CZ295448B6 - Ventil pro řízení kapalin - Google Patents

Ventil pro řízení kapalin Download PDF

Info

Publication number
CZ295448B6
CZ295448B6 CZ20011878A CZ20011878A CZ295448B6 CZ 295448 B6 CZ295448 B6 CZ 295448B6 CZ 20011878 A CZ20011878 A CZ 20011878A CZ 20011878 A CZ20011878 A CZ 20011878A CZ 295448 B6 CZ295448 B6 CZ 295448B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
valve
piezoelectric unit
piezoelectric
valve member
valve according
Prior art date
Application number
CZ20011878A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ20011878A3 (cs
Inventor
Friedrich Boecking
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of CZ20011878A3 publication Critical patent/CZ20011878A3/cs
Publication of CZ295448B6 publication Critical patent/CZ295448B6/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0014Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0026Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using piezoelectric or magnetostrictive actuators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/70Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger
    • F02M2200/703Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger hydraulic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
  • Control Of Non-Electrical Variables (AREA)

Abstract

Ventil pro řízení kapalin, s ventilovým členem (2) axiálně posuvným ve vrtaném otvoru (7) tělesa (6) ventilu, který má na jednom konci uzavírací člen ventilu, který spolupůsobí se sedlem (9, 10) upraveným na tělese (6) ventilu pro otevírání a zavírání ventilu (1), s piezoelektrickou jednotkou (3) k ovládání ventilového členu (2), s vyrovnávacím elementem (22) tolerancí pro vyrovnávání tolerancí prodloužení piezoelektrické jednotky (3). Výchylku piezoelektrické jednotky (3) je možné přes vratný element (20) přenést na ventilový člen (2), přičemž piezoelektrická jednotka (3) je uspořádána ve směru pohybu ventilového členu (2) s piezoelektrickou hlavou (17), která je k němu přivrácena, v podstatě uvnitř protáhlého vratného elementu (20) a je s ním spojena přes vyrovnávací element (22) tolerancí. Tento element (22) je uspořádán rovnoběžně s piezoelektrickou jednotkou (3) a jeho chování podmíněné tolerancemi změn prodloužení je stejné.ŕ

