CZ2020312A3 - Navlékací zařízení lamel žaluzií - Google Patents

Abstract

Navlékací zařízení (1) lamel žaluzií má proti sobě uspořádány dva nosné stojánky (17) opatřené pohonnými pneumatickými moduly (16) pro přední a zadní čelisti (6, 6´). Přední čelisti (6) jsou opatřeny nahoře horním polozubem (7) a dole spodním polozubem (9). Mezi nimi jsou uspořádány dva střední zuby (8) a jsou na nich uspořádány nosiče (25) žlábků (10) s jehlou (26) pro vedení lamely. Zadní čelisti (6´) jsou opatřeny nahoře horním polozubem (11) a dole spodním polozubem (12). Mezi horním polozubem (7) a horním středním zubem (8) a spodním polozubem (9) a spodním středním zubem (8) přední čelisti (6) jsou uspořádány mezery (27), proti kterým jsou uspořádány rozměrově odpovídající horní polozub (11) a spodní polozub (12) na zadních čelistech (6´) a pod čelistmi (6) jsou polohovací ozubená kola (15).

Description

Navlékací zařízení lamel žaluzií

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro navlékání lamel žaluzií do nosných žebříčků.

Dosavadní stav techniky

V současné době existuje několik typů žaluzií, určených jak pro použití v exteriéru, tak v interiéru, jak horizontální, tak vertikální atd. Horizontální žaluzie se liší podle toho, jak jsou jednotlivé lamely spojeny k sobě tak, aby byly uspořádány v požadovaných polohách a roztečích, a přitom aby byly dobře ovladatelné z hlediska natáčení, stahování a vytahování.

U velkých, většinou venkovních žaluzií, se používají pro nesení lamel tzv. žebříčky, které spočívají ve dvou krajních svislých provázcích, které jsou spojeny v určitých roztečích pomocí dvojice příčných, u sebe blízko uspořádaných šňůrek, které spolu tvoří štěrbinu. Do této štěrbiny se navlékne lamela, která je pak žebříčkem nesena.

Žaluzie mají žebříček a textilní provázky. Žebříček slouží k naklápění a pásky k vytahování žaluzií nahoru. Obecně se u interiérových žaluzií navléká lamela do prostoru mezi dvěma dvojicemi šňůrek, tedy do velkého okénka žebříčku. Problém je, že se v tak velkém prostoru může lamela snadno přetočit, nebo pootočit. To nejvíce vadí u meziskelních žaluzií, protože tento problém nelze jednoduše opravit a u šikmých střešních oken, kde tato situace nastává poměrně často. Proto se dosud u těchto aplikací navléká lamela mezi šňůrky ručně. Dosud neexistuje na trhu zařízení, které by zautomatizovalo proces navlékání s dostatečnou spolehlivostí, kde by zařízení synchronizovalo všechny potřebné pohyby a úkony prováděné s lamelou a žebříčkem, aby se zajistilo bezpečné navlékání tak, aby nedošlo k přestřižení žebříčku. Při automatizaci je tedy nutné vyřešit problém, kdy lamela při navlékání tenkou šňůrku žebříčku přeřízne, protože lamely mají ostré hrany.

Cílem vynálezu je představit zařízení pro automatické navlékání tenkých lamel žaluzií do žebříčků, které by bylo schopno lamely bezpečně navlékat bez porušení žebříčku a přetáčení lamel.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky odstraňuje navlékací zařízení lamel žaluzií podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že každý nosný stojánek je opatřen dvěma pohonnými pneumatickými moduly, na kterých je vždy uložena jedna sestava sestávající z přední čelisti a zadní čelisti, přičemž přední čelisti j sou opatřeny nahoře horním polozubem a dole spodním polozubem a mezi nimi j sou uspořádány dva střední zuby, přičemž na předních čelistech j sou uspořádány nosiče žlábků s j ehlou pro vedení lamely, kdy přední dorazová část nosiče je integrální součástí předních čelistí a na zadní lineárně pohyblivé pracovní části, jsou uspořádány žlábky, přičemž velikost žlábků odpovídá velikosti mezery mezi zuby, přičemž zadní čelisti jsou opatřeny nahoře horním polozubem a dole spodním polozubem, přičemž mezi horním polozubem a horním středním zubem a spodním polozubem a spodním středním zubem přední čelisti jsou uspořádány mezery, proti kterým jsou uspořádány rozměrově odpovídající horní polozub a spodní polozub na zadních čelistech, přičemž čelisti j sou otočně spoj eny s horní krycí deskou nosného stoj ánku přes rameno a na něm uspořádaný kolík a zároveň přes držák, který je součástí pneumatického pohonného modulu s nosnou vidlici, přičemž v montážní desce jsou provedeny otvory, ve kterých jsou otočně uspořádána dvě polohovací ozubená kola, která jsou v záběru s ozubenými segmenty, které jsou upevněny přes upevňovací destičku na spodní část zadní čelisti.

