CZ283679B6 - Třecí materiál pro obložení brzd kolejových vozidel - Google Patents
Třecí materiál pro obložení brzd kolejových vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CZ283679B6 CZ283679B6 CS922763A CS276392A CZ283679B6 CZ 283679 B6 CZ283679 B6 CZ 283679B6 CS 922763 A CS922763 A CS 922763A CS 276392 A CS276392 A CS 276392A CZ 283679 B6 CZ283679 B6 CZ 283679B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- friction
- phosphate
- friction material
- phosphates
- mixture
- Prior art date
Links
- 239000002783 friction material Substances 0.000 title claims description 17
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 title description 2
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 title description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 22
- 239000012764 mineral filler Substances 0.000 claims abstract description 15
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 11
- 239000005062 Polybutadiene Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229920002857 polybutadiene Polymers 0.000 claims abstract description 10
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 239000004254 Ammonium phosphate Substances 0.000 claims abstract description 3
- 229910000318 alkali metal phosphate Inorganic materials 0.000 claims abstract description 3
- 229910000316 alkaline earth metal phosphate Inorganic materials 0.000 claims abstract description 3
- 235000019289 ammonium phosphates Nutrition 0.000 claims abstract description 3
- 229910019142 PO4 Inorganic materials 0.000 claims description 17
- 235000021317 phosphate Nutrition 0.000 claims description 17
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 16
- 239000010452 phosphate Substances 0.000 claims description 12
- NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-K phosphate Chemical compound [O-]P([O-])([O-])=O NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-K 0.000 claims description 12
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 9
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 claims description 7
- 150000002978 peroxides Chemical class 0.000 claims description 6
- 150000003013 phosphoric acid derivatives Chemical class 0.000 claims description 5
- NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N Phosphoric acid Chemical class OP(O)(O)=O NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- PFUVRDFDKPNGAV-UHFFFAOYSA-N sodium peroxide Chemical compound [Na+].[Na+].[O-][O-] PFUVRDFDKPNGAV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 150000001340 alkali metals Chemical class 0.000 claims description 2
- 229910000148 ammonium phosphate Inorganic materials 0.000 claims description 2
- MNNHAPBLZZVQHP-UHFFFAOYSA-N diammonium hydrogen phosphate Chemical compound [NH4+].[NH4+].OP([O-])([O-])=O MNNHAPBLZZVQHP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000013078 crystal Substances 0.000 claims 3
- ZRIUUUJAJJNDSS-UHFFFAOYSA-N ammonium phosphates Chemical class [NH4+].[NH4+].[NH4+].[O-]P([O-])([O-])=O ZRIUUUJAJJNDSS-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 6
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 4
- 239000001488 sodium phosphate Substances 0.000 description 4
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- TZCXTZWJZNENPQ-UHFFFAOYSA-L barium sulfate Chemical compound [Ba+2].[O-]S([O-])(=O)=O TZCXTZWJZNENPQ-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 2
- 239000001506 calcium phosphate Substances 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 239000000395 magnesium oxide Substances 0.000 description 2
- CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N magnesium oxide Inorganic materials [Mg]=O CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- AXZKOIWUVFPNLO-UHFFFAOYSA-N magnesium;oxygen(2-) Chemical compound [O-2].[Mg+2] AXZKOIWUVFPNLO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000403 monosodium phosphate Inorganic materials 0.000 description 2
- 235000019799 monosodium phosphate Nutrition 0.000 description 2
- AJPJDKMHJJGVTQ-UHFFFAOYSA-M sodium dihydrogen phosphate Chemical compound [Na+].OP(O)([O-])=O AJPJDKMHJJGVTQ-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 2
