Claims (1)
-1- 258 550-1- 258 550
Erfindungsanspruch:Invention claim:
Stand zum Bearbeiten der im Drehgestell eingebauten Radsätze, dadurch gekennzeichnet, daß über einer Fundamentgrube eine Gleisbrücke (1) verlegt ist, unter der sich ein stationärer Rollstand (2) und ein verstellbarer Rollstand (8) mit parallelen Verbindungswellen (3) und seitlichen Stützrollen (4) sowie Treibscheiben (5) befinden, über jeden Rollstand Portale (6) mit Halterungen (7) zur Aufnahme von Bearbeitungsgeräten aufgestellt sind, wobei der verstellbare Rollstand (8) über eine Lichtschrankenanlage (9) abstandsmäßig einstellbar ist und eine geradlinige Bewegung über ein Gehäuse (10) mit seitlich paarweise angeordneten verstellbaren Rollen (11) auf Leitschienen (13) gegeben ist, indem im Gehäuse (10) ein Ritzel (12) zwischen einer unteren feststehenden Zahnstange (14) und einer oberen Zahnstange (15), die am verstellbaren Rollstand (8) sitzt, angeordnet ist und sich am Gehäuse (10) eine Kolbenstangenanlenkung (16) mit Gleitsteinen (17) zwischen Führungsleisten (18) befindet.Stand for processing the built-in bogie wheel sets, characterized in that over a foundation pit a track bridge (1) is laid under which a stationary roll stand (2) and an adjustable roll stand (8) with parallel connecting shafts (3) and lateral support rollers ( 4) and traction sheaves (5), are positioned on each roll stand portals (6) with holders (7) for receiving processing equipment, the adjustable roll stand (8) via a light barrier system (9) is adjustable in distance and a rectilinear movement over a Housing (10) with laterally arranged pairs of adjustable rollers (11) on guide rails (13) is given by a pinion (12) in the housing (10) between a lower fixed rack (14) and an upper rack (15) adjustable roll stand (8) sits, is arranged and on the housing (10) a Kolbenstangenanlenkung (16) with sliding blocks (17) between guide rails (18) located.
Hierzu 3 Seiten ZeichnungenFor this 3 pages drawings
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft einen Stand zum Bearbeiten der im Drehgestell eingebauten Radsätze, insbesondere für die Behandlung des Radprofils oder des Spurkranzes am Radreifen.The invention relates to a state for editing the built-in bogie wheel sets, especially for the treatment of the wheel profile or the wheel flange on the wheel tire.
In der Praxis gehören Drehgestelle mit Radsätzen zu den Standardlaufwerken von Triebfahrzeugen, Reisezug- und Güterwagen, wobei die Radsätze entweder motorisch angetrieben werden oder diese frei beweglich in den Lagerungen rotieren.In practice, bogies with wheelsets are standard drives of locomotives, passenger and freight cars, the wheelsets are either driven by a motor or these rotate freely in the bearings.
Die Erfindung kann überall dort Anwendung finden, wo die Behandlung der im Drehgestell eingebauten Radsätze zur Sicherung der Qualität und zur Wahrung der Betriebssicherheit der Triebfahrzeuge und Eisenbahnwagen unbedingte VoraussetzungThe invention can be found everywhere where the treatment of built-in bogie wheelsets to ensure the quality and to maintain the reliability of the locomotives and railway cars absolute condition
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Zum Bearbeiten der Radprofile oder der Spurkränze müssen in der Mehrzahl der Fälle die Radsätze aus dem Drehgestell aufgebaut und einzeln zu den speziellen Arbeitsständen transportiert werden.To edit the wheel profiles or flanges in the majority of cases, the wheel sets must be built from the bogie and transported individually to the special work stalls.
Ferner gibt es Bearbeitungsmaschinen, die die Profilregulierung an einem einzelnen Radsatz im eingebauten Zustand zulassen. Technologisch bedingt ergeben sich hierdurch längere Durchlaufzeiten, zum Teil erhebliche Transportbewegungen und hohe Verluste an Radreifenwerkstoffen.There are also machine tools that allow the profile adjustment on a single wheel set when installed. For reasons of technology, this results in longer throughput times, in some cases considerable transport movements and high losses of wheel tire materials.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Das Ziel der Erfindung besteht darin, einen Stand zum Bearbeiten zu schaffen, auf dem es möglich ist, bei geringstem Zeitaufwand gleichzeitig zwei der im Drehgestell eingebauten Radsätze am Radprofil oder am Spurkranz zu behandeln. Der nützliche Effekt der Erfindung zeigt sich in der Minimierung des Transportaufwandes, in der entscheidenden Verkürzung der Durchlaufzeiten und in der Verbesserung der Arbeitsbedingungen.The object of the invention is to provide a state for editing, on which it is possible to treat at the same time two of the built-in bogie wheel sets on the wheel profile or on the flange with the least amount of time. The beneficial effect of the invention is the minimization of transport costs, the significant reduction of throughput times and the improvement of working conditions.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Stand zu entwickeln, durch den bestimmte Bearbeitungsvorgänge an den im Drehgestell eingebauten Radsätzen vorgenommen werden können, insbesondere, wenn es sich um Arbeiten am Radreifen handelt.The invention has for its object to develop a state by which certain machining operations on the built-in bogie wheelsets can be made, especially when it comes to working on the wheel tire.