- 1 CZ 2020 - 312 A3

Ve výhodném provedení jsou v ozubených segmentech provedeny drážky ve tvaru oblouku pro průchod hadiček k pneumatickým pohonným modulům.

V dalším výhodném provedení je upevňovací destička připevněna k opěrnému kolíku uspořádaném také na spodní části zadní čelisti.

Objasnění výkresů

Vynález bude dále objasněn pomocí výkresů, na kterých obr. 1 představuje navlékací zařízení lamel žaluzií podle vynálezu v perspektivním pohledu čelně shora v otevřeném stavu, obr. 2 představuje zařízení z obr. 1 v pohledu seshora s otevřenými sestavami roztahovacích zubů, obr. 3 představuje zařízení z obr. 1 v perspektivním pohledu čelně shora se zavřenými sestavami roztahovacích zubů, obr. 4 je pohled zepředu na sestavu otevřených roztahovacích zubů, obr 5 je pohled na sestavu roztahovacích zubů z obr. 4 v uzavřené poloze, obr. 6 je pohled zevnitř na sestavu roztahovacích zubů v plně otevřené poloze a obr. 7 je pohled z vnějšku na sestavu roztahovacích zubů v plně otevřené poloze.

Příklady uskutečnění vynálezu

Na obr. 1 je perspektivní pohled čelně shora na navlékací zařízení 1 lamel žaluzií podle vynálezu, a to v otevřeném stavu, kdy se svisle nahoru posouvá žebříček 2. Zařízení 1 obsahuje na spodní straně základnu 21, na které je uspořádána montážní deska 18. Na montážní desce 18 jsou naproti sobě v podélném směru uspořádány v odstupu dva nosné stojánky 17. mezi nimiž je svisle veden žebříček 2 se svislými provázky 3 a mezi nimi uspořádanými dvojicemi příčných šňůrek 4 se štěrbinou 5, do které má být navléknutá ne znázorněná lamela ve své horizontální poloze. V obou nosných stojáncích 17 jsou naproti sobě uspořádány pneumatické pohonné moduly 16. do kterých jsou zavedeny přívody 22 vzduchu. Pneumatické pohonné moduly 16 jsou vlastně provedeny jako pneumatické kleště, na kterých jsou výkyvné upevněny dvě sestavy 28 čelistí 6, 6' roztahovacích zubů a polozubů 7, 8, 9, 11, 12. Přední čelisti 6 jsou vytvořeny jako hrábě a zadní čelisti 6' jsou vytvořeny jako vidlice se dvěma polozuby 11. 12 tvarově doplňujícími polozuby 7 a 9 na hrábích u předních čelistí 6.

Je zřejmé, že zařízení 1 sestává ze dvou zrcadlově provedených symetrických částí a pro přehlednost na výkresech jsou vztahovými značkami opatřeny součásti jen najedné části.