Description

Oblast techniky
Vynález se týká ventilu pro řízení kapalin, s ventilovým členem axiálně posuvným ve vrtaném otvoru tělesa ventilu, který má na jednom konci uzavírací člen ventilu, který spolupůsobí se sedlem upraveným na tělese ventilu, pro otevírání a zavírání ventilu, s piezoelektrickou jednotkou k ovládání ventilového členu a s vyrovnávacím elementem tolerancí pro vyrovnávání tolerancí prodlužování piezoelektrické jednotky a/nebo dalších konstrukčních prvků ventilu.
Dosavadní stav techniky
Ventil toho druhu, ovládaný piezoelektrickým ovladačem, je již znám ze spisu EP 0 477 400 Al. Tento známý ventil má uspořádání pro adaptivní mechanické vyrovnávání tolerancí působící ve směru zdvihu, pro transformátor dráhy piezoelektrického ovladače, u něhož jsou výchylky piezoelektrického ovladače přenášeny přes hydraulickou komoru.
Hydraulická komora, která pracuje jako takzvaný hydraulický převod, uzavírá mezi dvěma písty, které ji ohraničují, z nichž jeden je vytvořen s menším průměrem a je spojen s ventilovým členem, který má být regulován, a druhý píst je vytvořen s větším průměrem a je spojen s piezoelektrickým ovladačem, společný vyrovnávací objem.
Hydraulická komora je upravena mezi oběma písty tak, že řídicí píst ventilového členu, který je ve své klidové poloze přidržován pomocí jedné nebo více pružin relativně v předem dané pozici, vykonává zdvih zvětšený převodovým poměrem daným průměrem pístu, pokud se větší píst pohybuje pomocí piezoelektrického ovladače po určité dráze. Ventilový člen, píst a piezoelektrický ovladač přitom leží za sebou na společné ose.
Přes hydraulický objem hydraulické komory mohou být vyrovnány tolerance vzniklé na základě teplotních gradientů v konstrukčním prvku nebo rozdílných součinitelů tepelné roztažnosti použitých materiálů, i eventuální usazovací efekty, aniž by to vedlo ke změnám polohy regulovaného ventilového členu.
Vyrovnávání změn prodloužení piezoelektrického ovladače, ventilového členu nebo ventilového pouzdra prostřednictvím hydraulické komory, uspořádané mezi dvěma písty, však vyžaduje nákladnou konstrukci a je s ohledem na vyskytující se únikové ztráty a potřebu doplňování hydraulické komory problematické.
Úkolem vynálezu je vytvořit ventil pro řízení kapalin s piezoelektrickou jednotkou, u kterého jsou realizovány zejména vyrovnávací element tolerancí k vyrovnávání tolerancí prodloužení piezoelektrické jednotky a/nebo další konstrukční prvky ventilu, s malou potřebou prostoru při jednoduché konstrukci.
Podstata vynálezu
Tento úkol splňuje ventil pro řízení kapalin, s ventilovým členem axiálně posuvným ve vrtaném otvoru tělesa ventilu, který má na jednom konci uzavírací člen ventilu, který spolupůsobí se sedlem upraveným na tělese ventilu, pro otevírání a zavírání ventilu, s piezoelektrickou jednotkou k ovládání ventilového členu a s vyrovnávacím elementem tolerancí pro vyrovnávání tolerancí prodlužování piezoelektrické jednotky a/nebo dalších konstrukčních prvků ventilu, podle vynálezu, jehož podstatou je, že výchylku piezoelektrické jednotky je možné přes vratný
-1 CZ 295448 B6 element přenést na ventilový člen, přičemž piezoelektrická jednotka je uspořádána ve směru pohybu ventilového členu, přivrácená k tomuto členu svou piezoelektrickou hlavou, v podstatě uvnitř podélného rozložení vratného elementu a je s ním spojena přes vyrovnávací element tolerancí, který je uspořádán rovnoběžně s piezoelektrickou jednotkou, a při tolerancemi podmíněných změnách délek se chová navíc stejným způsobem bez toho, aby pohyb vratného elementu působil na polohu ventilového členu.
Ventil tohoto druhu pracuje s vyšším vlastním kmitočtem, protože je upraven přímý přenos síly přes vratný element bez převodu, kterým se vlastní kmitočet kvadraticky snižuje.
Významná výhoda vynálezu spočívá dále v tom, že ventil s uspořádáním piezoelektrické jednotky, vratného elementu a vyrovnávacího elementu tolerancí podle vynálezu má kompaktní konstrukci.
Vyrovnávací element tolerancí pro tolerance prodloužení, podmíněné teplotními změnami, je přitom podle vynálezu realizován cenově výhodně a jednoduchými mechanickými prostředky.
