DD221440A1 - DRIVE FOR FRONT PANELS TO BOWERS - Google Patents

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DD221440A1 DD83255328A DD25532883A DD221440A1 DD 221440 A1 DD221440 A1 DD 221440A1 DD 83255328 A DD83255328 A DD 83255328A DD 25532883 A DD25532883 A DD 25532883A DD 221440 A1 DD221440 A1 DD 221440A1
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Gunar Bormann
Hans Zimmermann
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Polygraph Leipzig
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Abstract

Die Aufgabe der Erfindung, einen Antrieb fuer Vorderanschlaege in Bodenauslegern zu schaffen, der es ermoeglicht, den Zwangslauf zwischen dem Antrieb und den Vorderanschlaegen beim Schliessen zu unterbrechen, wird dadurch geloest, dass der Hebel lose und ein mittels Druckfeder belasteter Klinkenhebel fest an der Vorderanschlagwelle befestigt und am Hebel beweglich ein zum Kurvensegment angeordneter Rollenhebel angeordnet sind.The object of the invention to provide a drive for Vorderanschlaege in Bodenauslegern, which makes it possible to interrupt the forced operation between the drive and the front stops when closing, is achieved in that the lever is loosely and fastened by a compression spring latch lever firmly attached to the front stop shaft and on the lever, a movable to the curve segment arranged roller lever are arranged.

Description

VSB Kombinat Polygraph •Werner Lamberz*1 LeipzigVSB Kombinat Polygraph • Werner Lamberz * 1 Leipzig

7050 Leipzig . Leipzig, den 9. 9. 19837050 Leipzig. Leipzig, 9. 9. 1983

Titel der ErfindungTitle of the invention

Antrieb fuer Vorderanschlaege an BogenauslegernDrive for front stops on bow arms

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Antrieb fuer Vorderanschlaege an Bogenauslegern von bogenverarbeitenden Maschinen, wobei ein Oeffnen und Schliessen der auf der Vorderanschlagwelle fest angeordneten Vorderanschlaege, bewirkende hydraulische Arbeitszylinder ueber einen Hebel mit der Vorderanschlagwelle verbunden ist.Drive for front stops on sheet delivery of sheet-processing machines, with an opening and closing of the front stop shaft fixedly arranged front stops, causing hydraulic power cylinder is connected via a lever with the front stop shaft.

Die Vorderanschlaege sind an der Vorderkante des Bogenstapeis angeordnet. Sie dienen zur Ausrichtung des abzulegenden Bogens nach der Vorderkante. Bestimmte Bedienhandlungen (Probebogenentnahme) erfordern das Abschwenken der Vorderanschlaege. Deshalb 3ind diese mit geeigneten Antrieben versehen.The front stops are arranged at the front edge of the Bogenstapeis. They serve to align the sheet to be deposited after the leading edge. Certain operator actions (test sheet removal) require the front stops to be swiveled out. Therefore they are provided with suitable drives.

Charakteristik der bekannten technischen LoesungCharacteristic of the known technical solution

"Ss ist allgemein in Bogenauslegern bekannt, dass die-auf der* Vor- It is generally known in sheetfed arches that the

deranschlagwelle befestigten Vorderanschlaege getaktet zwangelaeufig oeffnen und schliessen. Dazu ist ein hydraulischer Arbeitszylinder, der direkt ueber einen Hebel mit der Vorderanschlagwelle verbunden ist. Durch die direkte Zuordnung des Arbeitszylinders wird ein zwangslaeufiges Oeffnen und Schliessen der Vorderanschlaege erreicht.open at the stop stop zwangely open and close. This is a hydraulic cylinder, which is directly connected via a lever with the front stop shaft. Due to the direct assignment of the working cylinder a zwangslaeufiges opening and closing of the front stops is achieved.

Nachteil bei diesem Antrieb fuer Vorderanschlaege in Bogenauslegern ist es, dass durch Unachtsamkeiten des Bedieners, z.B. durch das Hineinfassen in die Maschine mit der Hand, beim Schliessen der Vorderanschlaege, groessere Verletzungen auftreten koennen.Disadvantage of this drive for front stops in sheet delivery is that due to carelessness of the operator, e.g. By finning into the machine with your hand, when closing the front stops, major injuries may occur.

