CZ283692A3 - Samohybúá lesní lanovka - Google Patents

Abstract

Samohybná lesní lanovka je opatřena motorovou jednotkou (2) a tažným bubnem (4) a je zabudována do rámu (1) tvořícího skluznici. Je řízená rádiem. Dále je opatřena tažným lanem (13) nosným lanem (11) a gravitačním vozíkem (14). V rámu (1) lanovky je uložen napínací buben (3) vybavený spojkou (5) a brzdou (6), přičemž napínací lano (9) je z rámu (1) vyvedeno protilehle vůči tažnému lanu (13) a dále je toto napínací lano (9) vedeno přes napínací kladku (10), umístěnou mezi lanovkou a kotevním místem nosného lana (11) ke kotenímu místu napínacího lana (9). Nosné lano (11) je jedním se svých koncem připevněno k napínací kladce (10)

Description

Samohybná /esnb lanovka

Oblast, /techniky

Vynález se týká samohybné lesní lanovky, řízené radiem, zabudované na skluznici, s motoricky naháněnými dvěma lanovými bubny.

Lanovka umožňuje zejména vyklizování a přibližování dřeva, a to i v těžkých lanovkových terénech, přičemž pohyb lanovky v terénu při jejím přemísťování není závislý na čestní síti.

Dosavadní stav techniky

Dosud známé samohybné lesní lanovky, pohybující se po skluznici, používané k soustřeďování dříví v lanovkových terénech, jsou vybaveny jedním naháněným lanovým bubnem, využívaným jednak při přesunu lanovky a jednak ve funkci tažného lana v pracovním režimu. Ve fázi stavby lanovkové trasy je nosné lano nutno upevnit trvale a napnout je ručně, např. pomocí kladkostroje.

Přesun takovýchto lanovek ve svažitých terénech po spádnici, kde již dochází k samovolnému pohybu, je pro obsluhu fyzicky velmi náročný, nebezpečný a mnohdy nemožný. Přitom právě v těchto obtížných terénech a lokalitách je využití samohybné lanovky pro lesní hospodářství ne jžádaně jáí.

Podstata vynálezu

Uvedené nevýhody těchto lanovek jsou odstraněny samohybnou lesní lanovkou, řízenou radlem, zabudovanou na skluznici, jejíž podstata spočívá v tom, že do rámu lanovky jsou zabudovány dva poháněné, radiem řízené, lanové bubny, to je napínací buben s lanem a tažný buben s lanem.

Dále je na stroji umístěna cívka s nosným lanem. Lano z napínacího bubnu je vyvedeno k silové kladce a Volným koncem zakotveno. Silová kladka je spojena s jedním koncem nosného lana, druhý konec nosného lana je zakotven v porostu na opačném konci lanovkové dráhy. Tažné lano je vyvedeno z opačného konce lanovky do gravitačního lanovkového vozíku, pojíždějícího po nosném laně.

Vyšší účinek vynálezu oproti známému stavu spočívá v tom, že napětí v nosném laně je možno plynule ovládat z porostu prostřednictvím radiového ovládání napínacího bubnu a tím zvýšit bezpečnost a snížit fyzicky namáhavou práci obsluhy.

Další účinek vynálezu spočívá v tom, že nosné lano je k napínacímu bubnu připojeno přes napínací a směrovou kladku. To jednak umožňuje provozovat v nosném laně vyšší napětí, než je tažná síla napínacího bubnu a jednak umožňuje větší pracovní dosah lanovky tím, Že délka nosného lana není omezena kapacitou napínacího bubnu. Menší kapacita napínacího bubnu navíc umožňuje zvětšit kapacitu tažného bubnu ve stejném zastavěném prostoru.

Uvedeným způsobem vyvedení lan se síly v tažném laně a napínacím laně částečně ruší, čímž se snižují pevnostní nároky na kotvení lanovky, což má velký význam při nasazení lanovky v probírkách se slabými stromy použitelnými pro kotvení.

