CZ306797B6 - Vyrovnávač tahů v nosných lanech výtahů - Google Patents

Abstract

Vyrovnávač tahů v nosných lanech výtahů je umístěn na závěsném šroubu (24). Tento závěsný šroub (24) prochází otvorem v závěsné konzole (6), dolní uchopovací miskou (14b), tlačnou pružinou (5), horní uchopovací miskou (14a) a je na svém konci opatřen metrickým závitem (12). Na tomto metrickém závitu (12) je našroubována šestihranná matice (11) pro nastavení předpětí v tlačné pružině (5). Vyrovnávací matice (31) je umístěna uvnitř dutého tělesa (8) vyrovnávače tahové síly a je našroubována na metrický závit (12) závěsného šroubu (24). Dále je součástí zařízení tenzometrický snímač (29, 46) nebo fóliový tenzometr (8). Samotné těleso (8) vyrovnávače tahové síly je propojeno s přímočarým hydromotorem (39) nebo teleskopickým šroubovým vřetenem (1) nebo seřizovací maticí (44).

Description

Technické řešení, které je předmětem této přihlášky spadá do oblasti techniky vyhrazených zařízení, kde je nutno vyrovnávat nestejné tahové síly působící v jednotlivých průřezech nosných ocelových lan zdvihacích zařízení s přerušovaným provozem, zejména pak výtahů.

Dosavadní stav techniky

Přepravní klec pro dopravu osob a nákladu zdvihacích zařízení musejí být z důvodů bezpečnosti dle norem zavěšeny na minimálně dvou průřezech nosných lan. Z technického hlediska je však výhodnější použití většího počtu průřezů nosných lan (zmenšení průměru lan, průměrů kladek atd.), čímž se ovšem také zvyšuje počet dalších strojních součástí. Zejména vlivem výrobních nepřesností a vůlí v uložení během instalace a během následného provozu výtahu dochází k nerovnoměrnému opotřebení drážek třecích kotoučů lanových výtahů, což v důsledku způsobuje odvalování jednotlivých nosných lan po rozdílných odvalovacích poloměrech a dochází tak k rychlejšímu opotřebení drážek kotoučů a samotných lan. Následkem tohoto je nerovnoměrné rozdělení zatížení (dle teorie by mělo být zatížení rozloženo do všech průřezů lan rovnoměrně) od tíhy břemene (kabina výtahu, protizávaží) do nosných lan, tímto v každém z průřezů nosných lan působí rozdílná tahová síla. Následkem těchto zmíněných faktorů, dochází k dalšímu opotřebení lan a ostatních součástí a tím i snižování jejich životnosti.

Ke snížení nebo eliminaci výše uvedených nepříznivých vlivů působení rozdílných tahových sil v jednotlivých průřezech lan se v současnosti využívá několika metod, pro rovnoměrné rozložení zatěžujících sil na jednotlivá lana. Tyto metody lze z hlediska času rozdělit na trvalé a jednorázové.

Trvalými, případně dlouhodobými metodami, lze rozumět, takové způsoby vyrovnání nebo sledování průběhu tahových sil, kdy vyrovnávací zařízení či tenzometrická čidla jsou trvale součástí závěsů lan. Jako příklad uvádíme metodu využití trvale instalovaných hydraulických přímočarých hydromotorů, vzájemně propojených hydraulickou soustavou, které jsou součástí závěsu nebo dopravní nádoby jsou na nich zavěšena nosná lana. Hydraulické válce nelze demontovat, jelikož srovnávání tahů probíhá neustále. Tato metoda se zpravidla využívá u těžních strojů pro velké zátěže. Využití tohoto způsobu zavěšení lan u menších zdvihacích zařízení (např. výtahy) je neefektivní.

Principem jednorázových metod, je jednorázové zjištění působícího zatížení v jednotlivých lánech dané instalace a jejich následné vyrovnání, které se provádí ručně nebo pomocí přípravků či měřidel (momentové páky, siloměry aj.). Tyto metody jsou časově náročné, nepřesné (podle zvolené metody) a vyžadují vysoké nároky na preciznost a zkušenosti ze strany obsluhy v často velmi stísněných prostorách.

Podstata vynálezu

Podstatou vynálezu je konstrukční provedení mobilního vyrovnávače rozdílných tahových sil, působících v jednotlivých průřezech ocelových lan, u cyklicky pracujících zdvihacích zařízení, které vznikají vlivem zátěže a výrobních či montážních nepřesností a vůlí.

Předkládané řešení přináší rychlou a snadnou metodu vyrovnání nestejných tahových sil působících v jednotlivých nosných lánech spolu s kontrolou správného vyrovnání tahových sil pomocí snímání jejich hodnot v jednotlivých průřezech lan. Dále je výhodné, že toto zařízení není trvale

- 1 CZ 306797 B6 spojeno se závěsem lana, proto se jedná o mobilní vyrovnávaě a lze jej využít na neomezeném počtu zařízení.