Da die Vorderanschlaege getaktet oeffnen und schliessen, kann es vorkommen, dass der Bediener durch diesen Zwangslauf zwischen Vorderanschlag und Greiferwagen geraet.Since the front stops open and close clocked, it may happen that the operator Geraet by this forced run between the front stop and gripper.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Das Ziel der Erfindung ist es, einen Antrieb fuer Vorderanschlaege in Bogenauslegern zu schaffen, der Verletzungen des Bedieners beim Schliessen der Vorderanschlaege ausschliesst.The aim of the invention is to provide a drive for Vorderanschlaege in sheet delivery, which excludes injury to the operator when closing the Vorderanschlaege.

Aufgabe der Erfindung .Object of the invention.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Antrieb fuer Vorderanschlaege in Bogenauslegern zu schaffen, der es ermoeglicht, den Zwangslauf zwischen dem Antrieb und den Vorderanschlaegen beim Schliessen zu unterbrechen,It is the object of the invention to provide a drive for Vorderanschlaege in sheet delivery, which makes it possible to interrupt the forced operation between the drive and the front stops when closing,

Wesen der ErfindungEssence of the invention

ErfindungsgsHiaess wird die Aufgabe dadurch galoest, dass dsr Hebel 8 lose und ein mittels der Druckfeder 14 belasteter-Klinken-According to the invention, the problem is solved by the fact that the lever 8 is loose and a pawl loaded by the compression spring 14 is loose.

hebel 12 fest an der Vorderanschlagwelle 2 befestigt und am Hebei 8 beweglich ein dem Kurvensegment 11 zugeordneter Rollenhebel 9 angeordnet ist, sowie zwischen Rollenhebel 9 und Hebel'8 eine Feder 13 zugeordnet ist, bei geschloessener Stellung der Vorderanschlaege 3, Rollenhebel 9 und Klinkenhebel 12 als im Eingriff stehend angeordnet sind und am Klinkenhebel 12 fest ein gegen den Hebel 8 weisender Anschlag 15 angeordnet ist.lever 12 fixedly attached to the front stop shaft 2 and the Hebei 8 movably a cam segment 11 associated roller lever 9 is arranged, and between roller lever 9 and Hebel'8 a spring 13 is assigned, in closed position of the front stops 3, roller lever 9 and latch 12 as are arranged standing in engagement and on the latch lever 12 fixed against the lever 8 facing stop 15 is arranged.

Vorteil dieser Erfindung ist es, dass dem Bedienenden ein sicherer Arbeitsschutz gewaehrleistet wird. Durch Unachtsamkeit des Bedieners sind Verletzungen beim Schliessen der Vorderanschlaege jetzt ausgeschlossen, da diese mittels Ueberwindung der Kraft der Druckfeder zurueckgehalten werden koennen.Advantage of this invention is that the operator a safe labor protection is guaranteed. Due to carelessness of the operator, injuries when closing the front stops are now excluded because they can be withheld by overcoming the force of the compression spring.

AusfuehrungsbeispielAusfuehrungsbeispiel

Anhand eines AusfuehrungsbeiSpieles soll die Erfindung, mittels der Figuren 1 bis 3, naeher erlaeutert werden. In den Zeichnungen zeigen:With reference to a AusführungsbeiGpieles the invention, by means of Figures 1 to 3, will be explained in more detail. In the drawings show:

Fig. 1: Seitenansicht des Bogenstapels mit Vorderanschlag und Greiferwagenbahn im AuslegerFig. 1: Side view of the sheet pile with front stop and gripper carriage track in the boom

Fig. 2: Getriebeschema bei geschlossener Stellung der VorderanschlaegeFig. 2: transmission diagram in the closed position of the front stops

Fig. 3i Getriebeschema bei geoeffneter Stellung der VorderanschlaegeFig. 3i transmission diagram in geoeffneter position of the front stops

Fig. 1 zeigt einen Bogenausleger mit einem Bogenstapel 1, der Vorderanschlagwelle 2, dem darauf fest angeordneten Vorderanschlag 3, 3f in geoeffneter (gestrichelt dargestellt) und geschlossener Stellung sowie die Greiferwagenbahn 4 mit dem Greifer 5.1 shows a sheet delivery with a stack of sheets 1, the front stop shaft 2, the front stop 3, 3 f fixedly mounted on it (shown in dashed lines) and the closed position and the gripper carriage track 4 with the gripper 5.

Fig. 2 zeigt in schematischer Darstellung das Getriebe zur Steuerung der Vorderanschlagwelle 2 und damit den Vorderanschlag 3, 3'< Die Vorderanschlaege 3 sind in Fig. 2 geschlossen.Fig. 2 shows a schematic representation of the transmission for controlling the front stop shaft 2 and thus the front stop 3, 3 '<The front stops 3 are closed in Fig. 2.

