CZ248191A3 - multistorey car park - Google Patents
multistorey car park Download PDFInfo
- Publication number
- CZ248191A3 CZ248191A3 CS912481A CS248191A CZ248191A3 CZ 248191 A3 CZ248191 A3 CZ 248191A3 CS 912481 A CS912481 A CS 912481A CS 248191 A CS248191 A CS 248191A CZ 248191 A3 CZ248191 A3 CZ 248191A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- garage
- boxes
- elevator
- garages
- ramps
- Prior art date
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Garáže jsou tvořeny dvěma trakty garážových boxů (4), mezi nimiž je uspořádán strojovnou (3) vybavený výtah (2), pro svislou dopravu motorových vozidel. Podlahy jednotlivých garážových boxů (4) a podlahu výtahu (2) tvoří šikmé, oboustranné sklopné rampy (5) s vodícími žlábky, prostřednictvím kterých se parkované motorové vozidlo, za využití samospádu, dostává do a z garážového boxu (4). Vstupní nadzemní rampa (7) má svůj otočný kloub (6) uspořádán na své vstupní straně a je současně opatřena zařízením pro zajištění ve vodorovné poloze.Garages consist of two sections of garage boxes (4) between which a machine room (3) is provided with a lift (2), for the vertical transport of motor vehicles. Floors individual garage boxes (4) and elevator floor (2) consists of sloping, double-sided tilting ramps (5) with guide rails grooves through which a motor vehicle is parked using gravity, getting into and out of the garage box (4). The entry above ground ramp (7) has a swivel joint (6) arranged on its inlet side and provided at the same time a device for securing in a horizontal position.
Description
Vynález se týká vícepodlažního garážování motorových vozidel a sleduje účel zagarážovéní více vozidel na malé ploše.The present invention relates to multi-storey parking of motor vehicles and pursues the purpose of providing multiple vehicles on a small area.
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Zatlí’ a vnitřními komunikacemi a proto potřebují velké,ke garážování nevyužité plochy.They obstruct 'and internal roads and therefore need large, unused garages.
Garáže typu Autosilo používají k dopravě vozu bez řidiče do stání /boxů/ výtahů a různých zatahovacích zářízení,nebo pojízdných výtahových věží s konstrukcemi pro převážení vozů do.boxů a zpět. ha rozdíl od předešlých potřebují méně místa,ale jsou složité, tedy drahé a poruchové.Doprava do boxů a zpět trvá relativně dlouho.Autosilo garages are used to transport unmanned cars to stalls / boxes / elevators and various retractable devices, or mobile lift towers with structures for carrying cars to and from boxes. ha unlike the previous need less space, but they are complex, ie expensive and defective.Transport to the boxes and back takes a relatively long time.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Uvedené nedostatky odstraňuje typ garáží podle vynálezu.Je to modifikace typu Autosilo s tím zlepšením,že vozidla jsou do pater i podzemí dopravována na šikmých sklopných rampách pomocí výtahů a do boxů sjíždějí vlastní vahou po sklopené rampě výtahu na obdobné rampy v boxech.It is a modification of the type Autosilo with the improvement that the vehicles are transported to the floors and underground on inclined tilting ramps by means of lifts and sliding down into the boxes by their own weight on the tilted elevator ramp to similar ramps in boxes.
Při cestě zpět výtah zachytí a překlopí rampu v boxu ev.i svoji , způsobí , že vůz sjede z boxu do výtahu,s tímto do přízemí a vyjede zvednutou šikmou rampou ven.On the way back, the elevator intercepts and tilts the ramp in the box or its own, causing the car to slip from the box to the elevator, with this to the ground floor and exit the lifted ramp.
Vzhledem k tomu,Že vozy pojíždějí garáží bez řidiče,podle naprogramování , ne jsou nutné normou předepsané komunikační plochy kolem vozu,proto garáž zabírá menší plochu.Since the cars are driven by the driverless garage, according to programming, the road surface around the car is not required by the standard, so the garage occupies a smaller area.
Dojíždění výtahu, jeho zachycení a překlápění ramp s celou fukcí garáží bude ovládáno počítačem,řízeno,kontrolováno a jištěno pomocí infračervených,nebo jiných Čidel a s nimi spojených ovládačů v souladu s programem.The lift arriving, its interception and the tilting of ramps with the whole function of the garage will be controlled by a computer, controlled, controlled and secured by means of infrared or other sensors and associated controllers in accordance with the program.
Pohybovou energii pro provoz dodává pohon výtahů.Ka rozdíl od dosavadních systémů umožňuje nový způsob i provedení dokonalého protipožárního zajištění s oddělením jednotlivých boxů.Stěny mohou být protipožárně obloženy,nehořlavé desky pod sklopnými rampami a vstupní otvor uzavírán protipožární stěnou posuvnou v postranních žlabcích,kterou výtah při cestě nahoru vyzvedne a při sjíždění zase spustí.Vznikne-li v boxu požár,hlásič uvede do činnosti hasící zařízení - na př.naplní ohrožený box hasivem.Movement energy for operation is provided by the lift drive.In contrast to the existing systems, it allows a new way and perfect fire protection with separation of individual boxes.The walls can be fire-lined, non-flammable panels under the folding ramps and inlet opening closed by a fire wall when it goes up, it picks up and starts down again when it comes down.
