DD271353A1

DD271353A1 - FROST-PROOF SANITARY EQUIPMENT, ESPECIALLY FOR TRAVEL TROLLEYS

Info

Publication number: DD271353A1
Application number: DD88314299A
Authority: DD
Inventors: Joachim Wieloch; Heinz Schulz
Original assignee: Berlin Fahrzeugausruestung
Priority date: 1988-03-31
Filing date: 1988-03-31
Publication date: 1989-08-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine frostsichere Sanitaereinrichtung mit Abwasser-, Fussbodenablauf- und Fortluftsystem fuer Toilettenraeume, insbesondere fuer Reisezugwagen mit Druckbelueftung. Zu einer Minimierung des Anlagenaufwandes, der Beheizung des Abflussrohres von Toiletten und zur besseren Temperaturverteilung im Toilettenraum werden bei einem Abflussrohr fuer Faekalien und Abwasser ein Mantelrohr und im Toilettenraum eine im oberen Bereich befindliche Abluftoeffnung angeordnet. Fig. 1The invention relates to a frost-proof sanitary device with sewage, Bodenablauf- and continuous air system for Toilettenraeume, especially for passenger coaches with Druckbelueftung. To minimize the investment, heating the drain pipe of toilets and for better temperature distribution in the toilet room a jacket pipe and a toilet in the toilet room located in the upper area Abluftoeffnung be arranged at a drain pipe for Faekalien and sewage. Fig. 1

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein frostcicheres kombiniertes Fäkalien-, Abwasser-, Fußbodenablauf- und Fortluftsystem für Toilettenräume, insbesondere für Reisezugwagen mit Druckbelüftung, die mit offenen oder geschlossenen Toilettensystemen ausgerüstet sind.The invention relates to a frostcicheres combined feces, sewage, Fußbodenablauf- and continuous air system for toilet rooms, especially for passenger cars with pressure ventilation, which are equipped with open or closed toilet systems.

Characteristic of the known technical solutions

Es sind Reisezugwagen mit Druckbelüftung und Toiletten bekannt, bei denen die Fortluft der Toilettenräume im Dachbereich abgeführt wird, für die außer dem Fäkalienabfluß gesonderte Abflüsse für das Abwasser und für die Fußbodenreinigung mit jeweils gesonderten Durchbrüchen durch den Fußboden vorliegen, bei denen bei tiefen Außentemperaturen die Gefahr des Einfrierens besteht und die zu einer unzulässigen Abweichung der Raumtemperaturen im Fußbodenbereich beitragen. Bekannte technische Lösungen zur Beseitigung bzw. Verminderung der Einfriergefahr von Abflußrohren basieren auf der Zufuhr von Wärme, in der Regel über eine eigens dafür vorgesehene Ummantelung des Abflußrohres zur Führung des Heizmediums. Zu solchen Lösungen gehören die Erfindungsvorschläge gemäß DD-PS 81009, DD-PS 63067 und DD-PS 93357. Die entsprechend dem Stand der Technik bekannten Lösungen sind mit zusätzlicher Energiezufuhr und einer Installation verbunden, die ausschließlich dem Zweck der Beheizung des Abflußrohres dient.There are passenger cars with pressure ventilation and toilets known in which the exhaust air of the toilet rooms is discharged in the roof area for which except the Fäkalienabfluß separate outflows for wastewater and floor cleaning, each with separate breakthroughs through the floor, where at low outdoor temperatures the risk freezing and which contribute to an impermissible deviation of the room temperatures in the floor area. Known technical solutions to eliminate or reduce the risk of freezing discharge pipes based on the supply of heat, usually on a specially designated sheath of the drain pipe for guiding the heating medium. Such solutions include the invention proposals according to DD-PS 81009, DD-PS 63067 and DD-PS 93357. The known prior art solutions are associated with additional energy supply and an installation that serves only the purpose of heating the drainpipe.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel tier Erfindung ist die Entwicklung eines frostsicheren kombinieien Fäkalien-, Abwasser-, Fußbodenablauf- und Fortluftsystems fürToilfc.tenräume, insbesondere für Reisezugwagen mit Druckbelüftung, das gegenüber den bekannten Ausführungen keine zusätzlichen Fußbodendurchbrüche und keine Fortluftöffnung im Dachbereich erfordert, eine bessere Temperaturverteilung in Fußbodennähe und eine Beheizung des Abflußrohres ohne zusätzlichen Energieaufwand ermöglicht.The aim of the invention is the development of a frost-proof combined feces, sewage, floor drain and exhaust air system for oil rooms, in particular for passenger cars with pressurized ventilation, which requires no additional floor penetrations and exhaust air opening in the roof area compared to the known designs, a better temperature distribution near the floor and allows heating of the drain pipe without additional energy.