Další výhody a výhodná provedení předmětu vynálezu jsou patrné z popisu, výkresu a patentových nároků.
Přehled obrázků na výkresech
Jeden příklad provedení ventilu k řízení kapalin podle vynálezu je znázorněn na jediném výkresu, který část vstřikovacího ventilu paliva pro spalovací motory schematicky ukazuje v podélném řezu.
Příklady provedení vynálezu
Příklad provedení, znázorněný na obrázku, ukazuje přednostní použití ventilu podle vynálezu u vstřikovacího ventilu 1 paliva pro spalovací motory automobilů. Vstřikovací ventil 1 paliva je přitom vytvořen jako vstřikovač se společným tlakovým zásobníkem (common rail) pro vstřikování dieselového paliva.
K nastavení začátku vstřikování, trvání vstřikování a vstřikovaného množství přes silové poměry ve vstřikovacím ventilu 1 paliva, je ventilový člen 2 regulován přes piezoelektrickou jednotku 3 s piezoelektrickým ovladačem 4, která je uspořádána na straně ventilového členu 2, odvrácené od spalovacího prostoru, v piezoelektrické komoře 5, která je zase vytvořena v tělese 6 ventilu, respektive ventilovém pouzdru.
Ventilový člen 2 ve tvaru pístu je uspořádán jako axiálně posuvný ve vrtaném otvoru 7 tělesa 6 ventilu, provedeném jako podélný otvor, a má na svém konci na straně spalovacího prostoru ventilovou hlavu 8, tvořící uzavírací člen ventilu. Ventilový člen 2 je v tomto případě vytvořen jako ventil 2/2, přičemž ventilová hlava 8 spolupůsobí s prvním sedlem 9 a s druhým sedlem 10, vytvořenými na tělese 6 ventilu. Přitom ve zdviženém stavu ventilové hlavy 8 vzniká spojení k pružinovému prostoru 11 s pružinovým zařízením 12, působícím zpětnou silou na ventilovou hlavu 8 otevírající ven.
Může být samozřejmě také upraveno alternativní provedení tak, že ventilový člen 2 pracuje jako ventil 2/3 s mezilehlou polohou.
Na pružinový prostor 11 navazuje na straně spalovacího prostoru odtoková škrticí klapka 13, která vede k řídicímu prostoru 14 ventilu, do kterého ústí vstřikovací potrubí 15, na obrázku
-2CZ 295448 B6 pouze symbolicky vyznačené, které vede do společného vysokotlakého zásobního prostoru 16 (common rail) pro všechny vstřikovací ventily 1 paliva. Vysokotlaký zásobní prostor 16 je přitom známým způsobem plněn palivem o vysokém tlaku vysokotlakým dopravním čerpadlem ze zásobní nádrže.
Piezoelektrický ovladač 4 k ovládání ventilového členu 2 je sestaven z většího počtu tenkých vrstev a má na straně přivrácené ke spalovacímu prostoru piezoelektrickou hlavu 17 a na straně od spalovacího prostoru odvrácené piezoelektrickou patku 18 s elektrickým kontaktem 19. Hlava 17 je spojena s vratným elementem 20, s jehož pomocí je možné přenášet na ventilový člen 2 vychýlení piezoelektrického ovladače 4, přičemž piezoelektrická jednotka 3 je uspořádána ve směru pohybu ventilového členu 2, s hlavou 17 k tomuto členu přivrácenou, uvnitř protáhlého vratného elementu 20. Vratný element 20 představuje přitom v podstatě uzavřené a vnitřní prostor 21 ohraničující vratné pouzdro.
Piezoelektrický ovladač 4 je spojen s vratným pouzdrem přes vyrovnávací element 22 tolerancí k vyrovnání tolerancí prodloužení piezoelektrické jednotky 3 nebo dalších konstrukčních prvků, jako například ventilového členu 2 nebo tělesa 6 ventilu. Vyrovnávací element 22 je přitom uspořádán rovnoběžně s piezoelektrickou jednotkou 3, přičemž je spojen na jedné straně s piezoelektrickou hlavou 17 a na straně druhé s opěrou 23 na vratném pouzdru 20 v oblasti sousedící s patkou 18 ovladače.
Jak je patrné z obrázku, je vyrovnávací element 22 tolerancí vytvořen dvěma vyrovnávacími čepy 24, které se táhnou rovnoběžně s piezoelektrickou jednotkou 3, a které jsou upevněny v uložení na hlavě 17 ovladače, přesahujícího průměr piezoelektrického ovladače 4.
V alternativním provedení může být také samozřejmě upraveno, že vyrovnávací element 22 tolerancí je vytvořen odlišným počtem vyrovnávacích čepů 24 nebo například na způsob pouzdra.
Vyrovnávací element 22 tolerancí má v porovnání s piezoelektrickou jednotkou 3 stejný, tolerancemi podmíněný způsob reakce, bez toho aby způsobil pohyb vratného elementu 20, který by měl vliv na postavení ventilového členu 2. Vyrovnávací element 22 tolerancí má k tomu přibližně délku a součinitele tepelné roztažnosti piezoelektrického ovladače 4.
