DD160241A3 - METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES - Google Patents

METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES Download PDF

Info

Publication number
DD160241A3
DD160241A3 DD22903181A DD22903181A DD160241A3 DD 160241 A3 DD160241 A3 DD 160241A3 DD 22903181 A DD22903181 A DD 22903181A DD 22903181 A DD22903181 A DD 22903181A DD 160241 A3 DD160241 A3 DD 160241A3
Authority
DD
German Democratic Republic
Prior art keywords
speed
tachograph
tachographs
impulse lines
test
Prior art date
Application number
DD22903181A
Other languages
German (de)
Inventor
Reinhard Wolf
Jochen Gericke
Hans-Joachim Ollendorf
Original Assignee
Reinhard Wolf
Jochen Gericke
Ollendorf Hans Joachim
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Reinhard Wolf, Jochen Gericke, Ollendorf Hans Joachim filed Critical Reinhard Wolf
Priority to DD22903181A priority Critical patent/DD160241A3/en
Priority to DE19823211353 priority patent/DE3211353A1/en
Priority to CS240282A priority patent/CS263454B1/en
Priority to GB8210009A priority patent/GB2096327A/en
Priority to HU105682A priority patent/HU185704B/en
Priority to RO107175A priority patent/RO83193B/en
Priority to FR8205989A priority patent/FR2505066A1/en
Publication of DD160241A3 publication Critical patent/DD160241A3/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808Diagnosing performance data
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D18/00Testing or calibrating apparatus or arrangements provided for in groups G01D1/00 - G01D15/00

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ueberpruefung von Fahrtschreibern, insbesondere im eingebauten Zustand und stehenden Fahrzeug, was mit bekannten Verfahren und Vorrichtungen nicht moeglich ist. Es soll eine kurzfristige rationelle Ueberpruefung aller Fahrtschreiberfunktionen, einschliesslich Fehlerlokalisation, moeglich sein. Erfindungsgemaess wird d. Aufgabe dadurch geloest, dass eine komplexe Ueberpruefung aller Fahrtschreiberfunktionen, einschliesslich der Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern mittels einer tragbaren Vorrichtung, die u.a. die Hauptfunktionen des Fahrtschreibers simuliert, erfolgt. Die Hauptfunktionen Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeigen werden sowohl statisch als auch dynamisch durch die Eingabe entsprechender Impulsfolgen und die Wegstreckenanzeige durch Impulszaehlung ueberprueft. Gleichzeitig erfolgt eine Registrierung der eingegebenen Impulsfolgen auf einer Test-Diagrammscheibe. Die Durchgangs- und Kurzschlusspruefung der Impulsleitungen erfolgt durch Aufgeben einer Messspannung. Zur Durchfuehrung der Pruefung wird die tragbare Vorrichtung in die Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern geschaltet. Die tragbare Vorrichtung enthaelt eine, vorzugsweise bordspannungsgespeiste Stromversorgungseinheit.The invention relates to a method and a device for checking tachographs, in particular when installed and stationary vehicle, which is not possible with known methods and devices. A short-term rational check of all tachograph functions, including fault localization, should be possible. According to the invention, d. Task solved by a complex Verüberpruefung all tachograph functions, including the impulse lines between tachographs and donors by means of a portable device, the u.a. the main functions of the tachograph simulated takes place. The main functions speed and speed displays are checked both statically and dynamically by the input of appropriate pulse sequences and the distance display by pulse counting. At the same time, the entered pulse sequences are registered on a test chart. The continuity and short circuit testing of the impulse lines is done by applying a measuring voltage. To carry out the test, the portable device is switched into the impulse lines between the tachograph and the encoder. The portable device contains a, preferably on-board power supply unit.

