DD206974A1 - ARRANGEMENT OF SWIMMING POOLS IN MULTI POOL BOATS - Google Patents

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DD206974A1 DD23269281A DD23269281A DD206974A1 DD 206974 A1 DD206974 A1 DD 206974A1 DD 23269281 A DD23269281 A DD 23269281A DD 23269281 A DD23269281 A DD 23269281A DD 206974 A1 DD206974 A1 DD 206974A1
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DD23269281A
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Wolfgang Lowisch
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Wolfgang Lowisch
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Abstract

Die Erfindung die Anordnung der Schwimmkoerper bei Mehrrumpfsegelbooten, insbesondere bei Doppelrumpfbooten. Ziel der Erfindung ist es, den Effekt der unsymmetrischen Schwimmwasserlinie fuer den lateralauftrieb bei Mehrrumpfsegelbooten mit symmetrischen Ruempfen zu nutzen. Das Wesen der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass Ruempfe symmetrischen Querschnitts in tiefer V-Spantform unter einem Winkel beta = 90 Grad auf Quertraegern angeordnet und durch diese verbunden sind, so dass in Ebenen parallel zum Quertraeger unsymmetrische Stoerungsprofile entstehen.The invention, the arrangement of the Schwimmkoerper at Mehrrumpfsegelbooten, especially in double-hulled boats. The aim of the invention is to use the effect of the asymmetrical swimming water line for the lateral buoyancy in multi-hull sailboats with symmetrical Ruempfen. The essence of the invention is characterized in that Ruempfe symmetrical cross section in low V-rib form at an angle beta = 90 degrees are arranged on cross members and connected by them, so that arise in planes parallel to the crossbeam unbalanced fault profiles.

Description

2326 9 2 22326 9 2 2

Titel der ErfindungTitle of the invention

Anordnung der Schwimmkörper bei MehrrumpfsegelbootenArrangement of floats in multi-hull sailboats

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft die Anordnung der Schwimmkörper bei Mehrrumpfsegelbooten, insbesondere bei Doppe!rumpfbooten.The invention relates to the arrangement of the floating bodies in multi-hull sailing boats, in particular in double hull boats.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Bekannt sind Mehrrumpfboote, bei denen der Lateralauftrieb des getauchten Rumpfes, als Eeaktionskraft der Windquerkraft des Segels, im wesentlichen durch das aus dem Rumpf herausragende Schwert erreicht wird·Multi-hull boats are known, in which the lateral buoyancy of the submerged hull, as the reaction force of the wind's transverse force, is essentially achieved by the sword protruding from the hull.

Der Eachteil dieser Lösung ist der hohe Pestigungsaufwand für die Schwerter und Schwertkästen und der größere Tiefgang durch das Schwert.The part of this solution is the high Pestigungsaufwand for the swords and sword boxes and the greater draft through the sword.

Bekannt sind weiterhin MehrrumpfSegelboote, die allein durch den Rumpf bei einem entsprechendem Anstellwinkel der Rumpflängsachse zur SOrtbewegungsrichtung den erforderlichen Lateralauftrieb erzeugen. Die Rumpfkörper sind dabei von unsymmetrischem Querschnitt und mit ihrer vertikalen Achse rechtwinklig zum Yerbindungsträger der Rümpfe angeordnet.Also known are multi-hull sailboats that generate the required lateral buoyancy alone through the hull at a corresponding angle of attack of the hull longitudinal axis to the SOrtbewegungsrichtung. The fuselage bodies are of asymmetrical cross-section and arranged with their vertical axis at right angles to Yerbindungsträger the hulls.

