CZ6029U1 - Ofukovač - Google Patents

Description

Technické řešení se týká zařízení k vedení vzduchu do kabin osobních i užitkových vozidel.

Dosavadní stav techniky

Doposud byl vzduch do kabin automobilů veden a usměrňován pomocí uzavírací klapky a mřížky určené k nasměrování vzduchu. Tuto mřížku nelze zcela uzavřít v obou koncových polohách a v případě netěsnosti uzavírací klapky proudí vzduch do kabiny i přes to, že přívod vzduchu je uzavřen. Zcela neuzavřená mřížka může propouštět i'prach a různé drobné nečistoty.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky do značné míry řeší konstrukční řešení, kde usměrňovači mřížka je ovládána pomocí ovládacího kolečka a speciálně uspůsobené kulisy, čímž je umožněno úplné dovření mřížky usměrňující vzduch proudící do kabiny vozidla a to v obou koncových polohách, což zjednodušuje obsluhu ofukovače.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresů, kde obr. 1 znázorňuje ofukovač v bočním pohledu s ovládacím kolečkem a obr. 2 znázorňuje ofukovač také v bočním pohledu s tím, že ovládací kolečko zde není znázorněno a je viditelná ovládací kulisa, umístěná pod ovládacím kolečkem. Obr. 3 znázorňuje ovládací kolečko ze strany přiléhající ke kulise.

Příklady provedení technického řešení

Zařízení podle obr. 1, 2 a 3 se sestává z tělesa 1 ofukovače, které ja zabudováno do přístrojové desky z níž vyčnívá mřížka 2. Jednotlivé lamely 13 mřížky 2 jsou pomocí čepu 2 otočně v ose uchyceny k tělesu 1 ofukovače a každá lamela 13 je opatřena čepem 4. který zapadá do otvoru v kulise 5. Ovládací kolečko 6 je ve svém středu nasazeno na čep 7. V ovládacím kolečku 6 je vytvořena drážka 8 v níž se při otáčení ovládacího kolečka pohybuje čep 9 kulisy 5. Dále je na ovládacím kolečku 6 vytvořena drážka 12 ve které se pohybuje čep 10 kulisy 5. Otáčením kolečka 6 je pomocí čepu 10 a drážky 12., dále pak čepu 9 a drážky 8 pohybováno kulisou 5 tak, že kulisa 5 přenáší pohyb pomocí čepů 4 na jednotlivé lamely 13 mřížky 2, které se pohybují ve vedeních 11. Tato konstrukce umožňuje úplné uzavření všech lamel 13 mřížky 2 a to díky rozdílným poloměrům u vodících drážek 8 a 11 a díky mimostředně uloženému čepu 10 v drážce 12.

-1CZ 6029 Ul

NÁROKY NA OCHRANU

Claims (3)

1. Ofukovač především pro automobily, vyznačuj ící se tím, že na speciálně konstruované kulise (5) je umístěn čep (9), který je mimostředně uchycen pomocí drážky (8) na ovládacím kolečku (6) a čep (10), který je zasazen do drážky (12) ovládacího kolečka (6) mimo jeho střed.

2. Ofukovač podle nároku 1, vyznačující se tím, že do kulisy (5) jsou uchyceny pomocí čepů (4) jednotlivé lamely (13) mřížky (2) a tyto lamely (13) se pohybují v drážkách.

(11) na základě pohybu kulisy (5).

3. Ofukovač podle nároku 1 a 2, vyznačující se tím, že vzhledem k rozdílným poloměrům drážky (8), v níž se pohybuje čep (9) a drážek (11), v nichž se pohybují čepy (4) a vzhledem k mimostředně uchycenému čepu (10) v drážce (12) na ovládacím kolečku (6) je umožněno dosáhnout úplného a plynulého uzavření mřížky (2) tělesa (1) ofukovače v obou koncových polohách.

3 výkresy

-2CZ 6029 Ul