CZ334499A3 - Katalytický reaktor - Google Patents

Katalytický reaktor Download PDF

Info

Publication number
CZ334499A3
CZ334499A3 CZ19993344A CZ334499A CZ334499A3 CZ 334499 A3 CZ334499 A3 CZ 334499A3 CZ 19993344 A CZ19993344 A CZ 19993344A CZ 334499 A CZ334499 A CZ 334499A CZ 334499 A3 CZ334499 A3 CZ 334499A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
base body
catalytic reactor
housing
metal strips
collar
Prior art date
Application number
CZ19993344A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ295523B6 (cs
Inventor
Sven Melker Nilsson
Original Assignee
Sven Melker Nilsson
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sven Melker Nilsson filed Critical Sven Melker Nilsson
Publication of CZ334499A3 publication Critical patent/CZ334499A3/cs
Publication of CZ295523B6 publication Critical patent/CZ295523B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J35/00Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
    • B01J35/50Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
    • B01J35/56Foraminous structures having flow-through passages or channels, e.g. grids or three-dimensional monoliths
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/74General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
    • B01D53/86Catalytic processes
    • B01D53/88Handling or mounting catalysts
    • B01D53/885Devices in general for catalytic purification of waste gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807Metal other than sintered metal
    • F01N3/281Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Catalysts (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)