Ein Arbeitszylinder 6 ist drehbar am Gestell 7 gelagert, Die Kolbenstange 6* des Arbeitssylinders 6 ist beweglich am Hebel 8 befestigt und dieser lose auf der Vorderanschlagwelle 2 ge* lagert. Ein auf dem Hebel 8 beweglich gelagerter Rollenhebel 9 befindet sich im Eingriff mit dem Klinkenhebel 12, welcher auf der Vorderanschlagwelle 2 fest gelagert ist. Der Rollenhebel 9 und der Klinkenhebel 12 besitzen an ihren Enden je einen Haken, um in geschlossener Stellung der Vorderanschlaege 3 eine Verriegelung zu gewaehrleisten.A working cylinder 6 is rotatably mounted on the frame 7, the piston rod 6 * of the working cylinder 6 is movably mounted on the lever 8 and this loosely on the front stop shaft 2 ge * superimposed. A lever lever 9 movably mounted on the lever 9 is in engagement with the pawl lever 12 which is fixedly mounted on the front stop shaft 2. The roller lever 9 and the pawl lever 12 each have at their ends a hook to ensure in the closed position of the front stops 3 a lock.

Die Anlage der Rolle 10 des Rollenhebels 9 am Kurvensegment 11, welches im Gestell 7 fest verankert ist, wird durch die Feder 13, die zwischen Rollenhebel 9 und Hebel 8 befestigt ist, realisiert. Eine Druckfeder 14, befestigt zwischen Gestell 7 und Klin< kenhebel'12, bewirkt die Anlage des Klinkenhebels 12 und damit der Vorderanschlagwelle 2 ueber den Anschlag 15, der fest am Klinkenhebel 12 angeordnet ist, am Hebel 8.The investment of the roller 10 of the roller lever 9 on the cam segment 11, which is firmly anchored in the frame 7, is realized by the spring 13 which is mounted between the roller lever 9 and lever 8. A compression spring 14, fixed between frame 7 and Klin <kenhebel'12 causes the system of the pawl lever 12 and thus the front stop shaft 2 via the stopper 15 which is fixedly arranged on the pawl lever 12, the lever 8th

?ig. 3 zeigt das Getriebeschema bei geoeffneter Stellung der Vorderanschlaege 3'» dabei sind Rollenhebel 9 und Klinkenhebel 12 ausser Eingriff,Thirty. 3 shows the transmission diagram in the open position of the front stops 3 ', while the roller lever 9 and the pawl lever 12 are disengaged.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:The operation of the device is the following:

Der vom nicht dargestellten Druckzylinder an die Greifer 5 des Greiferwagens im Bogenausleger uebergebene Bogen 16 wird ueber dem Bogenstapel 1 vom Greifer 5 freigegeben und an den Vorderanschlaegen 3 nach der Vorderkante ausgerichtet. Das Oeffnen der Vorderanschlaege 3 auf der Vorderanschlagwelle 2 wird durch einen Impuls, auf den Arbeitszylinder manuell, aus» geloest. Die Kolbenstange 6* des Arbeitszylinders 6 wirkt dabei beim Ausfahren auf den Hebel 8 und dieser auf den Anschlag 15, welcher fest mit dem Klinkenhebel 12 verbunden ist und dieser wiederum fest auf der Vorderanschlagwelle 2 gelagert ist. Beim Oeffnen der Vorderanschlaege 3 faehrt der Rollenhebel 9 an das obere Ende 11' des KurvenSegmentes 11 und garantiert durch den Kurvenverlauf des Kurvensegmentes 11 ein Ausklinken von Hol-The sheet 16, not shown by the printing cylinder to the gripper 5 of the gripper carriage in the sheet delivery is released over the sheet stack 1 from the gripper 5 and aligned to the front stops 3 to the front edge. The opening of the front stops 3 on the front stop shaft 2 is triggered by a pulse on the working cylinder manually ». The piston rod 6 * of the working cylinder 6 acts while extending to the lever 8 and this on the stop 15, which is fixedly connected to the latch lever 12 and this in turn is fixedly mounted on the front stop shaft 2. When opening the front stops 3, the roller lever 9 moves to the upper end 11 'of the cam segment 11 and guarantees by the curve of the cam segment 11 a notching of Holmen

lenhebel 9 und Klinkenhebel 12.lever 9 and latch 12.

