DD233605A1

DD233605A1 - CRANE SUPPORT ON STEEL CONCRETE RACKS

Info

Publication number: DD233605A1
Application number: DD27211884A
Authority: DD
Inventors: Claus Boehme
Original assignee: Saechsischer Bruecken U Stahlh
Priority date: 1984-12-29
Filing date: 1984-12-29
Publication date: 1986-03-05

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kranbahnauflager an Stahlbetonstuetzen mit Konsolausbildung, deren Ziel und Aufgabe es ist, eine die Gefuegestruktur der Stahlbetonstuetze nicht veraendernde, vorfertigbare und kostenguenstige Vorrichtung zu entwickeln, um die Konsole als indirektes Kranbahnauflager zu nutzen. Das Kranbahnauflager besteht aus zwei Fachwerkscheiben, die ueber Traeger und Futterbleche mittels Verbindungselementen um die Stahlbetonstuetze verschnallt werden. Die Fachwerkscheibe setzt sich zusammen aus Kragarm, Vertikalstrebe, Manschette, Fuellstab und Diagonalstrebe zwischen Kragarm und Manschette. Bei schweren Kranen kann die Vertikalstrebe nach unten hin verlaengert werden. Der Fusspunkt der verlaengerten Vertikalstrebe ist durch eine Manschette an der Stuetze fixiert. Gleichzeitig ist dieser Fusspunkt gelenkig mit dem Kragarm unterhalb der Kranbahn durch Diagonalen verbunden.The invention relates to a Kranbahnauflager to reinforced concrete columns with console training, the aim and task of which is to develop a Gefuegestruktur the reinforced concrete supports not veraendernde, vorzubbare and cost-effective device to use the console as an indirect crane runway support. The crane runway support consists of two trussed slices, which are strapped to the steel reinforced concrete supports by means of brackets and lining plates by means of connecting elements. The truss disc is composed of cantilever arm, vertical strut, cuff, filling rod and diagonal brace between cantilever and cuff. For heavy cranes, the vertical strut can be extended downwards. The base of the extended vertical strut is fixed to the support by a cuff. At the same time, this foot point is articulated to the cantilever below the crane runway connected by diagonals.

Description

Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Kranbahnauflager an Stahlbetonstützen mit Konsolausbildung. Charakteristik der bekannten technischen LösungenThe invention relates to a crane runway support on reinforced concrete columns with Konsolausbildung. Characteristic of the known technical solutions

Im Normalfall ist es üblich, die Kranbahnen auf der Konsole abzusetzen und die Brems- und Anprallasten über Portalfelder direkt in die Fundamente einzuleiten.Normally, it is customary to set down the crane runways on the console and to initiate the brake and impact loads via portal fields directly into the foundations.

In der SU — PS 750001 ist ein Kranbahnlager beschrieben, bei dem auf der untersten Konsole die Kranbahn abgesetzt wird und durch die obere Konsole, etwa in Höhe in der oberen Kranbahnlamelle befindlich, werden die Kranseitenkräfte aufgenommen.The SU - PS 750001 describes a crane runway bearing in which the crane runway is lowered on the lowest bracket and the crane side forces are absorbed by the upper bracket, which is located approximately at the level in the upper crane runner track.

Hierzu dienen verstellbare Distanzrohre. Eine ebenso ausgebildete Diagonale von der oberen Konsole zur unteren Lamelle schließt den statischen Kräftezug.Serve adjustable spacer tubes. An equally formed diagonal from the upper console to the lower slat closes the static power train.

Die Voraussetzung für diese erfinderische Lösung ist das Vorhandensein von zwei in unterschiedlicher Höhe gegenüberliegenden Konsole. Dadurch wird die Anwendung dieser Lösung beschränkt.The prerequisite for this inventive solution is the presence of two opposite in different height console. This limits the application of this solution.

The aim of the invention

Das Ziel der Erfindung ist, ein Kranbahnauflager zu entwickeln, das universell anwendbar ist und bei dem keinerlei die Gefügestruktur der Stahlbetonstützen verändernde Bearbeitung notwendig ist.The object of the invention is to develop a crane runway support which is universally applicable and in which no processing which alters the microstructure of the reinforced concrete supports is necessary.

Explanation of the essence of the invention

— Die technische Aufgabe besteht darin, mittels zeit- und kostengünstiger Konstruktion die Konsole der vorhandenen Stahlbetonstütze indirekt als Kranbahnauflager zu nutzen.- The technical task is to use the console of the existing reinforced concrete support indirectly as Kranbahnauflager by means of time and cost-effective construction.

— Merkmale der Erfindung sind, daß die Vertikallast aus der Kranbahn über eine Fachwerkscheibe bestehend aus Vertikalstrebe, Kragträger, Manschette, Diagonalstrebe und Füllstab, auf das Konsol umgesetzt wird. Hierbei werden die Horizontalkräfte an vorgeschriebenen Stellen in die jeweilige Stahlbetonstütze eingetragen. Ein Horizontalverband zur Aufnahme von Brems- und Anprallasten sichert ab, daß die Stahlbetonstützen nicht auf Torsion beansprucht werden.- Features of the invention are that the vertical load from the crane runway on a truss plate consisting of vertical strut, cantilever, cuff, diagonal strut and filler rod, is converted to the console. Here, the horizontal forces are entered at prescribed locations in the respective reinforced concrete column. A horizontal bandage to accommodate brake and impact loads ensures that the reinforced concrete columns are not subjected to torsion.

