CZ297884B6

CZ297884B6 - Retezový prevod bicyklu

Info

Publication number: CZ297884B6
Application number: CZ20060042A
Authority: CZ
Inventors: Hladík@Karel
Original assignee: Hladík@Karel
Priority date: 2006-01-20
Filing date: 2006-01-20
Publication date: 2007-04-18
Also published as: CZ200642A3

Abstract

U retezového prevodu bicyklu, opatreného zadní kyvnou vidlicí (1) pripojenou ke kloubu (2) na rámu (5), je spodní volná vetev retezu (11) vedena z prevodníku (6) na pastorek (12) pres kladku (9) na drzáku (3), který je pripevnen ke kyvnému ulození (4) na rámu (5) bicyklu. Prostrednictvím spráhla (7) je na základne (z) usporádané na rámu (5), kteráje spojnicí stredu kloubu (2) a stredu kyvného ulození (4), vytvoren mechanismus (m) sestávající z prvního clenu (a) usporádaného na vidlici (1), druhého clenu (b) usporádaného na spráhle (7) a tretího clenu (c) usporádaného na drzáku (3), pricemz druhý clen (b) nebo alespon jeho prodlouzení (b´) protíná základnu (z).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká řetězového převodu bicyklu se zadní kyvnou vidlicí, u něhož je spodní volná větev řetězu vedena z převodníku na pastorek přes kladku na kyvném držáku.

Dosavadní stav techniky

Je znám řetězový pohon bicyklu se zadní kyvnou vidlicí, kdy se k udržování potřebné polohy volné větve řetězu používá kladky umístěné na kyvném držáku v blízkosti šlapacího středu. Kladka vytváří na řetězu smyčku, která představuje zásobu řetězu potřebnou k zajištění fungování převodu při měnící se vzdálenosti řetězových kol. Základní poloha je zabezpečena pružinou na držáku. Síla vyvozovaná pružinou musí být značná, aby udržela kladku v potřebné základní poloze i při rychlém průjezdu terénem, kdy musí zachycovat velké setrvačné síly vznikající při kmitání řetězu. Při šlapání pak dochází k napnutí pružiny a řetězový převod pracuje s předepjatým řetězem i na jeho volné větvi a tudíž se sníženou účinností. Nachází-li se uložení zadní vidlice výrazně mimo střed převodníku dochází při výkyvu zadní vidlice ke značnému zvětšování vzdálenosti převodníku a pastorku a tudíž k napřimování volné větve řetězu provázenému značným odklonem držáku kladky. Důsledkem toho je další dodatečné napnutí pružiny a nežádoucí růst dodatečné napínací síly, což sebou přináší nároky na pevnost soustavy napínací kladky a tím i na její hmotnost. Dále musí pružina umožňovat značný zdvih a je nadměrně únavově namáhána, čímž se snižuje její životnost.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky jsou odstraněny předkládaným vynálezem, jehož podstata tkví v tom, že prostřednictvím spřáhla je na základě uspořádané na rámu kola, která je spojnicí středu kloubu a středu kyvného uložení, vytvořen mechanismus sestávající z prvního členu uspořádaného na vidlici, druhého členu uspořádaného na spřáhle a třetího členu uspořádaného na držáku, přičemž druhý člen nebo alespoň jeho prodloužení protíná základnu.

Pro volbu potřebného zdvihu mechanismu je vhodné, aby spřáhlo bylo s vidlicí spojeno prostřednictvím samostatného raménka připojeného k vidlici.

K zajištění potřebného základního nastavení a regulace napnutí řetězu v průběhu užívání a opotřebení je vhodné, aby se spřáhlo sestávalo více prvků, přičemž adjustační prvek spřáhla je připojen nastavitelně k základnímu prvku spřáhla. Vhodná je především jednoduchá varianta, kdy je adjustační prvek našroubován do základního prvku spřáhla.

Aby mechanismus nebyl příliš výrobně náročný je vhodné, aby alespoň jeden s dílů, na nichž jsou uspořádány jednotlivé členy mechanismu, byl alespoň z části tvořen pružinou.

Výhodná a výrobně nenáročná je varianta, kdy je vinutou pružinou tvořen některý z prvků spřáhla.

Jako závit je vhodné využít povrchu vinuté pružiny, přičemž k zachování vlastností pružiny je vhodné, aby na ní byla vytvořena část o menším průměru. V případě, kdy se spojení členu, který je uspořádán na vidlici, s členem uspořádaným na spřáhle nachází vpředu před spojením členu, který je uspořádán na držáku s členem uspořádaným na spřáhle, bude spřáhlo namáháno výhodně tahem a může být s výhodou použito spolehlivějšího řešení s tažnou pružinou.

