers a batch of plates to a user and then takes an empty buck back with him. On the way back, no other load can be taken along, so that the transport costs of the plates are therefore relatively high turn into.

In het US octrooi 6.019.192, dat het uitgangspunt vormt van de conclusies, is voorgesteld de onderste gedeelten van de beide steunconstructies in te klappen door middel van een schaarconstructies, die worden bediend door hydropneumatische cilinders, 20 terwijl de bovenste gedeelten worden opgeklapt en een laadoppervlak vormen. Deze oplossing is gecompliceerd en duur door de aanwezigheid van aandrijforganen en glijgeleidingen.In US patent 6,019,192, which forms the starting point of the claims, it is proposed to collapse the lower parts of the two support structures by means of scissors constructions, which are operated by hydropneumatic cylinders, while the upper parts are folded up and a load surface. This solution is complicated and expensive due to the presence of actuators and sliding guides.

Het is zodoende een oogmerk van de uitvinding een bok voor een binnenlader te verschaffen, die met een eenvoudige en goedkope constructie vanuit een gestrekte 25 gebruikstand tenminste gedeeltelijk in elkaar kan worden geklapt, zodat binnen de laadruimte van de binnenlader ruimte vrij komt voor het meenemen van andere lading.It is therefore an object of the invention to provide a trestle for an inner loader, which can be collapsed at least partially from a stretched position of use with a simple and inexpensive construction, so that within the loading space of the inner loader space becomes available for taking along other load.

Volgens de uitvinding wordt dit oogmerk bereikt, door een bok, die de in het kenmerkende gedeelte van conclusie 1 aangegeven kenmerken heeft.According to the invention, this object is achieved by a buck which has the features indicated in the characterizing part of claim 1.

De opstaande steunframes bestaan zodoende uit ten opzichte van elkaar 30 scharnierende secties, die in de gesterkte stand een stabiele ondersteuning vormen voor het te dragen materiaal.The upright support frames thus consist of hinged sections relative to each other, which form a stable support for the material to be supported in the strengthened position.

1026025 - 3 -1026025 - 3 -

Andere doelmatige details en verdere ontwikkelingen van de uitvinding zqn aangegeven in de onderconclusies.Other effective details and further developments of the invention are indicated in the subclaims.

De uitvinding wordt nader aangegeven aan de hand van de bijgaande tekening, die schematisch een uitvoeringsvorm van de uitvinding toont, waarin:· 5 Figuur 1 schematisch een vooraanzicht van de bok volgens de uitvinding toont, waarop aan weerszijden een lading van platen is aangebracht, enThe invention is further explained with reference to the accompanying drawing, which schematically shows an embodiment of the invention, in which: Figure 1 schematically shows a front view of the trestle according to the invention, on which a load of plates is arranged on either side, and

Figuur 2 op grotere schaal een zijaanzicht toont van de bok van figuur 1, zonda lading van platen, enFigure 2 shows on a larger scale a side view of the trestle of Figure 1, without loading plates, and

Figuur 3 schematisch op grotere schaal perspectivisch een detail toont van het 10 bovenste uiteinde van de bovenste sectie in de gestrekte laadstand,Figure 3 schematically shows on a larger scale perspective a detail of the upper end of the upper section in the extended loading position,

Figuur 4 op grotere schaal een detail van de hok toont, dat de gekoppelde beweging tussen de tegenover elkaar liggende tussensecties laat zien.Figure 4 shows on a larger scale a detail of the cage, which shows the coupled movement between the opposing intermediate sections.

Figuren 5a, 5b, 5c, 5d respectievelijk vooraanzichten van de bok uit figuur 1 tonen tijdens het inklappen vanuit de gestrekte gebruikstand (5 a), via twee tussenstanden (5b en IS 5c) naar de volledig ingeklapte stand (5d).Figures 5a, 5b, 5c, 5d and front views respectively of the trestle of figure 1 show during folding from the extended use position (5 a), via two intermediate positions (5b and IS 5c) to the fully collapsed position (5d).

