DD270045A1

DD270045A1 - SKI SMALL TRANSPORT AND MOUNTAIN DEVICE

Info

Publication number: DD270045A1
Application number: DD31378988A
Authority: DD
Inventors: Gerhard Tallaszus
Original assignee: Werkzeugmasch Okt Veb
Priority date: 1988-03-18
Filing date: 1988-03-18
Publication date: 1989-07-19

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Ski-Kleintransport- und Bergungsgeraet fuer die Verwendung in Notfaellen bei laengeren Skitouren oder als Gepaecktransportvorrichtung. Dazu sind an einer Sitzplatte nachgebildete Schuhsohlen befestigt, die in herkoemmlichen Skibindungen geklemmt werden koennen. Die Rueckenlehne wird durch zwei Rueckenstuetzen gebildet, die mit Querschnueren verbunden sind.The invention relates to a ski small transport and salvage equipment for use in emergencies on longer ski tours or as Gepaecktransportvorrichtung. For this purpose, shoe soles replicated on a seat plate are fastened, which can be clamped in conventional ski bindings. The backrest is formed by two backrests, which are connected with cross braces.

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

Field of application of the invention The invention relates to a ski small transport and recovery device for accident situations in ski tourism. Characteristic of the known state of the art

Die Bergung von verletzten Skiläufern stellt für den durchschnittlichen Skitouristen ein erhebliches Problem dar, wenn nicht in unmittelbarer Nähe Hilfe organisiert werden kann. Insbesondere bei tiefen Außentemperaturen kann es für einen Verletzten, selbst bei relativ leichten Beinverletzungen gefährlich werden, wenn erst Hilfe herbeigeholt werden muß. Selbstverständlich sind Geräte bekannt, die diese Aufgabe übernehmen können, wie Akjas, Toboggans, Hand· und Motorschlitten. Das aber sind Gerätschaften, die beim normalen Skitourismus nicht mitgeführt werden. Eine weitere Möglichkeit wäre z. B. die Ausnutzung der Ski als Schlittenkufen. So ist nach der DD-Patentschrift 218837 eine Schleppvorrichtung für Ski bekannt, mit deren Hilfe Ski mit relativ wenig Aufwand zu Abfahrtszielen gezogen werden können. Das wird erreicht, indem das bekannte Saugfußprinzip In entsprechende Distanzhalter integriert wird und diese Distanzhalter mit Distanzbügeln und Zugvorrichtungen versehen werden. Hierbei ging e« eindeutig und allein darum, für den Skitransport eine efektive Lösung zu finden. Für den eventuellen Transport von verletzten Skitouristen ist die Schleppvorrichtung in keiner Weise geeignet.The recovery of injured skiers is a major problem for the average skier, if help can not be arranged in the immediate vicinity. Especially at low outside temperatures, it can be dangerous for an injured person, even with relatively slight leg injuries, when first aid needs to be summoned. Of course, devices are known that can perform this task, such as Akjas, toboggans, hand and snowmobiles. But these are tools that are not included in the normal ski tourism. Another possibility would be z. B. the use of skis as sledges. Thus, according to the DD patent 218837 a towing device for skis is known, with the help of skis can be drawn with relatively little effort to departure destinations. This is achieved by integrating the known suction foot principle into corresponding spacers and by providing these spacers with spacers and pulling devices. Here it was clear and all about finding an effective solution for ski transport. For the eventual transport of injured ski tourists, the towing device is in no way suitable.