Description

Katalytický reaktor
Oblast, techniky
Vynález se týká katalytických reaktorů obsahujících kovové základní těleso. Základní těleso je celkově tvořeno střídavě plochými a vlnitými tenkými kovovými pásky, jejichž tlouštka je 0.05 až 0.1 mm, které jsou vinuty na sobě kolem osy tak, že vytvářejí podélné mezery v základním tělese pro průchod a katalytické čistění výfukových plynů.
Dosavadní stav techniky
K docílení požadovaného katalytického čistění jsou kovové pásky opatřeny pláštěm obvykle z kysličníku hlinitého a ušlechtolých kovů, například rodia, platiny, paladia.
Uvedeným způsobem navinuté základní těleso je opatřeno uzavřeným kovovým pláštěm. Podle dosavadní technologie tlouštka vrstvy opláštění je mezi 1 a 1.5 mm, což je 10 až 30 krát větší tlouštka než kovových pásků. Důvod k značně větší tlouštce pláště spočívá v tom, že musí být možnost plášť upevnit svárem nebo přivařením na tvrdo k základnímu tělesu na jedné straně a na druhé straně ke krytu obklopujícímu plášť.
Problém, se kterým se setkáváme u takto kostruovaného katalytického reaktoru je jeho nedostatečná pevnost. Když protékají mezerami horké plyny až do 1000° C, jsou stěny tenkých kovových pásků rychle ohřívány a následkem toho se základní těleso axiálně a radiálně roztahuje. Po jedné straně obklopující plášť není přímo vystaven plynovémuprůtoku. Jelikož je kromě toho mnohem tlustčí a tím je třeba vyhřát větší hmotu, je ohřívání a roztahování mnohem pomalejší. Následkem toho vzniká značné pnutí v prostoru mezi nejvyšší povrchovou tenkou vrstvou základu a pláštěm, čímž nastává deformace vnějších vln v základu s následovnými trhlinami v mezerách této vrstvy.
*t ·» ·· ·· ·» • ·«·· · · · · • · · · 9 · · · · • · · · ··· * ··· ··· • · · · · ·
Opačný problém vzniká, jestliže je základní těleso ochlazováno. Tenké stěny mezer jsou ochlazovány mnohem rychleji než je značně tlustčí plášť, který jak již zmíněno není v přímém styku s průtokem plynu. V důsledku toho základní těleso se smršťuje mnohem rychleji než plášť. Když v této situaci jsou spolu spojeny jednotlivé kovové pásky, vzniká značné napětí mezi vrstvami v radiálním směru v důsledku rozdílů rozsahu smrštění mezi základním tělesem a pláštěm.
V základních tělesech, jejichž obal je jedinou vazbou působícího prostředí, vzniká překročeni pevnosti spoje, čímž se vytvoří trhliny a rozevření obvykle v páru nejblžších vrstev plášti. V základních tělesech o průměru asi 100 mm mohou vznikat spáry 1 mm.
Značné napětí je vytvářeno v základních tělesech kde jsou vrstvy spolu spojeny svářením na tvrdo. Zejména mezi vrstvami nejblíže povrchu základního tělesa a pláště je velikost napětí tak velká, že svárům spájeným natvrdo hrozí riziko prasknutí. Těmito problémy je pevnost katalytického reaktoru vážně ohrožena.
Rozdílné roztažení mezi pláštěm a základním tělesem je hlavní příčinou, že vzniká stlačení nebo tahové napětí. Úkolem vynálezu je vytořit katalytický reaktor s pláštěm, jenž by byl přizpůsobilý pohybům základního tělesa a tím se stal způsobilým zabránit základníu tělesu, aby bylo vystaveno škodlivému působení mechanického stlačení nebo tahové napětí.
Podstata vynálezu
Předmětem vynálezu je katalytický reaktor se základním tělesem z tenkého kovového plechu tvořený střídavě plochými a vlnitými tenkými kovovými pásky, které jsou vinuty na sobě kolem osy tak, že vytvářejí podélné mezery v základním tělese, přičemž základní těleso obklopuje plášť, jehož podstatou je, že plášť je tvořen kovovým plechem o tlouštce, která se rovná nebo je jen několikrát větší než tlouštka plochých nebo vlnitých kovových pásků.
• *
Tlouštka pláště má být téže velikosti jako tlouštka kovového pásku nebo ji přesahovat jen o zanedbatelnou míru tak, aby jakékoliv tlakové napětí vznikající na kovových páskových vlnách nebo tahové napětí způsobené pájením natvrdo či svařovanými sváry nepřesáhlo pevnost struktury. Jestliže tlouštka kovových pásků je v rozsahu dříve zmíněném, to je 0.5 - 0.1 mm, měla by vhodná tlouštka pláště být v rozsahu 0.1 - 0.5 mm.
Druhý docílený efekt pláště o vysoce redukované tlouštce ve srovnání s dosavadními plášti používanými v technické praxi se týká značného snížení hmoty. Následkem snížené velikosti je, že plášť se bude zahřívat a ochlazovat mnohem rychleji než dosavadní pláště. Teplotní rozdíly mezi pláštěm a základním tělesem nebudou tak velké a proto ani rozdíly v roztažení a smrštění mezi pláštěm a nejvyššími povrchovými vrstvami základního tělesa. Kromě toho se docílí zmenšení tlakového a tahového napětí. Redukovaný rozdíl ve smrštění mezi nejvyššími povrchovými vrstvami základního tělesa a pláště v důsledku jeho rychlejšího chlazení sníží nebo eliminují praskliny a sníží tvoření spár mezi těmito díly. V důsledku toho katalytický reaktor získá značně vyšší pevnost a trvanlivost.
Jak patrno ze shora uvedených důvodů vytváří tenký plášť dva efekty. Rozdíl mezi roztažením a smrštěním je zmenšen a pláštěm indukované stlačení je sníženo vzhledem k lepší vodivosti. Oba jevy působí v témže směru a zvyšují trvanlivost katalytického reaktoru.
Přehled obrázků na výkresech
Tenký plášť podle vynálezu poskytuje několik dalších cenných výhod jak bude vysvětleno v dalším popisu se zřetelem k připojeným výkresům jak následuje;
Obr. 1 a 2 jsou průřezy základního tělesa z tenkého kovového plechu střídavě vinutého plochými a vlnitými tenkými kovovými pásky, znázorňující těleso obklopené pláštěm v příslušných otevřených a uzavřených posicích a
Obr. 3 je pohled ze strany na katalytický reaktor částečně uzavřený v krytu.
99 99 · · 9 9 9 9
9 9 9 9 9 ·
999 9 ··· 999
9 ·9
99 ··
Příklad provedeni vynálezu
