CZ2021472A3 - Zajišťovací mechanismus vzduchotechnické hadice v koncovce s koncovou válcovou částí - Google Patents

Abstract

Zajišťovací mechanismus obsahující alespoň zajišťovací zarážku a vodící kanál, který je situován ve stěně koncové válcové části koncovky, do které se zasouvá vzduchotechnická hadice. Vodícím kanálem prochází pomyslný zajišťovací prostor, do kterého se zasouvá zajišťovací zarážka. Zajišťovací prostor má přesně definovanou pozici ve válcové části koncovky, kdy plní zajišťovací funkci. Tedy zasunutá vzduchotechnická hadice ve válcové koncovce je v jedné pozici zajištěná proti opětovnému vysunutí, ale zároveň je ve válcové koncovce otočná.

Description

Vzduchotechnika, rekuperační systémy, spojování a připojování vzduchotechnických hadic.

Dosavadní stav techniky

V současné době se vzduchotechnika stává i v novostavbách rodinných domů stále oblíbenější. Ať už se jedná o klimatizační systémy, rekuperační systémy či řízenou aktivní výměnu vzduchu. Ve stávající praxi je kladen důraz především na bezporuchovost vzduchotechnického systému a také na jednoduchost a rychlost jeho montáže. Vzduchotechnické hadice jsou typizované, vždy žebrované plastové hadice sloužící k rozvodu plynů. Typizované žebrování vzduchotechnických hadic je pro evropský trh cca 0,7 cm široké žebro s cca 0,4 cm širokou a 0,5 cm hlubokou drážkou mezi žebry. Vzduchotechnická hadice se usazuje pouze utěsněným vsazením do válcové koncovky potrubí, rozvaděče atp. Uchycení a kotvení hadice se provádí samostatně, mimo samotný spoj obvykle do stropu. Hadice tedy není ve spoji nijak fixovaná a pouhým tažením za vzduchotechnickou hadici je sestavení opět rozpojitelné, tudíž nestabilní. Obvykle se pro zajištění pozice hadice ve vzduchotechnickém systému řeší západkami mimo spoj a těsnicími kroužky přímo ve spoji.

Jinou variantou ukotvení vzduchotechnické hadice v koncovce je zavrtání krátkých vrutů proti sobě do koncovky, kdy je hrot vrutu umístěn v mezižeberním prostoru vzduchotechnické hadice. Vruty jsou umístěny na jedné ose procházející středem koncovky. Takové uchycení je pouze pomocné, jelikož při práci se vzduchotechnickou hadicí dochází k pnutí ve vrutech a vruty se vytrhávají z koncovky, což vede k uvolnění vzduchotechnické hadice z koncovky. V některých případech také může dojít k zavrtání vrutu do žebra vzduchotechnické hadice, což vzduchotechnickou hadici nevratně poškodí.

Podstata vynálezu

Zajišťovací mechanismus vzduchotechnické hadice v koncovce zajišťuje vzduchotechnickou hadici proti vysunutí z koncovky. Koncovkou může být hrdlo, objímka, výduch rozvaděče, koncovka potrubí atp. Zároveň zůstává vzduchotechnická hadice otáčení schopná okolo své podélné osy, což je výrazným benefitem při instalaci vzduchotechniky. Vzduchotechnická hadice je tedy hadice válcového průřezu s žebrováním na vnějším plášti hadice a s kompaktním pláštěm z vnitřní strany hadice. Žebrování je zde využito pro fixaci vzduchotechnické hadice ve válcové koncovce. Zajišťovací zarážka slouží k zasouvání do průchozího vodicího kanálu válcové části koncovky a prochází prostorem mezi žebry.

Zajišťovací mechanismus obsahuje alespoň zajišťovací zarážku a vodicí kanál, který je situován ve stěně koncové válcové části koncovky, do které se zasouvá vzduchotechnická hadice. Zarážkou je výhodně kolík, čep, trn, vrut, kolíček, závlačka.

Vodicím kanálem prochází pomyslný zajišťovací prostor, do kterého se zasouvá zajišťovací zarážka. Zajišťovací prostor je výhodně válcový a má přesně definovanou pozici ve válcové části koncovky, kdy plní zajišťovací funkci. Tedy zasunutá vzduchotechnická hadice ve válcové koncovce je v jedné pozici zajištěná proti opětovnému vysunutí, ale zároveň je ve válcové koncovce otočná. Zajišťovací prostor je zakončen sečnou kruhu, který tvoří průřez koncové válcové části koncovky a tato sečna je od středu válcové koncovky vzdálena o vnitřní poloměr r vzduchotechnické hadice a maximálně o r + 6 mm. Zároveň je vnější průměr vzduchotechnické hadice menší než vnitřní průměr válcové části koncovky. Na vnitřním průměru válcové části

- 1 CZ 2021 - 472 A3 koncovky nezáleží, a může být mnohem větší než vnější průměr vzduchotechnické hadice. Pak je širší prostor mezi oběma válcovými částmi vyplněn těsněním. Výhodně je vnější průměr vzduchotechnické hadice maximálně o 3 až 5 mm menší než vnitřní průměr koncové válcové části koncovky. Pak do sebe obě části dobře zapadají, není mezi nimi zbytečný volný prostor. Mezi koncovkou a vzduchotechnickou hadicí je s výhodou situováno těsnění.