K tomu mohou sloužit ve stěnách osazené svislé válcové otvory pro každý box samostatné,které budou normálně sloužit ke větrání, případně temperování teplým vzduchem.For this purpose, vertical cylindrical openings for each box can be used in the walls, which will normally serve for ventilation or tempering with warm air.
Alternativní provedení garáže v kruhové,betonové šachtě pod zemí opatřené výtahem s otočnou plošinou a s hvězdicovitě rozmístěnými boxy umožní garáže osadit do plochy mezi budovami tak,že bude ze země vyčnívat jen výtahová budka.Nebuče tedy bránit oslunění budov.Konstrukce může být provedena metodou monolitické betonové spouštěné studny s vnitřními žebry.An alternative design of the garage in a circular, concrete shaft underground with an elevator with a rotating platform and star-shaped boxes allows the garage to be installed in the area between buildings so that only the elevator booth protrudes from the ground. lowered wells with internal ribs.
Provoz navrhovaného typu garáží bude následující:Operation of the proposed type of garage will be as follows:
Řidič zajede s vozem na rovnou vstupní rampu,odbrzdí,vystoupí a vložením klíče,nebo magnet.karty do volného pole řídicího panelu u vstupu uvede do činnosti jednak sjetí vozu na výtahovou rampu,zajetí výtahu do příslušné výšky.Při tom jeho rampa event.zachytí o vysunutou zarážku a překlopí se v případě,že vůz předává do jiného traktu.Vůz přejede samospádem do boxu. Obdobně bude vůz dopraven zpět na překlopenou a zvýšenou vstupní rampu po které vyjede ven.The driver drives the car on a straight entry ramp, releases, exits and puts a key or a magnet. The card into the free field of the control panel at the entrance activates both the descent of the car to the lift ramp, the lift to the appropriate height. The car moves by gravity to the box. Similarly, the car will be transported back to the rolled up and raised entry ramp, which will then exit.
Příklad provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Budova garáží podle obrázku 1 sestává ze středního traktu výtahového 2,ze strojovny výtahu 3 a jednoho,nebo dvou traktů s garážovými boxy _4. Podlahy boxů i výtahu tvoří šikmé,sklopné ram py 5 s vodícími žlábky. Vstupní rampa má otočný kloub u vstupu a úpravu pro zajištění v rovné poloze 6 .The garage building of Figure 1 consists of the middle section of the elevator 2, the engine room of the elevator 3 and one or two sections with garage boxes 4. The floors of the boxes and the elevator are sloping, tilting frames 5 with guide grooves. The entry ramp has a swivel joint at the entrance and a locking arrangement for level 6.
Bude možno ji používat ke garážování všech typů dvoustopých vozidel. Výhodou je malá potřebná plocha,příp.možnost vestavby d proluk mezi budovami.Další možnost je zabudování garáží pod povrch země bud v provedení přímém ,nebo do kruhu. Umožní to budování garáží v zastavěných oblastech.It can be used to garage all types of two-track vehicles. The advantage is the small space required, or the possibility of built-in d lining between buildings. This will allow building garages in built-up areas.
Stavební i strojní provedení je jednoduché a elektronika bu de dokonale řídit provoz garáží a jistit jejich bezpečnost.Construction and machine design is simple and electronics can de perfectly control the operation of garages and ensure their safety.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS912481A CZ248191A3 (en) | 1991-08-12 | 1991-08-12 | multistorey car park |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS912481A CZ248191A3 (en) | 1991-08-12 | 1991-08-12 | multistorey car park |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ248191A3 true CZ248191A3 (en) | 1993-05-12 |
Family
ID=5362080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS912481A CZ248191A3 (en) | 1991-08-12 | 1991-08-12 | multistorey car park |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ248191A3 (en) |
-
1991
- 1991-08-12 CZ CS912481A patent/CZ248191A3/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205348884U (en) | Stereo -parking apparatus | |
US9752341B2 (en) | Vehicle parking with automated guided vehicles, vertically reciprocating conveyors and safety barriers | |
US5069592A (en) | Automated multistorey parking building | |
KR102107314B1 (en) | Parking tower | |
US3033499A (en) | Aircraft handling residential building | |
JPH05106362A (en) | Parking house for automobile | |
JP2001012097A (en) | Building with parking facility | |
CZ248191A3 (en) | multistorey car park | |
JPH04176971A (en) | Parking device provided exclusively for multistory dwelling house | |
CN112610048A (en) | Intelligent human-vehicle-to-home system for multi-high-rise building | |
CN108996372B (en) | Elevator system and working method thereof | |
JP2714500B2 (en) | Parking facilities in high-rise buildings | |
KR102639096B1 (en) | Auto parking system | |
CN214195752U (en) | Intelligent man-vehicle entrance device for multi-high-rise building | |
JP3463955B2 (en) | How to install a parking building elevator | |
JP3463954B2 (en) | How to install a parking building elevator | |
CN211081184U (en) | Three-dimensional parking lot | |
JP4329099B2 (en) | Parking equipment | |
JP3160801B2 (en) | Hawk gap closure mechanism for Hawk type containment tower | |
RU2241812C2 (en) | Multideck garage for car parking | |
JP3426978B2 (en) | Fork type multi-story parking device | |
JP3103278U (en) | Basket-elevating multi-story parking system with reinforced concrete walls and built-in building and equipped with a traverse conveyor | |
JPH11200653A (en) | Combined elevator parking | |
JP2001123690A (en) | Elevator parking garage with lift function | |
KR200150578Y1 (en) | Multi-level parking lot |