Základní těleso 1 znázorněné v Obr. 1 je v průřezu příkladem dosavadní konstrukce kde se střídají ploché a vlnité kovové pásky 2 a 3 navinuté spirálovitě, čímž jsou vytvořeny průtokové kanálky 4 naveskrz základním tělesm 1. Jestliže před svinutím jsou tyto kovové pásky 2, 2 nejdříve oxydovány s následovným pokrytím katalytického povlaku, který je výhodný za účelem zajištění optimální účinnosti, vyskytuje se závada, že po skončeni vinutí kovových pásků 2, 3. je zapotřebí za účelem jejich spojení je navzájem svařit nebo pomosazit, načež oškrabat povlak na nejzevnějších místech 2a kovového pásku 2 jakož i sousední místa kovového pásku 2. Kromě toho oxydovaná vrstva nesmí být uzemněna. Při následující aplikaci běžně tlustého pláště kolem základního tělesa 1 tlakovým lisováním je plášť přivařen nebo připájen na tvrdo v jeho exoponovaných částech.
Nevýhody shora zmíněného způsobu spočívají na je pomocí sponekdné straně v komplikovanosti a časové náročnosti a na druhé straně v tom, že musí být odstraněn materiál povlaku, který je drahý.
Postupem podle vynálezu lze shora uvedený způsob zjednodušit. Po svinutí základního tělesa 1 s aplikovaným povlakem jsou kovové pásky 2, 2 spolu spojeny na svých koncových částech 2a pomocí neznázoměných sponek, aby se zamezilo vyhnutí kovových pásků 2, 3.. Základní těleso 1 je potom možno vyjmout ze stroje, v němž byla provedena operace vinutí, načež se slícuje s pláštěm 6 a provedou se následné sváry a spoje.
Tento způsob jak patrno je mnohem výhodnější, rychlejší a v důsledku toho méně nákladný než dosavadní postupy. Kromě toho je možno využít dalších výhod, jež poskytuje tenší plášť 6 jak bude v další popise uvedeno.
Jestliže základní těleso 1 tvořené střídavě plochými a vlinitými kovovými pásky 2, 2 je vyrobeno takovým způsobem, že vtisky vytvořené ve vlnitých páscích 2 jsou použity k udržení pásků ve společném záběru s výložkami v kanálech vzniklých v plochých páscích při svinování do válce, přičemž základní těleso 1 nabývá vzhledu znázorněném na Obr. 3, kde jsou na jeho obvodovém povrchu patrny obvodové vytlačeniny nebo drážky 2. Protože v tomto případě je plášť 6 tenký, jsou v něm
9 '«9 · 9 9 9 9 9 · · • 9 9 9 · 9 9 9 9 9 9 9
9 9999 9999
9 9 9 9 999 9 999 999
9 9 9 9 9 9
9999 9999 99 99 99 99 snadno vytvořeny hřbety 8 s ostrými hranami. Hřbety lícují s drážkami 7 vytvořenými po obvodovém povrchu základního tělesa 1. Vazba mezi drážkami a hřbety stabilizuje plášť ů v axiálním směru vzhledem k základnímu tělesu 1, jak požadováno, přičemž vazby je docíleno aniž by bylo třeba plášť 6 odděleně upevňovat, jako například svárem, svařováním na tvrdo, nýtováním nebo podobným způsobem.
Tato metoda jak jasně patrno je mnohem vhodnější, rychlejší a v důsledku toho méně nákladná než obvyklé postupy. Kromě toho je možno využít dalších výhod, které poskytuje tenčí plášť, jak bude dále popsáno.
Základní těleso 1 je vyrobeno střídavě z plochých a v, které jsou vytvořenylnitých kovových pásků 2, 2 takovým způsobem, že ve vlnitých páscích 2 jsou vytvořeny vystouplé části určené k udržení pásků pospolu při jejich záběru s kanálky v plochých páscích 2 v průběhu svinování a na jeho obvodovém povrchu vyobrazeném na Ob. 3 jsou patrny periferní vtisky. Protože v tomto případě je plášť 6 tenký jsou v něm vytvořeny snadno hřbety 8. s ostrými hranami. Hřbety slícované s drážkami 2 tvoří povrch obvodu základního tělesa 1. Vazba mezi drážkami a hřbety stabylizuje plášť 6 v axiálním směru vzhledem k základnímu tělesu 1 jak požadováno, přičemž tato vazba nepotřebuje samostatné upevnění pláště 6, například sváření, pomosazení, nýtování nebo podobný postup.
Plášť 6 jak patrno z Obr. 3 je opatřen několika díly s prstencovými výstupky 2 po obvodu pláště 6. V dosavadních pláštích tyto prstencové výstupky sloužily pouze k o světlosti JLQ mezi pláštěm 6 a vnějším krytem 11 v katalytickém reaktoru za účelem snížení přenosu tepla na krát li.
Dalším význakem vynálezu je, že tyto prstencové výstupky 2. lze v tenkém plášti 6 využít k pružnému přetváření práce pláště 6 za účelem minimalizování jakéhokoliv axiálního napětí, které se může vyskytnout mezi základním tělese i a pláštěm 6, jestliže je katalytický reaktor ohříván nebo ochlazován.
Za účelem minimalizace jakýchkoliv sil v radiálním směru, kterým je plášť 6 vystaven a které může způsobit tuhost krytu 11, je plášť 6 výhodně opatřen na každém konci čela límcem vyčnívajícím ze základního tělesa. Límec 12 usnadňuje manipulaci • · φ φ φ φ · · φ φ φ · • · · φ φ * » * φ φ · φ • φ φφφφ φφφφ φ φφφφ φφφ φ ·Φ· ··· • φ φφφ φ φ • ΦΦΦ φφφφ φφ φφ ·· φφ při sváru dokončeného katalytického reaktoru s krytem 11. Před montáží lze udělit límci mírně kuželovitý tvar tak, že se rozšíří směrem od základního tělesa 1, čímž se zajistí spolehlivé ukončení límce 12 proti vnitřnímu čelu krytu 11 při montáži reaktoru do tohoto krytu, což je další význak usnadňující operaci při sváření.
Připojení katalytického reaktoru ke krytu 11 přes límec 12 na každém konci poskytuje dodatečnou výhodu v tom, že vibrace a jiné pohyby jako malé deformace v krytu 11 jsou sníženy nebo odstraněny pomocí pružných límců 12 a proto nepůsobí v plném rozsahu na základní těleso 1. Následkem toho uvedené uspořádání přispívá ke zvýšení pevností a trvanlivosti reaktoru.
Jak zřejmo z hořejšího popisu tenkostěnný plášť 6 podle vynálezu je účelný několika způsoby pro zvýšení pevnosti a trvanlivosti reaktoru. Vlivem pružného uzávěru základního tělesa 1 vytvořeného pláštěm 6 je, že riziko deformace základního tělesa 1, které má za následek tvoření trhlin v materiálu katalytického reaktoru je minimalizováno a tím je zvýšena provozní životnost katalytického reaktoru.
kalenský
ArrORNEY AT LAW
advokátní kancelář
VŠETECKA ZéLsímV svorcík kalenský A PARTNEŘI 120 00 Praha 2, Málkova 2 Česká republika

