DE10008763A1

DE10008763A1 - Visual warning device for vehicles has light monition with firing arrangement or firework body or small rocket with starter and ignition device mounted on vehicle for fast driver activation

Info

Publication number: DE10008763A1
Application number: DE2000108763
Authority: DE
Inventors: Matthias Heister
Original assignee: IDUSO GmbH
Current assignee: IDUSO GmbH
Priority date: 2000-02-28
Filing date: 2000-02-28
Publication date: 2001-08-30

Abstract

The device (1) consists of a light monition with a firing arrangement or a firework body or small rocket with a starter. It has an ignition device and is mounted on a vehicle so that it can be activated very quickly by the driver in the event of a hazard arising suddenly, e.g. an impending mass accident on the motorway. The trigger knob or lever has protection against unintentional operation.

Description

Die Erfindung betrifft eine optische Warnvorrichtung für Kraftfahrzeuge. Optische Warnvor richtungen für Kraftfahrzeuge sind an sich bekannt. Sie dienen z. B. als Blinkscheinwerfer zur Signalgebung oder als Blinkleuchten vor allem zur Warnung vor einem Verkehrsstau gegenüber nachfolgenden Fahrzeugen. Insbesondere die mittels Knopfdruck schnell bedienbare beiderseitige Kfz-Blinkleuchte hat sich in den letzten Jahren allgemein durchgesetzt. Ihre Benutzung hat vielfach dazu beigetragen, dass Staus rechtzeitig erkannt und Auffahrunfälle vermieden wurden.The invention relates to an optical warning device for motor vehicles. Optical warning Directions for motor vehicles are known per se. They serve z. B. as a flashing light Signaling or as flashing lights especially to warn of a traffic jam opposite following vehicles. In particular, the two-sided system that can be operated quickly at the push of a button Indicator lights have become generally accepted in recent years. Has your use often contributed to the fact that traffic jams were recognized in good time and rear-end accidents were avoided.

Die bekannten optischen Warnvorrichtungen reichen jedoch, wie die Erfahrung lehrt, auf Autobahnen - vor allem in der Dunkelheit oder bei schlechter Sicht - zur Vermeidung von (Auffahr-)Unfällen nicht aus. Insbesondere dann, wenn auf der Autobahn ein im Wege stehen des oder liegendes Hindernis, z. B. ein unfallgeschädigtes Fahrzeug oder eine abgefallene LKW- Ladung, zu spät erkannt wird, ist der Verkehrsunfall mit Kettenreaktion bei den nachfolgenden Fahrzeugen geradezu vorprogrammiert. Denn gerade diejenigen Fahrzeughalter, die den Unfall oder das Hindernis rechtzeitig bemerkt haben, aber daran vorbeigekommen sind, haben keine Chance, nachfolgende Fahrer vor dem Hindernis zu warnen. Sie kommen, wenn sie überhaupt anhalten können, bestenfalls einige hundert Meter hinter dem Hindernis auf dem Seitenstreifen zum Stehen, dürfen aber nicht umkehren und sind nicht in der Lage, etwas gegen den zu erwar tenden Crash zu tun. Insbesondere können sie nicht - wie etwa auf einer normalen Verkehrs strasse - vor dem Hindernis Warnleuchten oder Warnschilder aufstellen. In der Regel sind sie gezwungen, im Verkehrsfluss zu bleiben, und zum Nichtstun verdammt, obwohl sie annehmen müssen, dass mit grosser Wahrscheinlichkeit eines der nächsten Fahrzeuge dem Hindernis nicht mehr ausweichen kann, z. B. weil genau an der Unfallstelle die benachbarte Spur gerade besetzt ist, das Reaktionsvermögen des Fahrers nicht ausreicht, die Bremsen versagen usw.However, as experience has shown, the known optical warning devices are sufficient Motorways - especially in the dark or with poor visibility - to avoid (Collision) accidents do not occur. Especially when there is an obstacle on the highway of or lying obstacle, e.g. B. an accident-damaged vehicle or a fallen truck Cargo that is recognized too late is the traffic accident with chain reaction in the subsequent ones Vehicles almost preprogrammed. Because just those vehicle owners who made the accident or noticed the obstacle in time, but got past it, have none Opportunity to warn subsequent drivers of the obstacle. They come, if at all can stop, at best a few hundred meters behind the obstacle on the hard shoulder to stand, but must not turn around and are unable to expect anything against him tend to do crash. In particular, they cannot - like on a normal traffic street - put up warning lights or warning signs in front of the obstacle. As a rule, they are forced to stay in the flow of traffic and doomed to do nothing even though they accept must, that with a high probability one of the next vehicles will not hit the obstacle can dodge more, e.g. B. because the adjacent lane is currently occupied at the exact scene of the accident the driver's responsiveness is insufficient, the brakes fail, etc.

