CZ200642A3 - Retezový prevod bicyklu - Google Patents
Retezový prevod bicyklu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ200642A3 CZ200642A3 CZ20060042A CZ200642A CZ200642A3 CZ 200642 A3 CZ200642 A3 CZ 200642A3 CZ 20060042 A CZ20060042 A CZ 20060042A CZ 200642 A CZ200642 A CZ 200642A CZ 200642 A3 CZ200642 A3 CZ 200642A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- base
- transmission according
- coupler
- bicycle transmission
- frame
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 11
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
U retezového prevodu bicyklu, opatreného zadní kyvnou vidlici (1) pripojenou ke kloubu (2) na rámu (5), je spodní volná vetev retezu (11) vedena z prevodníku (6) na pastorek (12) pres kladku (9) na drzáku (3), který je pripevnen ke kyvnému ulození (4) na rámu (5) bicyklu. Prostrednictvím spráhla (7) je na základne (z) usporádané na rámu (5), kteráje spojnicí stredu kloubu (2) a stredu kyvného ulození (4), vytvoren mechanismus (m) sestávající z prvního clena (a) usporádaného na vidlici (1), druhého clenu (b) usporádaného na spráhle (7) a tretího clenu (c) usporádaného na drzáku (3), pricemz druhý clen (b) nebo alespon jeho pro prodlouzení (b´) protíná základnu (z).
Description
Řetězový převod bicyklu
Oblast techniky
Vynález se týká řetězového převodu bicyklu se zadní kyvnou vidlicí, u něhož je spodní volná větev řetězu vedena z převodníku na pastorek přes kladku na kyvném držáku.
Dosavadní stav techniky
Je znám řetězový pohon bicyklu se zadní kyvnou vidlicí^kdy se k udržování potřebné polohy volné větve řetězu používá kladky umístěné na kyvném držáku v blízkosti šlapacího středu. Kladka vytváří na řetězu smyčku, která představuje zásobu řetězu potřebnou k zajištění fungování převodu při měnící se vzdálenosti řetězových kol. Základní poloha je zabezpečena pružinou na držáku. Síla vyvozovaná pružinou musí být značná^aby udržela kladku v potřebné základní poloze i při rychlém průjezdu terénen^kdy musí zachycovat velké setrvačné síly vznikající při kmitání řetězu. Při šlapání pak dochází k napnutí pružiny a řetězový převod pracuje s předepjatým řetězem i na jeho volné větvi a tudíž se sníženou účinností. Nachází-li se uložení zadní vidlice výrazně mimo střed převodníku dochází při výkyvu zadní vidlice ke značnému zvětšování vzdálenosti převodníku a pastorku a tudíž k napřimování volné větve řetězu provázenému značným odklonem držáku kladky. Důsledkem toho je další dodatečné napnutí pružiny a nežádoucí růst dodatečné napínací síly, což sebou přináší nároky na pevnost soustavy napínací kladky a tím i na její hmotnost. Dále musí pružina umožňovat značný zdvih a je nadměrně únavově namáhána^ čímž se snižuje její životnost.
Podstata vynálezu
Uvedené nedostatky jsou odstraněny předkládaným vynalezenyjehož podstata tkví v tom, že prostřednictvím spřahla je na základně uspořádané na rámu kola, která je spojnicí středu kloubu a středu kyvného uložení, vytvořen mechanismus sestávající z prvního členu uspořádaného na vidlici, druhého členu uspořádaného na spřáhle a třetího členu uspořádaného na držáku, přičemž druhý člen nebo alespoň jeho prodloužení protíná základnu.
Pro volbu potřebného zdvihu mechanismu je vhodný aby spřáhlo bylo s vidlicí spojeno prostřednictvím samostatného raménka připojeného k vidlici.
