DD229049A1 - BRAKE MAKING DEVICE FOR ROLLERS - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Bremsrinneneinrichtung zur rollengangslosen, vorlauffreien Zufuehrung von Walzstaeben, insbesondere aus Rundmaterial, auf das Kuehlbett. Aufgabe ist es, eine ueber einem Kuehlbett angeordnete Bremsrinneneinrichtung derart auszubilden, dass eine grosse Durchlassfaehigkeit gewaehrleistet ist, um die bei hohen Endwalzgeschwindigkeiten in grosser Anzahl von der Schneideinrichtung kommenden Walzstaebe einwandfrei in diese Einrichtung einzufuehren, zu bremsen sowie aus dem Stillstand heraus geordnet auf das Kuehlbett abzuwerfen, wobei hohe Belastungen des Kuehlbettantriebes und der beweglichen Konstruktionsteile des Kuehlbettes durch sehr kurze Taktzeiten der Kuehlbettrechen vermieden werden. Das wird dadurch erreicht, dass einer ortsfesten Fuehrungseinheit mit Laufkanaelen eine oder zwei vertikal bewegbare Schiebereinheiten zugeordnet sind, die in einer Stellung zur Fuehrungseinheit vier horizontal nebeneinanderliegende Bremsrinnen bilden, denen vier unmittelbar nebeneinanderliegende Richtrinnen des Kuehlbettes zugeordnet sind. Fig. 3The invention relates to a brake trough device for non-rolling, feed-free feeding of rolling rods, in particular of round material, on the cooling bed. The object is to provide a arranged above a Kuehlbett Bremsrinneneinrichtung such that a large Durchlassfaehigkeit gewaehrleistet to import at high speeds at high speeds in large numbers coming from the cutter Walzstaebe perfect in this device to brake and arranged out of a standstill out on the Kuehlbett throw off, with high loads of Kuehlbettantriebes and moving parts of the Kuehlbettes be avoided by very short cycle times of Kuehlbettrechen. This is achieved by allocating one or two vertically movable slide units to a fixed guide unit with running channels, which in a position for the guide unit form four horizontally adjacent slide grooves to which four chutes of the cooling bed are assigned directly next to each other. Fig. 3
Description
Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings
Die Erfindung betrifft eine Bremsrinneneinrichtung zur rollgangslosen, vorlauffreien Zuführung von Walzstäben, insbesondere aus Rundmaterial, auf das Kühlbett.The invention relates to a brake trough device for rolling-stock, feed-free feeding of rolling rods, in particular of round material, on the cooling bed.
Es ist bekannt, die aus dem Walzwerk kommenden Walzstäbe, insbesondere aus Rundmaterial, in oberhalb des Kühlbettes angeordneten Bremsrinnen bis zum Stillstand abzubremsen und durch Öffnen der Bremsrinnen auf das darunter befindliche Kühlbett abzuwerfen. Nach der DE-PS 3142698 werden die in einer Ader gewalzten und geschnittenen Stäbe einer von zwei gemeinsam schwenkbaren Bremsrinnen im Wechsel zugeführt und nach dem vollständigen Abbremsen nacheinander in Übereinstimmung mit dem Kühlbettakt in die erste Kühlbettrinne abgeworfen, dementsprechend werden die zweiadrig gewalzten, geschnittenen und gleichlaufenden Stäbe jeweils zwei von vier gemeinsam schwenkbaren Bremsrinnen im Wechsel zugeführt, gleichzeitig gebremst und gleichzeitig in Übereinstimmung mit dem Kühlbettakt abgeworfen, wobei der eine Walzstab stets in die erste, der andere Walzstab stets in die zweite Kühlbettrinne gelangt.It is known to brake the rolling rods coming from the rolling mill, in particular of round material, arranged in above the cooling bed brake troughs to a standstill and drop by opening the brake troughs on the underlying cooling bed. According to DE-PS 3142698 rolled and cut in a vein rods are supplied to one of two jointly rotatable brake troughs in change and thrown after complete braking successively in accordance with the Kühlbettakt in the first cooling bed channel, accordingly, the two-wire rolled, cut and concurrent Rods in each case two of four jointly pivotable brake troughs alternately fed, simultaneously braked and simultaneously dropped in accordance with the Kühlbettakt, the one rolled rod always in the first, the other rolling rod always gets into the second cooling bed channel.
