CZ2022177A3 - Rotační kompresor a zařízení chladicího cyklu - Google Patents

Abstract

Rotační kompresor (1) obsahuje hermeticky utěsněné pouzdro (5), kruhový válec (11) uložený v hermeticky utěsněném pouzdru (5), valivý píst (13), který se excentricky otáčí po vnitřním obvodu (11b) válce (11), lamelu (14), která se pohybuje tam a zpět v lamelové drážce (22) vytvořené ve válci (11) v radiálním směru, a lamelovou pružinu (15), která tlačí lamelu (14) tak, aby uváděla distální konec (14a) lamely (14) do kontaktu s valivým pístem (13). Rotační kompresor (1) dále obsahuje vedení (30) pružiny, které má dutou válcovitou část (31), v níž je upevněna lamelová pružina (15), a montážní výstupek (32) vystupující směrem ven z vnějšího obvodu strany jednoho konce duté válcovité části (31). Válec (11) má válcovitou montážní prohlubeň (40), která je otevřená na vnějším obvodu (11c) válce (11) a která je propojena s lamelovou drážkou (22) na své spodní ploše (44). Montážní prohlubeň (40) má zádržný kus (41), který drží montážní výstupek (32) vedení (30) pružiny. Rotační kompresor (1) má konfiguraci, v níž je montážní výstupek (32) v záběru se zádržným kusem (41), a vedení pružiny (30) je upevněno k válci (11) otočením vedení (30) pružiny ve stavu, kdy jeden konec (30a) vedení (30) pružiny na straně, kde je vytvořen montážní výstupek (32), je zasunut a zapadnut do montážní prohlubně (40) válce (11) skrz otvor (8) vytvořený v hermeticky utěsněném pouzdru (5).

Description

Rotační kompresor a zařízení chladicího cyklu

Oblast techniky

Předkládaný vynález se týká rotačního kompresoru a zařízení chladicího cyklu, jež se používají v klimatizačním zařízení, chladničce, chladicím agregátu nebo jiných zařízeních.

Dosavadní stav techniky

Patentový dokument 1: Japonská registrační přihláška užitného vzoru po průzkumu publikace č. JPS5130005 Y2.

Rotační kompresor obsahuje kruhový válec uložený v hermeticky utěsněném pouzdru, valivý píst, který se otáčí excentricky ve válci, a lamelu, která je posuvně uspořádaná v lamelové drážce vytvořené ve válci. Lamela je tlačena lamelovou pružinou a je v neustálém kontaktu s valivým pístem na distálním konci lamely. Lamela dělí prostor uvnitř válce na nízkotlaký prostor a vysokotlaký prostor. Když se valivý píst excentricky pohybuje ve válci, nízkotlaký prostor se zmenšuje v objemu na vysokotlaký prostor, a chladivo nasávané do válce se stlačuje.

V hermeticky utěsněném kompresoru tohoto typuje lamelová pružina, která tlačí lamelu, uložena v otvoru pro zasunutí lamelové pružiny vytvořeném ve válci a je držena ve válci. Při tomto uspořádání, v němž je lamelová pružina držena ve válci tímto způsobem, podléhá délka lamelové pružiny omezením vzdálenosti mezi koncovou plochou lamely na straně zadního konce a vnitřním obvodem hermeticky utěsněného pouzdra a již se nemůže prodloužit. Z tohoto důvodu, když je lamela umístěna v nejzadnější poloze horní úvrati pohybu tam a zpět, existuje možnost, že celková délka lamelové pružiny dosáhne délky těsného kontaktu, které se dosáhne, když je lamelová pružina plně stlačena, a namáhání, k němuž dojde v lamelové pružině, se zvýší tak, že způsobí, že lamelová pružina prodělá únavový lom.

Existuje technologie předcházení vzniku únavového lomu v důsledku nadměrného namáhání lamelové pružiny tím, že se zajistí prostor pro uložení lamelové pružiny vně hermeticky utěsněného pouzdra a odstraní se omezení délky lamelové pružiny (viz např. patentový dokument 1). Patentový dokument 1 poskytuje uspořádání, v němž je válcovité vedení pružiny, v němž je lamelová pružina uložena, připojeno k válci z vnějšku hermeticky utěsněného pouzdra. Vedení pružiny obsahuje dvě štěrbiny na konci spojeném s válcem, má dva spojovací kusy, elasticky posuvné v radiálním směru, a má zádržný kus, který vyčnívá ven na distálním konci každého ze dvou spojovacích kusů. Potom se dva spojovací kusy vedení pružiny zasunou do otvoru pro zasunutí pružiny vytvořeného ve válci tak, že se dva spojovací kusy elasticky deformují radiálně směrem dovnitř, a zádržné kusy jsou v záběru s obvodovou hranu otvoru pro zasunutí pružiny, když projdou otvorem pro zasunutí pružiny, a tak zafixují vedení pružiny k otvoru pro zasunutí pružiny.

Podstata vynálezu

V rotačním kompresoru podle patentového dokumentu 1 se vedení pružiny upevní s využitím elastické deformace dvou spojovacích kusů vedení pružiny, a když zádržné kusy projdou otvorem pro zasunutí pružiny, zádržné kusy se zatlačí směrem, v němž se zvětšuje šířka lamelové drážky, v důsledku čehož se šířka lamelové drážky může zvětšit. Když se šířka lamelové drážky zvětší, fungování lamely může být nestabilní.

Na vedení pružiny působí síla ve směru vytažení vedení pružiny z válce v důsledku tlaku a vibrace během provozu válce, následkem kolize v okamžiku, kdy se lamela oddělí od valivého pístu

- 1 CZ 2022 - 177 A3 například v momentě abnormálního stlačení chladivá či jiných procesů v kompresní jednotce, a tlačné síly lamelové pružiny v okamžiku roztažení a stlačení, když lamela provádí pohyb tam a zpět. Z tohoto důvodu je žádoucí vytvořit uspořádání, v němž vedení pružiny nevyklouzne z válce.

Předkládaný vynález je navržen s ohledem navýše popsanou situaci a poskytuje rotační kompresor a zařízení chladicího cyklu, jež budou schopny potlačit deformaci lamelové drážky a dokáží zabránit vyklouznutí vedení pružiny z válce.

Rotační kompresor podle jednoho provedení předkládaného vynálezu obsahuje hermeticky utěsněné pouzdro; kruhový válec uložený v hermeticky utěsněném pouzdru; valivý píst, který se otáčí excentricky po vnitřním obvodu válce; lamelu, která se pohybuje v lamelové drážce vytvořené ve válci v radiálním směru; lamelovou pružinu, která tlačí lamelu tak, aby byl distální konec lamely uváděn do kontaktu s valivým pístem, a vedení pružiny, které má dutou válcovitou část, v níž je lamelová pružina upevněna; a montážní výstupek vystupující ven z vnějšího obvodu strany jednoho konce duté válcovité části. Válec má válcovitou montážní prohlubeň, která je otevřená na vnějším obvodu válce a která je propojena s lamelovou drážkou na své spodní ploše. Montážní prohlubeň má zádržný kus, který drží montážní výstupek vedení pružiny. Rotační kompresor má konfiguraci, v níž do sebe zapadne montážní výstupek se zádržným kusem za účelem upevnění vedení pružiny k válci otočením vedení pružiny ve stavu, kdy jeden konec vedení pružiny na straně, kde je vytvořen montážní výstupek, je zasunut a zapadnut do montážní prohlubně válce otvorem vytvořeným v hermeticky utěsněném pouzdru.

Výhodné účinky vynálezu

Protože se podle jednoho provedení předkládaného vynálezu vedení pružiny upevňuje k válci zapadnutím montážního výstupku vedení pružiny do montážní prohlubně válce, nepůsobí směrem k rozšiřování lamelové drážky žádná tlačná síla. Díky tomu je možné potlačit deformaci lamelové drážky. Protože je montážní výstupek v záběru se zádržným kusem vytvořeným v montážní prohlubni, je možné zabránit vedení pružiny ve vyklouznutí z válce, i když síla působí ve směru vytažení vedení pružiny z válce.

Objasnění výkresů

Obr. 1 je pohled v řezu znázorňující schematické uspořádání rotačního kompresoru podle provedení 1.

