CZ285393B6 - Způsob činnosti rozvodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru - Google Patents

Abstract

Způsob činnosti rozvodového ústrojí pro čtyřdobé spalovací motory, jež sestává ze sacího a z výfukového ústrojí, spočívá v tom, že výfukové ústrojí, jež se otevírá v době expanze a je otevřeno během výfukového zdvihu, zůstává otevřeno rovněž i po celou dobu otevření sacího ústrojí a zavírá se až v době komprese po uzavření sacího ústrojí.ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu časování rozvodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru a řeší se jím zvýšení výkonu tohoto motoru lepším využitím energie výfukových plynů.

Dosavadní stav techniky

U dosud známých způsobů časování rozvodového ústrojí pro čtyřdobé spalovací motory, jež sestává ze sacího a z výfukového ústrojí, otvírá se sací ústrojí v době výfuku, v následující sací době zůstává otevřeno a zavírá se v době komprese, zatímco výfukové ústrojí se otvírá v době expanze před výfukovým zdvihem, v jeho průběhu zůstává otevřeno a zavírá se v době sání. Při tomto způsobu časování rozvodového ústrojí se do válce nasává čerstvá směs nebo vzduch převážně působením podtlaku, vznikajícího v době sání pohybem pístu z horní do dolní úvratě, přičemž podtlaku ve výfukovém potrubí, jenž se v něm vyskytuje při tzv. překrytí rozvodu - tj. v době od otevření sacího ústrojí do zavření výfukového ústrojí - lze vzhledem ke krátkému trvání tohoto překrytí využít pouze kvýplachu spalovacího prostoru, ale nikoliv ke zvýšení plnicího účinku, takže objemová účinnost takto plněných motorů je poměrně nízká. K jejímu zvýšení slouží u tzv. přeplňovaných motorů turbodmýchadla, nicméně jejich turbíny, poháněné výfukovými plyny, znesnadňují odvod spalin, zvyšující tepelné namáhání motorů a znemožňují tak použití nízkooktanových paliv, přičemž je nutno vzít rovněž v úvahu náklady, související s pořízením a provozem těchto dmýchadel.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nevýhody se nevyskytují u způsobu časování rozvodového ústrojí podle vynálezu, jehož podstata spočívá vtom, že výfukové ústrojí zůstává otevřeno po celou dobu otevření sacího ústrojí a zavírá se v době komprese po uzavření sacího ústrojí.

Tento způsob časování rozvodového ústrojí umožňuje v důsledku delšího překrytí rozvodu nasát čerstvou směs nebo vzduch až do výfukového potrubí a vrátit ji zpět do válce po uzavření sacího ústrojí působením přetlaku ve výfukovém potrubí, což se projeví zvýšením objemové účinnosti bez přeplňování motoru turbodmýchadlem a kromě toho též intenzívním chlazením částí výfukového ústrojí, takže i při použití nízkooktanového paliva nedochází ve spalovacím prostoru k detonačním hořením.

Přehled vyobrazení

Způsob časování rozvodového ústrojí podle vynálezu je graficky znázorněn diagramem na připojeném výkrese, kde sací interval je vyznačen čarou £ a výfukový interval čarou 2.

Příklad provedení vynálezu

Jak je ze zmíněného diagramu patrno, začíná sací interval £ otevřením sacího ústrojí v bodě SO ještě v průběhu výfuku a končí uzavřením tohoto ústrojí v bodě SZ. Naproti tomu výfukový interval 2 začíná otevřením výfukového ústrojí v bodě VO v průběhu expanzního zdvihu, trvá po celou dobu výfukového zdvihu i po celou dobu sání a končí uzavřením výfukového ústrojí v době komprese v bodě VZ. Tímto způsobem činnosti rozvodového ústrojí se docílí delšího

- 1 CZ 285393 B6 překrytí rozvodu, což umožňuje nasát čerstvou směs nejen do válce, ale i do výfukového potrubí bezprostředně za výfukovým ústrojím a po uzavření sacího ústrojí ji vrátit z výfukového potrubí zpět do válce působením tlakové vlny v tomto potrubí.

Průmyslová využitelnost

Způsob časování rozvodového ústrojí podle vynálezu je vhodný zejména pro dvou a víceválcové čtyřdobé spalovací motory se vstřikováním paliva a uplatní se především u vysokovýkonných automobilových motorů, které nelze vybavit plnicími dmýchadly, jakož i u motorů poháněných vodíkem.

Claims (1)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Způsob časování rozvodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru, který sestává ze sacího a z výfukového ústrojí, vyznačený tím, že výfukové ústrojí zůstává otevřeno po celou dobu otevření sacího ústrojí a zavírá se v době komprese po uzavření sacího ústrojí.