CZ308748B6 - Světelné zařízení motorového vozidla - Google Patents
Světelné zařízení motorového vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ308748B6 CZ308748B6 CZ2017514A CZ2017514A CZ308748B6 CZ 308748 B6 CZ308748 B6 CZ 308748B6 CZ 2017514 A CZ2017514 A CZ 2017514A CZ 2017514 A CZ2017514 A CZ 2017514A CZ 308748 B6 CZ308748 B6 CZ 308748B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- block
- reflecting
- lighting device
- light
- light source
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Světelné zařízení, zejména pro motorová vozidla, zahrnuje těleso (16) světelného zařízení a krycí sklo (17) světelného zařízení, ve kterém je umístěn odrazný blok (8) nebo řada (18) odrazných bloků (8) z transparentního materiálu, jenž zahrnuje podélnou stranu zahrnující vstupní plochu (6), parabolickou odraznou plochu (14) a výstupní plochu (13), a zdroj (1) světla. Podélná strana odrazného bloku (8) má tvar schodu, přičemž horní plochu tvoří vstupní plocha (6), a mezi horní a spodní plochou (20) je svislá část (21). Na vstupní ploše (6) je kulové vybrání (2) se středem v ohnisku parabolické odrazné plochy (14), přičemž zdroj (1) světla je umístěn v ohnisku parabolické odrazné plochy (14). Ke svislé části (21) přiléhá krytka (7).
Description
PATENTOVÝ SPIS (19)
ČESKÁ REPUBLIKA
ÚŘAD PRŮMYSLOVÉHO VLASTNICTVÍ
| (21) | Číslo přihlášky: | 2017-514 |
| (22) | Přihlášeno: | 05.09.2017 |
| (40) | Zveřejněno: (Věstník ě. 11/2019) | 13.03.2019 |
| (47) | Uděleno: | 17.03.2021 |
| (24) | Oznámení o udělení ve věstníku: (Věstník ě. 17/2021) | 28.04.2021 |
(11) Číslo dokumentu:
308 748 (13) Druh dokumentu: B6 (51)Int. Cl.:
B60Q1/00 (2006.01)
F21S 43/247 (2018.01)
F21S 41/24 (2018.01) (56) Relevantní dokumenty:
CN 104633572 A; US 9494291 B2; US 2008013333 AI.
(73) Maj itel patentu:
ŠKODA AUTO a.s., Mladá Boleslav, Mladá
Boleslav II, CZ (72) Původce:
Ing. Jan Truhlář, Horní Branná, CZ (54) Název vynálezu:
Světelné zařízení motorového vozidla (57) Anotace:
Světelné zařízení, zejména pro motorová vozidla, zahrnuje těleso (16) světelného zařízení a krycí sklo (17) světelného zařízení, ve kterém je umístěn odrazný blok (8) nebo řada (18) odrazných bloků (8) z transparentního materiálu, jenž zahrnuje podélnou stranu zahrnující vstupní plochu (6), parabolickou odraznou plochu (14) a výstupní plochu (13), a zdroj (1) světla. Podélná strana odrazného bloku (8) má tvar schodu, přiěemž horní plochu tvoří vstupní plocha (6), a mezi horní a spodní plochou (20) je svislá ěást (21). Na vstupní ploše (6) je kulové vybrání (2) se středem v ohnisku parabolické odrazné plochy (14), přiěemž zdroj (1) světlaje umístěn v ohnisku parabolické odrazné plochy (14). Ke svislé ěásti (21) přiléhá krytka (7).
Světelné zařízení motorového vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká světelného zařízení, zejména pro motorová vozidla, j ehož součástí j e odrazný blok z transparentního materiálu využívající fyzikálního efektu totálního odrazu ke zlepšení homogenity jasu výstupního světla.
