CZ292397B6 - Zařízení pro odlučování oleje - Google Patents

Zařízení pro odlučování oleje Download PDF

Info

Publication number
CZ292397B6
CZ292397B6 CZ19973229A CZ322997A CZ292397B6 CZ 292397 B6 CZ292397 B6 CZ 292397B6 CZ 19973229 A CZ19973229 A CZ 19973229A CZ 322997 A CZ322997 A CZ 322997A CZ 292397 B6 CZ292397 B6 CZ 292397B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
electrode
oil
gas mixture
housing
separating
Prior art date
Application number
CZ19973229A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ322997A3 (cs
Inventor
Bruno Hezel
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of CZ322997A3 publication Critical patent/CZ322997A3/cs
Publication of CZ292397B6 publication Critical patent/CZ292397B6/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M2013/0433Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a deflection device, e.g. screen

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrostatic Separation (AREA)

Abstract

Za° zen je ur eno pro odlu ov n oleje, zejm na pro spalovac motory motorov²ch vozidel, a to pro odlu ov n oleje ze sm si oleje a plynu. Je provedeno s odlu ovac m elementem oleje uspo° dan²m ve sk° ni. Odlu ovac element oleje m prvn elektrodu (15) a druhou elektrodu (17), kter jsou v dy spojeny se zdrojem vysok ho nap t , kter jsou v dy uspo° d ny v pr to n dr ze sm si oleje a plynu, a kter maj r znou polaritu. Prvn elektroda (15) je vytvo°ena jako prstencov elektroda ve tvaru trubky. Druh elektroda (17) je vytvo°ena ve tvaru ku ele a je uspo° d na nap° ke sm ru proud n sm si oleje a plynu za prvn elektrodou (15). èpi ka druh elektrody (17) ve tvaru ku ele sm °uje k prvn elektrod (15).\