Předmětem vynálezu je tedy ochrana konstrukčního provedení mobilního vyrovnávače rozdílných tahových sil působících v jednotlivých lánech instalovaných u daného provedení výtahu. Dle příkladu 1 až 4 je k vyrovnání rozdílných tahových sil použito hydraulických válců, šroubových teleskopických vřeten nebo šestihranných matic v kombinaci s tenzometrickými snímači sil. Předkládaná provedení, nijak nezasahují do již známého konstrukčního provedení kotvení ocelových lan, tzn. do sestavy závěsného šroubu, k jehož oku je uchyceno nosné lano a rovněž k metrickému závitu, který je vytvořen na konci dříku závěsného šroubu, na němž je navlečena dolní uchopovací miska, tlačná pružina, horní uchopovací miska a šestihranná matice.

Vyrovnávaě tahů v nosných lánech výtahů je tedy složen z tělesa vyrovnávače tahové síly, vyrovnávací matice, která je umístěna uvnitř dutého tělesa vyrovnávače tahové síly a je našroubována na metrický závit závěsného šroubu. Dalšími částmi vyrovnávače tahů v nosných lánech výtahů jsou: držák tenzometrického snímače A síly a tenzometrický snímač A síly, který je svou čelní částí vsazen do zahloubení ve vyrovnávací matici a svou zadní částí je uchycen pomocí šroubů se šestihrannou hlavou k držáku tenzometrického snímače A síly. Součástí vyrovnávače tahů v nosných lánech výtahů je také opěrný čep tenzometrického snímače A síly, opěrný čep válce a dvojčinný přímočarý hydromotor, které plní funkci popsanou v příkladu 1. Dvojčinný přímočarý hydromotor, je v příkladu 2 a příkladu 3 nahrazen teleskopickým šroubovým vřetenem.

Tedy těleso vyrovnávače tahové síly je propojeno s přímočarým hydromotorem nebo teleskopickým šroubovým vřetenem nebo seřizovači maticí.

Rovněž je důležité, že přímočarý hydromotor nebo teleskopické šroubové vřeteno či seřizovači matice v zařízení slouží pro vyvozování deformace tlačné pružiny.

Celé zařízení pak může být vybaveno snímačem síly.

Pro účely této přihlášky se tlačnou pružinou rozumí - válcová tlačná vinutá pružina, dále vnějším šroubem je míněn vnější dvojitý šroub teleskopického šroubového vřetene, jako vnitřní šroub je označen vnitřní jednoduchý šroub teleskopického šroubového vřetene a za válcovou matici je možné považovat válcovou matici teleskopického šroubového vřetene. Jako tenzometrický snímač A síly je pro účely této přihlášky užit bodový tenzometrický snímač, v případě snímače B sil je užit snímač snímající sílu obvodově.

Výhodou oproti současnému stavu techniky je zejména úspora času, jelikož zařízení popsané v této přihlášce umožňuje současně vyrovnat tahy ve všech lánech najednou. Zařízení také umožňuje přesné nastavení předpětí (z důvodu daného počtu využitých tenzometrických snímačů o vysoké citlivosti, jejichž počet odpovídá počtu průřezů lan) v nosných lánech.

Objasnění výkresů

Na obr. 1 je znázorněno schéma hydraulického vyrovnávače tahových sil a obrázek 2 znázorňuje přímo zařízení tj. hydraulický vyrovnávaě tahových sil. Na obrázku 3 je pak možno vidět schéma zařízení popsané v příkladu 3, což je vyrovnávaě tahových sil s teleskopickým šroubovým vřetenem a na obrázku 4 je znázorněn přímo vyrovnávaě tahových sil s teleskopickým šroubovým vřetenem. Obrázek 5 zobrazuje schéma vyrovnávače tahových sil a obrázek 6 pak přímo zařízení nazvané vyrovnávaě tahových sil. V rámci příkladu 4 je pak znázorněn obrázek 7 s tenzometrickým vyrovnávačem tahů v uvolněném stavu tlačné pružiny, obrázek 8, kde je rovněž tenzometrický vyrovnávaě tahů, ale v přitaženém stavu tlačné pružiny a 9 obrázek pak znázorňuje tenzometrický vyrovnávaě tahů v okamžiku vyrovnání tahu.

-2CZ 306797 B6

Příklady uskutečnění vynálezu

Příklad 1

Tento příklad je zobrazen na obrázcích 1 a 2. Mobilní vyrovnávač tahů lan výtahových strojů podle obrázku 1, využívá k deformaci tlačné pružiny 5 tlakové energie hydraulické kapaliny prostřednictvím dvojčinného přímočarého hydromotoru 39, jehož hlavními částmi jsou pístnice 36 přímočarého hydromotoru 39, píst 38 přímočarého hydromotoru 39, hrdlo hydromotoru 40, těleso 41 přímočarého hydromotoru 39 a čelní příruba 37 přímočarého hydromotoru 39.