Dosavadní stav techniky
V systémech osvětlení automobilů nacházejí odrazné bloky tvaru v podstatě čtyřbokého hranolu s využitím totálního odrazu velké využití díky svým unikátním vlastnostem. K těm patří především vysoká účinnost a odpadnutí nutnosti pokovovat odrazné plochy reflektorů a s tím spojené technologické kroky.
Takovýmto blokem může být realizována jedna ze signálních fúnkcí u automobilu, například denní svícení, směrová světla přední a zadní, brzdová světla, koncová světla, ovšem nelze jím realizovat potkávací nebo dálkový světlomet. Tyto jednotlivé funkce jsou integrovány v praxi do jednoho komponentu, kterým je zadní skupinová svítilna nebo přední světlomet. Teoreticky mohou být i samostatné, což je často případ předního mlhového světlometu. Blok sám o sobě není zdrojem světla, nýbrž v podstatě reflektorem. Je to zejména v podstatě zařízení, které modifikuje světlo ze zdroje, kterým je především LED - světlo-emitující diody, aby se plnily fúnkční, ale i estetické požadavky na danou světlenou fúnkcí.
Bloky využívají fyzikálního efektu zvaného totální odraz, který nastává při dopadu světla na rozhraní dvou prostředí s různým indexem lomu za podmínky, že světlo se nachází v prostředí s vyšším indexem lomu, než je prostředí za rozhraním. V takovém případě jsou všechny paprsky dopadající na rozhraní pod úhlem větším než je tzv. úhel totálního odrazu (měřeno od normály k ploše v místě dopadu) odraženy zpět do prostředí, ve kterém se nacházejí.
Podmínka totálního odrazu pro blok na vzduchu:
i sinaT = kde: ατ j e úhel totálního odrazu n je index lomu materiálu
Systémy s bloky na bázi totálního odrazu dělíme na přímé a nepřímé. Při přímém uspořádání je osa světelného zdroje totožná s optickou osou odrazného bloku a směrem vyzařování, tento stav techniky je znázorněn na obr. 1. Při nepřímém uspořádání je osa zdroje kolmá na optickou osu odrazného bloku a směr vyzařování, tento stav techniky je znázorněn na obr. 2.
Pro realizaci jednotlivých světelných fúnkcí automobilu se takovéto jednotlivé bloky spojují do řad a umožňují vytvářet světelné funkce s liniovým uspořádáním. Příklad takového uspořádání je na obrázku 3. Velice důležitou podmínkou při realizaci takovýchto funkcí je vedle plnění fotometrických parametrů, definovaných příslušnými předpisy, také homogenní vzhled výstupní plochy těchto fúnkcí.
Při nepřímém uspořádání odrazného bloku vstupuje světlo do čirého materiálu rovinnou plochou kolmo na směr vyzařování světla. Na této rovinné ploše dochází ke koncentraci svazku světla v důsledku lomu světla. Tento efekt vede k tomu, že je nasvícena pouze malá část odrazné plochy parabolické odrazné plochy.
-1 CZ 308748 B6
Na nasvícené ploše reflektoru musí být dále splněna podmínka totálního odrazu k tomu, aby světlo bylo zcela odraženo směrem k výstupní ploše bloku. Těmito dvěma jevy je tedy značně omezena možnost dosáhnout homogenního jasu v dostatečně velké oblasti výstupní plochy bloku. Pro realizaci dlouhých pásů je tedy nutné umístit vedle sebe velké množství takovýchto bloků a tedy i zdrojů světla, kde kritickou podmínkou pro jejich minimální možný počet není světelný výkon systému, ale právě jeho homogenní vzhled. To vede k prodražení systému.
Nutnost splnit podmínku totálního odrazu vede dále k tomu, že se používají reflektory - bloky s krátkými ohniskovými vzdálenostmi, což zvyšuje citlivost systému na nedodržení tolerancí a omezuje prakticky použitelnou výšku výstupní plochy ve vertikálním směru a v důsledku tedy maximální možnou výšku liniové funkce realizované takovým systémem.
