CZ6661U1 - Uspořádání prvků přenosu kroutícího momentu v přídavné převodovce - Google Patents
Uspořádání prvků přenosu kroutícího momentu v přídavné převodovce Download PDFInfo
- Publication number
- CZ6661U1 CZ6661U1 CZ19976827U CZ682797U CZ6661U1 CZ 6661 U1 CZ6661 U1 CZ 6661U1 CZ 19976827 U CZ19976827 U CZ 19976827U CZ 682797 U CZ682797 U CZ 682797U CZ 6661 U1 CZ6661 U1 CZ 6661U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- arrangement
- torque transmission
- tapered roller
- transmission element
- roller bearing
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 9
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Oblast techniky
Technické řešení se týká uspořádání prvků přenosu kroutícího momentu v přídavné převodovce nákladního třínápravového automobilu s pohonem na všechna kola.
Dosavadní stav techniky
Pohon přední nápravy v automobilech s pohonem na všechna kola je řešen tak, že v případě potřeby je možné ho připojit příslušnou objímkou k hnacímu traktu vozidla. Pohon přední nápravy se používá v málo nosném terénu, při náledí, případně při vyprošťování.
Podstata technického řešení
Cílem technického řešení je umožnit vozidlu provoz s trvalým pohonem všech náprav, tedy i přední a optimálně rozdělit kroutící moment na jednotlivé nápravy.
Podstata technického řešení spočívá v uložení korunového kola a skříně satelitů děliče momentu na soustavě tří kuželíkových ložisek. Celý komplex je umístěn ve skříni přídavného převodu. Dělič momentu je možné vyřadit z činnosti řídící objímkou ovládanou vzduchovým válcem.
Výhoda uspořádání převodového mechanismu v přídavné převodovce podle technického řešení spočívá ve zlepšení jízdních vlastností vozidla, zvlášť na málo nosném terénu, při náledí, případně při vyprošťování.
Vysvětlení výkresů
Uspořádání převodového mechanismu v přídavné převodovce je dále blíže objasněno podle připojeného výkresu.
Přiklad uskutečnění technického řešení
Dělič momentu se skládá z centrálního kola 1, korunového kola 17 a ze skříně 6 satelitů 18., ve které jsou uloženy na čepech 3. satelity 18. Skříň 6 satelitů 18 je uložena na kuželíkovém ložisku 2 a kuželíkovém ložisku 5. Vnější kroužek kuželíkového ložiska 5 je nalisován ve vnitřní části korunového kola 17. Korunové kolo 17 je uloženo na kuželíkovém ložisku 13 a kuličkovém ložisku 4. ve skříni 12 korunového kola 17. Centrální kolo 1 je vedeno kuličkovým ložiskem 16 a společně s řídící objímkou 14 uzávěry děliče momentu 7 vloženo do víka předního pohonu. Součástí děliče momentu je také ozubené kolo 8, kterým na něj přenáší soustavou ozubených kol otočný moment.
Claims (1)
- NÁROKY NA OCHRANUUspořádání prvků přenosu kroutícího momentu v přídavné převodovce nákladního automobilu, uložených na valivých ložiskách vyznačující se tím, že kuželíkové ložisko (2), skříň (6) satelitů (18), ozubené kolo (8), kuželíkové ložisko (5), korunové kolo (17) a kuželíkové ložisko (13) tvoří uzavřenou kompaktní soustavu - řetězec.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SK53196 | 1996-04-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ6661U1 true CZ6661U1 (cs) | 1997-10-13 |
Family
ID=38827938
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19976827U CZ6661U1 (cs) | 1996-04-25 | 1997-04-02 | Uspořádání prvků přenosu kroutícího momentu v přídavné převodovce |
| CZ19976828U CZ6630U1 (cs) | 1996-04-25 | 1997-04-02 | Mazací čerpadlo přídavné převodovky |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19976828U CZ6630U1 (cs) | 1996-04-25 | 1997-04-02 | Mazací čerpadlo přídavné převodovky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (2) | CZ6661U1 (cs) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2384772C1 (ru) * | 2008-07-10 | 2010-03-20 | Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО "МАЗ") | Ходоуменьшитель |
-
1997
- 1997-04-02 CZ CZ19976827U patent/CZ6661U1/cs unknown
- 1997-04-02 CZ CZ19976828U patent/CZ6630U1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ6630U1 (cs) | 1997-10-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2220782T3 (es) | Sistema de transmision de vehiculos. | |
| EP0267953B1 (en) | Differential gear | |
| GB1267395A (en) | Improvements in or relating to a bearing unit for a driven wheel of a motor vehicle | |
| GB1434289A (en) | Axle assembly for a motor vehicle | |
| KR870007008A (ko) | 자동차용 전륜(全輪) 구동장치 | |
| US20030226697A1 (en) | Tracked vehicle | |
| US4424879A (en) | Wheel-hub with an epicyclic reduction gear, especially for the front axle of agricultural tractors | |
| ZA869355B (en) | Driving arrangement for selectively drivable wheels of a bearing axle of a motor vehicle | |
| HUP9700961A2 (hu) | Motoros tengely független forgású kerekekhez | |
| CZ6661U1 (cs) | Uspořádání prvků přenosu kroutícího momentu v přídavné převodovce | |
| US6676228B1 (en) | Vehicle wheel end assembly with support tube | |
| DK154998C (da) | Firhjulsdrevet koeretoej | |
| GB1290542A (cs) | ||
| JPH0360685B2 (cs) | ||
| US4811629A (en) | Differential locking device | |
| WO2019148079A1 (en) | Rotary transmission device for transmitting control and/or working pressures to a wheel hub or a vehicle wheel received by the wheel hub | |
| US2967580A (en) | Composite wheel | |
| DE3176028D1 (en) | Power take-off means in refrigerated vehicles | |
| CN2325253Y (zh) | 车辆新型驱动装置 | |
| JPS58180326A (ja) | ４輪駆動型作業車 | |
| GB2059523A (en) | A Locking Differential Gear for the Driving Axle of a Motor Vehicle | |
| GB2136749A (en) | Vehicle steering axle | |
| RU2190543C2 (ru) | Ведущий мост | |
| CS270470B1 (en) | Terminal integrated gear | |
| EP0370832A3 (en) | Motor vehicle brake system |