Description

Oblast techniky
Vynález se týká zařízení pro odlučování oleje, zejména pro spalovací motory motorových vozidel, pro odlučování oleje ze směsi oleje a plynu, s odlučovacím elementem oleje uspořádaným ve skříni, přičemž odlučovací element oleje má první elektrodu a druhou elektrodu, které jsou vždy spojeny se zdrojem vysokého napětí, které jsou vždy uspořádány v průtočné dráze směsi oleje a plynu, a které mají různou polaritu, přičemž první elektroda je vytvořena jako prstencová elektroda ve tvaru trubky.
Dosavadní stav techniky
Při pracovním procesu ve spalovacích motorech dochází v důsledku malých netěsností v oblasti štěrbiny pístního kroužku ke vzniku tlakové ztráty, která vede k tomu, že ze spalovacího prostoru unikají do klikové skříně spaliny, označované jako „vháněné plyny“. V klikové skříni se nacházejí olejové kapičky, pocházející například z hnacího řetězu pohonu vačkového hřídele, které jsou zachycovány spalinami a tímto způsobem vedeny do spalovacího procesu. Aby se snížily škodlivé emise vznikající spalováním oleje, byla vyvinuta zařízení na odlučování oleje, která mají odstraňovat olej ze směsi oleje a plynu. Za tím účelem jsou známá zařízení na odlučování oleje, která sestávají z hrubého drátěného pletiva, které obsahuje kondenzační místa, na nichž se shromažďují kapičky oleje, které se potom opět vedou do jímky jako olej odloučený z olejového okruhu motoru. Kromě toho jsou známé takzvané cyklónové odlučovače, které obsahují žebra pro usměrňování proudění uspořádaná ve skříni, k nimž je směs oleje a plynu přiváděna a jimi ostře odchylována. Olej se při tomto druhu odlučování neodlučuje primárně kondenzací, nýbrž účinkem setrvačnosti. Nevýhodou u prvně uvedeného typu odlučovače mimo jiné je, že zejména malé kapičky oleje nemohou být odloučeny. Nevýhodou obou typů odlučovačů je, že u obou těchto typů se jejich optimálního pracovního bodu dosáhne vždy pouze při stacionárním provozu spalovacího motoru, to znamená při konstantním množství unikajících spalin. Zejména při nestacionárním provozu, který je obvyklý pro normální provoz motorového vozidla, v důsledku neustále požadovaného zvyšování, popřípadě snižování, výkonu nejsou tyto systémy pro účinné odlučování oleje již postačující.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro odlučování oleje, zejména pro spalovací motory motorových vozidel, pro odlučování oleje ze směsi oleje a plynu, s odlučovacím elementem oleje uspořádaným ve skříni, přičemž odlučovací element oleje má první elektrodu a druhou elektrodu, které jsou vždy spojeny se zdrojem vysokého napětí, které jsou vždy uspořádány v průtočné dráze směsi oleje a plynu, a které mají různou polaritu, přičemž první elektroda je vytvořena jako prstencová elektroda ve tvaru trubky, podle vynálezujehož podstatou je, že druhá elektroda je vytvořena ve tvaru kužele aje uspořádána napříč ke směru proudění směsi oleje a plynu za první elektrodou, přičemž špička druhé elektrody ve tvaru kužele směřuje k první elektrodě.
V zařízení pro odlučování oleje se s výhodou využívá elektrostatického principu, u něhož jsou kapky oleje nabité první elektrodou přitahovány a shromažďovány druhou elektrodou. Takto vytvořené zařízení pro odlučování oleje má velmi kompaktní provedení a obsahuje málo součástí. Odlučování oleje je navíc možné provádět účinným způsobem i při nestacionárním provozu.
Další výhoda zařízení pro odlučování oleje podle vynálezu spočívá v tom, že dochází k odlučování nejen olejových částic ve směsi s plynem, nýbrž i k odlučování částic vody obsažených ve vháněném plynu.
-1 CZ 292397 B6
Další nezanedbatelná výhoda zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že odlučovací element oleje je zvláště odolný proti znečištění, přičemž jako zdroje nečistot je třeba uvést zejména známé přísady do oleje.
Vytvořením první elektrody jako prstencové elektrody ve tvaru trubky lze dobře zachycovat částice oleje i vody ve směsi s plynem. Druhá elektroda, která je vytvořena ve tvaru kužele a je uspořádána napříč ke směru průtoku směsi oleje a plynu, působí jako narážecí deska, na kterou dopadají částice oleje a vody, v důsledku polarity elektrody se shromažďují a nejsou již dále 10 plynem odnášeny.
Nashromážděná směs olejové kapaliny potom protéká v důsledku vhodným tvarováním druhé elektrody s výhodou do odtokového ústrojí, které přivádí olej, popřípadě kapalinu, do motoru.
