DD145772A1 - Verfahren zur herstellung von trag-bzw.deckschichten - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Tragbzv/,
Deckschichten,. vorzugsweise für deh Straßenbau. Außerdem können
diese Trag- bzw, Deckschichten für Brückenbeläge, Fußböden in
Industriehallen, Flachdächer und dergleichen verwendet werden. Ziel
der Erfindung ist es,: eine noch rationellere Herstellung'von Tragbzw.
Deckschichten zu ermöglichen.. Dabei sollen geeignete
•Sekundärrohstoffe eingesetzt werden. Dies wird dadurch erreicht,
daß unsortierte Haushalts- bzw. Produktionsabfalltextilien mit
gegebenenfalls textilfreraden Beimengungen zu Textilschnitzeln mit
einer Vielzahl geometrischer Formen und abstehenden Faserenden auf
eine Größe von vorzugsweise < 16 mm Kantenlänge zerkleinert und
als Zuschlagstoff bei der Herstellung von Beton, Magerbeton, Zementoder
Erdstoffe eingemischt v/erden.
bzw. Deckschichten können die
gummielastischen Kunststoffen
oder umhüllt werden.
Description
Verfahren zur -Herstellung von Trag« bzw* Deckschichten
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Trag- -bzw, Deckschichten« ν or zug sw eise für den Straßenbau« Außerdem können diese Trag- bzw« Deckschichten für Brückenbeläge, Fußböden in Industriehallen? Flachdächer und dglβ verwendet werdene
Zur Herstellung von elastischen Bodenbelägen, insbesondere für den Sportstätten*-.·? Industrie-, Gesellsohafts~ und Wohnungsbau, ist aus der DD-PS 88 1o7 bereits bekannt j Mischungen 25U verwerten, die als Bestandteile Bindemittel« Zuschlagstoffe, Füllstoffe, Faserstoffe und Farbpigmenteenthalten. Dabei sind bis zu 7o Gewichtsprozent anorganische-,· .organische und metallische Faserstoffe vorgesehene Vorzugsweise wird Asbest eingesetzt*
Der Einsatz solcher Faserstoffe, vor allem von Asbest, ist jedoch sehr kostspielig, vor allem wenn eine Einzelauflösung der Faserstoffe erforderlich ist«,
Bekannt ist auch aus der DD-PS 121 744, einer insbesondere beim Straßenbau Üblichen Zementmischung Gummigranulat beizumischen * Das Glimm !granulat ist dabei durch Grobzerkleinerung von Altgummireifen gewonnen worden«
Gemäß der Dl-OS 2 655 729 wurden grob zerkleinerte Teile γ on Altgummireifen auch so .hon mit einem £ement-Kalkmehl-Misohbinder behandelt? wodurch eine Ummantelung erfolgte
Der Einsatz von Gumralgranulat hat den Fachteilg daß die Aufbereitung sehr auf v/endig ist und die Verfahrenskosten rasch ansteigen* Auch ist das Aufkommen an Altgummi relativ "begrenzt·
Ziel der Erfindung
gin η.« τ« ..Ii η ι .ι ,.. .ι..., tiiii.ii ι .in. mi ι ι μ ι f-rt
Ziel der Erfindung ist es^ eine noch rationellere Herstellung von Trag- baw„ Deckschichten^ insbesondere fQr den Straßenbau^ ,zu· ermöglichen« Diese Trag™ bzw«, Deckschichten sollen außerdem verbesserte qualitative Eigenschaften aufweisen«
Darlegung des Wesens der Erfindung
Die Erfindung hat zur Aufgabe ein Verfahren zu schaffen^ mit dem derartige Trag- bzw« Deckschichten mit elastischen und dä&mendeu Eigenschaften? insbesondere für den Straßenbau durch Einsatz von geeigneten Sekundärrohstoffen kostengünstiger und qualitativ "besser als bisher herstellbar sind*
Erfindungsgemäß: wird diese Aufgabe dadurch gelöst^ daß unsortierte Haushalt- bzw» Produktionsabfalltextilien mit gegebenenfalls textilfremden Beimengungen au Textilsohnitzein mit einer Vielzahl geometrischer Formen und abstehenden Faserenden auf eine Größe von vorzugsweise™ 16 mm Kantenlänge zerkleinert und als Zuschlagsstoff bei der Herstellung von 3etonf Magerbet oily Zement- und Kalkstabilisierung oder in gleichkörnige Sande oder bindige Erdstoffe eingemlsoht γ/erden*
Zur Erhöhung der Festigkeit der Trag- bzw* Deckschichten können die !ExtilsohnitzeX. mit Kunstst offen? ζβΒ* gummielastischen Kunstst offen 9 bituminösen Bindemitteln, imprägniert oder umhüllt werden»
Bei den Haushalts- bzw* Produktionsabfalltextilien sind we« der deren Pasermisohungeuj Hersteilungs«» und AusrUstimgsartf noch deren Verschleiß-* und Verschmutzungsgrad Überschaubar; sie sind daher von Partie zu Partie völlig unter -
schiedlich*. Außerdem besitzt dieses unsortierte Ausgangsmaterial, zn unterschiedlichen Anteilen üextilfremde Bei« mengungen in Form von Knöpfen, Reißverschlüssen, Sohnallen etc»j die'sowohl aus Metallen, als auch aus Kunststoffen, Leder usw. bestehen können* Durch Mischung dieser undefinierbaren Ausgangsmaterialien ist es möglich^ auf den sonst durch Sortieren entstandenen erheblichen Arbeitsaufwand, au verzichten. Dadurch· entfallen auch die bei der Auflösung bis zur Einzelfaser zu beachtenden bzw. anzustrebenden Maß— nahmen, zur Erreichung einer bestimmten Schnitt·=" bzw·*. Stapei längea
Die erfindungsgemäße Zerkleinerung erfolgt mit an sich be«· kannten Maschinen, s:.F. RotationsschneidinUlcIen oder anderen Zerkleinerungsmaschinen mit geringerem technischen und tech nologischen Aufwand im Vergleich eut Auflösung bis zur Ein«
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die nicht verwertbaren HaushaltS-» und Produkt ionsabfalltext ilion auf einfache Art und Weise einer wirtschaftlichen Wiederverwen«» dung zugeführt werden*
Die Erfindung soll anhand nachfolgender AusfUhrungobοispiele näher erläutert werden, ohne damit die Allgemeingültigkeit einzuschränken.