Dřík závěsného šroubu 24 prochází otvorem v závěsné konzole 6. Na metrický závit 12 závěsného šroubu 24, který je vytvořen v koncové části závěsného šroubu 24, jsou, po provlečení dříku závěsného šroubu 24 průběžnou dírou v závěsné konzole 6, v daném pořadí postupně instalovány dolní uchopovací miska 14b, tlačná pružina 5, horní uchopovací miska 14a a šestihranná matice 11, která umožňuje nastavení předpětí v tlačné pružině 5. Tyto součásti tvoří jeden celek - kotvení, nebo-li závěsný systém, nosného lana. Pod šestihrannou maticí 11 je navíc umístěna podložka 30, která se opírá o horní uchopovací misku 14a a její vnější průměr zapadá do osazení v tělese 8 vyrovnávače tahové síly.

Hydraulická varianta mobilního vyrovnávače tahů podle obrázku 1 se skládá ze tri hlavních částí, výše popsaného dvojčinného přímočarého hydromotoru 39, vyrovnávací matice 31 a tělesa 8 vyrovnávače tahové síly. Vyrovnávací matice 31 je našroubována na metrický závit 12 závěsného šroubu 24. V duté části této vyrovnávací matice 31 je umístěn tenzometrický snímač A 29 síly, jenž je spojen s držákem 32 bodového tenzometrického snímače 29 síly, pomocí tří šroubů se šestihrannou hlavou 27 s pružnými podložkami 28 zamezujícími jejich uvolnění. Držák 32 bodového tenzometrického snímače 29 síly je mechanicky spojen skrze drážku ve vyrovnávací matici 31 opěrným čepem 33 bodového tenzometrického snímače 29 síly s drážkou v tělese 8 vyrovnávače tahové síly. K mechanickému spojení vyrovnávací matice 31 a pístnice 36 přímočarého hydromotoru 39 slouží opěrný čep 34 válce. Čelní příruba 37 přímočarého hydromotoru 39 zapadá do osazení na tělese 8 vyrovnávače tahové síly a je s ním spojena čtyřmi stavěcími šrouby 42, jejichž osy jsou kolmé k ose vyrovnávače, tímto také zabraňují pootočení válce přímočarého hydromotoru 39 vůči tělesu 8 vyrovnávače tahové síly. Průměrovou diferenci mezi pístnicí 36 přímočarého hydromotoru 39 a vnitřním průměrem duté části vyrovnávací matice 31 vymezuje nízký distanční kroužek 35.

Po provlečení dříku závěsného šroubu 24 otvorem v závěsné konzoli 6 (umístěné ve výtahové šachtě) a dále po instalaci dolní uchopovací misky 14b, tlačné pružiny 5, protilehlé horní uchopovací misky 14a, podložky 30 a šestihranné matice 11 lze do oka závěsného šroubu 24 osadit nosné výtahové lano. Vlivem tahové síly vyvozené tíhou břemene zavěšeného na nosném laně, dochází k deformaci tlačné pružiny 5.

Na metrický závit 12 závěsného šroubu 24 je našroubována vyrovnávací matice 31, do jejího dutého prostoru lze vložit bodový tenzometrický snímač 29 síly spolu s držákem 32 bodového tenzometrického snímače 29 (předem spojených pomocí šroubů 27 s šestihrannou hlavou pojištěných pružnými podložkami 28). Následně nasadíme těleso 8 vyrovnávače tahové síly, které svým osazením zapadne na podložku 30. Je důležité, aby drážky v tělese 8 vyrovnávače tahové síly a vyrovnávací matici 31, jak pro opěrný čep 33 bodového tenzometrického snímače 29 síly a opěrný čep 34 válce tak i pro datový výstup z bodového tenzometrického snímače 29 síly byly souběžné. Na pístnici 36 přímočarého hydromotoru 39 nasadíme nízký distanční kroužek 35 a zasuneme do vyrovnávací matice 31, následně mechanicky propojíme pomocí opěrného čepu 34 válce. Zároveň je čelní příruba 37 přímočarého hydromotoru 39 zasunuta do příslušného osazení v tělese 8 vyrovnávače tahové síly a zajistíme polohu pomocí čtyř stavěčích šroubů 42, které procházejí tělesem 8 vyrovnávače tahové síly a přírubou 37 přímočarého hydromotoru 39.

