CZ6956U1 - Požární klapka - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká požární klapky, určené pro vzduchotechnické potrubí se čtverhranným nebo kruhovým průřezem. Dosavadní stav techniky

Známé požární klapky se vyrábějí podle tvaru a průřezu vzduchotechnického potrubí, ve kterém mají v případě požáru oddělit jednotlivé požární úseky. Jejich tělesa nebo pláště jsou velmi složité, sestávají z mnohých částí, avšak mnohé z klapek vykazují zejména v příčném směru nízkou tuhost. Takovéto klapky je potřebné při konečné montáži repasovat a znovu nastavit. Na pláštích se nacházejí jeden až dva kruhové revizní otvory uzavřené většinou víkem pojištěným centrálním šroubem. Toto umožňuje rychlou demontáž, ale nezamezuje nežádoucímu uvolnění víka během provozu. Na samotný list jsou připevněné dva čepy, kterými je tento uložený v ložiskách a současně se přes ně otáčí. Takové řešení vyžaduje složitou montáž listu do pláště a neumožňuje žádné opravy namontované klapky. List bývá vytvořený z dvou až čtyřech vrstev antistatických, bezasbestových vláknocementových desek, které jsou navzájem spojené, což negativně ovlivňuje jeho tuhost právě při činnosti klapky. Známé jsou též klapky, ve kterých je vnitřní plocha pláště v místě uzavřené polohy listu vybavena úzkým proužkem zpěnitelné hmoty nepřesahujícím šířku 15 mm. Takové řešení nezamezuje při vnějším lokálním přehřátí pláště jejímu zpěnění a znehodnocení. Některé požární klapky mají nastavování tuhosti pružin uzavíracích mechanizmů. Při nastavování v provozu si však vyžadují složitější demontáž případně vybourání vyzdění v tomto ochranných rámů v různé míře umožňují sálání tepla z přilehlé na odvrácenou stranu pláště a vyžadují si ve větším rozsahu aplikovat tepelné izolace.

j ej ich ochranných krytů, místě. Některé konstrukce

Podstata technického řešení

Nevýhody známých požárních klapek odstraňuje požární klapka pro vzduchotechnické potrubí se čtverhranným nebo kruhovým průřezem podle technického řešení, sestávající z přilehlého a odvráceného dílu pláště mezi jejímiž přírubami je vložený masivní izolační rám, ovládacího mechanizmu listu klapky, panelu se spouštěcím zařízením, panelu z pojistným zařízením, ložisek pro uložení listu klapky osazených do izolačního rámu a listu klapky, vytvořeného z jedné desky z protipožárně-izolačního materiálu.

Je výhodné, když je přírubový spoj obou dílů pláště vytvořený pomocí jejich koncových plechových přírub, mezi kterými je vložený masivní izolační rám opatřený po vnitřním obvodu v místě uzavřené polohy listu klapky tenkou deskou protipožární izolace. Šířka protipožární izolace a izolačního rámu se rovná minimálně dvojnásobku tloušťky listu klapky.

Kovová ložiska, nesoucí list klapky, jsou osazena ve středu tloušťky izolačního rámu z protipožárně-izolačního materiálu. Spolu s dalšími částmi jsou ložiska pevně připojená na průřez

-1CZ 6956 Ul izolačního rámu. Na volný a otáčecí čep osazený v ložisku jsou pevně připojeny nosné plechy, na které se uloží list klapky a pomocí horních plechů a nosných šroubů se upevní k čepům. Nosný a horní plech jsou tepelně izolovány příložkami. Na konec otáčecího čepu je pomocí pružného kolíku připojena přestavovací páka, která je spolu s dalšími částmi ovládacího mechanizmu chráněna proti přestupu tepla krytem, opatřeným tepelnou izolací. Zamezení přestupu tepla vedením přes kovové části z prostoru přilehlého dílu pláště a podstatné omezení sálání tepla do prostoru odvráceného dílu pláště je podstatou technického řešení požární klapky. Přehled obrázků na výkresech

Řešení požární klapky je znázorněné na výkresech, kde na obr. 1 je v pravoúhlém promítání znázorněný nárys požární klapky se čtverhranným průřezem v otevřeném stavu, na obr. 2 je znázorněný levý bokorys požární klapky podle obr. 1, na obr. 3 je v řezu A-A znázorněno ložisko otáčecího čepu a na obr. 4 je jako detail D znázorněno ložisko volného čepu.