Pneumatické pohonné moduly 16 jsou opatřeny nosnými vidlicemi 19, ve kterých jsou uspořádány neznázoměné čepy a kolem těchto čepů se otáčí držáky 23 čelisti 6, 6'. Čelisti 6, 6' s roztahovacími zuby jsou v zařízení 1 uspořádány dohromady čtyři. Vykyvování držáků 23 pohonného modulu 16 je zajištěno pomocí vnitřního zařízení v rámci tohoto komerčně dodávaného dílu. Všechny čelisti 6, 6' mají rameno 37 a přes na ně uspořádaný kolík 24 jsou otočně spojeny s horní krycí deskou 36 nosného stojánku 17. Vpředu jsou naproti sobě uspořádány přední čelisti 6 se dvěma uprostřed uspořádanými roztahovacími zuby 8, které jsou nahoře opatřeny horním polozubem 7, resp. spodním polozubem 9. Mezi horním středním zubem 8 a horním polozubem 7, resp. spodním středním zubem 8 a spodním polozubem 9 předních čelistí 6 jsou provedeny mezery 27. Vzadu pak zadní čelisti 6' obsahují nahoře uspořádaný horní polozub 11 a dole uspořádaný spodní polozub 12 a jsou bez středních zubů. Spodní polozub 12 a horní polozub 11 zapadnou při uzavření čelistí 6, 6'do mezer 27.

Čelisti 6 a 6' jsou uspořádány tak, aby se mohly otáčet synchronně a zrcadlově, přičemž synchronicita pohybuje zajištěna pomocí dvou spoluzabírajících polohovacích ozubených kol 15 a dvou s nimi zabírajících ozubených segmentů 14. které jsou součástí zadních čelistí 6'. Ozubená kola 15 jsou otočně uspořádána na neznázoměných čepech v otvorech 20 v montážní desce 18 a ozubené segmenty 14 jsou dole pevně spojeny přes upevňovací destičku 13 se zadními čelistmi 6'.

-2 CZ 2020 - 312 A3

Jsou zde také vidět nosiče 25 žlábků 10 s jehlou 26 pro vedení lamely, přičemž přední dorazová část 33 nosiče 25 je integrální součástí předních čelistí 6 a zadní lineárně pohyblivá pracovní část 34, která nese žlábky 10, je posuvná. Po zavření sestavy 28 čelistí 6, 6' se tato pracovní část 34 přisune k dorazové části 33, v důsledku čehož se dostane žlábek 10 do pracovní polohy. Při přisouvání projede přední část žlábků 10 s jehlou 26 mezerou 38 mezi středními zuby 8. Poloha žlábků 10 a jehly 26 odpovídá poloze štěrbiny 5 mezi dvěma u sebe uspořádanými příčnými šňůrkami 4, do které má být navlečena lamela. Velikost žlábků 10 odpovídá velikosti mezery 38 mezi zuby 8.

Součásti nalevo a napravo od svislé středové roviny zařízení J. jsou zrcadlově stejné a zrcadlově stejně uspořádané.

Na obr. 2 v pohledu shora je dobře vidět, že zadní čelisti 6' jsou opatřeny pouze horním polozubem 11 a spodním polozubem 12. Jsou zde také lépe vidět polohovací ozubená kola 15 a ozubené segmenty 14. pomocí nichž jsou pohyby sestav 28 předních a zadních čelistí 6, 6' s roztahovacími zuby spolu spřaženy tak, že když se výkyvné otáčí přední čelisti 6 směrem dovnitř, respektive ven, k/od středu zařízení 1, tak zadní čelisti 6' se synchronně také otáčejí směrem dovnitř respektive ven.

Na obr. 3 je vidět zařízení 1 podle vynálezu při uzavření sestav 28 čelistí 6, 6' v pohledu čelně shora. Je zde vidět situace, kdy už je pracovní část nosiče 25 přisunuta k jeho dorazové části.

Na obr. 4 a 5 je znázorněn rozfázovaný pohyb čelistí 6, 6' s roztahovacími zuby jedné sestavy 28. Na obr. 4 je pohled na jednu sestavu 28 čelistí 6, 6' s otevřenými roztahovacími zuby.

Na obr. 5 je pohled na jednu sestavu 28 čelistí 6,6' z obr. 4 v uzavřené poloze. Při uzavření předních i zadních čelistí 6, 6' se horní polozub 7 na přední čelisti 6 a horní polozub 11 na zadní čelisti 6' tvarově doplní a vytvoří rozměrově jeden zub odpovídající svou velikostí středním zubům 8, což odpovídá výšce okénka 31 žebříčku 2, které je tvořeno svislými provázky 3 zboku a zespodu a shora příčnými šňůrkami 4.