PUr die 'Herstellung einer aementgebundenen Tragschicht unter einer bituminösen Deckschicht v/ird folgende Mischung verwendet i .
1 ο bis 3o kg/m Textilschnitzel. 2oo bis 25o kg/m" Zement 15oo bis 2ooo kg/m"' Sand oder Kiessand
Die genaue Mischimgsausammensetzuiig .hängt von der Qualität des Zements und Sands oder Kiessands ab und ist durch Eig·» .nungsprUfungen.au bestimmen, wobei eine Druckfestigkeit
nach 28 Tagen von mindestens 3 N/mm" anzustreben ist*
FUr die Herstellung einer Straßenbetondeckschic&t wird folgende Mischung verwendet.:
2ο bis 4o kg/m mit gummlelastisohen Kunststoffen umhllllte Textilschnitzel
χ
38o bis 42o kg/m ho oliv/er tiger Portlandzement 3oo bis 6oo kg/m5 Splitt 8/16mmi oder ΛΛ/22xsm 9oo bis 12cο kg/m"' Kiessand o/8mm
o?4 bis 4 kg/m luftporenbildender Zusatz/
ZcB0 Sulfitablauge
Die genaue Mischungszusammensetzung ist ebenfalls durch) Eignungsprüfungen zu bestimmen^ wobei je nach Verkehrsbelastung eine Biegezugfestigkeit nach 28 Tagen von mindestens
4 bis δ N/rnmi nachzuweisen, ist«,
Bei Anwendung der.Textilschnitzel zur Verbesserung der Be« fahrbarkeit gleichkörniger Sande kann der Anteil an Textil--», schnitzeln bis au 7ο kg/m betragen»
Claims (2)
1· Verfahren zur Herstellung von Trag- bzw. Deckschichten, vorzugsweise für den Straßenbau, gekennsselohnet- dadurch, daß unsortierte Haushalts«» bzw» Produlctionsabfalltex> tillen mit gegebenenfalls textilfremden Beimengungen su Textilschnitzeln mit einer- Vielzahl geometrischer Formen und abstehenden Faserenden auf eine Gr'ciße γ on vorzugsweise ^16mm Kantenlänge zerkleinert und als Zuschlagsst off bei der Herstellung Ton Beton,? MagerbetOn3, Zement-« und Kalkstabilisierungen oder in gleichkörnige Sande oder bindige Erdstoffe eingemischt werden«,
2„ Verfahren nach Punkt 1 f. gekennzeichnet dadurch., daß die Textilschnitael mit Kunststoffen^ zeB*. gummielastischen
Kunstst offen? bituminösen Bindemitteln f imprägniert oder uniJiüllt, werden«
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD21528679A DD145772A1 (de) | 1979-08-31 | 1979-08-31 | Verfahren zur herstellung von trag-bzw.deckschichten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD21528679A DD145772A1 (de) | 1979-08-31 | 1979-08-31 | Verfahren zur herstellung von trag-bzw.deckschichten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD145772A1 true DD145772A1 (de) | 1981-01-07 |
Family
ID=5519905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD21528679A DD145772A1 (de) | 1979-08-31 | 1979-08-31 | Verfahren zur herstellung von trag-bzw.deckschichten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD145772A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29715423U1 (de) * | 1997-08-25 | 1998-02-19 | Lausitzer Wollwerke Francke & Co. KG, 03185 Peitz | Deck- und Tragschicht für Wege mit geringerer Belastung |
EP2325148A1 (de) | 2009-11-20 | 2011-05-25 | Technische Universität Wien | Zuschlagstoff für die Herstellung von Baumaterialien |
-
1979
- 1979-08-31 DD DD21528679A patent/DD145772A1/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29715423U1 (de) * | 1997-08-25 | 1998-02-19 | Lausitzer Wollwerke Francke & Co. KG, 03185 Peitz | Deck- und Tragschicht für Wege mit geringerer Belastung |
EP2325148A1 (de) | 2009-11-20 | 2011-05-25 | Technische Universität Wien | Zuschlagstoff für die Herstellung von Baumaterialien |
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