Podle výhodného provedení vynálezu se průřezová plocha první elektrody ve směru proudění směsi oleje a plynu zvětšuje a úhel otevření první elektrody je v rozsahu od 10° do 20°. Tímto provedením se dosahuje snížení rychlosti proudění směsi oleje a plynu, což umožňuje účinnější nabíjení částic kapaliny. Kromě toho se tím zmenšuje nárazová rychlost směsi na druhou elektrodu, takže částice kapaliny na druhé elektrodě ulpí a nejsou strhávány odtékajícím proudem.
Podle zvlášť výhodného provedení je vrcholový úhel plášťové plochy druhé elektrody v rozsahu od 100° do 140°.
Podle dalšího výhodného provedení jsou obě elektrody vůči sobě uspořádány tak, že jejich osy 25 souměrnosti jsou shodné.
Dalšího zdokonalení účinností druhé elektrody se podle dalšího výhodného provedení dosáhne tím, že druhá elektroda má ohnutý okraj, který je uspořádán paralelně s osou souměrnosti, a který je zahnutý směrem k první elektrodě. Tím se jednak zvětší účinná plocha druhé elektrody a 30 jednak se zajistí další zpomalení odtékajícího plynu, čímž se prodlouží doba setrvání směsi oleje a plynu v účinné oblasti druhé elektrody.
Druhá elektroda je s výhodou spojena s odtokovým ústrojím a s ústrojím pro odvádění plynu. Ustrojí pro odvádění plynu má skříň s potrubím.
Skříň má s výhodou další odlučovací element, zejména ve formě drátěné pletené sítě a/nebo polyesterové příze/polyesterového rouna, aby se z proudu plynu oddělily i poslední zbytky oleje, popřípadě kapaliny.
Zařízení pro odlučování oleje je s výhodou provedeno z plastu.
Přehled obrázku na výkrese
Vynález bude dále podrobněji popsán na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.
Na obr. je schematicky znázorněn řez zařízením pro odlučování oleje.
Příklad provedení vynálezu
Zařízení 1 pro odlučování oleje má s výhodou z plastické hmoty vytvořenou hmcovitou skříň 3, která je utěsněné uzavřena čelní deskou 5, zhotovenou s výhodou také z plastické hmoty. Kruhová čelní deska 5 má centrálně uspořádané, z hlediska vnitřku skříně 3 navenek vyčnívající
-2CZ 292397 B6 připojovací hrdlo 7 a centrálně uspořádané, dovnitř vyčnívající přiváděči hrdlo 9. Obě hrdla 7, 9 jsou opatřena otvorem, který vytváří průtočné spojení mezi vnějškem a vnitřkem skříně 3.
Z vyobrazení je patrno, že otvor připojovacího hrdla 7 je vytvořen kuželovitý, přičemž průřezová 5 plocha ve směru dovnitř skříně 3 se zmenšuje. Na rozdíl od toho je otvor přiváděcího hrdla 9 vytvořen jako kuželovitý otvor, jehož průřezová plocha se ve směru dovnitř skříně 3 zvětšuje.
Pro připojení hadicového přívodu má ten konec připojovacího hrdla 7, který je odvrácený od čelní desky 5, prstencové vyvýšení 11, které slouží jako západka.
Vnitřní stěna 13 přiváděcího hrdla 9 je obložena první elektrodou 15. která je spojena s neznázorněným zdrojem vysokého napětí. První elektroda 15 je tak vytvořena ve tvaru trubky, přičemž vzhledem k jejímu průřezu může být označena jako prstencová první elektroda j_5. Na podkladě své v podélném směru konstantní tloušťky stěny má také prstencová první elektroda 15 průtoč15 nou průřezovou plochu, která se ve směru dovnitř skříně 3 zvětšuje. S výhodou má v dalším označovaný úhel a otevření, tvořený plášťovou plochou hodnotu 10° až 20°.
Uvnitř skříně 3 je upravena plošná druhá elektroda 17, jejíž plocha je upravena napříč k podélné ose přiváděcího hrdla 9 a tím i napříč ke směru výtoku. Druhá elektroda 17 má tvar kužele, jehož 20 špička směřuje k čelní desce 5. Prstencový ohnutý okraj 19 je ohnut ve směru k čelní desce 5 a je upraven v podstatě paralelně vzhledem k podélné ose kuželovité druhé elektrody 17. Podélná délka oblasti ohnutého okraje 19 v podstatě odpovídá výšce kuželovité druhé elektrody 17. Tím má druhá elektroda 17 v příčném řezu tvar písmene M. Jako výhodný se ukázal úhel β sevřený plášťovou plochou kuželovité druhé elektrody 17 o hodnotě 100° až 140°. Kuželovitá druhá 25 elektroda 17 je také spojena s neznázoměným zdrojem vysokého napětí, přičemž obě elektrody 15, 17 musejí mít různou polaritu.
Z vyobrazení je také patrno, že průměr kuželovité druhé elektrody 17 je zřetelně větší než největší vnitřní průměr prstencové první elektrody 1_5. Průměr kuželovité druhé elektrody 17 je však 30 nepatrně menší než odpovídající vnitřní průměr skříně 3, čímž se vytváří prstencová mezera 2L