- QORWJWZARLRLPR-UHFFFAOYSA-H tricalcium bis(phosphate) Chemical compound [Ca+2].[Ca+2].[Ca+2].[O-]P([O-])([O-])=O.[O-]P([O-])([O-])=O QORWJWZARLRLPR-UHFFFAOYSA-H 0.000 description 2
- RYFMWSXOAZQYPI-UHFFFAOYSA-K trisodium phosphate Chemical compound [Na+].[Na+].[Na+].[O-]P([O-])([O-])=O RYFMWSXOAZQYPI-UHFFFAOYSA-K 0.000 description 2
- 235000013162 Cocos nucifera Nutrition 0.000 description 1
- 244000060011 Cocos nucifera Species 0.000 description 1
- 239000004594 Masterbatch (MB) Substances 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002585 base Substances 0.000 description 1
- 229910000389 calcium phosphate Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000011010 calcium phosphates Nutrition 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000571 coke Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000010439 graphite Substances 0.000 description 1
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 239000011256 inorganic filler Substances 0.000 description 1
- 229910003475 inorganic filler Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 1
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 229910000162 sodium phosphate Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000011008 sodium phosphates Nutrition 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
- 229910000391 tricalcium phosphate Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000019731 tricalcium phosphate Nutrition 0.000 description 1
- 229940078499 tricalcium phosphate Drugs 0.000 description 1
- 229910000406 trisodium phosphate Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000019801 trisodium phosphate Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/025—Compositions based on an organic binder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/025—Compositions based on an organic binder
- F16D69/026—Compositions based on an organic binder containing fibres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Abstract
Pro výrobu obložení brzd prostých asbestu pro kolejová vozidla se zlepšenými součiniteli tření při brzdění za mokra se navrhují třecí materiály pro obložení brzd, které jako pojivo obsahují směs nitrilkaučuku a peroxidem zesítěné polybutadienové kapalné pryskyřice a jejichž část je nahrazena alkalickými fosforečnany, fosforečnany alkalických zemin a/nebo fosforečnanem amonným.ŕ
Description
Vynález se týká třecího materiálu pro obložení brzd kolejových vozidel sestávajícího z organického pojivá, nerostných plniv, mazadel, kovů a případně dalších obvyklých přísad.
Dosavadní stav techniky
Směsi třecích materiálů výše uvedeného druhu jsou o sobě známé. Pro organicky vázaná třecí obložení sestávají z organického pojivá, nerostných plniv, mazadel, kovů a případně dalších přísad.
Třecí obložení se zkoušejí podle předpisů mezinárodního železničního svazu UIC před tím, než jsou povolena. Zkoušky zahrnují určení součinitelů tření v závislosti na rychlosti kola při různých brzdicích silách a na teplotách, odvislých na době brzdění, se suchým i mokrým brzdovým kotoučem.
Protože při brzdění za mokra, zejména při nízkém přitlačení, lze sotva zjistit brzdicí účinek, bylo zkoušeno zlepšit tento brzdicí účinek tvarováním třecích obložení. Ostré hrany měly způsobit, aby mezi brzdový kotouč a třecí obložení mohlo vnikat pouze velmi malé množství vody a drážky na povrchu třecího obložení měly vniknuvší vodu rychle odvést. Tato tvrdá obložení však způsobují velmi silné opotřebení brzdového kotouče.
Z EP O 194 989 a z CZ-AO 259 402 a 255 276 jsou známá bezazbestová obložení, obsahující minerální plniva, mazadla, kovy a organické pojivo jako směs s nitrilovým kaučukem, ovšem žádné z nich neobsahuje jako složku pojivá peroxidy zesítěné kapalné polybutadienové pryskyřice a v žádném není nahrazena část anorganických plniv fosforečnany.
Úkolem předloženého vynálezu tudíž je vytvořit třecí materiál pro obložení brzd kolejových vozidel, který neobsahuje asbest a který zlepšuje součinitele tření třecích obložení při brzdění za mokra.