Description

229031 5229031 5

Titel der ülTitle of the ül

Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung von FahrtschreiberηTachograph verification method and apparatus

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Mit dem Verfahren und der Vorrichtung zur Überprüfung von Fahrtschreibern, insbesondere die mit elektronischer Verarbeitung der gemessenen .Fahrzeugparameter arbeiten, wird eine rationelle Möglichkeit zur Überprüfung sämtlicher technischer Eigenschaften des Fahrtschreibers und der Leitungsführung zu den Gebern geschaffen.With the method and apparatus for checking tachographs, in particular those working with electronic processing of the measured vehicle parameters, a rational possibility for checking all the technical characteristics of the tachograph and the routing to the donors is provided.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Für die Prüfung mechanischer Fahrtschreiber sind u.a. Drehzahlgeber bekannt, die für die Prüfung elektronischer Fahrtschreiber nicht anwendbar sind. Es sind Rollenprüfstände für Kraftfahrzeuge bekannt, mit denen nicht alle Fahrtschreiberfunktionen geprüft werden können und die ein sehr arbeitszeit-und energieaufwendiges Verfahren realisieren.For testing mechanical tachographs u.a. Speed sensor known that are not applicable to the test of electronic tachograph. There are known roller test stands for motor vehicles, with which not all tachograph functions can be tested and realize a very time-consuming and energy-consuming process.

Weiterhin sind Serviceprüfstände für ausgebaute Fahrtschreiber bekannt, die ebenfalls nach einem arbeitsaufwendigen Verfahren arbeiten und nur zur Prüfung ausgebauter Fahrtschreiber geeignet sind. Des weiteren gibt es noch die Möglichkeit, eine Prüfstrekke abzufahren und die Fahrtschreiberfunktionen mit den vorgegebenen Sollwerten zu vergleichen, wobei jedoch nicht alle Fahrtschreib er funkt ionen überprüft werden können und ebenfalls ein hoher Aufwand zur Durchführung der Prüfung zu betreiben ist, wie Treibstoffverbrauch und Einrichtung einer speziellen Prüfstrecke.Furthermore, service test stands for developed tachograph are known, which also work after a labor-consuming process and are only suitable for testing developed tachograph. Furthermore, there is still the possibility to run a test track and to compare the tachograph functions with the predetermined setpoints, but not all tuition he func tions can be checked and also a lot of effort to perform the test is to operate, such as fuel consumption and establishment of a special test track.

229031 5229031 5

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Überprüfung von FahrtSchreibern und eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens zu schaffen, welche mit geringem Aufwand realisierbar sind und eine kurzfristige rationelle Überprüfung aller FahrtSchreiberfunktionen ermöglichen,The aim of the invention is to provide a method for checking drivers and a device for carrying out this method, which are feasible with little effort and allow a short-term rational review of all driving recorder functions,

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überprüfung von Fahrtschreibern, insbesondere die mit elektronischer Verarbeitung der gemessenen Fahrzeugparameter arbeiten, deren technische Gebrauchseigenschaften und Funktion, zu schaffen, wobei die einzelnen Prüf- und Kontrollschritte in beliebiger Reihenfolge und Zykluszeit ablaufen, die Prüfung des Fahrtschreibers auch im eingebauten Zustand möglich ist und eine Fehlerlokalisation erfolgt« Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine komplexe Überprüfung aller Fahrtsehreiberfunktionen, einschließlich der Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern mittels einer tragbaren Vorrichtung, die u.a. die Hauptfunktionen des Fahrtschreibers simuliert, erfolgt. Die komplexe Überprüfung der Hauptfunktionen des Fahrtschreibers, Geschwindigkeits-und Drehzahlanzeigen und Wegstreckenanzeige, wird wie folgt vorgenommen. Die Geschwindigkeits-und Drehzahlanzeigen werden sowohl statisch durch die Eingabe konstanter Impulsfolgen als auch dynamisch durch die Eingabe einer variablen Impulsfolge überprüft. Die Wegstreckenanzeige wird durch Zählen in den Fahrtschreiber eingegebener Impulse überprüft. Gleichzeitig werden die eingegebenen Impulsfolgen auf einer Test-Diagrammscheibe registriert, wo nach Ende der Prüfung die Festwerte für Geschwindigkeit und/oder Drehzahl, die Wegstreckenregistrierung und die dynamischen Werte für Geschwindigkeit und Drehzahl als Dreiecksfunktion ablesbar sind. Die variable Impulsfolge zur dynamischen Funktionsprüfung von Geschwindigkeits-und Drehzahlanzeigen durchläuft einen Wertebereich vom Wert Null bis zum Maximalwert und zurück zum Wert Null der Geschwindigkeits-und Drehzahlanzeigen innerhalb der entsprechenden Zykluszeit des PrüfSchrittes. Im Verlaufe der dynamischen Funktionär» ruf uns von Geschwindla-keite-unc*The invention has for its object to provide a method and apparatus for checking tachographs, in particular those working with electronic processing of the measured vehicle parameters, their technical characteristics and function to create, with the individual test and control steps occur in any order and cycle time, examination of the tachograph is also possible u standing in the built-Z, and a fault localization is done "According to the invention, the object is solved in that a complex examination of all Fahrtsehreiberfunktionen, including the impulse lines between tachograph and donors by means of a portable device that simulates inter alia, the main functions of the tachograph , he follows. The complex check of the main functions of the tachograph, speed and speed indications and distance indication is made as follows. The speed and speed indications are checked both statically by the input of constant pulse sequences and dynamically by the input of a variable pulse sequence. The distance indication is checked by counting pulses entered in the tachograph. At the same time, the entered pulse trains are registered on a test chart, where at the end of the test the speed and / or speed set values, the distance registration and the dynamic speed and speed values are read as a triangular function. The variable pulse train for the dynamic function test of speed and speed displays runs through a value range from the value zero to the maximum value and back to the value zero of the speed and speed displays within the corresponding cycle time of the test step. In the course of the dynamic functionary call us from Geschwindla-keite-unc *

