CZ287669B6 - Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek - Google Patents
Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek Download PDFInfo
- Publication number
- CZ287669B6 CZ287669B6 CZ20001223A CZ20001223A CZ287669B6 CZ 287669 B6 CZ287669 B6 CZ 287669B6 CZ 20001223 A CZ20001223 A CZ 20001223A CZ 20001223 A CZ20001223 A CZ 20001223A CZ 287669 B6 CZ287669 B6 CZ 287669B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- yoke
- pin
- compression spring
- tongue
- connection device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Push-Button Switches (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
U připojovacího zařízení pro obsluhu výhybek, a/nebo uzávěru pro pohyblivé nebo křižující části, zejména s posuvnou nebo uzavírací tyčí, kloubově spojenou s pohyblivou částí, je pohyblivá část nebo těleso, zvláště jazyk (2) výhybky, pevně spojen s třmenem (4), který je čepem (5) spojen s tělesem, případně pohyblivým dílem k přenosu tažných sil. Mezi tělesem a třmenem (4) nebo pohyblivou částí je alespoň jeden pružný tlačný prvek, který je v určité poloze pohyblivé části na pevném dílu kolejnice (1) stlačitelný, přičemž třmen (4) je posuvný na čepu (5).ŕ
Description
Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek
Oblast techniky
Vynález se vztahuje k připojovacímu zařízení pro obsluhu výhybek a/nebo uzávěru pro pohyblivé části výhybek nebo křižující části, zejména s posuvnou nebo uzavírací tyčí, kloubově spojenou s pohyblivou Částí.
Dosavadní stav techniky
Zařízení pro obsluhu výhybek naznačeného druhu jsou popsána například v AT-B-388 198, příp. EP-B1-603 156. U provedení podle AT-B-388 198 jde o spojení s podélnými otvory, přes které je kloubově napojena posuvná svírací tyč, ovládající jazyk výhybky. U EP-B1-603 156, kde je zařízení pro obsluhu výhybek s integrovaným uzávěrem, příp. uzavíracím prvkem, se uskutečňuje spojení s pohyblivým jazykem výhybky kloubovou částí, připojenou šrouby k uzávěru, příp. patě, jazyku výhybky. Přitom je šroubovým spojem přenášen jak tah, tak také tlak, zatímco u provedeních, kde se spojení provádí jen tlačným členem, je nutná přídavná spojovací tyč, přenášející tah při přesouvání do protisměru. U známých spojení, příp. připojovacích zařízení, jsou kmitání jazyku přenášena zpravidla na navazující součásti nebo uzávěry a pohony. Přípustná vůle jazyka je podle platných norem vymezena hodnotou asi 3 mm. Pokud přídavné klouby dovolují další vůli, může to vést k nežádoucímu uvolňování výhybky.
Podstata vynálezu
Vynález je zaměřen na vytvoření připojovacího zařízení, u kterého jsou zcela odstraněny vibrace od jazyka, příp. pohyblivé výhybkové nebo křižující části poháněcího a uzavíracího systému, umožňujícího přenos sil bez vůlí a tím zvýšení provozní bezpečnosti a životnosti. Řešení úkolu představuje vynalezené připojovací zařízení uvedeného typu v podstatě v tom, že pohyblivá část nebo těleso, zvláště jazyk výhybky, jsou pevně spojeny se třemenem, představujícím šroubové spojení pohyblivých dílů pro přenos tažných sil a aspoň jedním pružným tlačným prvkem mezi tělesem a třmenem nebo pohyblivou částí, stlačitelným v soustavě pohyblivých dílů na pevné části kolejnice. Třmen je posuvný na čepu a tím je pevně spojen s pohyblivou částí pouze pro přenos tažných sil. Zaručuje bezpečný přenos těchto sil i tlačných sil, působících na přitlačení jazyku výhybky nebo jejich pohyblivých částí nebo křižování kolejí, zvláštním pružným tlačným prvkem, vloženým mezi těleso a třmen nebo pohyblivou část. Tento pružný tlačný prvek přenáší tak pouze přítlačné síly, přičemž v případě natlačení a zachycení třmene není umožněno pouze pružné přitlačení, ale také posunutí třmene na čepu. V tomto provedení tím vzniká určitá vůle mezi třmenem a čepem, kdy na tělese působí vibrace při mezispojení pružného tlačného prvku, čímž se současně zmenšuje odpovídající vůle jazyku, aniž by klouby nebo části zařízení byly vystavovány zvýšeným mechanickým nárokům.