Vodicí průchozí kanál je situován ve stěně válcové části koncovky. Válcová část koncovky má tedy kruhový průřez a tímto kruhem prochází pomyslná sečna, jíž je zakončen zajišťovací prostor. S výhodou zajišťovací prostor kopíruje vodicí průchozí kanál a průchozí vodicí kanál má tvar válce a svým pláštěm leží na sečně. V tomto případě je vzdálenost sečny od vnitřní stěny válcové části koncovky na přímce procházející středem kruhu, která je na sečnu kolmá 3 mm až 8 mm.

Pozice sečny, která ukončuje zajišťovací prostor, odpovídá hloubce možného zanoření zajišťovací zarážky do prostoru mezi žebry, čímž dochází k zajištění dané pozice hadice v koncovce proti vysunutí ale i zasunutí. Zajišťovací pozice je vymezená prostorem mezi žebry vzduchotechnické hadice, kdy zarážka je do prostoru mezi žebry v zajišťovací pozici zasunuta.

Respektive, pro funkční zajištění zarážkou, musí zarážka procházet skrz stěnu koncové válcové části koncovky a alespoň minimálně se zanořit do prostoru mezi žebry vzduchotechnické hadice. Zanoření činí alespoň 2 mm, přičemž hloubka mezižeberního prostoru standardní vzduchotechnické hadice činí 0,6 cm. V situaci, kdy se zarážka do mezižeberního prostoru zasouvá podélně, její zasunutí může být průchozí skrz mezižeberní prostor. Hloubka zasunutí zajišťovací zarážky vůči vnějšímu otvoru vodícího kanálu pak činí s výhodou např. 4 cm, kdy prochází mezižeberním prostorem po obvodu vzduchotechnické hadice.

Zajišťovací zarážka je s výhodou tvořena trnem nebo kolíčkem, které prochází alespoň do poloviny hloubky válcové koncovky, kdy při zasouvání do kanálu ve válcové části koncovky prochází podélně prostorem mezi žebry.

Proto tloušťka alespoň jedné strany kolíčku musí být užší než prostor mezi žebry. S výhodou činí alespoň jedna strana kolíčku tloušťku 2 až 5 mm.

Při zasunutí zajišťovací zarážky do mezižebří vzduchotechnické hadice není možné hadici vytáhnout, ale ve válcové části koncovky se volně po obvodu otáčí, čímž je zajištěno, že vzduchotechnická hadice z koncovky po zajištění zarážkou nevypadne.

Také rozměry vodicího kanálu a zajišťovací zarážky jsou pro správnou funkci zajišťovacího mechanismu zásadní. Průmět vodicího kanálu vždy překrývá celý průmět zajišťovací zarážky bez hlavičky, a to jak při pohledu shora podél podélné osy kanálu, tak při pohledu z boku. Vodicí kanál i zajišťovací zarážka mají průřezy libovolného tvaru, výhodně tvaru čtverce, kruhu, obdélníku či elipsy. Zajišťovací zarážka má minimální délku odpovídající délce ½ sečny kruhu. Hrany zajišťovací zarážky u hranatého průřezu zarážky v kruhovém či oválném průřezu kanálu fungují jako fixační linie pro lepší uchycení. Výhodně jsou fixačními liniemi nebo výstupky opatřeny zarážky válcového průřezu.

Zajišťovací zarážka je výhodně válcového tvaru a vodicí kanál má kruhový průřez. I další tvarové varianty, například oválný či čtvercový nebo obdélníkový průřez kolíku i kanálu jsou možné, aby se zamezilo případnému protáčení zajišťovací zarážky ve vodicím kanále během instalace. Vnitřní průměr vodicího kanálu je s výhodou větší než vnější průměr zajišťovací zarážky, kterou je kolíček, trn, čep, a to alespoň o 0,1 mm. V případě, že zarážka je tvořena vrutem tuto podmínku není potřeba dodržet. Pokud je rozdíl průměrů větší, než 0,9 mm, je výhodné zajišťovací zarážku opatřit fixačními výstupky, situovanými na těle zarážky, přičemž nejširší průřez zarážky i s výstupky je stále alespoň o 0,1 mm menší než průřez vodicího kanálu. Fixační výstupky jsou výhodně bodové nebo liniové, tedy tvořené buď lokálními bodovými výstupky tvaru polokoule a/nebo vyvýšenými linkami.

- 2 CZ 2021 - 472 A3

Výhodně je zajišťovací zarážka opatřen hlavou a hrotem, podobně jako hřebík. Hlava svým průměrem nebo průřezem převyšuje průměr nebo průřez těla zarážky a je s výhodou kruhového průřezu. Výhodně jsou pak fixační výstupky situovány pod hlavou zajišťovací zarážky. Zajišťovací zarážka je s výhodou dlouhý minimálně odpovídající délce ½ sečny kruhu, který tvoří průřez válcové části koncovky, na níž leží podélná osa vodicího kanálu, kterým tato zarážka prochází. S výhodou je však zarážka delší než tato sečna.