Podstata vynálezu
Předmětem předloženého vynálezu tedy je třecí materiál prostý asbestu pro obložení brzd kolejových vozidel, který jako pojivo obsahuje směs nitrilového kaučuku a kapalné polybutadienové pryskyřice, zesítěné peroxidy, přičemž hmotnostní poměr nitrilového kaučuku ke kapalné polybutadienové pryskyřici činí 1:10 až 10:1, část minerálních plniv je nahrazena fosforečnany, vybranými ze skupiny, zahrnující fosforečnany alkalických kovů a kovů alkalických zemin a fosforečnan amonný, tyto hydrogenfosforečnany a dihydrogenfosforečnany a jejich bezvodé formy a krystalovou vodu obsahující formy, přičemž nahrazení minerálních plniv fosforečnany je provedeno v množství 7 až 40 % hmotnostních, vztaženo na směs třecího materiálu a hmotnostní poměr fosforečnanu ke kapalné polybutadienové pryskyřici činí 3:3 až 10:3.
Podle výhodného provedení předloženého vynálezu se jako peroxid použije peroxid sodný ve hmotnostním poměru polybutadienové kapalné pryskyřice ku peroxidu od 8:1 do 15:1.
Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu se jako fosforečnan použije fosforečnan, obsahující krystalickou vodu.
- 1 CZ 283679 B6
Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu se jako fosforečnan použije směs fosforečnanu, obsahujícího krystalickou vodu, a fosforečnanu, prostého krystalické vody.
Příklady provedení vynálezu
Nerostná plniva jsou například banyt a oxid hořečnatý ve formě prachu. Kovy mohou být přidány jak ve formě prachu, tak i jako vlákna. Mazadla jsou především uhlíkový prach, jako grafit, saze a koks.
Směs třecího materiálu pro organicky vázaná třecí obložení pro kotoučové brzdy kolejových vozidel v podstatě obsahuje:
až 20 % hmotnostních pojivá, až 50 % hmotnostních nerostných plniv, až 30 % hmotnostních mazadel, až 65 % hmotnostních kovů ve formě vláken a/nebo prachu, a případně ještě malé podíly urychlovačů vytvrzení, látek podporujících tření a podobných složek.
Třecí materiály pro organicky vázaná třecí obložení pro špalíkové brzdy kolejových vozidel sestávají z až 35 % hmotnostních pojiv, až 60 % hmotnostních nerostných plniv, až 40 % hmotnostních mazadel, až do 50 % hmotnostních kovů a případně urychlovačů vytvrzení, látek podporujících tření, například oxidu hlinitého, a podobných přísad.
Třecí obložení pro kotoučové brzdy byla zkoušena podle zkušebního předpisu UIC 541-3 VE, příloha 3c, zkušební program č. 3 pro brzdicí pokusy s navlhčenými brzdovými kotouči na zkušebním stanovišti tření, a pro špalíkové brzdy podle zkušebního předpisu UIC 541-4 VE, příloha 4a, zkušební program pro brzdové špalíky z kompozitního materiálu s vysokým součinitelem tření při zatížení nápravy 12 t.
Zkušební program je uveden v tabulkách I a II. Diagram znázorňuje součinitele tření při brzdění, určeném ve zkušebním programu 541-3 VE. Každý cyklus brzdění sestává ze dvou úseků se zastavovacím brzděním při rychlostech 80 až 200 km.h'1 a brzdicím tlaku 45 až 55 N.cm'2, jakož i brzdění při rychlosti 120 km.h'1 a brzdicím tlaku 20 N.cm'2. Zkouška brzdění za sucha sestává ze dvou takových cyklů (brzdění č. 1 až 18) a brzdění za mokra s množstvím vody 25 dm3.h'' s brzdovým kotoučem o průměru 640 mm ze tří takových cyklů (brzdění č. 19 až 45). Jmenovitá hodnota součinitele tření za sucha pro rychlosti kol do 140 km.h'1 je μ = 0,35 a klesá lineárně až na hodnotu 0,31 pro rychlost 200 km.h'1. Pro brzdění za mokra smí tato hodnota klesnout pouze na μ = 0,25.