Podle uvedeného vynalezeného zařízení je čep uložen ve vidlicové spojce, spojené se třmenem, napříč ke směru přesuvu. Uvedená vidlicová spojka umožňuje umístění čepu pod patou kolejnice, čímž mohou být dosaženy celkem kompaktní rozměry bez vlivů na patu jazyka. Cep však může právě tak dobře ležet v ose posouvací, příp. uzavírací, tyče, kdy v tomto případě je výhodně proveden pružný tlačný prvek mezi čepem a patou kolejnice a tak sám působí na třmen nebo patu kolejnice.
Zvláště jednoduchý způsob představuje provedení, kdy pružný prvek respektive tlačný člen je tvořen tlačnou pružinou, spolupůsobící přes vložený díl se třmenem nebo pohyblivou částí. Taková tlačná pružina může na krátké dráze vyvolat značné síly, takže může být dosaženo bezpečného uvolnění tělesa od vibrací.
-1 CZ 287669 B6
Aby se dále snížilo nebezpečí předčasného opotřebení, je vložený díl výhodně proveden se zakulacenou vnější plochou, přičemž zvláště čep má soudkovitě tvarovanou vnější plochu. Zakulacená plocha vloženého dílu slouží k bezpečnému zachycení excentrických tlačných sil, kdy soudkovitá vnější plocha čepu dovoluje také přenášet mimostředné tažné síly bez 5 mechanického přetěžování třmene. Nebezpečí předčasného opotřebení může být tím ještě více sníženo, pokud je tlačná pružina umístěna v kuželově se zužujícím vybrání tělesa, případně jeho hlav, a je výkyvná z osy.
To se může uskutečnit v podstatě pružným jádrem, kde je uložena tlačná pružina ve vybrání, 10 případně jeho hlav, čímžje umožněna jednoduchá montáž.
Provedení je však možné s výhodou uspořádat tak, že tlačná pružina je tvarově spojena s tlačnou šroubovou pružinou, kde vnitřní konec vloženého dílu je s vůlí uložen v axiálním vrtání tělesa, příp. jeho hlavy, a sjeho tlačnou pružinou je spojen vnější konec vloženého dílu. V axiálním 15 vrtání tělesa, příp. jeho hlavy, je uložena tažná šroubová pružina, dovolující přitom vykývnutí tlačné pružiny v kuželově se zužujícím vybrání.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je blíže objasněn na obrázcích, představujících schematické příklady provedení. Obr. 1 ukazuje první provedení vynalezeného připojovacího zařízení pro pohon ovládání výhybky s integrovaným uzávěrem a jazykem výhybky, obr. 2 je pohled na obr. 1 v částečném řezu, obr. 3 ukazuje zvětšené provedení obr. 1 nebo 2 a obr. 4 pozměněný připojovací díl v provedení, 25 analogickém s obr. 3, a obr. 5 další provedení připojovacího dílu, analogické s obr. 3.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je kolejnice 1, na kterou je přitlačen jazyk 2 výhybky. Pohon 3 ovládání výhybky má integrovaný uzávěr a dovoluje přitlačení jazyku 3 výhybky na kolejnici J nebo jeho odsunutí od kolejnice J. Přenos tažných sil pro odsunutí jazyku 2 výhybky od kolejnice J se provádí zahnutým třmenem 4, spolupůsobícím s čepem 5. Čep 5 je umístěn ve vidlicové spojce 6 a má tvarovanou trubku 7, takže přenos tažných sil mezi třmenem 4 a opláštěním se uskutečňuje pouze liniovým dotekem. Třmen 4 je s jazykem 2 výhybky pevně spojen šrouby 8.
Na obr. 2 je patrný vypouklý vnější obrys čepu 5 a dále i vidlicový tvar spojky 6, nesoucí šrouby. Spojka 6 zachycuje díly třmene 4 a tvoří s ním kompaktní stavební prvek.
