DD253408A1 - Einstelleinrichtung von scheinwerfern - Google Patents

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DD253408A1
DD253408A1 DD29549286A DD29549286A DD253408A1 DD 253408 A1 DD253408 A1 DD 253408A1 DD 29549286 A DD29549286 A DD 29549286A DD 29549286 A DD29549286 A DD 29549286A DD 253408 A1 DD253408 A1 DD 253408A1
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DD
German Democratic Republic
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housing
headlights
support frame
engage
adjustment
Prior art date
Application number
DD29549286A
Other languages
English (en)
Inventor
Horst Oschmann
Hans Holland-Moritz
Heinz Horn
Original Assignee
Ruhla Fahrzeugelektrik
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Abstract

Einstellvorrichtung von Scheinwerfern, insbesondere Einstellvorrichtung von Reflektoren bzw. Scheinwerfereinsaetzen, bei denen das Einstellelement mit seinem Gewindeteil in einem Gehaeuse oder Tragrahmen angeordnet sind. Die wesentlichsten Merkmale sind, dass ein als Pressteil hergestellter Schraubenbolzen mit einem angestauchten Kugel- oder Kegelkopf, der in einem Reflektor oder Scheinwerfereinsatz befestigten Plastteil einrastet und mit seinem Gewindeteil direkt in das aus thermoplastischem Kunststoff bestehenden Gehaeuse oder Tragrahmen eingeschraubt wird. Fig. 1

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einstellvorrichtung von Reflektoren beziehungsweise Scheinwerfereinsätzen, bei denen das Einstellelement mit seinem Gewindeteil in einem Gehäuse oder Tragrahmen angeordnet sind.
Charakteristik der bekannten technischen Lösung
Der bekannte technische Stand sieht vor, daß über Einstellschrauben, die mit ihrem Gewindeteil in ein Mutterstück eingreifen und am vorderen Gewindeteil meist durch spanende Verformung einen Kugelkopf oder ähnliches wie kegelstumpfartig mit Hinterschneidung ausgebildet sind und damit in ein am Reflektor befestigtes Teil einrasten. Die Befestigung der Einstellschrauben geschieht dann mittels eines Schraubenschlüssels oder eines Schraubendrehers, der an den Kopf der Einstellschraube eingreift. . .
Eine weitere technische Variante wird in der DE 3149831 dargelegt.
Hiernach wird ein Schraubenbolzen gespreizt und mit thermoplastischen Kunststoff umspritzt. Der so vorgefertigte Schraubenbolzen wird in ein Aufnahmeteil gesteckt, in dem er drehbar gelagert ist. Die so vorgefertigte Baugruppe wird dann in die Gehäusewand oderTragrahmen eingefügt. Dies hat jedoch den Nachteil, daß eine Vielzahl von Einzelteilen erforderlich sind und demzufolge der Montageaufwand hoch ist.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, für einen Scheinwerfer eine Einrichtung zu schaffen, die technologisch einfach und mit geringstem Aufwand an Bauteilen eine von Hand zu betätigende Einstellung gewährleistet.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, für einen Scheinwerfer eine Einrichtung zu schaffen, die technologisch einfach und mit geringstem Aufwand an Bauteilen eine von Hand zu betätigende Einstellung gewährleistet.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein als Preßteil hergestellter Schraubenbolzen mit einem angestauchten Kugel- oder Kegelkopf, der in einem Reflektor oder Scheinwerfereinsatz befestigten Plastteil einrastet und mit seinem Gewindeteil direkt in das aus thermoplastischem Kunststoff bestehende Gehäuse oder Tragrahmen eingeschraubt wird. Das aus dem Gehäuse oder Tragrahmen herausragende freie Gewindeende des Schraubenbolzens wird derart mechanisch verformt, daß in der Art mindestens ein oder zwei flügelartige Anquetschungen und dazu etwa rechtwinklig versetzt, nutförmige Hinterschneidungen entstehen. Auf das so ausgebildete freie Gewindeende wird nun ein Handrad, vorzugsweise aus thermoplastischen Kunststoff bestehend aufgeschoben, das mit einer Bohrung und radial an die Bohrung anschließende Schlitze sowie im weiteren Verlauf der Bohrung mit Rastzungen versehen ist.
Hiernach greifen dieflügelartigen Anquetschungen des Schraubenbolzens in die Schlitze des Handrades und ermöglichen so die Übertragung der Drehbewegung, während die federnde Rastzunge des Handrades in die nutförmige Hinterschneidung einrasten, sich mit der Schulter an der senkrecht zur Längsachse des Schraubenbolzens stehender Wand abstützt und so ein Abziehen des Griffes vom Schraubenbolzen verhindern.
Hierdurch wird eine aus nur zwei technologisch einfach herstellbaren Bauteilen bestehende Einstelleinrichtung geschaffen, die eine Handbedienung ohne jegliche Hilfsmittel ermöglicht.
Ausführungsbeispiel
Figur 1: zeigt einen Längsschnitt durch einen Scheinwerfer im Bereich der Einstellvorrichtung Figur 2: zeigt den Schnitt A-A
In der Figur 1, die einen Schnitt durch einen Scheinwerfer zeigt, ist im Bereich der Einstellvorrichtung bei der in das Gehäuse 1 der Schraubenbolzen 2 mit seinem Gewindeteil 14 eingedreht. Der Kugelkopf 3 des Schraubenbolzens 2 rastet in das Plastteil 4, welches in den Reflektor 5 eingeknöpft ist, ein.
Auf das freie Gewindeende 6 mit seinen flügelartigen Anquetschungen 7 und den Hinterschneidungen 8 wird das Handrad 10 mit der Bohrung 15 gedruckt, wobei dieflügelartigen Anquetschungen 7 in die Schlitze 9 eingreifen.
In Figur 2 wird dargestellt, wie die federnde Rastzunge 11 des Handrades 10 in die nutförmige Hinterschneidung 8 eingreift und sich mit der Schulter 12 an der senkrecht zur Längsachse 16 des Schraubenbolzens 2 stehenden Wand 13 abstützt.

Claims (1)

  1. Einstellvorrichtung für Scheinwerfer, bei denen die Einstellelemente für Reflektor oder Scheinwerfereinsatz in einem Gehäuse oder Tragrahmen mit ihrem Gewindeteil angeordnet sind, gekennzeichnet dadurch, daß auf das freie Gewindeende (6) mit flügelartigen Anquetschungen (7), der Hinterschneidung (8) mit seiner senkrecht stehenden Wand (13), ein vorzugsweise aus thermoplastischem Kunststoff bestehenden Handrad (10) mit der Bohrung 15, den radial angeordneten Schlitzen (9) und den Rastzungen (11) aufgedrückt sind, wobei die flügelartigen Anquetschungen (7) in die Schlitze (9) eingreifen und die Rastzungen (11) in die nutförmigen Hinterschneidungen (8) des Gewindeendes (6) einrasten und sich mit der Schulter (12) an der senkrechten Wand (13) abstützen.
    Hierzu 1 Seite Zeichnungen
DD29549286A 1986-10-23 1986-10-23 Einstelleinrichtung von scheinwerfern DD253408A1 (de)

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