229031 5229031 5

anzeigen werden die Geschwindigkeits-und Drehzahlgrenzwertanzeigen des Fahrtschreibers mit überprüft. Durch Aufgaben einer Meßspannung auf die Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern wird eine Durchgangs-und Kurzschlußprüfung der Impulsleitungen bei gleichzeitiger Fehleranzeige realisiert«The speedometer and speed limit displays of the tachograph are checked with. Tasks of a measuring voltage on the impulse lines between the tachograph and the encoders realizes a continuity and short circuit test of the impulse lines with simultaneous fault indication «

Zur Durchführung der Prüfung wird die Vorrichtung in die Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern geschaltet, indem die Impulsleitungen am Fahrtschreiber getrennt und der ι Fahrtschreiber und die Impulsleitungen über Adapter an die Vorrichtung angeschlossen werden und indem die Impulsleitungen an ι den" Gebern getrennt und durch weitere Adapter abgeschlossen werden. Damit ist eine komplexe Überprüfung aller Fahrtschreiberfunktionen am eingebauten Fahrtschreiber im stehenden Fahrzeug realisierbar, wobei diese überprüfung auoh an ausgebauten Fahrtschreibern zu realisieren ist.To carry out the test, the device is switched to the impulse lines between tachograph and encoder by the impulse lines on the tachograph separated and ι tachograph and the impulse lines are connected via adapters to the device and by the impulse lines to ι the "donors and separated by other adapters This makes it possible to carry out a complex check of all tachograph functions on the installed tachograph in the stationary vehicle, whereby this check can be implemented on tachographs that have been removed.

In der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Realisierung des Verfahrens wird für jede zu simulierende Hauptfunktion des Fahrtschreibers eine Funktionsgruppe verwendet. Die Funktionsgruppen sind unabhängig voneinander mit einer Steuereinheit, die auoh Bedien-und Anzeigeeinrichtungen enthält, verbunden· Als Funktionsgruppen zur Simulierung der Hauptfunktionen sind in der Vorrichtung ein quarzgesteuerter Frequenzgeber mit programmierbarem Frequenzteiler zur Erzeugung mehrerer unterschiedlicher Geschwindigkeits- und Drehzahlwerte, ein spannungsgesteuerter Frequenzgenerator zur Gleitwerterzeugung von Geschwindigkeitsund Drehzahlwerten und ein Impulsgeber und -zähler mit automatischer Endabschaltung zur Wegstreckenüberprüfung angeordnet. Für die Durchgangs-und Kurzschlußprüfung der Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern befinden sich mehrere Fensterdiskriminatoren in der Vorrichtung.In the device according to the invention for implementing the method, a function group is used for each main function of the tachograph to be simulated. The function groups are independently connected to a control unit which contains operating and display devices. The functional units for simulating the main functions in the apparatus are a quartz-controlled frequency transmitter with programmable frequency divider for generating a plurality of different speed and speed values, a voltage-controlled frequency generator for generating glide value Speed and speed values and a pulse encoder and counter with automatic limit for the distance check arranged. For the passage and short circuit testing of the impulse lines between tachograph and encoder there are several window discriminators in the device.