Protože k vyrovnávání teplot je nezbytný dobře vodivý tepelný můstek mezi piezoelektrickým ovladačem 4 a vyrovnávacím elementem 22 tolerancí, je vnitřní prostor 21 vratného elementu 20, který je obklopuje, vyplněn tepelně vodivým médiem 32, které má vysokou schopnost vedení tepla. Vratný element 20 slouží přitom současně jako zásobník pro tepelně vodivé médium 32.
V předkládaném provedení je jako tepelně vodivé médium 32 zvolen silikonový olej, avšak nabízejí se také jiná média, zejména ze syntetického oleje.
Piezoelektrická jednotka 3 je vůči vrtanému otvoru 7, ve kterém je uložen ventilový člen 2, a palivu které se tam nachází, utěsněna, k čemuž je upraven těsnicí element 25, vytvořený zde jako těsnicí deska, která je uložena v tělese 6 ventilu, provedeném na tomto místě jako dvoudílné. Těsnicí deska má pro kontaktování vratného elementu 20 s ventilovým členem 2 přes těsnicí zařízení 26, kteiým je O kroužek nebo membrána, upravené průchozí otvory 27. Průchozími otvory 27 zasahují průchozí čepy 28, upravené na vratném elementu 20, do vrtaného otvoru
7.
Pro kontaktování s průchozím čepem 28 vratného elementu 20 je ventilový člen 2 vytvořen s talířem 29, jehož průměr v podstatě odpovídá průměru vratného elementu 20.
-3 CZ 295448 B6
Ventilový člen 2, respektive jeho talíř 29 je v neaktivním stavu piezoelektrického ovladače 4 oddělen od vratného elementu 20 vzduchovou mezerou 30. Tato vzduchová mezera 30 je dimenzována tak, že při možných teplotu vyrovnávajících pohybech vratného elementu, může být vyrovnáno až několik mikrometrů.
Mezi těsnicím elementem 25 a hlavou 17 ovladače je pružně vestavěno pružinové zařízení 31, které je upraveno jako předepínací zařízení pro piezoelektrický ovladač 4, sestavený z více vrstev konstrukce multilayer a brání tomu, že se jeho vrstvy při protékání proudu od sebe oddělují.
Vstřikovací ventil 1 paliva podle obrázku pracuje následně popsaným způsobem.
V uzavřeném stavu vstřikovacího ventilu 1 paliva, to znamená při piezoelektrickém ovladači 4 bez proudu, je ventilová hlava 8 ventilového členu 2 přidržována v dotyku s přiřazeným prvním sedlem 9, takže z řídicího prostoru 14, spojeného s vysokotlakým prostorem 16, nemůže do oblasti podélného vrtaného otvoru 7 pronikat žádné palivo. Piezoelektrický ovladač 4 je přitom upnut pružinovým zařízením 31 mezi hlavou 17 a patkou 18 piezoelektrického ovladače 4 a vratný element 20 spojený s hlavou 17 ovladače přes vyrovnávací element 20 tolerancí je držen vzduchovou mezerou 30 v odstupu vůči ventilovému členu 2.
V případě pomalého ovládání, jaké připadá v úvahu při teplotou podmíněné změně délky piezoelektrického ovladače 4, prodlužuje se vyrovnávací čep 24 vyrovnávacího elementu 22 tolerancí stejným způsobem jako piezoelektrický ovladač 4, takže vratný element 20 se nepohybuje nebo provádí jenom minimální vychýlení, které je menší než šířka vzduchové mezery 30.
V žádném případě to nemá vliv na uzavírací a otevírací polohu ventilového členu 2 a palivového ventilu 1.
Má-li nastat vstřikování vstřikovacím ventilem 1 paliva, prochází piezoelektrickým ovladačem 4 proud, čímž se jeho axiální protažení rázově zvětšuje. Při rychlém ovládání piezoelektrického ovladače 4 tohoto druhu se vratný element 20, spojený s piezoelektrickou hlavou 17, posouvá se stejnou silou ve směru ventilového členu 2, takže vratný element 20 dosedá na talíř 29 ventilového členu 2, ventilový člen 2 se zvedá od svého prvního sedla 9 a v otevřené poloze dosedá na jeho druhé sedlo 10. Palivo tak může z řídicího prostoru 14 ventilu pronikat do podélného vrtaného otvoru 7 tělesa 6 ventilu, přičemž toto palivo může opět unikat odtokovým potrubím 34 úniků.
Otvor ventilového členu 2 způsobuje ve vstřikovacím ventilu 1 paliva, který je proveden jako silově vyrovnaný, že se řídicí píst 33 ventilu pohybuje v řídicím prostoru 14 ventilu vzhůru a palivo je přes nyní uvolněnou vstřikovací trysku vstřikováno do dále neznázoměného spalovacího prostoru.
Při deaktivaci piezoelektrického ovladače 4 se jeho délka opět zkracuje zpět na výchozí délku, a ventilový člen 2 je působením vratné síly pružinového zařízení 12 přitlačen na první sedlo 9 na tělese 6 ventilu.