K zajištění potřebného základního nastavení a regulace napnutí řetězu v průběhu užívání a opotřebení je vhodnáaby se spřáhlo sestávalo více prvků-přičemž adjustační prvek spřáhla je připojen nastavitelně k základnímu prvKu spřáhla. Vhodná je především jednoduchá varianta^kdy je adjustační prvek našroubován do základního prvku spřáhla.
i ( 4 4 4 *44 li « t t t < * ( t 4 t I <
4 4 4 4 4 < <
I « 4 ( ( 4 (41 » 4 4 4 4 ·
Aby mechanismus nebyl příliš výrobně náročný je vhodn^aby alespoň jeden s dílů, na nichž jsou uspořádány jednotlivé členy mechanism^byl alespoň z části tvořen pružinou.
Výhodná a výrobně nenáročná je varianta^dy je vinutou pružinou tvořen některý z prvků spřáhla.
Jako závit je vhodné využít povrchu vinuté pružiny^přičemž k zachování vlastností pružiny je vhodný aby na ní byla vytvořena část o menším průměru. V případě.kdy se spojení členu, který je uspořádán na vidlici^ členem uspořádaným na spřáhle nachází vpředu před spojením členu, který je uspořádán na držáku s členem uspořádaným na spřáhle^bude spřáhlo namáháno výhodně tahem a může být s výhodou použito spolehlivějšího řešení s tažnou pružinou.
Přehled obrázků na výkresech
Schématické provedení řešení řetězového převodu se spřáhlem je na obr.l a obr.2. Na obr.3 je spřáhlo tvořené vinutou pružinou.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je na rámu 5 bicyklu se zadní kyvnou vidlicí i na kyvném uložení 4 přichycen držák 3 s kladkou 9± přes kterou je na pastorek 12 vedena volná větev řetězu Η za převodníkem 6 vzhůru. Držák 3, na kterém je uspořádán třetí člen c mechanismu m se základnou z spřažení vidlice i s držákem 3_, je spřáhlem 7 tvořeným plochou pružinou., na kterém je uspořádán druhý člen K, spřažen se zadní kyvnou vidlicí i, na které je prostřednictvím raménka 8 uspořádán první člen a. Prodloužení bý druhého členu b, který je uspořádán na spřáhle ^protíná základnu^, kteráje spojnicí středu kloubu 2 zadní vidlice i se středěni kyvného uložení 4 držáku 3, což má za následek, že při pohybu zadní části vidlice i vzhůru dochází k pohybu držáku 3 s kladkou 9 směrem dolů a tím k uvolnění volné spodní větve řetězu ϋ, které je potřebné pro správnou funkci řetězového převodu.
Na obr.2 je na základně z rámu 5 uspořádán mechanismus m tak, že spojení prvního členu a s druhým členem b se nachází ve směru s od spojení druhého členu b s třetím členem c.přičemž druhý člen b protíná základnu z a spřáhlo 7 je namáháno tahem. r
Na obr.3 je příklac^kdy je spřáhlo 7 tvořeno základním prvkem 7a tvořeným vinutou pružinou JO s částí 10a o zmenšeném průměru, která vytváří vnitřní závit pro adjustační prvek 7b spřáhla 7 tvořený šroubem. Zašroubováním šroubu se nemění vlastnosti vinuté pružiny 10.
Claims (8)
1. Řetězový převod bicykliyse zadní kyvnou vidlic^ 1) připojenou ke kloubu (2) na rámdf 5), u něhož je spodní volná větev řetězili 1) vedena z převodníkuřó) na pastoreljl2) přes kladkil9) na drzákď3), který je připevněn ke kyvnému uloženJ4) na rámi^p bicyklu^vyznačující se tím, že prostřednictvím spřáhla^7) je na základný/) uspořádané na rámuj 5), která je spojnicí středu kloubi^2) a středu kvvného uložení4), vytvořen mechanismuam) sestávající z prvního členilaýuspořádaného na y vidlicijl). druného členďb),uspořádaného na spřáhl^7)za třetího členíc)/ uspořádaného na držákildj, přičemž druhý člen(b) nebo alespoň jeho prodlouženích') protíná základnu^z).
2. Řetězový převod bicyjdu podle nároku 1, vyznačující se tím. že první člen (a) je na vidlicí 1) uspořádán prostřednictvím raménka 8) spojeného s vidlic^l).
v 9
3. Řetězový převod bicyklu podle nároku 1 a 2, vyznačující se tím, že spřáhloJ7) je tvořeno z více prvků, přičemž adjustační prvel^7b) spřáhl^7) je připojen nastavitelně k základnímu prvki£7a) spřáhla7).