Weiterhin wird eine bordspaniiungsgespeiste, vom Spannungswert der anliegenden Bordspannung unabhängige, Stromversorgungseinheit verwendet»Furthermore, a power supply unit powered by the on-board power supply, which is independent of the voltage value of the applied on-board voltage, is used »

Alle Funktionsgruppen,,die Steuereinheit und die ßtromversor-All functional groups, the control unit and the power supply

in ,e:J.nsm db^agbacen Gehäuse untergebracht.in, e: J.nsm db ^ agbacen housing housed.

Ausführun^sbeisp ieIEmbodiment example

Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Vorrichtung sollen an einem7Ausführungsbeispiel näher erläutertThe method according to the invention and the device according to the invention will be explained in more detail with reference to a specific embodiment

229031 5229031 5

werden.become.

Fig. 1 zeigt ein komplettes Montageschema eines Fahrtsehreibers mit GebernFig. 1 shows a complete assembly scheme of a Fahrsehreibers with donors

Fig. 2 zeigt die Anordnung der Vorrichtung zur Durchführung des erfindun£S£emäßen Verfahrens im MontageschemaFig. 2 shows the arrangement of the device for carrying out the inventive method in the assembly scheme

Fig. 3 zeigt ein Blockschaltbild der erfindungsgemäßen Vorrichtung.Fig. 3 shows a block diagram of the device according to the invention.

Nach Fig. 1 ist der Fahrtschreiber (1) über einen Steckverbinder (2) mit den Impulsleitungen (3) und diese über weitere Steckverbinder (4,5) mit den Gebern (6,7) verbunden. Zur Durchführung der Überprüfung des Fahrtschreibers (1), einschließlich der Impulsleitungen (3), wird die Vorrichtung (10) zunächst, wie in Fig. 2 dargestellt, in die Montageanordnung Fahrtschreiber (1), Impulsleituns:en (3) und Gebern (6,7) geschaltet. Dazu werden die Impulsleitungen (3) am Fahrtschreiber (1) getrennt, d.h. der Steckverbinder (2) wird gelöst, und linke und rechte Hälfte (8,9) des Steckverbinders (2) jeweils mit der Vorrichtung (10) verbunden. Der Steckverbinder (4), bestehend aus linker und rechter Hälfte (11,12), und der Steckverbinder (5), bestehend aus linker und rechter Hälfte (13,14), werden ebenfalls aufgetrennt, d.h. die Impulsleitungen (3) werden an den Gebern (6,7) getrennt, und die linken Hälften (11,13) der Steckverbinder (4,5) mit Adaptern (15|16), in denen sich Widerstandskombinationen befinden, verbunden. Durch die Adapter (15,16) werden somit die Impulsleitungen (3) abgeschlossen.According to Fig. 1, the tachograph (1) via a connector (2) with the impulse lines (3) and this via further connector (4,5) with the encoders (6,7). To carry out the verification of the tachograph (1), including the impulse lines (3), the device (10) is first, as shown in Fig. 2, in the mounting arrangement tachograph (1), Impulsleituns: (3) and encoders (6 , 7). For this purpose, the impulse lines (3) on the tachograph (1) are separated, i. the connector (2) is released, and left and right half (8,9) of the connector (2) respectively connected to the device (10). The connector (4), consisting of left and right half (11,12), and the connector (5), consisting of left and right half (13,14) are also separated, i. the pulse lines (3) are separated at the encoders (6, 7), and the left halves (11, 13) of the connectors (4, 5) are connected to adapters (15, 16) in which resistor combinations are located. By the adapter (15,16) thus the pulse lines (3) are completed.