Claims (13)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Ventil pro řízení kapalin, s ventilovým členem (2) axiálně posuvným ve vrtaném otvoru (7) tělesa (6) ventilu, který má na jednom konci uzavírací člen ventilu, který spolupůsobí se sedlem (9, 10) upraveným na tělese (6) ventilu, pro otevírání a zavírání ventilu (1), s piezoelektrickou jednotkou (3) k ovládání ventilového členu (2) a s vyrovnávacím elementem (22) tolerancí pro vyrovnávání tolerancí prodlužování piezoelektrické jednotky (3) a/nebo dalších konstrukčních prvků (6) ventilu, vyznačující se tím, že výchylku piezoelektrické jednotky (3) je možné přes vratný element (20) přenést na ventilový člen (2), přičemž piezoelektrická jednotka (3) je uspořádána ve směru pohybu ventilového členu (2), přivrácená k tomuto členu (2) svou piezoelektrickou hlavou (17), v podstatě uvnitř podélného rozložení vratného elementu (20) a je s ním spojena přes vyrovnávací element (22) tolerancí, který je uspořádán rovnoběžně s piezoelektrickou jednotkou (3) a při tolerancemi podmíněných změnách délek se chová navíc stejným způsobem bez toho, aby pohyb vratného elementu (20) působil na polohu ventilového členu (2).
  2. 2. Ventil podle nároku 1, vyznačující se tím, že vyrovnávací element (20) tolerancí má alespoň přibližně délku a součinitele tepelné roztažnosti alespoň piezoelektrické jednotky (3), obklopující piezoelektrický ovladač (4).
  3. 3. Ventil podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že vyrovnávací element (22) tolerancí je na jedné straně spojen s piezoelektrickou hlavou (17) a na straně druhé s opěrou (23) na vratném elementu (20), v oblasti sousedící s piezoelektrickou patkou (18).
  4. 4. Ventil podle jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že oblast obklopující piezoelektrickou jednotku (3) a vyrovnávací element (22) tolerancí je vyplněna tepelně vodivým médiem (32), které má vysokou tepelnou vodivost.
  5. 5. Ventil podle nároku 4, vyznačující se tím, že tepelně vodivé médium (32) představuje tepelně vodivá pasta, zejména ze syntetického oleje.
  6. 6. Ventil podle jednoho z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že vyrovnávací element (22) tolerancí je vytvořen vyrovnávacím čepem (24), táhnoucím se rovnoběžně s piezoelektrickou jednotkou (3), který je na jedné straně upevněn jako v ložisku přes piezoelektrickou hlavu (17), přesahující průměr piezoelektrické jednotky (3).
  7. 7. Ventil podle jednoho z nároků laž6, vyznačující se tím, že vratný element (20) je vytvořen jako alespoň částečně uzavřené a vnitřní prostor (21) ohraničující vratné pouzdro.
  8. 8. Ventil podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že piezoelektrická jednotka (3) je vůči vrtanému otvoru (7), ve kterém je uložen ventilový člen (2), utěsněna.
  9. 9. Ventil podle nároku 8, vyznačující se tím, že piezoelektrická jednotka (3) je vůči vrtanému otvoru (7), ve kterém je uložen ventilový člen (2), utěsněna pomocí těsnicího elementu (25), který má pro kontaktování vratného elementu (20) s ventilovým členem (2) nejméně jeden průchozí otvor (27).
  10. 10. Ventil podle nároku 9, vyznačující se tím, že vratný element (20) dosahuje do vrtaného otvoru (7), ve kterém je uložen ventilový člen (2), přes těsnicí element (25) vytvořený
    -5CZ 295448 B6 jako těsnicí deska, přičemž vratný element (20) má v oblasti nejméně jednoho průchozího otvoru (27) průchozí čep (28), procházející těsnicím elementem (25).
  11. 11. Ventil podle nároku 9 nebo 10, vyznačující se tím, že jako napínací element piezoelektrické jednotky (3) je upraveno pružinové zařízení (31), opírající se o těsnicí element (25).
  12. 12. Ventil podle jednoho z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že ventilový člen (2) je pro kontaktování s vratným elementem (20) vytvořen s talířem (29), jehož průměr v podstatě odpovídá vratnému elementu (20).
  13. 13. Ventil podle jednoho z nároků 1 až 12, vyznačující se svým použitím jako součástka vstřikovacích ventilů (1) paliva pro spalovací motory, zejména pro vstřikovače se společným tlakovým potrubím.
CZ20011878A 1999-09-30 2000-09-16 Ventil pro řízení kapalin CZ295448B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19946841A DE19946841A1 (de) 1999-09-30 1999-09-30 Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20011878A3 CZ20011878A3 (cs) 2002-03-13
CZ295448B6 true CZ295448B6 (cs) 2005-08-17