Detaily provedení jsou blíže objasněny na obr. 3 a 4. Pohon 3 ovládání na obr. 3 znázorňuje tlačný díl 9 s vypouklou vnější plochou, umožňující upevnit bez vůle ve vrtání ohebnou tažnou šroubovou pružinu JO. K. upevnění tělesa s vrtáním slouží protimatice U· Do kuželového vybrání s větším vnitřním průměrem je vložena tlačná pružina 12, jejíž vnější plášť tvoří pryžová výztuž ]_3, nalisovaná na vnitřním konci vrtání. Tlačná pružina 12 působí při přesunu jazyka 2 výhybky do nastavené polohy přes vložený díl 9 na třmenu 4 a umožňuje tak pružné přitlačení jazyka 2 na kolejnici J, kdy je současně čep 5 zvednut ze třmene 4 a je mimo uložení. Maximální přesun při současném předpětí tlačné pružiny 12 by byl dosažen při nárazu dílu 9_na čelní plochu 14 tělesa, kdy podle obrázku v přítlačné poloze jazyka 2 na kolejnici 1 zůstává ještě vůle a, vylučující vibrace z tělesa, příp. pohonu 3 výhybky. Současně je posunut čep 5 o dráhu b mimo styk 50 s třmenem 4.
Vnitřní plocha 15 třmene 4 dovoluje při přesunu, kdy se jazyk 2 výhybky posouvá od kolejnice J, opět dotek na vypouklý soudkovitý vnější obrys čepu 5, kdy v této poloze není žádoucí tlačné spojení mezi dílem 9 a třmenem 9 a třmenem 4.
-2CZ 287669 B6
Kuželové vybrání 16 hlavy 17 tělesa dovoluje vykývnutí tlačné pružiny 12 z podélné os 18 tělesa, přičemž odlehčením tažné šroubové pružiny 10 je opět samočinně dosaženo axiální vyrovnání.
V provedení podle obr. 4 jsou modifikovány hlava 17 tělesa i třmen 4. Také zde je opět vidět postavení jazyka 2 ke kolejnici 1, kdy jsou tlačná pružina 12 i pryžová výztuž 13 tlačeny na patu jazyku 2, příp. vložený třmen 4. Toto přitlačení následuje při současném pohybu čepu 5 podle šipky 19, čímž opět mezi soudkovým obrysem čepu 5 a vnitřní plochou 15 dochází k pohybu. Vibrace mohou tak nastat jen při mezizapojení tlačné pružiny 12 a pryžové výztuže 13 v pohonu 3 ovládání. Spojení ve směru tahu proti šipce 19 může nastat po dotyku obrysu čepu 5 s vnitřní plochou 15. kdy je tlačná pružina 12 úplně odlehčena a nemusí být ve styku s patou jazyku 2 nebo třmenem 4.
Vynalezené provedení vyžaduje tak jen montáž přídržného třmene 4 na jazyk 2, obepínající vypouklou trubku, čímž jsou dány příčné i svisFé pohyby jazyka 2. V uvedené poloze jazyka 2 dochází, jak zmíněno, k posunu dílu 9 na čelní stranu třmene 4 a přitlačení jazyku 2 tlačnou pružinou 12 na kolejnici L·
Aktivní posuv jazyka 2 výhybky může následovat až po překonání zde uvedené manipulace, kdy budou příčné pohyby vloženého dílu 9 jednoduchým způsobem tlačnou pružinou 12 v kuželovém vybrání 16 vyrovnány. Když je jazyk 2 také v odsunuté poloze ovlivněn tlačnou pružinou 12, je v každé poloze bez vůle předepnout, takže jeho dodatečná vůle může být zcela vyloučena. Vibrace jazyka 2 od poháněcího a uzavíracího systému jsou potlačeny, přičemž pro oba stavěči směry nemají nakloněné polohy žádný vliv a umožňují bezpečný převod sil, ovlivňujících žádoucí pohyb.
Na obr. 5 je další pozměněné provedení, které se od obr. 3 liší jen tím, že třmen 4 není uložen na jazyku 2 výhybky, ale na hlavě 17 tělesa s vrtáním, spojeným s pohonem 3 ovládání výhybky.
V tomto provedení je spojka 6, nesoucí čep 5, obrácená a je pevně spojena šrouby 8 s jazykem 2 výhybky. Vztahové značky předešlých obrázků jsou na obr. 5 pro stejné části ponechány jako u tohoto provedení a tlačný díl 9 bezprostředně působí na patu jazyku 2 výhybky a umožňuje odpovídající přitlačení.
Claims (7)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek, a/nebo uzávěru pro pohyblivé části výhybek nebo křižující části, zejména s posuvnou nebo uzavírací tyčí, kloubově spojenou s pohyblivou částí, vyznačující se tím, že pohyblivá část, zvláště jazyk (2) výhybky, je pevně spojen se třmenem (4), zachycujícím čep (5), spojený s tělesem nebo pohyblivou částí pro přenos tažných sil a s aspoň jedním pružným tlačným členem mezi tělesem a třmenem (4) nebo pohyblivou částí, který je v poloze pohyblivé části na pevném dílu kolejnice stlačitelný, přičemž třmen (4) je posuvný na čepu (5).