Ovládání napínacího bubnu radiem umožňuje okamžité povolení nosného lana s vozíkem, což v případě použití vozíku s padací kladkou odstraňuje potřebu používání dolní pevné zarážky.

Další účinek vynálezu spočívá v tom, že pro přesun lanovky po svazích, zejména po spádnici, je lanovka ukotvena lanem napínacím a tažným mezi dvěma stromy. Navíjením lana

-tažného bubnu za současného přibrzdovártí lana napínacího bubnu se lanovka bezpečně pohybuje po spádnici i na prudkých svazích.

-Rř^>hled--obrázk-6-ua- výkrese— --------------- —---------- ~ -------------Na obr.1 je schéma navijáku s tažným a napínacím lanem.

Na obr. 2 je schéma lanového systému samohybné lesní lanovky.

Na obr. 3 je schéma přesunu navijáku do pracovního pos-tavení ve svažitém terénu.

Příkladyprovedeni vynálezu

V rámu navijáku 1. tvořícího skluznici, je uchycena motorová jednotka 2, pohánějící prostřednictvím převodu 7 dopínací buben 2 a tažný buben 4., Každý buben je opatřen vlastní spojkou 5. a brzdou 6. Na rámu navijáku je dále umístěna cívka nosného lana 8.·

Napínací lano 2 je z lanovky vyvedeno přes napínací kladku 10 a ukotveno. Nosné lano 11 je jedním koncem spojeno s napínací kladkou 10, prochází směrovou kladkou 12 a je svým druhým koncem zakotveno na opačném konci pracovní trasy. Tažné lano 13 je z lanovky vyvedeno do gravitačního vozíku 14. Po rozepnutí spojky 5 tažného bubnu 4 začne gravitační vozík 14 vlivem gravitace ujíždět po nosném lané 11 do porostu a odvíjet tažné lano 13 z tažného bubnu 1· Po zabrzdění tažného bubnu .4 radiovým povelem obsluhy v porostu se gravitační vozík 14 zastaví na určeném místě. V případě potřeby může být gravitační vozík 14 spuštěn k zemi povolením nosného lana H- Povolení nosného lana 11 je realizováno odbržděním napínacího bubnu 2 radiovým povelem obsluhy. Po připnutí nákladu k tažnému lanu 13 a po případném napnutí nosného lana 11 aktivuje obsluha radiovým signálem sepnutí spojky 5_ -tažného bubnu 4. Tažný buben 4 začne navíjet tažné lano 13 a gravitační vozík 14 se začne pohybovat š nákladem na místo skládky.

Přesun lanovky po spádnici se uskutečňuje pomocí tažného lana 13 a napínacího lana 9, pomocí kterých je lanovka zakotvena mezi dva stromy. Radiovým signálem je uvedena do činnosti spojka í> tažného bubnu 4 a v případě potřeby brzda 6 napínacího bubnu .3. Bezpečný pohyb lanovky ve svazích umožňuje volit optimální vedení trasy lanovky bez nároků, na volbu stanoviště lanovky.

Jak již vyplývá z popisu vynálezu v příkladu provedení, lze předmět vynálezu opakovaně vyrábět v běžných podnicích strojírenské výroby.

Claims (1)

1. Samohybná lesní lanovka^s motorovou jednotkou a tažným bubnem, zabudovaná do rámu, tvořícího skluznici, řízená rádiem, s tažným a nosným lanem a gravitačním vozíkem, vyznačující se tím, že v rámu lanovky je uložen napínací buben /3/, vybavený spojkou /5/ a brzdou /6/, přičemž napínací lano(9)je z rámu vyvedeno protilehle viYč^xV^íánu (43) ___, a dále je toto napínací lano^edeno přes napínací kladku /10/, umístěnou mezi lanovkou a kotevním místem nosného lana^F^e kotevnímu místu napínacího lanapřičemž nosné lano$je jedním svým koncem připevněno k napínací kladce /10/.