DD286526A5 - Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen - Google Patents
Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen Download PDFInfo
- Publication number
- DD286526A5 DD286526A5 DD33036889A DD33036889A DD286526A5 DD 286526 A5 DD286526 A5 DD 286526A5 DD 33036889 A DD33036889 A DD 33036889A DD 33036889 A DD33036889 A DD 33036889A DD 286526 A5 DD286526 A5 DD 286526A5
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- profile
- measuring
- rail vehicles
- rail vehicle
- measurement
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
- B61K9/02—Profile gauges, e.g. loading gauges
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/24—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring contours or curvatures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
Einrichtung zum Messen von Profilen, insbesondere von Schienenfahrzeugen zur UEberpruefung der Profileinhaltung und Feststellung von Profilueberschreitungen. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur beruehrungslosen Messung des Schienenfahrzeugprofiles zu schaffen, bei der mit geringem Aufwand eine hohe Meszgenauigkeit erreicht wird. Die Aufgabe wird geloest durch die Verwendung eines Meszportales in dem vertikal verschieblich ein Meszgeraet zur beruehrungslosen Abtastung des Profiles angeordnet ist. Die Meszwerte werden mit Hilfe einer Rechnereinheit sofort ausgewertet und auf einem Monitor dargestellt. Fig. 1{Schienenfahrzeuge; Profilmessung; Profilueberschreitung; Meszportal; Sofortdarstellung}
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Messen und Prüfen des Profiles von Schienenfahrzeugen einschließlich von Ladungen auf Schienenfahrzeugen.
Charakteristik des bekannten Standes der Technik
Es sind Ausführungen bekannt, bei denen das Profil des Schienenfahrzeuges von einem ortsfesten oder verfahrbaren Portal mit mechanischen Meßmitteln festgestellt wird. Die Meßmittel sind im Rahmen des Portales vertikal und horizontal verschieblich.
Eine weitere Ausführung verwendet neben den mechan. Meßmitteln ein optisches Richtungs- und Fluchtungsprüfgerät zur Erhöhung der Meßgenauigkeit (Quelle: Umrißmeßstand der Versuchs- und Entwicklungsstelle für die Wagenwirtschaft-Delitzsch der Deutschen Reichsbahn).
Der Nachteil dieser Lösung besteht in der Meßungenauigkeit durch die Verwendung mechanischer Meßmittel und bei dor Verwendung zusätzlicher optischer Meßeinrichtungen in der Anwendungsbeschränkung auf geschlossene Räume. Bei Verwendung in geschlossenen Räumen ist auch die Länge der zu vermessenden Schienenfahrzeuge begrenzt.
Eine weitere Lösung verwendet Infrarotsender und -empfänger zum Messen der Tangenten des Profiles bei schnellfahrenden Eisenbahnzügen. Damit werden Lademaßüberschreitungen festgestellt. (Quelle: Schiene derWelt 13 (198216, S. 14-18). Der Nachteil dieser Lösung besteht ddrin, daß nur die Tangenten des Profiles erfaßt werden können.
Der Nachteil aller Lösungen ist ein hoher Aufwand an Meßmitteln, Prüf- und Justiereinrichtungen und eine verhältnismäßig geringe Genauigkeit der erreichton Meßergebnisse. Ein weiterer Nachteil ist die manuelle Aufbereitung der Meßergebnisse.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist die Schaffung einer Meßeinrichtung für Schienenfahrzeuge mit der mit geringem Aufwand und hoher Meßgenauigkeit das Profil und die Profileinschränkung ermittelt werden können.
Darlegung de« Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine berührungslose Meßeinrichtung zur Erfassung des gesamten Profiles mit sofortiger Auswertung der Meßwerte zu schaffen.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelööst, daß an einem Nullgleis ein Meßportal ortsfest oder auf eigenen Gleisen horizontal verfahrbar angeordnet ist. In den Stützen des Meßportales ist je ein berührungslos messendes Längenmeßgerät angebracht. Das Längenmeßgerät ist in den Stützen in Führungen vertikal vorschieblich. Es ist z. B. als Infrarot-, Laser- oder ähnliches berührungsloses Meßgerät ausgebildet.
Die ermittelten Meßpunkte werden in einer Rechnereinheit als Linienzug des Profiles vom Schienenfahrzeug gebildet und auf dem Monitor oder Drucker dargestellt. Der ermittelte Umriß wird mit einem vorher in die Rechnereinheit eingegebenen Eisenbahnprofil verglichen. Dadurch ist eine sofortige Prüfung der Profilausnutzung möglich.
Ausführungsbelsplel
Die Erfindung wird an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Die Zeichnung Fig. 1 zeigt ein Meßportal und ein Schienenfahrzeug.
Das Schienenfahrzeug 1 bewegt sich mit seinen eigenen Fahrwerk oder mit Hilfe einer Lokomotove auf einem ausnivellierten Nullgleis 2 unter dem Meßportal 3 hindurch. Das Nullgleis 2 hat die doppelte Länge des Schienenfahrzeuges 1. Das Meßportal 3 ist ortsfest in der halben Länge des Nullgleises angeordnet. An dt η Stützen 4 des Meßportales 3 sind Führungen 5 montiert. Das Längenmeßgerät 6 ist in den Führungen 5 vertikal verschieblich.
auf dem Monitor angezeigt wird.
benutzt werden können.
Claims (2)
1. Meßeinrichtung zum Messen von Profilen, insbesondere von Schienenfahrzeugen, bei denen das Schienenfahrzeug ein Meßportal durchfährt und mit Infrarotsendern und -empfängern die Tangenten des Schienenfahrzeuges auf Profilüberschreitung geprüft werden, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stützen (4) des Meßp'ortales (3) berührungslos messende Längenn;eßgeräte (6) vertikal verfahrbar angeordnet sind und daß den Längenmeßgeräten (6) eine Rechnereinheit (7) mit Monitor (8) und Drucker (9) zugeordnet sind.