Zoals duidelijk zichtbaar is in de figuren 1 en 2 bestaat de in het geheel met het verwijzingscijfgg· 1 aangegeven bok volgens de uitvinding uit een langwerpig© rechthoekige gesloten onderplaat 2, die aan de beide longitudinale zijranden is voorzien van een uitstekende flens 3, die kan grijpen in de geschikt uitgevoerde geleiding in het 20 bodemvlak van een (niet weergegeven) binnenlader. Op de onderplaat 2 is een opstaande steunconsiructie aangebracht, die zich in longitudinale richting van de onderplaat 2 mtstrekt en in hoofdzaak bestaat uit twee vlakke steunfiames 4 en 5. De beide steunframes 4, 5 zijn symmetrisch ten opzichte van het middelloodvlak 6 van de onderplaat enigszins schuin opgesteld met een onderling tegengestelde helling. De steunfiames bepalen elk een 25 vlak aanligvlak voor op de bok te laden platen 7. Op de onderplaat zijn hiertoe nog eest aantal steunen 8 aangebracht, waarop deze platen kunnen fusten. !As is clearly visible in Figures 1 and 2, the trestle according to the invention, which is indicated in its entirety by the reference numeral 1, consists of an elongated rectangular closed bottom plate 2, which is provided on both longitudinal side edges with a protruding flange 3, which can engage in the appropriately designed guide in the bottom surface of an inner loader (not shown). Arranged on the bottom plate 2 is an upright support structure extending longitudinally of the bottom plate 2 and consisting essentially of two flat support frames 4 and 5. The two support frames 4, 5 are slightly symmetrical with respect to the central perpendicular surface 6 of the bottom plate arranged obliquely with an opposite slope. The supporting frames each define a flat abutment surface for plates 7 to be loaded on the trestle. To this end, the first number of supports 8 are provided on which the said plates can cask. !

Aan de hand van figuur 2 zal de constructie van het steunfimne 4 worden besproken, daar de constructie van het steunfiame 5 identiek hieraan is, zij het dat de beide frames onderling over 180° verdraaid op de onderplaat 2 zijn opgesteld, 30 Zoals figuur 2 laat zien is het steunfiame 4 opgebouwd uit een aantel op @m i afstand van elkaar gelegen staanders 9, die onderling zijn verbonden door ©en aantel op een afstand van elkaar gelegen horizontale liggers 10. De staanders zijn onderling in ©en 1026025 -4 · gemeenschappelijk vlak gelegen en de liggers 10, die bestaan uit balken met een rechthoekige doorsnede liggen alle aan één zijkant van de staanders en bepal® gemeenschappelijk het aanligvlak voor de te laden platen 7.The construction of the support frame 4 will be discussed with reference to figure 2, since the construction of the support frame 5 is identical to this, albeit that the two frames are arranged rotated through 180 ° relative to each other on the bottom plate 2. As Figure 2 shows 1, the supporting frame 4 is composed of a number of uprights 9 spaced apart from each other, which are interconnected by © and number of horizontal beams 10 spaced apart. The uprights are mutually in common plane and 1026025 -4 and the beams 10, which consist of beams with a rectangular cross-section, all lie on one side of the uprights and together determine the contact surface for the plates 7 to be loaded.

Volgens de uitvinding is het steunframe 4 verdeeld in drie secties 4a» 4b ® 4c* di© 5 scharnierend met elkaar zijn verbonden. Hiertoe is elke staander 9 van het stesmfram© verdeeld in drie gedeelten, die onderling zijn verbonden door scharnier®. Zo bestaat ©Ito staander uit een vast met de onderplaat 2 verbonden onderst© g@d©©lt© 9¾ aam het bovenste einde waarvan via een eerste scharnier II ern tussengedeelt© 9b is bevestigd, aaa het bovenst© uiteind© waarvan weer via een tweede scharnier 12 ©en bovenst© gedeelte 9e is 10 bevestigd. Hierbij liggen de eerste scharnieren 11 evenals de tweed© scharnieren 12 van het steunframe steeds horizontaal op één lijn en bepalen resp. ©en eerst© en ©en tweed© schamieras II resp. 12. Door middel van deze schamierass® kam het steunframe en daarmee de gehele bok, zoals hierna nog zal worden beschreven, in elkaar word® geklapt vanuit een gestrekte laadstand naar een in elkaar geklapte transportstand.According to the invention, the support frame 4 is divided into three sections 4a »4b ® 4c * which are hinged to each other. For this purpose, each upright 9 of the stesm frame © is divided into three sections which are mutually connected by hinge®. For example, © Ito upright consists of a bottom © g @ d © © lt © 9¾ fixedly connected to the bottom plate 2 to the upper end of which an intermediate © 9b is attached via a first hinge II, aaa the upper © end © of which again via a second hinge 12 © and upper © part 9e is attached 10. The first hinges 11 and the second hinges 12 of the support frame are in this case always aligned horizontally and determine resp. © and first © and © and second © schamieras II resp. 12. By means of this hinge race® the support frame and thus the entire trestle, as will be described below, will be collapsed from a stretched loading position to a collapsed transport position.