Das Problem, aus einer Position nach Überwindung des Hindernisses andere Fahrzeughalter vor der drohenden Karambolage zu warnen, wird gemäss Anspruch 1 dadurch gelöst, dass der Fahrzeughalter eine optische Warnvorrichtung, bestehend aus Leuchtmunition mit Abschussvor richtung oder aus einem Feuerwerkskörper bzw. einer kleinen Rakete mit Startvorrichtung, die über eine Zündvorrichtung verfügt und am Kraftfahrzeug fest montiert ist, zur Verfügung hat und dass diese im Falle einer plötzlich auftretenden Gefahr, z. B. einer drohenden Massenkaram bolage auf der Autobahn, vom Fahrersitz aus sekundenschnell bedient werden kann. Damit die Zündung auch dann sekundenschnell erfolgt, wenn etwa durch einen Unfall die Hauptstrom versorgung des Kraftfahrzeugs ausgefallen ist, ist es zweckmässig, dass die Zündvorrichtung über eine eigene Stromquelle verfügt.The problem facing other vehicle owners from a position after overcoming the obstacle to warn of the impending carom is solved according to claim 1 in that the Vehicle owner an optical warning device consisting of light ammunition with launching device direction or from a firecracker or a small rocket with starter, the has an ignition device and is permanently mounted on the motor vehicle and that in the event of a sudden danger, e.g. B. an impending mass Karam bolage on the highway, can be operated from the driver's seat in seconds. So that Ignition takes place in a matter of seconds, for example when the main current is caused by an accident supply of the motor vehicle has failed, it is appropriate that the ignition device has its own power source.

Gemäss Anspruch 2 ist der Auslöseknopf bzw. -hebel der Zündvorrichtung mit einer Schutz kappe - ggf. mit Plombierung - versehen, wodurch das unbefugte oder unbeabsichtigte Betätigen der optischen Warnvorrichtung verhindert wird, ohne die sekundenschnelle Ernstfallbedienung zu gefährden. Dies ist schon deswegen unerlässlich, weil unter allen Umständen vermieden werden muss, dass die optische Warnvorrichtung etwa in einer Garage oder in einer Werkstatt mit entsprechenden Folgen gestartet wird. Ggf. empfiehlt sich ein zusätzlicher Schalter, der - wie bei einem Autoradio - mit dem Zündschalter des Kraftfahrzeugs identisch sein kann.According to claim 2, the trigger button or lever of the ignition device with a protection cap - if necessary with a seal - which prevents unauthorized or unintentional actuation the optical warning device is prevented without the emergency operation in seconds to endanger. This is essential because it is avoided under all circumstances the visual warning device must be in a garage or in a workshop with corresponding consequences is started. Possibly. an additional switch is recommended, which - as with a car radio - can be identical to the ignition switch of the motor vehicle.

Da in den meisten Gefahrensituationen zugleich mehrere Fahrzeughalter von ihrer optischen Warnmöglichkeit Gebrauch machen können und da gemäss Anspruch 3 davon auszugehen ist, dass die Leuchtmunition bzw. der Feuerwerkskörper eine für alle Fahrzeuge einheitliche (z. B. grellrote) Farbe aufweist, darf angenommen werden, dass die weithin sichtbaren Leuchtsignale von nachfolgenden Fahrern frühzeitig als akute Unfallwarnung erkannt und mit der erforderli chen Geschwindigkeitsreduzierung sowie Einschaltung der Warnleuchten beantwortet werden, sodass die Gefahr einer Massenkarambolage deutlich geringer eintritt.Because in most dangerous situations several vehicle owners at the same time from their visual Can make use of the warning option and since it can be assumed according to claim 3, that the light ammunition or the fireworks are uniform for all vehicles (e.g. bright red) color, it can be assumed that the far visible light signals Recognized early on by subsequent drivers as an acute accident warning and with the required speed reduction and switching on the warning lights are answered, so that the risk of a mass collapse occurs significantly less.