2. Einrichtung zum Messen von Profilen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Meßportal (3) horizontal verfahrbar angeordnet ist.
Hierzu 1 Seite Zeichnung
Anwendungsgebiet der Erfindung
Anwendungsgebiet der Erfindung
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD33036889A DD286526A5 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen |
DE19904015086 DE4015086A1 (de) | 1989-07-04 | 1990-05-11 | Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD33036889A DD286526A5 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD286526A5 true DD286526A5 (de) | 1991-01-31 |
Family
ID=5610548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD33036889A DD286526A5 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD286526A5 (de) |
DE (1) | DE4015086A1 (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10044157C1 (de) * | 2000-09-06 | 2002-01-24 | Franz Rottner | Vorrichtung zum Messen von Profilen |
DE10146713A1 (de) * | 2001-09-21 | 2003-04-30 | Siemens Ag | Verfahren zur Vermessung von Großbauteilen, insbesondere Wagenkästen von Schienenfahrzeugen |
AT414168B (de) | 2004-06-24 | 2006-09-15 | Siemens Ag Oesterreich | Bestimmung des lademasses von schienenfahrzeugen |
EA010705B1 (ru) * | 2007-12-24 | 2008-10-30 | Открытое Акционерное Общество Научно-Производственное Предприятие "Альфа-Прибор" | Система видеоконтроля подвижных составов "смотровая вышка" |
RU2577875C1 (ru) * | 2014-08-22 | 2016-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ДАТА-ЦЕНТР Автоматика" | Способ проверки сохранности груза при перевозке путем создания электронно-геометрической пломбы |
CN104527722B (zh) * | 2014-12-01 | 2017-09-05 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种车辆限界检测方法及系统 |
CN104655049A (zh) * | 2015-03-16 | 2015-05-27 | 中国兵器工业集团第二一四研究所苏州研发中心 | 便携式货物限界测量仪 |
DE102015215572A1 (de) | 2015-08-14 | 2017-02-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Prüfeinrichtung und Verfahren zur Überprüfung eines definierten Profils von einem Zugverband aus Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen |
CN109835367B (zh) * | 2019-02-28 | 2020-03-27 | 马鞍山蓝信环保科技有限公司 | 一种应用于轨道交通的限界检测装置 |
-
1989
- 1989-07-04 DD DD33036889A patent/DD286526A5/de not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-05-11 DE DE19904015086 patent/DE4015086A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4015086A1 (de) | 1991-01-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0486713B1 (de) | Dickenmessgerät | |
DE10058424B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Messung von Kräften und Momenten, die auf in aerodynamischen Windkanälen getestete Modelle wirken | |
DE202010006811U1 (de) | Schienenprüfvorrichtung | |
WO2015124253A1 (de) | Verfahren zur gleislagemessung mittels eines laser-scanners unter erfassung der maschinenrahmen-verformung mittels dehnmesstreifen | |
DD286526A5 (de) | Einrichtung zum messen von profilen, insbesondere von schienenfahrzeugen | |
DE4312876B4 (de) | Vorrichtung zum Messen und Bestimmen der Veränderung an der Lauffläche eines Rades von Schienenfahrzeugen | |
DE19727290C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung einer Schichtdickenabweichung beim Wegebau | |
DE2513389A1 (de) | Einrichtung fuer eine beruehrungslose ueberpruefung und bestimmung der abmessungen und form von grossen werkstuecken | |
EP1582429B1 (de) | Verfahren zur Prüfung und Beurteilung einer Überlaufgeometrie von Gleisbauteilen | |
EP1548400A1 (de) | Messgerät zum Inspizieren von Schienen | |
DE69000493T2 (de) | Verfahren zur bildung einer zustandsdiagnose von leitungen oder rohren und vorrichtung zur anwendung des verfahrens. | |
DE19919042A1 (de) | Thermisch kompensiertes Meßsystem | |
EP3816014B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur erfassung von geometrischen daten eines aus zwei schienen gebildeten gleises mit einem auf dem gleis verfahrbaren rahmengestell | |
DE2701777A1 (de) | Anordnung zur erfassung der spritzzeit an einspritzduesen und zur ermittlung der querschnittsform des spritzstrahls | |
EP1612551B1 (de) | Verfahren zur Ermittlung der Rauheit von frisch geschliffenen Schienen und/oder Schienenbereichen | |
DE3707345A1 (de) | Verfahren zum messen eines winkels | |
DE1233170B (de) | Vorrichtung zum Ermitteln der sechs Deformationskomponenten in Bauwerken aus Beton | |
DE3514801C2 (de) | ||
DE3142048C2 (de) | ||
DD296890A5 (de) | Einrichtung zum ueberwachen des abstandes der stirnflaechen von schienen, beispielsweise bei dilatationsstoessen | |
DE1804253A1 (de) | Zweikoordinaten-Feinzeiger | |
DE19646098A1 (de) | Anordnung zur Profilmessung, insbesondere von Schienenfahrzeugen | |
DE102015113357B4 (de) | Verfahren zur Analyse und/oder Überwachung von Brücken sowie ein entsprechendes System | |
DD142865A1 (de) | Vorrichtung zur gleisbezogenen einmessung von eisenbahnhochbauten | |
DD144740A1 (de) | Vorrichtung zur verschleissermittlung an radreifen von schienenfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
VZ | Disclaimer of patent (art. 11 and 12 extension act) |