Podstata vynálezu
Výše popsané nevýhody odstraňuje řešení podle předloženého vynálezu. Odrazný blok je tvořen tělesem, který má tvar v podstatě čtyřbokého hranolu. Toto řešení spočívá v tom, že na vstupní ploše odrazného bloku je vytvořeno kulové vybrání se středem v ohnisku parabolické odrazné plochy odrazného bloku. V ohnisku je také umístěn zdroj světla, typicky světlo-emitující dioda LED. Paprsek světla vycházející z ohniska se při průchodu kulovým vybráním neláme, protože dopadá kolmo na rozhraní a nedochází tedy k zúžení světleného svazku vlivem lomu světla. Je tak nasvícena výrazně větší část parabolické odrazné plochy odrazného bloku než v případě, kdy je vstupní plocha odrazného bloku rovinná. Srovnání jasu výstupní plochy odrazného bloku dle stavu techniky na obr. 4 a s řešením dle předloženého vynálezu znázorněným na obr. 6 názorně ukazuje výhody návrhu, tedy že dochází k homogenitě a většímu rozprostření j asu, a tím větší kvalitě světla vycházejícího ze světelného zařízení motorového vozidla.
Na parabolické odrazné ploše odrazného bloku musí být samozřejmě splněna podmínka totálního odrazu k tomu, aby bylo světlo zcela odraženo směrem k výstupní ploše reflektoru. V důsledku kulového vybrání a neplnění podmínky totálního odrazu pro část paprsků dochází k tomu, že horní část parabolické odrazné plochy odrazného bloku neodráží světlo směrem k výstupní ploše dostatečně intenzivně. K tomu, aby tato část nepůsobila rušivě, je součástí řešení tohoto vynálezu i odstínění této plochy vhodným způsobem - zde stínítkem tak, jak je to znázorněno na obr. 7. Podmínka pro minimální výšku h odstíněné plochy je znázorněna na obr. 8. Díky tomuto odstínění je možné využít horní část reflektoru k připojení upevňovacího systému celého systému, aniž by to ovlivnilo homogenitu světla na výstupní ploše odrazného bloku.
Toto nové řešení umožní použití menšího počtu LED k dostatečně homogennímu nasvícení dané výstupní plochy a dále umožní zvětšit výšku takové výstupní plochy.
Objasnění výkresů
Vynález bude blíže objasněn pomocí obrázků, které zobrazují:
obr. 1 - schematické znázornění odrazného bloku dle stavu techniky s přímým uspořádáním, kdy je osa zdroje světla totožná s optickou osou odrazného bloku a směrem vyzařování, obr. 2 - schematické znázornění odrazného bloku dle stavu techniky s nepřímým uspořádáním, kdy je osa zdroje světla kolmá na optickou osu odrazného bloku a směr vyzařování, obr. 3 - schematické znázornění uspořádání spojení více odrazných bloků do řady v tělese světelného zařízení,
- 2 CZ 308748 B6 obr. 4 - znázornění jasu výstupní plochy dle stavu techniky, obr. 5 - schematické znázornění odrazného bloku dle stavu techniky, obr. 6 - znázornění jasu výstupní plochy dle předloženého vynálezu, obr. 7 - schematické znázornění odrazného bloku dle předloženého vynálezu, obr. 8 - detailní pohled na část odrazného bloku dle předloženého vynálezu, obr. 9 - schematické znázornění upevnění odrazného bloku k tělesu světelného zařízení dle předloženého vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
Světelné systémy s odraznými bloky na bázi totálního odrazu dle stavu techniky dělíme na přímé a nepřímé.
Na obr. 1 je znázorněn systém odrazného bloku 4 přímý dle stavu techniky. Osa 30 zdroje 1 světla je totožná s optickou osou 31 odrazného bloku 4 a směrem 12 vyzařování.
Na obr. 2 je znázorněn systém odrazného bloku 4 nepřímý dle stavu techniky. Při nepřímém uspořádání je osa30 zdroje], světla kolmá na optickou osu 31 odrazného bloku 4 a směr 12 vyzařování.