-3CZ 306797 B6

V poslední řadě je opěrný čep 33 bodového tenzometrického snímače 29 síly provlečen držákem 32 bodového tenzometrického snímače 29 síly, vyrovnávací matici 31 a těleso 8 vyrovnávače tahové síly.

Přivedením tlakové kapaliny pod píst 38 přímočarého hydromotoru 39, se pístnice 36 přímočarého hydromotoru 39 zasouvá do tělesa 41 přímočarého hydromotoru 39. V důsledku tohoto se zkracuje vzdálenost mezi vyrovnávací maticí 31 a přírubou 37 přímočarého hydromotoru 39, jelikož jsou vzájemně spojeny opěrným čepem 34 válce.

V důsledku toho je příruba 37 přímočarého hydromotoru 39 přitiačována k osazení v tělese 8 vyrovnávače tahové síly a tímto je přes podložku 30 oddalována dolní uchopovací miska 14b, tímto současně dochází ke kompresi tlačné pružiny 5. V určité fázi dochází k vzepření bodového tenzometrického snímače 29 síly mezi dnem dutiny vyrovnávací matice 31 a konci eliptických drážek v tělese 8 vyrovnávače tahové síly, jelikož jsou mechanicky propojeny opěrným čepem 33 bodového tenzometrického snímače 29 síly. Dochází tak ke zvyšování tlakové síly působící na bodový tenzometrický snímač 29 síly.

Pracovní prostory všech přímočarých hydromotorů vyrovnávačů tahu dle obrázku 2 instalovaných na jednotlivých závěsech nosných lan dané instalace výtahu jsou vzájemně propojeny spolu s hydrogenerátorem.

Po natlakování přímočarých hydromotorů 39 (hydraulických válců) hydrogenerátorem tlakové energie (čerpadlo, pumpa) dochází v důsledku Pascalova zákona; při prvotních rozdílných hodnotách působících tahových sil v jednotlivých průřezech lan v důsledku nestejného rozložení tíhy zátěže do využitých průřezů lan a shodných průřezových ploch, na kterou ve válcích působí tlaková energie; k odtlačení dolní uchopovací misky 14b (výše popsaným způsobem) a tím také k deformaci tlačné pružiny 5 o různou délku - nastavení různého předpětí tlačných pružin 5 jednotlivých závěsů lan je provedeno dotažením šestihranné matice 11. Snímáním hodnoty působící tlakové síly bodovým tenzometrickým snímačem 29 síly, lze ověřit správné vyrovnání tahových sil ve všech průřezech nosných lan daného výtahu.

Příklad 2

Mobilní vyrovnávač tahů lan výtahových strojů podle obrázku 3, se od příkladu 1 liší tím, že deformaci tlačné pružiny 5 vyvozuje teleskopické šroubové vřeteno 1, které je složeno z vnějšího šroubu 2, vnitřního šroubu 3 a válcové matice 4.

Otvorem v závěsné konzoli 6 je provlečen závěsný šroub 24. Na metrický závit 12 závěsného šroubu 24 je našroubována šestihranná matice 11, která se přes podložku 10 opírá o vnější plochu dolní uchopovací misky 14b. Mezi horní uchopovací misku 14a a dolní uchopovací misku 14b je vložena tlačná pružina 5. Je-li vnitřní průměr tlačné pružiny 5 řádově větší než vnější průměr závěsného šroubu 24, je tato vůle obou průměrů vymezena distančním válečkem 16.

Na metrický závit 12 závěsného šroubu 24, v jeho koncové části, je osazena nízká šestihranná matice 13 velká a na volný konec metrického závitu 12 závěsného šroubu 24 je našroubován, na vnitřní metrický závit, náboj 9. Pružná podložka 15 zabezpečuje proti uvolnění nízké šestihranné matice 13 velká, vůči náboji 9. Do protilehlého otvoru v koncové části náboje 9 je zasunuto válcové zakončení jednoduchého šroubu 3. Šroub 18 s válcovou hlavou zamezuje vysunutí válcové části vnitřního šroubu 3 z otvoru v náboji 9. Šroub 18 s válcovou hlavou prochází průběžným otvorem náboje 9 a tento otvor je vrtán kolmo vůči podélné ose náboje 9. Šroub 18 s válcovou hlavou je pojištěn proti vysunutí pružnou podložkou 19 a nízkou šestihrannou maticí 20 malou.

-4CZ 306797 B6

Koncová část válcové tyče 22 je opatřena vnějším metrickým závitem a čepem, závit válcové tyče 22 je našroubován na jeden z vnitřních závitů, vytvořených v koncové části, válcového tělesa 8 vyrovnávače tahové síly. Šroub 21 je rovněž opatřen na konci dříku čepem, závit šroubu 21 je našroubován na druhý z vnitřních závitů vytvořených v koncové části tělesa 8 vyrovnávače tahové síly.