Na té straně kuželovité druhé elektrody 17, která je odvrácená od čelní desky 5, je upraveno ústrojí 23 pro odvádění plynu, které má skříň 25 a potrubí 27. S výhodou válcová skříň 25 má tvaru kuželovité druhé elektrody 17 přizpůsobenou, také ve tvaru kužele vytvořenou čelní plochu 35 29. Protilehlá čelní strana skříně 25 je uzavřena odlučovacím elementem 31. Odlučovací element je s výhodou vytvořen ve tvaru drátěné pletené sítě a/nebo polyesterové příze nebo rouna, přičemž je propustný pro plynné médium.
Z prostoru 33, který je omezen skříní 25, čelní plochou 29 a odlučovacím elementem 31, 40 vystupuje potrubí 27, které je vedeno skrz skříň 3 navenek.
Další navenek vedené odtokové ústrojí 35 v podobě potrubí je upraveno ve skříni 3 v oblasti čelní desky 5. Toto potrubí odtokového ústrojí 35 vede nazpět k olejové jímce motoru a slouží pro zpětné zavedení oleje nashromážděného kuželovitou druhou elektrodou 17.
Z vyobrazení není patrno, že ta plocha kuželovité druhé elektrody 17, která je přivrácená kpřiváděcímu hrdlu 9, musí být vytvořena tak, aby zabezpečila odtok na kuželovité druhé elektrodě 17 nashromážděného oleje ve směru potrubí odtokového ústrojí 35.
V dalším je popsána funkce zařízení 1 pro odlučování oleje.
Čištěná směs oleje a plynu vstupuje do připojovacího hrdla 7 a proudí ve směru do vnitřku skříně 3, jak je to znázorněnou šipkou 37. Při dosažení přiváděcího hrdla 9 se dostane směs oleje a plynu do funkční oblasti prstencové první elektrody 15, která elektricky nabíjí kapky oleje a 55 kapaliny. Vzhledem ke zvětšení průtočného průřezu se zmenšuje rychlost proudění plynu
-3CZ 292397 B6 proudícího do vnitřního prostoru skříně 3, čímž se zvýší doba průchodu skrz prstencovou první elektrodu 15 s tím výsledkem, že se zvětší počet nabitých kapek oleje a kapaliny.
Ve směru po proudu za prstencovou první elektrodou 15 narazí směs oleje a plynu na tu plochu 5 kuželovité druhé elektrody 17. která je přivrácená k přiváděcímu hrdlu 9. Na podkladě opačné polarity přitahuje tato kuželovitá druhá elektroda 17 nabité kapky oleje a kapaliny a zabezpečuje, že jsou odděleny z plynu proudícího ve směru prstencové mezery 21. Při nastavování nárazové rychlosti směsi oleje a plynu je třeba dbát na tu skutečnost, že druhou elektrodou 17 vytvářená a na olejové kapky působící elektrostatická sílaje větší než síla proudu plynu procházejícího přes 10 druhou elektrodu 17.
Kapky nashromážděné kuželovitou druhou elektrodou 17 z olejových a kapalinových kapiček vytvářejí zvětšující se kapalné kapky, které působením síly tíže odkapávají přes vhodnou geometrii kuželovité druhé elektrody 17 a jsou potrubím odtokového ústrojí 35 opět přiváděny do 15 motoru.
Nejméně do značné míry oleje a kapaliny zbavený proud plynu proudí na protilehlé elektrodě radiálně navenek, prochází skrz oblast ohnutého okraje 19 a protéká skrz prstencovou mezeru 21 ve směru té strany skříně 3, která je protilehlá vzhledem k čelní desce 5. Ohnutý okraj 19 slouží 20 z hlediska proudu plynu jako překážka a brzda tak, že nabité kapičky oleje a kapaliny jsou dostatečně dlouho ve funkční oblasti kuželovité druhé elektrody 17 a tak jí mohou být skutečně zachyceny.
Když plyn prošel prstencovou mezerou 21, proudí ve směru vnitřního prostoru 33 ústrojí 23 pro 25 odvádění plynu a protéká přitom skrz odlučovací element 31. Tento odlučovací element 31, vytvořený ve tvaru drátěné pletené sítě a/nebo polyesterové příze nebo rouna slouží k tomu, aby oddělil zbytky kapaliny z oleje, které jsou případně ještě v proudu plynu.
Z vnitřního prostoru 33 proudí vyčištěný plyn do potrubí 27 a přes něj ze zařízení 1 pro 30 odlučování oleje a nazpět ke spalovacímu procesu.
Prostřednictvím tohoto zařízení 1 pro odlučování oleje je možné dosáhnout zbytková množství neodloučeného oleje ve směsi oleje a plynu o hodnotě menší než 0,015 g/kW/h. Mimoto je možné zařízení 1 pro odlučování oleje na podkladě jeho jednoduché a kompaktní konstrukce 35 integrovat například do krytů hlav válců do odlitku krytu. Jinak je také možné doplnit zařízením pro odlučování oleje velmi jednoduše sériově vyráběné motory, protože zařízení 1 pro odlučování oleje lze prostřednictvím jeho vložených konstrukčních částí snadno přizpůsobit do zástavbového prostoru, který je k dispozici.