Pro realizaci jednotlivých světelných funkcí automobilu se takovéto jednotlivé bloky spojují do řad 18 odrazných bloků a umožňují vytvářet světelné funkce s liniovým uspořádáním. Příklad takového uspořádání je na obr. 3.
Na obr. 5 je znázorněn systém odrazného bloku 4 na bázi totálního odrazu s nepřímým uspořádáním dle stavu techniky.
Odrazný blok 4 je tvořen transparentním materiálem s indexem lomu n. Tímto transparentním materiálem je například PMMA (polymethylmetakrylát), PC (polykarbonát) nebo sklo. Není to kompletní výčet materiálů, teoreticky přichází v úvahu jakýkoliv transparentní materiál.
Jeho hlavní části j sou rovinná vstupní plocha 5, parabolická odrazná plocha 3 a výstupní plocha 11 světla. Zdroj 1 světlaje umístěn v ohnisku parabolické odrazné plochy 3. Paprsky světla ii, iii, iiii vyzařované zdrojem 1 světla vstupují rovinnou vstupní plochou 5 odrazného bloku 4 do materiálu a na tomto rozhraní se lámou dle Snellova zákona. Tím se svazek světla ii, iii, iiii značně zkoncentruje a po dopadu na parabolickou odraznou plochu 3 se paprsky ii, iii, iiii splňující podmínku totálního odrazu zcela odrazí směrem k výstupní ploše 11.
Paprsky i, které při dopadu na parabolickou odraznou plochu 3 nesplní podmínku totálního odrazu, se odrazí pouze částečně a již při malé úhlové odchylce od podmínky výrazná část světla projde parabolickou odraznou plochou 3 mimo odrazný blok 4 a nepodílí se na osvětlení výstupní plochy 11. Efekt koncentrace paprsků je znázorněn na obr. 4, který zachycuje pohled P na výstupní plochu 11 odrazného bloku 4. Stupně šedi obrázku odpovídají jasu pozorovaného světla - rámeček kolem je celková výstupní plocha 11 odrazného bloku 4.
Na obr. 7 je znázorněn odrazný blok 8 dle předloženého vynálezu.
Takovýmto odrazným blokem 8 může být realizována jedna ze signálních fúnkcí u automobilu, například denní svícení, směrová světla přední a zadní, brzdová světla, přední a zadní obrysová
-3CZ 308748 B6 svítilna, ovšem nelze jím realizovat potkávací nebo dálkový světlomet. Tyto jednotlivé funkce jsou v praxi často integrovány do jednoho komponentu, kterým je zadní skupinová svítilna nebo přední světlomet. Odrazný blok 8 sám o sobě není zdrojem světla nýbrž v podstatě reflektorem. Je to zejména v podstatě zařízení, které modifikuje světlo ze zdroje 1 světla, kterým je především LED - světlo-emitující diody, aby se plnily funkční, ale i estetické požadavky na danou světlenou funkci.
Odrazný blok 8 z transparentního materiálu s indexem lomu n má na vstupní ploše 6 kulové vybrání 2 se středem v ohnisku parabolické odrazné plochy 14. Vstupní plocha 6 tvoří jen část podélné strany odrazného bloku 8. Podélná strana odrazného bloku 8 není na rozdíl od odrazného bloku 4 dle stavu techniky rovinatá, ale má tvar schodu, kdy horní plochu tvoří vstupní plocha 6. Mezi horní a spodní plochou 20 je potom svislá část 21, ke které přiléhá krytka 7. Krytka 7 má tvar destičky a je z opticky nepropustného materiálu. Odrazný blok 8 dle předloženého vynálezu dále zahrnuje parabolickou odraznou plochu 14 a výstupní část 13. Odrazný blok 8 je umístěn v tělese 16 světelného zařízení, které tvoří v podstatě schránku světelného zařízení, s krycím sklem 17 světelného zařízení. Odrazný blok 8 je s výhodou uspořádán do řady 18 odrazných bloků 8 obsahující dva a více odrazných bloků 8 v tělese 16 světelného zařízení.