Weil die Leuchtkörper nach Anspruch 4 eine gegenüber den üblichen Feuerwerkskörpern besonders lange Brenndauer haben, ist sichergestellt, dass auch bei weniger befahrenen Strecken die Leuchtwirkung lange genug anhält, um vor der Gefahr weithin wirksam zu warnen. Vorteil haft ist es nach Anspruch 5, wenn als optische Warnsignale Leuchtkörper verwendet werden, die an einem kleinen Fallschirm hängend besonders langsam zur Erde absinken. Auch erhöht es nach Anspruch 6 die Sicherheit am Unfallort, wenn der Leuchtkörper über eine Vorrichtung verfügt, die sicherstellt, dass von ihm beim Aufschlag auf die Erde keine Entzündung feuergefährlicher Stoffe ausgehen kann.Because the luminous body according to claim 4 one compared to the usual fireworks have a particularly long burning time, this ensures that even on less traveled routes the lighting effect lasts long enough to effectively warn of the danger. Advantage it is liable according to claim 5 if luminous elements are used as optical warning signals hanging on a small parachute, descend to earth very slowly. It also increases after Claim 6 safety at the scene of the accident if the illuminant has a device, which ensures that it does not ignite more flammable when it hits the earth Fabrics can run out.

Die ständige Einsatzbereitschaft der erfindungsgemässen optischen Warnvorrichtung wird schliesslich gemäss Anspruch 7 dadurch erhöht, dass die Abschuss- bzw. Startvorrichtung über eine Nachladeeinrichtung verfügt, die problemlos schnell und möglichst automatisch bedienbar ist.The permanent operational readiness of the optical warning device according to the invention is finally increased according to claim 7 in that the launching or launching device has a reloading facility that can be operated quickly and automatically if possible is.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von lediglich eine Ausprägung darstellenden Zeichnun gen näher erläutert. Es zeigenIn the following, the invention is based on drawings which represent only one characteristic gene explained in more detail. Show it

Fig. 1 zwei Lkw's in perspektivischer Darstellung, an denen jeweils eine erfindungsgemäße Abschussrampe fest montiert ist, Fig. 1 shows two trucks in a perspective view, on each of which a launch pad according to the invention is fixedly mounted,

Fig. 2 die Planskizze einer Gefahrenstelle auf der Autobahn mit mehreren abgefeuerten optischen Warnsignalen. Fig. 2 shows the plan sketch of a danger point on the highway with several fired optical warning signals.

In den Figuren sind die Abschussrampen mit dem Bezugszeichen 1, der Unfallwagen auf der Überholspur mit 2, ein noch an der Unfallstelle unversehrt vorbeigefahrener Pkw mit 3, ein Lkw auf der Normalspur, von dem aus das Unfallauto bemerkt worden ist, mit 4, ein weiterer Lkw, der das Unfallauto soeben auf der Normalspur passiert, mit 5, ein nachfolgender Pkw, dem das Unfallauto auf der Überholspur noch im Wege ist, mit 6 und die bereits abgefeuerten optischen Warnsignale mit 7 bezeichnet.In the figures, the launch ramps with the reference number 1 , the accident car in the fast lane with 2 , a car still driving past the accident site intact with 3 , a truck in the normal lane from which the accident car was noticed, with 4 , another A truck that has just passed the accident car on the normal lane with 5 , a following car that the accident car is still in the fast lane with 6, and the optical warning signals that have already been fired at 7 .

In Fig. 1 ist perspektivisch dargestellt, wie die Abschussrampe einer erfindungsgemässen optischen Warnvorrichtung am Lkw montiert sein kann und an welcher Stelle dies sich anbietet. Eine Abschussvorrichtung am Pkw, die sich z. B. hinten seitlich im Kofferraum befinden kann, wird nicht dargestellt. In Fig. 1 is shown in perspective how the launcher of an inventive optical warning device may be mounted on the truck and where this lends itself. A launcher on the car that z. B. can be located laterally in the trunk, is not shown.