Stejně tak se při uzavření předních i zadních čelistí 6, 6' spodní polozub 9 na přední čelisti 6 a spodní polozub 12 na zadní čelisti 6' tvarově doplní a také vytvoří rozměrově jeden zub odpovídající svou velikostí středním zubům 8. Z toho je zřejmé, že v uzavřené poloze čelistí 6, 6' jsou vlevo i vpravo vytvořeny v zásadě čtyři stejně veliké zuby, jejichž vzdálenost, výška a šířka odpovídá rozteči, výšce a šířce jednotlivých okének 31 žebříčku 2. Je zde dobře vidět, jak se při uzavření sestavy 28 čelistí 6, 6' polozuby 7 a 9 tvarově a rozměrově doplní s polozuby 11 a 12.

Na obr. 6 je pohled zevnitř na jednu sestavu 28 čelistí 6, 6' v plně otevřené poloze, kde je dobře vidět tvar sestavy 28 čelistí 6, 6' s roztahovacími zuby včetně vybrání 29, ve kterém je uspořádaná nosná vidlice 19. která je prostřednictvím neznázoměných spojovacích čepů spojena s držáky 23 čelistí 6, 6'. Na spodní plochu zadní čelisti 6' je upevněna opěrná destička 13. na kterou je zespodu upevněn ozubený segment 14, který se takto vykyvuje spolu s čelistí 6' a zároveň pohání polohovací kola 15. Pro zajištění polohy opěrné destičky 13 je tato ještě připevněna k opěrnému kolíku 35. Je také vidět, že ozubené segmenty 14 mají drážky 32 ve tvaru oblouku tak, aby jimi mohly procházet hadičky 30 k pneumatickému modulu 16.

Na obr. 7 je pohled z vnějšku na jednu sestavu 28 čelistí 6, 6' v plně otevřené poloze, tedy z druhé strany než je tomu na obr. 6. Je zde vidět, jak je pneumatický pohonný modul 16 spojen prostřednictvím nosné vidlice 19 s držákem 23 čelistí 6, 6'.

Je zřejmé, že aby polozuby a zuby 7, 8, 9, 11. 12 přesně a ve správnou chvíli zajížděly do okének 31 žebříčku 2, správně roztahovaly a fixovaly okénka 31 a ve správnou chvíli se navlékla lamela

-3 CZ 2020 - 312 A3 do štěrbiny 5 mezi příčnými šňůrkami 4, musí být pohyb čelistí 6, 6' roztahovacích zubů, pohyb žebříčku 2 i pohyb lamely vzájemně správně synchronizován.

Postup navlékání lamel do žebříčku 2 pomocí zařízení 1 probíhá následovně:

Sestavy 28 čelistí 6, 6' se rozevřou a žebříček 2 se svisle vysune nahoru. Při uzavírání sestav 28 čelistí 6, 6' zajedou horní polozuby 7 předních čelistí 6 a horní polozuby 11 zadních čelistí 6' do horního prvního okénka 31 a tvarově se doplní na celý zub. Zároveň do druhého a třetího okénka 31 žebříčku 2 pod horním prvním okénkem zajedou střední zuby 8 předních čelistí 6.

Současně při zavírání čelistí 6, 6' i spodní polozuby 9 čelisti 6 a spodní polozuby 12 čelistí 6' zaj edou do spodního čtvrtého okénka 31 a tvarově se doplní na celý zub. Žebříček 2 má při uzavření čelistí 6, 6' definovaná a zpevněná okénka 31 a napnuté příčné šňůrky 4.

Poté se zadní lineárně pohyblivá pracovní část 34. která nese žlábky 10. přisune k dorazové části 33 na čelistech 6, v důsledku čehož se dostane žlábek 10 s jehlou 26 do pracovní polohy, a nyní může být směrem od něj přisouvána lamela. Při přisouvání projede přední část žlábku 10 s jehlou 26 mezerou mezi středními zuby 8.