Jak je zřejmé z tabulky II, byl program pokusů dle předpisu UIC 541-4 VE obměněn tak, že místo dvou brzdění byla při všech rychlostech provedena vždy čtyři brzdění. Kromě toho byla také přídavně provedena brzdění za mokra při rychlosti 30 km.h'1 (500 daN) a při rychlosti 160 km.h’1 (2500 daN).
Součinitelé tření byly určeny na kolech o průměru 860 ± 5 mm s jedním špalíkem na kole. Při síle F < 1000 daN, působící na špalík, nemá být střední hodnota součinitele tření při rychlosti
-2CZ 283679 B6 km.h'1 pro suché brzdění větší než pm = 0,40, přednostně než pm = 0,33. Tato horní mezní hodnota lineárně klesá až na pm = 0,30, přednostně na pm = 0,28 při rychlosti 160 km.h'1. Při F > 2000 daN nemá být střední hodnota součinitele tření při rychlosti 50 km.h’1 menší než pm = 0,20, přednostně než pm = 0,22 a při rychlosti 160 km.h'1 menší než pm = 0,17, přednostně než pm = 0,20. Za vlivu vlhkosti se nesmí střední hodnota součinitele tření odchýlit od hodnoty při brzdění za sucha více než o 15 %.
Vynález bude podrobněji popsán v příkladech provedení.
Přehled obrázků na výkrese
Na obr. 1 a 2 přiložených výkresů jsou vyneseny hodnoty součinitelů tření, získané při zkouškách podle následujících příkladů 1, 2 a 3, na obr. 3 je znázorněn diagram závislosti součinitelů tření na rychlosti.
Tabulka I
Zkušební předpis UIC 541-3 VE, příloha 3c.
Zkušební program č. 3 pro pokusy s brzděním s navlhčenými brzdovými kotouči na stanovišti zkoušek tření
| Číslo zkoušky | Rychlost | P | Výchozí teplota | |||
| km/h | N/cm2 | °C | ||||
| Brzdění za sucha 20 až 60 | ||||||
| 1 | 10 | 80 | 40 | |||
| 2 | 11 | 120 | 20 | |||
| 3 | 12 | 120 | 40 | |||
| 4 | 13 | 160 | 40 | |||
| 5 | 14 | 200 | 40 | |||
| 6 | 15 | 80 | 55 | |||
| 7 | 16 | 120 | 55 | |||
| 8 | 17 | 160 | 55 | |||
| 9 | 18 | 200 | 55 | |||
| L | ||||||
| Γ“4 | Brzdění za mokra 20 | |||||
| 19 | 28 | 37 | 80 | 40 | ||
| 20 | 29 | 38 | 120 | 20 | ||
| 21 | 30 | 39 | 120 | 40 | ||
| 22 | 31 | 40 | 160 | 40 | ||
| 23 | 32 | 41 | 200 | 40 | ||
| 24 | 33 | 42 | 80 | 55 | ||
| 25 | 34 | 43 | 120 | 55 | ||
| 26 | 35 | 44 | 160 | 55 | ||
| 27 | 36 | 45 | 200 | 55 | ||
| 1— | L |
-3CZ 283679 B6
Tabulka II
Zkušební předpis UIC 541-4 VE.
Zkušební program A pro brzdové špalíky z kompozitu s vysokým součinitelem tření (K-špalíky); zatížení nápravy 121.