IS De staanders 9 van de beide steunframes 4 en 5 liggen ten opzichte van het middelloodvlak 6 van de onderplaat 2 tegenover elkaar, en de tegenover elkaar staande onderste gedeelten 9a van de staanders zijn onderling vast verbond® door e® dwarsbalk 13 (zie fig. 1). Het onderste gedeelte 9a van de staanders bestaat uit e® enkel© balk 9a ® zijn onderling verbonden door een drietal liggers 10a, 10a9 m 10a99 ® vorm® zodoende 20 de onderste sectie 4a van het steunframe 4. De bovenste ligger 10a hiervan ligt vlak onder het scharnier 11. Tussen de bovenste ligger 10a en de aangrenzende hieronder geleg® ligger 10a9 zijn nog e® aantal loodrecht hierop staande aanslagbalk® 14 aangebracbiThe uprights 9 of the two support frames 4 and 5 lie opposite each other with respect to the central perpendicular surface 6 of the bottom plate 2, and the opposite lower parts 9a of the uprights are mutually fixedly connected by e® crossbar 13 (see fig. 1). The lower part 9a of the uprights consists of e® single © beam 9a® are interconnected by three girders 10a, 10a9 m 10a99 ® form®, thus the lower section 4a of the support frame 4. The upper girder 10a thereof lies just below the hinge 11. Between the upper girder 10a and the adjacent girder® beam 10a9 laid below, a number of perpendicular to this stop bar® 14 has been added.

Het tussengedeelte 9b van elke staander 9 wordt gevormd door twee evenwijdige balk® 9b’® 9b", die aan weerszijden v® de balk 9a v® het onderste gedeelte 9a zijn 25 gelegen. De ene balk 9b” v® elk tussengedeelte 9b (in fig. 2 het rechter) is naar b®ed® toe verlengd en dit verlengstuk ligt in gestuikte laadstand steeds a® tegen de aanslagbalk 14, die zodoende e® aanslag vormt voor dit tussengedeelte 9b als dit zich in de gestrekte laadstand bevindtThe intermediate portion 9b of each upright 9 is formed by two parallel beam® 9b'® 9b ", which are located on either side of the beam 9a for the lower portion 9a. The one beam 9b" v® each intermediate portion 9b (in Fig. 2 the right-hand side is extended towards b®ed® and this extension piece always lies a® against the stop beam 14 in the loaded loading position, which thus forms e® stop for this intermediate part 9b when it is in the extended loading position

De tussengedeelt® 9b v® de staanders 9 zijn onderling verbond® door e® ligger 30 10b, ® vorm® zodoende de tussensectie 4b v® het steunframe 4. Deze ligger 10b ligt hierbij vlak onder de bovenste eind® van de balk® 9b' ® 9b".The intermediate part® 9b for the uprights 9 are interconnected® by e® girder 10b, ® form®, thus the intermediate section 4b for the support frame 4. This girder 10b is hereby located directly below the upper end® of the beam® 9b ' ® 9b ".