Vnější podoba vodicího kanálu je také důležitým parametrem pro správnou funkci zajišťovacího systému. Vodicí kanál může být vyroben jako pouhý otvor ve válcové části koncovky, přičemž v takovém případě je délka kanálu přímo závislá na tloušťce stěny válcové části koncovky. S výhodou je kanál na vnější straně válcové části koncovky vyztužen výztužným tunelem vodicího kanálu, který prodlužuje délku vodicího kanálu a vedení zajišťovací zarážky i jejího zajištění v požadované poloze je snazší. S výhodou prodlužuje výztužný tunel vodicí kanál o 2 mm až 8 mm, delší výztuha překáží při instalaci.

Vzhledem k tomu, že koncovky pro vzduchotechnické hadice jsou zpravidla vyráběny z plastu, je s výhodou i zajišťovací zarážka plastová, především v situacích, kdy dochází k zajištění zarážky jejím ohnutím, viz bod 6a) níže. Zajišťovací zarážka může být vyrobena i z kovu, zejména v situacích, kdy dochází k zajištění zarážky jejím průchodem dvěma protilehlými vodícími kanály, viz bod 6b) níže.

Počet vodicích kanálů na jedné válcové části koncovky není zásadní pro správnou funkci zajišťovacího mechanismu, ale je zásadní pro pohodlnou montáž vzduchotechniky. Jak již bylo řečeno, zajišťovací systém zahrnuje alespoň jedna zajišťovací zarážka a alespoň jeden vodicí kanál, kterým tato zarážka prochází, a tedy alespoň jednu sečnu. S výhodou je koncová válcová část koncovky opatřena na jedné sečně kruhu dvěma vodicími kanály, kterými prochází jedna zajišťovací zarážka o délce větší, než je tato sečna. S výhodou jsou na koncové válcové části koncovky situovány vodicí průchozí kanály na dvou sečnách, a to na každé sečně je vytvořen alespoň jeden vodicí kanál nebo na každé sečně jsou vytvořeny dva kanály nebo na jedné sečně jsou dva kanály a na druhé je pouze jeden. Jsou-li kanály na sečnách po jednom, pak jejich pozice je vzájemně úhlopříčná, přičemž jejich sečny jsou s výhodou vzájemně rovnoběžné. Mohou tedy nastat následující situace:

Jeden kanál na sečně A - jedna zarážka.

Dva kanály na sečně A - jedna zarážka.

Dva kanály, jeden na sečně A, druhý na sečně B - dvě zarážky.

Tři kanály, dva na sečně A a jeden na sečně B - dvě zarážky.

Čtyři kanály, dva na sečně A a dva na sečně B - dvě zarážky.

Také vzdálenost vodicího kanálu od konce válcové části koncovky je důležitá. Ukázalo se jako výhodné, pokud je alespoň 1,5 cm, což zajistí bezpečné uchycení vzduchotechnické hadice alespoň za jedno celé žebro, pokud by byla hadice rozdělena právě v žebru. Pokud by byla vzdálenost menší než 1,5 cm, mohlo by dojít k deformaci koncové části hadice a jejímu vyvlečení z koncovky.

Vzduchotechnická hadice je v koncové válcové části koncovky zajištěna následujícím způsobem:

1) Žebrovaná vzduchotechnická hadice je vsunuta do koncové válcové části koncovky;

2) do vodicího kanálu je z vnější části zasunuta zajišťovací zarážka;

- 3 CZ 2021 - 472 A3

3a ) zajišťovací zarážka projde vodicím kanálem a dále prochází drážkou mezi žebry vzduchotechnické hadice, pak krok 6;

3b ) zajišťovací zarážka projde vodicím kanálem a narazí na žebro vzduchotechnické hadice;

4) se vzduchotechnickou hadicí je pomalu pohybováno směrem ven z koncovky, až je hadice povysunuta až o 1/2 šířky žebra;

5) zajišťovací zarážka zapadne do drážky mezi žebry vzduchotechnické hadice;

6a) zajišťovací zarážka podle své délky prochází drážkou mezi žebry vzduchotechnické hadice až narazí na protilehlou stěnu válcové části koncovky, o kterou se ohne, čímž se zafixuje, čímž je vzduchotechnická hadice v koncovce fixována

6b) zajišťovací zarážka podle své délky prochází drážkou mezi žebry vzduchotechnické hadice až narazí na protilehlou stěnu válcové části koncovky, v níž je situován protilehlý vodicí kanál, jehož podélná osa leží na stejné sečně, a do kterého je zajišťovací zarážka zavedena, čímž je vzduchotechnická hadice v koncovce fixována.