Fig. 2 zeigt als Planskizze den Einsatz optischer Warnvorrichtungen in einer typischen Auto bahnsituation, die zur Zeit noch in den überwiegenden Fällen zu den befürchteten Massenkaram bolagen führt. Fig. 2 shows a plan sketch the use of optical warning devices in a typical car situation, which currently still leads to the feared mass Karam Bolagen in the majority of cases.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile der Vorrichtung bestehen u. a. darin, daß vor allem diejenigen Verkehrsteilnehmer, die auf der Autobahn fahren, aber auch die Benutzer von Landstrassen (z. B. im Nebel) eine zusätzliche Möglichkeit erhalten, bevorstehende akute Gefahrensituationen wesentlich früher als bisher und aus grösserer Entfernung wahrzunehmen. Dadurch werden sie eher in die Lage versetzt, sich auf die Gefahr einzustellen, die Aufmerksam keit zu erhöhen, die Geschwindigkeit zu reduzieren, Warnleuchten einzuschalten, die Überhol spur freizumachen, ggf. eine Gelegenheit zu nutzen, die Autobahn zu verlassen, usw..The advantages of the device achieved by the invention include u. a. in that before all those road users who drive on the motorway, but also users of Country roads (e.g. in the fog) get an additional option, upcoming acute Perceive dangerous situations much earlier than before and from a greater distance. This will put them in a better position to adjust to the danger that is paying attention increase speed, reduce speed, switch on warning lights, overtaking to clear the lane, to take advantage of an opportunity to leave the motorway, etc.

Da die erfindungsgemässe optische Warnvorrichtung im Kraftfahrzeug leicht einzubauen ist und auf einfache Wese nachgerüstet werden kann, ist mit ihr ein schnell erreichbares Ziel der Unfallvermeidung durch rechtzeitige Information gegeben, selbst wenn noch nicht alle Fahrzeuge über die optische Warnvorrichtung verfügen.Since the optical warning device according to the invention is easy to install in the motor vehicle and can be retrofitted on a simple basis, with it is a quickly attainable goal of Accident prevention by timely information given, even if not all vehicles have the optical warning device.

Während die Einführung der erfindungsgemässen optischen Warnvorrichtung im PKW-Bereich das eine oder andere Design-Problem aufwerfen kann, lassen sich im Lkw-Bereich schon bald Nachrüstungen in der erfindungsgemässen Richtung vornehmen. Günstig im Lkw-Bereich ist dabei auch, dass gerade die Transportunternehmer und die Vertreter der Transportgewerkschaften grosses Interesse daran haben dürften, die Anzahl und Schwere von Massenkarambolagen auf Autobahnen nachhaltig zu reduzieren.During the introduction of the optical warning device according to the invention in the car sector One or two design problems can soon be raised in the truck sector Carry out retrofits in the direction according to the invention. Is cheap in the truck sector it also means that the transport companies and the representatives of the transport unions The number and severity of bulk collisions are likely to be of great interest To sustainably reduce motorways.

Günstig für die Einführung der erfindungsgemässen optischen Warnvorrichtungen ist ferner die Tatsache, dass es auf dem Gebiet der Leuchtsignale - von der Leuchtpistole bis hin zu den grösseren Feuerwerksraketen - hinreichend Erfahrungen gibt, die sich auf die Entwicklung, Fertigung und Montage der erfindungsgemäßen optischen Warnvorrichtungen anwenden lassen.It is also favorable for the introduction of the optical warning devices according to the invention The fact that it is in the field of light signals - from the light gun to the larger fireworks rockets - sufficient experience that focuses on the development, Manufacturing and assembly of the optical warning devices according to the invention can be applied.

Geradezu zwingend geboten erscheint es, dass sich auch die Politik der prophylaktischen Bekämpfung von Massenkarambolagen durch Förderung der erfindungsgemässen optischen Warn vorrichtungen zuwendet und den Erfolg der erforderlichen Massnahmen durch Schaffung besonders günstiger Rahmenbedingungen sichert.It seems absolutely imperative that the policy of prophylactic control also changes of mass billets by promoting the optical warning according to the invention devices and the success of the necessary measures through creation ensures particularly favorable general conditions.