Obr. 2 je zvětšený pohled v příčném řezu znázorňující kompresní konstrukční jednotku v rotačním kompresoru podle provedení 1.

Obr. 3 je perspektivní pohled na vedení pružiny v rotačním kompresoru podle provedení 1.

Obr. 4 je zvětšený pohled znázorňující konstrukci spojení vedení pružiny a válce v rotačním kompresoru podle provedení 1.

Obr. 5 je schematický perspektivní pohled na válec rotačního kompresoru podle provedení 1.

Obr. 6 je pohled znázorňující válec rotačního kompresoru podle provedení 1.

Obr. 7 je pohled znázorňující část koncové plochy rozdělenou lamelovou drážkou a montážní prohlubeň ve válci rotačního kompresoru podle provedení 1.

Obr. 8 je pohled znázorňující vedení pružiny rotačního kompresoru podle provedení 1.

Obr. 9 je pohled znázorňující modifikaci 1 zarážky rotačního kompresoru podle provedení 1.

-2CZ 2022 - 177 A3

Obr. 10 je perspektivní pohled na válec z obr. 9.

Obr. lije pohled znázorňující modifikaci 2 zarážky rotačního kompresoru podle provedení 1.

Obr. 12 je schéma znázorňující chladívový okruh zařízení chladicího cyklu podle provedení 2.

Příklady uskutečnění vynálezu

V provedeních 1 a 2 bude jako příklad popsán rotační kompresor pro použití v klimatizačním zařízení, chladničce, chladicím agregátu nebo jiných zařízeních.

Provedení 1

Obr. 1 je pohled v řezu znázorňující schematické uspořádání rotačního kompresoru podle provedení 1. Obr. 2 je zvětšený pohled v příčném řezu znázorňující jednotku kompresního mechanismu v rotačním kompresoru podle provedení 1. Obr. 3 je perspektivní pohled na vedení pružiny v rotačním kompresoru podle provedení 1. Obr. 4 je zvětšený pohled znázorňující konstrukci spojení vedení pružiny a válce v rotačním kompresoru podle provedení 1. Pokud nebude uvedeno jinak, v tomto popisu pojmy „radiální směr“, „obvodový směr“ a „axiální směr“ příslušně znamenají „radiální směr“, „obvodový směr“, a „axiální směr“ válce.

Rotační kompresor 1 obsahuje elektrickou jednotku 25, kompresní jednotku 10, která stlačuje chladivo a rotační hřídel 17, jež přenáší hnací sílu elektrické jednotky 25 na kompresní jednotku 10 v hermeticky utěsněném pouzdře 5.

Jak je znázorněno na obr. 1, hermeticky utěsněné pouzdro je schematicky duté, válcovité, hermeticky utěsněné pouzdro. Hermeticky utěsněné pouzdro 5 je vytvořeno s tloušťkou v takovém rozsahu, aby nedošlo k deformaci hermeticky utěsněného pouzdra 5 vnitřním tlakem vytvářeným chladivém stlačeným v kompresní jednotce 10. Když se zvýší tloušťka hermeticky utěsněného pouzdra 5, je možné snížit vliv deformace hermeticky utěsněného pouzdra 5 způsobené ohřátím kompresní jednotky 10 během montáže rotačního kompresoru 1 do zařízení, jako je klimatizační zařízení a chladnička, například bodovým obloukovým svařováním.

Přiléhající k hermeticky utěsněnému pouzdru 5, vně hermeticky utěsněného pouzdra, 5 je umístěna akumulační nádoba 28 pro snížení hlučnosti chladivá. Akumulační nádoba 18 je pomocí trubek 29 akumulační nádoby připojena ke dvěma kompresním mechanismům (popsaným níže), jež tvoří kompresní jednotku 10. K horní části hermeticky utěsněného pouzdra 5 je připojena výpustní trubka 16, jež vypouští chladivo stlačené kompresní jednotkou 10. Na dně hermeticky utěsněného pouzdra 5 je uložen olej chladicího agregátu pro mazání kompresní jednotky 10. Jako olej chladicího agregátu se používají POE (polyolester), PVE (polyvinylether), AB (alkylbenzen) nebo jiné materiály, jež jsou syntetické oleje.

Elektrická jednotka 25 obsahuje dutý válcovitý stator 26 upevněný k vnitřnímu obvodu hermeticky utěsněného pouzdra 5, a pevný válcovitý rotor 27, který je rotačně uspořádaný na vnitřní straně statoru 26. Vnější průměr statoru 26 je větší než vnitřní průměr hermeticky utěsněného pouzdra 5. Stator 26 je upevněn k vnitřnímu obvodu hermeticky utěsněného pouzdra 5 smršťovacím lícováním. Magnetické póly jsou tvořeny permanentními magnety na rotoru 27. Rotor 27 se otáčí působením magnetických toků vytvářených magnetickými póly na rotoru 27 a magnetických toků vytvářených statorem 26.

Elektrická jednotka 25 a kompresní jednotka 10 jsou spojeny rotační hřídelí 17. Otáčení elektrické jednotky 25 je přenášeno na kompresní jednotku 10, a kompresní jednotka 10 stlačuje chladivo pomocí přenesené rotační síly. Chladivo stlačené kompresní jednotkou 10 je vypouštěno do

-3 CZ 2022 - 177 A3 hermeticky utěsněného pouzdra 5 výpustním otvorem 21 (viz obr. 2) vytvořeným v kompresní jednotce 10. Proto je vnitřek hermeticky utěsněného pouzdra 5 naplněn stlačeným chladícím plynem o vysoké teplotě a vysokém tlaku.

Kompresní jednotka 10 obsahuje dva kompresní mechanismy uspořádané v axiálním směru rotační hřídele 17, horní ložisko 18, spodní ložisko 19 a mezilehlou desku 12. Jinými slovy je kompresní jednotka 10 víceválcového typu, obsahující dva kompresní mechanismy. Rotační kompresor 1 se neomezuje na víceválcový typ obsahující množinu kompresních mechanismů, ale může se jednat o jednoválcový typ obsahující jeden kompresní mechanismus.

Protože jsou uvedené kompresní mechanismy nakonfigurován podobně, bude pro přehlednost popsán pouze jeden z těchto kompresních mechanismů. Jak je znázorněno na obr. 2, kompresní mechanismus obsahuje válec 11, valivý píst 13, lamelu 14, lamelovou pružinu 15 a vedení 30 pružiny, v němž je lamelová pružina 15 upevněna.

Válec 11 je vytvořen z kruhového plechu. Komora 11a válce ve válci 11 je otevřená na obou koncích v axiálním směru a otvory jsou uzavřeny mezilehlou deskou 12 a jedním z horního ložiska 18 a spodního ložiska 19. Jak je znázorněno na obr. 2 a 4, válec 11 má sací port 20, který prochází v radiálním směru, a výpustní otvor 21 vytvořený na vnitřním obvodu 11b válce 11. K sacímu portu 20 je připojena trubka 29 akumulační nádoby 28.

Jak j e znázorněno na obr. 2, valivý pí st 13 j e uložen v komoře 11a válce 11 ve stavu, kdy j e valivý píst 13 rotačně upevněn k excentrické části 17a rotační hřídele 17. Valivý píst 13 se excentricky otáčí po vnitřním obvodu 11b válce 11.

Válec 11 má lamelovou drážku 22, která je spojena s komorou 11a válce a která se rozprostírá v radiálním směru. Lamela 14 je uspořádaná v lamelové drážce 22 tak, že se lamela 14 může posouvat dopředu a stahovat zpět v radiálním směru. Lamelová pružina 15 je uspořádaná na zadní straně 14b lamely 14. Úložná prohlubeň, v níž je uložený konec lamelové pružiny 15, je vytvořena na zadní straně 14b lamely 14. Obr. 2 znázorňuje řez úložnou prohlubní. Konec lamelové pružiny 15 je upevněn ke spodní ploše úložné prohlubně.