Claims (11)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Zařízení pro odlučování oleje, zejména pro spalovací motory motorových vozidel, pro odlučování oleje ze směsi oleje a plynu, s odlučovacím elementem oleje uspořádaným ve skříni, přičemž odlučovací element oleje má první elektrodu (15) a druhou elektrodu (17), které jsou vždy spojeny se zdrojem vysokého napětí, které jsou vždy uspořádány v průtočné dráze směsi 50 oleje a plynu, a které mají různou polaritu, přičemž první elektroda (15) je vytvořena jako prstencová elektroda ve tvaru trubky, vyznačující se tím, že druhá elektroda (17) je vytvořena ve tvaru kužele a je uspořádána napříč ke směru proudění směsi oleje a plynu za první elektrodou (15), přičemž špička druhé elektrody (17) ve tvaru kužele směřuje k první elektrodě (15).
    -4CZ 292397 B6
  2. 2. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 1, vyznačující se tím, že první elektroda (15) má průřezovou plochu, která se ve směru proudění zvětšuje.
  3. 3. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 2, vyznačující se tím, že úhel (a) otevření první elektrody (15) je v rozsahu od 10° do 20°.
  4. 4. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 1, vyznačující se tím, že vrcholový úhel (β) plášťové plochy druhé elektrody (17) je v rozsahu od 100° do 140°.
  5. 5. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 1, vyznačující se tím, že obě elektrody (15, 17) jsou vůči sobě uspořádány tak, že jejich osy souměrnosti jsou shodné.
  6. 6. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 1, vyznačující se tím, že druhá elektroda (17) obsahuje ohnutý okraj (19), který je uspořádán paralelně sosou souměrnosti, a který je zahnutý směrem k první elektrodě (15).
  7. 7. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 1, vyznačující se tím, že druhá elektroda (17) je spojena s odtokovým ústrojím (35).
  8. 8. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 1, vyznačující se tím, že druhá elektroda (17) je spojena s ústrojím (23) pro odvádění plynu.
  9. 9. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 8, v y z n a č u j í c í se tí m, že ústrojí (23) pro odvádění plynu má skříň (25) s potrubím (27).
  10. 10. Zařízení pro odlučování oleje podle nároku 9, vyznačující se tím, že skříň (25) má další odlučovací element (31), zejména ve formě drátěné pletené sítě a/nebo polyesterové příze/polyesterového rouna.
  11. 11. Zařízení pro odlučování oleje podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je provedeno z plastu.
    1 výkres
    -5CZ 292397 B6
CZ19973229A 1996-10-12 1997-10-10 Zařízení pro odlučování oleje CZ292397B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19642218A DE19642218C2 (de) 1996-10-12 1996-10-12 Ölabscheidevorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ322997A3 CZ322997A3 (cs) 1998-04-15
CZ292397B6 true CZ292397B6 (cs) 2003-09-17