Der Nachteil dieser Bremsrinneneinrichtung ist die begrenzte Durchlaßfähigkeit, die sich aus den Bremszeiten für die Walzstäbe ergibt, so daß nichtsehr hohe Endwalzgeschwindigkeiten möglich sind.The disadvantage of this brake trough device is the limited permeability, resulting from the braking times for the rolling rods, so that not very high final rolling speeds are possible.
Beim Hochgeschwindigkeitswalzen haben die ankommenden Walzstäbe sehr schnelle Stabfolgen, die mit dieser Bremsrinneneinrichtung nicht mehr bewältigt werden.In high-speed rolling, the incoming rolling rods have very fast bar sequences that can not be coped with this brake trough device.
Weiterhin ist es bei diesen Stabfolgen von Nachteil, daß die Taktzeiten der beweglichen Kühlbettrechen nicht beliebig verkürzt werden können, um die Walzstäbe in der Weise in die Kühlbettrinnen zu bringen, wie es die Anordnung der vorgenannten Bremsrinneneinrichtung zuläßt.Furthermore, it is disadvantageous in these bar sequences that the cycle times of the movable cooling bed screens can not be shortened arbitrarily in order to bring the rolled bars into the cooling bed channels in the manner permitted by the arrangement of the aforesaid brake channel device.
Ziel der Erfindung ist es, eine über einem Kühlbett angeordnete Bremsrinneneinrichtung derart auszubilden, daß sie sich für hohe Endwalzgeschwindigkeiten eignet.The aim of the invention is to form a brake trough device arranged above a cooling bed such that it is suitable for high final rolling speeds.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine über einem Kühlbett angeordnete Bremsrinneneinrichtung für Walzstäbe, insbesondere aus Rundmaterial, mit mindestens vier Bremsrinnen, die im Wechsel über eingangsseitig befindliche Zuführrohre beschickbar ist, in einfacher Weise derart auszubilden, daß eine große Durchlaßfähigkeit gewährleistet ist, um die bei hohen Endwalzgeschwindigkeiten in großer Anzahl von der vorgeordneten Schneideinrichtung kommenden Walzstäbe einwandfrei in diese Einrichtung einzuführen, zu bremsen sowie aus dem Stillstand heraus geordnet auf das Kühlbett abzuwerfen, wobei hohe Belastungen des Kühlbettantriebes und der beweglichen Konstruktionsteile des Kühlbettes durch sehr kurze Taktzeiten der Kühlbettrechen vermieden werden.The invention has for its object to provide a arranged above a cooling bed brake trough device for rolled rods, in particular of round material, with at least four brake troughs, the change over the input side located feed tubes is chargeable in a simple manner such that a high conductivity is guaranteed to the At high final rolling speeds in large numbers coming from the upstream cutter bars perfectly introduce into this device, to brake and drop out of the stand order on the cooling bed, with high loads of the cooling bed drive and the moving parts of the cooling bed are avoided by very short cycle times of Kühlbettrechen ,
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß einer ortsfesten Führungseinheit mit Laufkanälen eine oder zwei vertikal bewegbare, bremsrinnenbildende Schiebereinheiten zugeordnet sind, die in einer Stellung zur Führungseinheit vier horizontal nebeneinanderliegende Bremsrinnen bilden, denen vier unmittelbar nebeneinanderliegende Richtrinnen des Kühlbettes zugeordnet sind.According to the invention the object is achieved in that a stationary guide unit with channels one or two vertically movable, brake trough forming slide units are assigned, which form four horizontally adjacent brake grooves in a position to the guide unit, which are assigned four immediately adjacent gutters of the cooling bed.