Wie sehr das Thema der Bekämpfung von Crashsituationen auf Autobahnen ein Anliegen der öffentlichen Diskussion ist, kann schliesslich auch daraus gefolgert werden, dass am 4. Januar 2000 die Frankfurter Allgemeinen Zeitung durch einen Artikel mit der Überschrift "Schreckse kunde" (siehe Anlage 1) genau den Beginn einer Situation beschrieb, die sich am Abend des gleichen Tages auf der A1/A61 ereignete, wobei dort jedoch mit einer Toten und mehrerem Verletzten sowie Vollsperrung für die ganze Nacht ein "Ergebnis" eintrat, welches der Autor des FAZ-Artikels glücklicherweise nicht erlebte und das er daher in seinem Artikel "Schrecksekunde" nur andeuten mochte. Wäre der Einsatz der erfindungsgemässen optischen Warnvorrichtung in der beschriebenen Situation bereits möglich gewesen, hätte der Tod der Frau und viel Leid, Belastung und Beschädigung der Betroffenen vermieden werden können. Auch wäre die intensive Beanspruchung von Polizei, Feuerwehren, Rettungshubschraubern, Krankenwagen sowie von Hunderten weiterer Personen (siehe den Bericht im Kölner Stadtanzeiger vom 6. Januar 2000, Anlage 2) nicht erforderlich gewesen, vom materiellen Gesamtschaden ganz zu schweigen.How much the issue of combating crash situations on highways is a matter of concern public discussion, it can finally be concluded that on January 4th 2000 the Frankfurter Allgemeine Zeitung with an article entitled "Schreckse customer "(see Appendix 1) precisely described the beginning of a situation that occurred on the evening of the same day on the A1 / A61, but there with one dead and more Injured and full closure for the whole night a "result" occurred, which the author of the Fortunately, he did not experience the FAZ article and that he therefore just hinted. Would be the use of the optical warning device according to the invention in the situation described had already been possible, the death of the woman and much suffering, Stress and damage to those affected can be avoided. It would also be intense Exposure to police, fire departments, rescue helicopters, ambulances and Hundreds of other people (see the report in the Kölner Stadtanzeiger on January 6, 2000, Annex 2) was not necessary, not to mention the total material damage.

Zusammenfassend stellt die erfindungsgemässe optische Warnvorrichtung eine wichtige Ver besserung der Sicherheit im Verkehrswesen dar. Ihre möglichst umfassende Einführung ist daher ein allgemeines gesellschaftspolitisches Anliegen, das keinen Aufschub duldet.In summary, the optical warning device according to the invention represents an important ver improvement of security in the traffic system. Therefore it is to be introduced as comprehensively as possible a general socio-political concern that cannot be postponed.

Claims

1. Optical warning device for motor vehicles, characterized in that it consists of light ammunition with a launcher or a firework or a small rocket with a starting device, which has an ignition device and is so firmly attached to the vehicle that it is in the event of a sudden danger , e.g. B. an impending mass collision on the highway, can be operated from the driver's seat in seconds.

2. Optical warning device for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the trigger button or lever of the ignition device has a protective cap - possibly with a plombie tion - which means that the unauthorized or unintentional actuation of the optical warning device direction is prevented without endangering emergency operation in a matter of seconds.

3. Optical warning device for motor vehicles according to the preceding claims characterized that the light ammunition or fireworks one for all vehicles uniform (e.g. bright red) color.

4. Optical warning device for motor vehicles according to the preceding claims characterized in that the luminous body is one compared to the usual fireworks has a particularly long burning time.

5. Optical warning device for motor vehicles according to the preceding claims characterized in that a small parachute is attached to the lamp, on which this hanging completely burns.

6. Optical warning device for motor vehicles according to the preceding claims characterized in that the filament has a device that ensures that it cannot run out of flammable substances when it hits the earth.

7. Optical warning device for motor vehicles according to the preceding claims characterized in that the launching or launching device via a reloading device that can be operated quickly and automatically if possible.