Die Kräfte aus der Kranbahn werden über zwei Kragarme in die Fachwerkscheiben eingetragen. Das entstehende Kragmoment wird hierbei planmäßig in ein horizontales Kräftepaar umgebildet und in die Stütze eingetragen. Die vertikale Last wird funktionsgerecht der Konsole zugeteilt.The forces from the crane runway are entered into the trusses via two cantilevers. The resulting Kragmoment is here reorganized into a horizontal pair of forces and entered into the support. The vertical load is assigned functionally to the console.

embodiment

Die erfinderische Lösung wird anhand einer Zeichung dargestellt, die zeigtThe inventive solution is illustrated by means of a drawing which shows

FIg. 1: ein KranbahnauflagerFIG. 1: a crane runway support

Fig.2: Schnittdarstellung des Kranbahnauflagers2 shows a sectional view of the crane runway support

Fig.3: Schraubverbindung des oberen und unteren AuflagerblechesFig.3: Screw connection of the upper and lower support plate

Die Fachwerkscheibe als einheitliche, vormontierbare Einheit wird aus dem Kragarm 1, der darauf angeordneten Vertikalstrebe 4 und Manschette 2 einschließlich des Füllstabes 10 und der Diagonalstrebe 9 zwischen Kragarm 1 und Manschette 2 gebildet.The half-timbered disc as a unitary, preassembled unit is formed from the cantilever 1, the vertical strut 4 and cuff 2 including the filler rod 10 and the diagonal strut 9 between cantilever 1 and cuff 2 arranged thereon.

Beide Fachwerkscheiben werden über die Träger 8, entsprechend den Abmessungen der Stahlbetonstütze, unter Zuhilfenahme von Futterblechen 3 und hochfesten Schrauben miteinander verschnallt.Both trusses are about the support 8, according to the dimensions of the reinforced concrete support, with the aid of lining plates 3 and high-strength screws fastened together.

Durch diese Fachwerkkonstruktion wird das vom Kran erzeugte Moment in ein horizontales Kräftepaar aufgelöst und die vertikale Last planmäßig in das Konsol 7 der Stahlbetonstütze eingetragen. Durch die Verwendung hochfester Schrauben als hochfeste Verbindung mit halber Vorspannung wird eine kraftschlüssige Lasteintragung in die Stahlbetonstütze gewährleistet. Durch die größer gehaltenen Bohrungen im oberen Auflagerblech 5 ist es möglich, vorhandene Bautoleranzen der Stahlbetonstützen auszugleichen. Nach dem Ausrichten der Kranbahn ist das obere Auflageblech 5 mit dem unteren Auflagerblech 6 durch eine Kehlnaht zu verbinden.Through this truss construction, the moment generated by the crane is resolved into a horizontal force pair and the vertical load is entered as scheduled in the console 7 of the reinforced concrete column. The use of high-strength screws as a high-strength connection with half pretension ensures a force-locked load entry into the reinforced concrete support. Due to the larger holes held in the upper support plate 5, it is possible to compensate existing building tolerances of reinforced concrete columns. After aligning the crane runway, the upper support plate 5 is to be connected to the lower support plate 6 by a fillet weld.

Bei schweren Kranen ist folgende Variante möglich.For heavy cranes the following variant is possible.

Die Vertikalstreben 4 werden nach unten verlängert. Ihre Fußpunkte werden gelenkig mit den Kragarmen 1 unterhalb der Kranbahn durch Diago lalen verbunden. Gleichzeitig ist der Fußpunkt der verlängerten Vertikalstrebe 4 durch eine Manschette 2 an der Stahlbetonstütze fixiert.The vertical struts 4 are extended downwards. Your feet are hinged to the cantilevers 1 below the crane runway connected by Diago lalen. At the same time the base of the extended vertical strut 4 is fixed by a sleeve 2 to the reinforced concrete support.

Die Kranlasten werden somit wieder eindeutig in Horizontal- und Vertikalkräfte zerlegt. Während die Vertikalkräfte dem Konsol 7 zugeteilt werden, tragen sich die Horizontalkräfte über die Manschetten 2 in die Stahlbetonstützen ein.The crane loads are thus clearly disassembled into horizontal and vertical forces again. While the vertical forces are assigned to the console 7, the horizontal forces on the cuffs 2 in the reinforced concrete columns.

Die Vorteile dieser Vorrichtung bestehen darin, daß durch sie die Möglichkeit gegeben wird, überall dort, wo die Kranbahn nicht direkt auf der Konsole 7 abgesetzt werden kann, die Konsole 7 als indirektes Kranbahnauflager zu nutzen.The advantages of this device are that it gives the possibility, wherever the crane runway can not be placed directly on the console 7, to use the console 7 as an indirect crane runway support.

An geeigneten Stellen der Vorrichtung ist durch Futterbleche 3 und Langlöcher eine Höhen- und Seitenverstellbarkeit gewährleistet. Eventuelle Verdrehungen der Stahlbetonstützen gegen die Kranbahnachse können durch die Größe der Bohrungen in dem oberen Auflagerblech 5 unter dem Kranbahnauflager ausgeglichen werden.At appropriate points of the device is ensured by lining plates 3 and slots height and lateral adjustability. Any distortions of the reinforced concrete columns against the crane track axis can be compensated by the size of the holes in the upper support plate 5 under the crane runway support.

Claims

Invention claim:

1. crane runway support on reinforced concrete columns, characterized in that two trussed slices on carrier (8) and lining plates (3) are fastened by means of connecting elements. _

2. crane runway support according to item 1, characterized in that the truss disc of Kragarm (1), vertical strut (4), cuff (2), filler rod (10) and diagonal strut (9) between the cantilever arm (1) and sleeve (2).

3. Kranbahnauflager according to item 1 and 2, characterized in that the vertical disc (4) with sleeve (2) and hinged to the cantilever (1) connected diagonal downwards is extensible.

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