Family

ID=7808629

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19973229A CZ292397B6 (cs) 1996-10-12 1997-10-10 Zařízení pro odlučování oleje

Country Status (4)

Country Link
CH (1) CH693002A5 (cs)
CZ (1) CZ292397B6 (cs)
DE (1) DE19642218C2 (cs)
FR (1) FR2754470B1 (cs)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6186128B1 (en) * 1999-05-12 2001-02-13 Gekko International, L.C. Apparatus for treatment of crankcase emissions materials in a positive crankcase ventilation system
DE10232602A1 (de) * 2002-07-18 2004-02-05 Mann + Hummel Gmbh Einrichtung zum Abscheiden von Aerosolen oder Partikeln aus Gasen
AT6652U1 (de) 2002-10-17 2004-01-26 Avl List Gmbh Kurbelgehäuseentlüftungssystem einer brennkraftmaschine
FR2880650A1 (fr) * 2005-01-10 2006-07-14 Dur David Le Decanteur zero gramme
DE202005010532U1 (de) * 2005-07-05 2006-11-16 Hengst Gmbh & Co.Kg Elektroabscheider mit auswechselbarer Niederschlagselektrode
US8171898B2 (en) 2006-02-02 2012-05-08 Avl List Gmbh Crankcase breathing system
JP4690257B2 (ja) * 2006-06-23 2011-06-01 株式会社マーレ フィルターシステムズ オイルミストセパレータ
DE202008006719U1 (de) * 2008-05-16 2009-09-24 Mann+Hummel Gmbh Abscheider für eine Kurbelgehäuseentlüftung einer Brennkraftmaschine
JP6394890B2 (ja) * 2014-12-05 2018-09-26 トヨタ紡織株式会社 オイルセパレータ
CN107939563B (zh) * 2016-10-13 2022-04-05 光阳工业股份有限公司 空气滤清器
DE102018204267B4 (de) * 2018-03-20 2025-01-09 Mahle International Gmbh Ölnebelabscheider für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL6507057A (cs) * 1964-06-04 1965-12-06
US3406669A (en) * 1966-12-14 1968-10-22 William D. Edwards Crankcase ventilation system
DE3238793C2 (de) * 1982-10-20 1986-09-04 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen von Gasen
US5024203A (en) * 1990-08-22 1991-06-18 Sealed Power Technologies, L.P. PCV oil separator system
DE4415407A1 (de) * 1994-05-02 1995-11-09 Hengst Walter Gmbh & Co Kg Kurbelgehäuseentlüftung für eine Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
FR2754470A1 (fr) 1998-04-17
DE19642218A1 (de) 1998-04-23
FR2754470B1 (fr) 2001-07-27
CH693002A5 (de) 2003-01-15
DE19642218C2 (de) 1999-04-15
CZ322997A3 (cs) 1998-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USRE49531E1 (en) Filter device
EP2642095B1 (en) Exhaust gas processing device for diesel engine
US8252096B2 (en) Cleaning and/or filtering apparatus
KR101359800B1 (ko) 가스를 정화하기 위한 장치 및 방법
CZ292397B6 (cs) Zařízení pro odlučování oleje
US6048376A (en) Combination baffle and filter element system for removing oil from an oil/gas mixture
US7883558B2 (en) Electrostatic particulate separation for emission treatment systems
US9347346B2 (en) Oil mist separator for a crankcase ventilation for separating particles and corresponding method
US8048181B2 (en) Filter apparatus
JP2018526206A (ja) 分離装置
US6312488B1 (en) Two-piece water separating apparatus and method of making same
US8495994B2 (en) Separator for crank housing ventilation of an internal combustion engine
CN102892477A (zh) 一种用于从第二流体流中分离第一流体微粒的分离系统
US6832603B2 (en) Oil separator for a crankcase ventilation system in an internal combustion engine
JPH08173740A (ja) ミスト除去装置
CZ292429B6 (cs) Zařízení pro odlučování oleje
US7105042B2 (en) Apparatus for separating aerosols or particles from gases
RU2371235C2 (ru) Фильтр
US9771842B2 (en) Vibration-type oil separator and blow-by gas recirculation system employing the same
KR100988331B1 (ko) 오일 분리기를 구비한 공기 정화 유닛 및 압축 공기 공급유닛
JPH09117625A (ja) オイル回収装置
US20070056443A1 (en) Self-flushing electrostatic seperator
CN209925052U (zh) 一种滤网油驱式自适应调压发动机油气分离装置
RU190730U1 (ru) Маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания
EP0295846A1 (en) Apparatus for separating solid or liquid particles from a gas stream

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20051010