CZ37599U1 - Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí - Google Patents

Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí Download PDF

Info

Publication number
CZ37599U1
CZ37599U1 CZ2023-41481U CZ202341481U CZ37599U1 CZ 37599 U1 CZ37599 U1 CZ 37599U1 CZ 202341481 U CZ202341481 U CZ 202341481U CZ 37599 U1 CZ37599 U1 CZ 37599U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
profile
adjustment
axis
clamping
safety barrier
Prior art date
Application number
CZ2023-41481U
Other languages
English (en)
Inventor
Pavel Prikner
Pavel Ing. Prikner
David Ĺ trumfa
David Ing. Štrumfa
Original Assignee
Chládek A Tintěra, Pardubice A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chládek A Tintěra, Pardubice A.S. filed Critical Chládek A Tintěra, Pardubice A.S.
Priority to CZ2023-41481U priority Critical patent/CZ37599U1/cs
Publication of CZ37599U1 publication Critical patent/CZ37599U1/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
    • B61L23/06Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for warning men working on the route
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B26/00Tracks or track components not covered by any one of the preceding groups
    • E01B26/005Means for fixing posts, barriers, fences or the like to rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

Technické řešení se týká bezpečnostní zábrany pro zajištění bezpečnosti osob při práci v železničních kolejištích a jejich okolí.
Dosavadní stav techniky
Pro zajištění bezpečnosti práce se při opravách a údržbě kolejiště a jeho okolí používají bezpečnostní zábrany, které mají zamezovat nechtěnému vstupu pracovníků do průjezdného profilu. Například při opravách a údržbě koleje, na které je zajištěna výluka, je nutno zajistit, aby pracovníci nevstupovali do prostoru okolí vedlejší koleje, na které výluka zajištěna není. Podle možné rychlosti vlaku po dané koleji a případně dalších ukazatelů se volí velikost prostoru vymezeného kolem příslušné koleje, tedy především vzdálenost horizontálních zábranových dílců od příslušné kolejnice.
Podstata technického řešení
Úkolem tohoto technického řešení je navrhnout takovouto bezpečnostní zábranu tak, aby byla nastavitelná z hlediska vzdálenosti horizontálních zábran od kolejiště a přitom snadno a rychle upevnitelná a dostatečně stabilní.
Výše uvedený úkol je vyřešen bezpečnostní zábranou pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejích a jejich okolí, která zahrnuje dvojici nosných sestav a dvojici zábranových dílců, přičemž každá nosná sestava obsahuje:
- upínač pro svěrné upnutí nosné sestavy ke kolejnici;
- nastavovací profil, který je upevněný k upínači a obsahuje soustavu nastavovacích otvorů;
- distanční sestavu, která obsahuje:
- nastavovací objímku, jejíž vnitřní průřez odpovídá vnějšímu průřezu nastavovacího profilu a jejíž stěna obsahuje průchozí zajišťovací otvor; a
- distanční profil, který je upevněný k nastavovací objímce;
- zajišťovací kolík, který je zasunutelný skrz zajišťovací otvor do nastavovacího otvoru; a
- nosič, který je upevněný k distančnímu profilu a je opatřen dvěma úchyty, z nichž každý je určený pro uložení koncové oblasti jednoho z dvojice zábranových dílců.
Podélná osa distančního profilu s výhodou svírá s osou nastavovací objímky úhel 130 až 170° a podélná osa distančního profilu svírá s podélnou osou nosiče úhel 100 až 140°.
Upínač přednostně obsahuje první upínací úhelník, druhý upínací úhelník, který je uložený na závitové tyči suvně vzhledem k prvnímu upínacímu úhelníku, a upínací matici našroubovatelnou na závitovou tyč pro zajištění polohy druhého upínacího úhelníku.
S výhodou jsou osy nastavovacích otvorů kolmé na podélnou osu nastavovacího profilu a osa zajišťovacího otvoru je kolmá na osu nastavovací objímky.
Rovně je výhodné, když je k upínači upevněný stabilizační dílec, který obsahuje otvor pro stabilizační šroub, přičemž osa otvoru pro stabilizační šroub je mimoběžná vzhledem k ose nastavovacího profilu.
- 1 CZ 37599 U1
Nastavovací profil je přednostně ve formě čtvercového nebo obdélníkového kovového profilu.
S výhodou je podélná osa nastavovacího profilu rovnoběžná s osou svěrné síly upínače.
Objasnění výkresů
Příkladné provedení technického řešení je schématicky znázorněno na výkresech, kde na:
obr. 1 je bokorys distanční sestavy s nosičem;
obr. 2 půdorys distanční sestavy s nosičem z obr. 1;
obr. 3 je bokorys upínače s nastavovacím profilem;
obr. 4 je půdorys upínače s nastavovacím profilem z obr. 3; a obr. 5 je bezpečnostní zábrana upnutá ke kolejnici.