Die Führungseinheit kann aus einem Paar ortsfest mit definiertem Abstand parallel zueinander angeordneten Stützwänden bestehen, deren zugekehrte Wandflächen je einen offenen oberen Laufkanal und deren voneinander abgekehrte Wandflächen je einen offenen unteren Laufkanal mit einer seitwärts abschließenden Halteklappe aufweisen, wobei zwischen den Stützwänden die Schiebereinheit in Form eines heb- und senkbaren Leitkörpers angeordnet ist, in dessen Seitenwände je ein nach außen offener unterer Laufkanal eingelassen ist.The guide unit may consist of a pair of stationary with a defined distance parallel to each other arranged support walls whose facing wall surfaces each have an open upper running channel and their facing away wall surfaces each have an open lower running channel with a laterally final retaining flap, wherein between the support walls, the slide unit in the form of a is arranged raisable and lowerable guide body, in whose side walls each one open to the outside lower running channel is inserted.
Die Führungseinheit kann ferner aus einem Paar ortsfest mit definiertem Abstand parallel zueinander angeordneten, schräg nach unten offenen Laufkanälen und einen zwischen diesen befindlichen, ortsfesten, dachartig profilierten Rinnenteil mit je einem auf jeder Dachfläche aufgesetzten, traufenartig aufklappbaren Laufkanal bestehen, wobei in den Längsschlitzen zwischenThe guide unit may further consist of a pair of stationary with a defined distance parallel to each other, obliquely downwardly open running channels and located between them, stationary, roof-like profiled gutter with one placed on each roof surface, eaves-like hinged running channel, wherein in the longitudinal slots between
den beiden ortsfesten Laufkanälen und dem ortsfesten Rinnenteil zwei Schiebereinheiten in Form von zwei heb- und senkbaren, Rinnenteilen mit spitzdachartigem Querschnitt angeordnet sind, mit deren Dachflächen innenseitig die schräg ablaufenden Dachflächen des ortsfesten Rinnenteiles an den unteren Längskanten begrenzbar und außenseitig die ortsfesten, schräg nach unten offenen Laufkanäle abschließbar sind.the two stationary running channels and the stationary gutter part two slide units in the form of two raisable and lowerable, gutter parts are arranged with spitzdachartigem cross-section, with the roof surfaces inside the sloping roof surfaces of the stationary gutter part on the lower longitudinal edges limited and outside the stationary, obliquely downwards open running channels are lockable.
Ausführungsbeispielembodiment
Die Erfindung soll nachstehend an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Die zugehörigen Zeichnungen zeigen in derThe invention will be explained in more detail below with reference to two embodiments. The accompanying drawings show in the
Fig. 1: Schematischer Querschnitt im Bereich einer Bremsrinneneinrichtung, erstes Ausführungsbeispiel, Fig.2a: verschiedene Arbeitsschritte der EinrichtungFig. 1: Schematic cross section in the region of a brake trough device, first embodiment, Figure 2a: different steps of the device
bis2e: nach Fig. 1,bis2e: according to FIG. 1,
Fig.3: schematischer Querschnitt ähnlich Fig. 1, zweites Ausführungsbeispiel, Fig.4a: verschiedene Arbeitsschritte der Einrichtung3 shows a schematic cross section similar to FIG. 1, second exemplary embodiment, FIG. 4 a shows different working steps of the device
bis 4c: nach Fig. 3.to 4c: according to FIG. 3.
Die Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel dieser Bremsrinneneinrichtung, die aus einem Paar ortsfest mit definiertem Abstand zueinander angeordneten Stützwänden 15 besteht, deren innere Wandflächen 16 je einen offenen, oberen Laufkanal 17 a; 17 b und deren äußere Wandflächen 18 je einen offenen unteren Laufkanal 19a; 19 b mit einer seitwärts abschließenden Halteklappe 20 aufweisen.Fig. 1 shows a first embodiment of this brake trough device, which consists of a pair of stationary with a defined distance from each other arranged support walls 15, the inner wall surfaces 16 each have an open, upper run channel 17 a; 17 b and the outer wall surfaces 18 each have an open lower running channel 19 a; 19 b have a laterally final retaining flap 20.
Zwischen den Stützwänden 15 ist ein heb- und senkbarer Leitkörper 21 angeordnet, dessen Seitenwände je einen nach außen offenen, unteren Laufkanal 22a; 22b aufweisen.Between the support walls 15, a raisable and lowerable guide body 21 is arranged, whose side walls each have an outwardly open, lower running channel 22a; 22b have.