Objasnění výkresů

Na připojených výkresech:

obr. 1 představuje průřez koncovkou se čtyřmi vodícími kanály;

obr. 2 průřez koncovkou se čtyřmi vodícími kanály opatřenými výztužnými tunely a vzduchotechnickou hadicí dvěma zajišťovacími zarážkami;

obr. 3 průřez koncovkou s dvěma vodícími kanály opatřenými výztužnými tunely a vzduchotechnickou hadicí fixovanou dvěma zajišťovacími zarážkami;

obr. 4 průřez koncovkou s jedním vodicím kanálem opatřeným výztužným tunelem a vzduchotechnickou hadicí fixovanou jednou zajišťovací zarážkou;

obr. 5 průřez koncovkou se čtyřmi vodicími kanály a vzduchotechnickou hadicí fixovanou dvěma zajišťovacími zarážkami;

obr. 6A zajišťovací zarážka je kolíček opatřený hlavou a hrotem s kruhovým průřezem;

obr. 6B zajišťovací zarážka je kolíček opatřený hlavou a hrotem s kruhovým průřezem opatřený liniovými fixačními výstupky;

obr. 6C zajišťovací zarážka je kolíček opatřený hlavou a hrotem s kruhovým průřezem opatřený bodovými fixačními výstupky;

obr. 6D zajišťovací zarážka je kolíček opatřený hlavou a hrotem se čtvercovým průřezem;

obr. 7 příklady tvarových kombinací zajišťovací zarážky zasunuté ve vodicím kanálu v řezu

- průřez vodicího kanálu s průřezem zajišťovací zarážky: A: čtverec-čtverec, B: čtverec-kruh, C: čtverec-obdélník, D: čtverec-elipsa, E: kruh-kruh, F: kruh-čtverec, G: kruh-obdeník, H: kruh-elipsa, I: obdélník-obdélník, J: obdélník-čtverec, K: obdélníkkruh, L: obdélník-elipsa, M: elipsa-elipsa, N: elipsa-kruh, O: elipsa-čtverec, P: elipsaobdélník;

- 4 CZ 2021 - 472 A3 obr. 8 vzduchotechnická hadice fixovaná v koncovce, podélný řez;

obr. 9 vzduchotechnická hadice fixovaná v koncovce, pohled shora;

obr. 10 průřez koncovkou se dvěma vodícími kanály a vzduchotechnickou hadicí fixovanou zajišťovací závlačkou;

obr. 11 průřez koncovkou se čtyřmi vodicími kanály vyztuženými tunelem a vzduchotechnickou hadicí; a obr. 12 průřez koncovkou se třemi vodicími kanály, zajišťovací prostor.

Příklady uskutečnění vynálezu

Příklad 1

Zajišťovací mechanismus: jeden vodicí kanál, jedna zajišťovací zarážka s hlavou a hrotem

Koncovka 3 se vsazenou a fixovanou vzduchotechnickou hadicí 2_na obr. 4.

Byl vyroben zajišťovací mechanismus 1 pro žebrovanou vzduchotechnickou hadici 2 o vnějším průměru 7,6 cm a vnitřním průměru 6,31 cm a plastovou polypropylenovou koncovku 3 výstupu vzduchotechniky, která disponovala koncovou válcovou částí 4 o délce 7 cm, vnitřním průměru 7,74 cm a vnějším průměru 8,34 cm. Do válcové části 4 koncovky 3, 3 cm od hrany koncovky 3 byl navrtán vodicí průchozí kanál 6, kterým prochází zajišťovací prostor 19 tvaru válce, přičemž přímka 8, procházející stěnou zajišťovacího prostoru 19 nejblíže středu kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3, leží na sečně 9 kruhu 11. Vstupní i výstupní otvor vyvrtaného vodícího kanálu 6 mají tvar oválu, jelikož stěna koncovky 3 má válcový tvar. Kratší vzdálenost sečny 9 a vnitřní stěny koncové válcové části 4 koncovky 3 na přímce procházející středem kruhu 11, která je na sečnu 9 kolmá, je 0,5 cm. Průměr vodícího kanálu 6 byl 0,3 cm. Dále byl také z polypropylenu vyroben kolíček jako zajišťovací zarážka 5 o jednotném průměru 0,29 mm po celé délce 6 cm opatřený závitem a kruhovou hlavou o průměru 0,7 cm a výšce 0,3 cm a hrotem.

Instalace vzduchotechnické hadice 2 do potrubí vzduchotechniky

Žebrovaná vzduchotechnická hadice 2 byla vsazena do koncové válcové části 4 koncovky 3 potrubí vzduchotechniky. Do vodícího kanálu 6 koncové válcové části 4 byla vsazena zajišťovací zarážka 5, jehož hrot prošel vodicím kanálem 6 a narazil na žebro 12 vzduchotechnické hadice 2. Se vzduchotechnickou hadicí 2 bylo pomalu pohybováno směrem ven z koncovky 3, dokud nedošlo k zarovnání podélné osy vodicího kanálu 6 s drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 12 a zajišťovací zarážka 5 byla zasunuta hlouběji do koncové válcové části 4 koncovky 3, přičemž procházela drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 2, dokud nenarazila na protilehlou vnitřní stěnu válcové části 4 koncovky 3. Poté byla zajišťovací zarážka 5 silou doražena do vodicího průchozího kanálu 6 až po hlavu, čímž došlo k jejímu zahnutí o protilehlou vnitřní stěnu válcové části 4 koncovky 3 a vzhledem k tomu, že rozdíl v průměru zajišťovací zarážky 5 a vodicího kanálu 6 byl pouze 0,01 cm, zajišťovací zarážka 5 byla ve vodicím kanálu 6 dostatečně fixována. Tak došlo ke zajištění žebrované vzduchotechnické hadice 2 ve válcové části 4 koncovky 3.