Lamelová pružina 15 tlačí lamelu 14 tak, aby byl distální konec 14a lamely 14 uváděn do kontaktu s valivým pístem 13. Lamela 14 je tlačena radiálně dovnitř tlačnou silou lamelové pružiny 15 tak, aby byl distální konec 14a lamely 14 v nepřetržitém kontaktu s valivým pístem 13. Protože je distální konec 14a lamely 14 tímto způsobem v kontaktu s valivým pístem 13, je vnitřek komory 11a válce rozdělen na nízkotlaký prostor a vysokotlaký prostor. S tím, jak se valivý píst 13 excentricky otáčí v komoře 11a válce, lamela 14 se pohybuje tam a zpět v lamelové drážce 22, zatímco distální konec 14a je v kontaktu s vnějším obvodem 13c valivého pístu 13.

Lamelová pružina 15 je spirálová pružina vytvořená navinutím válcovaného drátu vyrobeného z kovu nebo jiných materiálů do spirálového tvaru. Lamelová pružina 15 má roztahovací a smršťovací část 15a, která se roztahuje a smršťuje podle pohybu lamely 14, a neroztahovací a nesmršťovací část 15b, která je umístěna na konci roztahovací a smršťovací části 15a ve směru roztahování a smršťování a která se neroztahuje ani nesmršťuje. Neroztahovací a nesmršťovací část 15b je vytvořena z válcovaného drátu navinutého tak, aby její průměr byl větší než průměr roztahovací a smršťovací části 15a a neroztahovala se, ani nesmršťovala při těsném kontaktu válcovaných drátů.

Lamelová pružina 15 je upevněna ve válcovitém vedení 30 pružiny v neroztahovací a nesmršťovací části 15b. Vnější průměr neroztahovací a nesmršťovací části 15b je větší než vnitřní průměr vedení 30 pružiny. Průměr neroztahovací a nesmršťovací části 15b se zmenší nalisováním neroztahovací a nesmršťovací části 15b do vedení 30 pružiny, a lamelová pružina 15 se upevní ve vedení 30 pružiny vratnou silou pro obnovování průměru. Upevnění lamelové pružiny 15 k vedení 30 pružiny se na tento způsob upevnění neomezuje a může se jednat o následující způsob.

-4CZ 2022 - 177 A3

Lamelová pružina 15 se může upevnit k vedení 30 pružiny vytvořením obvodové drážky na vnitřním obvodu vedení 30 pružiny a zapadnutím neroztahovací a nesmršťovací části 15b do obvodové drážky. Alternativně se může lamelová pružina 15 upevnit k vedení 30 pružiny vytvořením spirálové drážky, která odpovídá průměru drátu lamelové pružiny 15, na vnitřním obvodu vedení 30 pružiny a zapadnutím neroztahovací a nesmršťovací části 15b lamelové pružiny 15 do spirálové drážky. Když je počet otáček neroztahovací a nesmršťovací části 15b lamelové pružiny 15 jedna, může se aplikovat následující způsob. Lamelová pružina 15 se upevní k vedení 30 pružiny vytvořením jednootáčkové drážky, která odpovídá průměru drátu lamelové pružiny 15, na vnitřním obvodu vedení 30 pružiny a zapadnutím neroztahovací a nesmršťovací části 15b lamelové pružiny 15 do jednootáčkové drážky.

Vedení 30 pružiny je vyrobeno z železného materiálu. Vedení 30 pružiny se neomezuje na materiál s vysokou pevností, jako je železný materiál, ale může být vyrobeno z materiálu s nízkou pevností, jako je pryskyřice. Jeden konec 30a vedení 30 pružiny je upevněn k válci 11, a druhý konec 30b vedení 30 pružiny vystupuje ven z hermeticky utěsněného pouzdra 5 otvorem 8 vytvořeným v hermeticky utěsněném pouzdru 5.

Vedení 30 pružiny obsahuje dutou válcovitou část 31a montážní výstupky 32 vystupující ven z vnějšího obvodu jedné koncové strany duté válcovité části 31, jak je vyobrazeno na obr. 3. Lamelová pružina 15 je upevněna v duté válcovité části 31. Montážní výstupky 32 mají vždy podobu kruhového obloukového výstupku podél vnějšího obvodu duté válcovité části 31. Dva montážní výstupky 32 jsou vytvořeny symetricky vzhledem ke středové ose vedení 30 pružiny. Montážní výstupky 32 se používají k zapadnutí do montážní prohlubně 40 (popsané později) vytvořené ve válci 11. Vedení 30 pružiny má stranu na jednom konci 30a zasunutou do hermeticky utěsněného pouzdra 5 otvorem 8 vytvořeným v hermeticky utěsněném pouzdru 5, a má montážní výstupky 32 zasunuté a zapadnuté do montážní prohlubně 40 vytvořené ve válci 11. Podrobnosti konstrukce upevnění vedení 30 pružiny k válci 11 budou popsány níže.

Na straně jednoho konce duté válcovité části 31 jsou vytvořeny části 3 la pro průchod lamely. Části 31a pro průchod lamely jsou vždy představovány štěrbinou vedoucí od jednoho konce duté válcovité části 31 v axiálním směru duté válcovité části 31, a dvě části 31a pro průchod lamely jsou vytvořeny symetricky vzhledem ke středové ose duté válcovité části 31. Části 31a pro průchod lamely jsou umístěny na linii prodloužení lamelové drážky 22 v radiálním směru ve stavu, ve kterém je vedení 30 pružiny upevněno k válci, jak je vyobrazeno na obr. 4, a lamela 14 se pohybuje tam a zpět v částech 31a pro průchod lamely.

Dále budou popsány rozměry vedení 30 pružiny. Průměr Dl duté válcovité části 31 je menší než axiální délka (délka ve směru kolmém ke kreslicí ploše obr. 4) lamely 14. Šířka W1 každé z částí 31a pro průchod lamely v radiálním směru je větší než šířka lamely 14 ve stejném směru. To znamená, že lamela 14 projde lamelovou drážkou 22, potom vstoupí do částí 31a pro průchod lamely, aniž by přišla do kontaktu s částmi 3 la pro průchod lamely, a vrátí se zpět.

Velikost vyčnívání LI vedení 30 pružiny z vnějšího obvodu 11c válce 11 je nastavena v následujícím rozsahu. Velikost vyčnívání LI je nastavena tak, aby byla větší než první délka a menší než druhá délka nebo sejí rovnala. První délka je délka získaná sečtením „vzdálenosti mezi zadní stranou 14b lamely 14 a vnějším obvodem 11c válce 11, když je lamela 14 přesunuta dozadu do polohy horní úvrati“ a „délky těsného kontaktu lamelové pružiny 15“. Druhá délka je délka získaná sečtením „celkové délky lamely 14“ a „celkové délky lamelové pružiny 15 v přirozeném stavu“. Délka těsného kontaktu lamelové pružiny 15 je délka ve stavu, kdy je lamelová pružina 15 plně smrštěna a válcované dráty jsou vzájemně v těsném kontaktu.

Vedení 30 pružiny, k němuž je lamelová pružina 15 upevněna, je uspořádané ve vystupující části 6 umístěné tak, aby vystupovala z hermeticky utěsněného pouzdra 5 směrem ven. Vystupující část 6 je válcovitý prvek, jehož tvar průřezu je kruhový, pravoúhlý nebo protáhlý. Jak je znázorněno na

-5CZ 2022 - 177 A3 obr. 2, je vystupující část 6 nainstalovaná v otvoru 8 vytvořeném v hermeticky utěsněném pouzdru 5 tak, že středová osa vystupující části 6 je kolmá ke středové ose válce 11. Vystupující část 6 je upevněna k hermeticky utěsněnému pouzdru 5 zalisováním konce vystupující části 6 do otvoru 8 vytvořeného v hermeticky utěsněném pouzdru 5.

K j ednomu konci (dále nazývanému konec na vněj ší straně) vystupuj ící části 6 protilehlému naproti strany upevněné k hermeticky utěsněnému pouzdru 5 je upevněna víčková část 7. Víčková část 7 představuje víčko, které uzavírá konec na vnější straně vystupující části 6. Víčková část 7 je spojena s koncem na vnější straně vystupující části 6 například svařováním, pájením natvrdo nebo jinými způsoby. Když je konec na vnější straně vystupující části 6 uzavřen víčkovou částí 7, vystupující část 6 je hermeticky utěsněna a hermeticky utěsněné pouzdro 5 je hermeticky utěsněno.

