Claims (2)
1. Hochspannungs-Trenn-und Erdungseinrichtung für Schienenfahrzeuge, insbesondere solche, die mit einer Zentralen Energieversorgungs- und Heizungseinrichtung ausgerüstet sind, die in einem geschlossenen Gehäuse mit abklappbarem Deckel angeordnet ist und ein Trennmesser sowie jeweils einen Federkontakt für den Anschluß an die Zugsammeischiene sowie für die Verbindung zur Hochspannungsanlage des Schienenfahrzeuges aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennmesser (3) kurbelarmig ausgebildet ist, wobei die beiden Arme in einem Winkel von vorzugsweise 30° gegeneinander abgeknickt sind, daß es ein hochspannungsfestes Isolierstück (13) sowie am auslaufenden Arm eine Kulisse (14) aufweist und am Gehäuse (1) um ein ortsfestes Lager (2) schwenkbar angeordnet ist, daß der Federkontakt (7) für den Anschluß an die Zugsammeischiene (8), der Federkontakt (9) für die Verbindung zur Hochspannungsanlage (10) und ein zusätzlicher Erdungskontakt (12) im Gehäuse (1) so angeordnet sind, daß das Trennmesser (3) während seines Bewegungsablaufes in die Federkontakte (7,9) bzw. in den Federkontakt (9) und den Erdungskontakt eingreift, und das der abklappbare Deckel (4) einen Bock (6) mit Ablaufwelle (16) aufweist, der so angeordnet ist, daß er mit der Ablaufwelle (16) beim Öffnen des Deckels (4) in die Kulisse (14) des Trennmessers (3) eingreift.1. high-voltage separation and grounding device for rail vehicles, especially those that are equipped with a central power supply and heating device, which is arranged in a closed housing with hinged lid and a separating knife and a spring contact for connection to the Zugsammeischiene and for having the connection to the high-voltage system of the rail vehicle, characterized in that the separating knife (3) is crank-shaped, wherein the two arms are bent at an angle of preferably 30 ° to each other, that there is a high-voltage resistant insulating piece (13) and the outgoing arm a backdrop (14) and on the housing (1) about a stationary bearing (2) is pivotally mounted, that the spring contact (7) for connection to the Zugsammeischiene (8), the spring contact (9) for the connection to the high voltage system (10) and an additional ground contact (12) in the housing (1) are arranged in that the separating knife (3) engages in the spring contacts (7, 9) or in the spring contact (9) and the earthing contact during its course of movement, and in that the hinged lid (4) has a support (6) with discharge shaft (16) , which is arranged so that it engages with the discharge shaft (16) when opening the lid (4) in the gate (14) of the cutting blade (3).
2. Hochspannungs-Trenn- und Erdungseinrichtung nach Pkt. 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Federkontakt (7) für die Zugsammeischiene (8) eine isolierende Abdeckung (15) besitzt.2. High-voltage separating and grounding device according to item 1, characterized in that the spring contact (7) for the Zugsammeischiene (8) has an insulating cover (15).
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Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft eine Hochspannungs-Trenn- und Erdungseinrichtung für Schienenfahrzeuge, insbesondere solche, die mit einer Zentralen Energieversorgungs-und Heizungseinrichtung ausgerüstet sind. Sie hat die Aufgabe, die Hochspannungsanlage eines Wagens, die an der Zugsammeischiene von Schienenfahrzeugen angeschlossen und in einem separaten Kastengehäuse mit Verschlußdeckel untergebracht ist, sicher von der Zugsammeischiene zu trennen und deren Erdung zu erreichen.The invention relates to a high-voltage separation and grounding device for rail vehicles, in particular those which are equipped with a central power supply and heating device. It has the task, the high voltage system of a car, which is connected to the Zugsammeischiene of rail vehicles and housed in a separate box housing with cap, safely separated from the Zugsammeischiene and to achieve their grounding.