- 2. Připojovací zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že čep (5) je na stranách uložen ve třmenu (4), spojeném s vidlicovou spojkou (6), a uspořádán příčně ke směru posuvu tělesa.
- 3. Připojovací zařízení podle nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že pružný tlačný člen tvoří tlačná pružina (12), která spolupůsobí vloženým dílem (9) se třmenem (4) nebo pohyblivou částí.-3CZ 287669 B6
- 4. Připojovací zařízení podle nároku 3, v y z n a č u j í c í se tí m , že vložený díl (9) má kulovitou vnější plochu.
- 5. Připojovací zařízení podle nároků 1 až 4, v y z n a č u j í c í se t í m , že čep (5) má soudkovitě zakřivený vnější povrch.
- 6. Připojovací zařízení podle nároků 3 až 5, vyznačující se tím, že tlačná pružina (12) je uložena v kuželově se zužujícím vybrání (16) tělesa, případně hlavy (17) tělesa, a je výkyvná z jejich osy.
- 7. Připojovací zařízení podle nároku 6, vy z n a č uj í c í se t í m , že tlačná pružina (12) je tvarově spojena s tažnou šroubovou pružinou (10) a vložený díl (9), odpovídající vnitřní části, je uložen s vůlí do axiálního otvoru tělesa, případně hlavy (17) tělesa, a vnější konec tlačné pružiny (12) je spojen s vloženým dílem (9).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20001223A CZ287669B6 (cs) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20001223A CZ287669B6 (cs) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ20001223A3 CZ20001223A3 (cs) | 2000-07-12 |
CZ287669B6 true CZ287669B6 (cs) | 2001-01-17 |
Family
ID=5470193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20001223A CZ287669B6 (cs) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ287669B6 (cs) |
-
1998
- 1998-10-13 CZ CZ20001223A patent/CZ287669B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ20001223A3 (cs) | 2000-07-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR860000279B1 (ko) | 철도차량의 인장막대 결합장치 | |
KR100421240B1 (ko) | 철도, 전차궤도 전철기 또는 유사장치용 스위치 박스 | |
US4427398A (en) | Device for coupling and uncoupling two parts movable relative to each other using a length-variable guide rod | |
SK3942000A3 (en) | Coupling device for a point actuator and/or lock | |
RU2440263C1 (ru) | Переходная сцепка для рельсового подвижного состава | |
US4671131A (en) | Transmitter for use with a two-cable shifting mechanism for a transmission | |
CZ287669B6 (cs) | Připojovací zařízení pro obsluhu výhybek | |
US7547035B2 (en) | Coupling device for tractive vehicles | |
CZ2002954A3 (cs) | Taľné a naráľecí ústrojí ke kloubovému spojení kolejových vozidel | |
AU622661B2 (en) | Automatic coupling for rail borne vehicles | |
KR101097798B1 (ko) | 유닛 브레이크 | |
EP0610389B1 (en) | Safety switch for an industrial machine | |
KR20090094194A (ko) | 연장 장치 | |
US5966997A (en) | Device for transmitting a linear motion with force limiter | |
EP1230118B1 (en) | A coupling arrangement for rail vehicles | |
US8813590B2 (en) | Coupling mechanism for releasably interconnecting a first and a second mechanical member and a linear actuator equipped with such a coupling mechanism | |
US20230257006A1 (en) | Mounting system of a pneumatic module and of an electrical module, in a coupler head of a goods wagon | |
US4217790A (en) | Resilient link apparatus | |
KR930007345A (ko) | 리일의 클러치 조작구조 | |
KR100309353B1 (ko) | 변속조작기구의 케이블 연결구조 | |
RU2216472C2 (ru) | Механическая часть тормоза четырехосной тележки восьмиосного вагона | |
CZ288995B6 (cs) | Stavědlové zařízení pro ľelezniční výhybku | |
KR950000787Y1 (ko) | 스키드 스티어 로다의 주행레버 중립복원장치 | |
SU1598895A1 (ru) | Устройство дл автоматического направлени движени колесного трактора с шарнирно-сочлененной рамой | |
CZ20013192A3 (cs) | Taľné ústrojí |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MK4A | Patent expired |
Effective date: 20181013 |