DD297246A5 - Pruefstand zur feststellung der mechanischen ermuedung von motorzylinderkoepfen - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Pruefstand zur Feststellung der Ermuedung der Zylinderkoepfe von Verbrennungsmotoren, insbesondere von Kraftfahrzeugen. Dieser Stand umfaszt die folgenden Hauptbestandteile:{Pruefstand; Motorzylinderkoepfe; mechanische Ermuedung; Verbrennungsmotoren; Kraftfahrzeuge}
Description
Hierzu 4 Seiten Zeichnungen
Die Erfindung betrifft einen Prüfstand zur Feststellung der mechanischen Ermüdung der Zylinderköpfe von Verbrennungsmotoren, insbesondere von Kraftfahrzeugen.
Der Wettlauf um Kraft und Leistung bei der Entwicklung von Kraftfahrzeugmotoren führt dazu, daß die Zylinderköpfe immer härteren thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt werden. Diese Belastungen bewirken im Zylinderkopf zwei Arten von Brüchen:
- erstens Brüche thermischen Ursprungs in Form von Rissen im Brennraum;
- zweitens Brüche mechanischen Ursprungs in Form von Rissen In der Wasserkammer.
Dieses zweite Problem wird derzeit nur durch empirische Veränderungen der Form des Zylinderkopfes und der Zusammensetzung der den Zylinderkopf bildenden Legierung gelöst, die den Belastungen erfahrungsgemäß am besten standhalten. Die Wirksamkeit der Formveränderungen muß auf dem Prüfstand nachgewiesen werden. Dieser Vorging ist in seiner Ausführung schwierig, kostenaufwendig und langwierig. Gebraucht wurde also eine Anlage, mit der der Zylinderkopf allein schnell und wiederholbar geprüft werden kann. Der erfindungsgemäße Prüfstand wird diesem Problem gerecht.
- eine mechanische Vorrichtung, mit der der untersuchte Zylinderkopf mittels eines Verbindungsteiles an den hydraulischen Vorrichtungen für die Druckausübung In den Brennräumen und den Umlaufkammern der (oder des) flüssigen Kühlmittel(s) in den Wasserkammern befestigt werden kann;
- eine druckerzeugende Vorrichtung, die so wirklichkeitsnah wie möglich den Druckzyklur in Abhängigkeit vom Arbeitstakt in den Brennräumen auf wiederholbare Weise simuliert;
- ein Umlaufsystem der flüssigen Kühlmittel in den Wasserkammern mit zwei unterschiedlichen Kreisläufen, einer bei Umgebungstemperatur, der andere bei einer höheren Temperatur (die beispielsweise bis zu 18O0C betragen kann), wobei beide Kreisläufe entsprechend einem programmierten Zyklus abwechselnd verwendbar sind.
befestigt, das an einer seiner Seiten an den Zylinderkopf passend (Durchmesserabstand der Zylinder, Einlauf und Austritt des
die Verteilung der Kühlflüssigkeiten passend bearbeitet ist. Die Befestigung erfolgt durch Schrauben, und die Abdichtung wirddurch eine herkömmliche Zylinderkopfdichtung, wie sie beim klassischen Motor Verwendung findet, gewährleistet. Dabei ist zuorwähnen, daß der Zylinderkopf mit seinen Ventilen ausgestattet bleibt, die sich alle in geschlossener Stellung befinden.
hydraulische Vorrichtung (Einspritzpumpe).
- einen Zufuhrbehälter, der mit einer Flüssigkeitsstandsonde versehen ist;
- eine Förderpumpe;
- ein Einlaßventil in der Einspritzpumpe;
- Einspritzpumpen, die jeweils durch einen Nucken bewegt werden, der den Hub des Pumpenkolbens vorgibt;
- Ventile zur Einstellung des maximalen relativen Drucks zwischen 2 und 20MPa und des Druckgradienten bei der Abwärtsbewegung;
- Prüfkammern mit veränderlichem Rauminhalt, der vor dem Versuch eingestellt werden kann, um den Druckanstiegsgradienten zwischen etwa 5 und 10MPa/ms zu prüfen;
- d.'ie Entleerungsvorrichtung in jedem Einspritzkolben, um die Druckminderung in der Phase des abfallenden Drucks zu verbessern;
- eine Verdichtungsflüssigkeit, im allgemeinen öl
Sie wird durch Nebenvorrichtungen ergänzt, z.B. durch
- eine Ablaßöffnung im oberen Teil des Zylinderkopfes, die die anfängliche Entlüftung ermöglicht; dieser Entlüftungskreislauf ist in der Ausgangseinspritzdüse angeordnet (kalibrierter Durchmesser 0,3mm).