Das Schliessen der Vorderenschlaege 3 wird durch einen Impuls ausgeloest. Die Kolbenstange 6f des Arbeitszylinders 6 wirkt beim Einfahren auf den Hebel 8, Dabei bewegt sich der auf dem Hebel 8 befestigte Rollenhebel 9 an das untere Ende 11.*· des Kurvensegmentes 11. Die auf der Vorderanschlagwelle 2 befestigten Vorderanschlaege 3 und der Klinkenhebel 12 bewegen sich in ihre Ausgangsstellung zurueck. Die Druckfeder 14 uebt einen Druck auf den Klinkenhebel 12 und dieser ueber den Anschlag auf den Hebel 8 aus. Dabei liegt der Anschlag staendig am Hebel 8 an. Ist der Rollenhebel am unteren Ende 11ft des Kurvensegmentes 11, klinken der Rollenhebel 9 und der Klinkenhebel 12 ein. Der Zwangslauf ist wieder hergestellt und die Endlagen-Sicherung gewährleistet.The closing of the front strikes 3 is triggered by a pulse. The piston rod 6 f of the working cylinder 6 acts on retraction on the lever 8, In this case, the mounted on the lever 8 roller lever 9 moves to the lower end of the curve segment 11 11. The attached to the front stop shaft 2 front stops 3 and the pawl lever 12th move back to their original position. The compression spring 14 exerts a pressure on the pawl lever 12 and this on the stop on the lever 8. The stop is constantly on the lever 8 at. If the roller lever at the lower end 11 ft of the cam segment 11, the roller lever 9 and the latch lever 12 engage. The forced operation is restored and the end position fuse is ensured.

Paehrt der Arbeitszylinder 6 die Kolbenstange 6f zurueck, werden die Vorderanschlaege 3, 3' der Vorderanschlagwelle 2 aus der geoeffneten Stellung in die geschlossene gebracht. Dabei ist es moeglich, dass der Bediener zwischen die Vorderanschlaege geraet. Durch Zurueckhalten der Vorderanschlaege mit Hand, mittels Ueberwindung der Federkraft der Druckfeder 14, ist es moeglich, Verletzungen zu vermeiden.Paehrt the working cylinder 6, the piston rod 6 f back, the front stops 3, 3 'of the front stop shaft 2 are brought from the open position to the closed. It is possible that the operator between the front stops geraet. By retaining the front stops by hand, by overcoming the spring force of the compression spring 14, it is possible to avoid injury.

Claims (4)

Erfindungsanspruchinvention claim 1. Antrieb fuer Vorderanschlaege an Bogenausleger von bogenverarbeitenden Maschinen, wobei ein, das Oeffnen und Schließsen der auf der Yorderazischlagwelle fest angeordneten Vorderanschlaege, bewirkende hydraulische Arbeitszylinder ueber einen Hebel mit der Vorderanschlagwelle verbunden ist, gekennzeichnet dadurch, dass der Hebel 8 lose und ein mittels Druckfeder H belasteter Klinkenhebel 12 fest an der Vorderanschlagwelle 2 befestigt und am Hebel 8 beweglich ein zum Kurvensegment 11 angeordneter Rollenhebel 9 angeordnet sind,1. Drive for front stops on sheet delivery of sheet-processing machines, one, the opening and closing of the Yorderazischlagwelle fixed front stops, causing hydraulic power cylinder is connected via a lever to the front stop shaft, characterized in that the lever 8 and a loose by means of compression spring H loaded latch lever 12 is fixedly attached to the front stop shaft 2 and the lever 8 is movably arranged on a cam segment 11 arranged roller lever 9, 2. Antrieb nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, dass zwischen Rollenhebel 9 und Hebel 8 eine Feder 13 angeordnet ist, 2. Drive according to item 1, characterized in that between roller lever 9 and lever 8, a spring 13 is arranged, 3. Antrieb nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, dass bei geschlossener Stellung der Vorderanschlaege 3 Rollenhebel 9 und Klinkenhebel 12 als im Eingriff stehend angeordnet sind,3. Drive according to item 1, characterized in that are arranged in the closed position of the front stops 3 roller lever 9 and latch lever 12 as engaged, 4. Antrieb nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, dass fest4. Drive according to item 1, characterized in that fixed am Klinkenhebel 12 ein gegen den Hebel 8 wirkender Anschlag 15 angeordnet ist.on the latch lever 12, a counteracting against the lever 8 stop 15 is arranged. Hierzu 3 Seiten ZeichnungenFor this 3 pages drawings
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