V provedení 1 je lamelová pružina 15 upevněna k vedení 30 pružiny a potom je upevněna k válci 11. Vnější průměr duté válcovité části 31 vedení 30 pružiny je menší než vnitřní průměr otvoru 8 hermeticky utěsněného pouzdra 5, a vedení 30 pružiny je upevněno k válci 11, aniž by bylo v kontaktu se hermeticky utěsněným pláštěm 5. Pokud se zde nepoužije vedení 30 pružiny a konec lamelové pružiny 15 se upevní k víčkové části 7, není možné lamelovou pružinu 15 správně nainstalovat. Plášť rotačního kompresoru 1 je tvořen hermeticky utěsněným pouzdrem 5, vystupující částí 6 a víčkovou částí 7 a na tyto součásti pláště působí vnitřní tlak vytvářený chladivém vypouštěným z kompresní jednotky 10. Součásti pláště mění svůj tvar, jako je vyboulení směrem ven pod vlivem vnitřního tlaku. Z tohoto důvodu v případě konstrukce, v níž je lamelová pružina 15 upevněna k součástem pláště, nemůže být lamelová pružina 15 uspořádaná v zamýšleném umístění, tj. v umístění ve směru kolmém ke středové ose válce 11, v důsledku vlivu deformace součástí pláště působením vnitřního tlaku.

Naopak v provedení 1 je lamelová pružina 15 upevněna k vedení 30 pružiny, což je součást, která je odlišná od součástí pláště, a vedení 30 pružiny je upevněno k válci 11. Díky tomu je možné lamelovou pružinu 15 nainstalovat přesně, takže je možné lamelovou pružinu 15 provozovat stabilně.

Provoz rotačního kompresoru

Dále bude popsán provoz rotačního kompresoru podle provedení 1. Když se do elektrické jednotky 25 dodá elektrická energie, je elektrickou jednotkou 25 roztočena rotační hřídel 17. Jak se rotační hřídel 17 otáčí, excentrická část 17a se otáčí excentricky v komoře 11a válce. S excentrickým rotačním pohybem excentrické části 17a se valivý píst 13 otáčí excentricky v komoře 11a válce a plynné chladivo o nízkém tlaku zaváděné z trubky 29 akumulační nádoby 28 do komory 11a válce se stlačuje. Když plynné chladivo stlačované v komoře 11a válce dosáhne předem stanoveného tlaku, plynné chladivo se vypustí výpustním otvorem 21 do vnitřního prostoru hermeticky utěsněného pouzdra 5. Potom se plynné chladivo o vysokém tlaku vypuštěné do vnitřního prostoru hermeticky utěsněného pouzdra 5 vypustí mimo hermeticky utěsněné pouzdro 5 výpustní trubkou 16 umístěnou v hermeticky utěsněném pouzdru 5.

Zde se lamela 14 při otáčení valivého pístu 13 pohybuje v lamelové drážce 22 tam a zpět. Jak je vyobrazeno na obr. 2, když kontaktní místo vnějšího obvodu 13c valivého pístu 13 s vnitřním obvodem 11b válce 11 fází odpovídá dispozičnímu umístění lamely 14 (dále označováno jako když je valivý píst 13 ve fázovém umístění lamelové drážky), lamela 14 se pohybuje dozadu, tj. směrem od válce 11, a je v poloze horní úvrati. Když se kontaktní místo vnějšího obvodu 13c valivého pístu 13 s vnitřním obvodem 11b válce 11 fází liší o 180 stupňů od dispozičního umístění lamely 14, lamela 14 se pohybuje dopředu, tj. směrem, v němž se přibližuje ke středu válce 11, a nachází se v místě spodní úvrati. Tímto způsobem se lamela 14 pohybuje tam a zpět mezi místem horní úvrati a místem spodní úvrati. Když je valivý píst 13 v místě, které je fázově otočeno o 90 stupňů od umístění z obr. 2, nachází se lamela 14 v mezilehlé poloze mezi místem horní úvrati a místem spodní úvrati.

-6CZ 2022 - 177 A3

Takto je tedy rozsah pohybu lamely 14 tam a zpět mezi místem horní úvrati a místem spodní úvrati, a polohy lamely vzhledem k částem 31a pro průchod lamely vedení 30 pružiny v okamžiku, kdy se lamela 14 nachází v místě horní úvrati, místě spodní úvrati a mezilehlém umístění jsou následující.

Když se lamela 14 nachází v místě horní úvrati, vyobrazeném na obr. 2, zadní strana 14b lamely 14 je umístěna v částech 31a pro průchod lamely vedení 30 pružiny. Když se lamela 14 nachází v místě spodní úvrati, zadní strana 14b lamely 14 se nenachází v částech 31a pro průchod lamely vedení 30 pružiny. Když je lamela 14 v mezilehlém umístění, zadní strana 14b lamely 14 se nenachází v částech 31a pro průchod lamely vedení 30 pružiny. Důvodem pro výše uvedené uspořádání je výhodnost během výroby, a tento bod bude popsán později.

Během provozu rotačního kompresoru 1 dochází k takzvanému zpětnému proudění kapaliny, tj. kapalné chladivo proudí do hermeticky utěsněného pouzdra 5. V případě zpětného proudění kapaliny se vnitřní tlak komory 11a válce prudce zvýší, takže je lamela 14 odtlačena radiálně směrem ven. V tomto případě se lamela 14 posune radiálně směrem ven za místo horní úvrati a zastaví se v místě, kde zadní strana 14b lamely 14 přijde do kontaktu se spodními plochami 31ab částí 31a pro průchod lamely vedení 30 pružiny. Jinými slovy spodní plochy 31ab částí 31a pro průchod lamely fúngují jako zarážka pro lamelu 14 v případě zpětného proudění kapaliny. Radiální umístění spodních ploch 31ab částí 31a pro průchod lamely jsou nastavena tak, aby se délka lamelové pružiny 15 nestala délkou těsného kontaktu ve stavu, kdy je zadní strana 14b lamely 14 v kontaktu se spodními plochami 31ab částí 31a pro průchod lamely. Z tohoto důvodu v případě zpětného proudění kapaliny nebo jiných událostí v době, kdy se vnitřní tlak komory 11a válce prudce zvýší, nepůsobí na lamelovou pružinu 15 nadměrný tlak.

Rotační kompresor 1 z provedení 1 má konstrukci, v níž je vystupující část 6 namontovaná tak, aby vyčnívala ven z hermeticky utěsněného pouzdra 5. Z tohoto důvodu je v určitém smyslu konstrukce taková, že je plášť rotačního kompresoru 1 rozšířen v radiálním směru pro instalační část lamelové pružiny 15. Proto zde není žádné omezení vzdálenosti mezi zadní stranou 14b lamely 14 a vnitřním obvodem hermeticky utěsněného pouzdra 5, a celkovou délku lamelové pružiny 15 je možné nastavit volně. Délku lamelové pružiny 15 je možné volně nastavit úpravou délky vystupující části 6. Z tohoto důvodu je možné snížit rychlost roztahování a smršťování lamelové pružiny 15 prodloužením celkové délky lamelové pružiny 15. Protože je možné snížit rychlost roztahování a smršťování lamelové pružiny 15, je možné dostatečně zajistit odolnost vůči únavě při namáhání, jež opakovaně působí na lamelovou pružinu 15, ve srovnání s použitím pružiny s vysokou rychlostí roztahování a smršťování. Díky tomu je možné zvýšit tlačnou sílu, která tlačí lamelu 14 k valivému pístu 13 při zajištění odolnosti vůči únavě.

Pokud zde není možné zvýšit tlačnou sílu lamelové pružiny 15 a síla tlačící lamelu 14 k valivému pístu 13 není dostatečná, lamela 14 nedokáže sledovat pohyb valivého pístu 13, když se lamela 14 nachází v místě spodní úvrati. Jinými slovy se distální konec 14a lamely 14 oddělí od valivého pístu 13. V tom případě nastane hluk a vibrace.