Nach den CH-PS 528275 und 580970 sind Vorrichtungen zum Rodeln mittels Skiern bekannt. Sie beschreiben Vorrichtungen, die auf Ski montiert werden können und mit denen man anschließend rodeln kann. Ein Mitführen bei langen Skitouren ist ausgeschlossen, weil ihr schwerer und klobiger Aufbau eine unerträgliche Belastung beim Skilaufen wäre. Nach der FR-PS 2 561530 ist eine transportable Rodelvorrichtung für Skier bekannt, die unter Verwendung von normalen Abfahrtsskiern dafür geeignet ist, an einem Berghang zu rodeln. Die h'erbei anzuwendende Rodeltechnik ist sehr dem eigentlichen Ski-Abfahrtslauf ähnlich. Es sind Trägerstützen in der Skibindung aufgenommen. Auf den Trägerstützen ist ein Sitz über Federbügel und Silent-Gummielemente befestigt. Der mit Gurten angeschnallte Rodler kann durch Gewichtsve. lagerung und gleichzeitiges Ankanten der Skier ein Kurvenfahren einleiten, indem er zusätzlich seitliche Hebel entsprechend bewegt. Es handelt sich also um ein reines Sportgerät, das im zusammengeklappten Zustand mit dem Lift transportiert oder auf Skiern befestigt einen Hang heraufgezogen werden kann. Es wäro selbstverständlich auch möglich, einen Menschen oder eine Last zu transportieren, wenn das Gerät gerade zur Stelle ist. Aufgrund seines Gewichtes, seines komplizierten Aufbaus und seiner Kosten ist das Gerät nicht geeignet, als Bergungsgerät auf langen Skitouren mitgeführt zu werden.According to CH-PS 528275 and 580970 devices for sledging by means of skis are known. They describe devices that can be mounted on skis and with which you can then sledge. A ride on long ski tours is excluded because their heavy and chunky construction would be an unbearable burden while skiing. According to FR-PS 2 561530 a transportable sledging device for skis is known, which is suitable for use on a mountain slope using normal downhill skis. The h'erbei toboggan technique is very similar to the actual ski downhill race. There are carrier supports included in the ski binding. A seat is fastened on the support columns via spring clips and silent rubber elements. The strapped with straps sledder can by Gewichtve. Storage and simultaneous Ankanten the skis initiate cornering by additionally moving side levers accordingly. It is therefore a pure sports equipment that can be transported in the folded state with the lift or mounted on skis can be pulled up a slope. Of course, it would also be possible to transport a human or a load when the device is in place. Due to its weight, its complicated structure and its cost, the device is not suitable to be carried along as a salvage equipment on long ski tours.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist es, ein Ski-Kleintransport- und Bergungsgerät zu schaffen, das sich durch ein geringes Gewicht, einfachen Aufbau und geringe Herstullungskosten auszeichnet.The aim of the invention is to provide a ski small transport and salvage equipment, which is characterized by a low weight, simple construction and low Herstull costs.

Explanation of the essence of the invention

Ausgehend von dem dargestellten Stand der Technik Ist festzustellen, daß ein kleines υ id leichtes Ski-Kleintransport- und Bergungsgerät nicht vorhanden Ist. Es Ist deshalb Aufgabe der Erfindung ein solches Gerät zu schaffen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß folgendermaßen gelöst. Eine vorgesehene Sitzplatte aus leichtem, aber festem Material (Sperrholz, Kunststoff) wird In Verbindung mit einem Paar Skier eingesetzt. Zu diesem Zweck sind an dor Sitzplatte mit den Abmessungen von etwa 330mm χ 330mm zwei nachgebildete Sklsohuhsohlen so befestigt, daß sie In international übliche Skibindungen passen und dort festgeklemmt werden können. Am längsverstellbaren Fersenteil ist eine Dreikantnut eingearbeitet, in weiche das Fersenzentrierteil vom Langlauf ski eingreift und so eine zusätzliche Parallelstabilität schafft. An den Fersenteilen ist jeweils ein konische Bohrung vorgesehen, in welche Rückenstützen eingesetzt werden können, die vorteilhaft mit Querschnüren verbunden sinύ. Die Sitzplatte hat vorn und hinten jeweils eine große Durchgangsbohrung, durch welche ein Zug- bzw. eine Halteseil gezogen werden kann. Für das Auflegen der Beine kann das Zugseil noch durch die Bohrungen einer Beinauflage gezogen werden. Die Beinauflage kann entsprechend der Beinlä ige verschoben werden und wird durch das ständig gespannte Seil in seiner Lage gehalten. Weiterhin sind an den Seiten tier Sitzfläche kleine Bohrungen vorgesehen, durrh welche bei z.B. Gepäcktransport Befestigungsschnüre gezogen werden können.Based on the illustrated prior art It should be noted that a small υ id lightweight ski small transport and salvage equipment is not available. It is therefore an object of the invention to provide such a device. This object is achieved according to the invention as follows. An intended seat plate made of lightweight but strong material (plywood, plastic) is used in conjunction with a pair of skis. For this purpose, two replicated Sklsohuhsohlen are attached to dor seat plate with the dimensions of about 330mm χ 330mm so that they fit into international custom ski bindings and can be clamped there. On the longitudinally adjustable heel part a triangular groove is incorporated, in which the heel center part of the cross-country ski engages and thus creates additional parallel stability. At the heel parts in each case a conical bore is provided, in which back supports can be used, which are advantageously connected with cross- strings sin ύ. The seat plate has front and rear each have a large through hole through which a pull or a tether can be pulled. For laying the legs, the pull rope can still be pulled through the holes in a leg rest. The legrest can be moved according to the Beinlä ige and is held by the constantly tense rope in position. Furthermore, small holes are provided on the sides animal seat, durrh which can be pulled when eg luggage transport fastening cords.