Family

ID=7923822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20011878A CZ295448B6 (cs) 1999-09-30 2000-09-16 Ventil pro řízení kapalin

Country Status (8)

Country Link
US (1) US6454239B1 (cs)
EP (1) EP1135595B1 (cs)
JP (1) JP2003510508A (cs)
KR (1) KR100806058B1 (cs)
AT (1) ATE285034T1 (cs)
CZ (1) CZ295448B6 (cs)
DE (2) DE19946841A1 (cs)
WO (1) WO2001023745A1 (cs)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19939520C2 (de) * 1999-08-20 2001-06-07 Bosch Gmbh Robert Einspritzsystem und Verfahren zum Betreiben eines Einspritzsystems
ATE292754T1 (de) * 1999-08-20 2005-04-15 Bosch Gmbh Robert Ventil zum steuern von flüssigkeiten
DE10003863B4 (de) * 2000-01-28 2004-11-18 Robert Bosch Gmbh Einspritzdüse
US20030062026A1 (en) * 2000-09-07 2003-04-03 Friedrich Boecking Common rail system
DE10141136A1 (de) * 2001-04-07 2002-10-10 Continental Teves Ag & Co Ohg Ventil.insbesondere für hydraulische Kraftfahrzeugbremsen
DE10122245A1 (de) * 2001-05-08 2002-12-12 Bosch Gmbh Robert Leckagereduzierter druckgesteuerter Kraftstoffinjektor
DE10132249A1 (de) * 2001-07-04 2003-01-23 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffinjektor mit kraftausgeglichenem Steuerventil
DE10136186A1 (de) * 2001-07-25 2003-02-06 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE10147483B4 (de) * 2001-09-26 2005-05-19 Robert Bosch Gmbh Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE10163731A1 (de) * 2001-12-21 2003-07-10 Biochip Technologies Gmbh Piezoaktor
DE10213858A1 (de) * 2002-03-27 2003-10-30 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE10233906A1 (de) 2002-07-25 2004-02-19 Siemens Ag Einspritzmodul
DE10345203A1 (de) * 2003-09-29 2005-05-04 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
EP1584815A1 (en) * 2004-04-05 2005-10-12 Tiby M. Martin Common rail fuel injector
EP1591656B1 (en) 2004-04-26 2008-03-12 Isuzu Motors Limited Differential expansion absorption mechanism and fuel injection valve comprising same
DE102004026171B4 (de) * 2004-05-28 2010-05-20 Continental Automotive Gmbh Einspritzventil
DE102005025953A1 (de) * 2005-06-06 2006-12-07 Siemens Ag Einspritzventil und Ausgleichselement für ein Einspritzventil
DE102006026381A1 (de) * 2006-06-07 2007-12-13 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit Druckübersetzer und niederdruckseitig angeordnetem Piezosteller
US7717132B2 (en) * 2006-07-17 2010-05-18 Ford Global Technologies, Llc Hydraulic valve actuated by piezoelectric effect
US9142751B2 (en) * 2012-10-10 2015-09-22 Industrial Sonomechanics, Llc Efficient cooling of piezoelectric transducers
CN102979941B (zh) * 2012-12-13 2014-06-04 浙江师范大学 一种自带传感器的大流量压电叠堆阀
CN104806403B (zh) * 2015-04-30 2017-05-24 哈尔滨工程大学 多模式压电式常闭电控单体泵
CN104806404B (zh) * 2015-04-30 2017-12-12 哈尔滨工程大学 双作用压电式常闭电控单体泵