Naopak v provedení 1, protože je možné celkovou délku lamelové pružiny 15 volně nastavit, jak bylo popsáno výše, je možné zajistit dostatečnou odolnost vůči únavě prodloužením celkové délky lamelové pružiny 15, aby se tím snížila rychlost roztahování a smršťování lamelové pružiny 15. Proto je možné dosáhnout potřebné tlačné síly ke konstantnímu přitlačování lamely 14 k valivému pístu 13 při zajištění dostatečné odolnosti vůči únavě, takže je možné potlačit hlučnost a vibrace, k nimž dochází, když se lamela 14 oddělí od valivého pístu 13.

V provedení 1 je možné volně nastavit vzdálenost mezi víčkovou částí 7 a vedením 30 pružiny upravením délky vystupující části 6, čímž lze dosáhnout následujících výhodných účinků. Když je vzdálenost mezi víčkovou částí 7 a vedením 30 pružiny krátká, existuje možnost, že bude teplo vytvářené při upevňování víčkové části 7 k vystupující části 6 svařováním, pájením natvrdo nebo jinými způsoby vedeno přes víčkovou část 7 k lamelové pružině 15, a v důsledku toho dojde ke

-7 CZ 2022 - 177 A3 zhoršení vlastností lamelové pružiny 15. Naopak v provedení 1 je možné nastavit vzdálenost mezi víčkovou částí 7 a vedením 30 pružiny volně, takže je možné předejít zhoršení vlastností lamelové pružiny 15 v důsledku tepla vedeného do lamelové pružiny 15 během upevňování tak, že se zajistí dostatečná vzdálenost.

Mimochodem, když zádržné kusy umístěné na vedení pružiny projdou otvorem pro zasunutí pružiny vytvořeným ve válci, může se vedení pružiny stávajícího rotačního kompresoru deformovat směrem, v němž se zvětší šířka lamelové drážky, zatlačením ve směru ke zvětšení šířky lamelové drážky působením elastické síly.

Proto je u rotačního kompresoru 1 podle provedení 1 deformaci, při níž by se zvětšila šířka lamelové drážky 22, zabráněno upevněním vedení 30 pružiny k válci 11 způsobem montáže, který bude popsán níže. Dále bude popsána konstrukce upevnění vedení 30 pružiny k válci 11.

Obr. 5 je schematický perspektivní pohled na válec rotačního kompresoru podle provedení 1. Obr. 6 je pohled znázorňující válec rotačního kompresoru podle provedení 1, na němž (a) je pohled zepředu a (b) je pohled v řezu vedeném podél linie A-A v pohledu (a). Obr. 7 je pohled znázorňující část koncové plochy rozdělenou lamelovou drážkou a montážní prohlubeň ve válci rotačního kompresoru podle provedení 1. Obr. 8 je pohled znázorňující vedení pružiny rotačního kompresoru podle provedení 1, na němž (a) je pohled zepředu na konec vedení pružiny na straně zasouvání, a (b) je pohled v řezu na vedení pružiny, vedeném podél roviny zahrnující středovou osu vedení pružiny.

Válec 11 má válcovitou montážní prohlubeň 40, která je otevřená na vnějším obvodu 11c a do níž je zapadnuto vedení 30 pružiny, jak je znázorněno na obr. 5. Montážní prohlubeň 40 je vytvořena tak, aby vedla radiálně směrem dovnitř od vnějšího obvodu 11c válce 11a byla propojená s lamelovou drážkou 22 na spodní ploše 44 montážní prohlubně 40. Montážní prohlubeň 40 má prodlouženou lamelovou drážku 45 vedoucí radiálně směrem ven od lamelové drážky 22 a je prodlouženou lamelovou drážkou 45 rozdělena na dvě dělené prohlubně 40a.

Na radiálně vnějším konci každé z dělených prohlubní 40a montážní prohlubně 40 je vytvořen kruhový obloukový zádržný kus 41 vystupující do vnitřku montážní prohlubně 40. Zádržné kusy 41 jsou vytvořeny symetricky vzhledem ke středové ose montážní prohlubně 40. Část, kde v radiálně vnějším konci montážní prohlubně 40 není vytvořen žádný zádržný kus 41, je průchozí část 42, jíž prochází montážní výstupek 32 vedení 30 pružiny, když se vedení 30 pružiny instaluje do montážní prohlubně 40.

Radiálně směrem dovnitř (dále uváděno jako hluboká strana ve směru zasouvání) od zádržného kusu 41 každé z dělených prohlubní 40a dělené prohlubně 40 je umístěna zarážka 43, která je v kontaktu s montážním výstupkem 32 vedení 30 pružiny, aby zastavila otáčení vedení 30 pružiny. Úkolem zarážky 43 je bránit otáčení vedení 30 pružiny v důsledku vibrací nebo tlaku vytvářených během provozu nebo rázové síly v případě kolize lamely 14 s vedením 30 pružiny. Zarážka 43 rovněž hraje roli při umístění vedení 30 pružiny. Zarážka 43 je tvořena výstupkem, který vystupuje z vnitřního obvodu dělené prohlubně 40a.

Ve výše uvedeném uspořádání se při instalaci vedení 30 pružiny do válce 11 jeden konec 30a vedení 30 pružiny zasune z vnější strany hermeticky utěsněného pouzdra 5 do montážní prohlubně 40 otvorem 8. Přitom se jeden konec 30a vedení 30 pružiny zasune tak, že montážní výstupky 32 projdou průchozími částmi 42 vytvořenými na montážní prohlubni 40. Potom se vedení 30 pružiny otočí proti směru hodinových ručiček do stavu, kdy jeden konec 30a vedení 30 pružiny je uveden do kontaktu se spodní plochou 44 montážní prohlubně 40. Tak se montážní výstupky 32 dostanou do záběru se zádržnými kusy 41. Jinými slovy se montážní výstupky 32 dostanou na hlubokou stranu za zádržnými kusy 41 ve směru zasouvání a zapadnou. Potom se v tomto stavu vedení 30 pružiny otočí, dokud montážní výstupky 32 nepřijdou do kontaktu se zarážkami 43. Ve výsledku bude vedení 30 pružiny nainstalováno k válci 11.

-8CZ 2022 - 177 A3

Zde „vnější průměr φΐ duté válcovité části 31 vedení pružiny 30 a vnitřní průměr φ2 kruhu procházejícího kruhovým obloukovým vnitřním obvodem každého ze zádržného kusu 41“ nebo „vnější průměr φ3 kruhu procházejícího vnějším průměrem každého z montážních výstupků 32 vedení 30 pružiny a vnitřní průměr φ4 montážní prohlubně 40 válce 11“ jsou nakonfigurované tak, aby si v podstatě vzájemně odpovídaly. To znamená, že vedení 30 pružiny je do válce 11 lehce nalisované a vedení 30 pružiny je udržováno ve svém umístění.

Ve stavu, ve kterém je vedení 30 pružiny nainstalováno k válci 11, jsou montážní výstupky 32 v záběru se zádržnými kusy 41. Z tohoto důvodu, když působí síla ve směru vytažení vedení 30 pružiny z válce 11, je vedení 30 pružiny zachyceno zádržnými kusy 41, takže je možné zabránit vyklouznutí vedení 30 pružiny z válce 11.

Vedení 30 pružiny je třeba upevnit k válci 11 tak, aby části 31a pro průchod lamely a lamelová drážka 22 byly ve stejné fázi, aby nekolidovaly s pohybem lamely 14 tam a zpět. Jinými slovy musí být části 31a pro průchod lamely umístěny tak, aby byly na linii prodloužení lamelové drážky 22. V provedení 1 je polohový vztah mezi uvedenými částmi nastaven tak, aby se výše uvedené umístění provedlo otočením vedení 30 pružiny tak, dokud montážní výstupky 32 nepřijdou do kontaktu se zarážkami 43. To znamená, že během instalace vedení 30 pružiny je možné zabránit nadměrnému otočení vedení 30 pružiny, jež by způsobilo to, že by se montážní výstupky 32 vedení 30 pružiny dostaly do lamelové drážky 22 a kolidovaly by s pohybem lamely 14 tam a zpět.

Výše uvedená instalace a konstrukce upevnění představuje způsob spojování, který na rozdíl od dosavadního stavu techniky nevyužívá elastickou sílu, takže je možné ve srovnání s dosavadním stavem techniky omezit velikost deformace lamelové drážky 22.

Teď budou dále podrobně popsány rozměry konstrukce upevnění vedení 30 pružiny k válci 11.