embodiment

Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die dazugehörigen Zeichnungen zeigen nachThe invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The accompanying drawings show

Fig. 1: a front view of the device Fig. 2: a plan view of the entire construction in conjunction with Skieri. Fig.3: Device in transport condition.

An einer Sitzplatte 1 aus leichtem, aber verschleißfestem Material sind zwei nachgebildete Schuhsohlen 2 von Skischuhen angebracht, die so gestaltet sind, daß sie in international übliche Skibindungen passen und dort festgespannt werden können. Dabei sind die Schuhsohlen 2 so gestaltet, daß sie in die Langlaufbindung mit den drei Haltedornen 3 passen und dort mit Klemmbügeln gehalten werden. An einem längsverschiebbaren Fersenteil 5 ist eine Dreikantnut 6 eingearbeitet, in welche das Fersenzentrierteil 4 vom Langlaufski eingreift und eine zusätzliche Parallelstabilit it herbeiführt. Weiterhin ist das Fersenteil 5 wie der Absatz eines AbfahrtS'Skischuhes ausgebildet, auf den der Fersenhalter der Skibindung drückt. Am vorderer) Teil der nachgebildeten Schuhsohle 2 kann eine Zunge 7 herausgezogen werden, die für eine Abfahrtsbindung die Sohlendicke eines Abfahrts-Skischuhes ergänzt. Am Fersenteil 5 ist jeweils eine Bohrung 8, vorzugsweise eine konische Bohrung, vorgesehen, in welche die Rückenstützen 9, die am unteren Ende mit einer kleinen Querklinge 10 als Hilfsschraubendreher ausgebildet sind, eingesetzt werden. Die Rückenstützen 9 sind mit Querschnüren 11 verbunden. Die Sitzplatte 1 hat vorne und hinten jeweils eine große Durchgangsbohrung 12,13, durch welche eine Zug- bzw. ein Halteseil gezogen werden kann. Die Lenkbarkeit wird in bekannter Weise durch einen Spitzenhalter 1S erreicht, der über die Skispitzen geschoben wird und auf die jeweilige Breite der Skier 16 eingestellt werdtn kann. Das Zug- bzw. Halteseil 14 wird am Spitzenhalter 15 befestigt, rückwärts durch die Durchgangsbohrung 12 dei Sitzplatte 1 gezogen und dann wieder nach vorn durch die Bohrung 17 des Spitzenhalters 15 geführt. An den Seiten der Sitzplatte 1 sind kleine Bohrungen 18 vorgesehen, durch welchez. B. bei Gepäcktransport Befestigungsschnüre gezogen werden können. Für das Auflegen der Beine ksnn das Zug- bzw. Halteseil 14 noch durch die Bohrungen 19; 20 einer Beinauflage 21 gezogen werden. Die Beinauflage 2' kann so entsprechend der Beinlinge verschoben werden und wird durch das ständig gespannte Zug- und Halteseil gespanntOn a seat plate 1 made of lightweight but wear-resistant material two replicated shoe soles 2 are attached by ski boots, which are designed so that they fit into international ski bindings and can be tightened there. The shoe soles 2 are designed so that they fit into the cross-country binding with the three retaining thorns 3 and held there with clamps. On a longitudinally displaceable heel part 5 a triangular groove 6 is incorporated, in which the heel center part 4 engages the cross-country ski and causes additional Parallelstabilit it. Furthermore, the heel part 5 is formed like the heel of a downhill ski boot on which the heel holder of the ski binding pushes. At the front) part of the simulated shoe sole 2, a tongue 7 can be pulled out, which complements the sole thickness of a downhill ski boot for a downhill binding. At the heel part 5 is in each case a bore 8, preferably a conical bore provided, in which the back supports 9, which are formed at the lower end with a small transverse blade 10 as an auxiliary screwdriver, are used. The back supports 9 are connected to cross-straps 11. The seat plate 1 has front and rear each have a large through hole 12,13 through which a pull or a tether can be pulled. The steerability is achieved in a known manner by a tip holder 1S, which is pushed over the ski tips and can be adjusted to the respective width of the skis 16. The pull or tether 14 is attached to the tip holder 15, pulled back through the through hole 12 dei seat plate 1 and then passed back through the bore 17 of the tip holder 15 forward. On the sides of the seat plate 1 small holes 18 are provided by whichz. B. in luggage transport fastening cords can be pulled. For the laying of the legs ksnn the pull or tether 14 still through the holes 19; 20 of a leg rest 21 are pulled. The leg rest 2 'can be moved according to the leg warmers and is stretched by the constantly tensioned tether and tether