Příklad 2

Zajišťovací mechanismus: čtyři vodicí kanály s výztužným tunelem, dvě zajišťovací zarážky s hlavou a hrotem a fixačními výstupky.

- 5 CZ 2021 - 472 A3

Koncovka 3 podle obr. 1, na obr. 2 se vsazenou a fixovanou vzduchotechnickou hadicí 2.

Byl vyroben zajišťovací mechanismus 1 jako výlisek pro žebrovanou vzduchotechnickou hadici 2 o vnějším průměru 7,6 cm a vnitřním průměru 6,31 cm a lisovanou plastovou PS koncovku 3 výstupu vzduchotechniky, která disponovala koncovou válcovou částí 4 o délce 10 cm, vnitřním průměru 8 cm a vnějším průměru 8,4 cm. V koncové válcové části 4 koncovky 3, 0,5 cm od hrany koncovky 3 byly vylisovány čtyři vodicí průchozí kanály 6 opatřené na vnější straně koncovky 3 výztužnými tunely 10 o délce 1 cm, přičemž vodicím kanálem 6 prochází zajišťovací prostor 19 tvaru válce, přičemž přímka 8, procházející stěnou zajišťovacího prostoru 19 prvního a druhého vodícího kanálu 6_nejblíže středu kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3, leží na sečně 9 kruhu 11. Taktéž přímky 8 třetího a čtvrtého vodícího kanálu 6 leží na druhé sečně 9 kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3. Vstupní otvor vodícího kanálu 6 má kruhový průřez, jelikož je umístěn ve výztužném tunelu 10, výstupní otvor vodícího kanálu 6 ústící na vnitřní straně koncovky 3 má tvar oválu, jelikož stěna koncovky 3 má válcový tvar. Obě sečny 9 jsou vzájemně rovnoběžné a kratší vzdálenost každé sečny 9 a vnitřní stěny koncové válcové části 4 koncovky 3 na přímce procházející středem kruhu 11, která je na sečnu 9 kolmá, je 0,7 cm. Vodicí kanál byl vylisován se čtvercovým průřezem. Délka strany čtverce vodícího kanálu 6 byla 0,25 cm. Dále byly z polypropylenu vyrobeny dvě zajišťovací zarážky 5 - kolíčky se čtvercovým průřezem opatřené kruhovou hlavou o průměru 0,45 cm a výšce 0,15 cm a hrotem. Zajišťovací zarážka 5 měla délku 6 cm a jednotnou délku strany čtverce čtvercového průřezu 0,2 cm. Zajišťovací zarážka 5 byla opatřena čtyřmi symetricky rozmístěnými podélnými liniovými fixačními výstupky 13 o délce 1 cm umístěnými 0,3 cm od hlavy zajišťovací zarážky 5, přičemž vnější délka průřezu zajišťovací zarážky 5 včetně výstupků 13 byla 0,24 cm.

Instalace vzduchotechnické hadice 2 do potrubí vzduchotechniky

Žebrovaná vzduchotechnická hadice 2 byla vsazena do koncové válcové části 4 koncovky 3 potrubí vzduchotechniky. Do prvního vodícího kanálu 6 koncové válcové části 4 byla vsazena zajišťovací zarážka 5, jejíž hrot prošel vodícím kanálem 6 a narazil na žebro 12 vzduchotechnické hadice 2. Se vzduchotechnickou hadicí 2 bylo pomalu pohybováno směrem ven z koncovky 3, dokud nedošlo k zarovnání podélné osy vodícího kanálu 6 s drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadíce 12 a zajišťovací zarážka 5 byla zasunuta hlouběji do koncové válcové části 4 koncovky 3, přičemž procházela drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 2, a poté druhým vodícím kanálem 6, do kterého vstoupila. Poté byla zajišťovací zarážka 5 silou doražena do vodícího průchozího kanálu 6 až po hlavu, čímž došlo k jejímu zajištění pomocí fixačních výstupků 13 pod hlavou o vnitřní stěnu vodícího kanálu 6. Tak došlo ke zajištění žebrované vzduchotechnické hadíce 2 ve válcové části 4 koncovky 3.