Příklady uskutečnění technického řešení
Příkladné provedení bezpečnostní zábrany obsahuje dvě nosné sestavy a horní a dolní horizontální zábranový dílec 83, 84. Každá nosná sestava obsahuje upínač pro upnutí bezpečnostní zábrany k patě kolejnice 1 a distanční sestavu s nosičem 8, přičemž distanční sestava je upevnitelná k upínači v nastavitelné poloze.
Upínač obsahuje jekl 20, ke kterému je přivařen první upínací úhelník 21 a do jehož otevřeného konce je částečně vložená a přivařená závitová tyč 23. Na tuto závitovou tyč 23 je navléknuta trubkovitá objímka 24, ke které je přivařen druhý upínací úhelník 22 tak, že jeho navařené rameno prochází rovnoběžně s navařeným ramenem prvního upínacího úhelníku 21 a volná ramena upínacích úhelníků 21, 22 jsou k sobě navzájem přivrácena. Na závitovou tyč 23 je našroubována upínací matice 25. Upínač je tak uzpůsoben pro upnutí jeklu 20 vzhledem ke kolejnici 1 sevřením paty kolejnice 1 mezi závitovou tyčí 23 s trubkovitou objímkou 24 a upínacími úhelníky 21, 22 a následným utažením upínací matice 25. Mezi upínací matici 25 a trubkovitou objímku 24 s druhým upínacím úhelníkem 22 je přednostně vložena pružná podložka.
Pojmem jekl 20 se míní kovový uzavřený profil pravoúhelníkového, přednostně čtvercového průřezu. Jekl 20 může být vyztužen trubkou zasunutou do jeho vnitřní dutiny.
K upínači je na konci odvráceném od závitové tyče 23 upevněn stabilizační dílec 30, v tomto provedení ve formě čtvercového profilu, jehož podélná osa prochází v půdorysném pohledu kolmo na podélnou osu jeklu 20 a který je v oblasti uspořádané s odstupem od jeklu 20 opatřený průchozím otvorem pro stabilizační šroub 31.
Součástí upínače je nastavovací profil 4, který je upevněn ke stabilizačnímu dílci 30 a k jeklu 20, jeho osa je rovnoběžná s osou jeklu 20 a je opatřený soustavou nastavovacích otvorů 41. Nastavovací otvory 41 mají osu kolnou na osu nastavovacího profilu 4 a jsou uspořádány s rovnoměrným vzájemným rozestupem podél podélné osy nastavovacího profilu 4.
Bezpečnostní zábrana dále obsahuje distanční sestavu, která obsahuje nastavovací objímku 51, jejíž vnitřní průřez s vůlí odpovídá vnějšímu průřezu nastavovacího profilu 4 a která je opatřena zajišťovacím otvorem 52 pro zajišťovací kolík 53.
Zajišťovací kolík 53 má vnější průřez, který s vůlí odpovídá průřezu zajišťovacího otvoru 52 a nastavovacích otvorů 41. Zajišťovací kolík 53 má zahnutý manipulační konec.
K nastavovací objímce 51 je svým prvním koncem navařen distanční profil 54 tak, že jeho podélná osa svírá s podélnou osou nastavovací objímky 51 úhel 150°. Ke druhému konci distančního
- 2 CZ 37599 U1 profilu 54 je navařen nosič 8, a to tak, že jeho podélná osa svírá s podélnou osou distančního profilu 54 úhel 120°.
Nosič 8 je opatřen horním úchytem 81 a dolním úchytem 82 pro uložení horizontálních zábranových dílců 83, 84. Úchyty 81, 82 jsou ve formě háků nebo L profilů a jsou uspořádány nad sebou se vzájemným rozestupem na straně nosiče 8, která je odvrácená od distančního profilu 54.
Při montáži se k patě kolejnice 1 upne výše uvedený upínač s nastavovacím profilem 4. Následně se poloha nastavovacího profilu 4 stabilizuje pomocí stabilizačního dílce 30, který se stabilizačním šroubem 31 opře o pražec.
Poté se na nastavovací profil 4 navlékne nastavovací objímka 51 distanční sestavy, podle požadované vzdálenosti zábranových dílců 83, 84 od osy koleje 1 se nastavovací objímka 51 ustaví na nastavovacím profilu 4 tak, aby byl zajišťovací otvor 52 v zákrytu s vhodným nastavovacím otvorem 41, a poloha nastavovací objímky 51 se zajistí vložením zajišťovacího kolíku 53 do zajišťovacího otvoru 52 a nastavovacího otvoru 41.
Tento postup se opakuje s druhou nosnou sestavou, tedy s upínačem s nastavovacím profilem 4, distanční sestavou a nosičem 8, tak, že obě sestavy jsou uspořádány navzájem rovnoběžně s rozestupem, který odpovídá 80 až 95 % délky horizontálních zábranových dílců 83, 84. Horní zábranový dílec 83 se uloží horizontálně do horních úchytů 81 a dolní zábranový dílec 84 se uloží horizontálně do dolních úchytů 82.
Zábranové dílce 83, 84 jsou z kompozitu, ostatní součásti jsou přednostně z kovu, nebo slitin kovu.
Ačkoli byla popsána zvlášť výhodná příkladná provedení technického řešení, je zřejmé, že odborník z dané oblasti k těmto provedením snadno nalezne další možné alternativy. Proto rozsah ochrany není omezen na tato příkladná provedení, ale spíše je dán definicí přiložených nároků na ochranu.

