CZ294017B6 - Spínač - Google Patents

Abstract

Spínač (2) zejména spínač brzdových světel motorového vozidla, je ovladatelný spínacím prvkem (1), přičemž mezi spínačem (2) a mezi spínacím prvkem (1) je uspořádáno seřizovací ústrojí (3). Toto seřizovací ústrojí (3) je vytvořeno jako pákové rameno (10), které je na jedné straně spojeno se spínacím prvkem (1) a na opačné straně s ovládací částí (20) spínače (2).ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká spínače, zejména spínače brzdových světel motorového vozidla, který je ovladatelný spínacím prvkem, přičemž mezi spínačem a mezi spínacím prvkem je uspořádáno seřizovači ústrojí, které je vytvořeno jako pákové rameno, které je na jedné straně spojeno se spínacím prvkem a na opačné straně s ovládací částí spínače.

Dosavadní stav techniky

Jako stav techniky je již známý velký počet takových spínačů, které jsou převážně vytvořeny jako samočinně nastavitelné tlačítkové spínače a které jsou popsány například DE 32 30 414 C3, DE 196 03 135 Cl aDE 196 45 058 Cl. Tyto spínače jsou vytvořeny relativně komplikovaně a mají zpravidla zvláště vytvarovaný dřík, který působí se západkou. Prostřednictvím tohoto dříku a západky lze uskutečňovat seřizování.

Podstata vynálezu

Ve srovnání suvedeným dosavadním stavem techniky spočívá úkol vynálezu vtom, aby byl vytvořen spínač, zejména spínač brzdových světel motorového vozidla, který by při jednoduché konstrukci umožňoval velmi dobré seřízení.

Vytčený úkol se podle vynálezu řeší tím, že ovládací část spínače je pružinou ovlivňovaný hřídel spínače, který je nejméně jednoduše ovinut pákovým ramenem vytvořeným z drátu. Tak se navzdory jednoduše vytvořené konstrukci zajistí, že je možné spínač z hlediska na spínací prvek správně funkčně seřídit.

Je také možné, aby drát hřídel ovinul více náviny a byl s ním spojen silově pevně nebo tvarově pevně, například prostřednictvím třecího spoje.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu může být z plastické hmoty vytvořený hřídel spojen se spínací pákou, ovládanou pružinou, prostřednictvím které je ovladatelné otevírání a/nebo uzavírání nejméně jednoho kontaktu spínače. Tento hřídel může být několikrát osazen a může mít upevňovací oblast pro spínací páku a nejméně jednu narážku pro omezení otáčení.

Podle dalšího výhodného vytvoření může být ve skříni nejméně částečně uložen kontakt nebo kontakty, pružina, spínací páka a hřídel. Pružina může být s výhodou vytvořena jako tlačná pružina působící na čelní stranu spínací páky.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu může mít drát na straně přivrácené ke spínacímu prvku zahnutí, které je silově nebo tvarově pevně spojeno se spínacím prvkem. Toto zahnutí může působit pružným zatížením na horní nebo na spodní stranu spínacího prvku.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.

Na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys spínače a spínacího prvku.

-1 .4

Na obr. 2 je v částečném rozložení znázorněn půdorys spínače a spínacího prvku.

Na obr. 3 je ve větším měřítku znázorněn půdorys spínače a seřizovacího ústrojí.

Na obr. 4 je znázorněn řez rovinou podle čáry IV - IV na obr. 3.

Na obr. 5 je znázorněn řez rovinou podle čáry V - V na obr. 3.

Na obr. 6 je znázorněn řez rovinou podle čáry VI - VI na obr. 3.

Na obr. 7 je znázorněno provedení obdobné obr. 6 při ovládání spínače.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 a obr. 2 je schematicky v bokoryse, případně v půdoryse znázorněn spínací prvek 1, který je například brzdový pedál motorového vozidla. S tímto spínacím prvkem 1 spolupracuje spínač 2, zejména spínač brzdových světel motorového vozidla, přičemž mezi spínačem 2 a mezi spínacím prvkem 1 je upraveno seřizovači ústrojí 3, prostřednictvím kterého je individuálně 20 zajištěno funkčně spolehlivé nastavení spínače 2 proti spínacímu prvku L

Toto seřizovači ústrojí 3 sestává podle obr. 2, obr. 3 a obr. 4 z pákového ramene 10, které je na jedné straně 12, viz obr. 2, spojeno se spínacím prvkem 1 a na druhé straně 11 je spojeno s ovládací částí 20 spínače 2. Toto pákové rameno 10 může sestávat z drátu JO', přičemž tento drát 10' 25 má na straně 12 přivrácené ke spínacímu prvku 1 zahnutí 18, které je spojeno silově pevně nebo tvarově pevně se spínacím prvkem L U znázorněného příkladu provedení dosedá zahnutí 18 pružně zatíženě na horní stranu spínacího prvku L

U blíže neznázoměné možnosti provedení je také možné uspořádat zahnutí 18 pod spínacím 30 prvkem 1 nebo před nebo za středem D otáčení, viz obr. 1, brzdového pedálu, to je spínacího prvku 1.