Zdroji světlaje umístěn v ohnisku parabolické odrazné plochy 14. Paprsky světla ii, iii, iiii vycházející z ohniska a procházející plochou kulového vybrání 2 se na tomto rozhraní nelámou a pokračují v původním směru k parabolické odrazné ploše 14 odrazného bloku 8. Nedochází zde tedy k zúžení svazku světla ii, iii, iiii vstupujícího do odrazného bloku 8. Paprsky ii, iii, iiii splňující podmínku totálního odrazu se dále zcela odrazí na parabolické odrazné ploše 14 směrem k výstupní ploše 13 odrazného bloku 8.
Na obr. 6 je pohled P na výstupní plochu 13 vylepšeného odrazného bloku 8, kde ve srovnání s obr. 4 je evidentní rozdíl v rozsahu a homogenitě nasvícené výstupní plochy. Stupně šedé na tomto obrázku opět odpovídají jasu na výstupní ploše 13 odrazného bloku 8.
Paprsky i, které při dopadu na parabolickou odraznou plochu 14 nesplní podmínku totálního odrazu, se odrazí pouze částečně a již při malé úhlové odchylce od podmínky výrazná část paprsků i projde parabolickou odraznou plochou 14 mimo odrazný blok 8. Ty paprsky, které se i přesto odrazí do odrazného bloku 8 a projdou znovu kulovým vybráním 2, by způsobily značnou nehomogenitu světla, a jsou tedy v navrhovaném řešení odstíněny krytkou 7.
Stanovení minimální výšky h předsazení odrazného bloku 8 je znázorněno na obr. 8, který zobrazuje detail části odrazného bloku 8, kde je znázorněn paprsek iiiii právě splňující podmínku totálního odrazu při dopadu na parabolickou odraznou plochu 14. to znamená, že úhel mezi dopadajícím a odraženým paprskem je roven 2ατ.
Zakrytí horní části parabolické odrazné plochy 14 odrazného bloku 8 lze s výhodou využít také k realizaci upevňovacího systému celého systému k tělesu 16 světelného zařízení, který je nutný pro jeho praktickou použitelnost. Schematicky je příklad takového uspořádání znázorněn na obr. 9, kde krytka 7 zakrývá také nálitek 9 pro upevnění dílu, jehož součástí je otvor pro šroub 15. pomocí něhož je spojena deska 10 plošných spojů obsahující zdroj 1 světla a odrazný blok 8 s tělesem 16 světelného zařízení.
Claims (5)
1. Světelné zařízení, zejména pro motorová vozidla, zahrnující těleso (16) světelného zařízení a krycí sklo (17) světelného zařízení, ve kterém je umístěn odrazný blok (8) z transparentního materiálu, jenž zahrnuje podélnou stranu zahrnující vstupní plochu (6), parabolickou odraznou plochu (14) a výstupní plochu (13), a zdroj (1) světla, přičemž podélná strana odrazného bloku (8) má tvar schodu s horní plochou a spodní plochou (20), přičemž horní plochu tvoří vstupní plocha (6), a mezi horní a spodní plochou (20) je svislá část (21), vyznačující setím, že na vstupní ploše (6) je kulové vybrání (2) se středem v ohnisku parabolické odrazné plochy (14), přičemž v ohnisku parabolické odrazné plochy (14) je umístěn zdroj (1) světla.
2. Světelné zařízení podle předchozích nároků, vyznačující se tím, že ke svislé části (21) je uspořádána krytka (7) z nepropustného materiálu.
3. Světelné zařízení podle předchozích nároků, vyznačující se tím, že odrazný blok (8) je uspořádán do řady (18) odrazných bloků (8) obsahující dva a více odrazných bloků (8) v tělese (16) světelného zařízení.