Příklad 3

Zajišťovací mechanismus: dva vodící kanály na jedné sečně s výztužným tunelem, jedna zajišťovací zarážka

Byl vyroben zajišťovací mechanismus 1 jako výlisek pro žebrovanou vzduchotechnickou hadici 2 o vnějším průměru 7,6 cm a vnitřním průměru 6,31 cm a lisovanou plastovou PS koncovku 3 výstupu vzduchotechniky, která disponovala koncovou válcovou částí 4 o délce 5 cm, vnitřním průměru 7,8 cm a vnějším průměru 8,4 cm. V koncové válcové části 4 koncovky 3, 1 cm od hrany koncovky 3 byly vylisovány dva vodící průchozí kanály 6 opatřené na vnější straně koncovky 3 výztužnými tunely 10 o délce 0,5 cm, přičemž vodícím kanálem 6 prochází zajišťovací prostor 19 tvaru válce, přičemž přímka 8 prvního a druhého vodícího kanálu 6 procházející stěnou zajišťovacího prostoru 19 nejblíže středu kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3, leží na jedné sečně 9 kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3. Vstupní otvor vodícího kanálu 6 má kruhový průřez, jelikož je umístěn ve výztužném tunelu 10, výstupní otvor vodícího kanálu 6 ústící na vnitřní straně koncovky 3 má tvar oválu, jelikož stěna

- 6 CZ 2021 - 472 A3 koncovky 3 má válcový tvar. Kratší vzdálenost každé sečny 9 a vnitřní stěny koncové válcové části 4 koncovky 3 na přímce procházející středem kruhu 11, která je na sečnu 9 kolmá, je 0,4 cm. Průměr vodícího kanálu 6 byl 0,3 cm. Dále byl z PVC vyroben kolíček jako zajišťovací zarážka 5 nepravidelného tvaru s kruhovým průřezem. Zajišťovací zarážka 5 měla délku 6 cm a proměnlivý průměr, přičemž nejmenší průměr byl 0,2 cm a největší průměr byl 0,28 cm.

Instalace vzduchotechnické hadice 2 do potrubí vzduchotechniky

Žebrovaná vzduchotechnická hadice 2 byla vsazena do koncové válcové části 4 koncovky 3 potrubí vzduchotechniky. Do prvního vodícího kanálu 6 koncové válcové části 4 byla vsazena zajišťovací zarážka 5, jejíž konec prošel vodicím kanálem 6 a narazil na žebro 12 vzduchotechnické hadice 2. Se vzduchotechnickou hadicí 2 bylo pomalu pohybováno směrem ven z koncovky 3, dokud nedošlo k zarovnání podélné osy vodícího kanálu 6 s drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 12 a zajišťovací zarážka 5 byla zasunuta hlouběji do koncové válcové části 4 koncovky 3, přičemž procházela drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 2, a poté druhým vodícím kanálem 6, do kterého vstoupila. Tak došlo ke zajištění žebrované vzduchotechnické hadice 2 ve válcové části 4 koncovky 3.

Příklad 4

Zajišťovací mechanismus: dva vodící kanály na dvou sečnách s výztužným tunelem, dvě zajišťovací zarážky.

Koncovka 3 se vsazenou a fixovanou vzduchotechnickou hadicí 2 podle obr. 3.

Byl vyroben zajišťovací mechanismus 1 jako výlisek pro žebrovanou vzduchotechnickou hadici 2 o vnějším průměru 7,6 cm a vnitřním průměru 6,31 cm a lísovanou plastovou polypropylenovou koncovku 3 výstupu vzduchotechniky, která disponovala koncovou válcovou částí 4 o délce 2 cm, vnitřním průměru 7,8 cm a vnějším průměru 8,4 cm. V koncové válcové části 4 koncovky 3, 0,8 cm od hrany koncovky 3 byly vylisovány dva vodící průchozí kanály 6 opatřené na vnější straně koncovky 3 výztužnými tunely 10 o délce 0,8 cm, přičemž přímka 8 zajišťovacího prostoru 19 prvního vodícího kanálu 6 leží na jedné sečně 9 kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3. Přímka 8 druhého vodícího kanálu 6 leží na druhé sečně 9 kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3. Vstupní otvor vodícího kanálu 6 má kruhový průřez, jelikož je umístěn ve výztužném tunelu 10, výstupní otvor vodícího kanálu 6 ústící na vnitřní straně koncovky 3 má tvar oválu, jelikož stěna koncovky 3 má válcový tvar. Obě sečny 9 jsou rovnoběžné. Kratší vzdálenost každé sečny 9 a vnitřní stěny koncové válcové části 4 koncovky 3 na přímce procházející středem kruhu 11, která je na sečnu 9 kolmá, je 0,5 cm. Průměr vodícího kanálu 6 byl 0,3 cm. Dále byly z polypropylenu vyrobeny dva kolíčky jako zajišťovací zarážky 5 se čtvercovým průřezem o úhlopříčce 0,3 cm, zajišťovací kolíčky 5 měly délku 3 cm.

Instalace vzduchotechnické hadice 2 do potrubí vzduchotechniky

Žebrovaná vzduchotechnická hadice 2 byla vsazena do koncové válcové části 4 koncovky 3 potrubí vzduchotechniky. Do prvního vodícího kanálu 6 koncové válcové části 4 byla vsazena zajišťovací zarážka 5, jejíž konec prošel vodícím kanálem 6 a narazil na žebro 12 vzduchotechnické hadíce 2. Se vzduchotechnickou hadicí 2 bylo pomalu pohybováno směrem ven z koncovky 3, dokud nedošlo k zarovnání podélné osy vodícího kanálu 6 s drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadíce 12 a zajišťovací zarážka 5 byla zasunuta hlouběji do koncové válcové části 4 koncovky 3, přičemž procházela drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 2. Tentýž postup byl zopakován s druhou zajišťovací zarážkou 5. Tak došlo ke zajištění žebrované vzduchotechnické hadíce 2 ve válcové části 4 koncovky 3.