Ovládací část 20 spínače 2 může být vytvořena jako hřídel 22, který je například podle obr. 3 a obr. 4 vícenásobně ovinut drátem 10'. Tak se vytvářejí náviny 14, které objímají hřídel 22 se 35 třecím uzávěrem.

Podle obr. 5 může být z plastické hmoty sestávající hřídel 22 také vícenásobně osazen, přičemž podle obr. 6 a obr. 7 je hřídel 22 spojen se spínací pákou 27, která je ovlivňována pružinou 25 a prostřednictvím které je ovladatelné otevírání a/nebo uzavírání nejméně jednoho kontaktu 30 40 s kontaktními kolíky 33 spínače 2. Spínač 2 má skříň 15, ve které jsou nejméně částečně upraveny kontakt 30, kontaktní kolíky 33, pružina 25, spínací páka 27 a hřídel 22.

Z obr. 6 a obr. Ί je patrno, že vícenásobně osazený hřídel 22 má upevňovací oblast 29 pro spínací páku 27 a nejméně jednu narážku 32 pro omezení otáčení proti narážkám 32' a 32 skříně 45 15. Pružina 25 je vytvořena jako tlačná pružina, která působí na čelní stranu spínací páky 27.

Prostřednictvím této tlačné pružiny 25 je ve spolupráci se spínací pákou 27 ovládán hřídel 22, přičemž toto působení působí prostřednictvím seřizovacího ústrojí 3, to je drátu 10' na spínací prvek J.

Prostřednictvím úhlového přestavování návinů 14 seřizovacího ústrojí 3 vzhledem ke hřídeli 22 lze jednoduchým způsobem provádět funkčně správné seřizování mezi spínačem 2 a mezi spínacím prvkem 1.

-2CZ 294017 B6

Na obr. 6 je znázorněna klidová poloha spínače 2. Spínací prvek J, to znamená brzdový pedál, je v poloze podle obr. 1. Pokud je nyní brzdový pedál ovládán ve směru šipky, uskuteční se pootočení kolem středu D otáčení, přičemž prostřednictvím seřizovacího ústrojí 2 se tento pohyb dále zavádí na spínač 2 a tím se také pootočí spínací páka 27 z klidové polohy podle obr. 6 do ovládací polohy podle obr. 7.

Zde ovládá spínací páka 27 kontakt 30, takže se brzdové světlo rozsvítí. Tento otočný pohyb je omezen dosednutím narážky 32 hřídele 22 na spodní narážku 32 skříně 15.

Pokud je spínací prvek 1 ve tvaru brzdového pedálu přemístěn nazpět do svého tlakového pohybu, uvolní se spojení mezi spínací pákou 27 a mezi kontaktem 30 a brzdové světlo není ovládáno. Narážka 32 hřídele 22 dosedá potom podle obr. 6 na horní narážku 32' skříně 15.

Všechny pohyby spínacího prvku 1, to je například brzdového pedálu motorového vozidla, jsou bez problémů přenášeny přes seřizovači ústrojí 3 na spínač 2, čímž se navzdory jednoduché konstrukci celé jednotky vytvoří velmi dobré seřizování atím také individuální přizpůsobení.

Claims (8)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Spínač (2), zejména spínač brzdových světel motorového vozidla, který je ovladatelný spínacím prvkem (1), přičemž mezi spínačem (2) a mezi spínacím prvkem (1) je uspořádáno seřizovači ústrojí (3), které je vytvořeno jako pákové rameno (10), které je na jedné straně (12) spojeno se spínacím prvkem (1) a na opačné straně (11) s ovládací částí (20) spínače (2), vyznačující se tím, že ovládací část (20) je pružinou ovlivňovaný hřídel (22) spínače (2), který je nejméně jednoduše ovinut pákovým ramenem (10), vytvořeným z drátu (10').
2. 2. Spínač (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že drát (10') ovinuje hřídel (22) více náviny (14) a je s ním spojen silově pevně nebo tvarově pevně.
3. 3. Spínač (2) podle nároku 1,vyznačující se tím, že z plastické hmoty vytvořený hřídel (22) je spojen se spínací pákou (27), ovládanou pružinou (25), prostřednictvím které je ovladatelné otevírání a/nebo uzavírání nejméně jednoho kontaktu (30) spínače (2).
4. 4. Spínač (2) podle nároku 3, v y z n a č u j í c í se t í m , že hřídel (22) je několikrát osazen a má upevňovací oblast (29) pro spínací páku (27) a nejméně jednu narážku (32) pro omezení otáčení.
5. 5. Spínač (2) podle jednoho nebo více z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že ve skříni (15) jsou nejméně částečně uloženy kontakt (30), pružina (25), spínací páka (27) a hřídel (22).
6. 6. Spínač (2) podle nároku 5,vyznačující se tím, že pružina (25) je vytvořena jako tlačná pružina působící na čelní stranu spínací páky (27).
7. 7. Spínač (2) podle nároku 1 nebo 2, v y z n a č u j í c í se tí m, že drát (10') má na straně (11) přivrácené ke spínacímu prvku (1) zahnutí (18), které je silově nebo tvarově pevně spojeno se spínacím prvkem (1).

   !

   >
8. 8. Spínač (2) podle nároku 7, vyznačující se tím, že zahnutí (18) působí pružným zatížením na horní nebo spodní stranu spínacího prvku (1).