Darlegung des Wesens der Erfindung >Presentation of the essence of the invention>

Der erfindungsgemäßen Lösuno liegt die Aufgabe zugrunde, insbesondere in Reisezugwagen mit Druckbelüftung, die Temperaturverteilung in den ^T «ttenräumen zu verbessern, das Abflußrohr zu beheizen, sowie zusätzliche Durchbrüche im Fußboden- und Dachbereich.. irmeiden.The Lösuno invention has the object, in particular in coaches with pressure ventilation, kill vacate the temperature distribution in the ^T "to improve to heat the drain pipe, and additional openings in the floor and roof area .. irmeiden.

Erfindungsgemäß wird die Autgabe dadurch gelöst, daß das Abflußrohr, in den das Fäkalienabflußrohr und das Abwasset abf!u3rohr münden, von einem Mantelrohr, vorzugsweise koaxial, umgeben ist, i -sen Durchmesser so groß ist, daß ein definierter Ringspalt zwischen Abflußrohr und Mantelrohr entsteht. Das nach unten gerichtete Ende des Mantelrohres, wie auch bei offenen Toilettensystemen das nach unten gerichtete Ende des Abflußrohres, mündet jeweils vorzugsweise in eine Strömungsscheibe. Das Mantelrohr ist beidseitig offen, wobei das eine Ende des Mantelrohres in Höhe der Oberkante des Fußbodens des Toilettenraumes mündet und das andere Ende bei offenen Toüettensystemen oberhalb des Abflußrohres angeordnet ist und bei geschlossenen Toilettensystemen oberhalb des Sammelbehälters endet. Weiterhin befindet sich eine Abluftöffnung im oberen Teil desToiletteriraumes, vorzugsweise oberhalb bzw. im oberen Teil der Toilettenraumtür. Mit einer derartigen Anordnung wird die gestei.te Aufgabe wie folgt erfüllt.According to the invention, the object is achieved in that the drainage pipe, into which the Fäkalienabflußrohr and the Abwasset exhaust pipe is surrounded by a jacket tube, preferably coaxially, i -sen diameter is so large that a defined annular gap between the drain pipe and the jacket pipe is formed , The downwardly directed end of the jacket tube, as well as in open toilet systems, the downwardly directed end of the drainage pipe, preferably opens into a flow disk. The jacket tube is open on both sides, wherein the one end of the jacket tube opens at the level of the upper edge of the floor of the toilet room and the other end is arranged in open Toüettensystemen above the drain pipe and ends in closed toilet systems above the collecting container. Furthermore, there is an exhaust vent in the upper part of the toilet room, preferably above or in the upper part of the toilet room door. With such an arrangement, the stepped task is accomplished as follows.

Während des Betriebes der Druckbelüftungsanlage gelangt die Abluft der Fahrgasträume die sich im oberen Teil des Toilettenraumes befindliche Abluftöffnung in den Toilettenraum, strömt im Toilettenraum nach unten und verläßt durch den Ringspalt zwischen Abflußrohr und Mantelrohr als Fortluft den Reisezugwagen. Durch die Anordnung der Strömungsscheiben am Mantelrohr und am Abflußrohr bei offenen Toilettensystemen und durch die Anordnung der Strömungsscheibe am Mantelrohr bei geschlossenen Toilettensystemen wird jeweils bei Fahrt des Reisezugwagens die Abführung der Fortluft unterstützt.During operation of the pressure ventilation system, the exhaust air of the passenger compartment enters the exhaust air opening located in the upper part of the toilet room in the toilet room, flows down the toilet room and leaves through the annular gap between drain pipe and casing pipe as exhaust air the passenger car. The arrangement of the flow disks on the casing pipe and the drain pipe in open toilet systems and by the arrangement of the flow disk on the casing pipe in closed toilet systems, the discharge of the exhaust air is supported in each case when driving the coach.

Durch diese Art der Fortluftabführung werden eine bessere Tomperaturverteilung, innerhalb in Fußbodennähe, erreicht, der Wärmeinhalt der Fortluft zur Beheizung des Abflußrohres genutzt und Dachdurchbrücho zur Fortluftabführung vermieden. Gleichzeitig dient der Ringspalt als Fußbodenablauf, womit weitere Fußbodendurchbrüche nicht erforderlich sind.Through this type of exhaust air discharge a better Tomperaturverteilung, within close to the floor, achieved, the heat content of the exhaust air used to heat the drain pipe and Dachdurchbrücho avoided to exhaust air discharge. At the same time the annular gap serves as a floor drain, so that further floor penetrations are not required.

exemplary The invention will be explained in more detail below by exemplary embodiments. The accompanying drawings show:

Fig. 1: Frostsicheres kombiniertes Fäkalien-, Abwasser-, Fußbodenablauf· und Fortluftsystem für offene Toilettensysteme, Fig.2: Frostsicheres kombiniertes Fäkalien-, Abwasser-, Fußbodenablauf- und Fortluftsystem für geschlosseneFig. 1: Frost-resistant combined feces, sewage, floor drain · and continuous air system for open toilet systems, Fig.2: Frost-resistant combined feces, sewage, floor drain and continuous air system for closed

Toilettensysteme, Fig.3: Schnitt A-Azu Fig. 1 und Fig.2.Toilet systems, Figure 3: Section A-Azu Fig. 1 and Fig. 2.