- einen Wärmeaustauscher, der die Kühlung der Verdichtungsflüssigkeit ermöglicht;
- einen Druckmesser, mit dem die Druckveränderung h Abhängigkeit vom Arbeitstakt geprüft werden kann.
und um 45° versetzt, um die herkömmliche Zündfolge der Zylinder (zum Beispiel 1,3,4,2 bei einem Vier-Zylinder-Motor)nachzugestalten.
- zwei Behälter für 'lüssige Kühlmittel, der eine für Umgebungstemperatur, der andere mit Mitteln zum Erwärmen und zur Temperaturregulierung ausgestattet;
- Umlaufpumpen;
- eine Verteilervorrichtung, mit der das Verbindungsteil und der Zylinderkopf an den einen oder den anderen Kreislauf angeschlossen werden können;
- Rohrleitungen, die zu dem (den) Behälter(n) zurückführen.
„Kalf-Behälter und geeichte Sicherheitsablaßventile ergänzt. Die Verteilervorrichtung besteht zum Beispiel aus
thermischen Gleichgewichts des Testzylinderkopfes entspricht).
Position
Fig. 4: zeigt zur Information die Entwicklung des Druckes in Abhängigkeit von den Arbeitstakten in jeder der Brennkammern 1,2,3,4.
die Verbindung mit den Einspritzpumpen 5 herstellen.
ist. Bei Hochstellung des Kolbens steht diese mit den Öffnungen 15 des Mantels 16 und dem Rückflußkreislauf 17 in Verbindung.
einem Kolben 20 von angemessener Länge, einer Schraube 21 und einer Arrotlermutter 22 einstellbar ist.
öffnungsdruck, wodurch der Druckabfallsgradient (dp/dt) Im Verdichtungszyklus gesteuert werden kann), das zwischen 2 und20MPa einstellbar ist
37 stellt schematisch einen Druckmeßwertgeber dar.
in den hydraulischen Block. Diese Flüssigkeit kehrt dann nach Verdichtung auf den gewünschten Maximalwert In den Behälter 26
über das Rohr 27 nach öffnung des Ventils 23 und über die Rohre 27 und 17 durch den Kolben 8 der Einspritzpumpe 5 zurück.
- ein Wärmeaustausch 28 Verdichtungsflüssigkeit/Wasser;
- ein Pumpenkorb 29 und eine Klappe am unteren Ende 30;
- ein Filter 31;
- eine Ablaßöffnung 32 (tatsächlich in der Ausgangseinspritzdüse), die mit dem Rücklaufrohr 33 zum Behälter 26 verbunden ist und die anfängliche Entlüftung ermöglicht;
- ein Niveauregler 34 des Zufuhrbehälters;
- ein Schmierkreis 35,36 für den Fall, daß die Verdichtungsflüssigkeit 25 öl ist (Nocken und Unterteil des Kolbens der Einspritzpumpe arbeiten dann Im Ölbad).
- zwei Behälter 4OF und 4OC für die Kühlflüssigkeiten 41F und 41C;
- zwei Umlaufpumpen 42F und 42C, die von Elektromotoren 53,54 angetrieben werden;
- Diese Pumpen sind mit dem Verbindungsteil 3 durch die Kanäle 43 F und 43C und ein Einlaß-(44) bzw. Auslaß-(45)steuerventil verbunden, welche den Zufluß der Flüssigkeit 41F oder der Flüssigkeit 41C in den untersuchten Zylinderkopf 1 ermöglicuen. Die Kühlflüssigkeit kehrt über einen der beiden Kanäle 46F und 46C zu den Behältern zurück.
ausgerüstet.
dargestellten) Vorrichtungen zur Temperaturregulierung ausgestattet.