Die in Fig. 3 als Blockschaltbild dargestellte Vorrichtung (10) beinhaltet eine Steuereinheit (17), die gleichzeitig Bedien- und Anzeigeeinrichtungen enthält, eine Stromversorgungseinheit und für jede zu simulierende Hauptfunktion eine Funktionsgruppe und ist tragbar gestaltet. Die von einander unabhängig in der Vorrichtung (10) angeordneten Funktionsgruppen sind ein quarzgesteuerter Frequenzgeber (20) mit programmierbarem Frequenzteiler, ein spannungsgeSteuerter Frequenzgenerator (21) und ein Impulsgeber und -zähler (23) mit automatischer Endabschaltung,The device (10) shown as a block diagram in FIG. 3 includes a control unit (17) which simultaneously contains operating and display devices, a power supply unit and a functional group for each main function to be simulated and is designed to be portable. The functional groups arranged independently of one another in the device (10) are a quartz-controlled frequency generator (20) with a programmable frequency divider, a voltage-controlled frequency generator (21) and a pulse generator and counter (23) with automatic limit switching,

Als Hauptfunktionen des Fahrtschreibers (1) werden die Geschwindigkeits-und Drehzahlanzeigeη sowohl statisch als auch dynamisch und die Wegstreckenanzeige überprüft.As the main functions of the tachograph (1), the speed and Drehzahlηη both static and dynamic and the distance display are checked.

229031 5229031 5

Die statische Funktionsprüfung der Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeigen erfolgt durch Eingeben mindestens zweier konstanter Impulsfolgen, die der quarzgesteuerte Frequenzgeber (20) erzeugt, in den Fahrtschreiber (1)·The static function test of the speed and speed displays is carried out by inputting at least two constant pulse trains, which the quartz-controlled frequency generator (20) generates, into the tachograph (1).

Die dynamische Funktionsprüfung der Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeigen erfolgt durch Eingeben einer variablen Impulsfolge, die der spannunessesteuerte Frequenzgenerator (21) erzeugt, in den Fahrtschreiber (1). Die Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeisen werden sowohl bei der statischen als auch bei der dynamischen Funktionsprüfung gleichzeitig überprüft. Die in den Fahrtschreiber (1) eingegebenen konstanten Impulsfolgen bei der statischen Funktionsprüfung entsprechen Festwerten für Geschwindigkeit und Drehzahl, Die in den Fahrtschreiber (1) eingegebene variable Impulsfolge bei der dynamischen Funktionsprüfung entspricht einer Gleitwerterzeugung für Geschwindigkeit und Drehzahl. Bei der dynamischen Funktionsprüfung durchläuft die variable Impulsfolge einen Wertebereich vom Wert Null bis zum Maximalwert und zurück zum Wert Null der Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeigen, wobei gleichzeitig die Geschwindigkeits- und Drehzahlgrenzwertanzeigen des Fahrtschreibers (1) mit überprüft werden.The dynamic function test of the speed and speed displays is carried out by entering a variable pulse train, which generates the voltage-controlled frequency generator (21) in the tachograph (1). The speed and speed alarms are checked simultaneously in both static and dynamic performance tests. The static pulse train constant pulse trains entered into the tachograph (1) correspond to speed and speed fixed values. The variable pulse train in dynamic tread test entered into the tachograph (1) corresponds to a speed and speed drove generation. In the dynamic performance test, the variable pulse train cycles through a value range from zero to maximum and back to zero in the speed and RPM readings, while checking the speed and RPM limits of the tachograph (1).