Příklad provedeni technického řešení

Na přiložených obrázcích je požární klapka čtverhranného průřezu, jejíž plášt je vytvořený z přilehlého dílu 1 a odvráceného dílu 2 a je vybavena dvěma oválnými revizními otvory 5 uzavřenými víky 6. Konce dílů 1 a 2 pláště klapky jsou opatřeny přírubami 35 a připojovacími přírubami 37. Mezi příruby 35 vložený izolační rám 3. vytváří přírubový spoj 36, schopný odolávat zatížením působícím na požární klapku. Izolační rám 3. je současně nosnou částí pro osazení ložisek klapky, kde se do děr nasune náboj 25 ložiska a uzavřený náboj 26 ložiska, ve kterých jsou samomazací pouzdra 28.· Upevnění náboje 25 ložiska na izolační rám

3. se vykonává pomocí podložného plechu 21, přítlačného plechu 27. spojovacích šroubů 18 a matic 20.· Upevnění uzavřeného náboje 26 ložiska na izolační rám 2 se vykoná obdobně pomocí krátkého podložného plechu 31, krátkého přítlačného plechu 29, spojovacích šroubů 18 a matic 20. V náboji 25 ložiska a uzavřeném náboji 26 ložiska jsou uloženy otáčecí čep 11 a volný čep 10, ke kterým jsou pevně připojeny nosné plechy 30 pro uložení listu 4 klapky, vytvořeného z jediné cemento-silikátové desky. Pevné spojení čepů 11 a 10 s listem 4 klapky je provedeno pomocí nosných šroubů 32. a horních plechů 33 se závity, přičemž všechny tyto kovové části jsou tepelně izolovány příložkami 34 z protipožární izolace. Ovládací mechanizmus klapky je tvořený přestavovací pákou 12 připojenou k otáčecímu čepu 11 pomocí pružného kolíku 17 a šroubové válcové pružiny 14., napínacího kotouče 16. upevňovacího šroubu 15 a nýtovací matice 23.. Prvky ovládacího mechanizmu klapky jsou proti poškození chráněny krytem 19., proti vlivu tepla izolací krytu 9 z protipožární izolace. Na bok odvráceného dílu 2 pláště klapky je pevně připojený panel 7 se spouštěcím zařízením, který umožňuje ruční nebo tepelné spuštění přestavovací páky 12 a tím i listu 4 klapky z otevřené do uzavřené polohy, ve které je přestavovací páka 12 zabezpečena panelem 8 s pojistným zařízením a list 4 klapky je podepřený dorazem 13. V případě požáru se utěsnění listu 4 klapky v uzavřené poloze uskuteční zvětšením objemu protipožární izolace 22, kterou je opatřený izolační rám 3 na vnitřním obvodě. Požární klapka se k vzduchotechnickému potrubí připojí připojovacími přírubami 37.

-2CZ 6956 Ul

Průmyslová využitelnost

Požární klapka podle technického řešení je využitelná pro vzduchotechnické potrubí se čtverhranným nebo kruhovým průřezem nacházející se v prostředí podle STN 03 8203 (ISO 9223), kde je nejvíc střední stupeň (C3) korozní agresivity atmosféry, podle STN 33 0300 je určená pro obyčejné druhy prostředí. Ve speciálním vyhotovení vyhovuje pro prostředí s SNV 1 a SNV 2 podle STN 33 2320. Požární klapka poskytuje chráněnému požárnímu úseku požární odolnost minimálně 90 minut.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Požární klapka pro vzduchotechnické potrubí se čtverhranným nebo kruhovým průřezem sestávající z pláště, listu klapky, ovládacího mechanizmu, panelu se spouštěcím zařízením a panelu s pojistným zařízením, vyznačující se tím, že plášť je tvořený přilehlým dílem (1) a odvráceným dílem (2) pláště, které mají na koncích příruby (35), mezi které vložený izolační rám (3) vytváří s nimi pevně spojený přírubový spoj (36), přičemž izolační rám (3) je po celém obvodě souvislý a částečně zapuštěný do průřezu klapky a ve středu protilehlých stran je na něm upevněný náboj (25) a uzavřený náboj (26) ložiska, ve kterých je na samomazacích pouzdrech (28) uložený volný čep (10) a otáčecí čep (11), ke kterým je v ose otáčení na nosných plechách (30) upevněný list (4) klapky.
2. 2. Požární klapka podle nároku 1, vyznačující se tím, že izolační rám (3) je po vnitřním obvodě v místě uzavřené polohy listu (4) klapky opatřený tenkou deskou protipožární izolace (22) a šířka obou se rovná dvojnásobku tloušťky listu (4) klapky.
3. 3. Požární klapka podle nároku l, vyznačující se tím, že nosný plech (30), horní plech (33) a nosné šrouby (32) jsou proti působení tepla chráněny příložkami (34) z protipožární izolace a volné otáčení listu (4) klapky v izolačním rámu (3) dovolují izolační podložky (24).
4. 4. Požární klapka podle nároku 1, vyznačující se tím, že ovládací mechanizmus klapky tvořený hlavně přestavovací pákou (12), šroubovitou válcovou pružinou (14) a napínacím kotoučem (16) je proti mechanickému poškození a předpokládanému působení tepla chráněný krytem (19) a izolací krytu (9) z protipožární izolace.