Válcová matice 4 je na své vnější ploše opatřena dvěma protilehlými otvory. Mechanické spojení, zamezující vzájemnému pootočení válcové matice 4 vůči tělesu 8 vyrovnávače tahové síly zabezpečují čepy vsunuté do protilehlých otvorů válcové matice 4 šroubu 21 a válcové tyče 22. Proti samovolnému uvolňování závitu válcové tyče 22 ze závitu tělesa 8 vyrovnávače tahové síly je na závit válcové tyče 22 našroubována nízká šestihranná matice 20 malou, která se přes pružnou podložku 19, opírá o válcovou vnější plochu tělesa 8 vyrovnávače tahové síly. Šroub 21 je taktéž zajištěn proti samovolnému uvolnění z vnitřního závitu tělesa 8 vyrovnávače tahové síly a to pružnou podložkou 19.

Osazení, vytvořené v koncové části tělesa 8 vyrovnávače tahové síly, zapadá do drážky v koncové části příruby 7. Na protilehlé ploše příruby 7 je vytvořeno vnitřní osazení o světlém průměru, které odpovídá vnějšímu průměru distančního kroužku 17. Účelem distančního kroužku 17 je vymezit dilataci mezi vnějším průměrem podložky 10 a vnějším průměrem osazení příruby 7.

Po provlečení dříku závěsného šroubu 24 otvorem v závěsné konzoli 6 (umístěné ve výtahové šachtě), instalaci, v daném pořadí, dolní uchopovací misky 14b, tlačné pružiny 5, distančního válečku 16, homí uchopovací misky 14a, podložky 10 a šestihranné matice 11 je možno do oka závěsného šroubu 24 osadit nosné výtahové lano. Vlivem vyvozené tahové síly, od tíhy zavěšené na nosném laně, dochází k deformaci (stlačení) vinuté tlačné pružiny 5.

Osadíme na konec metrického závitu 12 závěsného šroubu 24, nad homí uchopovací misku 14a, postupně v tomto pořadí distanční kroužek 17, nízkou šestihrannou matici 13 velkou, pružnou podložku 15 a následně našroubujeme na metrický závit 12 závěsného šroubu 24 náboj 9, který je již pomocí šroubu 18 s válcovou hlavou mechanicky propojen s vnitřním jednoduchým šroubem

3. Vnější lichoběžníkový závit vnitřního jednoduchého šroubu 3 je našroubován na vnitřní lichoběžníkový závit vnějšího šroubu 2, na jehož vnějším závituje osazena válcová matice 4. Válcová matice 4 je čepem šroubu 21 a čepem válcové tyče 22 propojena s tělesem 8 vyrovnávače tahové síly. Takto je teleskopické šroubové vřeteno 1 vzájemně mechanicky propojeno se závěsným šroubem 24.

Při otáčením v daném směru okem, při přitažené šestihranné matici 11 a předepjaté tlačné pružině 5, na vnějším šroubu 2 je možno docílit, vlivem konstantní konstrukční vzdálenosti mezi uložením válcové matice 4 v tělese 8 vyrovnávače tahové síly a čelní hranou příruby 7, k oddálení homí uchopovací misky 14a od čelní hrany příruby 7.

Při oddalování homí uchopovací misky 14a od čelní hrany příruby 7 dochází ke snižování působící osové tlakové síly v tělese 8 vyrovnávače tahové síly. Na tělese 8 vyrovnávače tahové síly jsou olepeny fóliové tenzometry 23, viz obrázek 4, které tuto okamžitou změnu deformační síly snímají. Přitažením, nebo uvolněním, šestihranné matice 11 je možno regulovat velikost deformační síly působící v tělese 8 vyrovnávače tahové síly. Snímaná hodnota deformační síly v tomto dílčím lanovém závěsu je zaznamenávána, vyhodnocována a porovnávána se snímanými hodnotami deformačních sil v sousedních závěsech lan.

Při otáčení okem v opačném směru, při přitažené šestihranné matici 11 a předepjaté tlačné pružině 5, na vnějším šroubu 2, dochází vlivem konstantní vzdálenosti mezi uložením válcové matice 4 v tělese 8 vyrovnávače tahové síly a čelní hranou příruby 7, k oddalování homí uchopovací misky 14a a distančního kroužku 17, uloženým v čelní hraně příruby 7. Při oddalování homí uchopovací misky 14a a distančního kroužku 17 současně dochází ke kompresi tlačné pružiny 5, při současném oddalování šestihranné matice 11 od čelní plochy homí uchopovací misky 14a. a k

-5CZ 306797 B6 nárůstu tlakové síly v tělese 8 vyrovnávače tahové síly, na němž jsou olepeny fóliové tenzometry

23. Nárůst tlakové síly v tělese 8 vyrovnávače tahové síly je přímo úměrný velikosti působící osové síly v závěsném šroubu 24. Takto je možno v závislosti na velikostech hodnot tahových sil v sousedních závěsných šroubech nastavit shodné velikosti tahu ve využitých počtech průřezech nosných lan u dané instalace výtahu.