Die Überprüfung der Wegstreckenanzeige erfolgt durch Zählen in den Fahrtschreiber (1) eingegebener Impulse, welche vom Impulsgeber und -zähler (23) erzeugt und gezählt werden,, Weiterhin befinden sich in der Vorrichtung (10) mehrere Fensterdiskriminatoren (22) für die Durchgangs- und Kurzschlußprüfung der Impulsleitungen (3) zwischen Fahrtschreiber (1) und Gebern (6,7), womit gleichzeitig eine Fehleranzeige realisiert wird. Zur Durchführung dieses PrüfSchrittes wird von der Vorrichtung (10) eine Meßspannung auf die Impulsleitungen (3) gegeben. Von der Steuereinheit (17) werden Zykluszeit und Reihenfolge der Prüfschritte in beliebiger Weise bestimmt, wobei zu jedem Prüfschritt eine Funktionsanzeige erfolgt» Die Ausgangstore (18,19) der Steuereinheit (17) stellen die Verbindung zum Fahrtschreiber (1) bzw. zu den Impulsleitungen (3) her» Die Beleuchtungsüberprüfung und die Überprüfung der Hilfsenergieversorgung des Fahrtschreibers (1) erfolgt beim AnschließenThe distance display is checked by counting pulses entered in the tachograph (1) which are generated and counted by the pulse generator and counter (23). Furthermore, the device (10) contains several window discriminators (22) for the transit and Short circuit test of the impulse lines (3) between tachograph (1) and encoders (6,7), whereby an error display is realized at the same time. To carry out this test step, a measuring voltage is applied to the impulse lines (3) by the device (10). The control unit (17) determines the cycle time and sequence of the test steps in an arbitrary manner, whereby a functional display is made for each test step ». The output gates (18, 19) of the control unit (17) establish the connection to the tachograph (1) or to the impulse lines (3) »The lighting check and the check of the auxiliary power supply of the tachograph (1) are made when connecting

229031 5229031 5

der Vorrichtung (10) gemäß Fig. 2 durch einfache optische Anzeige«of the device (10) according to FIG. 2 by simple optical display «

Die Überprüfung der Registrierung erfolgt mittels einer Test-Di agrammseheibe, die vor Beginn der Prüfung in den Fahrtschreiber (1) eingelegt wurde. Nach Ende der Prüfung sind die Festwerte für Geschwindigkeit und/oder Drehzahl, die Wegstreckenregistrierung und die Arbeitszeitgruppenmarken, bei entsprechender Stellung des Arbeitszeitgruppenschalters, sowie die dynamischen Werte für Geschwindigkeit und Drehzahl als Dreiecksfunktion ablesbar«The verification of the registration is carried out by means of a test-Di agrammseheibe, which was inserted before the start of the test in the tachograph (1). At the end of the test, the fixed values for speed and / or speed, the distance registration and the working time group marks, with appropriate setting of the working time group switch, as well as the dynamic values for speed and speed can be read as a triangular function «

Zweckmäßigerweise wird zur Stromversorgung der Vorrichtung (10) die Bordspannung des Fahrzeuges genutzt.Conveniently, the on-board voltage of the vehicle is used to power the device (10).

Die von der Stromversorgungseinheit bereitgestellte Ausgangsspannung ist vom Spannungswert der anliegenden Bordspannung unabhängig.The output voltage provided by the power supply unit is independent of the voltage value of the applied on-board voltage.

Claims (2)