| Číslo zkoušky | Rychlost | F | Poznámka |
| km/h | daN | ||
| 1 - 4 | 30 | 500 | Brzdění za sucha |
| 5- 9 | 50 | 500 | |
| 9-12 | 120 | 500 | |
| 13-16 | 30 | 500 | Brzdění za mokra |
| 17-20 | 50 | 500 | množství vody 14 1/h |
| 21-24 | 120 | 500 | |
| 25-28 | 50 | 2500 | Brzdění za sucha |
| 29-32 | 120 | 2500 | |
| 33-36 | 160 | 2500 | |
| 37-40 | 50 | 2500 | Brzdění za mokra |
| 41-44 | 120 | 2500 | množství vody 14 1/h |
| 45-48 | 160 | 2500 |
Příklad 1
Směs třecího materiálu, sestávající ze 12,9 % hmotnostních pojivá (70 % hmotnostních nitrilkaučuku, 27 % hmotnostních polybutadienové kapalné pryskyřice, zesítěné peroxidem sodným, a 3 % hmotnostních oleje ze slupek kokosových ořechů), 36,5 % hmotnostních minerálních plniv (ze 62 % hmotnostních síranu bamatého a 38 % hmotnostních oxidu hořečnatého), 27,6 % hmotnostních mazadel a 23 % hmotnostních kovového prachu a vláken, jak je obvyklé pro výrobu organicky vázaného třecího obložení pro kotoučové brzdy kolejových vozidel, se zpracuje na brzdová obložení podle předpisu 541-3 VE, příloha la, se třecí plochou 200 cm3. Stejným způsobem se vyrobí brzdová obložení podle vynálezu ze směsi třecího materiálu stejného složení, ke kterému se však přidá 10 % hmotnostních směsi trinatriumfosforečnanu, obsahujícího krystalickou vodu a prostého krystalické vody při odpovídajícím sníženém množství ostatních plniv.
Součinitele tření, odpovídající zkušebnímu předpisu 541-3 VE, příloha 3c, jsou znázorněny na obr. 1.
Příklad 2 (srovnávací)
Jako v příkladu 1 se vyrobí brzdové obložení s 10 % hmotnostních fosforečnanu vápenatého místo fosforečnanu sodného a určí se jeho součinitel tření. Výsledky jsou rovněž znázorněny na obr. 1.
Příklad 3
Ze směsi třecího materiálu, sestávající ze 21 % hmotnostních pojivá, jako v příkladu 1, 23,5 % hmotnostních nerostných plniv, 33 % hmotnostních mazadel, 20,5 % hmotnostních kovového
-4CZ 283679 B6 prachu a 2 % hmotnostních látky podporující tření, jak je obvyklé pro výrobu organicky vázaných špalíkových brzd, se vyrobí obvyklým způsobem brzdové špalíky a vyzkouší se podle předpisu UIC 541-4 VE. Ze stejné směsi, která však obsahuje 15 % hmotnostních mononatriumdihydrogenfosforečnanu, obsahujícího krystalickou vodu, a 8,5 % hmotnostních nerostných plniv se podle vynálezu rovněž vyrobí brzdové špalíky a určí se jejich součinitele tření. Výsledky pokusů brzdění jsou zaneseny v diagramu na obr. 2.
Jak je patrno z obr. 1, při použití obvyklých směsí třecích materiálů (základní směs) se při malé brzdicí síle při brzdění za mokra nedosáhne požadované hodnoty 0,25 součinitele tření. Tento součinitel tření se zlepší teprve při velmi vysoké rychlosti a vysokém tlaku. Naproti tomu ukazuje směs podle vynálezu při brzdění za mokra podstatně menší kolísání při různých rychlostech a různých tlacích. Součinitele tření leží nad požadovanou hodnotou. Přidání trikalciumfosforečnanu podle příkladu 2 naproti tomu ukazuje pouze menší účinek.
Jak je znázorněno na obr. 2, obvyklé směsi pro třecí obložení (základní směs) pro brzdové špalíky splňují požadavky předpisu UIC pro zkoušky při brzdění za sucha. Odchylky při brzdění za mokra při přítlačné síle 2500 daN leží rovněž v daném rozmezí odchylek. Při menší přítlačné síle F = 500 daN odchylují se hodnoty součinitele tření při brzdění za mokra od odpovídajících hodnot při brzdění za sucha již nepřípustně od přípustných hodnot, a sice při menších rychlostech více, asi o 40 %, než při vyšších rychlostech, kde je odchylka asi 20 %.