Die Anwendung der erfindungsgemäßen Lösung ist mit' '«jenden Vorteilen verbunden. The application of the solution according to the invention is associated with "jenden advantages.

— Durch den sehr einfachen und zerlegbaren Aufbau des dki-Kleintransport- und Bergungsgerätes, sowie durch sein extrem geringes Gewicht (etwa 1,5kg) ist eine Mitführung in einem Rucksack auf z. B. langen Skitouren völlig problemlos.- Due to the very simple and dismountable construction of the dki-small transport and rescue device, as well as by its extremely low weight (about 1.5kg) is an entrainment in a backpack on z. B. long ski tours completely easily.

— Bei längeren Anmarschwegen z. B. zu einem Hotel, Ferienheim usw. kann man das c jrät ohne weiteres mit Hilfe der kleinen Bohrungen in der Sitzplatte auf dieser befestigen, wodurch der Transport des Gepäckes wesertlich erleichtert wird.- For longer Anmarschwegen z. For example, to a hotel, holiday home, etc., you can easily fix the c jrät with the help of the small holes in the seat plate on this, whereby the transport of the luggage is rendered essentials.

— Veränderungen an den Skiern sind nicht notwendig- Changes to the skis are not necessary

Claims

1. Ski-Kleintransport · and salvage equipment, characterized in that on a ski plate (1) two replicated shoe soles (2) are fixed, that in a longitudinally displaceable heel part (5) a triangular groove (6) is incorporated, in which the heel centering part (4 engages the cross-country ski, that in the heel part (5) has a hole is incorporated, in which a back support (9) is inserted, that the back supports (9) by cross cords (10) are connected, that in the seat plate (1) front and behind each 9ine through hole (11,12) is incorporated and that for the ski tips in a known Wei se a tip holder (14) is provided.

2. Ski small transport and recovery device according to claim 1, characterized in that on the sides of the ski plate (1) small »holes (16) are incorporated.

3. Ski small transport and recovery device according to claim 1, characterized in that on the shoe sole (2) a tongue (7) is movably arranged.

4. Ski small transport and salvage equipment according to claim 1, characterized in that the bore (8) is conical.

5. Ski small transport and supply device according to claim 1, characterized in that an adjustable leg rest (21) by the tension and tether (14) is locked.

6. Ski small transport and salvage equipment according to claim 1, characterized in that the back supports (9) are formed at its lower end as a screwdriver.