4. Světelné zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že transparentní materiál odrazného bloku (8) je tvořen z polymethylmetakrylátu a/nebo z polykarbonátu a/nebo skla.
5 výkresů
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2017514A CZ308748B6 (cs) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | Světelné zařízení motorového vozidla |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2017514A CZ308748B6 (cs) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | Světelné zařízení motorového vozidla |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2017514A3 CZ2017514A3 (cs) | 2019-03-13 |
| CZ308748B6 true CZ308748B6 (cs) | 2021-04-28 |
Family
ID=75684102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2017514A CZ308748B6 (cs) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | Světelné zařízení motorového vozidla |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ308748B6 (cs) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4428433A1 (en) | 2023-03-07 | 2024-09-11 | PO LIGHTING CZECH s.r.o. | Vehicle lighting device, in particular front lighting device |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080013333A1 (en) * | 2006-06-28 | 2008-01-17 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lamp |
| CN104633572A (zh) * | 2014-12-27 | 2015-05-20 | 长城汽车股份有限公司 | 光线处理装置和车灯以及车辆 |
| US9494291B2 (en) * | 2012-09-26 | 2016-11-15 | Valeo Vision | Motor vehicle lighting and/or signaling device |
-
2017
- 2017-09-05 CZ CZ2017514A patent/CZ308748B6/cs unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080013333A1 (en) * | 2006-06-28 | 2008-01-17 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lamp |
| US9494291B2 (en) * | 2012-09-26 | 2016-11-15 | Valeo Vision | Motor vehicle lighting and/or signaling device |
| CN104633572A (zh) * | 2014-12-27 | 2015-05-20 | 长城汽车股份有限公司 | 光线处理装置和车灯以及车辆 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4428433A1 (en) | 2023-03-07 | 2024-09-11 | PO LIGHTING CZECH s.r.o. | Vehicle lighting device, in particular front lighting device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ2017514A3 (cs) | 2019-03-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8469552B2 (en) | Street lighting device | |
| JP5768898B2 (ja) | Ｌｅｄランプモジュールおよびｌｅｄランプモジュールを備えた車両ヘッドライト | |
| CZ306888B6 (cs) | Světlovodicí modul | |
| US20080278961A1 (en) | Hybrid Optics for L.E.D. Lamp | |
| US11378244B2 (en) | Headlight apparatus | |
| CZ307329B6 (cs) | Světelné zařízení pro motorové vozidlo, obsahující planární světlovod | |
| CN107631267B (zh) | 用于机动车辆的照明模块 | |
| CZ2017773A3 (cs) | Světelné zařízení, zejména signální svítilna, pro motorová vozidla | |
| RU2507442C2 (ru) | Световой прибор для транспортного средства | |
| JP7165523B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| CZ306862B6 (cs) | Reflektorová signální svítilna se skrytým zdrojem světla | |
| ITUB20156264A1 (it) | Dispositivo di illuminazione per veicoli | |
| CN102007340B (zh) | 车灯 | |
| CN112840158A (zh) | 用于车辆的照明装置 | |
| US7980741B2 (en) | Automotive illumination-system device and light-conductor system for an automotive illumination-system device | |
| KR102550481B1 (ko) | 자동차 헤드램프용 조명 장치 및 자동차 헤드램프 | |
| US10240742B2 (en) | Vehicle lighting and signaling device having a lens with at least one coupler | |
| JP2011100729A (ja) | 自動車用照明灯 | |
| CZ308748B6 (cs) | Světelné zařízení motorového vozidla | |
| JP2017147120A (ja) | 車両用導光部材、車両用灯具 | |
| JP6870252B2 (ja) | 車両用光学部材、および、車両用光学部材を備える車両用灯具 | |
| JP4743142B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| CN221171900U (zh) | 远近光一体车灯光学元件、车灯模组和车辆 | |
| JP7419833B2 (ja) | 車両用灯具のインナーレンズ、車両用灯具 | |
| JP7231726B2 (ja) | 自動車投光装置用照明ユニット |