Claims (7)

1. Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí, vyznačující se tím, že zahrnuje dvojici nosných sestav a dvojici zábranových dílců (83, 84), přičemž každá nosná sestava obsahuje:
- upínač pro svěrné upnutí nosné sestavy ke kolejnici (1);
- nastavovací profil (4), který je upevněný k upínači a obsahuje soustavu nastavovacích otvorů (41);
- distanční sestavu, která obsahuje:
- nastavovací objímku (51), jejíž vnitřní průřez odpovídá vnějšímu průřezu nastavovacího profilu (4) a jejíž stěna obsahuje průchozí zajišťovací otvor (52); a
- distanční profil (54), který je upevněný k nastavovací objímce (51);
- zajišťovací kolík (53), který je zasunutelný skrz zajišťovací otvor (52) do nastavovacího otvoru (41); a
- nosič (8), který je upevněný k distančnímu profilu (54) a je opatřen dvěma úchyty (81, 82), z nichž každý je určený pro uložení koncové oblasti jednoho z dvojice zábranových dílců (83, 84).
2. Bezpečnostní zábrana podle nároku 1, vyznačující se tím, že podélná osa distančního profilu (54) svírá s osou nastavovací objímky (51) úhel 130 až 170°, a že podélná osa distančního profilu (54) svírá s podélnou osou nosiče (8) úhel 100 až 140°.
3. Bezpečnostní zábrana podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že upínač obsahuje první upínací úhelník (21), druhý upínací úhelník (22), který je uložený na závitové tyči (23) suvně vzhledem k prvnímu upínacímu úhelníku (21), a upínací matici (25) našroubovatelnou na závitovou tyč (23) pro zajištění polohy druhého upínacího úhelníku (22).
4. Bezpečnostní zábrana podle kteréhokoliv z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že osy nastavovacích otvorů (41) jsou kolmé na podélnou osu nastavovacího profilu (4), a že osa zajišťovacího otvoru (52) je kolmá na osu nastavovací objímky (51).
5. Bezpečnostní zábrana podle kteréhokoliv z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že k upínači je upevněný stabilizační dílec (30), který obsahuje otvor pro stabilizační šroub (31), přičemž osa otvoru pro stabilizační šroub (31) je mimoběžná vzhledem k ose nastavovacího profilu (4).
6. Bezpečnostní zábrana podle kteréhokoliv z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že nastavovací profil (4) je ve formě čtvercového nebo obdélníkového kovového profilu.
7. Bezpečnostní zábrana podle kteréhokoliv z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že podélná osa nastavovacího profilu (4) je rovnoběžná s osou svěrné síly upínače.
CZ2023-41481U 2023-11-20 2023-11-20 Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí CZ37599U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2023-41481U CZ37599U1 (cs) 2023-11-20 2023-11-20 Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2023-41481U CZ37599U1 (cs) 2023-11-20 2023-11-20 Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ37599U1 true CZ37599U1 (cs) 2023-12-27

Family

ID=89429316

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2023-41481U CZ37599U1 (cs) 2023-11-20 2023-11-20 Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ37599U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6439344B1 (en) Concrete mounted safety stanchion and apparatus and methods for mounting to concrete
US6068433A (en) Adjustable cargo bar assembly
DK2842828T3 (en) Protective device for devices between rails, especially for rail and / or rail-bound devices
US10612573B2 (en) Bracing clamp for beams
CZ37599U1 (cs) Bezpečnostní zábrana pro zajištění bezpečnosti při práci v železničních kolejištích a jejich okolí
DK2959061T3 (en) TRAFFIC CONTROL BARRIER, AND VEHICLE DRAINAGE SYSTEM WITH SUCH TRAFFIC CONTROL BARRIER
JP4058383B2 (ja) 足場/養生ユニット及びその使用方法
US10906778B2 (en) Elevator rail clamping system
KR200495149Y1 (ko) 레일용 고소작업차의 조립식 비계시스템
GB2101187A (en) Temporary safety barriers
ES2774105T3 (es) Estructura de ménsula
US8684279B1 (en) Railroad alignment system
US9512577B2 (en) Bridge adapted for accessing an aircraft compartment via a manhole
WO2019109066A1 (en) Non-weld joist reinforcement system and method
JPH08158663A (ja) 安全用親綱取付装置
KR100465194B1 (ko) 안전난간 및 안전대걸이 지주의 고정설비
US10099074B2 (en) Fall protection device and systems and methods for use thereof
JP6373659B2 (ja) 安全誘導ポールと、その保管用コンテナ
KR101343723B1 (ko) 용접시험편 물림용 지그
CN219841160U (zh) 一种便携式管道固定构件
DE1434360A1 (de) Zug- und druckfester Geruesthalter
KR200295909Y1 (ko) 안전난간 및 안전대걸이 지주의 고정설비
KR101419439B1 (ko) 스탠션 바
CN219983742U (zh) 一种高空临边作业用安全母绳滑扣装置
ES2956775T3 (es) Sistema de encofrado

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20231227