Příklad 3

V příkladu 3, dle obrázku 5, je u mobilního vyrovnávače tahů lan výtahových strojů obdobně jako v příkladu 2, deformace tlačné pružiny 5 vyvozována teleskopickým šroubovým vřetenem L

Shodně s příkladem 2, viz obrázek 5, je otvorem v závěsné konzoli 6 provlečen závěsný šroub

24, na jehož metrický závit 12 je našroubována šestihranná matice 11, která se přes podložku 10 opírá o vnější plochu horní uchopovací misky 14a. Mezi dvě uchopovací misky horní a dolní 14a a 14b je vložena tlačná pružina 5.

Na metrický závit 12 závěsného šroubu 24 je osazena nízká šestihranná matice 13 velká. Na volný konec metrického závitu 12 závěsného šroubu 24 je našroubován, na vnitřní metrický závit, náboj 9. Pružná podložka 15 zamezuje uvolnění nízké šestihranná matice 13 velké z náboje 9. V tělese 8 vyrovnávače tahové síly jsou vytvořeny dva protilehlé eliptické otvory, jimiž je náboj 9 s tělesem 8 vyrovnávače tahové síly mechanicky spojen prostřednictvím dvou šroubů 18 s válcovou hlavou. Tyto šrouby 18 s válcovou hlavou, s podložkami 25 nejsou, za účelem zajištění možného posunu náboje 9 ve směru podélné osy tělesa 8 vyrovnávače tahové síly, zcela dotaženy.

Válcové zakončení jednoduchého šroubu 3 je zasunuto do otvoru spojovacího dílu 26. Zamezení vysunutí válcové části jednoduchého šroubu 3 z otvoru spojovacího dílu 26 zabezpečuje šroub 18 s válcovou hlavou, který prochází průběžným otvorem, kolmo vrtaným vůči podélné ose spojovacího dílu 26. Šroub 18 s válcovou hlavou je zajištěn proti vysunutí pružnou podložkou 19 a nízkou šestihrannou maticí 20 malou. Na protilehlou čelní plochu spojovacího dílu 26 je pomocí tří šroubů 27 s šestihrannou hlavou, s podložkami 28, uchycen bodový tenzometrický snímač 29 síly.

Shodně s příkladem 2, viz obrázek 3 a obrázek 5, je koncová část válcové tyče 22 opatřena vnějším metrickým závitem a čepem. Závit válcové tyče 22 je našroubován najeden z vnitřních závitů otvorů, vytvořených v koncové části, tělesa 8 vyrovnávače tahové síly. Šroub 21 je rovněž opatřen v koncové části dříku čepem. Závit šroubu 21 je našroubován do protilehlého otvoru (vůči otvoru do něhož je našroubována válcová tyč 22).

Válcová matice 4 teleskopického šroubového vřetene 1 je opatřena na své vnější ploše dvěma protilehlými otvory. Mechanické spojení, zamezující vzájemnému pootočení válcové matice 4 vůči tělesu 8 vyrovnávače tahové síly zabezpečují čepy vsunuté do protilehlých otvorů válcové matice 4 šroubu 21 a válcové tyče 22. Proti samovolnému uvolňování závitu válcové tyče 22 ze závitu tělesa 8 vyrovnávače tahové síly, je na závit válcové tyče 22 našroubována nízká šestihranná matice 20 malá, která se přes pružnou podložku 19, opírá o válcovou vnější plochu tělesa 8 vyrovnávače tahové síly. Šroub 21 s čepem je taktéž pružnou podložkou 19 zajištěn proti samovolnému uvolnění z vnitřního závitu tělesa 8 vyrovnávače tahové síly.

V koncové části tělesa 8 vyrovnávače tahové síly je vytvořeno vnitřní osazení o světlém průměru, které odpovídá vnějšímu průměru distančního kroužku 17. Distantní kroužek 17 vymezuje dilataci mezi vnějším průměrem podložky 10 a vnějším průměrem osazení tělesa 8 vyrovnávače tahové síly.

-6CZ 306797 B6

Po provlečení dříku závěsného šroubu 24 otvorem v závěsné konzoli 6 (umístěné ve výtahové šachtě), instalaci v daném pořadí: dolní uchopovací miska 14b, tlačná pružina 5, horní uchopovací miska 14b. podložka 10 a šestihranná matice 11 je možno do oka závěsného šroubu 24 osadit nosné výtahové lano. Vlivem vyvozené tahové síly, od tíhy zavěšené na nosném laně, dochází k deformaci (stlačení) tlačné pružiny 5.