Hloubka L2 (viz obr. 7) montážní prohlubně 40 válce 11 by měla být co nejmenší z následujícího důvodu. Když se hloubka L2 montážní prohlubně 40 prodlužuje, délka lamelové drážky 22 ve stejném směru, tj. délka části, která je v kluzném kontaktu s lamelou 14, se o stejnou velikost zkrátí a může snáze dojít k zaseknutí v době, kdy se lamela 14 posouvá v lamelové drážce 22 vysokou rychlostí. Z tohoto důvodu je hloubka L2 montážní prohlubně 40 co nejkratší a může činit méně než přibližně čtvrtinu radiální šířky L3 (viz obr. 5) válce 11 nebo se může této hodnotě rovnat.

Radiální délka L4 (viz obr. 7) zarážky 43 válce 11 se může rovnat délce L5 od koncové plochy 41a zádržného kusu 41 na hluboké straně ve směru zasouvání ke spodní ploše 44 montážní prohlubně 40 nebo být kratší.

Obvodová délka (viz obr. 6) zarážky 43 má maximálně délku získanou odečtením obvodové délky L6 (viz obr. 8) montážního výstupku 32 vedení 30 pružiny od obvodové délky dělené prohlubně 40a. Je to proto, že kdyby obvodová délka zarážky 43 byla větší než uvedená délka, montážní výstupky 32 by byly umístěny v prodloužené lamelové drážce 45 a vadily by pohybu lamely 14 tam a zpět ve stavu, kdy je vedení 30 pružiny zapadnuto do montážní prohlubně 40. Podobně obvodová délka L6 (viz obr. 8) montážního výstupku 32 vedení 30 pružiny odpovídá maximálně délce získané odečtením obvodové délky zarážky 43 od obvodové délky vnitřního obvodu 40b dělené prohlubně 40a.

Když je obvodová délka L6 montážního výstupku 32 nastavena na maximální hodnotu, délka uložení montážních výstupků 32 v montážní prohlubni 40 se prodlouží, takže je možné zvýšit účinek bránění otáčení třením mezi montážními výstupky 32 a montážní prohlubní 40 a tuhost montážních výstupků 32. Na druhou stranu, když je obvodová délka L6 montážního výstupku 32 příliš malá, není možné zajistit účinek bránění otáčení ani dostatečnou tuhost montážních výstupků 32. Z tohoto důvodu je žádoucí, aby obvodová délka L6 montážního výstupku 32 činila asi polovinu obvodové délky vnitřního obvodu dělené prohlubně 40a. Podobně je u zádržných kusů

-9CZ 2022 - 177 A3 žádoucí, aby obvodová délka zádržného kusu 41 činila asi polovinu obvodové délky vnitřního obvodu dělené prohlubně 40a.

Délka L8 (viz obr. 8) montážního výstupku 32 vedení 30 pružiny ve směru zasouvání a délka L9 (viz obr. 7) zádržného kusu 41 ve směru zasouvání každá činila výhodně asi polovinu hloubky L2 montážní prohlubně 40 válce 11, aby byla zajištěna tuhost.

Vnější průměr φ3 kruhu procházejícího vnějším obvodem montážních výstupků 32 vedení 30 pružiny je menší než axiální délka L7 (viz obr. 5) válce 11 nebo sejí rovná.

Dále bude popsán postup montáže relevantní části rotačního kompresoru 1. Nejprve se produkt jednotky, který představuje kombinaci horního ložiska 18, dvou válců 11, mezilehlé desky 12, spodního ložiska 19 a rotační hřídele 17, jež obsahuje dva valivé písty 13, upevní k hermeticky utěsněnému pouzdru 5, s nímž je spojena vystupující část 6. Každý z válců 11 se upevní k hermeticky utěsněnému pouzdru 5 v poloze, v níž montážní prohlubeň 40 směřuje k otvoru 8 hermeticky utěsněného pouzdra 5. Potom se lamela 14 zasune od konce otvoru vystupující části 6 do lamelové drážky 22 jednoho ze dvou válců 11 upevněných k hermeticky utěsněnému pouzdru 5. Následně se od konce otvoru vystupující části 6 vloží vedení 30 pružiny, a jeden konec 30a se nasadí do montážní prohlubně 40 válce 11, jak bylo popsáno výše. Potom se zasune lamelová pružina 15 a upevní se ve vedení 30 pružiny. Podobně se u druhého z válců 11 upevní lamela 14, vedení 30 pružiny a lamelová pružina 15. Potom se spojí víčková část 7 s vystupující částí 6.

Při uvedeném montážním postupu se namontuje vedení 30 pružiny do válce 11, a potom se lamelová pružina 15 upevní k vedení 30 pružiny; nicméně se toto pořadí může i obrátit. Jinými slovy se lamelová pružina 15 může upevnit k vedení 30 pružiny, a potom se vedení 30 pružiny, k němuž j e upevněna lamelová pružina 15, může nainstalovat do válce 11.

Pokud by zde nebylo použito vedení 30 pružiny a jeden konec lamelové pružiny 15 se upevnil k zadní straně 14b lamely 14 a druhý konec se uvedl do kontaktu s víčkovou částí 7, aby se tím přidržela lamelová pružina 15 ve vystupující části 6, bylo by potřeba spojit víčkovou část 7 s vystupující částí 6, a přitom přitisknout a držet druhý konec lamelové pružiny 15. Naopak v provedení 1 v okamžiku, kdy se víčková část 7 spojuje s vystupující částí 6, je lamelová pružina 15 upevněna k vedení 30 pružiny spojenému s válcem 11, takže není potřeba lamelovou pružinu 15 přitisknout a držet. To znamená, že montáž je snadná.

Když se lamelová pružina 15 upevňuje k vedení 30 pružiny, valivý píst 13 se umístí do fázového umístění lamelové drážky otočením rotační hřídele 17, a lamela 14 se umístí do polohy spodní úvrati. Tak je možné ve srovnání například s tím, když je lamela 14 v poloze horní úvrati, nainstalovat lamelovou pružinu 15 ve stavu, kdy je délka lamelové pružiny 15 velká, tj. ve stavu, v níž je pružná síla, která působí na lamelovou pružinu 15, malá, takže montáž je snadná.

Valivý píst 13 v jednom z válců 11a valivý píst 13 ve druhém z válců 11 jsou fázově posunuté o 180 stupňů. Z tohoto důvodu, když je valivý píst 13 v jednom z válců 11 ve fázovém umístění lamelové drážky, nachází se valivý píst 13 ve druhém z válců 11 v umístění fázově posunutém o 180 stupňů fázovému umístění lamelové drážky. Proto se při vkládání lamelové pružiny 15 do jednoho z válců 11 ze začátku valivý píst 13 nastaví do umístění, které je fázově posunuté o 180 stupňů od fázového umístění lamelové drážky, lamela 14 se umístí do polohy spodní úvrati, a potom se vloží lamelová pružina 15. Potom se při vkládání lamelové pružiny 15 do druhého z válců 11 rotační hřídel 17 otočí o 180 stupňů, valivý píst 13 se podobně umístí do polohy, která je fázově posunuta o 180 stupňů od fázového umístění lamelové drážky, lamela 14 se nastaví do polohy spodní úvrati, a potom se vloží lamelová pružina 15.

Když se vedení 30 pružiny upevňuje k válci, vedení 30 pružiny se otočí ve stavu, kdy je jeden konec 30a vedení 30 pružiny zasunut do montážní prohlubně 40, jak bylo popsáno výše. Z tohoto důvodu, pokud se při otáčení vedením 30 pružiny zadní strana 14b lamely 14 nachází v částech

-10 CZ 2022 - 177 A3

31a pro průchod lamely vedení 30 pružiny, není možné vedením 30 pružiny otočit. Proto se úkon otočení vedením 30 pružiny provádí ve stavu, kdy lamela 14 je umístěna tak, že se zadní strana 14b lamely 14 nenachází v částech 31a pro průchod lamely. Konkrétně se například lamela 14 nachází v poloze spodní úvrati nebo výše popsané mezilehlé poloze. Důvod, proč se zadní strana 14b lamely 14 nenachází v částech 31a pro průchod lamely v okamžiku, kdy je lamela 14 v poloze spodní úvrati nebo v mezilehlé poloze, je, aby nebránila otočení vedení 30 pružiny v okamžiku, kdy se vedení 30 pružiny takto upevňuje pomocí šroubového upevnění.