Die Wirkungsweise ist folgende:The mode of action is the following:
Die von der Kühlbettschere auf Kühlbettlänge geschnittenen Walzstäbe gelangen über nachgeordnete Weichen in die vor der Bremsrinneneinrichtung befindlichen Zuführrohre.The rolling rods cut from the cooling bed shear to the length of the cooling bed reach via subordinate switches into the supply pipes located in front of the brake trough means.
Die Walzstäbe werden dann wechselweise von zwei nicht dargestellten Bremstreibern mit je zwei Laufbahnen in die Laufkanäle der Bremsrinneneinrichtung überführt, wobei dem einen Bremstreiber die Laufkanäle 17a und 19a, dem anderen Bremtreiber die Laufkanäle 17b und 19b zugeordnet sind.The rolling rods are then alternately transferred from two brake drivers, not shown, each with two raceways in the running channels of the brake trough device, wherein the one brake driver, the running channels 17a and 19a, the other brake driver, the running channels 17b and 19b are assigned.
In den Fig. 1 sowie 2a bis 2d sind die einzelnen Phasen des Bremsvorganges dargestellt.In FIGS. 1 and 2a to 2d, the individual phases of the braking process are shown.
Die auflaufenden Walzstäbe 10 bis 14 werden von den Bremstreibem abgebremst und kommen entsprechend dem in den o.g.The leading rolling rods 10 to 14 are braked by the Bremstreibem and come according to the o.g.
Fig. dargestellten Belegungsschema zum Stillstand.Fig. Occupancy scheme shown to a standstill.
Aus den allseitig umschlossenen Rinnen, die durch die beiden oberen Laufkanäie 17a; 17b in den Stützwänden 15 und den Seitenwänden des Leitkörpers 21 gebildet sind, gelangen die Walzstäbe 10 und 11 in die Bremsrinnen 1 und 2. Sind dann die Bremsrinnen 3 und 4, die durch die beiden unteren Laufkanäle 19a; 19b in den Stützwänden 15 und den geschlossenen Halteklappen 20 gebildet sind, mit den zum Stillstand gekommenen Walzstäben 12 und 13 gefüllt, werden durch weiteres Absenken des Leitkörpers 21 sowie durch gleichzeitiges Öffnen der Halteklappe 20 von einem hier nicht weiter dargestellten Antrieb die Walzstäbe 10 bis 13 gemeinsam und gleichzeitig in die vier zugeordneten Richtrinnen 5 bis 8 des Kühlbettes 9 abgeworfen.From the gutters enclosed on all sides, which pass through the two upper running channels 17a; 17b are formed in the support walls 15 and the side walls of the guide body 21, enter the rolling rods 10 and 11 in the brake troughs 1 and 2. Are then the brake troughs 3 and 4, through the two lower running channels 19a; 19b are formed in the support walls 15 and the closed retaining flaps 20, 12 and 13 filled with the stalled rods, are by further lowering of the guide body 21 and by simultaneously opening the retaining flap 20 of a drive not shown here, the rolling rods 10 to 13th jointly and simultaneously dropped into the four associated straightening channels 5 to 8 of the cooling bed 9.
Im zweiten Ausführungsbeispiel nach Fig.3 und den Fig.4a bis 4d besteht die Bremsrinneneinrichtung aus einem Paar ortsfest mit definiertem Abstand parallel zueinander angeordneten, schräg nach unten offenen Laufkanälen 23 und einem zwischen diesen befindlichen ortsfesten dachartig profilierten Rinnenteil 24 mit je einen auf jeder Dachfläche 25 befindlichen traufenseitig aufklappbaren Laufkanal 26.In the second embodiment of Figure 3 and 4a to 4d, the brake trough device consists of a pair of stationary with a defined distance parallel to each other, obliquely downwardly open running channels 23 and a stationary located between these roof-like profiled channel part 24 with one on each roof surface 25 located eaves side hinged running channel 26th
In den Längsschlitzen zwischen den beiden ortsfesten Laufkanälen 23 und dem ortsfesten Rinnenteil 24 sind zwei heb- und senkbare, spitzdachartig profilierte Rinnenteile 27 angeordnet, deren Dachflächen 28 innenseitig die Dachflächen 25 des ortsfesten Rinnenteiles 24 begrenzen und außenseitig die ortsfesten, schräg nach unten offenen Laufkanäle 23 abschließen.In the longitudinal slots between the two stationary running channels 23 and the stationary gutter part 24 two raised and lowered, top-hat profiled gutter parts 27 are arranged, the roof surfaces 28 inside the roof surfaces 25 of the stationary gutter part 24 limit and outside the stationary, obliquely downwardly open running channels 23rd to lock.