- 7 CZ 2021 - 472 A3

Příklad 5

Zajišťovací mechanismus: dva vodicí kanály na společné ose na sečně kruhu, jedna zajištovací zarážka.

Koncovka 3 se vsazenou vzduchotechnickou hadicí 2_na obr. 11.

Byl vyroben zajišťovací mechanismus 1 pro žebrovanou vzduchotechnickou hadici 2 o vnějším průměru 7,6 cm a vnitřním průměru 6,31 cm a plastovou polypropylenovou koncovku 3 výstupu vzduchotechniky, která disponovala koncovou válcovou částí 4 o délce 4 cm, vnitřním průměru 7,74 cm a vnějším průměru 8,34 cm. Koncovka 3 byla vyhotovena metodou lisování plastu do formy. Ve válcové části 4 koncovky 3, 1 cm od hrany koncovky 3 byly vyhotoveny dva vodicí průchozí kanály 6 s oválným průřezem o delší straně 0,8 cm a kratší straně 0,4 cm, ležící na společné ose, vyztužené tunely 10. Delší osa oválu směřovala do středu kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3. Oběma vodícími kanály 6 procházel jeden zajišťovací prostor 19, kterým je válec, stěnou válce zajišťovacího prostoru 19, nejblíže středu kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3, prochází přímka 8, která leží na sečně 9 kruhu 11. Vzdálenost sečny 9 a vnitřní stěny koncové válcové části 4 koncovky 3 na přímce procházející středem kruhu 11, která je na sečnu 9 kolmá, je 0,2 cm. Dále byl také z polypropylenu vyroben kolíček jako zajišťovací zarážka 5 tvaru válce s oválnou podstavou o delší straně 0,77 cm a kratší straně 0,37 cm a délce 7 cm.

Instalace vzduchotechnické hadice 2 do potrubí vzduchotechniky

Žebrovaná vzduchotechnická hadice 2 byla vsazena do koncové válcové části 4 koncovky 3 potrubí vzduchotechniky. Do vodícího kanálu 6 koncové válcové části 4 byla vsazena zajišťovací zarážka 5, která prošla vodicím kanálem 6 a narazila na žebro 12 vzduchotechnické hadice 2. Se vzduchotechnickou hadicí 2 bylo pomalu pohybováno směrem ven z koncovky 3, dokud nedošlo k zarovnání podélné osy vodicího kanálu 6 s drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 12 a zajišťovací zarážka 5 byla zasunuta do mezižeberního prostoru vzduchotechnické hadice 2 a poté do druhého vodicího kanálu 6, kterým vyšla ven. Vzhledem k tomu, že rozdíl v průměru zajišťovací zarážky 5 s fixačními výstupky 13 a vodicího kanálu 6 byl pouze 0,03 cm, zajišťovací zarážka 5 byla ve vodicím kanálu 6 dostatečně fixována. Tak došlo ke zajištění žebrované vzduchotechnické hadice 2 ve válcové části 4 koncovky 3.

Příklad 6

Zajišťovací mechanismus: tři vodicí kanály nepravidelného tvaru, dva na společné ose na sečně kruhu, jeden kolmo na hadici, dvě zajišťovací zarážky, zajišťovací prostor.

Koncovka 3 na obr. 12.

Byl vyroben zajišťovací mechanismus 1 pro žebrovanou vzduchotechnickou hadici 2 o vnějším průměru 7,6 cm a vnitřním průměru 6,31 cm do plastové polypropylenové koncovky 3 výstupu vzduchotechniky, která disponovala koncovou válcovou částí 4 o délce 10 cm, vnitřním průměru 7,74 cm a vnějším průměru 8,34 cm. Koncovka 3 byla vyhotovena metodou lisování plastu do formy. Ve válcové části 4 koncovky 3, 5 cm od hrany koncovky 3 byly vyhotoveny dva vodicí průchozí kanály 6 s kruhovým průřezem tvaru komolého kužele. Vstupní otvor vodicího kanálu 6 má oválný průřez, jelikož stěna koncovky 3 má válcový tvar, stejně tak výstupní otvor vodicího kanálu 6 ústící na vnitřní straně koncovky 3 má tvar oválu, jelikož stěna koncovky 3 má válcový tvar. Kratší osa oválu vstupního otvoru má délku 0,6 cm a kratší osa oválu výstupního otvoru má délku 0,3 cm. Těmito dvěma vodicími kanály prochází jeden zajišťovací prostor 19 tvaru válce o průměru 0,3 cm. Stěnou tohoto fixačního prostoru 19, nejblíže středu kruhu 11, který tvoří vnitřní průřez válcové části 4 koncovky 3, prochází přímka 8, která leží na sečně 9 kruhu 11.