Konec metrického závitu 12 závěsného šroubu 24, postupně osadíme v tomto pořadí: distanční kroužek 17, nízká šestihranná matice 13 velká, podložka 15 a poté našroubujeme na závit závěsného šroubu 24 náboj 9, který je následně, pomocí dvou šroubů 18 s válcovou hlavou, mechanicky propojen s tělesem 8 vyrovnávače tahové síly.

Vnější lichoběžníkový závit vnitřního šroubu 3 je našroubován na vnitřní lichoběžníkový závit vnějšího šroubu 2, na jehož vnějším závitu je osazena válcová matice 4. Válcová matice 4 je čepem šroubu 21 a čepem válcové tyče 22 propojena s tělesem 8 vyrovnávače tahové síly. Takto je teleskopické šroubové vřeteno 1 vzájemně mechanicky propojeno se závěsným šroubem 24.

Při otáčení okem vnějšího dvojitého šroubu 2 teleskopického šroubového vřetene 1 v požadovaném směru, dochází vlivem konstantní vzdálenosti mezi uložením válcové matice 4 v koncové části tělesa 8 vyrovnávače tahové síly a protilehlé čelní hrany tělesa 8 vyrovnávače tahové síly k oddalování horní uchopovací misky 14a a distančního kroužku 17. Těleso 8 vyrovnávače tahové síly je konstrukčně navrženo se dvěma protilehlými eliptickými otvory, jimiž procházejí šrouby 18 s válcovou hlavou, které tak s jedním stupněm volnosti spojují náboj 9 s tělesem 8 vyrovnávače tahové síly. Při otáčení okem na vnějším šroubu 2 teleskopického šroubového vřetene 1, nejdříve dochází, po dosednutí čela bodového tenzometrického snímače 29 síly na čelní plochu náboje 9, k pohybu dříků šroubů 18 s válcovou hlavou eliptickými otvory, ve směru podélné osy tělesa 8 vyrovnávače tahové síly. Následně k opření dříků šroubů 18 s válcovou hlavou o hrany otvorů v tělese 8 vyrovnávače tahové síly. Při následném otáčení okem na vnějším šroubu 2 dochází, k oddalování horní uchopovací misky 14a a distančního kroužku 17, a současně ke kompresi tlačné pružiny 5, při oddalování šestihranné matice 11 od čelní plochy horní uchopovací misky 14a, a rovněž k nárůstu tlakové síly působící na bodový tenzometrický snímač 29 síly.

Nárůst tlakové síly působící na bodový tenzometrický snímač 29 síly, viz obrázek 6, při otáčení vnějším šroubem 2 teleskopického šroubového vřetene 1 je přímo úměrný velikosti působící osové síly v závěsném šroubu 24. Takto je možno v závislosti na velikostech hodnot tahových sil v sousedních závěsných šroubech nastavit shodné velikosti tahu ve využitých počtech průřezech nosných lan u dané instalace výtahu.

Příklad 4

Mobilní vyrovnávač tahů lan výtahových strojů podle obrázku 7, se od příkladu 1 liší tím, že deformace tlačné pružiny 5 je vyvozena pomocí seřizovači matice 44.

Zařízení tohoto příkladného provedení je složeno z dvojice axiálních kroužků 49 s kompozitem, které se mohou volně otáčet okolo šestihranné matice 11 a jsou umístěny na horní uchopovací misku 14a. Na dvojici axiálních kroužků 49 s kompozitem je umístěn trubkový klíč 48 příslušné velikosti sloužící k otáčení se šestihrannou maticí 11 a k přenosu seřizovači síly na tlačnou pružinu 5 prostřednictvím horní uchopovací misky 14a. Na trubkovém klíči 48 je položena vymezovací ocelová podložka 47, která slouží jako základ pro obvodový tenzometrický snímač 46 síly tvaru mezikruží. Obvodový tenzometrický snímač 46 síly je připojen k vyhodnocovacímu a záznamovému zařízení 43, které aktuálně vyhodnocuje a ukládá velikost seřizovači síly. Seřizovači matice 44 je umístěna na axiální ložisko 45 proto, aby nedocházelo při otáčení seřizovači matice 44 k přenosu točivého momentu na obvodovém tenzometrickém snímači 46 síly.