229031 5229031 5 Erfindungsanspruchinvention claim 1, Verfahren zur Überprüfung von Fahrtschreibern, insbesondere die mit elektronischer Verarbeitung der gemessenen Fahrzeugparameter arbeiten, deren technische Gebrauchseigenschaften und Funktion, dadurch gekennzeichnet, daß in einem ersten Verfahrensschritt mindestens zwei unterschiedliche Geschwindigkeits- und Drehzahlfestwerte der Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeigen überprüft werden, daß in einem zweiten Verfahrensschritt der gesamte mögliche Wertebereich der Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeigen des Fahrtsehreibers einer dynamischer Funktionsprüfung unterzogen wird, daß in einem dritten Verfahrensschritt die Überprüfung der Wegstrecke nanze ige des Fahrtschreibers erfolgt, daß in einem vierten Verfahrensschnitt die Impulsleitungen zur Verbindung des Fahrtschreibers mit den Impulsgebern auf Durchgang und Kurzschluß überprüft werden, daß die genannten Verfahrensschritte wahlweise und in beliebiger Reihenfolge ablaufen und daß die Überprüfung des Fahrtschreibers im eingebauten Zustand und im stehenden Fahrzeug erfolgt.1, method for checking tachographs, in particular those working with electronic processing of measured vehicle parameters, their technical characteristics and function, characterized in that in a first process step at least two different speed and speed fixed values of the speed and speed indicators are checked that in one second step of the entire possible value range of the speed and speed displays of the Fahrsehreibers a dynamic functional test is subjected to that in a third step, the review of the distance nanze the tachograph takes place that in a fourth procedural section the impulse lines for connecting the tachograph with the pulse generators to passage and short circuit to be checked that the said process steps occur selectively and in any order and that the verification of the tachograph when installed and in a stationary vehicle. 2. Vorrichtung zur Überprüfung von Fahrtschreibern, insbesondere die mit elektronischer Verarbeitung den gemessenen Fahrzeug-Parameter arbeiten, deren technische Gebrauchseigenschaften und Funktion, gekennzeichnet dadurch, daß ein quarzgesteuerter Frequenzgeber mit programmierbaren Frequenzteiler zur Erzeugung mehrerer unterschiedlicher Geschwindigkeits- und Drehzahlwerte, ein spannungsgesteuerter Frequenzgenerator zur Gleitwerterzeugung von Geschwindigkeits- und Drehzahlwerten, mehrere Fensterdiskriminatoren für die Durchgangs- und Kurzschlußprüfung der Impulsleitungen zwischen Fahrtschreiber und Gebern und ein Impulsgeber und -zähler mit automatischer Endabschaltung zur Wegstreckenüberprüfung über eine freiprogrammierbare Steuereinheit miteinander kombiniert und in einen tragbaren Gehäuse angeordnet sind·2. Apparatus for checking tachographs, in particular working with electronic processing the measured vehicle parameters, their technical characteristics and function, characterized in that a quartz-controlled frequency generator with programmable frequency divider to produce several different speed and speed values, a voltage-controlled frequency generator for Gleitwerterzeugung of speed and speed values, multiple window discriminators for continuity and short circuit testing of the impulse lines between tachographs and encoders, and an automatic end stop pulse and counter for path checking via a programmable controller are combined together and placed in a portable housing. Hierzu 1 Seit« ZeichnungenFor this purpose 1 Since «Drawings
DD22903181A 1981-04-06 1981-04-06 METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES DD160241A3 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD22903181A DD160241A3 (en) 1981-04-06 1981-04-06 METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES
DE19823211353 DE3211353A1 (en) 1981-04-06 1982-03-27 METHOD AND DEVICE FOR CHECKING TACHOGRAPHERS
CS240282A CS263454B1 (en) 1981-04-06 1982-04-02 Method and device for recording tachometers' checking
GB8210009A GB2096327A (en) 1981-04-06 1982-04-05 Testing tachographs
HU105682A HU185704B (en) 1981-04-06 1982-04-06 Method and equipment for controlling course recording apparatuses
RO107175A RO83193B (en) 1981-04-06 1982-04-06 Method and device for testing tachographs
FR8205989A FR2505066A1 (en) 1981-04-06 1982-04-06 METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING ROAD RECORDERS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD22903181A DD160241A3 (en) 1981-04-06 1981-04-06 METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DD160241A3 true DD160241A3 (en) 1983-05-18

Family

ID=5530196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DD22903181A DD160241A3 (en) 1981-04-06 1981-04-06 METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES

Country Status (7)

Country Link
CS (1) CS263454B1 (en)
DD (1) DD160241A3 (en)
DE (1) DE3211353A1 (en)
FR (1) FR2505066A1 (en)
GB (1) GB2096327A (en)
HU (1) HU185704B (en)
RO (1) RO83193B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3603442A1 (en) * 1986-02-05 1987-08-06 Ruhrkohle Ag Method and device for determining a fault location in a planing-distance measuring system

