DE03755482T1 - Methode und vorrichtung zur verringerung der infrarot- und radarsignatur eines fahrzeuges - Google Patents

Methode und vorrichtung zur verringerung der infrarot- und radarsignatur eines fahrzeuges Download PDF

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Abstract

Paneel für ein Fahrzeug, umfassend:
eine untere Außenhaut;
eine obere Außenhaut;
eine Wabenstruktur, die aus einer Anordnung einzelner Zellen mit ausgewählten Querschnittsflächen gebildet ist, die zwischen der inneren Außenhaut und der äußeren Außenhaut angeordnet sind; und
ein wärmeisolierendes Material, das zwischen den einzelnen Zellen der Wabenstruktur angeordnet ist;
wobei die Wabenstruktur eine Radarsignatur des Fahrzeuges verringert und das wärmeisolierende Material eine Infrarotsignatur des Fahrzeuges verringert.

Claims (36)

  1. Paneel für ein Fahrzeug, umfassend: eine untere Außenhaut; eine obere Außenhaut; eine Wabenstruktur, die aus einer Anordnung einzelner Zellen mit ausgewählten Querschnittsflächen gebildet ist, die zwischen der inneren Außenhaut und der äußeren Außenhaut angeordnet sind; und ein wärmeisolierendes Material, das zwischen den einzelnen Zellen der Wabenstruktur angeordnet ist; wobei die Wabenstruktur eine Radarsignatur des Fahrzeuges verringert und das wärmeisolierende Material eine Infrarotsignatur des Fahrzeuges verringert.
  2. Paneel nach Anspruch 1, wobei die untere Außenhaut und die obere Außenhaut aus Verbundmaterialien gebildet sind.
  3. Paneel nach Anspruch 2, wobei die untere Außenhaut aus einem Material gebildet ist, das aus der Gruppe aus Glasfaser, Kohlenstofffaser und Quarz ausgewählt ist.
  4. Paneel nach Anspruch 2, wobei die obere Außenhaut aus einem Material gebildet ist, das aus der Gruppe aus Glasfaser, Kohlenstofffaser und Quarz ausgewählt ist.
  5. Paneel nach Anspruch 1, wobei die Wabenstruktur aus Verbundmaterialien gebildet ist.
  6. Paneel nach Anspruch 5, wobei die Wabenstruktur aus einem Material gebildet ist, das aus der Gruppe beste hend aus Nomex, Glasfaser, Kevlar und Korex ausgewählt ist.
  7. Paneel nach Anspruch 1, wobei das wärmeisolierende Material die einzelnen Zellen der Wabenstruktur vollständig ausfüllt.
  8. Paneel nach Anspruch 1, wobei das wärmeisolierende Material die einzelnen Zellen der Wabenstruktur teilweise ausfüllt.
  9. Paneel nach Anspruch 1, wobei das wärmeisolierende Material ein Aerogel ist.
  10. Paneel nach Anspruch 9, wobei das Aerogel vorgeformt ist, so dass es in die einzelnen Zellen der Wabenstruktur passt.
  11. Paneel nach Anspruch 9, wobei das Aerogel aus der Gruppe bestehend aus Siliziumoxid, Aluminiumoxid und Zirkondioxid ist.
  12. Paneel nach Anspruch 9, wobei das Aerogel in körniger Form vorliegt.
  13. Paneel nach Anspruch 12, wobei das Aerogel mit einem Bindemittel zusammengehalten wird.
  14. Paneel nach Anspruch 12, wobei sich die Körner des Aerogels in den einzelnen Zellen frei bewegen können.
  15. Paneel nach Anspruch 12, wobei die Körner des Aerogels durch ein Siebverfahren in die einzelnen Zellen eingebracht werden.
  16. Paneel nach Anspruch 12, wobei die Körner des Aerogels durch ein Schüttelverfahren in die einzelnen Zellen eingebracht werden.
  17. Paneel nach Anspruch 12 die Körner des Aerogels durch ein Krählverfahren in die einzelnen Zellen eingebracht werden.
  18. Paneel nach Anspruch 1, wobei das wärmeisolierende Material in einem Vakuum gehalten wird.
  19. Paneel nach Anspruch 1, wobei das wärmeisolierende Material eine Kombination aus einem Aerogel und einem Gas geringer Dichte ist.