1026025 . 5 -1026025. 5 -

De bovenste gedeelten 9c van de staanders zijn afwisselend verschillend uitgevoerd. Het bovenste gedeelte van de eerste staander (in fig. 2 de meest linkse) bestaat uit twee evenwijdige balken 9c’ en 9c9’, die via het scharnier 12 aan weerszijden van het beide balken 9b’en 9b” van het tussengedeelte 9b zijn gelegen. Het bovenste gedeelte van 5 de aangrenzende staander bestaat daarentegen uit een enkele balk 9c, die via het scharnier 12 tussen de beide balken 9b* en 9b” van het tussengedeelte 9b is gelegen. Het hierop volgende bovenste gedeelte bestaat weer uit twee balken enz.' De bovenste gedeelten zijn onderling verbonden door liggers 10c en vormen zodoende de bovenste sectie 4c van het steunframe 4. Daar elk steunframe een even aantal staanders bevat en de beide steunframes 10 4 en 5 over 180° verdraaid tegenover elkaar liggen, is tegenover elk bovenste gedeelte met één enkele balk steeds een bovenste gedeelte met twee balken gelegen, zodat deze tegenover elkaar gelegen gedeelten zonder elkaar te raken langs elkaar kunnen bewegen.The upper portions 9c of the uprights are alternately of different design. The upper part of the first upright (the leftmost in Fig. 2) consists of two parallel beams 9c 'and 9c9', which are located via the hinge 12 on either side of the two beams 9b 'and 9b' of the intermediate section 9b. The upper part of the adjacent upright, on the other hand, consists of a single beam 9c, which is located via the hinge 12 between the two beams 9b * and 9b ”of the intermediate portion 9b. The following upper part again consists of two beams, etc. " The upper portions are interconnected by beams 10c and thus form the upper section 4c of the support frame 4. Since each support frame contains an even number of uprights and the two support frames 4 and 5 are rotated 180 ° opposite each other, opposite each upper portion with a single beam, always an upper part with two beams, so that these opposite parts can move past each other without touching each other.

In figuur 3 zijn perspectivisch de bovenste uiteinden weergegeven van twee tegenover elkaar liggende bovenste gedeelten 9c. Zoals hier zichtbaar is, hebben alle 15 balken 9c, 9c’ en 9c” van de bovenste secties 4c, Sc van de tegenover elkaar gelegen steunframes 4, 5 aan het bovenste uiteinde hiervan een relatief kort naar het tegenover liggende steunframe gericht dwarsbalk 9d, 9d9,9d”, welke korte dwarsbalken gezamenlijk een sectie 4d, 5d vormen. De dwarsbalken van elk steunframe dragen aan de vrije uiteinden hiervan een ligger 10d, lOd’.Figure 3 shows the upper ends of two opposite upper parts 9c in perspective. As can be seen here, all the beams 9c, 9c 'and 9c' of the upper sections 4c, Sc of the opposite supporting frames 4, 5 at the upper end thereof have a transverse beam 9d, 9d9 directed relatively shortly to the opposite supporting frame. , 9d ", which short cross members together form a section 4d, 5d. The cross beams of each support frame carry a beam 10d, 10d at the free ends thereof.

20 De constructie is zodanig, dat in de gestrekte laadstand van de bok, de met de bovenste gedeelten 9c9, 9c99 van de staanders van het steunframe 4 verbonden bovenste ligger I0d’ deel uitmaakt van het aanligvlak van het steunframe 5, en de met de bovenste gedeelten 9c van de staanders van het steunframe 5 verbonden bovenste ligger lOd deel uit maakt van het aanligvlak van het steunframe 4. In deze toestand liggen de uiteinden van de 23 bovenste gedeelten 9c van de staanders van het ene steunframe 4 aan tegen de bovenste horizontale ligger 10d9, die wordt gedragen door de bovenste gedeelten 9c9, 9c” van de staanders van het andere steunframe 5. Op deze wijze liggen de bovenste secties van de % beide steunframes stevig tegen elkaar aan en kunnen, zoals hierna zal worden beschreven, vanuit deze stand worden mgeklapl 30 Tussen de tussensecties van de tegenover elkaar gelegen steunframes zijn middelen aangebracht, die een tegengestelde, ten opzichte van het middelloodvlak 6 symmetrischs beweging van deze tussensecties 4b, 5b verschaffen. Deze 'middelen bestaan ai! ®m 1026025 - 6 - ft m tweetal paren tandwielsegmenten 15, 16, die de betreffende eerste schamieras Π als rotatiemiddelpmit hebben, m.a.w. de tandwielsegmenten zijn concentrisch om de eerste schamieras 11 is gelegen. Zoals figuur 4 laat zien staan de tandwielsegmenten 15, 16 vu twee tegenover elkaar gelegen staanders staan met elkaar in ingrijping, zodat d@ beweging 5 van deze tussensecties is gekoppeld. De tussensecties kunnen zodoende vanuit de gestrekte laadstand, waarin de secties van elk steunvlak in een gemeenschappelijk vlak liggen, symmetrisch ten opzichte van het middelïoodvlak over nagenoeg 90° om d© eerst© schamieras 11 naar buiten worden gedraaid, tot deze tussensecties gezamenlijk in een nagenoeg horizontaal vlak liggen. In deze horizontale stand liggen de balken 9be@n 9hBS 10 steeds op de bovenste ligger 10a van de onderste sectie 4a, Sa van het steunframe 4,5.The construction is such that, in the extended loading position of the trestle, the upper beam I0d 'connected to the upper portions 9c9, 9c99 of the uprights of the support frame 4 forms part of the abutment surface of the support frame 5, and portions 9c of the uprights of the supporting frame 5 connected to the upper beam 1d are part of the abutment surface of the supporting frame 4. In this condition the ends of the 23 upper portions 9c of the uprights of the one supporting frame 4 abut the upper horizontal girder 10d9, which is supported by the upper portions 9c9, 9c "of the uprights of the other support frame 5. In this way, the upper sections of the two support frames are firmly in contact with each other and, as will be described below, can from this position Between the intermediate sections of the opposite supporting frames, means are provided which are opposite to the center perpendicular plane 6 and symmetrical s provide movement of these intermediate sections 4b, 5b. These means exist! ® 1026025 - 6 - ft. Two pairs of gear segments 15, 16, which have the respective first pivot axis rot as a center of rotation, i.e. the gear segments are concentrically arranged around the first pivot axis 11. As Figure 4 shows, the gear segments 15, 16 of two opposed stands are in engagement with each other, so that the movement 5 of these intermediate sections is coupled. The intermediate sections can thus be turned from the stretched loading position, in which the sections of each supporting surface lie in a common plane, symmetrically with respect to the center plane through substantially 90 ° about the first hinge axis 11, until these intermediate sections together in a substantially lying horizontally. In this horizontal position the beams 9be @ n 9hBS 10 always lie on the upper beam 10a of the lower section 4a, Sa of the support frame 4,5.