Claims (5)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Katalytický reaktor se základním tělesem (1) z tenkého kovového plechu tvořený střídavě plochými a vlnitými tenkými kovovými pásky (2, 3), které jsou vinuty na sobě kolem osy tak, že vytvářejí podélné mezery (4) v základním tělese, přičemž základní těleso obklopuje plášť (6), vyznačující se tím, že plášť (6). je tvořen kovovým plechem o tlouštce, která se rovná nebo je jen několikrát větší než tlouštka plochých nebo vlnitých kovových pásků (2, 3).
  2. 2. Katalytický reaktor podle nároku 1, vyznačující se tím, že nejméně jedna svinutá část (9) je vytvořena v plášti (6), která tvoří prstencové výstupky vyčnívající ven z povrchu pláště (6), kterému dodávají pružnost za účelem redukce axiálních sil generovaných mezi základním tělesem (1) a pláštěm (6), které vznikají při ohřevu a ochlazení katalytického reaktoru.
  3. 3. Katalytický reaktor podle kteréhokoliv z předchozích nároků, jehož obvodový povrch je opatřen obvodovou drážkou (7), vyznačující se tím, že plášť (6) je opatřen příslušmě tvarovanými hřbety (8), které jsou slícovány s drážkami (7) kolem základního tělesa (1), aby se zabránilo axiálním pohybům pláště (6) vůči základnímu těleseu (1).
  4. 4. Katalytický reaktor podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že každý konec čela pláště(6) je opatřen límcem (12) vyčnívajícím ven od základního tělesa (1) ve směru jeho prodloužení, přičemž plášť je uspořádán tak, aby mohl být připojen ke krytu 11 uzavírajícího pomocí límce (12) katalytický reaktor.
  5. 5. Katalytický reaktor podle nároku 4, vyznačující se tím, že límec (12) je mírně kuželovité rozšířen směrem ven od základního tělesa (1).
CZ19993344A 1997-03-21 1997-03-21 Katalytický reaktor CZ295523B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/SE1997/000480 WO1998042964A1 (en) 1997-03-21 1997-03-21 Improvements in catalytic reactors