-7 CZ 306797 B6

Zařízení tohoto příkladného provedení je umístěno na závěsném šroubu 24 lanového konce klece či protiváhy. Otáčením seřizovači matice 44 ve směru hodinových ručiček dojde k vyvození seřizovači síly, která je přenášena přes axiální ložisko 45 na obvodovém tenzometrickém snímači 46 síly, kde je příslušná hodnota seřizovači síly zobrazena a zaznamenána vyhodnocovací a záznamovou jednotkou 43. Vyvozená seřizovači síla je pak dále přenesena přes vymezovací ocelovou podložku 47 na trubkový klíč 48, axiální kroužky 49 s kompozitem, horní uchopovací misku 14a a na válcovou tlačnou vinutou pružinu 5. Při vyvozování seřizovači síly seřizovači maticí 44, dle obrázku 8, dochází k osovému posunu axiálního ložiska 45. obvodového tenzometrického snímače 46 síly, vymezovací ocelové podložky 47, trubkového klíče 48, axiálních kroužků 49 s kompozitem, horní uchopovací misky 14a a tlačné pružiny 5, přičemž šestihranná matice 11 se osově neposunuje.

Při vyvození optimální seřizovači síly zobrazené a zaznamenané na vyhodnocovacím a záznamovém zařízení 43 dojde k přerušení otáčení se seřizovači maticí 44 a tato optimální seřizovači síla je aretována dle obrázku 9 šestihrannou maticí 11 pomocí trubkového klíče 48 otáčeného ve směru hodinových ručiček tak, aby hodnota seřizovači síly na vyhodnocovací a záznamové jednotce 43 zůstala konstantní.

Při vyvození optimální seřizovači síly zobrazené a zaznamenané na vyhodnocovacím a záznamovém zařízení 43 dojde k přerušení otáčení se seřizovači maticí 44 a tato optimální seřizovači síla je aretována dle obrázku 9 šestihrannou maticí 11 pomocí trubkového klíče 48 otáčeného ve směru hodinových ručiček tak, aby hodnota seřizovači síly na vyhodnocovací a záznamové jednotce 43 zůstala konstantní.

Průmyslová využitelnost

Technické řešení, které je předmětem této přihlášky je využitelné v oblasti výtahové techniky a dále u strojních celků průmyslově využívajících ocelových lan nebo řetězů, jako tažných prvků.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (4)

1. Vyrovnávač tahů v nosných lánech výtahů, který je součástí závěsného šroubu (24), který prochází otvorem v závěsné konzole (6), dolní uchopovací miskou (14b), tlačnou pružinou (5), horní uchopovací miskou (14a), který je na svém konci opatřen metrickým závitem (12) a na kterém je našroubována šestihranná matice (11) pro nastavení předpětí v tlačné pružině (5), vyznačující se tím, že se skládá z tělesa (8) vyrovnávače tahové síly, vyrovnávací matice (31), která je umístěna uvnitř dutého tělesa (8) vyrovnávače tahové síly a je našroubována na metrický závit (12) závěsného šroubu (24) a dále bodového tenzometrického snímače síly (29), přičemž bodový tenzometrický snímač (29) síly je svou čelní částí vsazen do zahloubení ve vyrovnávací matici (31) a za svou zadní část je uchycen pomocí šroubů (27) se šestihrannou hlavou k držáku (32) bodového tenzometrického snímače (29) síly, přičemž těleso (8) vyrovnávače tahové síly je propojeno s přímočarým hydromotorem (39) nebo teleskopickým šroubovým vřetenem (1) nebo seřizovači maticí (44).

2. Vyrovnávač tahů v nosných lánech výtahů, který je součástí závěsného šroubu (24), který prochází otvorem v závěsné konzole (6), dolní uchopovací miskou (14b), tlačnou pružinou (5), horní uchopovací miskou (14a), který je na svém konci opatřen metrickým závitem (12) a na kterém je našroubována šestihranná matice (11) pro nastavení předpětí v tlačné pružině (5), vyznačující se tím, že se skládá z tělesa (8) vyrovnávače tahové síly, vyrovnávací matice (31), která je umístěna uvnitř dutého tělesa (8) vyrovnávače tahové síly a je našroubována

-8CZ 306797 B6 na metrický závit (12) závěsného šroubu (24) a dále obvodového tenzometrického snímače (46) síly, který je umístěn nad trubkovým klíčem (48) a vymezovací ocelovou podložkou (47), které jsou navlečeny na závitové části závěsného šroubu (24) na který je také navlečen, přičemž obvodový tenzometrický snímač (46) prstencového tvaru je sevřen tlakovou silou seřizovači matice (44) přes axiální ložisko (45), přičemž těleso (8) vyrovnávače tahové síly je propojeno s přímočarým hydromotorem (39) nebo teleskopickým šroubovým vřetenem (1) nebo seřizovači maticí (44).

3. Vyrovnávač tahů v nosných lánech výtahů podle nároku 1, vyznačující se tím, že na tělese (8) vyrovnávače tahové síly je umístěn fóliový tenzometr (8).

4. Vyrovnávač tahů v nosných lánech výtahů podle nároku 2, vyznačující se tím, že na tělese (8) vyrovnávače síly je umístěn fóliový tenzometr (8).