  20. Paneel nach Anspruch 1, wobei die einzelnen Zellen eine sechseckige Querschnittsform haben.
  21. Paneel nach Anspruch 1, wobei die einzelnen Zellen eine normal expandierte Geometrie haben.
  22. Paneel nach Anspruch 1, wobei die einzelnen Zellen eine überexpandierte Geometrie haben.
  23. Paneel nach Anspruch 1, wobei die einzelnen Zellen eine unterexpandierte Geometrie haben.
  24. Paneel nach Anspruch 1, wobei die einzelnen Zellen eine unterexpandierte Geometrie haben.
  25. Paneel nach Anspruch 1, wobei die einzelnen Zellen eine Flex-Cell-Geometrie haben.
  26. Paneel nach Anspruch 1, des Weiteren umfassend: ein Radar absorbierendes Material, das in den einzelnen Zellen der Wabenstruktur angeordnet ist; wobei das Radar absorbierende Material die Radarsignatur des Fahrzeuges verringert.
  27. Paneel nach Anspruch 1, wobei das Radar absorbierende Material Grafitkohlenstoff ist.
  28. Paneel für ein Fahrzeug, umfassend: eine untere Außenhaut; eine obere Außenhaut; eine Wabenstruktur, die aus einer Anordnung einzelner Zellen gebildet ist, die zwischen der inneren Außenhaut und der äußeren Außenhaut angeordnet sind; und ein wärmeisolierendes Material, das in ausgewählten einzelnen Zellen der Wabenstruktur angeordnet ist; wobei die Wabenstruktur eine Radarsignatur des Fahrzeuges verringert und das wärmeisolierende Material eine Infrarotsignatur des Fahrzeuges verringert.
  29. Verfahren zur gleichzeitigen Verringerung der Radarsignatur und der Infrarotsignatur eines Fahrzeuges, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen einer unteren Außenhaut; Bereitstellen einer oberen Außenhaut; Bilden einer Wabenstruktur aus einer Anordnung einzelner Zellen; Anordnen der Wabenstruktur zwischen der inneren Außenhaut und der äußeren Außenhaut; und Anordnen eines wärmeisolierenden Materials in den einzelnen Zellen der Wabenstruktur.
  30. Verfahren nach Anspruch 29, wobei der Schritt zum Anordnen eines wärmeisolierenden Materials in den einzelnen Zellen der Wabenstruktur durch vollständiges Füllen der einzelnen Zellen erreicht wird.
  31. Verfahren nach Anspruch 29, wobei der Schritt zum Anordnen eines wärmeisolierenden Materials in den einzelnen Zellen der Wabenstruktur durch teilweises Füllen der einzelnen Zellen erreicht wird.
  32. Verfahren nach Anspruch 29, wobei das wärmeisolierende Material ein Aerogel ist.
  33. Verfahren nach Anspruch 29, wobei das wärmeisolierende Material eine Kombination aus einem Aerogel und einem Gas geringer Dichte ist.
  34. Verfahren nach Anspruch 29, des Weiteren umfassend den folgenden Schritt: Evakuieren der einzelnen Zellen nach dem Einbringen des isolierenden Materials.
  35. Verfahren nach Anspruch 29, wobei das wärmeisolierende Material eine Kombination aus einem Aerogel und einem Radar absorbierenden Material ist.
  36. Verfahren zum selektiven Abstimmen der Infrarot und Radar absorbierenden Eigenschaften eines Fahrzeugpaneels, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Bereitstellen einer unteren Außenhaut; Bereitstellen einer oberen Außenhaut; Bilden einer Wabenstruktur aus einer Anordnung einzelner Zellen; Anordnen der Wabenstruktur zwischen der inneren Außenhaut und der äußeren Außenhaut; und Anordnen einer Kombination ausgewählter Materialien in den einzelnen Zellen der Wabenstruktur, um ausgewählte physikalische Eigenschaften des Fahrzeugpaneels zu verändern.
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