23Z69Z L 23Z69Z L

Der Bachteil bei dieser Ausführung ist der höhere Fertigungsaufwand, bedingt durch die ungleichen Zuschnitte der Rumpfseiten bei Sperrholzbauten oder durch den größeren Formenaufwand bei Booten aus glasfaserverstärktem Polyesterharz.The Bach part in this design is the higher production costs, due to the uneven blanks of the fuselage sides in plywood constructions or by the greater mold complexity in boats made of glass fiber reinforced polyester resin.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, die Fachteile der bekannten Lösungen weitestgehend zu vermeiden und den Effekt der unsymmetrischen Schwimmwasserlinie für den Lateralauftrieb zu nutzen.The aim of the invention is to avoid the specialist parts of the known solutions as far as possible and to use the effect of the asymmetrical swimming water line for the Lateralauftrieb.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei Anwendung von symmetrischen Sümpfen eine unsymmetrische Schwimmwasserlinie zu erhalten·The object of the invention is to obtain an asymmetric floating water line when using symmetrical sumps.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelost, daß symmetrische Sümpfe in tiefer Y-Spantform unter einem WinkelA 4 90° auf einem Querträger angeordnet und durch diesen verbunden sind« Der Torteil der erfinderischen Lösung besteht darin, daß mit symmetrischen Sümpfen eine unsymmetrische Schwimmwasserlinie erreicht wird.According to the invention the object is achieved in that symmetrical sumps are arranged in a deep Y-frame shape at an angle A 4 90 ° on a cross member and connected by this «The goal part of the inventive solution is that with symmetrical swamps an asymmetrical swimming water line is achieved.

Ausführungsb e i sp i e1Embodiment 1

Die Erfindung soll am nachstehenden Ausführungsbeispiel näher erläutert werden,The invention will be explained in more detail in the following embodiment,

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

Fig, 1: die Bückansicht eines Doppe!rumpfbootes Fig, 2: die' Draufsicht nach Fig.* 11, the rear view of a double boat, FIG. 2: the plan view according to FIG

232692 2232692 2

Das Doppelrumpfboot "besteht im wesentlichen aus zwei Rümpfen 1 symmetrischen Querschnitts in tiefer 7-Spant-The double fuselage "consists essentially of two hulls 1 symmetrical cross-section in deep 7-frame

form, die unter einem Winkel/? 4 90° zu ihrer vertikalen Achse auf einem oder mehreren Querträgern 2 befestigt sind. Durch die geneigte Anordnung der Rümpfe 1 entstehen in Ebenen parallel zum Querträger 2 unsymmetrische Strömungsprofile* Beim Erreichen eines bestimmten Anströmwinkels X erhöht sich auf dem Luvschwimmer der lateralauftrieb, während der entgegengerichtete Auftrieb des Leeschwimmers zu null wird.form that at an angle /? 4 90 ° to its vertical axis on one or more cross members 2 are attached. As a result of the inclined arrangement of the hulls 1, asymmetrical flow profiles are created in planes parallel to the crossbeam 2. When a certain angle of incidence X is reached, the lateral buoyancy increases on the windward float while the opposite buoyancy of the leeward float becomes zero.

Claims (2)

23ZbyZ I 23ZbyZ I grfindungsansprüchegrfindungsansprüche 1· Anordnung der Schwimmkörper bei MehrrumpfSegelbooten, dadurch gekennzeichnet, daß Rümpfe (1) symmetrischen Querschnitts unter einem Winkel ψ>) 4 90° zu ihrer vertikalen Achse auf Querträgern (2) angeordnet und zu bestimmten Abstand miteinander verbunden sind«Arrangement of floating bodies in multi-hull sailboats, characterized in that hulls (1) of symmetrical cross-section are arranged at an angle ψ> 4 90 ° to their vertical axis on crossbeams (2) and are connected to each other at a certain distance. " 2. Anordnung der Schwimmkörper nach Punkt 1,. dadurch gekennzeichnet, daß die Hümpfe (1) eine tiefe 7-Spantform haben.2. Arrangement of the floats according to item 1 ,. characterized in that the hulls (1) have a deep 7-frame shape. Hierzu 1 Blatt ZeichnungFor this 1 sheet drawing
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5263427A (en) * 1990-08-29 1993-11-23 Nkk Corporation Catamaran

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