Ve výše uvedeném popisu se vedení 30 pružiny upevňuje k válci 11 slícováním. Alternativně, aby se získalo silnější upevnění, se může navíc k upevnění použít lepicí prostředek nebo se válec 11a vedení 30 pružiny mohou svařit. Může se provést kterýkoli z uvedených způsobů za předpokladu, že nedojde k deformaci lamelové drážky 22 v důsledku vyvolání nadměrného námahového zatížení lamelové drážky 22 válce 11.

Rotační kompresor 1 podle provedení 1 se neomezuje na výše uvedenou konstrukci a může se modifikovat, aniž by došlo k odchýlení se od rozsahu předkládaného vynálezu. Například je použitelné, pokud zarážky 43 dokážou zabránit otáčení vedení 30 pružiny na základě kontaktu s montážními výstupky 32 vedení 30 pružiny, a je možné aplikovat následující modifikace 1 až 3.

Modifikace 1

Obr. 9 je pohled ilustrující modifikaci 1 zarážky rotačního kompresoru podle provedení 1 a jedná se o pohled zepředu ve stavu, ve kterém je vedení pružiny upevněno k válci. Aby se snadno odlišilo vedení 30 pružiny a válec 11 od sebe navzájem na obr. 9, je vedení 30 pružiny šrafováno pomocí teček. Obr. 10 je perspektivní pohled na válec z obr. 9.

Zarážka 43A modifikace 1 je tvořena tyčkovitým čepem 50. Cep 50 je zasunut do otvoru 51 pro vložení čepu vytvořeného ve válci 11, a distální konec 50a přichází do kontaktu se stranou montážního výstupku 32. Tímto způsobem je čep 50 v kontaktu se stranou montážního výstupku 32, čímž pozastavuje otáčení vedení 30 pružiny. V tomto příkladu je možné zastavit otáčení vedení 30 pružiny proti směru hodinových ručiček.

Konfiguraci zarážky 43 vyobrazenou na obr. 9 a 10 je možné zkombinovat s konfigurací modifikace 1. Jinými slovy může být navíc ke konfiguraci vyobrazené na obr. 9 a 10 použita konfigurace, v níž je výstupek, který tvoří zarážku 43, vytvořen na jedné z dělených prohlubní 40a montážní prohlubně 40, odlišné od té, na níž je zasunutý čep 50.

Modifikace 2

Obr. lije pohled znázorňující modifikaci 2 zarážky rotačního kompresoru podle provedení 1. Obr. 11 znázorňuje část koncové plochy rozdělenou lamelovou drážkou 22 a montážní prohlubeň 40 ve válci 11.

Zarážka 43B modifikace 2 je tvořena deskovitým elastickým tělesem 60. Elastické těleso 60 se používá tak, že se zasune do mezery vytvořené na přední a zadní straně montážního výstupku 32 ve směru zasouvání ve stavu, ve kterém je montážní výstupek 32 vedení 30 pružiny zapadnut do montážní prohlubně 40 válce 11. Elastické těleso 60 může být přilepeno k povrchu zádržného kusu 41 na hluboké straně ve směru zasouvání nebo spodní ploše 44 montážní prohlubně 40. Obr. 11 znázorňuje příklad, v němž je elastické těleso 60 přilepeno k povrchu zádržného kusu 41 na hluboké straně ve směru zasouvání.

Elastické těleso 60 je uspořádáno v mezeře mezi předním povrchem montážního výstupku 32 vedení 30 pružiny ve směru zasouvání a spodní plochou 44 montážní prohlubně 40 válce 11 nebo mezeře mezi zadní plochou montážního výstupku 32 vedení 30 pružiny ve směru zasouvání a zádržným kusem 41 válce. Elastické těleso 60 má větší tloušťku než mezera.

-11 CZ 2022 - 177 A3

Když se elastické těleso 60 zasune tak, aby vyplnilo mezeru vytvořenou na přední straně montážního výstupku 32 ve směru zasouvání, montážní výstupek 32 je tlačen zádržným kus 41 tak, aby bylo možné zastavit otáčení vedení 30 pružiny. Když se elastické těleso 60 zasune tak, aby vyplnilo mezeru vytvořenou na zadní straně montážního výstupku 32 ve směru zasouvání, montážní výstupek 32 je tlačen spodní plochou 44 montážní prohlubně 40 tak, aby bylo možné zastavit otáčení vedení 30 pružiny.

Modifikace 3

Zarážka může být tvořena kombinací zarážky vyobrazené na obr. 5 a jiných výkresech a zarážek ilustrovaných v modifikacích 1 a 2 podle potřeby.

Jak bylo popsáno výše, rotační kompresor 1 podle provedení 1 obsahuje hermeticky utěsněné pouzdro 5, kruhový válec 11 uložený v hermeticky utěsněném pouzdru 5, valivý píst 13, který se otáčí excentricky po vnitřním obvodu válce 11, a lamelu 14, která se pohybuje tam a zpět v lamelové drážce 22 vytvořené ve válci 11 v radiálním směru. Rotační kompresor 1 dále obsahuje lamelovou pružinu 15 jež tlačí na lamelu 14 tak, aby uváděla distální konec 14a lamely 14 do kontaktu s valivým pístem 13. Rotační kompresor 1 dále obsahuje vedení 30 pružiny, které má dutou válcovitou část 31, v níž je upevněna lamelová pružina 15, a montážní výstupky 32 vystupující ven z vnějšího obvodu na straně jednoho konce duté válcovité části 31. Válec 11 má válcovitou montážní prohlubeň 40, která je otevřená na vnějším obvodu 11c válce 11, a která je propojena s lamelovou drážkou 22 na své spodní ploše 44. Montážní prohlubeň 40 má zádržné kusy 41, jež drží montážní výstupky vedení 30 pružiny. Montážní výstupky 32 jsou v záběru se zádržnými kusy a vedení 30 pružiny je upevněno k válci 11 tak, aby nevyklouzlo z montážní prohlubně 40, když se vedením 30 pružiny otočí ve stavu, ve kterém je jeden konec vedení 30 pružiny na straně, kde jsou vytvořeny montážní výstupky 32, zasunut a zapadnut do montážní prohlubně 40 válce 11 skrz otvor vytvořený v hermeticky utěsněném pouzdru 5.

Tímto způsobem, protože se vedení 30 pružiny upevňuje k válci 11 zapadnutím montážních výstupků 32 vedení 30 pružiny do montážní prohlubně 40 válce 11, se nevyvíjí na rozdíl od stávající konstrukce upevnění využívající elastickou deformaci žádná tlačná síla ve směru, v němž by došlo k rozšíření lamelové drážky 22. Z tohoto důvodu je možné se vyhnout deformaci lamelové drážky 22, takže je možné lamelu 14 provozovat stabilně. Protože jsou montážní výstupky 32 v záběru se zádržnými kusy 41 vytvořenými v montážní prohlubni 40, je možné zabránit vyklouznutí vedení 30 pružiny z válce 11, i když během provozu působí síla ve směru vytažení vedení 30 pružiny z válce 11.

Zádržný kus 41 má tvar vystupující dovnitř od vnějšího konce montážní prohlubně 40 vedení 30 pružiny v radiálním směru.

Tímto způsobem má zádržný kus 41 tvar vystupující směrem dovnitř od vnějšího konce montážní prohlubně 40 vedení 30 pružiny v radiálním směru.

Dva montážní výstupky 32 vedení 30 pružiny jsou vytvořeny symetricky vzhledem ke středové ose vedení 3 0 pružiny a dva zádržné kusy 41 j sou vytvořeny tak, aby odpovídaly uvedeným dvěma montážním výstupkům 32.

Díky vytvoření dvou montážních výstupků 32 a dvou zádržných kusů 41 tímto způsobem je možné spolehlivě zabránit vyklouznutí vedení 30 pružiny z válce 11.

Rotační kompresor 1 podle provedení 1 obsazuje zarážky 43, jež pozastavují otáčení vedení 30 pružiny tím, že vstupují do kontaktu s montážními výstupky 32 vedení 30 pružiny.