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ334499A3 true CZ334499A3 (cs) 2000-03-15
CZ295523B6 CZ295523B6 (cs) 2005-08-17

Family

ID=20405758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19993344A CZ295523B6 (cs) 1997-03-21 1997-03-21 Katalytický reaktor

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6267932B1 (cs)
EP (1) EP1012454B1 (cs)
JP (1) JP2001516418A (cs)
KR (1) KR20010005491A (cs)
AT (1) ATE257904T1 (cs)
AU (1) AU2795297A (cs)
CZ (1) CZ295523B6 (cs)
DE (1) DE69727252T2 (cs)
WO (1) WO1998042964A1 (cs)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004014069A1 (de) * 2004-02-06 2005-08-25 Volkswagen Ag Abgasreinigungsvorrichtung und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102005012067A1 (de) * 2005-03-16 2006-10-12 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Gehäuse für eine Abgasbehandlungskomponente mit Verstärkungshülse
US7507844B2 (en) * 2005-05-09 2009-03-24 Sd Lizenzverwertungsgesellschaft Mbh & Co. Kg Nanometer scale restructuring of alumina carrier surface and catalysts for the production of alkene oxides
JP6505336B1 (ja) * 2017-08-08 2019-04-24 株式会社キャタラー 排ガス浄化用のメタル基材及びそれを用いた排ガス浄化装置
JP7106565B2 (ja) * 2017-10-27 2022-07-26 株式会社キャタラー メタル基材を用いた排ガス浄化装置及びその製造方法
JP6742457B1 (ja) * 2019-02-05 2020-08-19 株式会社キャタラー 排ガス浄化用のメタル基材及びそれを用いた排ガス浄化装置

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2312794A1 (de) * 1973-03-15 1974-09-19 Volkswagenwerk Ag Katalysator zur katalytischen reinigung von abgasen
DE3664361D1 (en) * 1985-07-25 1989-08-17 Interatom Mounting device for a metallic flue gas catalyst support body, and method of manufacturing it
DE8812762U1 (de) * 1988-10-11 1989-06-29 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar Katalysator mit Doppelmantelsystem
US5190732A (en) * 1988-10-11 1993-03-02 Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh Catalyst with a double casing system
JPH02233820A (ja) * 1989-03-07 1990-09-17 Suzuki Motor Co Ltd ハニカム触媒コンバータ
JPH0634927B2 (ja) * 1989-11-16 1994-05-11 トヨタ自動車株式会社 排気ガス浄化触媒用メタル担体
JP3224609B2 (ja) * 1992-09-29 2001-11-05 新日本製鐵株式会社 排ガス浄化触媒用メタル担体
AU661626B2 (en) * 1993-02-12 1995-07-27 Nippon Steel Corporation Metallic honeycomb for use as catalyst and process for producing the same
CA2119604C (en) * 1993-07-29 1997-02-18 Minoru Machida Ceramic honeycomb structural body and catalyst comprising the same
JP3667811B2 (ja) * 1995-03-31 2005-07-06 新日本製鐵株式会社 メタル担体
SE506670C2 (sv) * 1995-04-27 1998-01-26 Sven Melker Nilsson Fästarrangemang för katalysatorer

Also Published As

Publication number Publication date
WO1998042964A1 (en) 1998-10-01
DE69727252D1 (de) 2004-02-19
EP1012454A1 (en) 2000-06-28
CZ295523B6 (cs) 2005-08-17
US6267932B1 (en) 2001-07-31
JP2001516418A (ja) 2001-09-25
KR20010005491A (ko) 2001-01-15
ATE257904T1 (de) 2004-01-15
DE69727252T2 (de) 2004-07-01
AU2795297A (en) 1998-10-20
EP1012454B1 (en) 2004-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2101202C (en) Pipe assembly for efficient light-off of catalytic converter
US5079210A (en) Metallic support for exhaust gas purifying catalyst
JP3836136B2 (ja) 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング
JPS587806B2 (ja) ハイシユツガス ノ シヨクバイジヨウカヨウシヨクバイソウチ
EP1091101B1 (en) Exhaust pipe assembly of two-passage construction
CZ334499A3 (cs) Katalytický reaktor
EP1980726A1 (en) Catalytic converter with inner sheath and method for making the same
JP3801633B2 (ja) 内部絶縁を備えた触媒キャリヤボディ
EP0840840B1 (en) A catalyst carrier arrangement
US20040152595A1 (en) Honeycomb body having a contraction limiter
CZ20033546A3 (en) Sheathed mid-section of a catalyst housing
JPH04222636A (ja) 排気ガス浄化触媒用メタル担体
JP3667811B2 (ja) メタル担体
JP5080306B2 (ja) 改良された触媒反応器
JPH10180043A (ja) 自動車排ガス浄化装置
JPH0621551Y2 (ja) 排気ガス浄化触媒用メタル担体
RU2186226C2 (ru) Каталитический реактор
CN1096542C (zh) 催化反应器的改进
JPH08294632A (ja) 排気ガス浄化触媒用メタル担体
JP3271717B2 (ja) 排気ガス浄化触媒用メタル担体
JPH02280842A (ja) 排ガス浄化触媒用メタル担体
JP2529352Y2 (ja) 3層構造管
JPH0756343B2 (ja) 自動車用ヘッドガスケット密封組立体
JPH09296722A (ja) 内燃機関の排気マニホルド
JPS5830089Y2 (ja) 保温型排気導管

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20140321