- 8 CZ 2021 - 472 A3

Třetí vodicí kanál 6 tvaru komolého kužele byl vyhotoven s podélnou osou kolmou na podélnou osu prvních dvou kanálů 6. Průměr jeho vnější podstavy, směřující ven z koncovky 3, je 0,8 cm a průměr jeho vnitřní podstavy, směřující do koncovky 3, je 0,4 cm. I tímto vodicím kanálem 6 prochází válcový zajišťovací prostor 19 o průměru 0,4 cm. Dále byly z polystyrenu vyrobeny tři kolíčky jako zajišťovací zarážky 5 tvaru válce o průměru 0,3 cm a délce 7 a 3 cm.

Instalace vzduchotechnické hadice 2 do potrubí vzduchotechniky

Žebrovaná vzduchotechnická hadice 2 byla vsazena do koncové válcové části 4 koncovky 3 potrubí vzduchotechniky. Do vodícího kanálu 6 koncové válcové části 4 byla vsazena zajišťovací zarážka 5, která prošla vodicím kanálem 6 a narazila na žebro 12 vzduchotechnické hadice 2. Se vzduchotechnickou hadicí 2 bylo pomalu pohybováno směrem ven z koncovky 3, dokud podélná osa vodicího kanálu 6 neprocházela drážkou 7 mezi žebry 12 vzduchotechnické hadice 12. Zajišťovací zarážka 5 byla následně zasunuta do mezižeberního prostoru vzduchotechnické hadice 2 a poté do druhého vodicího kanálu 6, kterým vyšla z opačné strany ven. Druhá zajišťovací zarážka 5 byla vsazena do posledního volného vodicího kanálu 6 a doražena do mezižeberního prostoru vzduchotechnické hadice 2. Tak došlo ke zajištění žebrované vzduchotechnické hadice 2 ve válcové části 4 koncovky 3.

Průmyslová využitelnost

Napojování, spojování a připojování vzduchotechnických hadic.

Claims (8)

1. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) v koncovce (3) s koncovou válcovou částí (4), kterýžto zajišťovací mechanismus (1) obsahuje zajišťovací zarážku (5) a vodicí průchozí kanál (6) situovaný ve stěně koncové válcové části (4) koncovky (3), vyznačující se tím, že vodicím průchozím kanálem (6) prochází pomyslný zajišťovací prostor (19) tvaru válce, jehož stěnou prochází sečna (9) kruhu (11), který tvoří vnitřní průřez koncové válcové části (4) koncovky (3), přičemž sečna (9) je od středu kruhu (11) vzdálena o vnitřní poloměr r vzduchotechnické hadice (2), maximálně o r + 6 mm, přičemž vnější průměr vzduchotechnické hadice (2) je menší než vnitřní průměr válcové části koncovky (3) a průmět vnitřního prostoru vodicího průchozího kanálu (6) zcela kryje průmět zajišťovací zarážky (5) bez hlavy, přičemž zajišťovací zarážka (5) má minimální délku odpovídající délce ½ sečny (9) kruhu (11), je tvořená tělem zajišťovací zarážky (5), zakončeným hrotem z jedné strany, hlavou z druhé strany a tělo zajišťovací zarážky (5) je opatřeno fixačními výstupky (13), které jsou liniové nebo bodové, přičemž vnější průměr těla zajišťovací zarážky (5) je alespoň o 0,1 mm menší než vnitřní průměr vodicího kanálu (6) a průmět hlavy zajišťovací zarážky podél podélné osy zajišťovací zarážky (5) zcela kryje průmět těla zajišťovací zarážky (5).

2. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že koncovka (3) je hrdlo, objímka, redukce, potrubí nebo zahnuté potrubí.

3. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že zajišťovací zarážka (5) je kolík, čep, trn, vrut nebo kolíček.

4. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že vodicí kanál (6) je opatřen výztužným tunelem (10) vodicího kanálu (6) situovaným na vnější straně koncové válcové části (4) koncovky (3) a prodlužující vodicí kanál (6) mimo stěnu koncové válcové části (4) koncovky (3).

5. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že koncová válcová část (4) koncovky (3) má vnitřní průměr maximálně o 5 mm větší než vnější průměr vzduchotechnické hadice (2).

6. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároků 1 a 5, vyznačující se tím, že obsahuje alespoň dva vodicí kanály (6) se společnou podélnou osou (8) situované na stejné sečně (9) kruhu, který tvoří průřez koncové válcové části (4) koncovky (3) a jedna zajišťovací zarážka (5) pro průchod oběma vodicími kanály (6).

7. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že obsahuje alespoň dva vodicí kanály (6) umístěné v koncové válcové části (4) koncovky (3) proti sobě na dvou různých sečnách (9) kruhu (11) a dvě zajišťovací zarážky (5), které slouží každá pro průchod jedním vodicím kanálem (6).

8. Zajišťovací mechanismus (1) vzduchotechnické hadice (2) podle nároku 7, vyznačující se tím, že podélné osy (8) dvou vodicích kanálů (6) jsou rovnoběžné.