Zoals tevens zichtbaar is in figuur 4, is op enige afstand boven de eerste schamieras 11 tussen de tegenover elkaar gelegen tussensecties 9b steeds een lineair aandrijforgaan 17 aangebracht, dat bijvoorbeeld kan bestaan uit een pneumatische cilinder, en dient om deze tussensecties bij het begin van het samenklappen enigszins uit elkaar te drukken, zodat de 15 tweede scharnier assen 12 zich ten opzichte van de eerste rotatieassen 11 enigszins naar buiten bewegen, waardoor het verder samenklappen van de bok mogelijk wordt gemaakt door het eigen gewicht van de bovenste secties 4c, Sc.As is also visible in Figure 4, a linear drive member 17, which may for instance consist of a pneumatic cylinder, is arranged at some distance above the first pivot axis 11 between the opposing intermediate sections 9b and serves for connecting these intermediate sections at the beginning of the to slightly collapse collapse, so that the second hinge axes 12 move slightly outwards relative to the first axis of rotation 11, thereby allowing further collapse of the trestle by the own weight of the upper sections 4c, Sc.

Zoals tevens zichtbaar is in figuur 1, is nabij het bovenste einde van dke tussensectie 9b een weinig onder de tweede schamieras 12 een kort dwarsstuk 18, 19 20 aangebracht, dat steeds naar de tegenover liggende tussensectie is gericht Deze dwars stukken 18, 19 van tegenover elkaar gelegen tussensecties liggen in de gestrekte laadstand van de bok tegen elkaar aan en vormen zodoende een schoor tussen de beide steunframes, die de stijfheid van de uit de beide steunframes bestaande draagconstructie bevordert 25 In de in figuur 1 weergegeven gebruikstand van de bok zijn tussen de bovenste liggers lOd en lOd’ een aantal sluitorganen 21 aangebracht, die een losneembare verbinding verschaffen tussen de beide steunframes 4 en 5. Soortgelijke sluitorganm zijn aangebracht tussen de bovenste tegenover elkaar liggende liggers 10b van de tussensecties 4b, 5b. M de hier weergegeven uitvoeringsvorm bestaan de sluitorganen uit spanbeugels, 30 maar elk ander type sluitorgaan kan hier natuurlijk worden gebruikt, zoals bijvoorbeeld spanbanden en dergelijke.As is also visible in Fig. 1, near the upper end of the intermediate section 9b, a short cross piece 18, 19 is arranged slightly below the second hinge axis 12, which transverse portion is always directed towards the opposite intermediate section. This cross pieces 18, 19 from opposite Intermediate sections lie against each other in the extended loading position of the trestle and thus form a strut between the two supporting frames, which promotes the stiffness of the supporting structure consisting of the two supporting frames. upper beams 10d and 10d 'are provided with a number of closing members 21, which provide a releasable connection between the two support frames 4 and 5. Similar closing members are arranged between the upper opposite beams 10b of the intermediate sections 4b, 5b. In the embodiment shown here, the closing members consist of clamping brackets, but any other type of closing member can of course be used here, such as for instance tensioning straps and the like.