Das Fäkalienabflußrohr 7 und das Abwasserabflußrohr 8 münden in das Abflußrohr 2, das bei offenen Toilettensystemen am unteren Ende mit einer Strömungsscheibe 4 versehen ist und das bei geschlossenen Toilettensystemen in den Sammelbehälter 6 mündet. Um das Abflußrohr 2 ist ein Mantelrohr 3 koaxial angeordnet, so daß hierdurch ein Ringspalt vorliegt, der im Fußboden 1 in Höhe seiner Oberkante den Fußbodenablauf und die Fortluftöffnung 9 bildet. Die Lage des Ringspalts wird durch die Befestigungselemente 5 bestimmt. Am unteren Ende des Mantelrohres 3 ist vorzugsweise eine Strömungsscheiba 4 angeordnet.The Fäkalienabflußrohr 7 and the Abwasserabflußrohr 8 open into the drain pipe 2, which is provided at open toilet systems at the bottom with a flow disk 4 and opens in closed toilet systems in the sump 6. To the drain pipe 2, a jacket tube 3 is arranged coaxially, so that in this way an annular gap is present, which forms the floor drain and the exhaust air opening 9 in the floor 1 at the level of its upper edge. The position of the annular gap is determined by the fastening elements 5. At the lower end of the jacket tube 3, a Strömungsscheiba 4 is preferably arranged.

Im Toilettenraum eines druckbelüfteten Reisezugwagens ist das in Fig. 1 oder Fig.2 dargestellte frostsichere kombinierte Fäkalien-, Abwasser-, Fußbodenablauf· und Fortluftsystem im Fußboden 1 installiert. Di» Abluft der Passagierräume gelangt durch eine nicht näher bezeichnete Abluftöffnung, die sich im oberen Teil des Toilettenraumes, vorzugsweise in der über der Toilettenraumtür, befindet, in den Toilettenraum und verläßt als Fortluft durch den Fußbodenablauf und die Fortluftöffnung 9 und den Ringspalt zwischen Abflußrohr 2 und Mantelrohr 3 den Toilettenraum des Reisezugwagens und gelangt ins Freie. Im Toilsttenraum anfallende, ansonsten nicht abführbare, Flüssigkeiten gelangen durch den Fußbodenablauf und die Fortluftöffnung 9 und den Hingspalt zwischen Abflußrohr 2 und Manteirohr 3 ins Freie.In the toilet room of a pressurized passenger coach, the frost-proof combined faeces, sewage, floor drain and exhaust system shown in FIG. 1 or FIG. 2 is installed in the floor 1. Di »exhaust air of the passenger spaces passes through an unspecified exhaust port, which is located in the upper part of the toilet room, preferably in the above the toilet room door, in the toilet room and leaves as exhaust air through the floor drain and the exhaust port 9 and the annular gap between drain pipe. 2 and casing 3, the toilet room of the coach and gets into the open. In Toilsttenraum accruing, otherwise not dischargeable, liquids pass through the floor drain and the exhaust port 9 and the Hingspalt between drain pipe 2 and Manteirohr 3 into the open.

Claims

1. Frost-resistant sanitary device, in particular for passenger coaches, characterized in that in the drainage pipe (2) a Fäkalienabfluß (7) and a Abwasserabflußrohr (8) open and this outflow pipe (2), a jacket tube (3), preferably coaxially, is arranged upper end is equal to or lower than the level height of the floor (1) and here limits the floor drain and the exhaust air opening (9) to the floor (1) and the annular gap and the lower end opens into a flow disk (4), said flow disk (4) is above the end of the drain pipe (2), so that between the jacket tube (3) and the drain pipe (2) formed annular gap which is fixed by the fastening elements (5), above the lower opening of the drain pipe (2) ends.

2. Frost-resistant sanitary device according to claim 1, characterized in that in open toilet systems at the lower end of the drain pipe (2) a flow disk (4) is arranged, whose diameter is greater than the inner diameter of the jacket tube (3).

3. Frost-resistant sanitary device according to claim 1, characterized in that the drain pipe (2) opens into the collecting container (6).

4. Frost-resistant sanitary device according to claim 1,2 and 3, characterized in that the exhaust port is preferably in the upper part of the toilet room in or above the toilet room door and that the floor drain and the exhaust port (9) in the floor (1) is arranged.