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH399021A (de) * 1964-02-19 1966-03-31 Kistler Instrumente Ag Beschleunigungs-Messgerät
GB1601306A (en) * 1978-05-08 1981-10-28 Philips Electronic Associated Fluidcontrol valve
DE3237258C1 (de) * 1982-10-08 1983-12-22 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Elektrisch vorgesteuerte Ventilanordnung
DE3533975A1 (de) * 1985-09-24 1987-03-26 Bosch Gmbh Robert Zumessventil zur dosierung von fluessigkeiten oder gasen
JPH0637944B2 (ja) * 1986-03-14 1994-05-18 エヌオーケー株式会社 三方弁
US5004945A (en) * 1988-09-26 1991-04-02 Nippondenso Co., Ltd. Piezoelectric type actuator
DE3833093A1 (de) * 1988-09-29 1990-04-12 Siemens Ag Fuer verbrennungskraftmaschine vorgesehene kraftstoff-einspritzduese mit steuerbarer charakteristik des kraftstoffstrahls
EP0477400B1 (de) * 1990-09-25 2000-04-26 Siemens Aktiengesellschaft Anordnung für einen in Hubrichtung wirkenden adaptiven, mechanischen Toleranzausgleich für den Wegtransformator eines piezoelektrischen Aktors
JP2598434Y2 (ja) * 1992-12-09 1999-08-09 株式会社ユニシアジェックス 超磁歪式アクチュエータ
US5417142A (en) * 1992-12-18 1995-05-23 Caterpillar Inc. Hydraulic amplifier
DE4306073C1 (de) * 1993-02-26 1994-06-01 Siemens Ag Zumeßvorrichtung für Fluide
JPH06343273A (ja) * 1993-05-31 1994-12-13 Aisin Seiki Co Ltd 圧電アクチュエータ
WO1996038663A1 (en) * 1995-06-02 1996-12-05 Caterpillar Inc. Direct operated check injector
DE19531652A1 (de) * 1995-08-29 1997-05-07 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE19538791C2 (de) * 1995-10-18 1998-04-09 Daimler Benz Ag Piezosteuerventil für Kraftstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen
JPH109084A (ja) * 1996-06-24 1998-01-13 Nissan Motor Co Ltd 圧電式燃料噴射弁
JPH10205406A (ja) * 1997-01-27 1998-08-04 Denso Corp 燃料噴射弁
DE29708546U1 (de) * 1997-05-14 1998-09-10 FEV Motorentechnik GmbH & Co. KG, 52078 Aachen Elektrischer Festkörperaktuator mit hydraulischer Übersetzung
DE19743669A1 (de) * 1997-10-02 1999-04-08 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19807903C2 (de) 1998-02-25 2001-11-29 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zur Kraftübertragung
DE19826339A1 (de) * 1998-06-12 1999-12-16 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19835494C2 (de) * 1998-08-06 2000-06-21 Bosch Gmbh Robert Pumpe-Düse-Einheit
DE19849203A1 (de) * 1998-10-26 2000-04-27 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
US6253736B1 (en) * 1999-08-10 2001-07-03 Cummins Engine Company, Inc. Fuel injector nozzle assembly with feedback control
ATE292754T1 (de) * 1999-08-20 2005-04-15 Bosch Gmbh Robert Ventil zum steuern von flüssigkeiten

Also Published As

Publication number Publication date
KR100806058B1 (ko) 2008-02-21
JP2003510508A (ja) 2003-03-18
CZ20011878A3 (cs) 2002-03-13
US6454239B1 (en) 2002-09-24
ATE285034T1 (de) 2005-01-15
KR20010101058A (ko) 2001-11-14
EP1135595A1 (de) 2001-09-26
DE19946841A1 (de) 2001-05-03
DE50008956D1 (de) 2005-01-20
EP1135595B1 (de) 2004-12-15
WO2001023745A1 (de) 2001-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ295448B6 (cs) Ventil pro řízení kapalin
US7886993B2 (en) Injection valve
US5779149A (en) Piezoelectric controlled common rail injector with hydraulic amplification of piezoelectric stroke
US6685105B1 (en) Fuel injection valve
EP1907687B1 (en) Fuel injector with piezoelectric actuator preload
US6240905B1 (en) Unit fuel injector
KR100942671B1 (ko) 연료 분사 밸브
JP2004518906A (ja) 液体を制御する弁
US7055765B2 (en) Fuel injection valve
JP2002518640A (ja) 流量制御弁
KR100935811B1 (ko) 연료 분사 밸브
JPS63201362A (ja) 内燃機関の噴射弁を介する燃料噴射を制御する圧電制御弁
US8905334B2 (en) Hydraulic stroke transmitter
US7353806B2 (en) Fuel injector with pressure balancing valve
US6749126B1 (en) Fuel injector and method for its operation
CZ20011882A3 (cs) Ventil pro řízení kapalin
US10508635B2 (en) Piezo injector
CZ20011881A3 (cs) Ventil pro řízení kapalin
JP2010507746A (ja) 軸方向で圧力補償された制御弁を備えたインジェクタ
JP4125963B2 (ja) 燃料噴射装置
US6260541B1 (en) Hydraulic lash adjuster
JP2004519596A (ja) 内燃機関のための燃料噴射弁
US6932278B2 (en) Fuel injection valve
JP2003120461A (ja) 液体を制御するための弁
JP2003510505A (ja) 液体を制御するための弁

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20100916