Žlábky 10 s jehlami 26 směřují k dvojici šňůrek 4 mezi druhým a třetím okénkem. Integrovaná jehla 26 má tři hlavní funkce: zajetí mezi šňůrky 4, a tím jejich roztáhnutí a vytvoření prostoru pro lamelu, vedení lamely a zároveň zabránění přeříznutí žebříčku 2 v kritickém bodě kontaktu s hranou lamely v průběhu navlečení.

Jehly 26 na konci žlábků 10 na nosičích 25 směřují kolmo do štěrbiny 5 mezi příčnými šňůrkami 4, zajedou do ní a šňůrky 4 od sebe oddálí. Poté mezi šňůrky 4 zajede lamela, aniž by se dostala do kontaktu s žebříčkem 2. Poté se odsune posuvná pracovní část 34 nosiče 25 se žlábkem 10 a čelisti 6,6' se opět otevřou. Žebříček 2 se svisle posune nahoru tak, že se na místo horního prvního okénka 31 dostane druhé okénko pod ním a celý proces se opakuje, dokud se postupně nenavlečou všechny lamely žaluzie.

Průmyslová využitelnost

Navlékací zařízení lamel žaluzií je vhodné pro navlékání tenkých žaluzií, zejména meziskelních, kde hrozí vlivem ostrých hran lamel žaluzií přeřezání nebo poškození žebříčku, do kterého mají být lamely navléknuty při výrobě žaluzií.

Claims (3)

1. Navlékací zařízení (1) lamel žaluzií, které obsahuje základnu (21), na níž je uspořádána montážní deska (18) a na ní jsou proti sobě uspořádány dva nosné stojánky (17) mezi nimiž je upraven prostor pro svislý posun žebříčku (2) se svislými provázky (3) a mezi nimi uspořádanými dvojicemi příčných šňůrek (4) se štěrbinou (5) mezi nimi, vyznačující se tím, že každý nosný stojánek (17) je opatřen dvěma pohonnými pneumatickými moduly (16), na kterých je vždy uložena jedna sestava (28) sestávající z přední čelisti (6) a zadní čelisti (6'), přičemž přední čelisti (6) jsou opatřeny nahoře horním polozubem (7) a dole spodním polozubem (9) a mezi nimi jsou uspořádány dva střední zuby (8), přičemž na předních čelistech (6) jsou uspořádány nosiče (25) žlábků (10) s jehlou (26) pro vedení lamely, kdy přední dorazová část (33) nosiče (25) je integrální součástí předních čelistí (6) a na zadní lineárně pohyblivé pracovní části (34), jsou uspořádány žlábky (10), pňčemž velikost žlábků (10) odpovídá velikosti mezery (38) mezi zuby (8), přičemž zadní čelisti (6 ) jsou opatřeny nahoře horním polozubem (11) a dole spodním polozubem (12), přičemž mezi horním polozubem (7) a horním středním zubem (8) a spodním polozubem (9) a spodním středním zubem (8) přední čelisti (6) jsou uspořádány mezery (27), proti kterým jsou uspořádány rozměrově odpovídající horní polozub (11) a spodní polozub (12) na zadních čelistech (6'), přičemž čelisti (6, 6') jsou otočně spojeny s horní krycí deskou (36) nosného stojánku (17) přes rameno (37) a na něm uspořádaný kolík (24) a zároveň přes držák (23), který je součástí pneumatického pohonného modulu (16) s nosnou vidlicí (19), přičemž v montážní desce (18) jsou provedeny otvory (20), ve kterých jsou otočně uspořádána dvě polohovací ozubená kola (15), která jsou v záběru s ozubenými segmenty (14), které jsou upevněny přes upevňovací destičku (13) na spodní část zadní čelisti (6').

2. Navlékací zařízení lamel žaluzií podle nároku 1, vyznačující se tím, že v ozubených segmentech (14) jsou provedeny drážky (32) ve tvaru oblouku pro průchod hadiček (30) k pneumatickým pohonným modulům (16).

3. Navlékací zařízení lamel žaluzií podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že upevňovací destička (13) je připevněna k opěrnému kolíku (35) uspořádaném také na spodní části zadní čelisti (6')·