Náhradou části nerostných plniv mononatriumdihydrogenfosforečnanem byly součinitele tření při mokrém brzdění zlepšeny tak, že se odchylují od hodnot součinitelů tření při brzdění za sucha pouze asi o 10 %. Navíc se při vysoké přítlačné síle hodnoty součinitelů tření ještě zlepší.
Odpovídající pokusy s obvyklým způsobem použitými práškovými pryskyřicemi a SBR- a NBR-kaučukem jako pojivém nevedly k žádnému výsledku.
Claims (4)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Třecí materiál prostý asbestu pro obložení brzd kolejových vozidel, obsahující minerální plniva, mazadla, kovy a organické pojivo, tvořené směsí s nitrilovým kaučukem, vyznačující se tím, že jako pojivo obsahuje směs nitrilového kaučuku a kapalné polybutadienové pryskyřice, zesítěné peroxidy, přičemž hmotnostní poměr nitrilového kaučuku ke kapalné polybutadienové pryskyřici činí 1:10 až 10:1, část minerálních plniv je nahrazena fosforečnany, vybranými ze skupiny, zahrnující fosforečnany alkalických kovů a kovů alkalických zemin, fosforečnan amonný, hydrogenfosforečnany a dihydrogenfosforečnany, a to vjejich bezvodé i krystalovou vodu obsahující formě, přičemž nahrazení minerálních plniv fosforečnany je provedeno v množství 7 až 40 % hmotnostních, vztaženo na směs třecího materiálu, a hmotnostní poměr fosforečnanu ke kapalné polybutadienové pryskyřici činí 3:3 až 10:3.
- 2. Třecí materiál podle nároku 1, vyznačující se tím, že je jako peroxid použit peroxid sodíku.
- 3. Třecí materiál podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že je jako fosforečnan použit krystalovou vodu obsahující fosforečnan.-5CZ 283679 B6
- 4. Třecí materiál podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, fosforečnan použita směs fosforečnanu obsahujícího krystalovou vodu a fosforečnanu.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4135389A DE4135389A1 (de) | 1991-10-26 | 1991-10-26 | Astbestfreies reibmaterial fuer eisenbahn-bremsbelaege |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ276392A3 CZ276392A3 (en) | 1993-05-12 |
| CZ283679B6 true CZ283679B6 (cs) | 1998-06-17 |
Family
ID=6443503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS922763A CZ283679B6 (cs) | 1991-10-26 | 1992-09-04 | Třecí materiál pro obložení brzd kolejových vozidel |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0540826B1 (cs) |
| AT (1) | ATE119635T1 (cs) |
| CZ (1) | CZ283679B6 (cs) |
| DE (2) | DE4135389A1 (cs) |
| DK (1) | DK0540826T3 (cs) |
| ES (1) | ES2040677T3 (cs) |
| GR (2) | GR930300059T1 (cs) |
| HU (1) | HU214695B (cs) |
| PL (1) | PL169355B1 (cs) |
| RO (1) | RO114970B1 (cs) |
| SK (1) | SK279788B6 (cs) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5509511A (en) * | 1994-01-24 | 1996-04-23 | Pneumo Abex Corporation | Hybrid brake assembly with friction pads of different compositions |
| DE10132659A1 (de) * | 2001-07-05 | 2003-01-23 | Trocellen Gmbh | Verfahren zur Herstellung anorganisch gebundener Reibbeläge |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1476429A (en) * | 1974-07-31 | 1977-06-16 | Bp Chem Int Ltd | Friction dusts |
| US4363884A (en) * | 1980-03-17 | 1982-12-14 | Akebono Brake Industry Company, Ltd. | Friction material |