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Schienenfahrzeuge, die über eine aus der Zugsammeischiene gespeiste Energieversorgungs- und Heizungseinrichtungen verfugen, besitzen zur Aufnahme der Hochspannungsbauteile, wie Schütze, Sicherungen, Fühlkreis- und Wähleinrichtungen, entsprechende Gerätekästen, deren Deckel mit Schnappverschlüssen versehen sind und die sich bei notwendigen Wartungsund Reparaturarbeiten leicht mit geeigneten Schlüsseln öffnen lassen. In solchen Fällen sind jedoch vorher umfangreiche Maßnahmen zurTrennung der Hochspannungsverbraucher von der Zugsammeischiene, wie das Freischalten, das Sichern gegen Wiedereinschalten, das Feststellen der Spannungsfreiheit und das Erden der Hochspannungseinrichtung des Wagens notwendig. Diese Vorbereitungsmaßnahmen besitzen eine Reihe von Nachteilen. Einmal wird die Instandhaltungszeit der Wagen insgesamt verlängert, was gleichzeitig dazu führen kann, daß das Personal Sicherheitsvorschriften vernachlässigt, wenn es unter Zeitdruck steht. Weiterhin wird der durch den Einsatz von Baugruppen zur Gerätediagnose angestrebte Effekte der Reduzierung des Wartungsaufwandes dadurch erheblich eingeschränkt.Rail vehicles equipped with energy supply and heating equipment supplied by the drawbar, have appropriate equipment boxes to hold the high-voltage components, such as contactors, fuses, sensing circuits and selector devices, with lids fitted with latches and which are easily fitted with suitable maintenance and repair work Open the keys. In such cases, however, extensive measures to separate the high voltage consumers from the train busbars, such as disconnecting, securing against reconnection, de-energizing and earthing the high voltage equipment of the car, are required beforehand. These preparatory measures have a number of disadvantages. Once the maintenance period of the car is extended altogether, which can also lead to the fact that the staff neglects safety regulations when it is under time pressure. Furthermore, the desired by the use of assemblies for device diagnosis effects of reducing the maintenance effort is significantly limited.
Zur Ausschaltung dieser Nachteile ist eine Erdungseinrichtung für Schienenfahrzeuge entwickelt worden, die in einem Gehäuse mit abklappbarem Deckel untergebracht ist und bei dem beigeschlossenem Deckel ein an der Innenseite des Deckels befestigtes Trennmesser in Kontakte für den Anschluß an die Zugsammeischiene und an eine elektrische Vorrichtung eingreift. Zusätzlich ist im Gehäuse ein schwenkbares, fest an Erde angeschlossenes Erdungsmesser vorgesehen, das bei geöffnetem Deckel von Hand in den zur Vorrichtung führenden Kontakt eingelegt werden kann. Diese Einrichtung besitzt trotz ihrer erheblichen Vorteile gegenüber anderen bekannten Maßnahmen zur Hochspannungs-Trennung und Erdung jedoch nach wie vor den Nachteil, daß das Hochspannungs-Trennmesser Bestandteil des klappbaren Gehäusedeckels ist. Dadurch kann es möglich werden, daß der Deckel bei Spannungsüberschlag spannungsführend wird, was eine Einbeziehung des Deckels in entsprechende Schutzmaßnahmen erforderlich macht. /To eliminate these disadvantages, a grounding device for rail vehicles has been developed, which is housed in a housing with hinged lid and engages in the attached lid a fixed to the inside of the cover separating knife in contacts for connection to the Zugsammeischiene and to an electrical device. In addition, in the housing, a pivotable, permanently connected to ground grounding knife is provided, which can be inserted with the lid open by hand in the contact leading to the device. However, this device, despite its considerable advantages over other known measures for high-voltage separation and grounding, however, still has the disadvantage that the high-voltage separating knife is part of the hinged housing cover. This may make it possible for the cover to become live during a flashover, which necessitates inclusion of the cover in corresponding protective measures. /
Ziel der ErfindungObject of the invention
Die Erfindung hat das Ziel, eine Einrichtung zu schaffen, mit der die an die Zugsammeischiene angeschlossene Hochspannungsanlage eines Schienenfahrzeuges im Zugverband abgeschaltet und zur Erhöhung der Arbeitssicherheit geerdet werden kann, ohne daß die betriebsmäßigen Bedingungen für die übrigen Fahrzeuge aufgehoben werden. Das Trennen soll unabhängig von der in die Zugsammelschine einspeisenden Energiequelle und ohne die bisher zeitaufwendigen Maßnahmen der Abstimmung und zahlreichen Arbeitsvorgänge, die zu Fehlverhalten und Mißverständnissen führen können, erfolgen können. Die Arbeitssicherheit für das Wartungspersonal soll sich erhöhen.The invention aims to provide a device with which the connected to the Zugsammeischiene high-voltage system of a rail vehicle can be switched off in the train and grounded to increase safety, without the operational conditions for the remaining vehicles are repealed. The separation should be independent of the feeding into the train collection energy source and without the time-consuming measures of coordination and numerous operations that can lead to misconduct and misunderstandings. Occupational safety for maintenance personnel should increase.