Dieser Stand ist in einer Fundamentgrube so aufgebaut, daß er 2- und mehrachsige Drehgestelle mit unterschiedlichen Abmessungen hinsichtlich Laufkreisdurchmesser und Achsabstand zur Bearbeitung aufnehmen kann. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst, daß ein Stand nach technologischen Gesichtspunkten innerhalb eines durchgehenden Werkstattgleises eingeordnet ist. Der prinzipielle Aufbau des Standes ist dabei so gestaltet, daß sich in einer Fundamentgrube ein stationärer und ein verstellbarer Rollstand befinden, die beide eine Gleisbrücke überspannt. Innerhalb der Schienen auf der Gleisbrücke sind auf parallel zueinander liegenden Verbindungswellen außen Stützrollen befestigt, die bei horizontaler Verstellung am Spurkranz des Radsatzes angreifen und diesen von den Schienen abheben. Mittels Treibscheiben, die in der Drehzahl regelbar sind, werden die Stützrollen angetrieben und lassen den Radsatz rotieren. Der neben dem stationären Rollstand angeordnete verstellbare Rollstand ist schienengebunden und auf den Achsabstand des Drehgestells einstellbar. Er arbeitet im Antrieb nach dem gleichen Prinzip wie der stationäre Rollstand. Das Einstellen des verstellbaren Rollstandes auf den Achsabstand erfolgt nach Vorwahl selbsttätig über eine Lichtschrankenanlage. Die Verstellung ist dabei so gelöst, daß sich zwischen zwei versetzt gegenüberliegender Zahnstangen ein Ritzel befindet, das in einem Gehäuse gelagert ist und von einem daran angeschlossenen Hydraulikzylinder bewegt wird. Die geradlinige Bewegung des Gehäuses ist dadurch garantiert, daß sich seitlich daran gelagerte, spielfrei einstellbare Rollen befinden, die sich auf Leitschienen abstützen und das Gehäuse in vertikaler und horizontaler Richtung exakt führen.This stand is constructed in a foundation pit so that it can accommodate 2- and multi-axle bogies with different dimensions in terms of running diameter and center distance for machining. According to the invention the object is achieved that a state is classified according to technological aspects within a continuous workshop track. The basic structure of the state is designed so that a stationary and an adjustable roll stand are in a foundation pit, both spans a track bridge. Within the rails on the track bridge, supporting rollers are fastened to the outside of the connecting shafts lying parallel to one another, which engage with horizontal alignment on the wheel flange of the wheel set and lift it off the rails. By means of traction sheaves, which are adjustable in speed, the support rollers are driven and let the wheelset rotate. The arranged next to the stationary roll stand adjustable roll stand is rail-bound and adjustable to the center distance of the bogie. He works in the drive on the same principle as the stationary roll stand. The adjustment of the adjustable roll stand to the wheelbase takes place automatically after preselection via a light barrier system. The adjustment is achieved so that there is a pinion between two offset opposite racks, which is mounted in a housing and is moved by a hydraulic cylinder connected thereto. The rectilinear movement of the housing is guaranteed by the fact that laterally mounted, play adjustable rollers are supported on guide rails and guide the housing exactly in the vertical and horizontal directions.
Die spielfreie Anlenkung der Kolbenstange am Gehäuse ist durch frei bewegliche und in Führungsleisten gelagerte Gleitsteine gesichert. Über den Rollständen angeordnete Portale sind so gestaltet, daß sie in entsprechenden Halterungen die jeweiligen Einrichtungen zum Bearbeiten der Radreifen aufnehmen/wie z. B. Meßeinrichtungen, Rundlaufprüfgeräte, Vorwärmbrenner, Spurkranzschweißeinrichtungen, Ultraschall-Prüfgeräte, Spurkranzentgratgeräte u.a.m.The play-free articulation of the piston rod on the housing is secured by freely movable and mounted in guide rails sliding blocks. About the Rollstands arranged portals are designed so that they receive in appropriate holders the respective facilities for editing the tires / such. B. measuring equipment, concentricity testers, preheat burners, wheel flange welding equipment, ultrasonic testing equipment, Spurkranzentgratgeräte u.a.m.
Der besondere Vorteil des StandesMiegt darin, daß die Radsätze eines Drehgestells nicht ausgebaut werden müssen, und daß gleichzeitig an zwei Radsätzen gleiche oder verschiedenartige Arbeitsgänge vorgenommen werden können.The particular advantage of the stand is that the wheel sets of a bogie need not be removed, and that at the same time on two sets of wheels the same or different operations can be made.
Ausführungsbeispiel:Embodiment:
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigenThe invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawings show
Fig.1: den Stand in der SeitenansichtFig.1: the state in the side view
Fig.2: den Stand im GrundrißFig.2: the state in plan
Fig. 3: Gehäuse mit Verstellmechanismen.Fig. 3: housing with adjustment mechanisms.
Die Wirkungsweise des Standes ist folgende:The mode of operation of the stand is the following:
Bei notwendigen Instandsetzungsarbeiten am Drehgestell eines Triebfahrzeuges, wie beispielsweise Wiederherstellung des Normprofils der abgenutzten Spurkränze durch Aufschweißen, wird das vom Lokkasten getrennte Drehgestell dem Stand so 7iinfifl"ihrt. daß Her firstß Rarisat7 auf fiinp.r filfiishmrilffi 1 mittin ühp.r pinpm stntinnärpn RnllQtanH 9 etpht Pliirrh Hip hnri^nntaloFor necessary repair work on the bogie of a locomotive, such as restoration of the standard profile of the worn flanges by welding, the bogie separate from the locomotive body will be so close to the stand that the first rarisat7 will be fixed on fiillp.r filfiishmrilffi 1 at the same time etpht Pliirrh Hip hnri ^ nntalo