1026025 - 7 -1026025 - 7 -

De werking van de bok volgens de uitvinding wordt hierna beschreven aan de hand van de figuren 3a-d.The operation of the buck according to the invention is described below with reference to Figures 3a-d.

De lege bok wordt op de gebruikelijke wijze in de binnenlader aangebracht, en de sluitorganen 21 worden losgemaakt of verwijderd.The empty trestle is placed in the inner loader in the usual manner, and the closing members 21 are released or removed.

5 Vervolgens worden de lineaire aandrijforganen 17 bekrachtigd, waardoor de tegenover elkaar gelegen tussensecties 9b een weinig verdraaien om de eerste schamieras 11, en uit elkaar worden gedrukt, zodat de tweede rotatieassen 12 naar buiten worden verplaatst, totdat deze zich buiten de door de eerste rotatieas lopende verticale vlakken bevinden. Vervolgens zet deze beweging zich voort door bet eigen gewicht van de 10 bovenste secties 4c en 5c, waarbij deze neergaande beweging wordt geleid door de niet weergegeven in de binnenlader aanwezige hijsmiddelen. De tussensecties 4b, 5b worden verder naar buiten gedraaid om de eerste rotatieassen 11, terwijl de bovenste secties 4c, Sc in tegengestelde richting om de tweede rotatieassen 12 draaien (figuur 3b). De tussensecties 4b, 5b draaien tot deze een nagenoeg horizontale stand innemen (figuur 3c), 15 in welke stand deze secties rusten op de bovenste liggers 10a van de onderste secties 4a, 5a. De bovenste secties 4c, 5c draaien verder tot de balken 9c, 9c’, 9c” van deze secties op de betreffende onderste ligger 10ε van de tegenover liggende sectie rusten. In deze samengeklapte toestand (figuur 3d) is de hoogte van de bok tot ongeveer de helft afgenomen, zodat in de binnenlader voldoende ruimte vrijkomt voor het aanbrengen van 20 andere lading. De uitklappen van de bok geschiedt in omgekeerde wijze door op de uiteinden van het bovenste secties 4c, 5c een omhoog gerichte trekkracht uit te oefenen door middel van de genoemde niet weergegeven hijsmiddelen.Subsequently, the linear drive members 17 are energized, as a result of which the opposite intermediate sections 9b rotate a little about the first pivot axis 11, and are pressed apart, so that the second rotational axes 12 are moved outwards, until they move outside the axis of rotation of the first rotational axis. running vertical planes. Subsequently this movement continues by the own weight of the upper sections 4c and 5c, this downward movement being guided by the hoisting means not shown in the inner loader. The intermediate sections 4b, 5b are further rotated outward about the first axis of rotation 11, while the upper sections 4c, Sc rotate in opposite directions about the second axis of rotation 12 (Figure 3b). The intermediate sections 4b, 5b rotate until they assume a substantially horizontal position (Figure 3c), in which position these sections rest on the upper beams 10a of the lower sections 4a, 5a. The upper sections 4c, 5c continue to rotate until the beams 9c, 9c ", 9c" of these sections rest on the respective lower beam 10ε of the opposite section. In this collapsed state (Figure 3d), the height of the trestle has decreased by approximately half, so that sufficient space is created in the inner loader for applying other cargo. The folding out of the trestle is effected in the reverse manner by exerting an upwardly directed tensile force on the ends of the upper sections 4c, 5c by means of the said lifting means (not shown).

Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding niet is beperkt tot de hier weergegeven en beschreven inrichting, maar dat binnen het kader van de bijgaande conclusies een groot 25 aantal varianten en wijzigingen mogelijk is.It will be clear that the invention is not limited to the device shown and described here, but that a large number of variants and modifications are possible within the scope of the appended claims.