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3333202A1 (en) * 1983-09-14 1985-03-28 KFZ-Werkstatt-Technik GmbH, 6056 Heusenstamm Method and device for testing a trip recorder
FR2583187B1 (en) * 1985-06-07 1987-10-09 Gaso Philippe PROGRAMMABLE AUTOMATON USED FOR CHRONOTACHYGRAPH TESTING
DE4429311C2 (en) * 1994-08-18 1998-05-20 Daimler Benz Ag Test device for vehicles with magnetic field sensitive wheel speed sensor
DE19602999A1 (en) * 1996-01-27 1997-07-31 Vdo Schindling Device for a tachograph for checking the correct functioning of an instrument connected to the tachograph for displaying the vehicle speed and / or a device connected to the tachograph for automatically limiting the vehicle speed

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2507143A1 (en) * 1975-02-19 1976-09-02 Porsche Ag Test unit using electrical pulse controlled instrument - has mechanical input from vehicle speedometer or revolution counter and digital pulse timing oscillator
US4070901A (en) * 1976-06-22 1978-01-31 Gyro Enterprises (Rotates) Pty. Limited Speedometer and ratio testing apparatus
GB2020034A (en) * 1978-04-25 1979-11-07 London Transport Executive Speedometer test equipment

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3603442A1 (en) * 1986-02-05 1987-08-06 Ruhrkohle Ag Method and device for determining a fault location in a planing-distance measuring system

Also Published As

Publication number Publication date
DE3211353A1 (en) 1982-11-25
FR2505066A1 (en) 1982-11-05
RO83193A (en) 1984-02-21
RO83193B (en) 1984-02-28
GB2096327A (en) 1982-10-13
HU185704B (en) 1985-03-28
CS263454B1 (en) 1989-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3117228B1 (en) Energy accumulator emulator and method for emulation of an energy accumulator
DE3810239A1 (en) Multifunction tester for fault diagnosis
DE19606826A1 (en) Method and device for checking a sensor
EP0141050A1 (en) Electrical testing device for a vehicle combination instrument
DE2838256A1 (en) DEVICE FOR CONTROLLING A OIL METER AND A SPEEDOMETER
EP0607207A1 (en) Process and device for checking the wiring between an electrical cubicle and field devices connected thereto.
DE19507959C1 (en) Current measuring device for automobile onboard supply network
DE2701159A1 (en) PROCEDURE AND DEVICE FOR TESTING THE FUNCTIONALITY OF AN ANTI-LOCK CONTROL SYSTEM
DE19527588C2 (en) Procedure for checking counters with displays
DD160241A3 (en) METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING VEHICLES
DE3887215T2 (en) Self-diagnosis device for a measuring device in the vehicle.
DE2929532A1 (en) Vehicle operating parameters monitoring circuit - has sensors connected to store built into instrument panel and includes second plug-in store
DE19846612A1 (en) Simulation of motor vehicle mass in roller type test stand involves using translatory vehicle mass and masses of remaining vehicle parts capable of rotating
DE2619882B2 (en) Motor vehicle inspection device
WO2019138061A1 (en) Emulation device for emulating an electric motor
DE3311131C2 (en)
DE1964555A1 (en) Method and apparatus for determining the responsiveness of a servo monitor
DE3500440A1 (en) DEVICE FOR ELECTRONIC ERROR DISPLAY, IN PARTICULAR MOTOR ELECTRONICS IN MOTOR VEHICLES
DE1541750C (en) Procedure for the investigation and dynamic testing of devices and systems of any kind
DE3320088A1 (en) METHOD AND ARRANGEMENT FOR CARRYING OUT VALUE INPUT AND VALUE OUT OPERATIONS BY MEANS OF THE DISPLAY AND REGISTRATION MEANS OF A Tachograph
DE3333202A1 (en) Method and device for testing a trip recorder
DE202005014554U1 (en) Diagnostic system for motor vehicle testing units has a test device that uses sensors and actuators made by different manufacturers and has computer control in accordance with defined electrical and mechanical specifications
DE4301968A1 (en) Error diagnosis for stereo lambda controller
EP0071214B1 (en) Arrangement for evaluating the braking forces of commutator traction motors
DE1530434C3 (en) Device for the digital determination of target speed values for the automatic target braking of electric rail vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
ENJ Ceased due to non-payment of renewal fee