| FR2532022A1 (fr) * | 1982-08-23 | 1984-02-24 | Manville Service Corp | Composition sans armature de fibre pour sabots de freins de vehicules ferroviaires |
| DE3928703C2 (de) * | 1989-04-27 | 1998-02-19 | Ruefas Pagid Ag | Asbestfreies Reibmaterial |
-
1991
- 1991-10-26 DE DE4135389A patent/DE4135389A1/de not_active Withdrawn
-
1992
- 1992-07-30 ES ES92112990T patent/ES2040677T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-07-30 DE DE59201596T patent/DE59201596D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-07-30 DK DK92112990.4T patent/DK0540826T3/da active
- 1992-07-30 EP EP92112990A patent/EP0540826B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-07-30 AT AT92112990T patent/ATE119635T1/de not_active IP Right Cessation
- 1992-09-04 CZ CS922763A patent/CZ283679B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1992-09-04 SK SK2763-92A patent/SK279788B6/sk unknown
- 1992-10-22 HU HU9203328A patent/HU214695B/hu not_active IP Right Cessation
- 1992-10-23 PL PL92296344A patent/PL169355B1/pl unknown
- 1992-10-26 RO RO92-01348A patent/RO114970B1/ro unknown
-
1993
- 1993-06-30 GR GR930300059T patent/GR930300059T1/el unknown
-
1995
- 1995-03-09 GR GR950400295T patent/GR3015346T3/el unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2040677T3 (es) | 1995-05-01 |
| HU9203328D0 (en) | 1993-03-01 |
| PL169355B1 (pl) | 1996-07-31 |
| RO114970B1 (ro) | 1999-09-30 |
| GR3015346T3 (en) | 1995-06-30 |
| PL296344A1 (en) | 1993-09-06 |
| ATE119635T1 (de) | 1995-03-15 |
| GR930300059T1 (en) | 1993-06-30 |
| ES2040677T1 (es) | 1993-11-01 |
| SK279788B6 (sk) | 1999-03-12 |
| DK0540826T3 (da) | 1995-05-22 |
| CZ276392A3 (en) | 1993-05-12 |
| HUT64264A (en) | 1993-12-28 |
| EP0540826A1 (de) | 1993-05-12 |
| HU214695B (hu) | 1998-04-28 |
| SK276392A3 (en) | 1995-05-10 |
| DE59201596D1 (de) | 1995-04-13 |
| DE4135389A1 (de) | 1993-04-29 |
| EP0540826B1 (de) | 1995-03-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4373038A (en) | Asbestos-free friction material | |
| US3959194A (en) | Less abrasive composition railroad brake shoe material | |
| CA1110382A (en) | Friction material for railroad service | |
| CA1129574A (en) | High carbon friction material | |
| US4218361A (en) | Friction material | |
| FR2455069A1 (fr) | Materiau organique de frottement pour freins et embrayages | |
| CA1102033A (en) | Friction material for railroad disc brakes | |
| CZ283679B6 (cs) | Třecí materiál pro obložení brzd kolejových vozidel | |
| CA1291298C (en) | Friction material | |
| US5428081A (en) | Non-asbestos, frictional material composition and method of making same | |
| US3832325A (en) | Wear resistant composition brake block | |
| US5217528A (en) | Non-asbestos friction material | |
| KR830001417B1 (ko) | 유리섬유의 마찰재를 제조하는 공정 | |
| CZ285992A3 (en) | Asbestos-free friction lining | |
| US5384344A (en) | Friction material containing BT resin dust | |
| JPH0617031A (ja) | 摩擦材 | |
| JPS594464B2 (ja) | 摩擦材 | |
| JPS61168684A (ja) | 摩擦材組成物 | |
| JPH03134086A (ja) | ブレーキ用非石綿系摩擦材料 | |
| HU210474B (en) | Enviroment-protective, asbestos-free, frictional metarial composition | |
| WO1996017181A1 (en) | Brake pads | |
| GB2295621A (en) | Brake pads comprising aluminium tripolyphosphate |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20030904 |