-1 CZ 297884 B6

Přehled obrázků na výkresech

Schématické provedení řešení řetězového převodu se spřáhlem je na obr. 1 a obr. 2. Na obr. 3 je spřáhlo tvořené vinutou pružinou.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je na rámu 5 bicyklu se zadní kyvnou vidlicí 1 na kyvném uložení 4 přichycen držák 3 s kladkou 9, přes kterou je na pastorek 12 vedena volná větev řetězu 11 za převodníkem 6 vzhůru. Držák 3, na kterém je uspořádán třetí člen c mechanismu m se základnou z spřažení vidlice 1 s držákem 3, je spřáhlem 7 tvořeným plochou pružinou, na kterém je uspořádán druhý člen b, spřažen se zadní kyvnou vidlicí 1, na které je prostřednictvím raménka 8 uspořádán první člen a. Prodloužení b' druhého členu b, který je uspořádán na spřáhle 7, protíná základnu z, která je spojnicí středu kloubu 2 zadní vidlice 1 se středem kyvného uložení 4 držáku 3, což má za následek, že při pohybu zadní části vidlice 1 vzhůru dochází k pohybu držáku 3 s kladkou 9 směrem dolů a tím k uvolnění volné spodní větve řetězu 11, které je potřebné pro správnou funkci řetězového převodu.

Na obr. 2 je na základně k rámu 5 uspořádán mechanismus m tak, že spojení prvního členu a s druhým členem b se nachází ve směru s od spojení druhého členu b s třetím členem c, přičemž druhý člen b protíná základnu z a spřáhlo 7 je namáháno tahem.

Na obr. 3 je příklad, kdy je spřáhlo 7 tvořeno základním prvkem 7a tvořeným vinutou pružinou 10 s částí 10a o zmenšeném průměru, která vytváří vnitřní závit pro adjustační prvek 7b spřáhla 7 tvořený šroubem. Zašroubováním šroubu se nemění vlastnosti vinuté pružiny 10.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Řetězový převod bicyklu, se zadní kyvnou vidlicí (1) připojenou ke kloubu (2) na rámu (5), u něhož je spodní volná větev řetězu (11) vedena z převodníku (6) na pastorek (12) přes kladku (9) na držáku (3), který je připevněn ke kyvnému uložení (4) na rámu (5) bicyklu, vyznačující se tím, že prostřednictvím spřáhla (7) je na základně (z) uspořádané na rámu (5), která je spojnicí středu kloubu (2) a středu kyvného uložení (4), vytvořen mechanismus (m) sestávající z prvního členu (a), uspořádaného na vidlici (1), druhého členu (b), uspořádaného na spřáhle (7), a třetího členu (c), uspořádaného na držáku (3), přičemž druhý člen (b) nebo alespoň jeho prodloužení (b') protíná základnu (z).
2. Řetězový převod bicyklu podle nároku 1, vy z n a ě uj í c í se t í m , že první člen (a) je na vidlici (1) uspořádán prostřednictvím raménka (8) spojeného s vidlicí (1).
3. Řetězový převod bicyklu podle nároků 1 a 2, v y z n a č u j í c í se t í m , že spřáhlo (7) je tvořeno z více prvků, přičemž adjustační prvek (7b) spřáhla (7) je připojen nastavitelně k základnímu prvku (7a) spřáhla (7).
4. Řetězový převod bicyklu podle nároku 3, vy z n a č uj í c í se t í m , že adjustační prvek (7b) spřáhla (7) je našroubován do základního prvku (7a).

-2CZ 297884 B6
5. Řetězový převod bicyklu podle nároků 1,2, 3a 4, vyznačující se tím, že alespoň jeden z dílů, na nichž jsou uspořádány jednotlivé členy mechanismu (m), je alespoň z části tvořen pružinou.

5
6. Řetězový převod bicyklu podle nároku 5, vyznačující se tím, že alespoň jeden prvek spřáhla (7) je tvořen vinutou pružinou (10).
7. Řetězový převod bicyklu podle nároku 6, vyznačující se tím, že na vinuté pružině (10) je vytvořena část (10a) o menším průměru.

o
8. Řetězový převod bicyklu podle nároků 1, 2, 3, 4, 5, 6 a 7, vyznačující se tí m , že spojení prvního členu (a) s druhým členem (b) se nachází ve směru (s) kolmém na základnu (z) od spojení třetího členu (c) s druhým členem (b).