Tak je možné zabránit otáčení vedení 30 pružiny během provozu.

-12 CZ 2022 - 177 A3

Zarážka 43 může být tvořena výstupkem vystupujícím z vnitřního obvodu 40b montážní prohlubně 40 nebo může být tvořena čepem, 50, který je vložen do otvoru 51 pro vložení čepu vytvořeného ve válci 11, a jehož distální konec 50a přichází do kontaktu s montážní výstupkem 32. Zarážka 43 může být tvořena deskovitým elastickým tělesem 60, které je zasunuto tak, aby vyplnilo mezeru vytvořenou na přední a zadní straně montážního výstupku 32 ve směru zasouvání ve stavu, ve kterém je montážní výstupek 32 vedení 30 pružiny zapadnut do montážní prohlubně 40 válce 11, a které má větší tloušťku než uvedená mezera.

Vnitřní průměr otvoru 8 hermeticky utěsněného pouzdra 5 je větší než vnější průměr duté válcovité části 31 vedení 30 pružiny a je upevněno k válci 11 tak, že vedení 30 pružiny nepřichází do kontaktu s hermeticky utěsněným pouzdrem 5.

Protože je tedy vedení 30 pružiny upevněno k válci 11, aniž by bylo v kontaktu s hermeticky utěsněným pouzdrem 5, je možné nainstalovat lamelovou pružinu 15 přesně, a to z následujícího důvodu. Plášť rotačního kompresoru 1 je tvořen hermeticky utěsněným pouzdrem 5, vystupující částí 6 a víčkovou částí 7 a na všechny tyto součásti pláště působí vnitřní tlak vytvářený chladivém vypouštěným z kompresní jednotky 10. Součásti pláště pod vlivem vnitřního tlaku mění svůj tvar, jako je vyboulení směrem ven. Z tohoto důvodu je v případě konstrukce, v níž je lamelová pružina 15 upevněna k součástem pláště, umístění lamelové pružiny 15 ovlivněno deformací součástí pláště v důsledku vnitřního tlaku. Naopak protože je v provedení 1 vedení 30 pružiny upevněno k válci 11 tak, že vedení 30 pružiny není v kontaktu s hermeticky utěsněným pouzdrem 5, je možné nainstalovat lamelovou pružinu 15, aniž by byla vystavena vlivu deformace součástí pláště. Jinými slovy je možné nainstalovat lamelovou pružinu 15 ve vztahu k umístění válce 11, tedy je možné nainstalovat lamelovou pružinu 15 přesně.

Provedení 2

Provedení 2 se týká zařízení chladicího cyklu, jež obsahuje rotační kompresor 1 z provedení 1.

Obr. 12 je pohled znázorňující chladivový okruh zařízení chladicího cyklu podle provedení 2.

Zařízení 70 chladicího cyklu obsahuje rotační kompresor 1 podle provedení 1, kondenzátor 71, expanzní ventil 72 sloužící jako tlakové redukční zařízení, a výpamík 73. Plynné chladivo vypuštěné z rotačního kompresoru 1 proudí do kondenzátoru 71, vymění si teplo se vzduchem procházejícím kondenzátorem 71, a proudí ven jako kapalné chladivo o vysokém tlaku. Kapalné chladivo o vysokém tlaku proudící z kondenzátoru 71 je vystaveno snížení tlaku expanzním ventilem 72, čímž se změní na dvoufázové plynné - kapalné chladivo o nízkém tlaku, a proudí do výpamíku 73. Nízkotlaké dvoufázové plynné - kapalné chladivo proudící do výpamíku 73 si vymění teplo se vzduchem procházejícím výpamíkem 73, čímž se změní na plynné chladivo o nízkém tlaku a je opět zavedeno do rotačního kompresoru 1.

Takto nakonfigurované zařízení 70 chladicího cyklu obsahuje rotační kompresor 1 podle provedení 1, takže je dosaženo stabilního provozu lamely 14 a lamelové pružiny 15. Také je možné bránit vypadnutí vedení 30 pružiny z válce 11. Tím je možné vytvořit zařízení 70 chladicího cyklu s vysokou spolehlivostí.

Zařízení 70 chladicího cyklu je použitelné v klimatizačních zařízeních, chladničce, chladicím agregátu nebo jiných zařízeních.

Claims (9)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Rotační kompresor (1), zahrnující:

   hermeticky utěsněné pouzdro (5);

   kruhový válec (11) uložený v hermeticky utěsněném pouzdru (5);

   valivý píst (13), který se excentricky otáčí po vnitřním obvodu (11b) válce (11);

   lamelu (14), která se pohybuje tam a zpět v lamelové drážce (22) vytvořené ve válci (11) v radiálním směru;

   lamelovou pružinu (15), která tlačí lamelu (14) tak, aby uváděla distální konec (14a) lamely (14) do kontaktu s valivým pístem (13); a vedení (30) pružiny, které má dutou válcovitou část (31), v níž je upevněna lamelová pružina (15), a montážní výstupek (32) vystupující směrem ven z vnějšího obvodu strany jednoho konce duté válcovité části (31), přičemž válec (11) má válcovitou montážní prohlubeň (40), která je otevřená na vnějším obvodu (11c) válce (11) a která je propojena s lamelovou drážkou (22) na své spodní ploše (44), a montážní prohlubeň (40) má zádržný kus (41), který drží montážní výstupek (32) vedení (30) pružiny, a rotační kompresor (1) má konfiguraci, v níž je montážní výstupek (32) v záběru se zádržným kusem (41), a vedení (30) pružiny je upevněno k válci (11) otočením vedení (30) pružiny ve stavu, kde jeden konec (30a) vedení (30) pružiny na straně, kde je vytvořen montážní výstupek (32), je zasunut a zapadnut do montážní prohlubně (40) válce (11) skrz otvor (8) vytvořený v hermeticky utěsněném pouzdru (5).
2. 2. Rotační kompresor podle nároku 1, přičemž zádržný kus (41) má tvar vystupující směrem dovnitř od vnějšího konce, v radiálním směru, montážní prohlubně (40) vedení (30) pružiny.
3. 3. Rotační kompresor (1) podle nároku 1 nebo 2, přičemž jsou dvamontážní výstupky (32) vedení (30) pružiny vytvořeny symetricky vzhledem ke středové ose vedení (30) pružiny, a dva zádržné kusy (41) jsou vytvořeny tak, že odpovídají uvedeným dvěma montážním výstupkům (32).
4. 4. Rotační kompresor (1) podle kteréhokoli z nároků 1 až 3, dále zahrnující zarážku (43, 43A, 43B), která pozastavuje otáčení vedení (30) pružiny přicházením do kontaktu s montážním výstupkem (32) vedení (30) pružiny.
5. 5. Rotační kompresor (1) podle nároku 4, přičemž zarážkou (43) je výstupek vystupující z vnitřního obvodu (40b) montážní prohlubně (40).
6. 6. Rotační kompresor (1) podle nároku 4, přičemž zarážkou (43A) je čep (50), který je zasunutý do otvoru (51) pro zasunutí čepu vytvořeného ve válci (11) a jehož distální konec (50a) přichází do kontaktu s montážním výstupkem (32).
7. 7. Rotační kompresor (1) podle nároku 4, přičemž zarážka (43B) je vytvořena deskovitým elastickým tělesem (60), které se zasune tak, aby vyplnilo mezeru vytvořenou na přední a zadní straně montážního výstupku (32) ve směru zasouvání ve stavu, kde je montážní výstupek (32) vedení (30) pružiny zapadnut do montážní prohlubně (40) válce (11), a které má větší tloušťku než mezera.
8. 8. Rotační kompresor (1) podle kteréhokoli z nároků 1 až 7, přičemž vnitřní průměr otvoru (8) hermeticky utěsněného pouzdra (5) je větší než vnější průměr duté válcovité části (31) vedení (30) pružiny, a vedení (30) pružiny je upevněno k válci (11) tak, aby nebylo v kontaktu s hermeticky utěsněným pouzdrem (5).
9. 9. Zařízení (70) chladicího cyklu, zahrnující rotační kompresor (1) podle kteréhokoli z nároků 1 až 8.