4. Řetězový převod bicyklu podle nároku 3, vyznačující se tím, že adjustační prve j(7b) spřáhl^7) je našroubován do základního prvkij(7a).
v O
5. Řetězový převod bicyklu podle nároku 1, 2, 3 a 4, vyznačující se tím, že alespoň jeden z dílů^na nichž jsou uspořádány jednotlivé členy mechanismem)^ e alespoň z části tvořen pružinou.
6. Řetězový převod bicyklu podle nároku 5, vyznačující se tím, že alespoň jeden prvek spřáhld^) je tvořen vinutou pružinoví 0).
7. Řetězový převod bicyklu podle nároku 6, vyznačující se tím, že na vinuté pružiněřlO) je vytvořena částmi 0a) o menším průměru.
v . O
8. Řetězový převod bicyklu podle nároku 1, 2, 3, 4, 5, 6 a 7, vyznačující se tím, že spojení prvního Členům) s druhým členen^b) se nachází ve směni s) kolmém na základnjjz) od spojení třetího členuíc) s druhým člener^b). Λ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20060042A CZ200642A3 (cs) | 2006-01-20 | 2006-01-20 | Retezový prevod bicyklu |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20060042A CZ200642A3 (cs) | 2006-01-20 | 2006-01-20 | Retezový prevod bicyklu |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ297884B6 CZ297884B6 (cs) | 2007-04-18 |
CZ200642A3 true CZ200642A3 (cs) | 2007-04-18 |
Family
ID=37964184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20060042A CZ200642A3 (cs) | 2006-01-20 | 2006-01-20 | Retezový prevod bicyklu |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ200642A3 (cs) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ZA861554B (en) * | 1985-03-07 | 1986-11-26 | Abel Olwagen Coetzee | A bicycle |
DE29801930U1 (de) * | 1998-02-05 | 1998-03-19 | Spazio Develope Corp., Changhua | Fahrrad mit gekapseltem Kettentrieb |
CZ2002351A3 (cs) * | 2002-01-29 | 2003-09-17 | Karel Hladík | Řetězový pohon bicyklu |
-
2006
- 2006-01-20 CZ CZ20060042A patent/CZ200642A3/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ297884B6 (cs) | 2007-04-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI526364B (zh) | 自行車之前變速器 | |
US9457871B2 (en) | Bicycle front derailleur | |
US9616970B2 (en) | Bicycle derailleur | |
EP2106995B1 (en) | Bicycle derailleur | |
US9555857B2 (en) | Bicycle front derailleur | |
CN102785755A (zh) | 自行车前变速器 | |
TWI526361B (zh) | Cable actuation for bicycle transmissions | |
EP2420435B1 (en) | Bicycle frame with rear suspension system | |
US8267820B2 (en) | Bicycle chain tensioner | |
US8029396B2 (en) | Front derailleur for a bicycle | |
US7824285B2 (en) | Bicycle rear derailleur | |
EP1688346A2 (en) | Bicycle derailleur with a motion limiting structure | |
US9150281B2 (en) | Bicycle rear derailleur | |
US20070246909A1 (en) | Bicycle frame | |
CN101786486A (zh) | 自行车拨链器 | |
US10131404B2 (en) | Bicycle front derailleur | |
US11319021B2 (en) | Bicycle rear derailleur | |
US20160075401A1 (en) | Bicycle derailleur | |
EP1609715A3 (en) | Front derailleur for a bicycle | |
KR102474342B1 (ko) | 휠 높이 조절구조를 갖는 자전거 | |
CZ200642A3 (cs) | Retezový prevod bicyklu | |
CZ2002351A3 (cs) | Řetězový pohon bicyklu | |
TWI750326B (zh) | 自行車撥鏈器 | |
CN102066806A (zh) | 张紧装置 | |
US20180134342A1 (en) | Bicycle component operating device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20100120 |