- einerseits durch Anomalien in den Druckzyklen, z. B. Verringerung des Oruckpreoienten bei der Aufwärtsbewegung;
- andererseits durch ein Absinken des Flüssigkeitsstandes im Zufuhrbehältei, weil dann ein Teil der Verdichtungsflüssigkeit In den Kühlflüsslgkeitenkreislauf übertritt.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung gestattet in vergleichsweise kurzer Zeit (die wesentlich unter den Zeiten liegt, die für Versuche auf Motorenprüfständen erforderlich sind):
- bei einem gegebenen Zylinderkopftyp die Bestimmung der bestgeeigneten Legierung (oder Legierungen);
- die Entwicklung neuer Legierungszusammensotzungen, die den immer härter werdenden Anforderungen an Kraftfahrzeugzylinderköpfe noch besser gerecht werden;
- das schnelle Testen neuer Zylinderkopfformen;
- vergleichende Untersuchungen zur Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Ermüdung.
Claims (11)
1. Prüfstand zur Feststellung der mechanischen Ermüdung von Zylinderköpfen, bestehend aus:
- einer Vorrichtung zur Befestigung des Testzylinderkopfes (1) auf einem Zwischenverbindungsteil (3), wodurch er mit den hydraulischen Vorrichtungen für die Druckausübung (4,5) in den Brennräumen (2) und den Umlaufkammern der (oder des) flüssigen Kühlmittel(s) (41C, 41 F) verbunden wird;
- einer druckerzeugenden Vorrichtung (5), die so wirklichkeitsnah wie möglich den Druckzyklus in ' Abhängigkeit vom Arbeitstakt in den Brennräumen auf wlederhulbare Weise simuliert;
- ein Umlaufsystem der flüssigen Kühlmittel in den Wasserkammern des Zylinderkopfes (1) mit zwei unterschiedlichen Kreisläufen, einer bei Umgebungstemperatur (F)1 der andere bei höherer Temperatur (C), die beide abwechselnd mit Hilfe eines einstellbaren Zeitgebers, der den Betrieb des einen wie des anderen Kreislaufes steuert, verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdichtungszyklus in jeder Brennkammer durch den Hub einer Einspritzpumpe (5), die durch eine Förderpumpe (24) gespeist wird, durch die Einstellung des Rauminhalts der Prüfkammer (19), durch die Einstellung des von dem bistabilen Druckbegrenzungsventil (23) erreichten Maximaldruckes und das Entleerungssystem (12,13,14) des Kolbens (8) bestimmt wird.
2. Prüfstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Flüssigkeit des Druckerzeugers (25) um Öl handelt.
3. Prüfstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellung des Rauminhalts der Prüfkammer (19) durch einen Kolben (20) gewährleistet wird.
4. Prüfstand nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckgradient bei der aufsteigenden Bewegung zwischen 5 und 10 MPa/ms variieren kann.
5. Prüfstand nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der relative Maximaldruck zwischen 2 und 20 MPa einstellbar ist.
6. Prüfstand nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub jedes Kolbens (8) durch einen symmetrischen Nocken (9) vorgegeben wird.
7. Prüfstand nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Entleerungssystem eine axiale Bohrung (12) besitzt, die über Kanäle (13) mit einer seitlichen Auskehlung (14) in Verbindung steht, die sich bei Hochstellung des Kolbens (8) gegenüber den Öffnungen (15) des Mantels (16) befindet.
8. Prüfstand nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlaufsystem des flüssigen Kühlmittels zwei Flüssigkeitsbehälter (4OC, 40F), zwei Umlaufpumpen (42C, 42F)1 zwei Ventile (44,45) und die Einlauf- und Rücklaufrohre (43 F, 43 C, 46 F und 46C) umfaßt, wobei der eine der Kreisläufe (F) Umgebungstemperatur, der andere (C) eine höhere Temperatur hat.
9. Prüfstand nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventile (44,45) durch Magnetventile (51,52) gesteuert werden, deren Steuerung wiederum durch einen einstellbaren Zeitgeber erfolgt.
10. Prüfstand nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die durch den Zeitgeber vorgegebene Zyklusdauer größer oder gleich 3 min ist.
11. Prüfstand nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die flüssigen , Kühlmittel (41F, 41 C) Öl oder Wasser mit oder ohne Zusatz von Frostschutzmitteln sind.
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