10260251026025

Claims

1. Buckle for an inner loader, comprising an elongated rectangular bottom plate, on which an upright support structure extending substantially over the entire length of the bottom plate 5 is arranged, wherein the support structure consists of two support frames, each of which consists of a number at a distance of uprights arranged one another and connected to one another by a number of spaced horizontal beams, which together define a support surface for the plates to be loaded, which support frames are symmetrical with respect to the central perpendicular surface of the bottom plate in an mutually opposite inclined position are arranged, the uprights of the two support frames always opposite each other with respect to this central perpendicular surface, so that they form an isosceles triangle with the bottom plate, the two support frames being designed such that they can be collapsed to a lower height, the feature that - each support frame (4 5) consists of a lower lower section (4a, 5a) fixedly connected to the bottom plate (2), to which an intermediate section 4b, 5b) is connected via a first hinge pin (11) running parallel to the base plate, to which again is connected via a second upper axis (4c, 5c) is connected parallel to the first hinge axis (12) - the intermediate sections of the opposite support frames are connected by means that these sections have an opposite movement symmetrical to the central perpendicular plane (6) providing from the extended position located in line with the lower part to a position in which these intermediate sections substantially assume a horizontal position and are substantially in line with each other; - the upper sections (4c, 5c) of the opposite support frames each have a relatively short transverse section (4d, 5d) directed at the opposite support frame at the upper end, which transverse sections in the extended loading position in a substantially common substantially lie horizontally, and each cross section at the free end carries a beam 1026025-9 (10d, 10d '), such that the beam of the cross section of the one supporting frame forms part of the supporting surface of the opposite supporting frame and the other end of the transverse section of one support frame forms a stop for the beam of the transverse section of the other support frame.

Buck as claimed in claim 1, characterized in that the means which provide the opposing intermediate sections with opposite movement consist of a number of pairs of gear segments (15, 16) in engagement with each other, the centers of rotation of which coincide with the respective centers of rotation. first hinge axis (11).

3. Buck according to claim 1 or 2, characterized in that the lower section (4a, 5a) of each support frame (4, 5) has an upper girder (10a) which is at such a distance below the first hinge axis (11) lies that this beam forms a stop for the intermediate section (4b, 5b) when it is in the horizontal position.

4. Buck according to the preceding claims 1-3, characterized in that a number of linear expansion members (17) are arranged between the opposite intermediate sections 4b, 5b) at some distance above the first hinge axes (11).

5. Buck according to claim 4, characterized in that the linear expansion members are formed by pneumatic cylinders.

Buck according to the preceding claims 1-3, characterized in that each intermediate section (4b, 5b) is arranged at some distance below the second hinge axis (12) a cross piece (18, 19) directed towards the opposite intermediate section, such that that in the extended position of use of the trestle the transverse sections of the intermediate sections of opposite supporting frames 30 abut each other and form a substantially horizontal strut between these intermediate sections. ü 02 1021 I -10-

Buck according to the preceding claims 1-6, characterized in that the two support frames (4, 5) are of identical design and are arranged rotated through each other through 180 ° on the bottom plate (2).

Buck according to the preceding claims 1-7, characterized in that the closing members (21) are arranged between the upper beams (10d, 10d ') of the opposite upper sections (4c, 5c) and between the upper beams of the opposite intermediate sections (4b, Sb).

Buck as claimed in one or more of the foregoing claims 1-8, characterized in that each hinge axis (11, 12) is formed by a number of hinges arranged in line in the relevant uprights (9), and each upright ( 9) consists of a lower fixed part (9a) consisting of a single beam, an intermediate part consisting of two parallel beams (9b, 9b '), which are located on either side of the lower beam and an upper part (9c) which, for adjacent uprights, alternately consists of a single beam located between the two beams of the adjacent intermediate section and for the adjacent upright consisting of two parallel beams located on either side of the beams of the adjacent intermediate section .

10. Buck according to claim 8, characterized in that one of the intermediate beams (1) of the intermediate section (b) is extended downwards, which extension, in the extended loading position, abuts against a vertical stop beam 25 (14) , which is arranged between the upper beam (10a) of the lower section (4a, 5a) and the beam (10a ') located immediately below. 1026025