Aus den allseitig geschlossenen Rinnen, die hier durch die auf dem ortsfesten Rinnenteil 24 befindlichen Laufkanäle 26 und den Dachflächen 25 dieses Rinnenteiles gebildet sind, gelangen die Walzstäbe 10 und 11 durch Aufklappen der Laufkanäle in die Bremsrinnen 1 und 2. Die heb- und senkbaren Rinnenteile 27 nehmen dabei eine Lage ein, wie sie in den Fig.4a bis 4c dargestellt sind. Aus den ortsfesten, schräg nach unten offenen Laufkanälen 23 und den anliegenden Dachflächen 28 der vertikal bewegbaren Rinnenteile 27 sind die Bremsrinnen 3 und 4 gebildet.From the channels closed on all sides, which are formed here by the run channels 26 located on the stationary channel part 24 and the roof surfaces 25 of this channel part, the rolled rods 10 and 11 pass through the run channels into the brake channels 1 and 2. The raised and lowered channel parts 27 occupy a position as shown in Figs 4a to 4c. From the stationary, obliquely downwardly open running channels 23 and the adjacent roof surfaces 28 of the vertically movable gutter parts 27, the brake grooves 3 and 4 are formed.
Sind diese Bremsrinnen 3 und 4 mit den ebenfalls zum Stillstand gekommenen Walzstäben 12 und 13 gefüllt, werden durch gleichzeitiges Absenken der beiden vertikal bewegbaren Rinnenteile 27 die Waizstäbe 10 bis 13 ebenso wie im ersten Ausführungsbeispiel gemeinsam und gleichzeitig in die vier zugeordneten Richtrinnen 5 bis 8 des Kühlbettes 9 abgeworfen.Are these brake grooves 3 and 4 filled with the also come to a standstill rolling rods 12 and 13, by simultaneously lowering the two vertically movable gutter parts 27, the Waizstäbe 10 to 13 as well as in the first embodiment together and simultaneously in the four associated straightening 5 to 8 of Cooling bed 9 dropped.
Das gemeinsame und gleichzeitige Abwerfen von vier Walzstäben in die Richtrinnen ermöglicht es, aus der Summe von vier Auflaufseiten für die vier Walzstäbe die Zeit zu gewinnen, um den erforderlichen Rechenhub über vier Rieht- bzw. Kühlbettrinnen auszuführen. Damit ist eine große Durchlaßfähigkeit gewährleistet und Walzstäbe mit einer Entwalzgeschwindigkeit von 30 m/s können einwandfrei in die erfindungsgemäße Bremsrinneneinrichtung eingeführt, gebremst und aus dem Stillstand heraus auf das Kühlbett abgeworfen werden.The simultaneous and simultaneous ejection of four rolling rods in the straightening channels makes it possible to gain the time from the sum of four run-up sides for the four rolling rods in order to carry out the required calculation stroke over four draft or cooling bed channels. This ensures a high passability and rolling rods with a Entwalzgeschwindigkeit of 30 m / s can be properly introduced into the brake trough invention, braked and dropped from a standstill on the cooling bed.
Weiterhin werden durch den Rechenhub über vier Rieht- bzw. Kühlbettrinnen sehr kurze Taktzeiten der Kühlbettrechen vermieden, und hohe Belastungen des Kühlbettantriebes und der beweglichen Konstruktionsteile des Kühlbettes können nicht eintreten.Furthermore, very short cycle times of the cooling bed screens are avoided by the calculation of four Rieht- or Kühlbettrinnen, and high loads of the cooling bed drive and the moving structural parts of the cooling bed can not occur.
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